《雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》

ICS號

中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CHTSXXXXX-XXXX

雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)

建設(shè)指南

ConstructionGuideofXiong'anNewAreaExpresswaySmart

ServiceArea

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施

中國公路學(xué)會發(fā)布

雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)指南

1總則

1.1為指導(dǎo)和規(guī)范雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)，特編制《雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)

區(qū)建設(shè)指南》。

1.2本指南適用于新建、改（擴(kuò)）建高速公路智慧服務(wù)區(qū)以及營運(yùn)高速公路服務(wù)區(qū)智慧化水

平提升。

1.3高速公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)除執(zhí)行本指南外，尚應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家、行業(yè)和本省的相關(guān)法律、

規(guī)章、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。

1.4本指南規(guī)定了雄安新區(qū)高速公路智慧服務(wù)區(qū)的總體架構(gòu)和技術(shù)要求。

1.5本指南可為雄安新區(qū)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)提供依據(jù)，也可為其它省市及地區(qū)智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)

提供參考。

1

2術(shù)語和縮略語

下列術(shù)語和縮略語適用于本文件。

2.1術(shù)語

2.1.1智慧服務(wù)區(qū)SmartServiceArea

通過智能終端，具備服務(wù)設(shè)施運(yùn)營、動(dòng)態(tài)智能監(jiān)測及服務(wù)區(qū)流量細(xì)分監(jiān)測、車區(qū)交互、

區(qū)區(qū)交互等功能，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等信息新技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)

分析，為公眾提供智慧化服務(wù)的高速公路服務(wù)區(qū)。

2.1.2高清卡口HighDefinitionBayonet

以視頻和圖片抓拍的方式對封閉式單向車道在某一斷面通過的車輛進(jìn)行抓拍、計(jì)數(shù)，并

在后臺分析車輛的分類、顏色、車牌等信息的攝像機(jī)。

2.1.3智慧衛(wèi)生間SmartToilet

利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等技術(shù)，具備環(huán)境監(jiān)測、設(shè)備聯(lián)動(dòng)、節(jié)水節(jié)能、廁位使用監(jiān)測和人

流統(tǒng)計(jì)等功能的衛(wèi)生間。

2.1.4智慧停車導(dǎo)引IntelligentParkingGuidance

利用各種智能終端，智能識別進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛并根據(jù)車輛類型進(jìn)行分區(qū)誘導(dǎo)停放，具

備實(shí)時(shí)車位信息顯示、統(tǒng)一調(diào)度、報(bào)警提示、服務(wù)統(tǒng)計(jì)、車位超容實(shí)時(shí)預(yù)警等功能。

2.1.5車區(qū)交互CarAreaInteraction

采用先進(jìn)的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，利用各種智能終端，全方位實(shí)

施車輛與高速公路服務(wù)區(qū)之間的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互，進(jìn)行全時(shí)空動(dòng)態(tài)交通信息采集、融合與

車輛調(diào)度，具備服務(wù)區(qū)信息與路況信息實(shí)時(shí)顯示、服務(wù)區(qū)預(yù)約、電子商務(wù)、信息咨詢、預(yù)警

指揮等功能。

2

2.1.6區(qū)區(qū)交互ServiceAreaInteraction

通過區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各高速公路服務(wù)區(qū)之間的信息交互與

數(shù)據(jù)共享，整合各服務(wù)區(qū)資源，根據(jù)司乘人員需求及當(dāng)前服務(wù)區(qū)狀態(tài)合理引導(dǎo)車輛駛?cè)敫鞣?/p>

務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)資源的統(tǒng)一調(diào)度與均衡利用，提高區(qū)域內(nèi)服務(wù)區(qū)的利用率與服務(wù)水平。

2.2縮略語

2.2.1VOD（VideoonDemand）

視頻點(diǎn)播

2.2.2RSU（Road-SideUnit）

路側(cè)單元

3

3規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適

用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T20839《智能運(yùn)輸系統(tǒng)通用術(shù)語》

GB/T28181《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》

GB/T30147《安防監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)智能分析設(shè)備技術(shù)要求》

GB5768《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》

GB8978《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》

JTGD80《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》

DB13/T2669-2018《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》

DB14/T1681-2018《高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）設(shè)計(jì)細(xì)則》

DB34/T1853-2013《安徽省高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》

DB34/T3272-2018《高速公路綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》

DB36/T698-2017《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》

DB43/T922-2014《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》

T/SDIOT007-2018《智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》

T/SDIOT008-2018《智慧服務(wù)區(qū)服務(wù)指南》

JSITS/T0001-2020《江蘇省智慧高速公路建設(shè)技術(shù)指南》

ZJ/ZN2020-01《智慧高速公路建設(shè)指南（暫行）》

4

4基本規(guī)定

4.1根據(jù)高速公路服務(wù)區(qū)的道路交通條件、交通量、規(guī)模、定位和地理位置的不同，智慧服

務(wù)區(qū)整體應(yīng)劃分為標(biāo)配智慧服務(wù)區(qū)、主題智慧服務(wù)區(qū)和綜合智慧服務(wù)區(qū)三類。具體要求如下:

1）標(biāo)配智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置基本的智能化服務(wù)功能體系，在普通服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)上，配置

服務(wù)平臺，提供免費(fèi)Wi-Fi系統(tǒng)、多功能自助終端、服務(wù)區(qū)內(nèi)導(dǎo)引、新能源汽車補(bǔ)給、客流

車流檢測、公共場區(qū)視頻監(jiān)控等基本的智能化服務(wù);

2）主題智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置較為完善的智能化服務(wù)功能體系，此外需結(jié)合服務(wù)區(qū)所在區(qū)

域的自然資源、地理?xiàng)l件、人文景觀和綠化設(shè)施，打造自然與科技結(jié)合的綠色環(huán)保生態(tài)架構(gòu)，

構(gòu)建智慧化主題特色服務(wù);

3）綜合智慧服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置更為完善的智能化服務(wù)功能體系，在傳統(tǒng)綜合服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)

上，通過應(yīng)用新的科技手段，對公眾服務(wù)和經(jīng)營管理進(jìn)行全面科學(xué)化、數(shù)字化、智能化提升。

條文說明：參照ZJ/ZN2020-01《智慧高速公路建設(shè)指南（暫行）》第5.7.3.1條，智

慧服務(wù)區(qū)的配置要求

4.2新建、改(擴(kuò))建高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)優(yōu)先確定智慧服務(wù)區(qū)類型，明確智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模，

新建高速公路服務(wù)區(qū)宜達(dá)到綜合智慧服務(wù)區(qū)或主題智慧服務(wù)區(qū)要求；營運(yùn)高速公路智慧服務(wù)

區(qū)建設(shè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有服務(wù)區(qū)類型及定位情況，合理選擇智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模。

5

5總體架構(gòu)

5.1雄安新區(qū)智慧服務(wù)區(qū)總體架構(gòu)包括公眾服務(wù)、服務(wù)區(qū)管理、商業(yè)拓展3部分內(nèi)容。公眾

服務(wù)包括公眾服務(wù)系統(tǒng)、智慧導(dǎo)引系統(tǒng)、車輛服務(wù)系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)、救助服務(wù)系統(tǒng)5

個(gè)系統(tǒng)；服務(wù)區(qū)管理包括智慧環(huán)保系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、能耗與環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)、車區(qū)交互系

統(tǒng)、運(yùn)營管理系統(tǒng)、服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)6個(gè)系統(tǒng)；商業(yè)拓展包括商業(yè)服務(wù)系統(tǒng)。各部分內(nèi)容的組

成關(guān)系如圖1所示：

圖5.1.1雄安新區(qū)智慧服務(wù)區(qū)總體架構(gòu)

6

6技術(shù)要求

6.1公眾服務(wù)系統(tǒng)

6.1.1智慧餐廳系統(tǒng)

1智慧餐廳主要功能應(yīng)包含線上線下點(diǎn)餐、機(jī)器人送餐、自動(dòng)結(jié)算、人臉支付等。

2智慧餐廳宜采用自助選餐和自助結(jié)算模式，實(shí)現(xiàn)自助模式的餐廳從購餐到結(jié)算的高效、

有序。宜通過在每一個(gè)餐具底部植入芯片，餐具進(jìn)入餐臺結(jié)算區(qū)后，對芯片進(jìn)行讀寫操作，

借助于計(jì)算機(jī)及其通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速結(jié)算。

3宜通過掃描二維碼等方式實(shí)現(xiàn)自助點(diǎn)餐，宜實(shí)現(xiàn)餐飲預(yù)訂，通過自助取餐柜取餐的服務(wù)。

4應(yīng)對餐飲場所進(jìn)行全面監(jiān)控，信息上傳數(shù)據(jù)中心或云平臺，提供調(diào)取歷史事件服務(wù)。

5宜智能化餐食制作、運(yùn)送。

6宜智能化餐食結(jié)算，并支持多種在線支付方式。

7宜對餐飲場所進(jìn)行人流信息采集。

6.1.2智慧衛(wèi)生間系統(tǒng)

1智慧衛(wèi)生間主要功能應(yīng)包含廁位監(jiān)測、廁位引導(dǎo)、人流統(tǒng)計(jì)、環(huán)境采集等。

2應(yīng)建立智慧衛(wèi)生間引導(dǎo)平臺，將衛(wèi)生間占坑情況及時(shí)反饋給衛(wèi)生間入口顯示屏、衛(wèi)生間

APP和衛(wèi)生間掃描小程序，通過實(shí)時(shí)顯示衛(wèi)生間使用情況，快速有效地將人群引導(dǎo)至有空余

廁位的衛(wèi)生間，提高衛(wèi)生間使用效率，提升服務(wù)質(zhì)量及水平。

3智慧衛(wèi)生間引導(dǎo)平臺應(yīng)將高速公路服務(wù)區(qū)當(dāng)天的人流量通過服務(wù)區(qū)外大幅液晶屏顯示，

合理分配人員服務(wù)打掃，減少人員成本。

4宜提供智能化取紙量和間隔時(shí)間控制、水電消耗監(jiān)測、通風(fēng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)監(jiān)測的洗手間

設(shè)備控制與能效管理等服務(wù)。

5環(huán)境采集系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)采集整個(gè)服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間內(nèi)溫度、濕度、刺激性氣體，反饋給衛(wèi)生間

顯示屏并下派任務(wù)給維護(hù)人員。

6智能水電表應(yīng)采集整個(gè)衛(wèi)生間的用電、用水量，判斷設(shè)備是否出現(xiàn)故障。衛(wèi)生間顯示屏

還可投放第三方新媒體廣告位或播放服務(wù)區(qū)宣傳片，緩解衛(wèi)生間等待的壓力，并增加收入。

7

7應(yīng)準(zhǔn)確檢測環(huán)境中的氨硫氣體、異味氣體、溫濕度指數(shù)，數(shù)據(jù)上傳至分控平臺和綜合管

理平臺。

8宜通過蹲位監(jiān)測，實(shí)時(shí)監(jiān)控廁位使用情況，并通過指示燈實(shí)時(shí)顯示。

9宜在衛(wèi)生間門口設(shè)置液晶屏幕，展示衛(wèi)生間使用情況。

10應(yīng)設(shè)置衛(wèi)生間緊急呼救，在殘疾人廁位、第三衛(wèi)生間、哺乳室等重要廁位安裝緊急呼救

按鈕，與分控平臺對接。

11可設(shè)置潮汐衛(wèi)生間，根據(jù)不同性別的司乘人員的使用需求，靈活調(diào)整男女廁位，提高衛(wèi)

生間使用效率。

6.1.3免費(fèi)Wi-Fi系統(tǒng)

1Wi-Fi應(yīng)覆蓋服務(wù)區(qū)所有區(qū)域，在綜合服務(wù)樓入口、加油站入口等醒目位置應(yīng)張貼簡易

接入操作指南，方便用戶第一時(shí)間接入，Wi-Fi應(yīng)具有通過微信或短信接入認(rèn)證機(jī)制，且已

通過認(rèn)證用戶可在省內(nèi)所有高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)直接使用，在一定時(shí)間段內(nèi)不用再次認(rèn)證。

2應(yīng)支持免密登錄，云端認(rèn)證。

3Wi-Fi系統(tǒng)應(yīng)具備應(yīng)用層攻擊、病毒、木馬、蠕蟲等攻擊識別阻斷功能，阻斷來自互聯(lián)

網(wǎng)的安全威脅，營造安全、綠色的內(nèi)部上網(wǎng)環(huán)境。

4Wi-Fi系統(tǒng)宜實(shí)現(xiàn)終端識別、應(yīng)用識別和流量控制，防止一些高耗流量的設(shè)備及應(yīng)用對

網(wǎng)絡(luò)的過分搶占。

6.1.4司機(jī)之家

1服務(wù)區(qū)應(yīng)按照規(guī)劃與要求設(shè)置“司機(jī)之家”，且標(biāo)識清晰。

2司機(jī)之家應(yīng)包括24小時(shí)開放的快餐、淋浴、洗衣房、膠囊公寓等設(shè)施。

6.2智慧導(dǎo)引系統(tǒng)

6.2.1智慧停車導(dǎo)引系統(tǒng)

1智慧停車主要功能包含駛?cè)腭偝鲕嚵髁勘O(jiān)測、車位占用情況監(jiān)測、停車誘導(dǎo)等。

2停車導(dǎo)引應(yīng)利用各種智能終端對進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛，根據(jù)車型分區(qū)誘導(dǎo)停放。系統(tǒng)同時(shí)

8

將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，用戶通過計(jì)算機(jī)終端或移動(dòng)終端

也可查詢服務(wù)區(qū)停車場的實(shí)時(shí)車位信息及停車場的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

3服務(wù)區(qū)的智慧停車導(dǎo)引系統(tǒng)應(yīng)簡潔、連續(xù)、完整、美觀、規(guī)律、一致，銜接高速公路交

通標(biāo)志系統(tǒng)。

4各車道可設(shè)置車位LED顯示屏對車道停車位分布情況、使用情況進(jìn)行展示。

5智慧停車場的誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)由一級、二級、三級停車誘導(dǎo)屏構(gòu)成，一級停車誘導(dǎo)屏設(shè)置在

高速公路主線，二級停車誘導(dǎo)屏設(shè)置在服務(wù)區(qū)入口，三級停車誘導(dǎo)屏設(shè)置在各類車型停車區(qū)

域前，停車誘導(dǎo)屏可結(jié)合服務(wù)區(qū)綠化和標(biāo)志標(biāo)線布置。

6系統(tǒng)應(yīng)在每個(gè)停車位安裝探測器，實(shí)時(shí)獲取停車場每個(gè)車位的狀態(tài)信息，當(dāng)車位狀態(tài)改

變時(shí)，停車誘導(dǎo)屏的數(shù)據(jù)更新，實(shí)時(shí)發(fā)布車位信息。

7對流量較大的服務(wù)區(qū)，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場管理和信息化建設(shè)，可實(shí)行限時(shí)停放管理，最大化發(fā)

揮停車場地作用。應(yīng)建立相鄰服務(wù)區(qū)信息共享制度，主動(dòng)引導(dǎo)車輛到臨近有較大的停車場規(guī)

模的服務(wù)區(qū)停靠。

8應(yīng)連接視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)車位全覆蓋。

9應(yīng)具有車輛誘導(dǎo)、統(tǒng)一調(diào)度、報(bào)警提示、總車數(shù)顯示、空余車位數(shù)顯示、服務(wù)統(tǒng)計(jì)、車

位超容實(shí)時(shí)預(yù)警等功能。

10應(yīng)具備車牌識別功能，可自動(dòng)計(jì)算車輛停留時(shí)間，并對長時(shí)間停留車輛進(jìn)行預(yù)警提醒。

11應(yīng)具有車位分流引導(dǎo)功能，支持小客車和大貨車分流指示服務(wù)，進(jìn)行服務(wù)區(qū)車輛分類停

放。

12數(shù)據(jù)應(yīng)上傳至分控平臺和綜合管理平臺。

13應(yīng)對停車場區(qū)域進(jìn)行停放視頻監(jiān)控，對危化品車輛停放區(qū)進(jìn)行視頻監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)對?；?/p>

車輛駛?cè)?、駐留、駛出全過程監(jiān)控管理。

6.2.2功能導(dǎo)視系統(tǒng)

1功能導(dǎo)視應(yīng)利用可變屏體、溫馨地標(biāo)線和人流動(dòng)線優(yōu)化設(shè)計(jì)等手段，為出行者提供安全、

高效指引服務(wù)。

2服務(wù)區(qū)的入口處應(yīng)設(shè)置服務(wù)區(qū)名稱標(biāo)識牌及帶有駛?cè)敕较虻牡孛婕^標(biāo)線。在服務(wù)區(qū)出、

9

入口處宜設(shè)置大型電子顯示屏、交通信息公告牌及預(yù)留廣告牌設(shè)置位置。

3服務(wù)區(qū)進(jìn)出口應(yīng)布設(shè)車路協(xié)同路側(cè)設(shè)備、可變情報(bào)板，提供服務(wù)區(qū)內(nèi)停車、加油、就餐

等服務(wù)信息和高速公路交通狀態(tài)信息。

4在綜合主樓內(nèi)宜設(shè)電子顯示屏。在綜合樓主要進(jìn)出口區(qū)域應(yīng)設(shè)置信息標(biāo)識板，標(biāo)識全省

高速公路服務(wù)區(qū)布局現(xiàn)狀、本服務(wù)區(qū)所處位置和概況。

5公共服務(wù)設(shè)施導(dǎo)向應(yīng)指示服務(wù)區(qū)內(nèi)部旅客服務(wù)設(shè)施、人工問訊臺、安全應(yīng)急設(shè)備、輔助

設(shè)備的類型及位置。

6應(yīng)在需要指導(dǎo)駕駛員駕駛行為的地方設(shè)置指示標(biāo)志。分岔路口位置應(yīng)設(shè)置指路標(biāo)志，以引

導(dǎo)車輛前往停車場、車輛維修站、加油（加氣）站等功能區(qū)。

7應(yīng)在各功能區(qū)設(shè)置導(dǎo)向牌和指示牌等服務(wù)區(qū)公共信息標(biāo)識，其設(shè)計(jì)風(fēng)格上應(yīng)保持一致，宜

體現(xiàn)高速公路及服務(wù)區(qū)的地域人文特色。

8應(yīng)盡可能減少車流和人流的交叉，處理好為車服務(wù)設(shè)施與為人服務(wù)設(shè)施之間的關(guān)系。

9宜在停車場、建筑物樓體等顯著位置設(shè)置大型可變信息標(biāo)志，提供實(shí)時(shí)路況信息、天氣

情況及周邊景點(diǎn)、救助站點(diǎn)等內(nèi)容。

10應(yīng)根據(jù)場地分區(qū)分析各類人流進(jìn)入綜合服務(wù)樓內(nèi)部的流線。應(yīng)考慮不同人流在服務(wù)樓內(nèi)

的不同動(dòng)線，如購物人流、如廁人流、住宿人流應(yīng)單獨(dú)設(shè)置流線，減少與其他流線的交叉。

6.3車輛服務(wù)系統(tǒng)

6.3.1新能源充電系統(tǒng)

1新能源充電應(yīng)能提供有線充電方式，可提供無線充電方式。

2宜實(shí)時(shí)顯示充電樁數(shù)量及其可用狀態(tài)，智能引導(dǎo)充電車輛進(jìn)入充電車位。

3宜利用服務(wù)區(qū)、聲屏障等高速公路現(xiàn)有場所或條件，建設(shè)光伏產(chǎn)能系統(tǒng)以及電動(dòng)車充電

系統(tǒng)，為高速公路用戶提供新能源補(bǔ)給服務(wù)。

4應(yīng)根據(jù)高速公路電動(dòng)汽車出行狀況和服務(wù)區(qū)停車位數(shù)量合理確定電動(dòng)汽車停車位數(shù)量，

宜不低于服務(wù)區(qū)停車位數(shù)量的20%,并應(yīng)配有快速充電樁。

條文說明：參照DB34/T3272-2018《高速公路綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》第12.4.1.1條，

電動(dòng)汽車停車位的布設(shè)要求

10

5宜在高速公路沿線服務(wù)區(qū)內(nèi)開展太陽能產(chǎn)能試點(diǎn)。

6應(yīng)按照“一次規(guī)劃，分期建設(shè)”的原則，根據(jù)電動(dòng)車發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行充電樁建設(shè)預(yù)留。

7充電設(shè)施應(yīng)具備與云控平臺信息銜接的功能，能夠?qū)崟r(shí)銜接充電設(shè)施工作狀態(tài)、故障信

號、電能量等信息。

6.3.2汽車智能維修廠

1宜通過對待修汽車進(jìn)行拍攝取像并匹配對應(yīng)原廠車型后確定待修汽車的外觀傷損，以機(jī)

械識別判斷的方式代替人工識別判斷的方式，進(jìn)行全面地、智能地識別汽車的外觀傷損。

2宜對車輛維修保障場所進(jìn)行全面監(jiān)控，信息上傳數(shù)據(jù)中心或云平臺，提供調(diào)取歷史事件

服務(wù)。

3宜提供智能化車輛取水、加水服務(wù)。

4宜提供便捷安全的智能化充氣、車輛檢測及車輛消耗品自動(dòng)售賣等服務(wù)。

5宜提供在線的車輛維修項(xiàng)目及價(jià)格查詢等服務(wù)。

6.3.3智慧化加油站

1應(yīng)根據(jù)加氣種類、加氣量需求以獨(dú)立站、油氣合建站等形式設(shè)置汽車加氣站，并應(yīng)避免

與車流交叉。

2宜通過ETC、支付渠道綁定、RFID標(biāo)簽、車牌識別等技術(shù)提供無感加油服務(wù)，減少加油

站排隊(duì)時(shí)間。

3宜通過進(jìn)站口的智慧大屏幕進(jìn)行車流引導(dǎo)，車主在加油前可預(yù)先開通自動(dòng)付服務(wù)，輸入

車牌信息和加油偏好。

4宜對加油（加氣）站進(jìn)行全面監(jiān)控，提供調(diào)取歷史事件服務(wù)。

6.4信息服務(wù)系統(tǒng)

6.4.1綜合信息發(fā)布系統(tǒng)

1綜合信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)充分利用高速公路廣播、情報(bào)板和已建成的服務(wù)區(qū)戶外大屏以及互

聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航APP等途徑，為公眾提供駛?cè)敫咚偾啊⑿旭傊?、服?wù)區(qū)前方、停車休息、駛出高速

11

后全過程的信息服務(wù)。在不同區(qū)域、不同時(shí)段發(fā)布不同信息內(nèi)容，以方便司乘人員信息獲得

和需求選擇。

2應(yīng)支持向第三方導(dǎo)航地圖廠商推送服務(wù)信息。

3宜在服務(wù)區(qū)顯著位置設(shè)置出行服務(wù)標(biāo)識、微信公眾號。

4綜合信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)與服務(wù)區(qū)智能化系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)、統(tǒng)一平臺，通過多種渠道、多種界

面發(fā)布可定制的、個(gè)性化的、及時(shí)的信息。

5應(yīng)提供各類信息采、編、播功能、播放娛樂節(jié)目和商業(yè)廣告節(jié)目。應(yīng)提供遠(yuǎn)程控制設(shè)備

顯示狀態(tài)，發(fā)布緊急通告或臨時(shí)通告和警示信息等功能；自動(dòng)生成播放日志，提交管控平臺，

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息匯集。

6觸摸屏查詢系統(tǒng)宜能夠進(jìn)行個(gè)性化大量信息的檢索服務(wù)，提供樓宇及外界地理位置、

交通、天氣、服務(wù)區(qū)內(nèi)部消防設(shè)備、建筑安全出口、空氣質(zhì)量等信息的交互式導(dǎo)航查詢指南。

7宜在距離服務(wù)區(qū)2km范圍內(nèi)，提前發(fā)布服務(wù)區(qū)相關(guān)動(dòng)態(tài)信息，如剩余車位信息、擁堵指

數(shù)、油量信息等，顯示界面應(yīng)簡潔。

條文說明：在距離服務(wù)區(qū)2km范圍內(nèi)，提前發(fā)布動(dòng)態(tài)信息，可使司乘人員在獲取信息后

有充裕的時(shí)間做出判斷和選擇。

8宜在服務(wù)區(qū)進(jìn)口、通往洗手間的室外顯示氣溫、相對濕度、風(fēng)向風(fēng)力、氣壓、空氣污染

指數(shù)API等。

9遇應(yīng)急事件，信息發(fā)布應(yīng)立即切換到發(fā)布應(yīng)急信息。

10綜合信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)存儲、記錄、統(tǒng)計(jì)、分析、形成報(bào)表，信息上傳綜合管理平臺。

11服務(wù)區(qū)宜在超市、餐廳等顯著位置設(shè)置自助信息查詢終端，提供出行路網(wǎng)、周邊景區(qū)等

查詢內(nèi)容。

6.4.2服務(wù)區(qū)廣播系統(tǒng)

1服務(wù)區(qū)廣播系統(tǒng)應(yīng)包括音樂廣播和語音廣播，內(nèi)容包括音樂、電臺節(jié)目廣播、緊急呼叫

廣播和文件會議精神轉(zhuǎn)播等，并應(yīng)具備分區(qū)組播功能。

2在公共走廊及廣場應(yīng)安裝網(wǎng)絡(luò)廣播音柱，與監(jiān)控室內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)廣播控制器等設(shè)施構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)

廣播系統(tǒng)，必要時(shí)可將服務(wù)區(qū)廣播系統(tǒng)并入路段區(qū)域廣播系統(tǒng)集中控制。

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3網(wǎng)絡(luò)廣播應(yīng)與分控平臺實(shí)現(xiàn)通信，可接收分控平臺下發(fā)的信息。

4每個(gè)服務(wù)區(qū)宜設(shè)IP網(wǎng)絡(luò)廣播對講終端，IP網(wǎng)絡(luò)功放，室外音柱、室內(nèi)壁掛或吸頂音箱

若干只，可實(shí)現(xiàn)與管理中心的通訊對講并實(shí)現(xiàn)對本服務(wù)區(qū)進(jìn)行服務(wù)性廣播，定時(shí)播放背景音

樂，廣播通知等。

6.4.3信息查詢系統(tǒng)

1應(yīng)支持出行公眾以交互式的方式查詢出行所需的信息。

2應(yīng)設(shè)有高速公路路網(wǎng)示意圖、服務(wù)區(qū)功能布局平面示意圖，內(nèi)容應(yīng)標(biāo)示完整、規(guī)范，易

識別。

3應(yīng)設(shè)置信息查詢機(jī)、電子情報(bào)板及廣播系統(tǒng)，與相關(guān)部門建立咨詢聯(lián)系渠道，為出行公

眾提供延伸服務(wù)。

4服務(wù)區(qū)入口處宜設(shè)置顯示服務(wù)區(qū)車位和人流信息的顯示屏。

5宜設(shè)置解說系統(tǒng)，解說內(nèi)容宜包括沿線路況信息、地域風(fēng)情、旅游資源等信息。

6宜結(jié)合公眾出行需求和高速公路信息平臺數(shù)據(jù)，在服務(wù)區(qū)人流量較大區(qū)域，利用信息技

術(shù)和觸摸屏交互方式，向公眾提供實(shí)時(shí)路況、周邊旅游信息、出行指南、服務(wù)區(qū)簡介等信息

查詢。

7可增設(shè)出行路線、出入口名稱、目的地位置、交通違章信息、通行費(fèi)等出行信息深度查詢

系統(tǒng)，及周邊景點(diǎn)、旅游攻略、商旅訂餐、促銷活動(dòng)等查詢與預(yù)定一體化服務(wù)。

8宜提供高速公路線路、路況、天氣、旅游、美食、充電等信息查詢服務(wù)功能。

9宜支持關(guān)鍵詞查詢、分類查詢等服務(wù)。

10宜支持微信公眾號、APP（移動(dòng)終端）等渠道查詢信息。

6.5救助服務(wù)系統(tǒng)

6.5.1人員救助系統(tǒng)

1宜提供無專業(yè)知識需求的簡單急救用品及在線查詢服務(wù)。

2宜配置自動(dòng)體外除顫儀AED等應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備并對工作人員開展急救培訓(xùn)，提供在線查詢

服務(wù)。

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3宜提供智慧化疲勞檢測及體溫、血壓、血糖、心律檢測等服務(wù)。

6.5.2車輛救援系統(tǒng)

1宜在大型服務(wù)區(qū)設(shè)置應(yīng)急指揮車和應(yīng)急救援車。

2應(yīng)急指揮車宜具備發(fā)電、通訊、網(wǎng)絡(luò)、廣播、與管控平臺網(wǎng)絡(luò)對接等功能。

3應(yīng)急救援車宜具備清障、運(yùn)輸食品、醫(yī)療、通訊等功能。

6.6智慧環(huán)保系統(tǒng)

6.6.1智能照明系統(tǒng)

1宜布設(shè)智能照明控制設(shè)備，可根據(jù)服務(wù)區(qū)人流監(jiān)測數(shù)據(jù)對照明設(shè)施進(jìn)行智能控制。

2高速公路照明設(shè)施應(yīng)采用節(jié)能技術(shù)，宜選用LED等節(jié)能燈具。

3應(yīng)對照明設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)測、智能管控，實(shí)現(xiàn)定制照明、按需照明。智能照明系統(tǒng)應(yīng)能夠

調(diào)整燈光的亮度、色調(diào)以及開關(guān)等，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的照明體驗(yàn)。

4智能照明設(shè)備可用于高速公路服務(wù)區(qū)室內(nèi)的各種區(qū)域，如辦公區(qū)、休閑區(qū)、餐飲區(qū)、零

售區(qū)等，根據(jù)各個(gè)區(qū)域的使用需要，個(gè)性化的調(diào)整照明模式。

5宜具有人員定位功能，與工作人員的行為進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無人值守，智能控制。

6服務(wù)區(qū)內(nèi)應(yīng)用的每一盞燈宜獨(dú)立為組，對其進(jìn)行控制，工作人員可根據(jù)自己的喜好個(gè)性

化的調(diào)整燈光的照明色調(diào)，以滿足各自的照明需要。

6.6.2智慧燈桿系統(tǒng)

1智慧燈桿可集成安防監(jiān)控、信息發(fā)布、環(huán)境監(jiān)測、廣播、無級調(diào)光、WIFI/4G/5G通信

終端等設(shè)備。

2宜將5G微基站、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)廣播、智慧照明、氣象環(huán)境監(jiān)測、Wi-Fi覆蓋、LED信

息發(fā)布、充電樁等數(shù)據(jù)采集與轉(zhuǎn)發(fā)等集成安裝在路燈桿上，實(shí)現(xiàn)“智慧燈桿”。

3集成設(shè)備數(shù)據(jù)應(yīng)統(tǒng)一上傳至服務(wù)區(qū)數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器，應(yīng)與服務(wù)區(qū)分控管理平臺實(shí)現(xiàn)通信，

接收管理平臺下發(fā)的管理指令，實(shí)現(xiàn)對智慧燈桿的管控。

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6.6.3智能污水處理系統(tǒng)

1服務(wù)區(qū)的生活廢水等應(yīng)進(jìn)行污水處理和綜合治理。

2洗車廢水、加油站地面沖洗水應(yīng)經(jīng)隔油沉淀池處理后排入場區(qū)污水管道；食堂和餐廳的

含油污水，須經(jīng)隔油處理后方可排入場區(qū)污水管道，沖廁污水須經(jīng)化糞池處理后方可進(jìn)入污

水處理設(shè)施。

3應(yīng)加強(qiáng)污水管道的維護(hù)管理，定期清理和養(yǎng)護(hù)，防止排水系統(tǒng)滲漏、堵塞。

4當(dāng)服務(wù)區(qū)周邊建有市政污水管網(wǎng)時(shí)，宜將污水排入市政管網(wǎng)，依托市政污水廠集中處理；

當(dāng)污水無法接入市政管網(wǎng)時(shí)，應(yīng)自行建設(shè)污水處理設(shè)施。

5宜基于海綿城市理念，實(shí)現(xiàn)水資源的自然積存、自然滲透、自然凈化

6應(yīng)在確保達(dá)標(biāo)排放的前提下，結(jié)合氣候、場地條件，優(yōu)先選用能耗低、管理養(yǎng)護(hù)簡便的

處理工藝。

7應(yīng)配備專職人員負(fù)責(zé)污水處理設(shè)施的日常運(yùn)行管理，保證設(shè)備運(yùn)行工況良好，并定期檢

測出水水質(zhì)情況。

8應(yīng)建設(shè)智能服務(wù)系統(tǒng)，使整個(gè)污水處理過程可視化、可管理、可追溯。

9管理人員可通過辦公室的PC端或手機(jī)端，對服務(wù)區(qū)內(nèi)污水處理設(shè)備進(jìn)行各類運(yùn)行檢測；

系統(tǒng)可完成在線水質(zhì)監(jiān)測，各類水位，水泵加壓系統(tǒng)、水泵提升系統(tǒng)、加藥消殺系統(tǒng)等的各

類數(shù)據(jù)采集整理，可圖像監(jiān)視設(shè)備的全景及重要的工位。同時(shí)具備地理信息GIS管理功能。

6.6.4智能垃圾處理系統(tǒng)

1應(yīng)實(shí)現(xiàn)固體廢物收集、轉(zhuǎn)移、處置環(huán)節(jié)信息化、可視化。

2垃圾分類收集桶應(yīng)布設(shè)合理，室外設(shè)置的垃圾桶的服務(wù)半徑宜不大于10m。

條文說明：參照DB34/T3272-2018《高速公路綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)指南》第10.2.1.1條，

垃圾收集設(shè)施的布設(shè)要求

3各類垃圾應(yīng)合理分類存放于垃圾站房。

4宜配備智能化垃圾桶，實(shí)現(xiàn)垃圾分類，異味檢測，滿溢檢測等。

5垃圾站房內(nèi)宜配置垃圾壓縮設(shè)備，減少垃圾外運(yùn)處置工作量。

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6宜實(shí)施餐廚垃圾就地資源化利用，可將餐廚垃圾處理成肥料等用于綠化、農(nóng)用。

7應(yīng)投用智能化處理設(shè)施和配套軟件，實(shí)現(xiàn)智慧服務(wù)區(qū)垃圾“減量化、資源化、無害化”

處理。

8應(yīng)推動(dòng)資源回收數(shù)字化。

9存放垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，交予環(huán)衛(wèi)部門認(rèn)可的機(jī)構(gòu)處置。

6.7安全防護(hù)系統(tǒng)

6.7.1客流與車流檢測系統(tǒng)

1應(yīng)在服務(wù)區(qū)內(nèi)部按照區(qū)域功能劃分，在停車場、危險(xiǎn)品車輛停放區(qū)、加油站、充電站、

就餐區(qū)、如廁區(qū)布設(shè)客流與車流檢測設(shè)施實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2應(yīng)采用客流統(tǒng)計(jì)設(shè)備進(jìn)行客流統(tǒng)計(jì)分析，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)通道口出入人數(shù)、區(qū)域客流、人群流

動(dòng)方向等信息。

3系統(tǒng)應(yīng)具有擁擠度偵測功能，監(jiān)控預(yù)設(shè)區(qū)域的移動(dòng)人流、車輛的擁擠程度。屏幕上實(shí)時(shí)

顯示人的數(shù)量或者擁擠程度百分比，數(shù)值超過預(yù)設(shè)值即發(fā)出報(bào)警。

4人流密集處應(yīng)設(shè)置客流檢測攝像機(jī)對人員數(shù)量、人群特征進(jìn)行采集。

5宜對進(jìn)入服務(wù)區(qū)的人員進(jìn)行面部抓拍、動(dòng)態(tài)識別，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)名單比對，重點(diǎn)布控的人員

庫宜導(dǎo)入系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)人群的布防，重點(diǎn)人群出現(xiàn)時(shí)管控平臺聲光報(bào)警，管控平臺切

換到重點(diǎn)人群畫面，向管理人員推送消息。

6宜采用智能識別，在服務(wù)區(qū)重點(diǎn)通道部署建設(shè)人臉識別系統(tǒng)，智能識別人臉、顏色、速

度以及數(shù)量等信息，識別異常事件。

7人臉識別應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《信息安全技術(shù)人臉識別數(shù)據(jù)安全要求》（征求意見稿）的有

關(guān)規(guī)定。

6.7.2公共場區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

1服務(wù)區(qū)宜部署高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋服務(wù)區(qū)各個(gè)建筑內(nèi)外、停車場、加油站、商超等

全部區(qū)域，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境、設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)控、并保存數(shù)據(jù)。宜包括周界檢測、越線

檢測、徘徊逗留檢測、遺失檢測、遺留檢測、快速移動(dòng)檢測、打架檢測、尾隨檢測、人群聚

集、火災(zāi)煙霧檢測、PTZ目標(biāo)跟蹤、視頻故障分析、視頻存儲和回放等功能。

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2停車廣場及高點(diǎn)應(yīng)全局監(jiān)控和重點(diǎn)目標(biāo)跟蹤，對服務(wù)區(qū)立體監(jiān)控。攝像機(jī)應(yīng)盡量覆蓋全

面，具備對停車廣場內(nèi)車位使用狀態(tài)，車輛、人員的行為，以及突發(fā)事件的識別和監(jiān)控。

3監(jiān)控中心監(jiān)視屏應(yīng)實(shí)時(shí)顯示動(dòng)態(tài)過程。

4宜具備多畫面瀏覽、監(jiān)控點(diǎn)檢索、歷史圖像的檢索和回放、預(yù)案設(shè)置、重大活動(dòng)保衛(wèi)預(yù)

案、預(yù)案聯(lián)動(dòng)、報(bào)警和報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能、視頻切換、語音功能等。

5視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的共享，實(shí)現(xiàn)視頻資源實(shí)時(shí)瀏覽、回放和集成，

宜與其他視頻監(jiān)控平臺對接。

6建筑物內(nèi)部宜建設(shè)動(dòng)態(tài)識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全局監(jiān)控和重點(diǎn)目標(biāo)跟蹤，對服務(wù)區(qū)立體監(jiān)控。

在服務(wù)區(qū)本地建立存儲系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)本地的視頻存儲管理，并實(shí)現(xiàn)資源共享和推送。

7綜合大樓就餐區(qū)、如廁排隊(duì)、人員易發(fā)生擁擠的區(qū)域應(yīng)布設(shè)視頻設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對上述區(qū)域及

人員行為的監(jiān)控。

8危險(xiǎn)品車輛停放區(qū)應(yīng)布設(shè)能夠覆蓋停放區(qū)域的視頻監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對危險(xiǎn)品車輛狀態(tài)的

監(jiān)控。

9加油站、充電站應(yīng)布設(shè)視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對車輛充電、加油排隊(duì)狀態(tài)、突發(fā)事件的識別和

監(jiān)控。

6.7.3卡口車輛監(jiān)測管理系統(tǒng)

1服務(wù)區(qū)進(jìn)出口應(yīng)布設(shè)交通流檢測器、車牌識別設(shè)備，獲取進(jìn)入服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛信息。

2卡口車輛監(jiān)測管理系統(tǒng)應(yīng)具有車流量統(tǒng)計(jì)功能，準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車輛數(shù)量、記錄

服務(wù)區(qū)車輛進(jìn)出信息并能通過智能分析提取車輛有效信息，包括車牌號碼、車身顏色、車型、

車標(biāo)、車輛品牌、是否為黃標(biāo)車、是否為危險(xiǎn)品車等。

3應(yīng)實(shí)現(xiàn)異常車輛即時(shí)聲光報(bào)警，異常信息系統(tǒng)平臺推送到管理人員。

4應(yīng)對服務(wù)區(qū)停車位使用情況提醒，引導(dǎo)不同型號車輛分區(qū)停放，特種車輛引導(dǎo)進(jìn)入專業(yè)

停車區(qū)，車輛位置實(shí)時(shí)跟蹤。

5應(yīng)能自助打印服務(wù)區(qū)車輛延時(shí)票據(jù)。

6宜實(shí)現(xiàn)進(jìn)入服務(wù)區(qū)車輛來源地與商品、出品銷售關(guān)聯(lián)度分析，由此調(diào)整餐飲商品出品品

類。

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7宜能夠進(jìn)行多重異常行駛分析，如U行、逆行、只進(jìn)未出、只出未進(jìn)、長時(shí)間停留等。

8服務(wù)區(qū)出入口電子卡口抓拍，應(yīng)對進(jìn)出服務(wù)區(qū)的車輛分類進(jìn)行實(shí)時(shí)的抓拍記錄。

6.8能耗與環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)

6.8.1能耗監(jiān)管系統(tǒng)

1用能監(jiān)管應(yīng)實(shí)現(xiàn)對用電、供暖、供冷、用水、燃?xì)獾饶茉词褂们闆r信息的采集和監(jiān)控，

采用集中控制與分區(qū)域控制相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)對能源的統(tǒng)一管理和優(yōu)化。

2宜充分利用服務(wù)區(qū)大規(guī)模集中用電區(qū)域性的空間資源和地面資源，開展太陽能停車棚、太

陽能建筑、太陽能照明等區(qū)域性太陽能產(chǎn)能系統(tǒng)的開發(fā)和利用工作，打造智能高速公路服務(wù)

區(qū)太陽能區(qū)域性能源流，太陽能產(chǎn)能量滿足服務(wù)區(qū)30%～50%的用電需求。

條文說明：參照ZJ/ZN2020-01《智慧高速公路建設(shè)指南（暫行）》附錄中杭紹甬智慧

高速公路建設(shè)第C.4.7.5條，服務(wù)區(qū)內(nèi)太陽能的開發(fā)、利用要求

3宜支持按時(shí)間段對水、電的使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析。

6.8.2環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

1路側(cè)應(yīng)部署邊緣計(jì)算設(shè)施，提供監(jiān)測信息分析及環(huán)境動(dòng)態(tài)預(yù)測的計(jì)算能力。

2宜設(shè)置氣象、顆粒物、VOD、窖井蓋監(jiān)測、積水等檢測，信息上傳管控平臺。

3應(yīng)實(shí)現(xiàn)水質(zhì)量、氣味、空氣質(zhì)量等環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)采集并通過信息發(fā)布系統(tǒng)對采集數(shù)據(jù)進(jìn)

行發(fā)布。

4應(yīng)具有水質(zhì)量、氣味、空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、追溯和查詢和閾值報(bào)警功能。

6.9車區(qū)交互系統(tǒng)

6.9.1車區(qū)交互服務(wù)

1車區(qū)交互服務(wù)應(yīng)圍繞司乘人員需求，利用各類移動(dòng)終端，為司乘人員提供服務(wù)區(qū)信息、

路況信息、電子商務(wù)、信息咨詢等服務(wù)。

2宜提供官方的高速信息、數(shù)據(jù)，并能夠在第一時(shí)間進(jìn)行更新和及時(shí)調(diào)整。行駛在高速途

中的用戶可以實(shí)時(shí)接收和獲取有關(guān)高速事件、高速服務(wù)區(qū)的信息和提示。發(fā)生應(yīng)急事件提醒

18

并提示行駛建議。

3宜定時(shí)采集用戶位置信息，當(dāng)用戶處于圈定區(qū)域，觸發(fā)系統(tǒng)接口，宜語音、彈出窗口發(fā)

送相關(guān)消息。

4宜實(shí)時(shí)顯示高速路況，一鍵呼叫救援。

5宜展示高速所轄服務(wù)區(qū)列表，聚合服務(wù)區(qū)信息，宜包含服務(wù)區(qū)簡介、攝像頭、在線商城、

加油站預(yù)約、維檢預(yù)約、客房預(yù)約、餐飲預(yù)約、消防設(shè)施、充電站預(yù)約等。

6宜實(shí)現(xiàn)移動(dòng)端的應(yīng)急指揮，可查看視頻、上傳圖片，可通過語音和文字進(jìn)行交互。

7宜實(shí)時(shí)顯示服務(wù)區(qū)停車位可用信息、加油站油品信息及排隊(duì)狀態(tài)。

8宜提供司機(jī)之家的服務(wù)設(shè)施介紹、服務(wù)價(jià)格信息、服務(wù)預(yù)約。

6.9.2輔助車戶出行系統(tǒng)

1宜通過微信小程序、APP等，利用云平臺，為司乘人員根據(jù)目的地安排行車路線，顯示

途經(jīng)服務(wù)區(qū)、各服務(wù)區(qū)特色小吃、地域性特色伴手禮等各類服務(wù)，在行駛過程中提醒司乘人

員交通擁堵等信息。

2宜根據(jù)實(shí)時(shí)車流量系統(tǒng)，查詢服務(wù)區(qū)剩余車位；建設(shè)自駕游營地，為目的地預(yù)定優(yōu)惠門

票、餐飲、住宿等工作。

6.10運(yùn)營管理系統(tǒng)

6.10.1綜合管理平臺

1綜合管理平臺包括所有的照明設(shè)備、空調(diào)、飲水機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)等，應(yīng)通過后臺可以

對進(jìn)行統(tǒng)一的開、關(guān)及其他控制。

2綜合管理平臺宜將高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)各種電力設(shè)備無縫連接，形成統(tǒng)一集中的管理與應(yīng)用

格局。宜實(shí)現(xiàn)對服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)備的遠(yuǎn)程電源管理控制與集中管理控制。

3綜合管理平臺宜將每個(gè)電源的開關(guān)情況、使用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等資料匯總，發(fā)送至指定終端，便

于中心的集中管理和及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息。

4應(yīng)與管轄服務(wù)區(qū)信息對接，實(shí)現(xiàn)對管轄服務(wù)區(qū)的統(tǒng)一管控。

5應(yīng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理，具有運(yùn)營監(jiān)管分析、應(yīng)急決策分析、公眾出行服務(wù)分析等功能，多維度

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數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合分析、數(shù)據(jù)預(yù)測，支撐服務(wù)區(qū)管理工作和公眾服務(wù)工作。

6應(yīng)與應(yīng)急事件聲光報(bào)警系統(tǒng)對接，出現(xiàn)應(yīng)急事件，可自動(dòng)聲光報(bào)警，快速啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)

案。

7應(yīng)設(shè)置權(quán)限分級登錄功能，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)分級管理。

8應(yīng)利用信息化技術(shù)，建立服務(wù)區(qū)數(shù)字化檔案，為服務(wù)區(qū)智慧化運(yùn)行維護(hù)提供支撐。

6.10.2分控平臺

1應(yīng)集成智慧導(dǎo)引、商超管理、信息發(fā)布、信息查詢、能耗與環(huán)境監(jiān)管、智能衛(wèi)生間、安全

防護(hù)等系統(tǒng)。

2應(yīng)對各系統(tǒng)信息存儲、記錄、匯總、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表，數(shù)據(jù)上傳綜合管理平臺。

3應(yīng)能即時(shí)切換到應(yīng)急狀態(tài)，進(jìn)行廣播、顯示、智能處置，上報(bào)綜合管理平臺。

4應(yīng)急指揮狀態(tài)下，可進(jìn)行視頻、圖片、語音、文字信息實(shí)時(shí)交互查看。

5應(yīng)設(shè)置權(quán)限分級登錄功能，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)分級管理。

6宜具備三維建?；蚰K化可視管理。

6.10.3智慧辦公系統(tǒng)

1智慧辦公應(yīng)實(shí)現(xiàn)公文管理、辦公用品管理、會議室管理、人事管理、后勤管理等功能，提

高辦公效率，節(jié)約辦公成本。

2宜實(shí)現(xiàn)移動(dòng)OA辦公，進(jìn)行日?？记?、運(yùn)營審核、任務(wù)分配、分級權(quán)限管理等。

3應(yīng)支持可視化辦公數(shù)據(jù)報(bào)表，管理數(shù)據(jù)清晰明確，支持?jǐn)?shù)據(jù)一鍵導(dǎo)出。

4宜建設(shè)本地視頻會議系統(tǒng)和遠(yuǎn)程視頻會議系統(tǒng)。

5會議系統(tǒng)應(yīng)包括會議發(fā)言系統(tǒng)、音頻擴(kuò)聲系統(tǒng)、視頻顯示系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，支持?jǐn)?shù)字化、

高清多媒體、無紙化會議。

6.10.4數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)

1數(shù)據(jù)分析應(yīng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)運(yùn)行指數(shù)計(jì)算和運(yùn)行狀態(tài)分析，提升服務(wù)區(qū)可視化管理、精細(xì)化服

務(wù)水平，改善服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率。

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2服務(wù)區(qū)應(yīng)利用有線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與云控平臺信息交互，同時(shí)從云控平臺接收高速公路路段

交通運(yùn)行狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)高速路段與服務(wù)區(qū)間的信息實(shí)時(shí)交互和共享。

3當(dāng)服務(wù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)、群體安全事件、人流密集度過高等全局性事件時(shí)，應(yīng)通過數(shù)據(jù)分析，

給出決策建議，為管理層提供決策支持、為出行者提供避險(xiǎn)指引，全面提升服務(wù)區(qū)應(yīng)急處置

能力。

4應(yīng)使服務(wù)區(qū)機(jī)電設(shè)備處于最佳狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常情況自動(dòng)化診斷，立即通知相應(yīng)人員，

達(dá)到節(jié)能減排和降低人工成本的目的，提高服務(wù)區(qū)管理的可靠性。

5數(shù)據(jù)化報(bào)表后臺管理系統(tǒng)宜具有開放性，可實(shí)現(xiàn)與主流管理考勤軟件的接口打通，支持內(nèi)

外部數(shù)據(jù)的聚合。

6宜支持各類信息系統(tǒng)的整合與管理，通過可視化數(shù)據(jù)管理表格，進(jìn)行層級化管理展示，支

持不同維度以及需求的數(shù)據(jù)分析，助力服務(wù)供給智能化、安全化。

7應(yīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)生成和數(shù)據(jù)傳輸，按照主管部門要求實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上報(bào)和發(fā)布。

6.10.5應(yīng)急通訊指揮系統(tǒng)

1在各服務(wù)區(qū)值班室應(yīng)部署IP電話，滿足省廳、業(yè)主應(yīng)急指揮通信的要求，服務(wù)區(qū)動(dòng)態(tài)信

息應(yīng)能夠與應(yīng)急指揮平臺聯(lián)動(dòng)，為應(yīng)急指揮提供決策支持信息。

2應(yīng)根據(jù)行業(yè)主管部門要求，加強(qiáng)應(yīng)急管理組織建設(shè)，明確分級管理職責(zé)，建立完善應(yīng)急響

應(yīng)機(jī)制。

3應(yīng)建立健全搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通戰(zhàn)備等特殊事件的協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備管理。

4應(yīng)針對自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等突發(fā)事件制定應(yīng)急預(yù)案。

5應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)對傳染病疫情聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制工作指令，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)調(diào)配合，

調(diào)整和完善應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真細(xì)致做好旅客疫控篩檢和員工防疫等聯(lián)防聯(lián)控措施。

6應(yīng)在停車場、加油站和人流密集區(qū)域布設(shè)應(yīng)急廣播，并保證全天候24h播出能力。

7應(yīng)做好重大節(jié)假日人流高峰時(shí)段的預(yù)警、物業(yè)保障和安全疏導(dǎo)等基礎(chǔ)工作。

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6.11服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)

6.11.1智慧監(jiān)管服務(wù)平臺

1智慧監(jiān)管服務(wù)平臺應(yīng)從政府監(jiān)督的角度對全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行日常巡查和專項(xiàng)整治。

應(yīng)包括服務(wù)設(shè)施監(jiān)督管理、服務(wù)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量考核、考核信息公示、服務(wù)設(shè)施整治提升進(jìn)度

監(jiān)控、巡檢人員考評等功能。

2智慧監(jiān)管服務(wù)平臺應(yīng)基于服務(wù)設(shè)施動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)資源開展大數(shù)據(jù)分析，為行業(yè)管理部門、服

務(wù)區(qū)經(jīng)營管理單位、社會公眾、交通廣播、第三方出行服務(wù)平臺提供服務(wù)區(qū)運(yùn)行情況及質(zhì)量

考核、服務(wù)區(qū)路況等數(shù)據(jù)分析服務(wù)。

3應(yīng)通過部署視頻監(jiān)視管理平臺，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)所有視頻資源的匯聚及調(diào)度，視頻資源同時(shí)共

享至行業(yè)各相關(guān)單位、應(yīng)急指揮系統(tǒng)使用，部分視頻資源可通過平臺向社會公眾開放。同時(shí)

部署視頻監(jiān)視分平臺，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)視頻的流轉(zhuǎn)與分發(fā)。

4應(yīng)建立智慧監(jiān)管服務(wù)平臺對智慧服務(wù)區(qū)進(jìn)行售后服務(wù),包括顧客體驗(yàn)評價(jià)、服務(wù)區(qū)綜合考

評系統(tǒng)等。

5宜建立高速公路服務(wù)區(qū)二維碼巡檢系統(tǒng)，采用二維碼、指紋、RFID等方式采集巡檢點(diǎn)位

信息，并通過終端采集巡檢軌跡，及時(shí)了解服務(wù)區(qū)各項(xiàng)問題及衛(wèi)生間衛(wèi)生情況，拍照上傳云

平臺，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，確保巡檢執(zhí)行到位。

6應(yīng)通過巡檢的結(jié)果對巡檢人員考核，提高巡檢人員的責(zé)任心，實(shí)現(xiàn)任務(wù)處理閉環(huán)，及時(shí)消

除隱患，防患于未然。

7信息應(yīng)無線傳輸至分控平臺和綜合管理平臺

8宜提供信息、業(yè)務(wù)和資源的協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急事務(wù)的高效指