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文檔簡介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年滬科版必修1物理下冊月考試卷864考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、做下列運動的物體,能當成質(zhì)點處理的是()A.自轉(zhuǎn)中的地球B.在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運動員C.做勻速直線運動的火車D.旋轉(zhuǎn)中的風力發(fā)電機葉片2、有兩根相同的輕彈簧a和b,勁度系數(shù)均為k,現(xiàn)將它們按圖甲方式連接,下面掛質(zhì)量均為m的兩個小物體,此時兩根輕彈簧的總伸長量為x;若將兩個物體按照圖乙方式掛在兩輕彈簧上,則兩根輕彈簧的總伸長量為()

A.B.C.D.x3、2008年9月25日晚21點10分;我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國自行研制的“神舟七號”宇宙飛船成功地送上太空,宇航員翟志剛完成了“太空行走”,飛船繞地球飛行時間為90分鐘,以下說法正確的是()

①“21點10分”和“90分鐘”前者表示“時刻”后者表示“時間”

②地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進行飛行姿態(tài)調(diào)整時可以將飛船看作質(zhì)點。

③衛(wèi)星繞地球飛行一圈;它的位移和路程都為0

④衛(wèi)星繞地球飛行一周平均速度為0,但它在每時刻的瞬時速度都不為0A.①②B.①③C.①④D.③④4、兩支完全相同的光滑直角彎管(如圖所示),現(xiàn)有兩只相同小球a和a'同時從管口由靜止滑下;則誰先從下端的出口掉出:(假設(shè)通過拐角處時無機械能損失)()

A.a球先到B.a'球先到C.兩球同時達到D.無法確定5、近年來,我國大部分地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣,給人們的正常生活造成了極大的影響。在一霧霾天,某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,但剎車過程中剎車失靈。如圖所示,a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖像;以下說法正確的是()

A.因剎車失靈前小汽車已減速,不會追尾B.在t=5s時追尾C.在t=3s時追尾D.由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會追尾6、如圖甲所示是我國一項傳統(tǒng)的體育活動“空竹”;將“空竹”擱置于兩輕桿間的細線上,然后用兩手提拉兩桿,“空竹”就會在線上來回滾動,非常具有趣味性和鍛煉性?,F(xiàn)假設(shè)某老人正在玩“空竹”,如圖乙所示,開始時兩手在同一高度,且始終保持兩手間水平距離不變,繩子呈“V”字形,如不考慮細線與“空竹”間的摩擦,則下列說法正確的是()

A.將右側(cè)輕桿提高,待“空竹”靜止時右側(cè)細線的拉力大于左側(cè)細線的拉力B.將右側(cè)輕桿提高,待“空竹”靜止時細線的拉力大于開始時細線的拉力C.不管將哪側(cè)輕桿提高,待“空竹”靜止時細線的拉力都等于開始時細線的拉力D.如果將兩手的水平距離增大,待“空竹”靜止時細線的張力將減小7、如圖所示,一架直梯斜靠在光滑的豎直墻壁上,下端放在粗糙的水平地面上,直梯處于靜止狀態(tài),其情景可以抽象成圖乙模型,梯子和豎直墻的夾角為α。則下面說法正確的是()

A.直梯可能只受3個力作用B.直梯受4個力作用C.α角增大,直梯仍能靜止,則地面對梯子的支持力增大D.α角減小,直梯仍能靜止,則地面對梯子的支持力減小8、如圖所示,在同一豎直線上有A、B兩點,相距為h,B點離地高度為H。現(xiàn)從A、B兩點分別向P點安放兩個光滑的固定斜面AP和BP,并讓兩個相同小物塊(可看成質(zhì)點)從兩斜面的A、B點同時由靜止滑下,發(fā)現(xiàn)兩小物塊同時到達P點;則()

A.OP間距離為B.OP間距離為C.兩小物塊運動到P點的速度相同D.兩小物塊的運動時間均為9、某新型戰(zhàn)機在跑道上由靜止開始做加速直線運動.測得戰(zhàn)機5s末的速度為40m/s、10s末飛離跑道時的速度為70m/s,在跑道上共運動了500m.則它在跑道上運動的平均速度為()A.35m/sB.40m/sC.50m/sD.70m/s評卷人得分二、多選題(共7題,共14分)10、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其圖象如圖所示。已知兩車在3s時并排行駛;則()

A.甲車的加速度大小為5m/s2B.乙車的加速度大小為5m/s2C.兩車另一次并排行駛的時刻是1sD.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為20m11、在平直的公路上,汽車啟動后在第10s末,速度表的指針指在如圖所示的位置,前10s內(nèi)汽車運動的距離為150m.下列說法中正確的是()

A.第10s末汽車的瞬時速度是70m/sB.第10s末汽車的瞬時速度是70km/hC.前10s內(nèi)汽車的平均速度是15m/sD.前10s內(nèi)汽車的平均速度是35m/s12、總質(zhì)量為80kg的跳傘運動員從離地500m高的直升機上跳下,經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘,如圖所示是跳傘過程中的v-t圖像,根據(jù)圖像可知(g取10m/s2)()

A.開啟降落傘后運動員立即減速B.開啟降落傘后,運動員的加速度先向下后向上C.在t=1s時運動員的加速度約為8m/s2D.運動員落地時的速度大小約為6m/s13、如圖所示,質(zhì)量為M、中空部分為半球形的光滑凹槽放置于光滑水平地面上,光滑槽內(nèi)有一質(zhì)量為m的小鐵球?,F(xiàn)用一個水平向右的推力F推動凹槽,當小鐵球與光滑凹槽相對靜止時,凹槽圓心和小鐵球的連線與豎直方向成α角;重力加速度為g。下列說法正確的是()

A.小鐵球受到的合外力方向水平向左B.凹槽對小鐵球的支持力N=C.系統(tǒng)的加速度為gtanαD.推力F=(m+M)gtanα14、如圖所示為甲、乙兩物體同時從同一地點出發(fā),同方向做勻加速直線運動的v-t圖象;則。

A.甲的瞬時速度表達式為v=2tB.乙的加速度比甲的加速度大C.t=2s時,甲在乙的前面D.t=4s時,甲、乙兩物體相遇15、如圖所示,在斜面上放兩個光滑球A和B,兩球的質(zhì)量均為m,它們的半徑分別是R和r,球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板P;兩球沿斜面排列并處于靜止,以下說法正確的是()

A.斜面傾角θ一定,R>r時,R越大,r越小,B對斜面的壓力越小B.斜面傾角θ一定,R=r時,兩球之間的彈力最小C.斜面傾角θ一定時,無論兩球半徑如何,A對擋板的壓力一定D.半徑一定時,隨著斜面傾角θ逐漸增大,A受到擋板的作用力先增大后減小16、如圖是某物體做直線運動的v-t圖像,由圖像可得到的正確結(jié)果是()

A.t=1s時物體的加速度大小為1.0m/s2B.t=5s時物體的加速度大小為0.75m/s2C.第3s內(nèi)物體的位移為3mD.物體在加速過程的位移比減速過程的位移小評卷人得分三、填空題(共6題,共12分)17、力學(xué)單位制。

(1)單位制:____單位和____單位一起組成了單位制.

(2)基本單位:基本物理量的單位.國際單位制中基本物理量共七個,其中力學(xué)有三個,是__、質(zhì)量、___,單位分別是___、__、____

(3)導(dǎo)出單位:由基本物理量根據(jù)_______推導(dǎo)出來的其他物理量的單位.18、甲;乙兩同學(xué)通過下面的實驗測量人的反應(yīng)時間。實驗步驟如下:

(1)甲用兩個手指輕輕捏住木尺上端;讓木尺自然下垂,乙把手放在尺的下端(位置恰好處于0刻度處,但未碰到尺),準備用手指夾住下落的尺;

(2)甲在不通知乙的情況下,突然松手,尺子下落;乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子。若夾住尺子的位置刻度為L,重力加速度大小為g,則乙的反應(yīng)時間為______(用L和g表示);

(3)已知當?shù)氐闹亓铀俣却笮間=9.80m/s2,L=19.6cm。乙的反應(yīng)時間為______s(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。19、如圖所示,用光電門研究鋼球下落的速度,小球的直徑為測得小球通過光電門的時間間隔為通過光電門的時間間隔為鋼球從光電門到光電門的時間為鋼球經(jīng)過光電門的速度大小為________,鋼球從光電門到光電門的平均加速度大小約為________。

20、如圖所示是某一質(zhì)點運動的速度-時間圖像,請從圖像中找出以下物理量,質(zhì)點的初速度是________,0-2s內(nèi)的加速度_________,2-4s的加速度___________,4s-6s的加速度__________,質(zhì)點離出發(fā)點最遠的時刻是________,質(zhì)點6s內(nèi)的位移是__________.

21、質(zhì)量為m的物體靜止放置在平板上,平板傾角θ從0°緩慢增大到90°,如圖A.所示,物體所受摩擦力f與θ的關(guān)系如圖B.所示,已知最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等,則θ1值為___,物體與板間的動摩擦因數(shù)為___。

22、如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在傾角為30°的斜面上。若不計一切摩擦,物體沿斜面下滑的加速度大小為________若物體恰好能沿著斜面勻速下滑,則物體與斜面之間的摩擦因數(shù)________。

評卷人得分四、作圖題(共2題,共14分)23、兩個共點力F1=40N,F(xiàn)2=60N的方向如圖虛線所示;利用平行四邊形定則用圖示法求出合力的大小。

24、兩個共點力的方向如圖虛線所示;畫出兩個力的圖示,并用平行四邊形定則作圖求出合力的大小和方向.

評卷人得分五、實驗題(共3題,共24分)25、某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置。實驗步驟如下:

(1)將一端帶有定滑輪的長木板放在水平桌面上;有定滑輪的一端伸出桌面,并將電火花計時器固定在木板的另一端,并接好電源;

(2)將力傳感器固定在小車前端;然后通過一輕質(zhì)細線與砂桶連接在一起并跨過定滑輪將小車放在木板上,并在小車另一端固定一條紙帶,同時使紙帶穿過電火花計時器的限位孔;

(3)實驗中他忘記平衡摩擦力而直接進行了實驗。整個實驗中保證小車的質(zhì)量不變,先往砂桶中添上適當?shù)纳昂蠼油娫矗瑢⑿≤囉煽拷娀鸹ㄓ嫊r器處靜止釋放,打出一條紙帶,并記下此時力傳感器的示數(shù)F,并通過打出的紙帶計算出小車運動的加速度a;然后再在砂桶中添加適當?shù)纳?,換用新的紙帶,重復(fù)剛才的操作,得到多組F、a,并作出小車運動的a-F圖像。

①為了使實驗結(jié)果更加準確或合理,下列說法中正確或必須的是_________。(填正確答案標號)

A.實驗中應(yīng)通過調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細線與木板平面平行。

B.實驗前可將小車由木板任意位置釋放;然后再接通電源。

C.實驗中為了測出小車所受的合力應(yīng)測出砂和砂桶的總質(zhì)量。

D.實驗中必須滿足砂和砂桶的總質(zhì)量m遠小于小車和力傳感器的總質(zhì)量M

E.該實驗所用電源可以直接接照明電路的電源(220V交流電源)

②如圖乙所示為某次實驗得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F為計數(shù)點,他只測出了計數(shù)點AB和EF間的距離,所用電源的頻率為50Hz,打出的每5個點為一個計數(shù)點,則由紙帶數(shù)據(jù)測得小車運動的加速度大小為_________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。

③根據(jù)實驗測得的多組a、F數(shù)據(jù)做出的a-F圖像如圖丙所示,由圖像_________(填“能”或“不能”)得到“在小車的質(zhì)量不變時,小車的加速度a與其受到的合力F成正比”的結(jié)論;由圖可知小車和力傳感器的總質(zhì)量為_________kg,小車與木板間的滑動摩擦力為_________N。

26、如圖為“測量彈簧勁度系數(shù)”的實驗裝置圖;彈簧的上端固定在鐵架臺上,下端裝有指針及掛鉤,指針恰好指向一把豎直立起的毫米刻度尺?,F(xiàn)在測得在掛鉤上掛上一定數(shù)量鉤碼時指針在刻度尺上的讀數(shù)如下表:

鉤碼數(shù)n012345刻度尺讀數(shù)。

xn(cm)2.624.175.707.228.8410.43

已知所有鉤碼的質(zhì)量可認為相同且為m0=50g,當?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2。請回答下列問題:

(1)請根據(jù)表格數(shù)據(jù)計算出彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m;(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)考慮到在沒有掛鉤碼時彈簧自身有重量,測量的彈簧勁度系數(shù)k的值與真實值相比較______(填“偏大”、“偏小”或“沒有影響”)。27、現(xiàn)有一合金制成的圓柱體。為測量該合金的電阻率;現(xiàn)用伏安法測量圓柱體兩端之間的電阻,用螺旋測微器測量該圓柱體的直徑,用游標卡尺測量該圓柱體的長度。螺旋測微器和游標卡尺的示數(shù)如圖甲;乙所示。

(1)由甲、乙兩圖讀得圓柱體的直徑為________mm,長度為________mm。

(2)若流經(jīng)圓柱體的電流為I,圓柱體兩端之間的電壓為U,圓柱體的直徑和長度分別用D、L表示,則用D、L、I、U表示的電阻率的關(guān)系式為=________。

(3)某表頭滿偏電流為1mA、內(nèi)阻為980

①為了將表頭改裝成量程為3V的電壓表,需要一個阻值為________的電阻與表頭串聯(lián)。

②為了將表頭改裝成量程為50mA的電流表,需要一個阻值約為________的電阻與表頭并聯(lián)評卷人得分六、解答題(共1題,共3分)28、“汽車共享”在重慶市推出以來受到市民的青睞;它既環(huán)保又節(jié)能,屬于公共交通的補充,可以滿足人們自駕出行的需求。如圖是我市一款電動共享汽車。若小星駕駛該款車以36km/h的速度在水平路面勻速直線行駛30min,汽車受到的重力為9600N。求:

(1)汽車在這段時間內(nèi)通過的路程;

(2)當汽車靜止在水平地面上時,輪胎與地面的總接觸面積為0.08m2;則汽車對地面的壓強為多少Pa?

參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A.研究自轉(zhuǎn)中的地球時不能把地球看做質(zhì)點;否則就沒旋轉(zhuǎn)可言了,選項A錯誤;

B.在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運動員不能看做質(zhì)點;否則就沒動作可言了,選項B錯誤;

C.研究做勻速直線運動的火車時;火車的大小可忽略不計,可看做質(zhì)點,選項C正確;

D.旋轉(zhuǎn)中的風力發(fā)電機葉片時,不能把葉片看做質(zhì)點,否則就沒旋轉(zhuǎn)可言了,選項D錯誤。故選C。2、C【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)胡克定律,則圖甲中

圖乙中兩根輕彈簧的總伸長量為

故選C。3、C【分析】【詳解】

①“21點10分”對應(yīng)時間軸上的一個點;表示時刻,“90分鐘”對應(yīng)時間軸上的一段線段,表示時間,故①正確;

②地面衛(wèi)星控制中心在對飛船進行飛行姿態(tài)調(diào)整時不能將飛船看成質(zhì)點;否則沒有姿態(tài)可言,故②錯誤;

③衛(wèi)星繞地球飛行一圈;初末位置相同,位移是零,路程是衛(wèi)星運動一周的長度,不為零,故③錯誤;

④平均速度等于總位移除以總時間;衛(wèi)星繞地球飛行一圈的位移為零,故平均速度為零,而衛(wèi)星一直在運動,其在每一時刻的瞬時速度不為零,故④正確。

綜上可知;C正確,ABD錯誤。

答案C。4、A【分析】【詳解】

根據(jù)機械能守恒可知沿兩個路徑運動到出口時的速度大小相等,彎管傾斜程度大,則加速度大,傾斜程度小則加速度小,小球a先做加速度比較大的加速,再做加速度比較小的加速,而小球先做加速度比較小的加速,再做加速度比較大的加速,它們的圖像如圖所示。

從圖像可以看出a球先到。

故選A。5、C【分析】【詳解】

ABC.從圖像中可以看出,小汽車剎車失靈前的加速度a1=-10m/s2,剎車失靈后的加速度a2=-2.5m/s2。假設(shè)能追尾,設(shè)追尾時間為t,則小汽車剎車失靈前的位移x1=×(20+30)×1m=25m

小汽車剎車失靈后的位移x2=20×(t-1)-×2.5×(t-1)2

大卡車的位移x3=10t

由x1+x2=30+x3

得t=3s

則假設(shè)成立;故AB錯誤,C正確;

D.如果剎車不失靈,則在t=2s時兩車速度相同,此時小汽車的位移x4=×(30+10)×2m=40m

大卡車的位移x5=10×2m=20mx4-x5=20m<30m

故這時沒有追尾;以后兩車間距會越來越大,更不會追尾,D錯誤。

故選C。6、C【分析】【詳解】

A.同一條細線上拉力大小處處相等;不管將哪側(cè)輕桿提高,待“空竹”靜止時,右側(cè)細線的拉力大小等于左側(cè)細線的拉力大小,A錯誤;

BCD.設(shè)細線與豎直方向的夾角為細線的張力大小為F,“空竹”的質(zhì)量為m,其合力在兩線夾角的平分線上,由平衡條件知

不管將哪側(cè)輕桿提高,只要保持兩手間水平的距離不變,則不變,F(xiàn)不變,若兩手的水平距離增大,則增大,F(xiàn)增大,BD錯誤,C正確。

故選C。7、B【分析】【分析】

【詳解】

AB.直梯受豎直向下的重力;地面豎直向上的的支持力、墻壁水平方向的支持力、地面水平方向的靜摩擦力共四個力;故A錯誤,B正確;

CD.地面對梯子的支持力與重力平衡;與夾角無關(guān),故CD錯誤。

故選B。8、A【分析】【詳解】

AB.設(shè)斜面的傾角為θ,則物塊下滑的加速度為a=gsinθ

設(shè)OP的距離為x,則at2=gsinθ·t2

因兩物塊在斜面上下滑的時間相等,即t1=t2

則有cosθ1·sinθ1=cosθ2·sinθ2

由圖可知··

解得x=

故A正確;B錯誤;

C.根據(jù)機械能守恒定律可知;兩物塊開始下落的高度不同,則下落到底端的速度不同,故C錯誤;

D.是物塊從A點做自由落體運動到O點的時間,因此兩小物塊的運動時間均大于故D錯誤。

故選A。9、C【分析】【詳解】

由題意可知,飛機在總位移為500m,用時10s,則由平均速度公式可得,它在跑道上運動的平均速度為

故選C。二、多選題(共7題,共14分)10、B:C【分析】【詳解】

AB.由圖象斜率表示加速度可得

所以B正確;A錯誤;

C.由題意可知,3s時兩車并排行駛,由圖象面積表示位移可知;1s兩車也是并排行駛,所以C正確;

D.由圖象求1s到3s的位移為

所以D錯誤。

故選BC。11、B:C【分析】【詳解】

AB.汽車表盤中的速度為瞬時速度;所以圖中數(shù)據(jù)為70km/h,A錯誤B正確.

CD.根據(jù)平均速度定義:C正確D錯誤.12、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB.由圖可知,開啟降落傘后,運動員先加速再減速,所以加速度先向下后向上,故A錯誤,B正確;

C.0~2s內(nèi)可近視看作勻加速運動,由圖可知加速度約為8m/s2,故C正確;

D.從14s開始,運動員勻速運動,直到落地,故運動員落地時的速度大小約為6m/s,故D正確。

故選BCD。13、C:D【分析】【詳解】

A.小鐵球的加速度方向水平向右;根據(jù)牛頓第二定律知小鐵球受到的合外力方向水平向右,故A錯誤;

B.對小球進行受力分析;如圖所示:

則凹槽對小鐵球的支持力

故B錯誤;

C.對小球進行受力分析得mgtanα=ma

解得a=gtanα

所以系統(tǒng)的加速度為a=gtanα

故C正確;

D.對整體進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律得F=(m+M)a=(m+M)gtanα

故D正確。

故選CD。14、A:D【分析】【詳解】

速度圖象的斜率等于加速度,則甲的加速度為則甲的瞬時速度表達式為v=a甲t=2t.故A正確.甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率;則甲的加速度比乙的加速度大.故B錯誤.

速度圖象的“面積”大小等于位移;由圖看出,t=2s時,乙的位移大于甲的位移,而兩物體是同時從同一地點出發(fā)同方向做勻加速直線運動的,則t=2s時,乙在甲的前面.故C錯誤.由數(shù)學(xué)知識可知,t=4s時,甲乙兩圖線與坐標軸所圍“面積”相等,則位移相等,說明它們相遇.故D正確.故選AD.

【點睛】

本題的關(guān)鍵是抓住速度圖象的兩個數(shù)學(xué)意義:速度圖象的斜率等于加速度,速度圖象的“面積”大小等于位移.15、B:C【分析】【詳解】

A.以B球為研究對象,受力情況為重力mg、斜面的支持力N和A對B的彈力F,由平衡條件得知N與F的合力與重力mg大小相等、方向相反,則此合力保持不變。斜面傾角θ一定,R>r,R越大,r越小,F(xiàn)與水平方向的夾角越大,如圖,作出F在三個不同角度時力的合成圖。

由圖看出,斜面對B的支持力N越大;由牛頓第三定律得知,B對斜面的壓力越大,故A錯誤;

B.斜面傾角θ一定,根據(jù)幾何知識得知,當N與F垂直時F最小,即兩球間的彈力最小,此時,R=r;故B正確;

C.以兩球組成的整體為研究對象,可知A對擋板的壓力NA=2mgsinθ

則知斜面傾角θ一定時,無論半徑如何,A對擋板的壓力NA一定;故C正確。

D.由前面分析知,A對擋板的壓力NA=2mgsinθ

半徑一定時,隨著斜面傾角θ逐漸增大,A對擋板的壓力NA增大;故D錯誤。

故選BC。16、B:C:D【分析】【詳解】

A.從圖像中可看出,物體在內(nèi)做勻加速直線運動,加速度為

所以時物體的加速度大小為A錯誤;

B.物體在內(nèi)做勻減速直線運動,加速度為

所以時的加速度大小為B正確;

C.物體在內(nèi)做勻速直線運動,物體在第3s內(nèi)通過的位移為

C正確;

D.圖像中的圖線與坐標圍成的面積表示位移,所以加速階段的位移

減速階段的位移

D正確。

故選BCD。三、填空題(共6題,共12分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1][2]單位制:基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制.

(2)[3][4][5][6][7]基本單位:基本物理量的單位.國際單位制中基本物理量共七個;其中力學(xué)有三個,是長度;質(zhì)量、時間,單位分別是米、千克、秒;

(3)[8]導(dǎo)出單位:由基本物理量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來的其他物理量的單位.【解析】基本導(dǎo)出長度時間米千克秒物理關(guān)系18、略

【分析】【詳解】

(2)[1]根據(jù)可得乙的反應(yīng)時間為

(3)[2]根據(jù)數(shù)據(jù):重力加速度大小為g=9.80m/s2,L=19.6cm。得乙的反應(yīng)時間為【解析】0.2019、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]鋼球經(jīng)過A光電門的速度大小為。

鋼球經(jīng)過光電門的速度大小為。

[2]鋼球從光電門到光電門的平均加速度大小約為。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1].由圖像可知;質(zhì)點的初速度是2m/s;

[2].v-t圖像的斜率等于加速度,則0-2s內(nèi)的加速度

[3].2-4s的加速度為a2=0;

[4].4s-6s的加速度

[5].0-6s速度一直為正,則質(zhì)點離出發(fā)點最遠的時刻是t=6s的時刻;

[6].質(zhì)點6s內(nèi)的位移是.【解析】2m/s1m/s20-2m/s26s18m21、略

【分析】【詳解】

[1]由圖可知,0~θ1物體靜止,當傾角為θ1時

[2]當=1時

代入數(shù)據(jù),物體與板間的動摩擦因數(shù)【解析】30°22、略

【分析】【詳解】

[1]若不計摩擦,則

[2]若物體恰好勻速下滑,則

解得【解析】5四、作圖題(共2題,共14分)23、略

【分析】【詳解】

首先選取標度;如圖。

再按比例畫出畫出兩個力的圖示;以F1、F2為鄰邊,根據(jù)平行四邊形定則作出合力F,量得F與標度之比為4.7:1,所以合力大小為F=4.7×20N=94N【解析】24、略

【分析】【詳解】

如圖;

由圖可知,合力大小約為87N.【解析】五、實驗題(共3題,共24分)25、略

【分析】【詳解】

①[1].某

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