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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年北師大版必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、宇航員在月球表面測得的g值為地球表面的一個質(zhì)量為600kg的飛行器在月球表面時,下列判斷正確的是()A.質(zhì)量是100kg,重力是5880NB.質(zhì)量是100kg,重力是980NC.質(zhì)量是600kg,重力是980ND.質(zhì)量是600kg,重力是5880N2、目前,我國(電子不停車收費系統(tǒng))已實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過收費站的時間。如圖為甲、乙兩輛車以相同的速度開始減速并通過收費站的圖像;根據(jù)圖像下列描述正確的是()
A.甲車進入的是人工通道,乙車進入的是通道B.兩車通過收費站相同路程(乙車內(nèi)的路程)的時間差為C.甲車進入通道中的加速度為乙車進入通道中的加速度為D.甲車進入通道,當速度減為后,勻速前進3、如圖所示的位移-時間和速度-時間圖象中;給出的四條曲線1;2、3、4代表四個不同物體的運動情況。下列描述正確的是()
A.圖線1表示物體做曲線運動B.s-t圖像中t1時刻v1>v2C.v-t圖像中0至t3時間內(nèi)3和4的平均速度大小相等D.兩圖像中,t2、t4時刻分別表示反向運動4、t=0時,甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運動狀況的描述正確的是()
A.在第1小時末,乙車改變運動方向B.在第4小時末,甲乙兩車相遇C.在第2小時末,甲乙兩車相距15kmD.在前4小時內(nèi),乙車運動加速度的大小總比甲車的大5、如圖所示;測力計與水平桌面平行,拉力從零逐漸增大,拉力為15N時,木塊不動;拉力為19N時,木塊恰好要被拉動;木塊做勻速運動時拉力為18N。木塊與桌面間的滑動摩擦力和最大靜摩擦力分別是()
A.15N、19NB.15N、19NC.18N、19ND.19N、18N6、如圖所示,在水平推力作用下,物體靜止在傾角為的粗糙斜面上,當水平推力為時剛好不下滑,然后增大水平推力的值,當水平推力為時剛好不上滑。設(shè)滑動摩擦力等于最大靜摩擦力,物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)為();則下列關(guān)系式成立的是()
A.B.C.D.7、某質(zhì)點做直線運動的位移x=10t+t2(各物理量均采用國際單位制),則該質(zhì)點()A.第1s內(nèi)的位移10mB.前2s內(nèi)的平均速度為12m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增加量都是1m/s評卷人得分二、多選題(共7題,共14分)8、如圖所示,質(zhì)量均為m的兩個木塊P;Q疊放在水平地面上,P、Q接觸面的傾角為θ,現(xiàn)在Q上加一水平推力F,使P、Q保持相對靜止一起向左做加速直線運動,下列說法正確的是()
A.物體Q對地面的壓力一定為2mgB.若Q與地面間的動摩擦因數(shù)為μ,則C.若P、Q之間光滑,則加速度a=gtanθD.地面與Q間的滑動摩擦力隨推力F的增大而增大9、t=0時刻,A、B兩質(zhì)點從同一地點沿同一方向做直線運動,它們的平均速度與時間t的關(guān)系分別為圖中的直線A、B。下列判斷正確的是()
A.質(zhì)點A的加速度大小為1m/s2B.質(zhì)點B的加速度大小為1m/s2C.t=2s時,質(zhì)點A和B的速度大小相等D.t=2s時,質(zhì)點A和B相遇10、關(guān)于科學思想和方法,下列說法正確的是A.質(zhì)點屬于理想化模型B.著名的伽利略斜面實驗,主要應(yīng)用了控制變量方法C.在定義“速度”、“加速度”等物理量時,主要應(yīng)用了比值定義的方法D.可以使用極限分析法得出圖象中圖線與時間軸所國的“面積”大小近似等于位移的大小11、有一物體通過兩根細繩懸掛在小車的車頂上;小車在水平面上做直線運動。某時刻正處于如圖所示狀態(tài)。關(guān)于此時刻物體的受力情況,下列說法正確的是()
A.若小車向左運動,AC繩的拉力可能為零B.若小車向右運動,AC繩的拉力可能為零C.無論小車做何種運動,物體均受到三個力的作用D.無論小車做何種運動,兩繩拉力在豎直方向分力之和一定等于物體的重力12、如圖人的質(zhì)量為60kg,物體的質(zhì)量為40kg,人用100N的水平力拉繩時,人與物體保持相對靜止,恰能一起向左做勻速直線運動,則說法正確的是()(g取10m/s2)
A.人受到的摩擦力為100NB.人受到的摩擦力向左C.物體和支持面間的動摩擦因數(shù)為0.2D.物體和支持面間的動摩擦因數(shù)為0.113、如圖所示,質(zhì)量為的物體2放在車廂底板上,用豎直細線通過定滑輪與質(zhì)量為的物體1連接,不計滑輪摩擦,車廂正在水平向右做加速直線運動,連接物體1的細線與豎直方向成角;物體2仍在車廂底板上,則()
A.細線拉力為B.車廂的加速度為C.底板對物體2的摩擦力為零D.底板對物體2的支持力為14、如圖所示是甲、乙兩物體的速度-時間圖像,其中三角形OPQ的面積為S1,三角形OQT的面積為S2。已知時刻甲在前乙在后,二者相距為x0;下列說法正確的是()
A.三角形OPQ的面積在數(shù)值上等于10B.三角形OQT的面積在數(shù)值上等于10C.若則兩物體不能相遇D.若則兩物體相遇1次評卷人得分三、填空題(共6題,共12分)15、如圖是做物體做直線運動的v-t圖象;由圖象可得到:
t=1s時物體的加速度為________m/s2
t=5s時物體的加速度為_________m/s2
全過程物體的位移為___________m.16、甲、乙兩個物體做直線運動的圖像畫在同一個坐標平面內(nèi)的情況如圖所示,兩條圖線均為過坐標原點的傾斜直線,甲線、乙線與時間軸的夾角分別是和則甲、乙兩物體的加速度之比是________。
17、如圖所示為一物體運動的速度-時間圖象,由圖象可知物體前5s的加速度大小為________20s內(nèi)的位移大小為________m。
18、力的合成:求_____的過程。19、在“互成角度的兩個力的合成”的實驗中,某小組作出圖像如圖所示,圖中的_____(選填F或F')是F1與F2合成的理論值;_______是F1與F2合成的實際值(選填F或F')。
20、(1)在物理學中我們把_______叫做力。力的三要素是_______、_________、________。
(2)地球附近物體受到的重力是由_____吸引產(chǎn)生的,重力的施力物體是_____,重力的方向_____,重力的作用點在________。評卷人得分四、作圖題(共3題,共6分)21、如下圖所示,均勻的長棒A和均勻的木塊B均處于靜止狀態(tài),直接在圖中畫出它們所受重力G和彈力F的示意圖.________22、畫出圖中物體A所受重力的示意圖。
23、請用力的圖示法畫出下列重5N物體的重力______。評卷人得分五、實驗題(共3題,共24分)24、為了探究加速度與力的關(guān)系;某同學設(shè)計了如圖所示的實驗裝置,帶滑輪的長木板水平放置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法;應(yīng)保持_____________不變;
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量。在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示),經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)這些點跡存在一些問題,產(chǎn)生的主要原因可能是_____(填序號)。A.軌道與水平方向夾角太大B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢D.所用木塊的質(zhì)量太大,造成上部點跡有向下彎曲趨勢25、某探究小組想利用驗證機械能守恒定律的裝置測量當?shù)氐闹亓铀俣龋鐖D(甲)所示。框架上裝有可上下移動位置的光電門1和固定不動的光電門2;框架豎直部分緊貼一刻度尺,零刻度線在上端,可以測量出兩個光電門到零刻度線的距離;框架水平部分用電磁鐵吸住一個質(zhì)量為m的小鋼球,小鋼球的重心所在高度恰好與刻度尺零刻度線對齊。切斷電磁鐵線圈中的電流時,小鋼球由靜止釋放,當小鋼球先后經(jīng)過兩個光電門時,與光電門連接的傳感器即可測算出其速度大小和小組成員保證光電門2的位置不變,多次改變光電門1的位置,得到多組和的數(shù)據(jù),建立如圖(乙)所示的坐標系并描點連線,得出圖線的斜率為k。
(1)用20分度的游標卡尺測量小鋼球的直徑,如圖(丙)所示,該小鋼球的直徑是______mm;
(2)下面關(guān)于減小重力加速度的測量誤差的說法中正確的是______;
A.光電門1的位置盡可能靠近刻度尺零刻度。
B.光電門1的位置不能太靠近光電門2
C.換用大小相同但密度較小的小塑料球完成此實驗;對測量結(jié)果沒有影響。
(3)當?shù)氐闹亓铀俣葹開_____(用k表示);
(4)撤掉光電門1,也能測出當?shù)氐闹亓铀俣???紤]到切斷電流時電磁鐵線圈中的磁性不能馬上消失,利用和的數(shù)據(jù)測出的當?shù)刂亓铀俣缺仍桨赶啾萠_____(選填“偏大”、“偏小”、“相等”)。26、研究勻變速直線運動的實驗中,如圖所示為一次用電火花打點計時器記錄小車運動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間有4個點沒畫出,測得AB、BC、CD、DE、EF、FG的位移大小分別為X1=7.05cm,X2=7.68cm,X3=8.33cm,X4=8.95cm,X5=9.61cm,X6=10.26cm
(1)下表列出了打點計時器打下B、C、F時小車的瞬時速度,請在表中填入D、E兩點時小車的瞬時速度.。位置BCDEF速度()0.7370.801____________0.994
(2)以A點為計時起點,在坐標圖中畫出小車的速度—時間關(guān)系圖象______.
(3)根據(jù)你畫出的圖象計算出小車的加速度a=______.評卷人得分六、解答題(共4題,共20分)27、如圖(甲)所示,A車原來臨時停在一水平路面上,B車在后面勻速向A車靠近,A車司機發(fā)現(xiàn)后啟動A車,以A車司機發(fā)現(xiàn)B車為計時起點(t=0),A、B兩車的圖像如圖(乙)所示。已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了
(1)求B車運動的速度vB和A車的加速度a的大小。
(2)若A、B兩車不會相撞,則A車司機發(fā)現(xiàn)B車時()兩車的距離應(yīng)滿足什么條件?
28、2018年11月3日,淮安白馬湖公園舉行卡丁車賽,車手們上演了一場“速度與激情”。若某賽道起跑段是長度L=1000m的直線賽道,賽車經(jīng)直線賽道后進入彎道。某車手駕駛的卡丁車賽車從靜止出發(fā),經(jīng)時間t1=6s后達到最大速度vm=30m/s;在直道上到彎道起點的距離x=25m處開始減速,以確保賽車進入彎道時的速度大小v=20m/s。認為賽車加速和減速階段均做勻變速直線運動,求。
(1)賽車加速階段的加速度大小a1和減速階段的加速度大小a2;
(2)該賽車手通過直線賽道的時間t。29、某校一課外活動小組自制一枚火箭,設(shè)火箭發(fā)射后始終在垂直于地面的方向上運動?;鸺c火后可認為做勻加速直線運動,經(jīng)過5s到達離地面40m高處時燃料恰好用完,若不計空氣阻力,g=10m/s2;求:
(1)燃料恰好用完時火箭的速度大小v;
(2)火箭能上升的最大高度是多少?30、如圖甲所示是高層建筑配備的救生緩降器材。遇到突發(fā)險情時,逃生者可以將安全帶系于腰部,通過鋼絲繩等安全著陸,如圖乙所示。該樓房所裝救生緩降器材運行速度的最大值為15m/s,加速度大小不超過5m/s2。一幢高層商住樓的層高均為2.5m;某次演練中,逃生者從31樓由靜止開始勻加速下滑,達到最大速度后勻速下滑,快到地面時做勻減速運動,到達地面時速度恰好為零。不計空氣阻力。求:
(1)逃生者由靜止以最大加速度加速下滑的位移x1;
(2)逃生者從31樓到地面的最短時間。
參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、C【分析】【分析】
【詳解】
飛行器的質(zhì)量是不變的,在月球表面仍為600kg,而在月球上的重力為
故選C。2、D【分析】【詳解】
A.經(jīng)過人工通道繳費時車的速度應(yīng)減為零;然后再啟動,而經(jīng)過ETC通道的不需要停車即可通過,由圖可知甲只是減速,但速度并沒有減為零,所以甲車進入的是ETC通道,乙車進入的是人工收費通道,故A錯誤;
B.由v-t圖像圖線與坐標軸所圍的面積表示位移,通過收費站相同路程為
乙車用了18s時間,而甲車用了大于5s時間(0-5s時間內(nèi),甲圖線與時間軸圍成的面積小于40m),故兩車通過收費站相同路程的時間差小于故B錯誤;
C.甲車進入通道的加速度大小為
乙車進入通道的加速度大小為
故C錯誤;
D.由v-t圖像圖線與坐標軸所圍的面積表示位移,甲車進入通道,當速度減為后,勻速前進
故D正確。
故選D。3、B【分析】【分析】
【詳解】
A.運動圖像反映物體的運動規(guī)律;不是運動軌跡,無論速度時間圖像還是位移時間圖像只能表示物體做直線運動,A錯誤;
B.在s-t圖像中圖線的斜率表示物體的速度,在t1時刻圖線1的斜率大于圖線2的斜率;故。
v1>v2B正確;
C.在v-t圖線中圖線與時間軸圍成的面積等于物體發(fā)生的位移,故在0-t3時間內(nèi)4圍成的面積大于3圍成的面積;故3的平均速度小于4的平均速度,C錯誤;
D.s-t圖線的斜率等于物體的速度,斜率大于0,表示物體沿正方向運動;斜率小于0,表示物體沿負方向運動。而t2時刻之前物體的運動沿正方向,t2時刻之后物體沿負方向運動。故t2時刻開始反向運動。v-t圖像中速度的正負表示運動方向,從0-t5這段時間內(nèi)速度始終為正,故t4時刻沒有反向運動;D錯誤。
故選B。4、D【分析】【詳解】
A.在第1小時末;乙車的速度仍然為負值,說明汽車的運動方向并未改變.故A錯誤.
B.在2h前;甲沿正方向運動,乙沿負方向運動,兩者間距越來越大,2-4h內(nèi),甲乙速度方向相同且甲的速度大于乙的速度,距離逐漸增大,所以在第4小時末,甲乙兩車相距最遠,故B錯誤.
C.在第2小時末,甲乙兩車相距選項C錯誤;
D.圖線的斜率表示加速度,斜率大小越大,加速度越大,則在前4小時內(nèi),乙車運動加速度的大小總比甲車的大,故D正確.5、C【分析】【詳解】
拉力為19N時;木塊恰好被拉動,說明最大靜摩擦力為19N;木塊勻速運動時拉力為18N,說明滑動摩擦力為18N。
故選C。6、D【分析】【詳解】
當物體恰好不下滑時,沿斜面方向剛好平衡,則有
垂直于斜面方向,有
解得
同理,當物體恰好不上滑時有
解得
故D正確;ABC錯誤。
故選D。7、B【分析】【詳解】
將位移x與時間t的關(guān)系式x=10t+t2,與勻變速直線運動的位移時間公式x=v0t+at2對比,得到質(zhì)點的初速度為v0=10m/s,加速度a=2m/s2.第1s內(nèi)的位移x1=10×1+12m=11m,選項A錯誤;前2s內(nèi)的位移是:x2=10t+t2=10×2+22=24(m),平均速度為:故B正確.質(zhì)點做勻減速運動,任意相鄰的1s內(nèi)位移差相等,都是:△x=aT2=2×1m=2m,故C錯誤.任意1s內(nèi)速度變化量為△v=at=2×1=2m/s,故D錯誤.故選B.二、多選題(共7題,共14分)8、A:C【分析】【分析】
A;通過整體受力分析即可判斷出Q對地面的壓力;
B;對整體受力分析;因一起做加速運動,由牛頓第二定律即可判斷μ的大?。?/p>
C;若P、Q之間光滑;先對P受力分析,求出加速度,即為PQ的加速度;
D、由f=μFN可以判定滑動摩擦力的大??;
【詳解】
A、以PQ整體為研究對象,在豎直方向上合力為零,故故Q對地面的壓力為故A錯誤;
B、因PQ做勻加速運動,若在水平方向上由牛頓第二定律得:解得:故不能做勻加速運動,B錯誤;
C、若P、Q之間光滑,對P受力分析,在水平方向上,由牛頓第二定律可知:故C正確;
D、Q與地面間為滑動摩擦力,故摩擦力不變,D錯誤;
【點評】
本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用,主要是隔離法與整體法的應(yīng)用,關(guān)鍵是受力分析.9、A:D【分析】【詳解】
A.由于圖像表示的是平均速度與時間的關(guān)系,故對質(zhì)點A而言,當t1=2s時1=2m/sx1=1t1=2m/s×2s=4m
若設(shè)其初速度為v0,加速度為a1,故滿足x1=v0t1+a1t12
當t2=4s時x2=2t2=1m/s×4s=4m
故滿足x2=v0t2+a2t22
聯(lián)立以上兩式得a1=-1m/s2,v0=3m/s
A正確;
B.對質(zhì)點B而言,其t=0時的平均速度為0,故t=0時的初速度也是0,當t1=2s時x3=1t1=2m/s×2s=4m
故x3=a2t12
解之得a2=2m/s2
B錯誤;
C.當t=2s時vA=v0+a1t=3m/s-1×2m/s=1m/svB=a2t=2×2m/s=4m/s
故A與B的速度大小不相等;C錯誤;
D.在t=2s時x1=1t1=2m/s×2s=4mx2=2t2=1m/s×4s=4m
質(zhì)點AB會相遇;D正確。
故選AD。10、A:C:D【分析】【分析】
【詳解】
A.質(zhì)點是忽略了物體的大小和形狀;屬于理想化模型。故A正確;
B.著名的伽利略斜面實驗;主要應(yīng)用了理想實驗和邏輯推理的方法。故B錯誤;
C.在定義“速度”;“加速度”等物理量時;被定義的物理量速度與位移和時間無關(guān),被定義的加速度與速度的變化及時間無關(guān),主要應(yīng)用了比值的方法定義;故C正確;
D.在極短時間內(nèi),可以認為物體做勻速運動,物體的位移即為圖線與時間軸所圍的“面積”,累加后,就可得到物體在某段時間內(nèi)位移大小。所以v-t圖象與時間軸所圍的“面積”即為物體的位移。故D正確。
故選ACD。11、A:B:D【分析】【詳解】
A.若小車向左作勻減速運動;加速度與車相同,AC繩的拉力可能為零,故A正確;
B.若小車向右作勻加速運動;加速度與車相同,AC繩的拉力可能為零,故B正確;
C.若AC繩拉力為零;物體受重力和BC繩拉力作用,故C錯誤;
D.無論小車做何種運動;豎直方向受力平衡,兩繩拉力在豎直方向分力之和一定等于物體的重力,故D正確。
故選ABD。12、A:C【分析】【詳解】
設(shè)水平拉力為T,人的質(zhì)量為m,物體的質(zhì)量為M,將人和物體看成一個整體,對整體進行受力分析由平衡條件可知:解得:故C正確,D錯誤。
以人為研究對象,人受到重力mg,木板對人的支持力N,拉力T和木板對人的靜摩擦力為f1作用,由平衡條件知:f1=T=100N;方向水平向右,故A正確,B錯誤。
故選AC。13、B:D【分析】【分析】
分別以物體1和物體2為研究對象;根據(jù)牛頓第二定律求解細線的拉力和車廂的加速度,再求底板對物體2的支持力和摩擦力。
【詳解】
AB.以物體1為研究對象;分析受力如圖1,根據(jù)牛頓第二定律得細線的拉力。
故A錯誤;B正確;
CD.對物體2;分析其受力如圖2,根據(jù)牛頓第二定律得,底板對物體2的支持力為。
底板對物體2的摩擦力。
故C錯誤;D正確。
故選BD。14、A:C:D【分析】【詳解】
AB.根據(jù)幾何知識可得,三角形OPQ的面積在數(shù)值上等于三角形OQT的面積小于三角形OPQ的面積即小于10,故A正確,B錯誤;
CD.由圖線可知:在T時間內(nèi),甲車前進了乙車前進了乙車追上甲車時,若甲、乙兩車速度相同,若此后甲車速度大于乙車速度,全程甲、乙僅相遇一次,若即兩車共速時乙車沒能追上甲車,則兩物體不相遇,故CD正確。
故選ACD。
【點睛】
在速度時間圖像中,要抓住縱軸截距表示初速度,斜率表示加速度,圖像與坐標軸圍成的“面積”表示位移,來分析物體的運動情況。三、填空題(共6題,共12分)15、略
【分析】【詳解】
[1]t=1s時物體的加速度:m/s2;
[2]t=5s時物體的加速度:m/s2;
[3]由圖可知,全程的位移為:m【解析】1.5-0.751216、略
【分析】【詳解】
在同一幅速度時間圖象中,直線的斜率表示加速度的大小,所以甲和乙的加速度的大小的比值為:【解析】3:117、略
【分析】【詳解】
[1].根據(jù)v-t圖像的斜率等于加速度可知,物體前5s的加速度大小
[2].根據(jù)v-t圖像的面積等于位移可知,20s內(nèi)的位移大小為【解析】0.85018、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】幾個力的合力19、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值,而實際值是單獨一個力拉O點的時的值,因此F是F1與F2合成的實際值,F(xiàn)'是F1與F2合成的理論值【解析】FF'20、略
【分析】【詳解】
(1)[1][2][3][4]物體之間的相互作用叫做力;力的三要素包括:力的大小;力的方向和力的作用點。
(2)[5][6][7][8]物體所受的重力是由于地球的吸引所產(chǎn)生的,重力的施力物體是地球,重力的方向豎直向下,重力的作用點在物體的重心上?!窘馕觥课矬w的相互作用大小方向作用點地球地球豎直向下重心四、作圖題(共3題,共6分)21、略
【分析】依據(jù)受力分析中重力彈力的產(chǎn)生特點;重力G和彈力F的示意圖如圖:
【解析】22、略
【分析】【分析】
【詳解】
如圖所示:
【解析】23、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]先選取標度;重力豎直向下,根據(jù)標度作圖如下。
【解析】五、實驗題(共3題,共24分)24、略
【分析】【分析】
本題考查實驗:驗證牛頓第二定律。
【詳解】
(1)[1]本題研究力與加速度關(guān)系;故保持木塊質(zhì)量不變。
(2)[2]圖像不過原點;有拉力時還未開始運動,說明沒平衡摩擦力,故B正確,A錯誤;
圖像末端向下彎曲;說明未滿足砝碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量,因本題小車質(zhì)量固定,故C正確,D錯誤。
故選BC?!窘馕觥磕緣K的質(zhì)量BC25、略
【分析】【詳解】
(1)[1]小鋼球的直徑是5mm+0.05mm×14=5.70mm;
(2)[2]A光電門1的位置若靠近刻度尺零刻度;則小球經(jīng)過光電門1時的速度過小,對速度的測量產(chǎn)生的誤差會較大,選項A錯誤;
B若光電門1靠近光電門2;會影響高度差的測量,會產(chǎn)生誤差,選項B正確;
C.換用大小相同但密度較小的小塑料球完成此實驗;空氣的阻力影響會過大,對測量結(jié)果會有影響,選項C錯誤。
(3)[3]根據(jù)速度位移公式得v22?v12=2g(x2?x1)
知道圖線的斜率k=2g
則重力加速度
(4)[4]考慮到切斷電流時電磁鐵線圈中的磁性不能馬上消失,則會對小球產(chǎn)生向上的吸引力,使得重力加速度測量值偏小。【
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