城市公交應(yīng)急預(yù)案課件

生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案

1.總則

1.1編制目的

為了有效應(yīng)對本公司可能浮現(xiàn)的交通事故及突發(fā)事件，

提高應(yīng)急反應(yīng)能力，科學(xué)、合理、有序的開展救援，正確處

理重、特大事故及實發(fā)事件，最大限度的將人員傷亡、環(huán)境

破壞、財產(chǎn)損失和社會影響降至最低程度，保持社會穩(wěn)定，

構(gòu)建和諧社會，特制定本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事

件總體應(yīng)急預(yù)案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中

華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《中華人民共和國道

路交通安全實施條例》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》

及《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等法律

法規(guī)及規(guī)章，結(jié)合本公司實際情況，特制定本預(yù)案。（中華

人民共和國道路運(yùn)輸條例）

13合用范圍

本預(yù)案合用于本公同發(fā)生的道路交通事故和消防安全

事故及其他突發(fā)事件的應(yīng)急救援。

1.4應(yīng)急預(yù)案體系

本預(yù)案合用于客運(yùn)有限公同交通事故及突發(fā)事件的

現(xiàn)場處置救援工作。具體包含本公司辦公室火災(zāi)以及車輛

在營運(yùn)中發(fā)生爆炸、失火、車輛追尾、碰撞、碾壓、刮擦、

翻車、墜車等消防和道路交通等事故的預(yù)防和救援

1.5應(yīng)急工作原則

安全第一、預(yù)防為主；以人為本、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配合、

立足自救；反應(yīng)快捷、企業(yè)自救與社會救援相結(jié)合等。

2.危(wei)險源與風(fēng)險分析

企業(yè)概況：

2.1發(fā)生事故的影響因素

(1)人的因素

人是影響交通安全最重要的因素。機(jī)動車駕駛?cè)诉`法行

為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、占道行駛、無證

駕駛、酒后駕駛、違法超車、疲勞駕駛等原因造成的人員死

亡比較突出。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)同時表明，超速行駛、客貨運(yùn)輸、

無證低齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大“殺手”。

(2)車輛因素

車輛是現(xiàn)代道路交通的主要運(yùn)行工具。車輛技術(shù)性能的

好壞(車輛的機(jī)件失靈，特別是方向或者制動失靈；輪胎磨

損過剩；車輛超期服役；保養(yǎng)和維修欠佳等)是影響道路

交通安全的重要因素

(3)道路因素和環(huán)境因素

城區(qū)的危(wei)險點源主要反映在主干道和上下班高

峰期上。駕駛員因車流量及非機(jī)動車和行人的驟增及頻繁

阻塞現(xiàn)象

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引起的情緒波動；駕駛時走神，注意力不夠集中；（接打手機(jī)）

;跟車距離過近.安全距離不夠；超諫行駛.諫度過快：

觀察不周及強(qiáng)行超車；車輛不按規(guī)定行駛和?？浚S意變

道）；轉(zhuǎn)向燈使用不當(dāng)；車輛不按規(guī)定?？亢碗S意調(diào)頭；非

機(jī)動車和行人的違章行為等。

（4）辦公室起火因素

電線短路、用電超負(fù)荷、電器起火等，但大部份原因是

人為因素所造成的，石工作中用火不慎、違反電器安裝使用

規(guī)定、違反安全操作程序引起的火災(zāi)。

2.2可能發(fā)生的事故類型

本公句可能發(fā)生的事故類型基本可分為碰撞、碾壓、刮

擦、翻車、墜車、爆炸和失火7種。

3組織機(jī)構(gòu)及職賁

公司成立應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè)總指揮和副總指揮，以

各部門及公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、主管安全生產(chǎn)管理人員為指

揮部成員。指揮部下設(shè)6個應(yīng)急救援處置組，分別為：事故

處理組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、善后處理組、機(jī)務(wù)搶救

組和機(jī)動組。

3.1組織機(jī)構(gòu)示意圖

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總指揮

應(yīng)急指揮部SOS?

成員

3.2指揮部的組成人員及職責(zé)

指揮長：電話：

副指揮長：電話：

成員：

職責(zé)：研究和制定公司應(yīng)急預(yù)案，推動和組織全員進(jìn)行

應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)；組建應(yīng)急救援小組和組織實施演練、檢查

催促做好事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。對本

公司發(fā)生的突發(fā)事件或者較大以上事故，在準(zhǔn)確掌握信息后,

按照事故報告程序在規(guī)定的時間內(nèi)及時向相關(guān)部門報告，及

時做出正確決策，啟動預(yù)案，組織相應(yīng)人力、物力資金做好

事故的處理指揮、調(diào)度、協(xié)同工作，并解決好相關(guān)矛盾和問

題。

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3.3事故處理組成員及職責(zé)

組長：電話：

組員：

職責(zé)：負(fù)責(zé)事故或者事件搶險救援處置，通知保險公司,

組織小組人員迅速趕赴現(xiàn)場，查明人員傷亡情況和財產(chǎn)損失

數(shù)額，評估事故等級，查明事故原因，及時向公司指揮部負(fù)

責(zé)人匯報；做好現(xiàn)場搶險及傷員安置工作并及時報告上級和

相關(guān)部門，同時協(xié)助配合交警、事故處理部門做好現(xiàn)場勘查、

調(diào)查事故處理工作。

3.4后勤保障組成員及職責(zé)

組長：電話：

組員：

職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛、物資、消防設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急使用

工具、財力的保障等物資設(shè)備的保障工作。

3.5治安保衛(wèi)組成員及職責(zé)

組長：電話：

成員：

職責(zé)：負(fù)責(zé)及時組織小組人員迅速趕赴現(xiàn)場，維護(hù)好現(xiàn)

場秩序，保護(hù)好現(xiàn)場，采取有效措施排除沖突、平息糾紛、

緩和矛盾，對現(xiàn)場物證及遺留物進(jìn)行統(tǒng)一采集、保管，并按

規(guī)定做好登記、領(lǐng)取工作，對存在的火災(zāi)、爆炸隱患的現(xiàn)場

即將隔離，采取有效措施消除隱患（必要時即將撥打“119”

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報警)。

3.6善后處理組成員及職責(zé)

組長：電話：

組員：(經(jīng)營、安全部門及)部份待機(jī)駕駛員

職責(zé)：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾；負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人

員對受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治

療；接待安置遇難者家屬，落實死者喪葬費用和傷者醫(yī)療費

用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理

賠等工作；

3.7機(jī)務(wù)施救組成員及職責(zé)

組長：電話：

成員：

職責(zé)：組織修理技工及時維修或者拆處現(xiàn)場損壞的車輛

和物件。

3.8機(jī)動組的組成人員及職責(zé)

組長：

組員：部份待機(jī)駕駛員

職責(zé)：隨時聽從指揮部的調(diào)動，并完成其工作任務(wù)。

4預(yù)防與預(yù)警

4.1事故預(yù)防

(1)建立健全各種規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任；

(2)加強(qiáng)對人員的管理控制，對駕駛員從業(yè)資質(zhì)的審

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核，強(qiáng)化調(diào)度管理，對駕駛員早上出車狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；節(jié)日

及月度定期或者不定期上路檢查，排除安全隱患，剔除駕駛

員不良的駕駛習(xí)慣；定期對駕駛員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，對

事故多發(fā)駕駛員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)I,提高駕駛安全防范意識。

（3）保證各類應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。

4.2預(yù)警行動

421預(yù)警

本公同辦公室人員要及時掌握天氣變化信息，有惡劣天

氣時將用手機(jī)短信發(fā)送到各駕駛員進(jìn)行預(yù)警。任何員工發(fā)生

及發(fā)現(xiàn)交通事故、火災(zāi)時，應(yīng)即將向公同值班室或者應(yīng)急指

揮部辦公室報告，值班室或者指揮部辦公室應(yīng)即將報領(lǐng)導(dǎo)小

組，事故情勢嚴(yán)重或者火災(zāi)火勢較大時，即將向消防機(jī)構(gòu)

報警及主管部門上報。

消防報警電話：U9（急救電話）

交通事故報警電話：122

運(yùn)管所電話：

值班室和指揮部辦公室電話：**********

422信息報告與處置

發(fā)生事故當(dāng)事人或者發(fā)現(xiàn)人向當(dāng)天值班人員上報事故

發(fā)生情況，當(dāng)天值班人員，根據(jù)事故發(fā)生等級，向公司主要

負(fù)責(zé)人報告和安全負(fù)責(zé)人報告，公司主要負(fù)責(zé)人或者安全負(fù)

責(zé)人根據(jù)事故發(fā)生等級（三級以下事故由生產(chǎn)主管部門解決;

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二級以上事故報總指揮部署各相關(guān)責(zé)任小組展開救援，事故

發(fā)生后及時上報行業(yè)管理部門和安全監(jiān)管部門)，向主管部

門上報的內(nèi)容包括以下幾點。(針對事故等級，按照事故等

級劃分表述)

報告內(nèi)容：

(1)基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或者車輛牌號、

所有人及經(jīng)營人(駕駛?cè)?、時間、地點及事故現(xiàn)場情況。

(2)簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車

輛毀壞情況。

(3)經(jīng)濟(jì)估計。事故及險情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估

計。

(4)原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷。

(5)操縱情況。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措

施、處置以及事故操縱情況。

(6)其他需要報告的問題。如車型、車況、核定人數(shù)、

實載人數(shù)、經(jīng)營路線等。(如車型、車況、核定人數(shù)、實載

人數(shù)、經(jīng)營路線等。)合并到第一項

(7)報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時間及

聯(lián)系方式。

5應(yīng)急響應(yīng)

5.1響應(yīng)分級

按照重、特大事故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制

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事態(tài)的能力將事故主要分為三個級別。（針對事故等級，按

照事故等級劃分表述）

一級（特大及以上事故）

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者

者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的

事故。

二級（重大事故）

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以

下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

三級（普通事故及以下）

是指一次造成重傷1至2人及以下，或者輕傷3人以下者,

或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。（按照《生產(chǎn)安全事

故報告和調(diào)查處理條例》的標(biāo)準(zhǔn)劃分事故等級）

5.3響應(yīng)程序

一級事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置

發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）或者重傷11人以上的特

大事故后，公司接到事故報告后即將召集應(yīng)急指揮部成員分

析事故嚴(yán)重程度并即揩啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)

案（一級響應(yīng)），即將組織指揮各成員，車輛，應(yīng)急救援設(shè)

備等趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援處置工作，部署卷專業(yè)工作小組

開展事故施救，調(diào)查，善后處理等工作。協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門

實施應(yīng)急麒。與此同時，將事故的基本情況，事發(fā)地點、

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時間，傷亡情況，影響范圍等信息即將報告相關(guān)行業(yè)部門（縣

交巡警大隊、縣運(yùn)管所、縣安監(jiān)局、縣政府值班室）。

二級事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置

發(fā)生死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下事故時,

公司接到事故報告后即將召集應(yīng)急指揮部成員分析事故情

況并即將啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)救援預(yù)案（二級響應(yīng)）,

即將組織人員，車輛，應(yīng)急救援設(shè)備等趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急

救援處置工作，部署各專業(yè)工作小組開展事故施救，調(diào)查,

善后處理等工作。協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門實施應(yīng)急救援。與此

同時，將事故的基本情況，事發(fā)地點、時間，傷亡情況，影

響范圍等信息即將報告縣交巡警大隊、縣運(yùn)管所。

三級以下應(yīng)急響應(yīng)

發(fā)生三級及以下事件時，原則上由車輛鸞駛員和安全部

門處理，如需要上一級匡助處理的，再行報告支援。并根據(jù)

事態(tài)的發(fā)展，及時調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級別。

5.4^§施

541車輛事故應(yīng)急處置程序（急救電話誰打）

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即通知各應(yīng)急救援行動小組迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，組織開展救

援行動。

(2)各行動小組到達(dá)事故現(xiàn)場后，在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮

下，根據(jù)各自的職責(zé)開展救援行動。一

-0)救援工作對事故未能有效控制，應(yīng)即將向上級主

管部門求援，以求得到上一級應(yīng)急救援響應(yīng)。

5.4.2駕駛員或者事發(fā)現(xiàn)場人員現(xiàn)場應(yīng)急措施

(1)停車救人。凡是發(fā)生交通事故都要即將停車，開

啟危(wei)險報警閃光燈，在可能的情況下，在來車方向

150米以外設(shè)置警示標(biāo)志。

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停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡、即將搶救傷員和物資。

如只是小的擦刮，沒有人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失不大的情況

下，可用手機(jī)拍照記錄后，和被擦刮車輛或者其它商議后撤

離

如有死亡人員，確屬當(dāng)場死亡而無絲毫搶救希冀者，應(yīng)

原地不動，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。I

如有受傷人員，應(yīng)攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同

時要用白灰、石頭、繩索等和將傷員倒位描出。如一時無過

往車輛，應(yīng)即將動用肇事車或者打120將人送往醫(yī)院（120的

順序要調(diào)整），并且要留人員看護(hù)現(xiàn)場，將肇事車各個車輪

的著地點以及傷員倒位描出。在無人救助的情況下，要盡可

能將傷者移至安全地帶，以免再次受傷；暴露的傷口要盡可

能先用干凈布覆蓋，再進(jìn)行包扎，以保護(hù)好傷口；利用身邊

現(xiàn)有的材料如三角巾、手絹、布條折成條狀纏繞在傷口上

方，用力勒緊，可以起止血作用「

在搶救傷員中，婦傷員身體某部位正壓在車輪下，要注

意不能用駕車前進(jìn)或者后倒來搶救UE確的做法是用千斤頂

把車輛頂起，將傷員救出。

（有點矛盾，公交車主要以運(yùn)送乘客為主，也不會裝載

危（wei）險品，主要是乘客攜帶隨身物品或者行李）若無人

傷亡時，應(yīng)迅速搶救物資和車輛。如屬貴重物資或者危（

wei）險物品，繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或者危（wei）

險時，應(yīng)及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時應(yīng)標(biāo)出物體的位置，如屬

普通物資，可以待現(xiàn)場處理完畢后再行處置。

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(2)保護(hù)事故現(xiàn)場

發(fā)生事故后.要劃出警戒范圍或者設(shè)置警戒線.保護(hù)原

始事故現(xiàn)場。對于過往車輛，應(yīng)指揮其在不破壞現(xiàn)場的情況下,

從旁邊或者繞道通行，實在無法通過或者車輛通行可能使現(xiàn)

場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現(xiàn)場，中斷交通,

待交警對現(xiàn)場勘察完畢后再行疏通。

現(xiàn)場保護(hù)的內(nèi)容有：肇事車停位，傷亡人員倒位，各種

碰撞碾壓的痕跡，剎車拖良，血跡及其他散落物品均屬保護(hù)

內(nèi)容。

(3)及時報案

在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時、親自或者委托

他人向云陽縣交巡警報案，然后向本公同領(lǐng)導(dǎo)或者有關(guān)安

全科報告，報告內(nèi)容有：肇事地點、時間、報告人的姓名、

住址及事故的死傷和損失情況。交警到達(dá)現(xiàn)場后，一切聽

從交警指揮且主動如實地反映情況，積極配合交警進(jìn)行現(xiàn)

場勘察和分析等。(以上步驟按事故報告程序規(guī)定表述)

一以上這些對事故現(xiàn)場處置的普通方法，在具體情況下

可靈便應(yīng)用，以減少事故造成的損失，為及時、港確地處理

交通事故創(chuàng)造條件。

公司基層領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場，應(yīng)即將組織人員按上述步驟搶

救傷員、物資，并保護(hù)好現(xiàn)場；如不在現(xiàn)場，接到報告后應(yīng)

即將親赴現(xiàn)場，除組織搶救工作，保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)秩序外，一

要主動調(diào)查事故發(fā)生的原因及經(jīng)過，協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行妥善

處理。同時，要注意保護(hù)肇事駕駛員的安危。如駕駛員已經(jīng)

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受傷也應(yīng)即將送往醫(yī)院治療，如無受傷也要注意保護(hù)或者暫

時回避，以防受害者或者死者家屬因過分悲哀而傷害肇事

駕駛員。

543傷員現(xiàn)場救護(hù)

外傷應(yīng)急處理

⑴止血急救:止血的方法通常采用壓迫止血法、止血帶

止血法、加壓包扎止血法和加墊屈肢止血法等。

(2)包扎處理:有外傷的傷員經(jīng)過止血后，就要即將用急

救包、紗布、繃帶或者毛巾等包扎起來。

(3)骨折固定處理:如果受傷人員發(fā)生骨折，需利用一切可

以利用的條件，迅速、及時而準(zhǔn)確地給傷員進(jìn)行暫時固定。

燒傷急救(修改為燒傷應(yīng)急處置，下面的步驟有些不

可能在現(xiàn)場做到，要將120結(jié)合進(jìn)來)

⑴迅速脫去著火的衣服(或者被熱液浸濕的及沾染化學(xué)

品衣服)，用水澆灌或者臥倒打滾等方法，熄滅火焰。

⑵用冷水沖洗、浸泡或者濕敷受傷部位。

⑶現(xiàn)場燒傷創(chuàng)面無需特殊處理，只要外裹一層敷料或者

用清潔的被單、衣服等進(jìn)行簡單的包扎。

(4)盡量減少鎮(zhèn)靜止痛藥物應(yīng)用。

⑸對于休克患者，輕者可口服含鹽飲料防治；重者需靜

脈補(bǔ)液。口服忌大量飲水，特別白開水，普通一次口服不宜

超過50毫升，謹(jǐn)防嘔吐。

(6)將患者送醫(yī)院進(jìn)行救治。

傷員轉(zhuǎn)運(yùn)

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對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場緊急處理后，應(yīng)及時安排傷員轉(zhuǎn)運(yùn)

到醫(yī)院。傷員轉(zhuǎn)運(yùn)由救護(hù)組負(fù)責(zé).安全保衛(wèi)組協(xié)助。傷員轉(zhuǎn)

運(yùn)應(yīng)遵循以下原則：

⑴先轉(zhuǎn)運(yùn)重傷員，后轉(zhuǎn)運(yùn)輕傷員。

(2)根據(jù)傷員的受傷性質(zhì)確定轉(zhuǎn)運(yùn)的醫(yī)院。

⑶及時、快速地轉(zhuǎn)運(yùn)傷員。

(4)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不住手救護(hù)。

544群體堵路事件處置

發(fā)生群眾堵路或者爭議事件后，在向上級報告的同時應(yīng)

及時對事件現(xiàn)場采取監(jiān)控措施，防止事態(tài)擴(kuò)大或者發(fā)生真

他事故。待了解事件情況后，除再次向上級報告外，公司

領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)

急組織有關(guān)人員及時勸導(dǎo)群眾撤離阻塞路段或者站點，并調(diào)

整行經(jīng)阻塞路段的客運(yùn)班車，設(shè)置安全檢查站，禁止無關(guān)車

輛和人員進(jìn)入現(xiàn)場。安全、保衛(wèi)人員應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門維護(hù)現(xiàn)

場交通秩序，安全疏散圍觀人員和車輛。并在圍堵人員撤離后,

做好檢查清障工作。

545公共衛(wèi)生事件處置方法

公司收到政府發(fā)布的重大傳染疫情等公共衛(wèi)生安全事

件信息后，應(yīng)密切關(guān)注疫情動態(tài)，做好相關(guān)衛(wèi)生知識宣傳，

防止員工感染，并隨時準(zhǔn)備配合衛(wèi)生防疫部門做好旅客檢疫

和車輛消毒工作。發(fā)現(xiàn)疑似病源傳播途徑人員要加強(qiáng)自身防

護(hù)，定時消毒，保持個人清潔衛(wèi)生。發(fā)現(xiàn)疑似病例及時與衛(wèi)

生防疫部門和醫(yī)院聯(lián)系，并即將向上級報告，同時做好車輛、

人員隔離消毒工作。

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55擴(kuò)大應(yīng)急

當(dāng)企業(yè)應(yīng)急救援力量不足.無法控制事態(tài)發(fā)展或者事故

影響到本企業(yè)以外的區(qū)域和單位時，應(yīng)即將向110、122(119)

等報警并即將向轄區(qū)政府、運(yùn)管所、安監(jiān)局、縣政府等相關(guān)

部門報告，請求提供應(yīng)急支援，協(xié)助做好受影響群眾的應(yīng)急

避險工作，請求外部力量援助。

5.6現(xiàn)場應(yīng)急救援要點

(1)重視第一時間的緊急處置、搶險救援、疏散人員；

(2)救人為主，確保所有現(xiàn)場人員安全；

(3)先控制后消除，嚴(yán)防次生、衍生事故發(fā)生，盡量把

事故損失降到最低。

5.7應(yīng)急結(jié)束

當(dāng)事故現(xiàn)場得到控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、

衍生事故的隱患消除后，由現(xiàn)場救援小組向總指揮匯報，在

得到總指揮批準(zhǔn)后，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。或者由總指揮經(jīng)現(xiàn)場視察,

確認(rèn)事故情況后由其發(fā)出響應(yīng)終止的指令。

事故的響應(yīng)終止指令由相應(yīng)的救援小組組長或者值守小

組進(jìn)行傳達(dá)。

5.8事故情況上報事項

事故情況的上報應(yīng)包括以下所述的文字材料及根據(jù)事故

類型應(yīng)采集的圖片或者證據(jù)資料等：

1)事故發(fā)生的單位概況；2)事故發(fā)

生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；3)事故

的簡要經(jīng)過；

精品

4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落

不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；

5）已經(jīng)采取的措施；

6）事故的原因初步分析；

7）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。8）事故的情況

報告應(yīng)做到如實反映，并且盡可能詳盡。

5.9事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報告

事故應(yīng)急救援工作總結(jié)由指揮部組織落實，原則上n級、

III級事故的總結(jié)報告在事故發(fā)生后的48小時內(nèi)完成；I級事故

的總結(jié)報告原則上需在事故發(fā)生后的72小時內(nèi)完成，如因

事故情節(jié)復(fù)雜、存在疑點的，應(yīng)報呈指揮部總指揮，在指揮

部總指揮批示允許后適當(dāng)延時。

各級事故的總結(jié)報告經(jīng)指揮部總指揮審閱批示后由指揮

部統(tǒng)一留底存檔。

6.信息發(fā)布

信息的對外發(fā)布由指揮部統(tǒng)一指揮。由指揮部成員按照

新聞發(fā)布的有關(guān)規(guī)定，擬訂發(fā)布的內(nèi)容、范圍和方式，經(jīng)相

關(guān)行業(yè)部門或者上級部門審定后組織發(fā)布。

7.后期處置

（1）配合主管部門做好事故后續(xù)處理工作，進(jìn)行事故

結(jié)案。

（2）對事故中傷員及死亡家屬賦予相應(yīng)賠償，做好善

后處理。

（3）管理部門（安全部門牽頭）對事故進(jìn)行調(diào)查分析,

精品

按照四不放過原則對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，并針對事故分析

結(jié)果.給員工培訓(xùn)。

(4)根據(jù)應(yīng)急救援的實際情況，由指揮部組織有關(guān)人

員對預(yù)案進(jìn)行評審，總結(jié)分析經(jīng)驗教訓(xùn)，修訂、完善應(yīng)急預(yù)

案。

8.應(yīng)急物資配備

(1)辦公場所、車輛等必須配備相應(yīng)的消防器材(急

救包)，由安全科負(fù)責(zé)日常檢查。

(2)企業(yè)準(zhǔn)備各類必需的充足的現(xiàn)場救護(hù)工具；配備

應(yīng)急照明、撬棍、千斤頂、滅火器等。

8.1通訊與信息保障

1.企業(yè)值班電話保證24小時值班，值班人員保持通

訊聯(lián)系暢通。

2.建立健全突發(fā)安全生產(chǎn)事故快速應(yīng)急信息系統(tǒng)，主

要包括應(yīng)急指揮機(jī)制、應(yīng)急隊伍、應(yīng)急裝備器材、物資、專

家?guī)斓刃畔ⅰ?/p>

8.2應(yīng)急物資裝備保障

L加強(qiáng)突發(fā)安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場救援、設(shè)施、裝備建設(shè)，

以滿足對各類突發(fā)安全生產(chǎn)事故的需要。

2.嚴(yán)格應(yīng)急物資裝備的管理制度，所屬部門應(yīng)確定責(zé)任

人，加強(qiáng)對車輛的日常管理和保養(yǎng)維護(hù)，確保一旦接到指

令，能夠隨時投入救援和搶險工作。

3.本企業(yè)配備有各種應(yīng)急物資，具體配備情況見附件

8.3經(jīng)費保障

精品

1,各項突發(fā)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急防治與救災(zāi)費由財務(wù)部門

做好各項應(yīng)急救援必要的資金)隹備。

2.在緊急情況下，財務(wù)部門應(yīng)當(dāng)急事急辦、特事特辦，

確保應(yīng)急資金及時到位。

9培訓(xùn)與訓(xùn)I練

9.1培訓(xùn)|

(1)組織員工學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)、道路交通、消防等

法律法規(guī)。

(2)對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)、應(yīng)急知識和技能的培訓(xùn)I,

提高員工應(yīng)急能力。

(3)教育員工堅固樹立“安全第一、預(yù)方為主、防消

結(jié)合”的思想，嚴(yán)格落實各項安全防護(hù)措施。

(4)組織員工學(xué)習(xí)本預(yù)案。

9.2演練

每年對應(yīng)急預(yù)案演練不少于1次，每次演練應(yīng)制定演

練方案。對初起事故的搶救，裝備設(shè)備的使用以及在緊急情

況下的組織指揮、通訊、救護(hù)、搶救等方面的能力，并通過

應(yīng)急預(yù)案的演練，修改完善本預(yù)案。

10、獎懲與責(zé)任追究

本企業(yè)建立相關(guān)獎懲制度，對事故應(yīng)急救援工作中作出

突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行表彰，并賦予適當(dāng)獎勵。對應(yīng)急救援過

程中不服從應(yīng)急救援指揮、延誤救援時機(jī)的員工賦予批評教

育，造成嚴(yán)重后果的，將承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，對觸犯相關(guān)法律的

移交司法機(jī)關(guān)處理。

精品

11、附則

11-1應(yīng)急預(yù)案備案

應(yīng)急預(yù)案在企業(yè)行業(yè)主管部門、縣安監(jiān)局備案。

11.2應(yīng)急預(yù)案更新

應(yīng)根據(jù)國家、行業(yè)、上級主管部門等部門的要求，及時

對企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行補(bǔ)充修改和完善?；蛘呓?jīng)過演練發(fā)

現(xiàn)不足之處，及時完善。

1L3制定與解釋

本應(yīng)急預(yù)案在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織各部門負(fù)責(zé)人分析

企業(yè)危（wei）險源后制定，解釋權(quán)由安全生產(chǎn)委員會解釋。

1L4應(yīng)急預(yù)案實施

本應(yīng)急預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

附件：1.車輛追尾、碰撞、刮擦、碾壓應(yīng)急處置卡

2.翻車、墜車應(yīng)急處置卡

3.公司辦公室火災(zāi)應(yīng)急處置卡

4.失火、爆炸應(yīng)急處置卡

5.重大以上事故公司應(yīng)急處置卡

6.公司應(yīng)急救援人員電話

7公司應(yīng)急救援裝備一覽表

精品

附件1:

車輛追尾、碰撞、刮擦、碾壓應(yīng)急處置卡

事件描

車輛追尾、碰撞、碾壓、刮擦

述

應(yīng)急處置措施

1.即將停車。

停車以后，按規(guī)0I緊手制動，關(guān)掉車輛的引擎，開啟危（?i）險信

號燈。如在夜間發(fā)生事故，還需開示寬燈、尾燈。在離約150米處，

設(shè)置危險警告標(biāo)志。

2.及時解

及時將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，打電話或者委

托過往車輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤交警報案。在報警的同時

,也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。如果現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)

,還應(yīng)向消防部門（119）報告。交通事故報警電話號碼110或者122。

當(dāng)事人應(yīng)得到接警機(jī)關(guān)明確答復(fù)才可掛機(jī)，并削將回到現(xiàn)場等候救援及

接受調(diào)查處理。

3.搶救傷者

確認(rèn)受傷者的傷情后，能采取緊急揄媚施的，應(yīng)盡最大努力搶救，

駕駛員包括采取止血、包扎、固定、搬運(yùn)和心肺復(fù)蘇等，并設(shè)法送就近的醫(yī)院

搶救治療。

4.保護(hù)現(xiàn)場

保護(hù)現(xiàn)場的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、遺留痕跡、散落物不隨意

挪動位置。對現(xiàn)場散落的物品，應(yīng)妥善保護(hù)，注意防盜防搶。在交警到

來之前，可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線，防止無關(guān)人員、車輛等進(jìn)入，

避免現(xiàn)場遭受人為或者自然條件的破壞。為搶救傷者，必須挪移現(xiàn)場肇

事車輛、傷者等，應(yīng)在其原始位置做好標(biāo)記，不得故意破壞、偽造現(xiàn)

場。|

5.做好防火防爆措施

首先，應(yīng)關(guān)掉車輛的引擎，消除其他可以引起火警的隱患。不要在

事故現(xiàn)場吸煙，以防引燃易爆物品。載有危（wei）險物品的車輛發(fā)生

事故時，要及時將危（wei）險物品的化學(xué)特性，如是否有毒、易燃易爆

、腐蝕性及裝載量、泄漏量等情況通知警方及消防人員，以便采取防

精品

在交通警察勘察現(xiàn)場和調(diào)查取證時，必須如實向交警部門陳述交通

事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故的真實情況。

附件2:

翻車、墜車應(yīng)急處置卡

事件描

翻車、墜車

述

應(yīng)急處置措施

1.搶救傷者(應(yīng)包含撥打120電話)

動員未受傷人員和周圍群眾及時搶救受傷人員，同時向附近的醫(yī)療

單位、急救中心呼救、求援。能采取緊急搶救措施的，應(yīng)盡最大努力搶

救，包括采取止血、包扎、固定、搬運(yùn)和心肺復(fù)蘇等，并設(shè)法送就近的

醫(yī)院搶救治療。

2.及時報案

當(dāng)事人或者其他發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)在事故發(fā)生后應(yīng)及時將事故發(fā)生的時間

、地點、車輛號牌及傷亡情況，打電話或者委托過往車輛、行人向附近

的公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)堇校警才艮案。在報警的同時，也可如果現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)

,還應(yīng)向消防部門(119)報告。交通事故報警電話號碼110或者122。

鶯駛員當(dāng)事人應(yīng)得到接警機(jī)關(guān)明確答復(fù)才可掛機(jī)，并即將回到現(xiàn)場等候救援及

接受調(diào)查處理。

3.保護(hù)現(xiàn)場

保護(hù)現(xiàn)場的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、遺留痕跡、散落物不隨意

挪動位置。對現(xiàn)場散落的物品，應(yīng)妥善保護(hù)，注意防盜防搶。在交通警

察到來之前，可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線，防止無關(guān)人員、車輛等進(jìn)

入，避免現(xiàn)場遭受人為或者自然條件的破壞。為搶救傷者，必須朝喀現(xiàn)場

肇事車輛、傷者等，應(yīng)在其原始位置做好標(biāo)記，不得故意破壞、偽造現(xiàn)

場。

4.做好防火防爆措赧

首先，應(yīng)關(guān)掉車輛的引擎，消除其他可以引起火警的隱患。不要在

精品

事故現(xiàn)場吸煙，以防引燃易爆物品。載有危（wei）險物品的車輛發(fā)生

事故時，要及時將危（wei）險物品的化學(xué)特性，如是否有毒、易燃易爆

、腐蝕性及裝載量、泄漏量等情況通知警方及消防人員，以便采取防

范措施。

5.協(xié)助現(xiàn)場調(diào)查取證

在交通警察勘察現(xiàn)場和調(diào)查取證時，必須如實向交警部門陳述交通

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附件3:

失火、爆炸應(yīng)急處置卡

事件

失火、爆炸

描述

應(yīng)急處置措施

L即招停車。發(fā)現(xiàn)車輛冒煙或者起火，應(yīng)即將停>車

、并關(guān)掉車輛的引擎。（打開車門，切斷電源總閘，

關(guān)閉氣瓶閥門，公交車為CNG車輛）

2.警戒疏散。組織乘客即將下車并疏散撤離至安

全區(qū)域，加強(qiáng)現(xiàn)場警戒疏散，杜絕其他人員挨近車輛。

駕駛

如有爆炸危（wei）險，應(yīng)及時疏散周邊人員，用繩

員

索或者就地取材拉出警戒區(qū)，迅速封鎖事故區(qū)域，控

制人員進(jìn)、出。

3?迅速滅火。如果是冒煙或者火勢較?。ㄊ鹿食跗冢?/p>

,可使用隨車攜帶的滅火工具以及現(xiàn)場取材迅速撲火

O

精品

110、119報警電話，請求支援。（請人協(xié)助）

5.如人員身上著火，應(yīng)迅速跑至安全地帶躺地打

滾或者他人用滅火器等撲滅。

附件4:

公司辦公室火災(zāi)應(yīng)急處置卡

事件

辦公室火災(zāi)

描述

應(yīng)急處置措施

1.呼喊。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)事故人員。即將大聲呼喊辦公