輕型汽車視野輔助系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法 編制說明

1《輕型汽車前方視野輔助系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》（征求意見稿）編制說明系統(tǒng)性能要求及試驗方法》推薦性國家標準計劃（國標委發(fā)〔2023〕63號），計劃編號為全國汽車標準化技術(shù)委員會電子與電磁兼容分技術(shù)委員會（以下簡稱電子分標委）于本次會議電子分標委介紹了乘用車抬頭顯示系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀以及標準前期工作的就企業(yè)的研發(fā)測試方案及標準化建議進行了介紹，與會專家對下一步標準研究方向展開討2灌、噪音、亮度及透明度、UI評價、清晰度、虛像評價、增強顯示、時間特性視差、畸變、旋轉(zhuǎn)等內(nèi)容，并統(tǒng)一了試驗樣式畫面與規(guī)2024年9-11月，完成了輕型汽車前方視野輔助系統(tǒng)技術(shù)要驗，該輪驗證試驗完成了除功能安全外的全部及試驗方法功能安全專題討論會，在參考UNR1在從可操作性、可實施性方面提出合理的功能安全和預期功能安全要3款項目，調(diào)研了國內(nèi)整車企業(yè)預期功能安全能力現(xiàn)狀，形成了標準修召開。會上討論了并確定了推薦性國家標準《輕型汽車視野輔助系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》草案的功能安全要求和圖像性能要求及試驗方法等主要技術(shù)內(nèi)容，形成了標準修改意43、允許系統(tǒng)復制強制類顯示信息，強制類顯示信息不應僅通過前方視野輔助系統(tǒng)進行）：a）不透明像素覆蓋范圍不應超過系統(tǒng)在區(qū)域1內(nèi)范2、區(qū)域2遮擋要求（任選其一滿足5c）不透明像素與GB11562規(guī)定的障礙物在“S”區(qū)域內(nèi)的投影不超過該端的20%換算成角度約為22°,縱向V2-1°與V2-4°的差為3°,二者相乘為66°2。總結(jié)、安全措施說明、安全分析總結(jié)、整車及系統(tǒng)層面的驗證確認計對以上文檔內(nèi)容基于UNR176的原則性要求基礎上，給操作性的要求，并提出了視野輔助系統(tǒng)相關(guān)危害的安全要求（見標準表B.1），制造商應圍確認等活動。對于危害分析和風險評估的結(jié)果為QM害、試驗工況、接受準則，見標準“表B.3視野輔助系統(tǒng)驗證和確認測試要求”。以上測6對于確認后的故障類型，均應開展驗證確認試驗（危害分析HFOV≥6.5或VFOV≥6.5系統(tǒng)應具有過溫保護功能，按照6.2.1的方法進行試驗，系統(tǒng)應7系統(tǒng)虛像距離dVID應不小于2m。系統(tǒng)LOA應在-0.5°~0.5°范圍內(nèi)，系統(tǒng)LOA宜為0°。a）若系統(tǒng)眼盒高度可調(diào)節(jié)，眼盒水平尺寸xe不應小mm，眼盒高度調(diào)節(jié)行程范圍不宜小于80mm；b）若系統(tǒng)眼盒高度不可調(diào)節(jié)，眼盒水平尺寸不應小于120mm、垂直尺寸不應小于120mm；采用光波導的前方視野輔助系統(tǒng)，眼盒垂直尺寸不宜小于100mm。論，增加“采用光波導的前方視野輔助系統(tǒng)，眼盒垂直尺寸不宜小于100mm”條款。2.3.9重影系統(tǒng)虛像水平重影γh及垂直重影γv均不應大于3角分。系統(tǒng)虛像雙目視差水平平均值δh不應大于10角分，雙目視差垂直平均值δv不應大于5系統(tǒng)虛像水平和垂直靜態(tài)畸變最大值不應大于5%，動態(tài)畸變水平視差最大值應小于362.3.12旋轉(zhuǎn)8本次參與驗證試驗的樣車分別來自東軟、賽力斯、比亞迪3家企業(yè)，自2024年10月起，樣件分別來自華為、澤景、未來（北京）黑科技有限公司、福耀4家企業(yè)，其中福耀提供玻試驗。本次驗證試驗部分布置見圖1，驗證試驗結(jié)果912支持手動操作關(guān)閉，該手動操作步驟為：設置—顯31系統(tǒng)不允許駕駛員調(diào)整系統(tǒng)顯示信息內(nèi)容和/或數(shù)量；當車輛2系統(tǒng)允許駕駛員調(diào)整系統(tǒng)顯示信息內(nèi)容和/或數(shù)量。當車輛再3系統(tǒng)允許駕駛員調(diào)整系統(tǒng)顯示信息內(nèi)容和/或數(shù)量；當車輛再1不透明像素覆蓋范圍占系統(tǒng)在區(qū)域2內(nèi)顯示范2312312單一中文文本：—；單一關(guān)鍵文本信息：38.94；英文字母：3123456456456456456456454564系統(tǒng)虛像靜態(tài)畸變最大值D不大于5%，動態(tài)畸變最大水平視差5系統(tǒng)虛像靜態(tài)畸變最大值D不大于5%，動態(tài)畸變最大水平視差6系統(tǒng)虛像靜態(tài)畸變最大值D大于5%，動態(tài)畸變最大水平視差大456MTF456456456456456次驗證試驗由一汽-大眾汽車有限公司提供試驗樣車、試驗場地及部分試驗演示，由中汽研根據(jù)標準中“表B.3視野輔助系統(tǒng)驗證和確認測試要求”以及試驗車輛的視野輔助系顯示(≤顯示(≤滯顯示(≤爍顯示(≤顯示(≤顯示(≤檢測機構(gòu)根據(jù)標準表B.3