2025年浙教版必修2物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年浙教版必修2物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示；小鳥沿圖中虛線向上加速飛行，空氣對(duì)其作用力可能是（）

A.F1B.F2C.D.F42、下列說法正確的是（）A.經(jīng)典力學(xué)能夠說明微觀粒子的規(guī)律性B.對(duì)于宏觀物體的高速運(yùn)動(dòng)問題，經(jīng)典力學(xué)仍適用C.相對(duì)論與量子力學(xué)的出現(xiàn)，說明經(jīng)典力學(xué)已失去意義D.經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀物體的低速運(yùn)動(dòng)問題，不適用于高速運(yùn)動(dòng)的物體3、2022年10月，我國將太陽探測衛(wèi)星“夸父一號(hào)”發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。在“夸父一號(hào)”逐漸靠近太陽的過程中，其所受的太陽引力（）A.逐漸減小B.逐漸增大C.先減小后增大D.不變4、下列四幅圖是有關(guān)生活中的圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析，其中說法正確的是（）

A.汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，速度越快越容易爆胎B.鐵路的轉(zhuǎn)彎處，外軌比內(nèi)軌高是為了利用輪緣與內(nèi)軌的側(cè)壓力來幫助火車轉(zhuǎn)彎C.“水流星”表演中，在最高點(diǎn)處水對(duì)桶底一定有壓力D.洗衣機(jī)的脫水是利用了失重現(xiàn)象5、地球?qū)υ虑蚓哂邢喈?dāng)大的萬有引力但月球并沒有向地球靠近，其原因是()A.萬有引力不斷改變月球的運(yùn)動(dòng)方向，使得月球繞地球運(yùn)行B.不僅地球?qū)υ虑蚓哂腥f有引力，而且太陽系里其他星球?qū)υ虑蛞灿腥f有引力，這些力的合力等于零C.地球?qū)υ虑虻囊€不算大D.不僅地球?qū)υ虑蛴腥f有引力，而且月球?qū)Φ厍蛞灿腥f有引力這兩個(gè)力大小相等，方向相反，互相平衡了6、如圖所示，一個(gè)長為L，質(zhì)量為M的木板，靜止在光滑水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），以水平初速度從木板的左端滑向另一端，設(shè)物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，當(dāng)物塊與木板相對(duì)靜止時(shí)，物塊仍在長木板上，物塊相對(duì)木板的位移為d，木板相對(duì)地面的位移為s，重力加速度為g。則在此過程中（）

A.摩擦力對(duì)物塊做功為B.摩擦力對(duì)木板做功為C.木板動(dòng)能的增量為D.物塊動(dòng)能的減少量為7、如圖所示，質(zhì)量為的物體置于粗糙的質(zhì)量為的斜面體上，斜面體置于光滑的水平面上，當(dāng)物體以速度沿斜面體底端沖上頂端的過程中；下列說法正確的是（）

A.物體受到的力的個(gè)數(shù)比斜面體受到的力的個(gè)數(shù)要少B.物體和斜面體組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.斜面體對(duì)物體的作用力不做功D.物體的機(jī)械能增大8、如圖所示，質(zhì)量為m的汽車保持恒定的速率運(yùn)動(dòng)，若通過凸形路面最高處時(shí)，路面對(duì)汽車的支持力為F1，通過凹形路面最低處時(shí)，路面對(duì)汽車的支持力為F2，重力加速度為g；則。

A.F1>mgB.F1=mgC.F2>mgD.F2=mg評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)9、如圖所示，在一個(gè)傾角為的長斜面底端點(diǎn)正上方的點(diǎn)處將一小球以速度水平拋出，恰好垂直擊中斜面上的點(diǎn)，下列說法正確的是（）

A.小球的初速度B.點(diǎn)離點(diǎn)的距離C.保持不變，將小球以的速度水平拋出，則擊中斜面的位置到點(diǎn)的距離小于D.若拋出點(diǎn)高度變?yōu)橛剐∏蛉阅艽怪睋糁行泵?，小球的初速度?yīng)調(diào)整為10、如圖所示，質(zhì)量為m的物體可視為質(zhì)點(diǎn)以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面，其減速的加速度為0.75g，此物體在斜面上能夠上升的最大高度為h；則在這個(gè)過程中物體（）

A.重力勢能增加了mghB.機(jī)械能損失了0.5mghC.動(dòng)能損失了mghD.克服摩擦力做功0.25mgh11、如圖所示，水平地面上有一個(gè)半球形大坑，O為球心，AB為沿水平方向的直徑．若在A點(diǎn)以初速度v1沿AB方向向右平拋一小球甲，小球甲將擊中坑內(nèi)的最低點(diǎn)D;若在甲球拋出的同時(shí)，在C點(diǎn)以初速度v2沿平行BA方向向左平拋另一小球乙；也恰能擊中D點(diǎn)．已知∠COD=60°，甲；乙兩小球的質(zhì)量相同，不計(jì)空氣阻力，則。

A.甲、乙兩小球初速度的大小之比v1：v2=3B.在擊中D點(diǎn)前的瞬間，重力對(duì)甲、乙兩小球做功的瞬時(shí)功率之比為1C.甲、乙兩球在此過程中速度變化量的大小之比為2:1D.逐漸增大小球甲拋出速度v1的大小，甲球可能垂直撞到坑內(nèi)BCD上12、如圖所示，擺球質(zhì)量為m，懸線的長為L，把懸線拉到水平位置后放手。設(shè)在擺球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中空氣阻力的大小不變；則下列說法正確的是（）

A.重力做功為B.繩的拉力做功為0C.空氣阻力下做功為D.空氣阻力做功為13、如圖所示，繃緊的傳送帶與水平面的夾角傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，始終保持1m/s的速度順時(shí)針運(yùn)行。現(xiàn)把一質(zhì)量為5kg的工件（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶的底端，經(jīng)過一段時(shí)間工件與傳送帶達(dá)到共同速度后繼續(xù)傳送到4m高處。已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度大小為10則在此過程中，下列說法正確的是（）

A.工件加速過程的時(shí)間為0.8sB.傳送帶對(duì)工件做的功為202.5JC.工件與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為7.5JD.電動(dòng)機(jī)因傳送工件多做的功為120J14、某星級(jí)賓館安裝一高檔電梯，在電梯的底板上安裝了一壓力傳感器，在豎直墻壁上的顯示盤上可顯示人對(duì)傳感器的作用力，某乘客乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層，用照相機(jī)進(jìn)行記錄了相關(guān)的信息，如圖所示，則下列說法中正確的是（）

A.根據(jù)圖（a）和圖（e）可估測出電梯向下制動(dòng)時(shí)的加速度B.根據(jù)圖（a）和圖（b）可估測出電梯向上制動(dòng)時(shí)的加速度C.根據(jù)圖（a）和圖（c）可知人的機(jī)械能在減小D.根據(jù)圖（a）和圖（d）可知人的機(jī)械能在減小評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向：

（1）質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向；沿曲線在這一點(diǎn)的______；

（2）在曲線運(yùn)動(dòng)中，速度的______是變化的，所以曲線運(yùn)動(dòng)是______運(yùn)動(dòng)。16、兩個(gè)質(zhì)量相等的球體,球心相距時(shí),它們之間的引力為10-8N,若它們的質(zhì)量都加倍,球心間的距離也加倍,則它們之間的引力為________N．17、某人在離地10m高處用8m/s的速度拋出一個(gè)質(zhì)量1kg的物體，此人對(duì)物體做功_______J.若不計(jì)空氣阻力，以地面為參考平面，在離地______m時(shí)物體的動(dòng)能等于重力勢能。g取10m/s218、如圖，水平傳送帶順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，速度大小為2m/s。質(zhì)量為1.5kg的貨箱無初速度放上傳送帶，經(jīng)過0.5s時(shí)間，貨箱與傳送帶恰好相對(duì)靜止。取重力加速度則貨箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為____________，因摩擦產(chǎn)生的熱量為__________J。

19、圖甲是我國自主設(shè)計(jì)開發(fā)的全球最大回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)，它的開發(fā)標(biāo)志著中國工程用超大噸位塔機(jī)打破長期依賴進(jìn)口的局面，也意味著中國橋梁及鐵路施工裝備進(jìn)一步邁向世界前列。該起重機(jī)某次從t=0時(shí)刻由靜止開始提升質(zhì)量為m=200kg的物體，其a–t圖像如圖乙所示，5~10s內(nèi)起重機(jī)的功率為額定功率，不計(jì)其它阻力，則此起重機(jī)的額定功率為___________W，10s內(nèi)起重機(jī)對(duì)物體做的功為___________J（g取10m/s2）。

20、假設(shè)地球?yàn)橘|(zhì)量均勻分布的球體。已知地球表面的重力加速度在兩極處的大小為在赤道處的大小為g，地球半徑為R，則地球自轉(zhuǎn)的周期T為________。21、重力勢能與動(dòng)能的轉(zhuǎn)化。

只有重力做功時(shí)，若重力對(duì)物體做正功，則物體的重力勢能_____，動(dòng)能_____，物體的_____轉(zhuǎn)化為_____；若重力對(duì)物體做負(fù)功，則物體的重力勢能_____，動(dòng)能_____，物體的_____轉(zhuǎn)化為_____。22、一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí)，其動(dòng)能每減小3J，重力勢能就要增加2J，那么該木塊沿該斜面下滑時(shí)，其重力勢能每減小3J，動(dòng)能將增加_________J；若已知木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面，則它返回底端時(shí)的動(dòng)能是______J。23、某人在靜水中劃行速度v1=1.8m/s，若他在水速v2=3m/s的河中勻速劃行．河寬d=90m，最短軌跡為______m．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共18分)28、如圖1所示；利用該裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。

已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹閷⒋螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，用重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落。

（1）實(shí)驗(yàn)過程中某同學(xué)進(jìn)行了如下操作，其中不必要操作或操作不當(dāng)?shù)牟襟E是______

A.必須先用天平測量重物的質(zhì)量；然后固定紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

B.將電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到低壓直流電源上。

C.在紙帶上選取適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)點(diǎn)；并測量數(shù)據(jù)點(diǎn)間的距離。

（2）用重物下落到各點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度和下落高度繪制出圖像，如圖2所示。下列說法正確的是_____

A.若忽略阻力影響，通過測量圖線傾角可得到重力加速度大小為

B.若忽略阻力影響根據(jù)圖像得出重力加速度大小為

C.若考慮阻力影響，該圖線的斜率略小于

（3）如圖3所示，是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)測得它們到起始點(diǎn)的距離分別為已知重物質(zhì)量為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為從打下點(diǎn)到打下點(diǎn)的過程中，重物重力勢能的減小量______（用題目中的已知量表達(dá)）。若該同學(xué)按照來計(jì)算動(dòng)能的增加量，發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果總有通過再研究紙帶發(fā)現(xiàn)紙帶最左端兩點(diǎn)間距離約為由此推斷，出現(xiàn)上述結(jié)果的原因可能是：___________________________

29、乙實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖（c）所示的實(shí)驗(yàn)裝置；研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系。其步驟如下：

a.小桶內(nèi)盛上適量細(xì)沙；用輕繩通過滑輪連接在滑塊上，滑塊連接紙帶。合理調(diào)整長木板傾角，讓滑塊沿木板勻速下滑。

b.取下輕繩和小桶，測出小桶和細(xì)沙的質(zhì)量m及滑塊質(zhì)量M。

c.取下細(xì)繩和小桶后，換一條紙帶，讓滑塊由靜止釋放，打出的紙帶如圖（d），O為打下的第一點(diǎn)。O與A之間省略了一些點(diǎn)，已知交流電的頻率為f，重力加速度為g。

(1)步驟c中滑塊所受的合外力為___________；

(2)為驗(yàn)證從O→C過程中滑塊合外力做功與滑塊動(dòng)能變化的關(guān)系，則C點(diǎn)的速度為___________。需要驗(yàn)證的關(guān)系式為___________（用所測物理量的符號(hào)表示）。30、某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系；小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。

(1)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案如圖所示，為了減小小車在運(yùn)動(dòng)中受到阻力作用而產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的措施是：______；

(2)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是______；

A；實(shí)驗(yàn)中必須選擇同樣的橡皮筋；且每次都需將小車?yán)镣晃恢糜伸o止釋放。

B；為了避免小車從桌面上滑落；可將橡皮筋和小車連接在一起。

C；實(shí)驗(yàn)中應(yīng)；先釋放小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

(3)若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W－v圖象如圖所示，根據(jù)圖線形狀，可知對(duì)W與v的關(guān)系符合實(shí)際的是圖______。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

由曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知，小鳥所受的合力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)，故只有和滿足條件，由題意可知，小鳥加速飛行，故合力和速度方向的夾角為銳角，只有有可能滿足；故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。2、D【分析】【分析】

【詳解】

ABD．經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀；低速；不適用于微觀、高速，AB錯(cuò)誤，D正確；

C．相對(duì)論和量子力學(xué)并沒有否定經(jīng)典力學(xué)；C錯(cuò)誤。

故選D。3、B【分析】【詳解】

根據(jù)可知，在“夸父一號(hào)”逐漸靠近太陽的過程中，逐漸減??；則其所受的太陽引力逐漸增大。

故選B。4、A【分析】【詳解】

A．汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有

速度越大；汽車輪胎所受地面支持力越大，越容易爆胎。故A正確；

B．在鐵路的轉(zhuǎn)彎處；通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是使火車自身重力與所受支持力的合力來提供轉(zhuǎn)彎所需的向心力，減輕輪緣與軌道的擠壓。故B錯(cuò)誤；

C．表演“水流星”時(shí)，當(dāng)“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí)，若滿足

則此時(shí)水對(duì)桶底的作用力為零；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．洗衣機(jī)脫水桶的脫水原理是利用了離心現(xiàn)象；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選A。5、A【分析】【分析】

【詳解】

AC．根據(jù)

知；地球?qū)υ虑虻囊艽?，不?huì)靠在一起，是因?yàn)榈厍驅(qū)υ虑虻囊μ峁┫蛐牧Γ沟迷虑蚶@地球做圓周運(yùn)動(dòng)，而不會(huì)靠在一起，故A正確，C錯(cuò)誤；

B．其他天體對(duì)月球的萬有引力；遠(yuǎn)小于地球的引力，但合力不為0，故B錯(cuò)誤；

D．地球?qū)υ虑虻娜f有引力和月球?qū)Φ厍虻娜f有引力是一對(duì)作用力和反作用力；不是平衡力，故D錯(cuò)誤。

故選A。6、B【分析】【詳解】

A．摩擦力對(duì)物塊做功為

A錯(cuò)誤；

B．摩擦力對(duì)木板做功為

B正確；

C．根據(jù)動(dòng)能定理，木板動(dòng)能的增量為

C錯(cuò)誤；

D．對(duì)物塊由動(dòng)能定理可得

故物塊動(dòng)能的減少量為D錯(cuò)誤。

故選B。7、A【分析】【分析】

【詳解】

A．物體m受到重力、斜面的支持力和摩擦力，共3個(gè)力。斜面體M受到重力、地面的支持力、m的壓力和摩擦力，共4個(gè)力，所以物體m受到的力的個(gè)數(shù)比斜面體M受到的力的個(gè)數(shù)要少；A正確；

B．在物體m向上運(yùn)動(dòng)的過程中；系統(tǒng)要產(chǎn)生內(nèi)能，所以系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒，B錯(cuò)誤；

C．在物體m向上運(yùn)動(dòng)的過程中，斜面體M水平向右運(yùn)動(dòng)，所以斜面體M對(duì)物體m的支持力與m的速度不垂直，兩者成鈍角，所以M對(duì)物體m的支持力對(duì)m做負(fù)功，摩擦力對(duì)m也做負(fù)功，因此M對(duì)物體m的作用力對(duì)物體m做負(fù)功，即物體的機(jī)械能減?。籆D錯(cuò)誤。

故選A。8、C【分析】【詳解】

AB．汽車過凸形路面的最高點(diǎn)時(shí)，設(shè)速度為v，半徑為r；豎直方向上合力提供向心力，由牛頓第二定律得：

得：

故AB項(xiàng)錯(cuò)誤；

CD．汽車過凹形路面的最低點(diǎn)時(shí)，設(shè)速度為v，半徑為r；豎直方向上合力提供向心力，由牛頓第二定律得：

得：

故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。二、多選題(共6題，共12分)9、C:D【分析】【詳解】

AB．如圖甲所示。

小球垂直擊中斜面時(shí)，速度的偏向角為根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論可知，速度偏向角的正切值

可得

小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

初速度

故AB錯(cuò)誤；

C．保持拋出點(diǎn)高度不變；初速度大小變?yōu)樵瓉淼膬杀叮鐖D乙所示。

若無斜面，則小球應(yīng)擊中點(diǎn)，實(shí)際擊中點(diǎn)為軌跡與斜面的交點(diǎn)，顯然離底端的距離小于故C正確；

D．若拋出點(diǎn)高度變?yōu)楦鶕?jù)小球垂直擊中斜面的規(guī)律知

則小球下落的高度和水平位移均變?yōu)樵瓉淼膬杀?，根?jù)

聯(lián)立解得

故小球的初速度應(yīng)調(diào)整為原來的倍；故D正確。

故選CD。10、A:B【分析】【詳解】

A．物體在斜面上能夠上升的最大高度為所以重力勢能增加了故A正確；

B．根據(jù)牛頓第二定律則有

解得摩擦力為

機(jī)械能的損失量為

故B正確；

C．動(dòng)能損失量為克服合外力做的功的大小，則有

故C錯(cuò)誤；

D．克服摩擦力做功

故D錯(cuò)誤；

故選AB。11、A:B【分析】【詳解】

根據(jù)幾何關(guān)系知，下降的高度之比2：1，根據(jù)：可得時(shí)間之比為：根據(jù)：因?yàn)樗轿灰浦葹榻獾脙尚∏虺跛俣戎裙蔄正確；根據(jù)以及P=mgvy知，重力做功的瞬時(shí)功率根據(jù)幾何關(guān)系知，下降的高度之比2：1，則重力做功的瞬時(shí)功率之比故B正確；平拋小球速度的變化量即為豎直分速度，而豎直分速度與下落的時(shí)間成正比，所以兩球速度變化量的大小之比應(yīng)為故C錯(cuò)誤；逐漸增大小球甲拋出時(shí)速度的大小甲球不可能垂直撞到球壁BCD上，因?yàn)楦鶕?jù)平拋速度的反向延長線過水平位移的中點(diǎn)這一推論，垂直撞到球壁的速度反向延長線必定過圓心O，而O點(diǎn)不是水平位移的中點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．所以AB正確，CD錯(cuò)誤．12、B:C【分析】【詳解】

A．重力做功與初末位置的高度差有關(guān)，所以重力做功為WG=mgL

故A錯(cuò)誤；

B．因?yàn)槔K的拉力FT始終與球的運(yùn)動(dòng)方向垂直，所以不做功，故B正確；

CD．F阻所做的總功等于每個(gè)小弧段上F阻所做功的代數(shù)和，即WF阻=-（F阻△x1+F阻△x2+）=-F阻πL

故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．工件加速過程由牛頓第二定律得

解得加速度

得加速時(shí)間

故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．工件在傳送帶上不僅受重力還受到傳送帶對(duì)它的摩擦力和支持力，由動(dòng)能定理有

得傳送帶對(duì)工件做的功

故選項(xiàng)B正確；

C．加速過程工件與傳送帶相對(duì)運(yùn)動(dòng)的位移

工件與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量

故選項(xiàng)C正確；

D．電動(dòng)機(jī)多做的功等于系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的熱量和工件機(jī)械能的增加量，則有

故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。14、A:D【分析】【詳解】

A．（a）圖可看出人的重力大??；（e）圖表示電梯減速下降時(shí)這位同學(xué)超重時(shí)的示數(shù)；所以根據(jù)圖（a）和圖（e），能夠求出的是電梯向下制動(dòng)時(shí)的加速度，所以A正確；

B．（b）圖表示電梯加速上升時(shí)這位同學(xué)超重時(shí)的示數(shù)；此時(shí)能夠求出的是電梯向上起動(dòng)時(shí)的加速度，所以B錯(cuò)誤；

C．（c）圖表示電梯減速上升時(shí)這位同學(xué)失重時(shí)的示數(shù)；此時(shí)電梯還在向上運(yùn)動(dòng)，對(duì)人做正功，人的機(jī)械能在增加，所以C錯(cuò)誤；

D．（d）圖表示電梯加速下降時(shí)這位同學(xué)失重時(shí)的示數(shù)；此時(shí)電梯在向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)人做負(fù)功，人的機(jī)械能在減小，所以D正確。

故選AD。三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】切線方向16、略

【分析】【詳解】

設(shè)兩個(gè)物體的質(zhì)量分別為m1，m2；變化前的引力為變化后的引力聯(lián)立解得：

【點(diǎn)睛】

此題是萬有引力定律的應(yīng)用，直接應(yīng)用萬有引力定律即可．【解析】10-817、略

【分析】【詳解】

[1]人拋物體的過程由動(dòng)能定理可得：

[2]以地面為零勢能面，初始高度為設(shè)物體的動(dòng)能等于重力勢能時(shí)離地的高度為h，此時(shí)的重力勢能為動(dòng)能為物體在空中的運(yùn)動(dòng)只有重力做功機(jī)械能守恒，有：

解得：

【解析】326.618、略

【分析】【詳解】

[1]貨箱在摩擦力的作用下加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得

又

代入數(shù)據(jù)，解得

[2]根據(jù)摩擦力產(chǎn)生熱量的公式，即

又

代入數(shù)據(jù)，解得

故可得因摩擦產(chǎn)生的熱量為【解析】0.4319、略

【分析】【詳解】

[1]由a–t圖像可知，0~5s物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律有

代入數(shù)據(jù)解得

5s末物體的速度為

5~10s內(nèi)起重機(jī)的功率為額定功率，不計(jì)其它阻力，則此起重機(jī)的額定功率為

[2]0~5s物體位移為

0~5s內(nèi)起重機(jī)對(duì)物體做的功為

5~10s內(nèi)起重機(jī)對(duì)物體做的功為

10s內(nèi)起重機(jī)對(duì)物體做的功為【解析】2.4×1041.8×10520、略

【分析】【詳解】

以M表示地球質(zhì)量，m表示物體質(zhì)量，根據(jù)萬有引力與重力的關(guān)系，有在兩極處有①

在赤道處有②

聯(lián)立①②式，解得【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】減少增加重力勢能動(dòng)能增加減少動(dòng)能重力勢能22、略

【分析】【詳解】

[1]一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí)，其動(dòng)能每減小3J，重力勢能就要增加2J，即克服重力做功為2J，根據(jù)動(dòng)能定理可知，木塊克服摩擦力做功為1J，則有：

又經(jīng)過相同的位移，則有：

所以該木塊沿該斜面下滑時(shí)；其重力勢能每減小3J，即重力做功3J，則摩擦力做負(fù)功1.5J，根據(jù)動(dòng)能定理可知，動(dòng)能增加1.5J；

[2]木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面頂端時(shí)，根據(jù)重力與摩擦力做功的關(guān)系可知，摩擦力做功為-2J，向下過程中摩擦力仍做負(fù)功，仍為-2J，所以滑塊回到底端的動(dòng)能為：6-2-2=2J【解析】1.5223、略

【分析】【詳解】

由于船在靜水中的速度小于水的速度所以船的實(shí)際的軌跡不可能垂直于河岸到達(dá)，需要船頭的方向偏向上游，當(dāng)合速度與船在靜水中的速度垂直時(shí)，合位移最短，設(shè)此時(shí)船頭與河岸之間的夾角為則滿足：時(shí)，實(shí)際速度與河岸之間的夾角最大，到達(dá)對(duì)岸的航程最短，代入數(shù)據(jù)得：

則最短距離為：．【解析】150四、作圖題(共4題，共20分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】