2024-2025學(xué)年新教材高中地理第3章產(chǎn)業(yè)區(qū)位因素第3節(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及其變化課時(shí)分層作業(yè)含解析新人教版必修2

PAGE5-第3節(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及其改變(建議用時(shí)：40分鐘)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，指為生產(chǎn)、商務(wù)活動(dòng)而非干脆向個(gè)體消費(fèi)者供應(yīng)服務(wù)的行業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在市中心的集聚，形成集聚效應(yīng)，但過度集聚也會(huì)產(chǎn)生些城市問題。下圖示意影響生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的三大因素。讀圖，回答1～3題。1．以下行業(yè)中屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的是()A．餐飲業(yè) B．旅游業(yè)C．家電生產(chǎn) D．軟件開發(fā)2．市中心大量的民用住宅轉(zhuǎn)成辦公場(chǎng)所，是()A．區(qū)位條件引起的擴(kuò)散B．經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向引起的集聚C．政府規(guī)劃引起的集聚D．政府規(guī)劃引起的擴(kuò)散3．針對(duì)市中心生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)過度集聚的現(xiàn)象，政府可以引導(dǎo)()A．市區(qū)的金融機(jī)構(gòu)遷至郊區(qū)B．市中心發(fā)呈現(xiàn)代物流業(yè)C．技術(shù)服務(wù)業(yè)遷至高校內(nèi)區(qū)D．削減市中心的辦公用地1．D2.B3.C[第1題，由材料可知，軟件開發(fā)是為生產(chǎn)、商務(wù)活動(dòng)而非干脆向個(gè)體消費(fèi)者供應(yīng)服務(wù)，屬于生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)。第2題，市中心交通便利，人口流淌量大，信息和金融服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)，因此商業(yè)活動(dòng)情愿付出更多的地租，從而形成商業(yè)活動(dòng)的集聚區(qū)域。因此市中心大量的民用住宅轉(zhuǎn)租成辦公場(chǎng)所，主要是經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向引起的集聚。第3題，針對(duì)市中心生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)過度集聚現(xiàn)象可以適當(dāng)進(jìn)行分散，高校內(nèi)區(qū)旁邊科學(xué)發(fā)達(dá)，主要為高科技工業(yè)的分布，因此，將技術(shù)服務(wù)業(yè)遷至于此可以就近為高科技工業(yè)進(jìn)行服務(wù)。]讀下列兩幅圖，完成4～5題。圖1圖24．兩圖所顯示的含義是()①零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系②零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)也存在正相關(guān)關(guān)系③道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)④道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)A．①② B．③④C．①③ D．②④5．如上圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是()A．交通、市場(chǎng) B．行人、營(yíng)業(yè)面積C．營(yíng)業(yè)面積、人口密度 D．人口密度、交通4．D5.A[第4題，由圖1可知零售商業(yè)面積與行人流量之間的關(guān)系既存在負(fù)相關(guān)，也存在正相關(guān)。由圖2知，道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)。第5題，由圖1、圖2分析可知，交通條件、市場(chǎng)條件是影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素。]6．商業(yè)中心形成的主要條件是()A．它四周有比較穩(wěn)定的顧客B．它四周有較穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)C．有較大的大型運(yùn)輸碼頭D．有便利的航空運(yùn)輸條件B[商業(yè)中心形成的主要條件是它四周有較穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)，便于商品供應(yīng)、銷售，B對(duì)。它四周有比較穩(wěn)定的顧客只是銷售條件，不能保障供應(yīng)，A錯(cuò)。有較大的大型運(yùn)輸碼頭只相宜港口城市，不是主要條件，C錯(cuò)。航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)高，不是商業(yè)中心形成的主要條件，D錯(cuò)。]下圖為某地區(qū)等高線地形示意圖。讀圖，回答7～8題。7．①②③④四地中，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度最大的是()A．④地 B．③地C．②地 D．①地8．?dāng)M在P地建立某大宗商品集散中心，主要考慮的區(qū)位條件有()①地形②地租③市場(chǎng)④交通A．①④ B．①③C．②③ D．②④7．C8.D[第7題，從圖中的等高線可以判讀出①地海拔較高，等高線密集，為山地，交通運(yùn)輸不便，人口稀有，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度最小。②地位于市中心，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度最大，選C。③地④地位于居民點(diǎn)，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度較小。第8題，大宗商品集散中心占地面積廣。從圖中可以看出P地位于城區(qū)外緣主要交通干線的交會(huì)處，交通便捷，有利于商品的集散，而且土地價(jià)格低，有利于降低場(chǎng)地租金，故答案選D。]2024年，M公司起先發(fā)展生鮮電商業(yè)務(wù)，消費(fèi)者在網(wǎng)上下單，購(gòu)買的生鮮由物流配送到家。2024年，M公司起先拓展互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體店相結(jié)合的業(yè)務(wù)，在上海、北京、深圳等城市接連開設(shè)實(shí)體店，每間實(shí)體店規(guī)模達(dá)4000～100000平方米，主營(yíng)中高端優(yōu)質(zhì)生鮮，承諾3km內(nèi)可免費(fèi)配送，并供應(yīng)生鮮加工、烹飪服務(wù)，顧客既可網(wǎng)上下單，又可現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買，還可在實(shí)體店內(nèi)設(shè)置的特定區(qū)域就餐。據(jù)此完成9～10題。9．M公司開設(shè)生鮮實(shí)體店首選上海等城市的主要因素是()A．土地租金 B．信息通達(dá)度C．交通運(yùn)輸 D．區(qū)域購(gòu)買力10．與規(guī)模相同的傳統(tǒng)中低端生鮮超市相比，M公司的生鮮實(shí)體店()A．服務(wù)等級(jí)較低 B．服務(wù)范圍較廣C．服務(wù)種類較少 D．門店數(shù)量較多9．D10.B[第9題，生鮮食品價(jià)位較高，且不易儲(chǔ)存，必需在短時(shí)間內(nèi)銷售出去，因此，M公司開設(shè)生鮮實(shí)體店首先要考慮城市的購(gòu)買力，上海等城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，購(gòu)買力強(qiáng)，故成為其首選，選D。第10題，與規(guī)模相同的傳統(tǒng)中低端生鮮超市相比，M公司的生鮮實(shí)體店主營(yíng)中高端優(yōu)質(zhì)生鮮，3km內(nèi)可免費(fèi)配送，并供應(yīng)生鮮加工、烹飪服務(wù)，還開設(shè)了互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體店相結(jié)合的業(yè)務(wù)，因此，M公司的級(jí)別更為高端，服務(wù)范圍更廣，選B。]11．下圖是江漢平原某地村莊雜貨部分布圖，依據(jù)圖中供應(yīng)的信息，回答下列問題。(1)鄉(xiāng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的特點(diǎn)：規(guī)模________，密度________。平原區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度________，山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度________。(2)圖中雜貨部的布局符合商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的________原則。(3)從商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的位置分析，雜貨部A與雜貨部B，經(jīng)營(yíng)規(guī)?？赡艽笠恍┑氖莀_______，理由是______________________________________________________________________________________________________________。[解析]第(1)題，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模、密度受市場(chǎng)需求影響。鄉(xiāng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的特點(diǎn)是規(guī)模小，密度小。平原區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大，山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小。第(2)題，圖中雜貨部的布局在交通路口處，符合商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的交通最優(yōu)原則。第(3)題，從商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的位置分析，A地位于主干道路口處，客貨流量大，B地客貨流量較小，所以雜貨部A與雜貨部B，經(jīng)營(yíng)規(guī)模可能大一些的是A。[答案](1)小小大小(2)交通最優(yōu)(3)AA地客貨流量大，B地客貨流量較小(只相當(dāng)于A地的一部分)隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”的快速發(fā)展，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)餐飲呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2024年已突破2000億元大關(guān)；外賣廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。據(jù)此完成12～14題。12．互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場(chǎng)蓬勃興起的主要緣由是()A．現(xiàn)代物流的快速發(fā)展B．餐飲行業(yè)的蓬勃發(fā)展C．商業(yè)貿(mào)易的快速發(fā)展D．現(xiàn)代通信的快速發(fā)展13．互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣門店最佳的選址應(yīng)接近()A．中心商務(wù)區(qū) B．大型居住區(qū)C．高校校內(nèi)區(qū) D．工業(yè)園區(qū)14．為提高市場(chǎng)占有份額，各廠商應(yīng)首先提高的是()A．服務(wù)質(zhì)量 B．食品質(zhì)量C．送餐效率 D．實(shí)惠力度12．D13.A14.C[第12題，隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”的快速發(fā)展，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)餐飲呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場(chǎng)蓬勃興起的主要緣由是現(xiàn)代通信的快速發(fā)展，為消費(fèi)者供應(yīng)了更為便利的送餐服務(wù)，D對(duì)。第13題，互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣門店的市場(chǎng)份額占比重最高的是白領(lǐng)商務(wù)市場(chǎng)，白領(lǐng)上班時(shí)間緊湊，選擇外賣數(shù)量較多，白領(lǐng)階層主要分布在中心商務(wù)區(qū)，A對(duì)。第14題，外賣廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為提高市場(chǎng)占有份額，各廠商應(yīng)首先提高的是送餐效率，C對(duì)。]2024年網(wǎng)絡(luò)春晚，一系列的智能生活理念震撼人心，其中提到“城市大腦”交通模塊，投入運(yùn)用后可實(shí)現(xiàn)120救援車等特種車輛的優(yōu)先調(diào)度，一旦急救點(diǎn)接到電話，城市大腦就會(huì)實(shí)時(shí)計(jì)算，自動(dòng)調(diào)配沿線信號(hào)燈配時(shí)，為救援車定制一路綠燈的生命線。“城市大腦”利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能實(shí)現(xiàn)其運(yùn)行，數(shù)據(jù)中心是云計(jì)算的根。據(jù)此完成第15題。15．下列關(guān)于“城市大腦”的說法，正確的是()A．“城市大腦”僅適用于城市交通方面B．“城市大腦”可以從根本上解決城市交通擁堵的問題C．“城市大腦”線路規(guī)劃中運(yùn)用了GIS和GPSD．“城市大腦”可以完全取代交警，實(shí)現(xiàn)城市交通無人化指揮C[依據(jù)材料：“城市大腦”利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能實(shí)現(xiàn)其運(yùn)行，數(shù)據(jù)中心是云計(jì)算的根，可知“城市大腦”不僅僅用在交通，在“城市事務(wù)感知與智能處理”“社區(qū)與平安”“交通擁堵與信號(hào)限制”“公共出行與運(yùn)營(yíng)車輛調(diào)度”都能發(fā)揮重要的作用，A錯(cuò)；“城市大腦”可以緩解城市的交通擁堵，但不能從根本上解決城市交通擁堵的問題，B錯(cuò)；GPS可以起定位和導(dǎo)航作用，GIS對(duì)地理信息進(jìn)行分析和處理，“城市大腦”線路規(guī)劃中運(yùn)用了GIS和GPS，C對(duì)；“城市大腦”不能完全取代交警，D錯(cuò)。]16．閱讀圖文資料，回答問題。近年來，以網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物為主體的電子商務(wù)在全國(guó)354個(gè)城市呈現(xiàn)迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，下圖示意中國(guó)某聞名購(gòu)物網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)店鋪地理分布與比較(圖中圓心的位置與地區(qū)的位置基本吻合，圓的大小代表網(wǎng)絡(luò)店鋪數(shù)量)。(1)據(jù)圖簡(jiǎn)述該購(gòu)物網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)店鋪空間分布特點(diǎn)。(2)簡(jiǎn)析該購(gòu)物網(wǎng)在北京、上海等城市的網(wǎng)絡(luò)店鋪數(shù)量多的緣由。[解析]第(1)題，從圖中看該購(gòu)物網(wǎng)絡(luò)店鋪空間分布不勻稱，東部多，中西部地區(qū)少