2024-2025學(xué)年新教材高中物理第5章牛頓運(yùn)動(dòng)定律1牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)含解析魯科版必修第一冊(cè)

PAGE8-第1節(jié)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律考點(diǎn)1力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系1.(2024·山東壽光一中周測(cè))下列關(guān)于不同物理學(xué)家對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力”相識(shí)的物理史實(shí)不正確的是()。A.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的,只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的緣由C.牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是變更物體的速度,而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)D.伽利略依據(jù)志向試驗(yàn)推論出,假如沒有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè)速度接著運(yùn)動(dòng)下去答案：C解析：牛頓認(rèn)為力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由,但運(yùn)動(dòng)并不須要力來維持,故C錯(cuò)誤。2.(2024·北京十一中學(xué)月考)(多選)伽利略依據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的試驗(yàn)和志向試驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)。早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法,其中正確的是()。A.物體反抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變更的性質(zhì)是慣性B.沒有力的作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D.運(yùn)動(dòng)物體假如沒有受到力的作用,將接著以同一速度沿同始終線運(yùn)動(dòng)答案：AD解析：慣性是指物體保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(或反抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變更)的性質(zhì),當(dāng)物體不受力的作用時(shí),將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài),A、D兩項(xiàng)正確,B項(xiàng)錯(cuò)誤;行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)是由于受到始終指向圓心、大小不變的力的作用,不是由于行星具有慣性,C項(xiàng)錯(cuò)誤。3.(2024·山東膠南一中月考)志向試驗(yàn)有時(shí)能深刻地反映自然規(guī)律。伽利略設(shè)計(jì)了一個(gè)志向試驗(yàn),其中一個(gè)是閱歷事實(shí),其余是推論。①減小其次個(gè)斜面的傾角,小球在這斜面上仍舊要達(dá)到原來的高度。②兩個(gè)對(duì)接的斜面,讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面。③假如沒有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度。④接著減小其次個(gè)斜面的傾角,最終使它成水平面,小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。上述志向試驗(yàn)的設(shè)想步驟依據(jù)正確的依次排列是()。圖5-1-1A.①②③④B.②①③④C.②③①④D.③②①④答案：C解析：先將兩個(gè)軌道無縫對(duì)接,從一側(cè)靜止釋放小球,阻力很小時(shí),小球在另一側(cè)上升到相同高度;減小軌道傾角,重復(fù)上一過程,小球仍上升到原來高度處,合理外推,若其次個(gè)斜面變成水平,小球?qū)⑹冀K向前運(yùn)動(dòng),知C正確。4.(2024·北京八一中學(xué)月考)伽利略創(chuàng)建的將試驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法,有力地促進(jìn)了人類科學(xué)相識(shí)的發(fā)展。利用如圖5-1-2所示的裝置做如下試驗(yàn):小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面對(duì)下運(yùn)動(dòng),并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊三種粗糙程度漸漸降低的材料時(shí),小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。依據(jù)三次試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,可以得到的最干脆的結(jié)論是()。圖5-1-2A.假如斜面光滑,小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B.假如小球不受力,它將始終保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)C.假如小球受到力的作用,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生變更D.小球受到的力肯定時(shí),質(zhì)量越大,它的加速度越小答案：A解析：三種材料的粗糙程度漸漸降低,小球上升的位置漸漸上升,可知當(dāng)軌道光滑時(shí),小球?qū)⑸较嗤叨?知A正確。5.(2024·湖北麻城一中月考)伽利略對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的探討,開創(chuàng)了科學(xué)試驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)探討方法。圖5-1-3①、②分別表示這兩項(xiàng)探討中試驗(yàn)和邏輯推理的過程,對(duì)這兩項(xiàng)探討,下列說法正確的是()。圖5-1-3A.圖①通過對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的探討,合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)B.圖①中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行試驗(yàn),可“沖淡”重力,使時(shí)間測(cè)量更簡(jiǎn)單C.圖②中完全沒有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的,試驗(yàn)可實(shí)際完成D.圖②的試驗(yàn)為“志向試驗(yàn)”,通過邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)須要力來維持答案：B解析：伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比,因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明假如速度與時(shí)間成正比,那么位移與時(shí)間的平方成正比;由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)時(shí),無法記錄自由落體的較短時(shí)間,伽利略設(shè)計(jì)了讓小球沿阻力很小的斜面滾下,來“沖淡”重力的作用效果,而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所用時(shí)間長(zhǎng)得多,所以簡(jiǎn)單測(cè)量。伽利略做了上百次試驗(yàn),并通過抽象思維在試驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推。故A錯(cuò)誤,B正確。完全沒有摩擦阻力的斜面是實(shí)際不存在的,故C錯(cuò)誤。伽利略用抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)試驗(yàn)相結(jié)合的方法得出物體的運(yùn)動(dòng)不須要力來維持,故D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)2牛頓第肯定律6.(2024·山東威海二中周測(cè))(多選)下列關(guān)于牛頓第肯定律的說法正確的是()。A.牛頓第肯定律是一個(gè)試驗(yàn)定律B.任何狀況下,物體始終處于靜止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C.力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變更的緣由D.牛頓第肯定律反映了物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律答案：CD解析：物體不受外力是一種志向狀態(tài),現(xiàn)實(shí)生活中沒有的。合理外推得出了牛頓第肯定律,所以牛頓第肯定律不是試驗(yàn)干脆得出來的,A錯(cuò)誤;物體不受外力時(shí),物體將保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),B錯(cuò)誤;要使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變更,必須要有力才行,力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由,故C、D正確。7.(2024·江蘇宜興中學(xué)周測(cè))關(guān)于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系,下面說法中正確的是()。A.物體受到恒定的力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生變更B.物體受到不為零的合力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生變更C.物體受到的合力為零時(shí),它肯定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合力的方向肯定相同答案：B解析：力是變更物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由,只要物體受力(合力不為零),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就肯定會(huì)變更,A錯(cuò)誤、B正確;物體不受力或合力為零,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)肯定不變,處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),C錯(cuò)誤;物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受合力方向可能相同,也可能相反,還可能不在一條直線上,D錯(cuò)誤。8.如圖5-1-4所示,一個(gè)楔形物體M放在固定的粗糙斜面上,M上表面水平且光滑,下表面粗糙,在其上表面上放一光滑小球m,楔形物體由靜止釋放,則小球在遇到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡()。圖5-1-4A.是沿斜面方向的直線B.是沿豎直向下的直線C.是一條曲線D.不能確定答案：B解析：對(duì)小球進(jìn)行受力分析可知:小球所受的重力和支持力均沿豎直方向,小球在水平方向上不受力。依據(jù)牛頓第肯定律可知,小球在水平方向上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,又因楔形物體由靜止釋放,故小球在水平方向上無運(yùn)動(dòng),只沿豎直方向向下做直線運(yùn)動(dòng)。故B正確。9.(2024·湖北麻城一中月考)(多選)如圖5-1-5所示,在水平桌面上架有光滑金屬軌道,現(xiàn)將小球由軌道的頂端釋放,小球?qū)奈挥谧烂嫔系能壍滥┒怂缴涑?則小球()。圖5-1-5A.不計(jì)空氣阻力,水平方向運(yùn)動(dòng)速度減慢B.考慮空氣阻力,水平方向運(yùn)動(dòng)速度減慢C.不計(jì)空氣阻力,豎直方向運(yùn)動(dòng)速度變快D.不計(jì)空氣阻力,豎直方向運(yùn)動(dòng)速度不變答案：BC解析：水平方向小球不受阻力時(shí),因慣性運(yùn)動(dòng)速度不變,若小球受空氣阻力,將變更小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài),使其變慢,B正確;豎直方向小球受重力作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變更,運(yùn)動(dòng)速度變快,C正確。10.(2024·山東寧陽一中月考)(多選)某儀器內(nèi)部的電路如圖5-1-6所示,其中M是一個(gè)質(zhì)量較大的金屬塊,左右兩端分別與金屬絲制作的彈簧相連,并套在光滑水平細(xì)桿上,當(dāng)金屬塊處于平衡時(shí)兩根彈簧均處于原長(zhǎng)狀態(tài),此時(shí)兩燈均不亮。若將該儀器固定在一輛汽車上,則下列說法正確的是()。圖5-1-6A.當(dāng)汽車加速前進(jìn)時(shí),甲燈亮B.當(dāng)汽車加速前進(jìn)時(shí),乙燈亮C.當(dāng)汽車剎車時(shí),甲燈亮D.當(dāng)汽車剎車時(shí),乙燈亮答案：BC解析：當(dāng)加速前進(jìn)時(shí),滑塊M因慣性保持其速度不變,滑塊的速度小于與左端觸點(diǎn)的速度,將接通乙燈,B正確,A錯(cuò)誤;當(dāng)剎車時(shí),因慣性滑塊速度不變,而右端觸點(diǎn)速度減小,甲燈將接通,C正確,D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)3物體的慣性11.(2024·廣東懷集一中周測(cè))關(guān)于物體的慣性,下列說法中正確的是()。A.運(yùn)動(dòng)速度大的物體不能很快停下來,是因?yàn)槲矬w速度越大,慣性也越大B.靜止的火車啟動(dòng)時(shí),速度變更慢,是因?yàn)殪o止時(shí)物體慣性大的原因C.乒乓球可以快速抽殺,是因?yàn)槠古仪驊T性小的原因D.物體受到的外力大,則慣性小;受到的外力小,則慣性就大答案：C解析：慣性的大小只取決于物體的質(zhì)量,質(zhì)量大其慣性就大,質(zhì)量小其慣性就小,與其他因素?zé)o關(guān),故C項(xiàng)正確。12.(2024·廣東惠州一中周測(cè))(多選)我國《道路交通平安法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必需系好平安帶,這是因?yàn)?)。A.系好平安帶可以減小慣性B.是否系好平安帶對(duì)人和車的慣性沒有影響C.系好平安帶可以防止因車的慣性而造成的損害D.系好平安帶可以防止因人的慣性而造成的損害答案：BD解析：依據(jù)慣性的定義知:平安帶與人和車的慣性無關(guān),A錯(cuò)誤、B正確,系好平安帶主要是防止因剎車時(shí)人具有向前的慣性而造成損害事故,C錯(cuò)誤、D正確。13.(2024·江西新建一中周測(cè))物體A的質(zhì)量為10kg,物體B的質(zhì)量為20kg,A、B分別以20m/s和10m/s的速度運(yùn)動(dòng),則下列說法中正確的是()。A.A的慣性比B大B.B的慣性比A大C.A和B的慣性一樣大D.不能確定A、B的慣性大小關(guān)系答案：B解析：質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度,質(zhì)量越大,慣性越大,慣性大小與速度大小無關(guān),故B的慣性比A大,選項(xiàng)B正確,A、C、D都錯(cuò)誤。14.(2024·山東沂南一中周測(cè))一汽車在路面狀況相同的馬路上直線行駛,下列關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的探討,正確的是()。A.車速越大,它的慣性越大B.車的質(zhì)量越大,它的慣性越大C.車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng),所以慣性越小D.車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng),所以慣性越大答案：B解析：慣性是物體固有的一種屬性,僅與質(zhì)量有關(guān),與車速無關(guān),故A、C、D錯(cuò)誤,B正確。15.(2024·江西九江一中周測(cè))如圖5-1-7所示是一種汽車平安帶限制裝置的示意圖,當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),擺錘豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),平安帶能被拉動(dòng)。當(dāng)汽車突然剎車時(shí),擺錘由于慣性繞軸搖擺,使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng),平安帶不能被拉動(dòng)。若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置,汽車的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()。圖5-1-7A.向左行駛、突然剎車B.向右行駛、突然剎車C.向左行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)D.向右行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)答案：B解析：簡(jiǎn)化模型如圖所示,當(dāng)小球在虛線位置時(shí),小球、車具有向左的加速度,車的運(yùn)動(dòng)狀況可能為:向左加速行駛或向右減速行駛,A錯(cuò)誤,B正確;當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),無論向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng),小球均處于豎直位置不搖擺,C、D錯(cuò)誤。16.(2024·安徽滁州中學(xué)周測(cè))如圖5-1-8所示,在