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文檔簡(jiǎn)介
城商行數(shù)據(jù)中心運(yùn)維轉(zhuǎn)型分析
一、銀行數(shù)據(jù)中心運(yùn)維的發(fā)展和演進(jìn)
近年來,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI技術(shù)等金融科技業(yè)態(tài)逐步向傳
統(tǒng)金融領(lǐng)域滲透,銀行業(yè)務(wù)系統(tǒng)越來越龐大,系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)越來越復(fù)雜,金
融科技的不斷發(fā)展一方面為傳統(tǒng)銀行業(yè)的跨越升級(jí)插上了騰飛的翅膀,另一方
面也給數(shù)據(jù)中心運(yùn)維帶來了極大挑戰(zhàn)。業(yè)務(wù)的高速增長始終離不開運(yùn)維的強(qiáng)有
力支撐,作為一名在銀行數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)運(yùn)維體系從業(yè)十來年的IT工作者,歷經(jīng)
了銀行數(shù)據(jù)中心從部件級(jí)運(yùn)維到一體化發(fā)展的各個(gè)階段,數(shù)據(jù)中心的內(nèi)涵也從
單一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)場(chǎng)所向智慧運(yùn)營不斷演進(jìn)。
(一)單一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)階段
在單一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)階段,數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維重點(diǎn)是服務(wù)器、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò),主要承擔(dān)
的功能是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理,集中存儲(chǔ)了銀行的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。處于此階段的數(shù)據(jù)中
心功能比較單一,整體可用性低,業(yè)務(wù)連續(xù)性要求不高,僅僅便于數(shù)據(jù)的集中
存放和管理,面向單套業(yè)務(wù)系統(tǒng)的存儲(chǔ)和應(yīng)用,運(yùn)維管理粗放,資源臺(tái)帳不
清,運(yùn)維人員時(shí)刻處于“火線”邊緣。
(二)數(shù)據(jù)集成管理階段
數(shù)據(jù)集成管理階段是數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理的轉(zhuǎn)型階段,此時(shí)數(shù)據(jù)中心組織專門的
人員進(jìn)行集中維護(hù),注重運(yùn)維效率,為業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供有效支撐。有些做得比較
好的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)開始集成CMDB,自動(dòng)化集成ITSM流程,通過云服務(wù)實(shí)現(xiàn)自
動(dòng)化的服務(wù)交付,對(duì)系統(tǒng)維護(hù)上升到了管理的高度,從事中干預(yù)、事后處理慢
慢過渡到事前預(yù)防。業(yè)務(wù)連續(xù)性要求較高,IT系統(tǒng)的可用性已經(jīng)作為部門KPI
列入年度考核,數(shù)據(jù)中心要求有較高的穩(wěn)定性和可靠性。
(三)智慧運(yùn)營階段
處于智慧運(yùn)營階段的數(shù)據(jù)中心,從注重運(yùn)維效率轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅剡\(yùn)維質(zhì)量,業(yè)
務(wù)與科技深度融合,業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維要求已不僅僅是支撐,而是提
供安全、持續(xù)、穩(wěn)定、有效的科技服務(wù),此階段的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)演進(jìn)成了金融
服務(wù)提供中心,服務(wù)流程趨于規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化,并通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)化管理。數(shù)據(jù)中心集成、管理和維護(hù)了各種資源,從技術(shù)運(yùn)維轉(zhuǎn)向了技術(shù)
運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)實(shí)時(shí)交付,保證計(jì)算資源價(jià)值最大化。數(shù)據(jù)中心高
可用性和業(yè)務(wù)連續(xù)性要求高,重要信息系統(tǒng)應(yīng)用級(jí)災(zāi)備覆蓋率達(dá)到100%,且具
備有效的異地?cái)?shù)據(jù)級(jí)災(zāi)備,災(zāi)備接管時(shí)間為分鐘級(jí)。
二、城商行運(yùn)維的痛點(diǎn)分析
中小型城商行受制于資產(chǎn)規(guī)模、科技投入、科技人才匱乏等因素,在科技人員
配置和資金投入時(shí)一般都是重開發(fā)輕運(yùn)維,運(yùn)維管理粗放,這就不可避免地暴
露了很多運(yùn)維的問題和痛點(diǎn)。
(一)運(yùn)維制度不規(guī)范
中小型城商行處于運(yùn)維發(fā)展的初級(jí)階段,運(yùn)維制度、操作流程、應(yīng)急預(yù)案、災(zāi)
難恢復(fù)計(jì)劃書等制度性文件制定之后就束之高閣,沒有及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行
修訂更新,使得運(yùn)維工作無章可循,運(yùn)維操作做不到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。運(yùn)維制
度不規(guī)范的數(shù)據(jù)中心,人人都有一套運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn),同樣的事情不同人處理都存在
差異,各崗位職責(zé)邊界界定不清,崗位之間協(xié)同性差,做事互相推諉,甚至怕
擔(dān)責(zé)任少做少錯(cuò),緊急問題得不到有效處置,從而運(yùn)維事故頻發(fā),帶來極大的
安全隱患。
(二)運(yùn)維流程不合理
如果制度是“心臟”,那流程就是“血液”,它貫穿整個(gè)工作范疇,引導(dǎo)運(yùn)維
工作,界定具體的管理職責(zé),運(yùn)維流程的有效性和可操作性直接影響了運(yùn)維質(zhì)
量和運(yùn)維效率。數(shù)據(jù)中心需要制定切合自身的、實(shí)用的流程,缺乏有效流程管
理的數(shù)據(jù)中心,故障響應(yīng)時(shí)間慢,故障定界定位難,故障處理缺乏統(tǒng)一有序步
調(diào),問題跟蹤方式自成一派。缺乏流程指引就擺脫不了“煙囪式”運(yùn)維,或
“救火式”運(yùn)維,每位運(yùn)維人員都是無頭蒼蠅一般的“救火隊(duì)員”,增加了人
為操作風(fēng)險(xiǎn)。
如今大多數(shù)中小型城商行的數(shù)據(jù)中心都部署了各類運(yùn)維支撐工具或平臺(tái),比如
ITSNk自動(dòng)監(jiān)控平臺(tái)、堡壘機(jī)、日志管理平臺(tái)、災(zāi)備切換平臺(tái)等,但大多數(shù)運(yùn)
維場(chǎng)景下,這些工具平臺(tái)各自為政,沒有串聯(lián)形成體系,相互之間缺乏有效的
流程進(jìn)行編排和管理,流程和工具的銜接存在斷層,協(xié)同調(diào)用依賴人工進(jìn)行,
增加了運(yùn)維投入但卻沒有簡(jiǎn)化運(yùn)維。
(三)運(yùn)維技術(shù)水平低
在實(shí)際操作層,技術(shù)是運(yùn)維的骨骼,強(qiáng)硬的技術(shù)實(shí)力是運(yùn)維體系的底座支撐。
近年來,中小型城商行業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施快速膨脹增加了運(yùn)維管理的復(fù)
雜度,業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)"基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的運(yùn)維服務(wù)要求。多設(shè)備、多廠家、
多產(chǎn)品導(dǎo)致運(yùn)維復(fù)雜度攀升,為達(dá)到高效運(yùn)維,就必須利用技術(shù)手段為不同技
術(shù)路線的系統(tǒng)環(huán)境提供統(tǒng)一的服務(wù)接口,整合事件處理、變更管理、服務(wù)請(qǐng)
求、配置管理等多項(xiàng)流程,將流程和操作一體化,同時(shí)還需要熟悉多平臺(tái)、多
業(yè)務(wù)、多工具的復(fù)合型運(yùn)維人才。
但現(xiàn)實(shí)情況是,中小型城商行在運(yùn)維投入上捉襟見肘,大多數(shù)運(yùn)維手段還停留
在人工階段,自動(dòng)化運(yùn)維平臺(tái)沒有充分發(fā)揮應(yīng)有的效能,還需過多的人工干
預(yù);在人才聘用方面,低于行業(yè)平均水平的薪資無法留住高技能人才,人員管
理不規(guī)范、晉引通道不清晰、行業(yè)地位低,造成運(yùn)維人員變動(dòng)大,維護(hù)人員技
能較低。
(四)應(yīng)急管理不高效
銀行業(yè)務(wù)具有較高的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性要求,一些面向客戶、涉及賬務(wù)處理且時(shí)
效性要求較高的業(yè)務(wù)處理類、渠道類和涉及客戶風(fēng)險(xiǎn)等業(yè)務(wù)的管理類信息系統(tǒng)
已長期處于嚴(yán)格的監(jiān)管之下,若這些重要系統(tǒng)發(fā)生非計(jì)劃內(nèi)中斷,高效的應(yīng)急
管理顯得尤為重要。受限于自身原因,中小型城商行的應(yīng)急管理體系建設(shè)還不
夠全面,沒有形成自上而下的合力,產(chǎn)生了許多突出的問題。
1、風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)不高
中小型城商行主要關(guān)注主營業(yè)務(wù)發(fā)展,普遍缺乏信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),從上
到下對(duì)信息系統(tǒng)的應(yīng)急管理都不夠重視,容易滋生信息系統(tǒng)重大安全事件,嚴(yán)
重威脅銀行的正常生產(chǎn)經(jīng)營,造成聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)。
2、災(zāi)備體系不清晰
應(yīng)急管理的一個(gè)重要組成部分就是災(zāi)備管理,中小型城商行災(zāi)備建設(shè)的主要目
的,是為了進(jìn)行災(zāi)備演練從而應(yīng)對(duì)監(jiān)管檢查,缺乏對(duì)災(zāi)備體系的統(tǒng)籌思考和總
體架構(gòu)設(shè)計(jì),這將導(dǎo)致災(zāi)備系統(tǒng)架構(gòu)不清晰,延展性差,災(zāi)備資源只能在演練
時(shí)使用,正常生產(chǎn)時(shí)間段得不到合理利用。
3、系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案不完善
應(yīng)急預(yù)案可用性不強(qiáng),是中小型城商行的通病。大多數(shù)應(yīng)急預(yù)案流于形式,組
織架構(gòu)不清晰,職責(zé)分工不明確,可執(zhí)行性不強(qiáng);甫些應(yīng)急預(yù)案只專注與操作
細(xì)節(jié),缺乏總體規(guī)劃和統(tǒng)籌安排;經(jīng)過了數(shù)次真實(shí)環(huán)境下的應(yīng)急演練之后,沒
有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),同步更新應(yīng)急預(yù)案。
三、城商行運(yùn)維轉(zhuǎn)型的思考和對(duì)策
鑒于以上痛點(diǎn)分析,中小型城商行要實(shí)現(xiàn)運(yùn)維轉(zhuǎn)型,必須要從根本上打破困
局。首先從思想上統(tǒng)一認(rèn)識(shí),從管理層開始自上而下認(rèn)可運(yùn)維工作的重要性;
然后制定并及時(shí)維護(hù)相關(guān)規(guī)章制度和操作流程,規(guī)范運(yùn)維操作人員行為,降低
操作風(fēng)險(xiǎn);最后才是最近提得比較多的,利用技術(shù)手段建設(shè)集中整合運(yùn)維平
臺(tái),實(shí)現(xiàn)運(yùn)行、監(jiān)控、變更、應(yīng)急等流程一體化、自動(dòng)化、智能化,達(dá)到智慧
運(yùn)營的目的。具體的思考和對(duì)策如下:
(一)戰(zhàn)略層面一管理層關(guān)注
大部分中小型城商行均沒有配備專職CIO,信息科技部在銀行高級(jí)管理層眼里
僅僅是一個(gè)巨大的“成本中心”,不會(huì)產(chǎn)生實(shí)際效益,科技的重要性并沒有滲
透至管理層。隨著銀行業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,信息科技風(fēng)險(xiǎn)以及由此帶來的衍生風(fēng)
險(xiǎn)并不亞于系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn),監(jiān)管部門對(duì)銀行信息科技的監(jiān)管也日趨嚴(yán)格。若
高級(jí)管理層可以從戰(zhàn)略層面重視信息科技,將業(yè)務(wù)與科技深度融合,關(guān)注科技
體制健康有序發(fā)展,科技賦能業(yè)務(wù),組建訓(xùn)練有素的科技團(tuán)隊(duì),就能有效規(guī)避
各類生產(chǎn)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),助力業(yè)務(wù)系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。數(shù)據(jù)中心是業(yè)務(wù)系統(tǒng)的總后
方,科技部領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)重視數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理,為數(shù)據(jù)中心運(yùn)維提供動(dòng)能和驅(qū)動(dòng)
力。
除了要重視運(yùn)維,管理層也應(yīng)該為數(shù)據(jù)中心運(yùn)維提供切實(shí)可行的指導(dǎo)思想,主
要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面:一是標(biāo)準(zhǔn)化,要求完善制度制定和修訂,一切工作按
制度執(zhí)行,有章可循,在操作上嚴(yán)格要求規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。二是自動(dòng)化,進(jìn)一
步提高監(jiān)控、配置、作業(yè)調(diào)度等工具使用,提升運(yùn)維自動(dòng)化水平,降低人員操
作失誤率和風(fēng)險(xiǎn)。三是集約化,深入推進(jìn)“大運(yùn)行”,并統(tǒng)籌考慮數(shù)據(jù)中心運(yùn)
維一體化管理工作。四是自主化,加強(qiáng)人員培養(yǎng)和崗位技能考核,對(duì)關(guān)鍵系
統(tǒng)、關(guān)鍵崗位逐步實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)維。五是精細(xì)化,在運(yùn)維工作的各個(gè)方面,不斷
量化,力求用數(shù)字說話,加大量化考核力度。
(二)戰(zhàn)術(shù)層面一做合規(guī)的事
以戰(zhàn)略規(guī)劃為指導(dǎo)思想,戰(zhàn)術(shù)層面需做到數(shù)據(jù)中心即應(yīng)用,在轉(zhuǎn)型過程中逐步
將數(shù)據(jù)中心運(yùn)維流程合理合規(guī)化,實(shí)行運(yùn)維的“全生命周期”管理,實(shí)現(xiàn)運(yùn)維
體系自身的價(jià)值。主要表現(xiàn)為:一是提質(zhì),數(shù)據(jù)中心制定服務(wù)化,標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)
維流程,主動(dòng)性預(yù)測(cè)預(yù)防,最小化的應(yīng)用中斷,減少系統(tǒng)故障率,提升業(yè)務(wù)系
統(tǒng)的用戶體驗(yàn)度。二是增收,構(gòu)建應(yīng)用差異化計(jì)費(fèi)體系,體現(xiàn)運(yùn)維體系管道能
力,加快商業(yè)變現(xiàn)增加收益。三是增效,通過自動(dòng)化設(shè)計(jì)提升運(yùn)維效率、集約
化設(shè)計(jì)提升數(shù)據(jù)中心整體資源利用率和復(fù)用率,增加CPU算力負(fù)載和網(wǎng)絡(luò)負(fù)載
效率。四是降本,機(jī)器不是來取代人,而是將寶貴的人力成本投入到高價(jià)值領(lǐng)
域,通過自主化運(yùn)維提升人員素質(zhì),加速人才轉(zhuǎn)型,降低綜合成本。
(三)實(shí)操層面一正確地做事
運(yùn)維過程中出現(xiàn)的問題中,人為操作問題和流程設(shè)計(jì)問題各占40%,技術(shù)問題
占20%。因此,在實(shí)操層面,如何正確地做事,需要從運(yùn)維人員、運(yùn)維流程和
運(yùn)維技術(shù)三方面進(jìn)行討論。
1、運(yùn)維人員
運(yùn)維人員包括行內(nèi)運(yùn)維人員和運(yùn)維外包人員,人員組織架構(gòu)是核心,并且不斷
動(dòng)態(tài)調(diào)整。從依賴廠商到自主可控,從標(biāo)準(zhǔn)化到腳本化,從半自動(dòng)化到自動(dòng)
化,不管如何調(diào)整,最終方向都是要培養(yǎng)自己的運(yùn)維力量,做到自主運(yùn)維。具
體需要做到分工明確、權(quán)責(zé)分明、及時(shí)響應(yīng)。運(yùn)維人員要有貢任,有擔(dān)當(dāng),提
高自身技術(shù)能力,不過分依賴外包,不惹事,也不怕事。
2、運(yùn)維流程
首先,運(yùn)維工作中的每一個(gè)步驟都要有流程、有審批、可監(jiān)控、可追溯,與工
作相關(guān)的流程和規(guī)定,一定要經(jīng)常地,反復(fù)地修訂、調(diào)整,牢記于心;其次,
充分利用流程,理清崗位職責(zé)的邊界,完善標(biāo)準(zhǔn)化流程,對(duì)部門能提供的變更
能力做嚴(yán)格的梳理;最后,一定要嚴(yán)格遵守流程,流程正確+結(jié)果正確才是正
確,流程錯(cuò)誤+結(jié)果正確仍然是錯(cuò)誤,是態(tài)度問題;流程正確+結(jié)果錯(cuò)誤是可以
原諒的,最多算能力問題。要建立流程來應(yīng)對(duì)“沒有流程”的場(chǎng)景,并且嚴(yán)格
遵守。
3、運(yùn)維技術(shù)
運(yùn)維技術(shù)就是運(yùn)維工具,是各個(gè)廠家最熱衷于討論的主題,正如筆者前面所
提,運(yùn)維技術(shù)稍遜于運(yùn)維人員和運(yùn)維流程,在運(yùn)維管理中處于比較重要的地
位。良好的技術(shù)手段可以集成現(xiàn)有的分散流程,使得人員工作更加高效、更易
于培訓(xùn)和控制,還可以減少手工重復(fù)性操作的成本,提升對(duì)操作的控制性。
各廠家五花八門的運(yùn)維技術(shù)歸結(jié)到一點(diǎn),就是通過統(tǒng)一管理實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心工具
(技術(shù))、流程和制度間創(chuàng)新性融合,構(gòu)建統(tǒng)一的運(yùn)維管理技術(shù)平臺(tái),完成設(shè)
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