2025年人教版（2024）必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教版（2024）必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、距地面高5m的水平直軌道上A、B兩點(diǎn)相距2m，在B點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球，離地高度為h，如圖所示.小車始終以4m/s的速度沿軌道勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下，小車運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)細(xì)線被軋斷，最后兩球同時(shí)落地.不計(jì)空氣阻力，取重力加速度的大小g＝10m/s2.可求得h等于()

A.1.25mB.2.25mC.3.75mD.4.75m2、如圖所示，某物體受五個(gè)共點(diǎn)力作用，處于靜止?fàn)顟B(tài)。若的大小不變，方向沿順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)其余四個(gè)力的大小和方向均不變，則此物體受到的合力大小變?yōu)椋ǎ?/p>

A.B.C.D.3、如圖所示，小球m放置于光滑的楔形物體M的水平上表面上。開始時(shí)都靜止；現(xiàn)將楔形物體由靜止釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）

A.沿斜面方向的直線B.豎直向下的直線C.無(wú)規(guī)則的曲線D.無(wú)法判斷4、對(duì)一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性的角度加以解釋，其中正確的是A.采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，可使某些賽車的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度．這表明可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B.射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性小了C.貨車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這些會(huì)改變它的慣性D.摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣?，另一方面要將身體稍微向里傾斜，通過(guò)這種方式來(lái)改變慣性5、某人自河面豎直向上拋出一石子，石子上升到最高點(diǎn)后自由下落經(jīng)過(guò)河水，并陷入河床底部的淤泥中的一段深度．設(shè)每一段運(yùn)動(dòng)過(guò)程受的力都是恒力，表示運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象中可能正確的是（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)6、甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的x—t圖像如圖所示；由圖像可知（）

A.t=0時(shí)刻，甲、乙相距250mB.在0~5s內(nèi)，乙運(yùn)動(dòng)后，甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.在0~5s內(nèi)，乙運(yùn)動(dòng)后，甲、乙的速度大小之比為2∶1D.t=3s時(shí)，甲、乙速度相同7、一個(gè)物體從塔頂上下落，做自由落體運(yùn)動(dòng)，在到達(dá)地面前最后1s內(nèi)通過(guò)的距離是55m，g取10m/s2．則A.物體落地前瞬間速度是50m/sB.物體下落時(shí)間是6sC.物體在第1s內(nèi)通過(guò)的距離是5.5mD.塔頂距地面高180m8、一教師開車從烏魯木齊至石河子，?駛200km，歷時(shí)2小時(shí)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.研究小車從烏魯木齊至石河子運(yùn)動(dòng)時(shí)可把小車看成質(zhì)點(diǎn)B.歷時(shí)2小時(shí)指的是時(shí)刻C.烏魯木齊至石河子的路程為200kmD.小車從烏魯木齊至石河子的位移大小等于路程大小9、甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車在前、甲車在后，相距從此刻開始計(jì)時(shí)，乙車做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止，兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.t=2s時(shí)兩車第一次相遇B.0~8s內(nèi)兩車有兩次相遇C.0~8s內(nèi)兩車有三次相遇D.兩車不會(huì)發(fā)生第三次相遇10、甲、乙兩車在平直公路上沿同一方向行駛，其圖像如圖所示，在時(shí)刻，乙車在甲車前方處，在時(shí)間內(nèi)甲車的位移為x。下列判斷正確的是（）

A.若甲、乙兩車在時(shí)間內(nèi)能夠相遇，兩車只能相遇一次B.若甲、乙兩車在時(shí)間內(nèi)能夠相遇，兩車可以相遇兩次C.若甲車的位移則甲、乙兩車在時(shí)刻相遇D.若甲車的位移為時(shí)，兩車第一次相遇，則第二次相遇時(shí)，甲車位移是11、甲；乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā)；如圖是甲、乙兩車的速度圖象，由圖可知（）

A.甲車的加速度大于乙車的加速度B.t1時(shí)刻甲、乙兩車的速度相等C.t1時(shí)刻甲、乙兩車相遇D.0～t1時(shí)刻，甲車的平均速度大于乙車的平均速度12、如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為且視為質(zhì)點(diǎn)。懸繩與豎直墻壁的夾角為懸繩對(duì)工人的拉力大小為墻壁對(duì)工人的彈力大小為F2；則（）

A.B.C.若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，則減小，減小D.若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，但與的合力變小13、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是（）。

A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛B.t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、某同學(xué)將數(shù)字式體重計(jì)放在電梯的水平地板上．在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，該同學(xué)站在體重計(jì)上不動(dòng)．如圖表示電梯從靜止開始豎直上升過(guò)程中的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系．已知該同學(xué)的質(zhì)量是50kg．重力加速度g取10m/s2．那么，在19s內(nèi)電梯上升的高度是_______m．在19s內(nèi)對(duì)體重計(jì)示數(shù)的壓力最大值與最小值之差是_________N．

15、一對(duì)相互平衡的力作用在_______物體上，一對(duì)作用力和反作用力作用在_______物體上。（均選填“一個(gè)”或“兩個(gè)”）16、某地的重力加速度為在水平地面上有一量程為200g、最小分度為0.01g的電子秤，保持靜止，稱量某方形物體A的示數(shù)為100.00g。

（1）所以物體質(zhì)量______kg。

（2）將電子秤改造為加速度計(jì)，示數(shù)需要作變換?？梢援嫵鲭娮映邮緮?shù)p變換到加速度a的圖線，則圖線______一條直線（選填“是”或“不是”）

（3）手機(jī)中的加速度傳感器就是基于上述思路而設(shè)計(jì)的；通過(guò)測(cè)量已知質(zhì)量的物體對(duì)傳感器的壓力（壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變，進(jìn)而使輸出電壓發(fā)生變化），經(jīng)過(guò)計(jì)算得到加速度并輸出。

由此，加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及______

A.胡克定律B.牛頓第一定律C.牛頓第二定律D.牛頓第三定律。

（4）為了使加速度計(jì)更加靈敏（電梯的加速度改變秤的示數(shù)變化更明顯），應(yīng)該選用如下哪個(gè)物體替換物體A？______

A.6.00g的硬幣B.50.00g的雞蛋C.150.00g的手機(jī)D.250.00g的新華字典17、物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它最初10s內(nèi)通過(guò)的位移為80m，那么它在前10s內(nèi)的平均速度等于________m/s，它在5s末的速度等于_______m/s。18、如圖所示，質(zhì)量為m的物體懸掛在輕質(zhì)支架上，輕桿OA、OB與墻，AO與BO之間都通過(guò)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈連接。斜梁OB與豎直方向的夾角為θ，設(shè)水平橫梁OA和斜梁OB作用于O點(diǎn)的彈力分別為FOA和FOB，重力加速度為g，則FOA=______，F(xiàn)OB=______。

19、質(zhì)量為m的物體靜止放置在平板上，平板傾角θ從0°緩慢增大到90°，如圖A.所示，物體所受摩擦力f與θ的關(guān)系如圖B.所示，已知最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，則θ1值為___，物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為___。

20、如圖所示，下面游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_____mm。

21、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，它使用________（選填“直流”或“交流”）電源．某同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，用手拉動(dòng)紙帶，所得紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻，則點(diǎn)跡密集的地方表示紙帶運(yùn)動(dòng)的速度________（選填“較大”或“較小”）．評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共6分)22、如圖所示；一名同學(xué)站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯勻加速上升，不計(jì)空氣阻力。扶梯的臺(tái)階水平。請(qǐng)作出該同學(xué)受力的示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共24分)23、某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．

（1）下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是_______；

A．小車的初始位置應(yīng)靠近滑輪．

B．若使用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；電源應(yīng)為8伏左右的交流電．

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

D．在每次實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量。

（2）該實(shí)驗(yàn)小組采用正確的實(shí)驗(yàn)步驟后，利用打點(diǎn)頻率為的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，得到的其中一條紙帶如圖2所示:（圖中每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出），則在該次實(shí)驗(yàn)中，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為__________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。24、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如下圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)；每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接220V；50Hz交流電源。

(1)設(shè)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為f，計(jì)算F點(diǎn)的瞬時(shí)速度vF的公式為vF=_____（均用字母表示）；

(2)經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得出電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表。以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0，試在下圖所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度，作出v-t圖象__________，并利用該圖象求出物體的加速度a=_____m/s2；

對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度（m/s）0.1410.1800.2180.2620.301

(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)值相比_____。（填“偏大”、“偏小”或“不變”）25、某興趣小組利用如圖所示的裝置測(cè)量重力加速度為光電門。實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下：

a.測(cè)出小球的直徑

b.將光電門水平固定，用刻度尺測(cè)出小球在處時(shí)球心到光電門的距離

c.把小球從處由靜止釋放，經(jīng)過(guò)光電門時(shí)光電計(jì)時(shí)器可記錄小球通過(guò)光電門的擋光時(shí)間

d.保持小球釋放位置不變，改變光電門的位置，測(cè)得不同對(duì)應(yīng)的擋光時(shí)間

e.以為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)建立坐標(biāo)系；利用測(cè)得的數(shù)據(jù)作圖，得到一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線。

請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

（1）實(shí)驗(yàn)室提供下列小球，最合適實(shí)驗(yàn)的是（____）

A.塑料球B.小木球C.玻璃球D.小鋼球。

（2）小球通過(guò)光電門的速度________。

（3）實(shí)驗(yàn)中測(cè)得圖像的斜率為則重力加速度________。

（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)，若某同學(xué)將小球上端到光電門的距離記作其余操作均按要求進(jìn)行，那么他測(cè)得的圖像可能為圖中的________（選填“1”，“2”，“3”），他測(cè)得的重力加速度________（選填“偏大”“偏小”；“無(wú)影響”）。

26、“探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)主要采用的方法是_____（填“理想實(shí)驗(yàn)法”或“控制變量法”），作出如圖所示的圖像，由圖可知，a與m成_____（填“正比”或“反比”）．

評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共6分)27、避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖豎直平面內(nèi)，制動(dòng)坡床視為水平面夾角為的斜面。一輛長(zhǎng)12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床，當(dāng)車速為23m/s時(shí)，車尾位于制動(dòng)坡床的低端，貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng)，當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4m時(shí)，車頭距制動(dòng)坡床頂端38m，再過(guò)一段時(shí)間，貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．4；貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)收到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0．44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板，取求：

（1）貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向；

（2）制動(dòng)坡床的長(zhǎng)度。參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

經(jīng)過(guò)A點(diǎn)，將球自由卸下后，A球做平拋運(yùn)動(dòng)，則有H=gt12

解得

小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間

因?yàn)閮汕蛲瑫r(shí)落地，則細(xì)線被軋斷后B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3=t1-t2=1s-0.5s=0.5s

則h=gt2＝×10×0.52m＝1.25m

故選A。

考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)。

【名師點(diǎn)睛】

本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，關(guān)鍵抓住同時(shí)落地求出B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．2、D【分析】【詳解】

物體受力平衡，則其他4個(gè)力的合力與F1等大反向，則若的大小不變，方向沿順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)120°，則F1與其他4個(gè)力的合力夾角為60°，則物體受的合力為

故選D。3、B【分析】【分析】

【詳解】

楔形物體釋放前；小球受到重力和支持力，兩力平衡；楔形物體釋放后，由于小球是光滑的，則小球水平方向不受力，根據(jù)牛頓第一定律知道，小球在水平方向的狀態(tài)不改變，即仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向不發(fā)生位移。而豎直方向：楔形物體的支持力將小于小球的重力，小球?qū)⒀刎Q直方向做加速運(yùn)動(dòng)，所以其運(yùn)動(dòng)軌跡為豎直向下的直線。故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。4、C【分析】【分析】

慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)；是物體固有的屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)；

【詳解】

A；慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)；質(zhì)量越大，慣性越大，小質(zhì)量的物體不可能獲得大慣性，故A錯(cuò)誤；

B；射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透；是因?yàn)樗膭?dòng)能減小了，而它的慣性大小只與其質(zhì)量有關(guān)，即子彈的慣性大小是不變的，故B錯(cuò)誤；

C；質(zhì)量是慣性大小的唯一量度；貨車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這些會(huì)改變它的慣性，故C正確；

D；慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)；車手可以調(diào)整人和車的運(yùn)動(dòng)速度和方向，但不能調(diào)控慣性大小，故D錯(cuò)誤。

【點(diǎn)睛】

本題考查了慣性在生活中的應(yīng)用，深入理解慣性的概念是解答的關(guān)鍵，注意明確慣性大小與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及受力情況均無(wú)關(guān)。5、D【分析】【分析】

【詳解】

石子在豎直上升過(guò)程中石子的速度豎直向上，設(shè)此過(guò)程中速度為正，此時(shí)石子的加速度為a1=g，方向豎直向下；到達(dá)最高點(diǎn)后做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度方向豎直向下，即速度為負(fù)，此此加速度大小為a2=g，方向豎直向下．故進(jìn)入河水之前石子的加速度保持不變．故速度圖象的斜率保持不變，v-t圖象是向下的傾斜直線．石子進(jìn)入河水后受到河水的阻力作用，但重力大于阻力，加速度向下但加速度a3＜g，速度方向仍然向下為負(fù)且逐漸變大．在淤泥中運(yùn)動(dòng)的時(shí)候速度仍向下，速度為負(fù)，但淤泥對(duì)石子的阻力大于鐵球的重力，所以加速度方向豎直向上，故石子做減速運(yùn)動(dòng)．故D正確．ABC錯(cuò)誤．故選D．二、多選題(共8題，共16分)6、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖像可知，t=0時(shí)刻；甲；乙相距250m，選項(xiàng)A正確；

B．x-t圖像的斜率等于速度；可知兩直線斜率符號(hào)相反，即乙運(yùn)動(dòng)后，甲；乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；

C．x-t圖像的斜率等于速度；由圖像可知兩直線斜率大小相等，則乙運(yùn)動(dòng)后，甲；乙的速度大小之比為1∶1，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．t=3s時(shí)；速度大小相同，方向不同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AB。7、B:D【分析】【詳解】

A、最后內(nèi)的平均速度

最后內(nèi)的平均速度等于最后內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則落地的速度

故A錯(cuò)誤；

B、石塊下落的時(shí)間

故B正確；

C、在第內(nèi)下落的高度為

故C錯(cuò)誤；

D、高度為

故D正確．

故選BD.

點(diǎn)睛：自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)最后內(nèi)的位移得出最后內(nèi)的平均速度，根據(jù)平均速度的推論求出落地的速度，從而結(jié)合速度時(shí)間公式求出石塊的下落時(shí)間，根據(jù)速度位移公式求出塔的高度．8、A:C【分析】【詳解】

A．從烏魯木齊至石河子運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；小車的尺寸相比全過(guò)程來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)，故可以把小車看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；

B．歷時(shí)2小時(shí)指的是時(shí)間間隔；故B錯(cuò)誤；

C．從烏魯木齊至石河子行駛的200km即為路程；故C正確；

D．開車從烏魯木齊至石河子的運(yùn)動(dòng)并非單向直線運(yùn)動(dòng)；位移大小小于路程大小，故D錯(cuò)誤。

故選AC。9、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)v-t圖像的面積表示位移，則時(shí)甲車的位移為

根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，解得乙的加速度為

所以在時(shí)乙車的位移為

解得

又剛開始兩車相距6m，則t=2s時(shí)兩車第一次相遇；故A正確；

BCD．由圖像可知，2~4s甲車比乙車多走的距離等于4~6s乙車比甲車多走的距離，6~8s甲車比乙車少走的距離等于8~10s乙車比甲車少走的距離，而t=2s時(shí)兩車第一次相遇，則t=6s時(shí)兩車第二次相遇，t=10s時(shí)兩車第三次相遇；故B正確，CD錯(cuò)誤。

故選AB。10、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．如圖所示。

如果甲、乙兩車在時(shí)間內(nèi)能夠相遇；是甲車追上乙車，由于甲車減速乙車加速，此后乙車還會(huì)追上甲車，所以應(yīng)該有兩次相遇機(jī)會(huì)，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．如果甲、乙兩車在時(shí)刻相遇；則。

即故C正確；

D．甲車位移為時(shí)，由幾何關(guān)系知，時(shí)刻是兩車相遇，根據(jù)對(duì)稱性，時(shí)刻時(shí)，兩車發(fā)生第二次相遇，甲車位移是故D正確。

故選BCD。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A.甲車圖線的斜率小于乙車圖線的斜率；則甲車的加速度小于乙車的加速度，故A錯(cuò)誤；

B.由圖可知：t1時(shí)刻兩車速度相等；故B正確；

C.圖像的“面積”等于位移，則t1時(shí)刻甲的位移大于乙的位移；它們從同一地點(diǎn)出發(fā)，則甲在乙的前方，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；

D.由圖可知，0～t1時(shí)刻，甲車的位移大于乙車，時(shí)間相同，故甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故D正確．12、A:C【分析】【詳解】

AB．對(duì)工人根據(jù)平衡條件可得

解得

故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．若工人緩慢下移，增加懸繩的長(zhǎng)度，則α減小，即F1和F2都減小，而與的合力始終與工人的重力平衡；大小不變，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．0~t1時(shí)間內(nèi)

t1~t2時(shí)間內(nèi)

t2時(shí)刻兩車相遇，但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差，則t1時(shí)刻甲在乙的后面；A錯(cuò)誤B正確；

CD．由圖象的斜率知；甲；乙兩車的加速度均先減小后增大，C錯(cuò)誤D正確。

故選BD。三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】【詳解】

[1].速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，所以可得電梯上升的高度為

[2].根據(jù)題意可知，0-6s電梯的加速度等于方向豎直向上，處于超重狀態(tài)；6s-16s電梯處于平衡狀態(tài)；16s-19s電梯的加速度等于方向豎直向下，處于失重狀態(tài)，所以0-6s對(duì)體重計(jì)示數(shù)的壓力最大，16s-19s對(duì)體重計(jì)示數(shù)的壓力最小，分別為【解析】69.612015、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】一個(gè)兩個(gè)16、略

【分析】【詳解】

（1）[1]靜止時(shí)，稱量某方形物體A的示數(shù)為100.00g，根據(jù)平衡條件可知方形物體質(zhì)量為

（2）[2]將電子秤改造為加速度計(jì)，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

可知圖像是一條直線。

（3）[3]壓力會(huì)使傳感器的應(yīng)變片發(fā)生微小形變；所以加速度傳感器依據(jù)的原理包括歐姆定律以及胡克定律和牛頓第二定律。故AC正確，BD錯(cuò)誤。

故選AC。

（4）[4]由（2）中結(jié)論電梯的加速度改變物體的質(zhì)量越大，秤的示數(shù)變化越明顯，故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D?！窘馕觥?.10000是ACD17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在前10s內(nèi)的平均速度。

[2]物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；5s末是10s的時(shí)間的中點(diǎn)，則。

【解析】8818、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象；受力如圖所示。

由受力圖結(jié)合幾何關(guān)系可得

[2]【解析】19、略

【分析】【詳解】

［1］由圖可知，0～θ1物體靜止，當(dāng)傾角為θ1時(shí)

則

［2］當(dāng)=1時(shí)

代入數(shù)據(jù)，物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)【解析】30°20、略

【分析】【詳解】

游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為6mm，游標(biāo)尺上第5個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，游標(biāo)讀數(shù)為0.02×25mm=0.50mm

所以最終讀數(shù)為：主尺讀數(shù)+游標(biāo)尺讀數(shù)為6mm+0.50mm=6.50mm【解析】6.5021、略

【分析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，它使用交流電源，某同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，點(diǎn)跡稀疏的地方表示物體在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離較大，則紙帶運(yùn)動(dòng)的速度較大.【解析】交流較小四、作圖題(共1題，共6分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

同學(xué)站在自動(dòng)扶梯上隨扶梯勻加速上升；可知物體受到豎直向上的支持力，重力和水平向右的靜摩擦力，受力的示意圖如下。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共24分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]A．小車的初始位置應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；遠(yuǎn)離滑輪，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．若使用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；電源應(yīng)為8伏左右的交流電，選項(xiàng)B正確；

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)；應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再放開小車，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．該實(shí)驗(yàn)中不需要實(shí)驗(yàn)時(shí)使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。

（2）[2]每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則T=0.1s

根據(jù)

可得【解析】B1.1924、略

【分析】【詳解】

(1)[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為f