建筑施工安全-中級(jí)注冊(cè)安全工程師《建筑施工安全》點(diǎn)睛提分卷

建筑施工安全-中級(jí)注冊(cè)安全工程師《建筑施工安全》點(diǎn)睛提分卷單選題（共44題，共44分）(1.)拆模之前必須有拆模申請(qǐng)，并根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度記錄達(dá)到規(guī)定時(shí)，（）方可批準(zhǔn)拆模。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.監(jiān)理（江南博哥）工程師C.總監(jiān)理工程師D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人正確答案：D參考解析：拆模之前必須有拆模申請(qǐng)，并根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度記錄達(dá)到規(guī)定時(shí)，技術(shù)負(fù)責(zé)人方可批準(zhǔn)拆模。(2.)塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)是為實(shí)現(xiàn)物料上升或下降運(yùn)動(dòng)而設(shè)置的機(jī)械裝置。下列裝置中，塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)不包含的是()。A.回轉(zhuǎn)支承裝置B.制動(dòng)裝置C.傳動(dòng)裝置D.驅(qū)動(dòng)裝置正確答案：A參考解析：塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置和工作裝置四個(gè)部件組成塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承裝置和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成(3.)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的管理要求，單位工程施工組織設(shè)計(jì)的批準(zhǔn)人是（）。A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D.總監(jiān)理工程師正確答案：B參考解析：?jiǎn)挝还こ淌┕そM織設(shè)計(jì)應(yīng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人授權(quán)的技術(shù)人員審批。(4.)在施工現(xiàn)場(chǎng)，除了采用絕緣、屏護(hù)和間距等直接接觸觸電的防護(hù)措施外，還必須采取接零保護(hù)等間接接觸觸電的安全措施。下列關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的接地做法中，錯(cuò)誤的是()。A.單臺(tái)容量超過(guò)100kVA的電力變壓器或發(fā)電機(jī)的工作接地電阻值不得大于4ΩB.在土壤電阻率大于1000Ω·m的地區(qū)，當(dāng)達(dá)到接地電阻值有困難時(shí)，工作接地電阻值可提高到30ΩC.人工垂直接地體不得采用螺紋鋼D.液體燃料管道是自然接地體正確答案：D參考解析：D應(yīng)為：埋在地下的自來(lái)水管及其他金屬管道（液體燃料和易燃、易爆氣體的管道除外）可以作為自然接地體。(5.)配電室是施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力樞紐。配電室內(nèi)裝設(shè)低壓配電柜（箱）等設(shè)備，一旦發(fā)生事故，不僅影響施工生產(chǎn)，還可能導(dǎo)致火災(zāi)和人身傷害事故。下列配電室的布置做法中，符合要求的是()。A.配電室應(yīng)盡量遠(yuǎn)離負(fù)荷中心，以保證萬(wàn)一某設(shè)備出現(xiàn)危險(xiǎn)不會(huì)波及動(dòng)力樞紐B.配電室的建筑物的耐火等級(jí)不低于4級(jí)C.配電室的門應(yīng)向內(nèi)開(kāi)，并配鎖。配電室的照明分別設(shè)置正常照明和事故照明D.配電柜正面的操作通道寬度，單列布置或雙列背對(duì)背布置不小于1.5m，雙列面對(duì)面布置不小于2m正確答案：D參考解析：A應(yīng)為：配電室應(yīng)盡量靠近負(fù)荷中心，以減少配電線路的長(zhǎng)度和減小導(dǎo)線截面，提高配電質(zhì)量，同時(shí)還能使配電線路清晰，便于維護(hù)。B應(yīng)為：配電室的建筑物的耐火等級(jí)不低于3級(jí)。C應(yīng)為：配電室的門應(yīng)向外開(kāi)，并配鎖。配電室的照明分別設(shè)置正常照明和事故照明。(6.)某施工現(xiàn)場(chǎng)用電工程，PE線的重復(fù)接地點(diǎn)不應(yīng)少于()A.一處B.三處C.二處D.四處正確答案：B參考解析：【定義】在專用保護(hù)線PE上一處或多處再次與接地裝置相連接稱為重復(fù)接地?！竞锰帯慨?dāng)系統(tǒng)中發(fā)生碰殼或接地短路時(shí)，可以降低零線的對(duì)地電壓；當(dāng)零線發(fā)生斷裂時(shí)，可以使故障程度減輕。TN系統(tǒng)中的保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外，還必須在配電系統(tǒng)的中間處和末端處做重復(fù)接地。保護(hù)零線每一處重復(fù)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于10Ω。在工作接地電阻值允許達(dá)到10Ω的電力系統(tǒng)中，所有重復(fù)接地的等效電阻值不應(yīng)大于10Ω。(7.)固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)介于()之間。A.1.0～3.0mB.0.3～1.0mC.1.0～1.5mD.1.4～1.6m正確答案：D參考解析：固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.4-1.6m。(8.)根據(jù)對(duì)房屋和市政工程事故類型的統(tǒng)計(jì)分析，()不僅在中國(guó)，在世界范圍內(nèi)都位居建筑業(yè)傷亡事故的首位。A.高處墜落B.物體打擊C.機(jī)械傷害D.火災(zāi)和爆炸正確答案：A參考解析：房屋和市政工程事故類型中，排名前五的是：高處墜落、物體打擊、坍塌、起重傷害、機(jī)械傷害。高處墜落不僅在中國(guó)，在世界范圍內(nèi)都位居建筑業(yè)傷亡事故的首位。(9.)根據(jù)建筑施工生產(chǎn)安全事故可能產(chǎn)生的后果，將建筑施工危險(xiǎn)等級(jí)劃分為I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)；建筑施工安全技術(shù)量化分析中，建設(shè)工程危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)的取值應(yīng)符合規(guī)定。依據(jù)規(guī)定建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故后果為嚴(yán)重時(shí)，其危險(xiǎn)等級(jí)系數(shù)為()。A.1.20B.1.10C.1.05D.1.00正確答案：C參考解析：根據(jù)建筑施工生產(chǎn)安全事故可能產(chǎn)生的后果，將建筑施工危險(xiǎn)等級(jí)劃分為1、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。(10.)施工方案應(yīng)由()進(jìn)行審批。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.總監(jiān)理工程師D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人正確答案：B參考解析：(11.)狹窄場(chǎng)所必須選用由安全隔離變壓器供電的()。A.Ⅳ類手持電動(dòng)工具B.Ⅲ類手持電動(dòng)工具C.Ⅱ類手持電動(dòng)工具D.Ⅰ類手持電動(dòng)工具正確答案：B參考解析：狹窄場(chǎng)所必須選用由安全隔離變壓器供電的Ⅲ類手持電動(dòng)工具，其開(kāi)關(guān)箱和安全隔離變壓器均應(yīng)設(shè)置在狹窄場(chǎng)所外面，并連接PE線。操作過(guò)程中，應(yīng)有專人在外面監(jiān)護(hù)。(12.)某工程基坑開(kāi)挖時(shí)需進(jìn)行支護(hù)，設(shè)計(jì)要求該支護(hù)的安全等級(jí)應(yīng)達(dá)到—級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，則施工單位可選用的支護(hù)形式是()。A.雙排樁B.水泥土樁垂直復(fù)合土釘墻C.重力式水泥土墻D.預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘墻正確答案：A參考解析：雙排樁適用于安全等級(jí)為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。水泥土樁垂直復(fù)合土釘墻、重力式水泥土墻和預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘墻適用于安全等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。(13.)電梯井首層應(yīng)設(shè)置雙層水平安全網(wǎng)，兩層網(wǎng)之間的間距為()mm。A.500B.700C.900D.600正確答案：D參考解析：電梯井首層應(yīng)設(shè)置雙層水平安全網(wǎng)，兩層網(wǎng)之間的間距為600mm。施工層及其他每隔兩層且不大于10m設(shè)一道水平安全網(wǎng)。(14.)下列專項(xiàng)方案中，不需進(jìn)行專家論證的有()。A.搭設(shè)高度8m以上的模板支撐體系B.跨度8m的梁，線荷載22kN/mC.施工高度50m的幕墻工程D.開(kāi)挖深度10m的人工挖孔樁C選項(xiàng)，施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。D選項(xiàng)，開(kāi)挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程。正確答案：D參考解析：AB選項(xiàng)，混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載（設(shè)計(jì)值）15kN/㎡及以上；或集中線荷載（設(shè)計(jì)值）20kN/m及以上。(15.)應(yīng)急演練的目的主要是檢驗(yàn)預(yù)案、鍛煉隊(duì)伍、磨合機(jī)制、宣傳教育、完善準(zhǔn)備等。下列內(nèi)容中不屬于應(yīng)急演練內(nèi)容的是()。A.社會(huì)溝通B.演練評(píng)估C.預(yù)警與報(bào)告D.警戒與管制正確答案：B參考解析：應(yīng)急演練內(nèi)容包括：（1）預(yù)警與報(bào)告。（2）指揮與協(xié)調(diào)。（3）應(yīng)急通信。（4）事故監(jiān)測(cè)。（5）警戒與管制。（6）疏散與安置。（7）醫(yī)療衛(wèi)生。（8）現(xiàn)場(chǎng)處置。（9）社會(huì)溝通。（10）后期處置。（11）其他。(16.)下列關(guān)于安全帽的使用做法中，錯(cuò)誤的是()。A.作業(yè)中將安全帽脫下，當(dāng)坐墊使用B.帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂必須保持25～50mm的空間C.必須系好下頜帶D.安全帽必須戴正、戴穩(wěn)，要定期不定期進(jìn)行檢查正確答案：A參考解析：A的正確做法為：作業(yè)中不得將安全帽脫下，放置一旁或當(dāng)坐墊使用。(17.)施工現(xiàn)場(chǎng)用電工程中，PE線的絕緣色應(yīng)為（D）。A.綠色B.黃色C.淡藍(lán)色D.黃/綠雙色正確答案：D參考解析：A相為黃色,B相為綠色,C相為紅色N線：藍(lán)色地線：黃綠（花線）(18.)進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，下層作業(yè)的位置，必須確定處于上層高度可能墜落范圍半徑之外。下列關(guān)于交叉作業(yè)的要求中，錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)通道處于起重設(shè)備的起重機(jī)臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)時(shí)，通道頂部應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚B.操作平臺(tái)內(nèi)側(cè)通道的上下方應(yīng)設(shè)置阻擋物體墜落的隔離防護(hù)措施C.防護(hù)棚的棚頂采用竹笆或膠合板搭設(shè)時(shí)，可采用單層搭設(shè)D.防護(hù)棚的棚頂采用木板搭設(shè)時(shí)，可采用單層搭設(shè)正確答案：C參考解析：處于起重設(shè)備的起重機(jī)臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的通道，頂部應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。A選項(xiàng)正確。操作平臺(tái)內(nèi)側(cè)通道的上下方應(yīng)設(shè)置阻擋物體墜落的隔離防護(hù)措施。B選項(xiàng)正確。防護(hù)棚的棚頂采用竹笆或膠合板搭設(shè)時(shí)，應(yīng)采用雙層搭設(shè)，間距不應(yīng)小于700mm。C選項(xiàng)錯(cuò)。采用木板或與其等強(qiáng)度的其他材料搭設(shè)時(shí)，可采用單層搭設(shè)，厚度不應(yīng)小于50mm。D選項(xiàng)正確。(19.)下列關(guān)于懸挑式腳手架搭設(shè)的要求，錯(cuò)誤的是()。A.每段搭設(shè)高度不宜大于20mB.每個(gè)型鋼懸挑梁外端宜設(shè)置鋼絲繩或鋼拉桿與上一層建筑結(jié)構(gòu)斜拉結(jié)。鋼絲繩、鋼拉桿不參與懸挑鋼梁受力計(jì)算C.懸挑鋼梁懸挑長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)確定，固定段長(zhǎng)度不應(yīng)小于懸挑段長(zhǎng)度的1.2倍D.懸挑梁間距應(yīng)按懸挑架架體立桿縱距設(shè)置，每一縱距設(shè)置一根正確答案：C參考解析：C應(yīng)為：懸挑鋼梁懸挑長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)確定，固定段長(zhǎng)度不應(yīng)小于懸挑段長(zhǎng)度的1.25倍。(20.)1．事故經(jīng)過(guò)某裝飾公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)雨棚頂玻璃時(shí)，周某在移動(dòng)鋼架上的木板時(shí)，由于沒(méi)有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設(shè)置安全底網(wǎng)，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫(kù)入口地面。2．事故造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失此次事故造成1人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失約68萬(wàn)元。3．事故調(diào)查結(jié)果周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動(dòng)木板時(shí)，未系安全帶在鋼架上走動(dòng)，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)管理松散，工人高處作業(yè)不系安全帶、無(wú)安全防護(hù)措施，對(duì)于施工人員安全防護(hù)措施監(jiān)管不到位，未落實(shí)安全管理責(zé)任；監(jiān)理單位對(duì)于工人違規(guī)行為也不予制止和通報(bào)，導(dǎo)致發(fā)生高處墜落死亡事故。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是（）。A.未系安全帶在鋼架上走動(dòng)B.安全生產(chǎn)管理松散C.安全防護(hù)監(jiān)管不到位D.未落實(shí)安全管理責(zé)任E.監(jiān)理人員對(duì)工人違規(guī)行為未予制止正確答案：A參考解析：周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動(dòng)木板時(shí)，未系安全帶在鋼架上走動(dòng)，高處墜落至地面受傷死亡，是此次事故的直接原因。(21.)1．事故經(jīng)過(guò)某裝飾公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)雨棚頂玻璃時(shí)，周某在移動(dòng)鋼架上的木板時(shí)，由于沒(méi)有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設(shè)置安全底網(wǎng)，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫(kù)入口地面。2．事故造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失此次事故造成1人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失約68萬(wàn)元。3．事故調(diào)查結(jié)果周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動(dòng)木板時(shí)，未系安全帶在鋼架上走動(dòng)，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)管理松散，工人高處作業(yè)不系安全帶、無(wú)安全防護(hù)措施，對(duì)于施工人員安全防護(hù)措施監(jiān)管不到位，未落實(shí)安全管理責(zé)任；監(jiān)理單位對(duì)于工人違規(guī)行為也不予制止和通報(bào)，導(dǎo)致發(fā)生高處墜落死亡事故。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：唐某是該企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人。該企業(yè)后來(lái)因重大安全事故，唐某被判處有期徒刑，關(guān)于刑滿釋放后就業(yè)的限制，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A.五年后可以從事建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作B.五年后可以擔(dān)任建筑施工企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人C.五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人D.五年內(nèi)不可以擔(dān)任化工企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人E.終身不得擔(dān)任建筑施工企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人正確答案：B參考解析：2021版新安法：第九十四條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行本法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，責(zé)令限期改正，處二萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下的罰款；逾期未改正的，處五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人有前款違法行為，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，給予撤職處分；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。【生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人依照前款規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人；對(duì)重大、特別重大生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人】。(22.)1．事故經(jīng)過(guò)某裝飾公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)雨棚頂玻璃時(shí)，周某在移動(dòng)鋼架上的木板時(shí)，由于沒(méi)有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設(shè)置安全底網(wǎng)，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫(kù)入口地面。2．事故造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失此次事故造成1人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失約68萬(wàn)元。3．事故調(diào)查結(jié)果周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動(dòng)木板時(shí)，未系安全帶在鋼架上走動(dòng)，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)管理松散，工人高處作業(yè)不系安全帶、無(wú)安全防護(hù)措施，對(duì)于施工人員安全防護(hù)措施監(jiān)管不到位，未落實(shí)安全管理責(zé)任；監(jiān)理單位對(duì)于工人違規(guī)行為也不予制止和通報(bào)，導(dǎo)致發(fā)生高處墜落死亡事故。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：事故調(diào)查組的組成人員，不包括（）的人員。A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B.監(jiān)察機(jī)關(guān)C.勞動(dòng)保障部門D.公安機(jī)關(guān)E.有關(guān)專家正確答案：C參考解析：事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成，并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。(23.)施工升降機(jī)是施工現(xiàn)場(chǎng)常用的垂直運(yùn)輸設(shè)備。下列使用情形中，錯(cuò)誤的是()。A.施工升降機(jī)在使用中每隔3個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次額定載重量的墜落試驗(yàn)B.吊桿始終安裝在吊籠頂上C.作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開(kāi)關(guān)扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門D.樓層平臺(tái)安全防護(hù)門必須向內(nèi)開(kāi)啟設(shè)計(jì)，乘坐人員卸貨后必須插好安全防護(hù)門正確答案：B參考解析：B應(yīng)為：吊桿只能在用吊桿安裝及拆卸作業(yè)時(shí)才能裝在吊籠上，升降機(jī)正常工作時(shí)，吊桿不能裝在籠頂。(24.)2020年10月6日，某施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工升降機(jī)、高處作業(yè)吊籃進(jìn)行安全檢查，參照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，在檢查中發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題，其中不符合要求的是()處。①施工升降機(jī)防墜安全器上次標(biāo)定日期為2019年8月7日②安全繩固定在建筑物可靠位置上，并與吊籃連接牢固③吊籃懸掛機(jī)構(gòu)前支架支撐在女兒墻上④吊籃前支架與支撐面垂直，腳輪受力均勻⑤吊籃的構(gòu)配件為多家廠家的產(chǎn)品A.4處B.5處C.3處D.2處正確答案：B參考解析：根據(jù)《施工升降機(jī)安全規(guī)程》（GB10055），防墜安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過(guò)一年。吊籃應(yīng)設(shè)置為作業(yè)人員掛設(shè)安全帶專用的安全繩和安全鎖扣，安全繩應(yīng)固定在建筑物可靠位置上，不得與吊籃上的任何部位連接懸掛機(jī)構(gòu)前支架不得支撐在女兒墻及建筑物外挑檐邊緣等非承重結(jié)構(gòu)上前支架應(yīng)與支撐面垂直，且腳輪不應(yīng)受力吊籃的構(gòu)配件應(yīng)為同一廠家的產(chǎn)品(25.)懸挑式鋼平臺(tái)是目前建筑施工用于轉(zhuǎn)運(yùn)建筑材料的一種平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用料率高。懸挑式鋼平臺(tái)應(yīng)采用木板滿鋪，木板的厚度不應(yīng)小于（）。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm正確答案：C參考解析：懸挑式操作平臺(tái)應(yīng)采用型鋼作主梁與次梁，滿鋪厚度不應(yīng)小于50mm的木板或同等強(qiáng)度的其他材料，并應(yīng)采用螺栓與型鋼固定。(26.)施工單位在土方開(kāi)挖前，編制了基坑工程土方開(kāi)挖方案，制定了土方開(kāi)挖的安全技術(shù)措施。關(guān)于土方開(kāi)挖安全技術(shù)措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)基坑采用降水時(shí)，應(yīng)在降水后開(kāi)挖地下水位以下的土方，且地下水位應(yīng)保持在開(kāi)挖面10cm以下B.對(duì)土釘墻，應(yīng)在土釘、噴射混凝土面層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于2天后，方可開(kāi)挖下層土方C.對(duì)采用預(yù)應(yīng)力錨桿的支護(hù)結(jié)構(gòu)，應(yīng)在施加預(yù)加力后，方可開(kāi)挖下層土方D.基坑周邊地面宜作硬化或防滲處理正確答案：A參考解析：A應(yīng)為：當(dāng)基坑采用降水時(shí)，應(yīng)在降水后開(kāi)挖地下水位以下的土方，且地下水位應(yīng)保持在開(kāi)挖面50cm以下。(27.)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用梯子或其他登高設(shè)施。當(dāng)鋼柱或鋼結(jié)構(gòu)接高時(shí)，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)。下列注意事項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是（）。A.鋼結(jié)構(gòu)吊裝，構(gòu)件宜在地面組裝，安全設(shè)施應(yīng)一并設(shè)置B.吊裝時(shí)，應(yīng)在作業(yè)層下方設(shè)置一道水平安全網(wǎng)C.當(dāng)利用鋼梁作為水平通道時(shí)，應(yīng)在鋼梁一側(cè)設(shè)置連續(xù)的安全繩，安全繩宜采用鋼絲繩D.當(dāng)遇有6級(jí)強(qiáng)風(fēng)天氣時(shí)，露天攀登或懸空高處作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)措施正確答案：D參考解析：鋼結(jié)構(gòu)吊裝，構(gòu)件宜在地面組裝，安全設(shè)施應(yīng)一并設(shè)置。A選項(xiàng)正確。吊裝時(shí)，應(yīng)在作業(yè)層下方設(shè)置一道水平安全網(wǎng)，B選項(xiàng)正確。當(dāng)利用鋼梁作為水平通道時(shí)，應(yīng)在鋼梁一側(cè)設(shè)置連續(xù)的安全繩，安全繩宜采用鋼絲繩。C選項(xiàng)正確。當(dāng)遇有6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧、沙塵暴等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行露天攀登或懸空高處作業(yè)。D選項(xiàng)錯(cuò)。(28.)某高校教學(xué)樓采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，為了滿足使用的要求，某處梁的跨度為10m，且設(shè)計(jì)無(wú)具體要求，下列選項(xiàng)中，滿足施工搭設(shè)模板起拱高度要求的是()。A.5mmB.7mmC.9mmD.15mm正確答案：D參考解析：現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，當(dāng)跨度大于4m時(shí)，模板應(yīng)起拱；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，起拱高度宜為全跨長(zhǎng)度的1／1000～3／1000。(29.)建筑幕墻安裝工程屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，且施工人員在施工過(guò)程中經(jīng)常處于高空作業(yè)狀態(tài)，安全風(fēng)險(xiǎn)大，在施工過(guò)程中有很多干擾安全的因素。屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的建筑幕墻安裝工程的高度為（）及以上。A.20mB.30mC.50mD.150m正確答案：C參考解析：施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。(30.)某施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)照明器、配電線路、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行徹底檢查，下列檢查現(xiàn)象不正確的是()A.特別潮濕的地下車庫(kù)照明器電壓為24VB.沿墻壁敷設(shè)的架空電纜最大弧垂距地2.3米C.固定式開(kāi)關(guān)箱中心點(diǎn)距地1.5米D.配電箱、開(kāi)關(guān)箱周圍有足夠3人同時(shí)工作的空間和通道正確答案：A參考解析：架空電纜應(yīng)沿電桿、支架或墻壁敷設(shè)，并采用絕緣子固定，綁扎線必須采用絕緣線，固定點(diǎn)間距應(yīng)保證電纜能承受自重所帶來(lái)的荷載，敷設(shè)高度應(yīng)符合架空線路敷設(shè)高度的要求，但沿墻壁敷設(shè)時(shí)最大弧垂距地不得小于2.0m。架空電纜嚴(yán)禁沿腳手架、樹(shù)木或其他設(shè)施敷設(shè)。配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)計(jì)端正、牢固。固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.4-1.6m。移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。其中心點(diǎn)與地面的垂直距離宜為0.8-1.6m。配電箱、開(kāi)關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。下列特殊場(chǎng)所使用的照明器應(yīng)使用安全電壓：①隧道、人防工程、高溫、有導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.5m等場(chǎng)所的照明，電源電壓不應(yīng)大于36V。②在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源電壓不得大于24V。③在特別潮濕的場(chǎng)所、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明，電源電壓不得大于12V。④移動(dòng)式照明器（如行燈）的照明電源電壓不得大于36V。(31.)下列機(jī)電安裝項(xiàng)目不需要編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的是()。A.擁有咬口機(jī)1臺(tái)，剪板機(jī)3臺(tái)，總功率40kW的臨電項(xiàng)目B.擁有水磨石機(jī)3臺(tái)，離心水泵2臺(tái)，總功率10kW的臨電項(xiàng)目C.擁有氬弧焊機(jī)2臺(tái)，等離子切割機(jī)4臺(tái)，總功率60kW的臨電項(xiàng)目D.擁有鋼筋冷拔機(jī)1臺(tái)，鋼筋調(diào)直切斷機(jī)1臺(tái)，總功率50kW的臨電項(xiàng)目正確答案：A參考解析：現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備5臺(tái)及5臺(tái)以上或者設(shè)備總?cè)萘吭?0kW及50kW以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)(32.)施工現(xiàn)場(chǎng)的一臺(tái)塔式起重機(jī)與35kV以下的外架空線路臨近，其沿水平方向的最小安全距離為（）。A.1mB.3.5mC.2mD.3m正確答案：B參考解析：(33.)當(dāng)作業(yè)高度為12m時(shí)，其墜落半徑在計(jì)算時(shí)取值為4m，屬于()高處作業(yè)。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)正確答案：B參考解析：作業(yè)高度分為2～5m，5～15m，15～30m及>30m四個(gè)區(qū)域。(1)當(dāng)高度2m≤h≤5m時(shí)，稱為一級(jí)高處作業(yè)，墜落半徑R=3m。(2)當(dāng)高度5m＜h≤15m時(shí)，稱為二級(jí)高處作業(yè)，墜落半徑R=4m。(3)當(dāng)高度15m＜h≤30m時(shí)，稱為三級(jí)高處作業(yè)，墜落半徑R=5m。(4)當(dāng)高度30m＜Sh時(shí)，稱為特級(jí)高處作業(yè)，墜落半徑R=6m。(34.)當(dāng)選用兩臺(tái)汽車起重機(jī)共同起吊一重物時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意選用大小、性能、速度相近或相同的起重機(jī)。在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)由專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮，且重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重量總和的()。A.70％B.75％C.80％D.85％正確答案：B參考解析：兩臺(tái)起重機(jī)共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)起重機(jī)的額定總起重量的80％；其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重量總和的75％。(35.)下列選項(xiàng)中，不屬于物料提升機(jī)安全裝置的是()。A.起重量限制器B.力矩限制器C.安全?？垦b置D.吊籠安全門正確答案：B參考解析：物料提升機(jī)的安全保護(hù)裝置主要包括：安全?？垦b置、斷繩保護(hù)裝置，載重量限制裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊籠安全門、緩沖器和通信信號(hào)裝置等。(36.)某機(jī)電安裝公司選用40t汽車式起重機(jī)進(jìn)行常壓儲(chǔ)罐吊裝作業(yè)，根據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33），在吊裝作業(yè)前制定了具體的安全措施。關(guān)于吊裝作業(yè)安全措施的說(shuō)法，正確的是()。A.起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁向下變幅，但可以進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作B.吊物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，司機(jī)鎖住起升卷筒后離開(kāi)操作室C.起重機(jī)械行駛前，應(yīng)檢查確認(rèn)各支腿收存牢固，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定D.作業(yè)中確有需要，可調(diào)節(jié)支腿操縱閥正確答案：C參考解析：《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33），4.3.5作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。4.3.12當(dāng)重物在空中需停留較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。4.3.13起吊重物達(dá)到額定起重量的90％以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。4.3.17行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無(wú)松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80～90℃范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80℃時(shí)，不得高速行駛。(37.)施工現(xiàn)場(chǎng)在特殊場(chǎng)所使用的照明應(yīng)使用安全電壓，下列關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)照明使用的安全電壓值描述正確的是()。A.建筑物地下人防工程場(chǎng)所的照明，電源電壓不得大于12VB.在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明，電源電壓不得大于24VC.鍋爐內(nèi)工作的照明，電源電壓不得大于36VD.行燈的電源電壓不得大于42V正確答案：B參考解析：A應(yīng)為不大于36V；C應(yīng)為不大于12V；D應(yīng)為不大于36V。(38.)施工現(xiàn)場(chǎng)高處作業(yè)時(shí)應(yīng)在臨空一側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿由橫桿、立桿及擋腳板等組成。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80），當(dāng)防護(hù)欄桿高度大于1200mm時(shí)，應(yīng)增設(shè)橫桿，橫桿間距不應(yīng)大于()。A.0.50mB.0.60mC.1.00mD.1.20m正確答案：B參考解析：臨邊作業(yè)的防護(hù)欄桿應(yīng)由橫桿、立桿及高度不低于180mm的擋腳板組成。防護(hù)欄桿應(yīng)為兩道橫桿，上桿距地面高度應(yīng)為1200mm，下桿應(yīng)在上桿和擋腳板中間設(shè)置。當(dāng)防護(hù)欄桿高度大于1200mm時(shí)，應(yīng)增設(shè)橫桿，橫桿間距不應(yīng)大于600mm(39.)下列關(guān)于臨邊作業(yè)要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。A.進(jìn)行高處臨邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在臨空一側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)采用密目式安全立網(wǎng)封閉B.分層施工的樓梯口、樓梯平臺(tái)和梯段邊，應(yīng)安裝防護(hù)欄桿，無(wú)須采用密目式安全立網(wǎng)封閉C.密目式安全立網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在腳手架外側(cè)的立桿上D.雙籠井架物料提升機(jī)通道中間，應(yīng)分別設(shè)置隔離設(shè)施正確答案：B參考解析：墜落高度基準(zhǔn)面2m及以上進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在臨空一側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)采用密目式安全立網(wǎng)或工具式欄板封閉。A選項(xiàng)正確。分層施工的樓梯口、樓梯平臺(tái)和梯段邊，應(yīng)安裝防護(hù)欄桿，還應(yīng)采用密目式安全立網(wǎng)封閉。B選項(xiàng)錯(cuò)。建筑物外圍邊沿處，應(yīng)采用密目式安全立網(wǎng)全封閉，有外腳手架的工程，密目式安全立網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在腳手架外側(cè)立桿上，并與腳手桿緊密連接；沒(méi)有外腳手架的工程，應(yīng)采用密目式安全立網(wǎng)將臨邊全封閉。C選項(xiàng)正確。各類垂直運(yùn)輸接料平臺(tái)口應(yīng)設(shè)置高度不低于1500mm的樓層防護(hù)門，并應(yīng)設(shè)置防外開(kāi)裝置；雙籠井架物料提升機(jī)通道中間，應(yīng)分別設(shè)置隔離設(shè)施。D選項(xiàng)正確。(40.)某住宅工程基坑開(kāi)挖深度6m，工程項(xiàng)目部在施工前編制了專項(xiàng)施工方案。下列專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容中，錯(cuò)誤的是()。A.基坑開(kāi)挖時(shí)，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10mB.基坑邊1m范圍內(nèi)不得堆土、堆料、放置機(jī)具C.分層開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，再一次性進(jìn)行復(fù)合土釘支護(hù)施工D.基坑內(nèi)宜設(shè)置供施工人員上下的專用梯道。梯道應(yīng)設(shè)扶手欄桿，寬度不應(yīng)小于1m正確答案：C參考解析：C應(yīng)為：基坑開(kāi)挖應(yīng)與土釘施工分層交替進(jìn)行，應(yīng)縮短無(wú)支護(hù)暴露時(shí)間。(41.)有限空間作業(yè)氣體檢測(cè)是保證作業(yè)安全的重要手段之一，有限空間作業(yè)必須堅(jiān)持“先通風(fēng)，再檢測(cè)，后作業(yè)”的原則，下列關(guān)于氣體檢測(cè)通風(fēng)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。A.在作業(yè)人員進(jìn)入有限空間前，應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)內(nèi)的所有氣體進(jìn)行檢測(cè)B.在作業(yè)過(guò)程中，還應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)C.氣體檢測(cè)合格后，對(duì)有限空間作業(yè)可以停止通風(fēng)換氣D.使用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)前，若檢測(cè)結(jié)果顯示處于易燃易爆環(huán)境中，必須使用防爆型風(fēng)機(jī)正確答案：C參考解析：無(wú)論氣體檢測(cè)合格與否，對(duì)有限空間作業(yè)都必須進(jìn)行通風(fēng)換氣。(42.)下列工程中，屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的是()。A.開(kāi)挖深度超過(guò)3m的土方開(kāi)挖工程B.搭設(shè)高度為4m的模板支撐工程C.搭設(shè)高度22m的落地式鋼管腳手架工程D.搭設(shè)跨度為9m的模板支撐工程正確答案：A參考解析：本題涉及的分項(xiàng)屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的范圍為：（1）開(kāi)挖深度超過(guò)3m（含3m）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖工程；（2）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；（3）搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。(43.)在由A公司承建的某花園I區(qū)商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機(jī)。承擔(dān)塔式起重機(jī)安裝的C公司指派作業(yè)班長(zhǎng)甲帶領(lǐng)乙、丙、丁共四人對(duì)該塔式起重機(jī)進(jìn)行頂升作業(yè)。14時(shí)許，在頂升作業(yè)時(shí)，塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉(zhuǎn)支撐、司機(jī)室等）突然全部朝塔身北偏西方向傾翻墜落。塔式起重機(jī)起重臂砸斷三根高壓線，砸毀一輛面包車及工地外兩排宿舍，造成宿舍內(nèi)人員一死三傷及安裝人員一傷的事故。正常情況下，塔式起重機(jī)頂升作業(yè)應(yīng)先將一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入引進(jìn)梁，然后再吊一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尋找平衡點(diǎn)，找到平衡點(diǎn)后將回轉(zhuǎn)下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓拆除（此時(shí)絕不允許將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架連接銷軸拆除）。通過(guò)液壓油缸將頂升套架頂升后，放入一節(jié)新塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將新塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓安裝好，再將回轉(zhuǎn)下支座與新塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓安裝好，完成頂升作業(yè)。調(diào)查確認(rèn)，事故發(fā)生時(shí)，塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)共8節(jié)（包括一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)），塔式起重機(jī)高度為22.9m，塔式起重機(jī)起重臂架共7節(jié)，起重臂長(zhǎng)度為55m。C公司來(lái)的四人中，只有甲持有特種作業(yè)操作資格證書(shū)。頂升作業(yè)時(shí)，A公司的施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和工程監(jiān)理人員未到現(xiàn)場(chǎng)。作業(yè)時(shí)，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作業(yè)，塔式起重機(jī)司機(jī)在吊起作為平衡用的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，也下到頂升套架平臺(tái)上一起進(jìn)行頂升作業(yè)。事故發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)頂升作業(yè)人員將回轉(zhuǎn)下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓拆除后，同時(shí)將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架連接四條銷軸也拆除了三條，當(dāng)起重臂與平衡臂不完全平衡時(shí)，造成回轉(zhuǎn)下支座以上部分傾翻墜落。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441），該起事故的類別應(yīng)為（）。A.物體打擊B.機(jī)械傷害C.起重傷害D.高處墜落E.其他傷害正確答案：C參考解析：起重傷害，指各種起重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落(吊具、吊重)、物體打擊等。本次事故由塔式起重機(jī)傾翻墜落造成，故選項(xiàng)C正確。(44.)在由A公司承建的某花園I區(qū)商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機(jī)。承擔(dān)塔式起重機(jī)安裝的C公司指派作業(yè)班長(zhǎng)甲帶領(lǐng)乙、丙、丁共四人對(duì)該塔式起重機(jī)進(jìn)行頂升作業(yè)。14時(shí)許，在頂升作業(yè)時(shí)，塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)下支座以上部分（包括起重臂、平衡臂、塔帽、回轉(zhuǎn)支撐、司機(jī)室等）突然全部朝塔身北偏西方向傾翻墜落。塔式起重機(jī)起重臂砸斷三根高壓線，砸毀一輛面包車及工地外兩排宿舍，造成宿舍內(nèi)人員一死三傷及安裝人員一傷的事故。正常情況下，塔式起重機(jī)頂升作業(yè)應(yīng)先將一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入引進(jìn)梁，然后再吊一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尋找平衡點(diǎn)，找到平衡點(diǎn)后將回轉(zhuǎn)下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓拆除（此時(shí)絕不允許將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架連接銷軸拆除）。通過(guò)液壓油缸將頂升套架頂升后，放入一節(jié)新塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將新塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓安裝好，再將回轉(zhuǎn)下支座與新塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓安裝好，完成頂升作業(yè)。調(diào)查確認(rèn)，事故發(fā)生時(shí)，塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)共8節(jié)（包括一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)），塔式起重機(jī)高度為22.9m，塔式起重機(jī)起重臂架共7節(jié)，起重臂長(zhǎng)度為55m。C公司來(lái)的四人中，只有甲持有特種作業(yè)操作資格證書(shū)。頂升作業(yè)時(shí)，A公司的施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和工程監(jiān)理人員未到現(xiàn)場(chǎng)。作業(yè)時(shí)，甲未上塔，乙、丙、丁三人上塔作業(yè)，塔式起重機(jī)司機(jī)在吊起作為平衡用的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，也下到頂升套架平臺(tái)上一起進(jìn)行頂升作業(yè)。事故發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)頂升作業(yè)人員將回轉(zhuǎn)下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓拆除后，同時(shí)將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架連接四條銷軸也拆除了三條，當(dāng)起重臂與平衡臂不完全平衡時(shí)，造成回轉(zhuǎn)下支座以上部分傾翻墜落。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該起事故屬于（）。A.輕微事故B.一般事故C.較大事故D.重大事故E.特別重大事故正確答案：B參考解析：根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí):（1）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。問(wèn)答題（共6題，共6分）(45.)某醫(yī)院門診樓位于市中心區(qū)域，建筑面積27126m2，主體采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上10層，檐高33.7m。2018年3月15日開(kāi)工，外墻結(jié)構(gòu)及裝修均采用扣件式鋼管雙排落地腳手架。工程施工至結(jié)構(gòu)第五層時(shí)，該地區(qū)發(fā)生了持續(xù)2h的特大暴雨，并伴有短時(shí)6~7級(jí)大風(fēng)。風(fēng)雨結(jié)束后，施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)腳手架進(jìn)行檢查驗(yàn)收，排除隱患后恢復(fù)了施工。2018年9月25日，地方建設(shè)行政主管部門檢查了項(xiàng)目施工人員的三級(jí)安全教育情況，質(zhì)詢項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工企業(yè)新上崗操作工人進(jìn)行崗前教育培訓(xùn)的內(nèi)容。施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人回答：“進(jìn)行了安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，安全操作規(guī)程，針對(duì)性的安全防范措施三項(xiàng)內(nèi)容的教育?！钡胤浇ㄔO(shè)行政主管部門對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)。在進(jìn)行腳手架架體的拆除時(shí)，作業(yè)人員每拆除3層連墻件后再拆除架體，同層桿件和構(gòu)配件按先內(nèi)后外的順序拆除，并將拆除的架桿、連墻件等材料，直接拋擲于施工場(chǎng)地。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題1.簡(jiǎn)述腳手架需經(jīng)檢查確認(rèn)安全后才可繼續(xù)使用的情況。2.指出“三級(jí)安全教育”中的“三級(jí)”所指代的內(nèi)容。3.簡(jiǎn)述施工企業(yè)新上崗操作工人的崗前教育培訓(xùn)的內(nèi)容。4.指出本案例中腳手架拆除的安全隱患，并分別說(shuō)明理由。正確答案：參考解析：1.腳手架需經(jīng)檢查確認(rèn)安全后才可繼續(xù)使用的情況有：(1)遇有6級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng)或大雨過(guò)后。(2)凍結(jié)的地基上解凍后。(3)停用超過(guò)1個(gè)月。(4)架體部分拆除。(5)其他特殊情況。2.“三級(jí)安全教育”中的“三級(jí)”所指代的內(nèi)容是企業(yè)級(jí)、項(xiàng)目級(jí)、班組級(jí)的安全教育。3.施工企業(yè)新上崗操作工人必須進(jìn)行崗前教育培訓(xùn)，教育培訓(xùn)應(yīng)包括下列內(nèi)容：(1)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。(2)安全操作規(guī)程。(3)針對(duì)性的安全防范措施。(4)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律產(chǎn)生的后果。(5)預(yù)防、減少安全風(fēng)險(xiǎn)，以及緊急情況下應(yīng)急救援的基本知識(shí)、方法和措施。4.本案例中腳手架拆除的安全隱患及理由如下：(1)安全隱患：作業(yè)人員每拆除3層連墻件后再拆除架體。理由：作業(yè)腳手架連墻件必須隨架體逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆架體。(2)安全隱患：同層桿件和構(gòu)配件按先內(nèi)后外的順序拆除。理由：同層桿件和構(gòu)配件必須按先外后內(nèi)的順序拆除。(3)安全隱患：作業(yè)人員將拆除的架桿、連墻件等材料，直接拋擲在施工場(chǎng)地。理由：拆除的桿件、構(gòu)配件應(yīng)采用機(jī)械或人工運(yùn)至地面，嚴(yán)禁拋擲。(46.)1．事故經(jīng)過(guò)某市一建公司一處建筑工地代班長(zhǎng)韓某向副工長(zhǎng)崔某提出，晚上回樓抹地面，需在四樓安裝照明燈，崔某表示同意。當(dāng)時(shí)擔(dān)任工地電工任務(wù)的張某家中有事離開(kāi)工地，并向崔某表示由焊工宋某代替其電工工作，崔某表示同意。當(dāng)日下午，宋某在安裝線路燈具時(shí)，為了固定燈具，使用鋼筋支護(hù)燈具。安裝好后，宋某推閘燈亮即離開(kāi)工地。民工唐某在作業(yè)時(shí)，不慎碰到燈具外殼（鐵盒）觸電身亡。2．事故原因（1）違反規(guī)定，焊工代替電工操作。按照規(guī)定，電工經(jīng)過(guò)考試合格以后取得電工資格才能上崗作業(yè)。宋某身為焊工，領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有安排他代替電工工作，但當(dāng)電工張某委托他時(shí)，他竟?jié)M口答應(yīng)，代替電工工作。（2）違反操作規(guī)程。電線不能用導(dǎo)電物體作支護(hù)和護(hù)罩，宋某違反安裝技術(shù)規(guī)程，用鋼筋支護(hù)燈具，用鐵盒作燈具外殼，致使民工作業(yè)時(shí)觸電身亡。（3）領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有一定的責(zé)任。按規(guī)定工地需配專職電工。領(lǐng)導(dǎo)只是委派沒(méi)有電工資格的電焊工張某擔(dān)任電工工作。張某因事離開(kāi)工地時(shí)，又擅自委派電焊工宋某，宋某安裝四樓照明燈時(shí)，副工長(zhǎng)崔某知道此事，也沒(méi)有制止。因此，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這起事故也負(fù)有一定的責(zé)任。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：1．簡(jiǎn)述事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容。2．該廠負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)做什么、不得做什么。3．簡(jiǎn)述施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括的內(nèi)容。4．簡(jiǎn)述事故風(fēng)險(xiǎn)分析主要內(nèi)容。正確答案：參考解析：1.事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容有：事故發(fā)生單位概況、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議、事故防施和整改措施。2.按照《安全生產(chǎn)法》第八十條的規(guī)定，單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施。組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員作業(yè)傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證據(jù)。3.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)。（2）確定電源進(jìn)線、變電所或配電室、配電裝置、用電設(shè)備位置及線路走向。（3）進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算。（4）選擇變壓器。（5）設(shè)計(jì)配電系統(tǒng)。包含：①設(shè)計(jì)配電線路，選擇導(dǎo)線或電纜；②設(shè)計(jì)配電裝置，選擇電器；③設(shè)計(jì)接地裝置；④繪制臨時(shí)用電工程圖紙，主要包括用電工程總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設(shè)計(jì)圖。（6）設(shè)計(jì)防雷裝置。（7）確定防護(hù)措施。（8）制定安全用電措施和電器防火措施。4.事故風(fēng)險(xiǎn)分析主要包括：（1）事故類型。（2）事故發(fā)生的區(qū)域、地點(diǎn)或裝置的名稱。（3）事故發(fā)生的可能時(shí)間、事故的危害嚴(yán)重程度及其影響范圍。（4）事故前可能出現(xiàn)的征兆。（5）事故可能引發(fā)的次生、衍生事故。(47.)1.事故經(jīng)過(guò)某施工現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)2部、汽車起重機(jī)3輛、混凝土攪拌車2輛、施工升降機(jī)4臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)、砂輪鋸1臺(tái)、木工圓鋸機(jī)1臺(tái)、鏟車3輛、運(yùn)土車2輛、電瓶叉車1輛、小型鍋爐1個(gè)。5月17日，塔式起重機(jī)拆卸人員5人于早上9時(shí)進(jìn)入工地，先整理起升卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，于9時(shí)40分開(kāi)始拆卸塔式起重機(jī)，11時(shí)10分，塔式起重機(jī)內(nèi)套架及以上結(jié)構(gòu)（塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)）從上部突然墜落至塔身上，壓垮上部第一節(jié)塔身后，造成塔身巨大晃動(dòng)，拉斷塔式起重機(jī)附墻拉桿，塔式起重機(jī)失去平衡，塔式起重機(jī)向起重臂方向傾覆，自基礎(chǔ)節(jié)以上塔身、起重臂、平衡臂往起重臂方向傾覆倒。事故共造成2人死亡，6人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失70萬(wàn)。2.事故調(diào)查認(rèn)定經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，A建工集團(tuán)將塔式起重機(jī)安裝拆卸工程違法分包給無(wú)起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)的塔式起重機(jī)租賃單位B建筑機(jī)械設(shè)備租賃公司。B建筑機(jī)械設(shè)備租賃公司法人馮某私刻公章，偽造公文，冒用C機(jī)械設(shè)備有限公司設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)實(shí)施塔式起重機(jī)安拆作業(yè)，安排沒(méi)有拆卸資格的工人違規(guī)拆卸塔式起重機(jī)。塔式起重機(jī)檢測(cè)報(bào)告的塔式起重機(jī)型號(hào)、制造日期、出廠編號(hào)、起升高度、配重等各項(xiàng)信息均與事故塔式起重機(jī)嚴(yán)重失實(shí)。施工總承包單位不落實(shí)安全生產(chǎn)制度，事故塔式起重機(jī)沒(méi)有使用說(shuō)明書(shū)，安全技術(shù)檔案缺失，施工單位仍然使用沒(méi)有完整安全技術(shù)檔案的塔式起重機(jī)。項(xiàng)目經(jīng)理未在塔式起重機(jī)拆卸作業(yè)期間現(xiàn)場(chǎng)帶班，塔式起重機(jī)未按使用說(shuō)明書(shū)安裝平衡重，施工人員降塔作業(yè)過(guò)程配平失衡，違反《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》第3.4.6條的規(guī)定，致使塔式起重機(jī)上部一側(cè)踏塊焊縫剪斷脫落，另一側(cè)換步支腿滑離，塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)從上部突然墜落至塔身，塔身巨大晃動(dòng)，拉斷塔式起重機(jī)附墻拉桿，塔式起重機(jī)失去平衡，塔式起重機(jī)傾覆坍塌。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(共26分):1.請(qǐng)分析這起事故的直接原因。2.該施工現(xiàn)場(chǎng)有哪些特種設(shè)備?3.按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，該起事故屬于什么事故？說(shuō)明理由。4.說(shuō)明特種設(shè)備安全技術(shù)檔案的內(nèi)容。5.為防止此類事故再次發(fā)生，應(yīng)采取哪些措施？正確答案：參考解析：1.本次事故的直接原因?yàn)椋核狡鹬貦C(jī)未按使用說(shuō)明書(shū)安裝平衡重，施工人員降塔作業(yè)過(guò)程配平失衡。2.特種設(shè)備：塔式起重機(jī)2部、汽車起重機(jī)3輛、施工升降機(jī)4臺(tái)、電瓶叉車1輛、小型鍋爐1個(gè)。3.該事故屬于：特種設(shè)備一般事故。理由：特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的屬于特種設(shè)備一般事故。4.特種設(shè)備安全技術(shù)檔案內(nèi)容包括:（1）設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維修說(shuō)明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料。（2）定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄。（3）日常使用情況記錄。（4）特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、車輛調(diào)度裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。（5）特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄。5.應(yīng)采取以下措施：（1）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。（2）加強(qiáng)相關(guān)方管理，嚴(yán)格審核相關(guān)單位的資質(zhì)和條件，嚴(yán)禁違法分包和轉(zhuǎn)包。（3）嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度和特種設(shè)備安裝資格審查制度。（4）應(yīng)當(dāng)使用符合安全技術(shù)規(guī)范要求的特種設(shè)備。（5）應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。（6）應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項(xiàng)方案，并定期進(jìn)行事故應(yīng)急演練。（7）作業(yè)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程完成工作，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。（8）加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，樹(shù)立良好的安全意識(shí)。（9）現(xiàn)場(chǎng)派專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督管理，保證操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。（10）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)察，定期排查事故隱患。(48.)2009年4月16日17：05分左右，在某市郊區(qū)長(zhǎng)北污水處理施工現(xiàn)場(chǎng)，A建筑工程公司在開(kāi)挖溝槽時(shí)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟，在支護(hù)過(guò)程中突然發(fā)生坍塌事故，5名施工人員當(dāng)場(chǎng)被埋。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員立即撥打120急救電話，并逐級(jí)上報(bào)，同時(shí)展開(kāi)緊急救援作業(yè)，17：30分左右被埋人員全部挖出，在送往醫(yī)院搶救過(guò)程中4人死亡、1人輕傷。根據(jù)背景，回答下列問(wèn)題：1.基坑施工作業(yè)要求中，土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)要求相一致，并遵循何種原則？2.哪些基坑的監(jiān)測(cè)方案應(yīng)進(jìn)行專門論證？3.在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，一旦出現(xiàn)滲水或者漏水，應(yīng)根據(jù)水量大小，采用的方法有哪些？4.基坑監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是做好哪方面的監(jiān)測(cè)？5.此起坍塌事故由誰(shuí)調(diào)查？逐級(jí)要上報(bào)哪？最終時(shí)限不能超過(guò)多少？正確答案：參考解析：1.基坑施工作業(yè)要求中，土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)要求相一致，并遵循并遵循何種原則答：基坑施工作業(yè)要求中，土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)要求相一致，并遵循“開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖的原則。2.哪些基坑的監(jiān)測(cè)方案應(yīng)進(jìn)行專門論證答：2.哪些基坑的監(jiān)測(cè)方案應(yīng)進(jìn)行專門論證答：①地質(zhì)和環(huán)境條件復(fù)雜的基坑工程。②臨近重要建筑和管線，以及歷史文物、優(yōu)秀近代建筑、地鐵、隧道等破壞后果很嚴(yán)重的基坑工程。③已發(fā)生嚴(yán)重事故，重新組織施工的基坑工程。④采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的一、二級(jí)基坑工程。3.在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，一旦出現(xiàn)滲水或者漏水，應(yīng)根據(jù)水量大小，采用的方法有哪些答：3.在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，一旦出現(xiàn)滲水或者漏水，應(yīng)根據(jù)水量大小，采用的方法有哪些答：在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，一旦出現(xiàn)了滲水或漏水，應(yīng)根據(jù)水量大小，采用坑底設(shè)溝排水、引流修補(bǔ)、密實(shí)混凝土封堵、壓密注漿、高壓噴射注漿等方法及時(shí)進(jìn)行處理。4.基坑監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是做好哪方面的監(jiān)測(cè)答：4.基坑監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是做好哪方面的監(jiān)測(cè)答：基坑監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是做好支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、周圍建筑物、地下管線變形、地下水位等的監(jiān)測(cè)5.此起坍塌事故由誰(shuí)調(diào)查逐級(jí)要上報(bào)哪最終時(shí)限不能超過(guò)多少答：5.此起坍塌事故由誰(shuí)調(diào)查逐級(jí)要上報(bào)哪最終時(shí)限不能超過(guò)多少答：死亡4人，為較大事故。由市級(jí)人民政府或授權(quán)有關(guān)部門調(diào)查逐級(jí)上報(bào)：較大事故逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(49.)2020年8月1日上午8時(shí)26分許，位于某鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，3名作業(yè)人員在移動(dòng)腳手架過(guò)程中，腳手架頂部不慎觸碰上方架空高壓電線，引發(fā)觸電事故，致使3人當(dāng)場(chǎng)死亡。該起事故直接經(jīng)濟(jì)損失約為281萬(wàn)元.經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起項(xiàng)目相關(guān)建設(shè)、施工單位嚴(yán)重違反建筑施工法律法規(guī)和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，盲目冒險(xiǎn)組織施工作業(yè)，有關(guān)部門監(jiān)管缺失而導(dǎo)致的事故。1.項(xiàng)目概況。某鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房工程為單層鋼結(jié)構(gòu)工程，造價(jià)869.85萬(wàn)元，占地20余畝，建筑面積11500㎡，東西跨度441米，南北跨度54米，高度為5.4至7.2米。項(xiàng)目由西向東依次為A.B.C.D.E五個(gè)獨(dú)立鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房區(qū)。事故發(fā)生地點(diǎn)位于E區(qū)北側(cè)，事發(fā)時(shí)，地面已完成混凝土硬化，主體工程完成約70%。項(xiàng)目?jī)?nèi)有一段長(zhǎng)約300米高壓架空電力線，由西向東從A.B區(qū)穿過(guò)，緊沿D.E區(qū)北側(cè)穿出。2.項(xiàng)目違法建設(shè)情況。2020年6月1日，建設(shè)單位在未取得項(xiàng)目建設(shè)用地手續(xù)（事故發(fā)生時(shí)，未簽訂土地出讓合同，未取得土地使用證），未辦理土地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃和建筑施工許可，未申請(qǐng)辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)；未進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目前期勘察、設(shè)計(jì)的情況下，自行設(shè)計(jì)施工圖紙，擅自決定建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房；同時(shí)違規(guī)將該工程發(fā)包給不具備鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)施工資質(zhì)的施工單位組織實(shí)施。6月1日，建設(shè)單位組織人員違規(guī)在高壓線保護(hù)區(qū)新建了圍墻，將部分電桿和高壓線路圈入施工范圍。6月3日，人員進(jìn)場(chǎng)施工，并將該工程D.E區(qū)勞務(wù)作業(yè)分包給某鋼結(jié)構(gòu)公司(未簽訂書(shū)面合同)。6月4日至6月7日，建設(shè)單位組織人員、機(jī)械對(duì)原地面（該項(xiàng)目施工區(qū)域原為一片荒地，被雜草、植被覆蓋，事發(fā)位置及周邊為一片低洼地帶）。進(jìn)行回填改造，增加事發(fā)區(qū)域地面高度約0.8至1.5米，致使事故發(fā)生地點(diǎn)架空高壓線路到地面垂直距離從初始的約6.68米降低至5.44米，不符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)（一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)2020年8月1日上午7時(shí)30分許，郎某組織10名勞務(wù)人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房墻體鋼檁條（鋼結(jié)構(gòu)工程墻體承重構(gòu)件）焊接和卷簾門制作及安裝施工。其中，勞務(wù)工人鄧某、吳某、張某負(fù)責(zé)E區(qū)北側(cè)鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房鋼檁條焊接作業(yè)（作業(yè)人員需站在移動(dòng)式腳手架上對(duì)庫(kù)房墻體進(jìn)行電焊施工），作業(yè)過(guò)程中包含高處作業(yè)和電焊兩種特種作業(yè)。上午8時(shí)26分許，由于作業(yè)位置發(fā)生改變，上述3人在由東向西推動(dòng)可移動(dòng)式腳手架過(guò)程中，金屬腳手架頂部不慎觸碰上方10KV帶電高壓線，致使3人觸電倒地。8時(shí)33分，工程總監(jiān)王某撥打了110KV高莊變電所電話請(qǐng)求緊急斷電，并指派現(xiàn)場(chǎng)人員撥打110、120報(bào)警救援電話。斷電后，經(jīng)到場(chǎng)120急救人員確認(rèn)，3人已經(jīng)死亡。3名死者均未佩戴安全帽和絕緣手套，吳某和張某身上佩有安全帶（未懸掛）。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查和調(diào)查核實(shí)，專家組認(rèn)為，該項(xiàng)目建設(shè)、施工單位違規(guī)在高壓線保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)組織施工，3名作業(yè)人員在未接受任何安全教育培訓(xùn)、無(wú)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力情況下冒險(xiǎn)、違章進(jìn)入10kV高壓線危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)[《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》第五條：各級(jí)電壓導(dǎo)線邊線在計(jì)算導(dǎo)線最大風(fēng)偏情況下，距建筑物等水平安全距離如下：1千伏以下1.0米；1－10千伏1.5米；35千伏3.0米。根據(jù)背景回答下列問(wèn)題：1.建筑施工特種作業(yè)還有哪些？2.按照發(fā)生電擊時(shí)電氣設(shè)備的狀態(tài)，此事故屬于哪種？3.發(fā)生此次事故的直接原因是什么？4.該鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房是否屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)？請(qǐng)說(shuō)明判斷依據(jù)。正確答案：參考解析：1.建筑施工特種作業(yè)都有哪些答：建筑電工、建筑架子工、建筑起重司索信號(hào)工、建筑起重機(jī)械司機(jī)、建筑起重機(jī)械安裝拆卸工、高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工補(bǔ)充：建筑施工特種作業(yè)操作范圍①建筑電工：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事臨時(shí)用電作業(yè)；②建筑架子工（普通腳手架）：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事落地式腳手架、懸挑式腳手架、模板支架、外電防護(hù)架、卸料平臺(tái)、洞口臨邊防護(hù)等登高架設(shè)、維護(hù)、拆除作業(yè)；③建筑架子工（附著升降腳手架）：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事附著式升降腳手架的安裝、升降、維護(hù)和拆卸作業(yè)；④建筑起重司索信號(hào)工：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事對(duì)起吊物體進(jìn)行綁扎、掛鉤等司索作業(yè)和起重指揮作業(yè)；⑤建筑起重機(jī)械司機(jī)（塔式起重機(jī)）：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事固定式、軌道式和內(nèi)爬升式塔式起重機(jī)的駕駛操作；⑥建筑起重機(jī)械司機(jī)（施工升降機(jī)）：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事施工升降機(jī)的駕駛操作；⑦建筑起重機(jī)械司機(jī)（物料提升機(jī)）：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事物料提升機(jī)的駕駛操作；⑧建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（塔式起重機(jī)）：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事固定式、軌道式和內(nèi)爬升式塔式起重機(jī)的安裝、附著、頂升和拆卸作業(yè)；⑨建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（施工升降機(jī)）：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事施工升降機(jī)的安裝和拆卸作業(yè)；⑩建筑起重機(jī)械安裝拆卸工（物料提升機(jī)）：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事物料提升機(jī)的安裝和拆卸作業(yè)；高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工：在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事高處作業(yè)吊籃的安裝和拆卸作業(yè)。2.按照發(fā)生電擊時(shí)電氣設(shè)備的狀態(tài)，此事故屬于哪種理由答：2.按照發(fā)生電擊時(shí)電氣設(shè)備的狀態(tài)，此事故屬于哪種理由答：屬于直接接觸電擊理由：直接接觸電擊是觸及正常狀態(tài)下帶電的帶電體發(fā)生的電擊。背景中高壓輸電線路屬于正常狀態(tài)下帶電。3.發(fā)生此次事故的直接原因是什么答：3.發(fā)生此次事故的直接原因是什么答：鄧某、吳某、張某3人安全意識(shí)淡薄，未經(jīng)任何安全教育培訓(xùn)，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力，不清楚、不掌握作業(yè)場(chǎng)所重大危險(xiǎn)因素，在未取得特種作業(yè)操作資格的情況下，違規(guī)進(jìn)行高處作業(yè)和電焊作業(yè)，且未佩戴必要安全防護(hù)用品，盲目冒險(xiǎn)在10kV高壓線危險(xiǎn)距離內(nèi)移動(dòng)腳手架，致使腳手架頂部不慎觸碰高壓線單相線，導(dǎo)致3人觸電死亡，是事故發(fā)生的直接原因。4.該鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房是否屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)請(qǐng)說(shuō)明判斷依據(jù)。答：4.該鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房是否屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)請(qǐng)說(shuō)明判斷依據(jù)。答：倉(cāng)庫(kù)屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)。判斷依據(jù)：跨度大于36米及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)。該背景：東西跨度441米，南北跨度54米(50.)1.事故經(jīng)過(guò)A公司投資建設(shè)、B監(jiān)理公司監(jiān)理、C公司總承包、D公司勞務(wù)分包某學(xué)院教學(xué)樓二期工程。項(xiàng)目于2015年10月8日開(kāi)工，2016年3月10日主體工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)10臺(tái)、塔吊5臺(tái)、升降機(jī)10部、運(yùn)輸車輛20輛、氣瓶30罐、混凝土泵2臺(tái)、攪拌機(jī)3臺(tái)、電焊機(jī)5臺(tái)、圓鋸機(jī)1臺(tái)。D公司勞務(wù)分包項(xiàng)目部副經(jīng)理朱某在未向相關(guān)部門報(bào)告的情況下，決定在10月12日對(duì)QTZ5508型塔式起重機(jī)進(jìn)行拆卸。10月12日上午7：10左右，塔式起重機(jī)拆除負(fù)責(zé)人徐某一（D公司勞務(wù)分包項(xiàng)目部農(nóng)民工）帶領(lǐng)電工高某、塔機(jī)司機(jī)孫某一、塔式起重機(jī)拆卸操作工孫某二、李某、周某和徐某二7人開(kāi)始塔機(jī)的拆卸工作。徐某一站在回轉(zhuǎn)承臺(tái)位置負(fù)責(zé)指揮聯(lián)系并操作液壓頂升油缸，孫某一在駕駛室負(fù)責(zé)起重臂小車的配平和將拆卸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊落地面等相應(yīng)工作，孫某二等4人站在頂升工作平臺(tái)四周負(fù)責(zé)拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓等，電工高某在地面負(fù)責(zé)將落下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擺放和塔式起重機(jī)照明拆除等。8時(shí)5分左右，司機(jī)孫某一將起重小車配平并風(fēng)剎定位，孫某二等4人將最上面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（第14節(jié)）與塔機(jī)回轉(zhuǎn)的下支座連接螺栓以及第13節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與第14節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓卸下，徐某一操作頂升油缸頂升套架時(shí)，站在地面上的高某看見(jiàn)塔式起重機(jī)開(kāi)始向北傾倒，同時(shí)聽(tīng)到金屬折斷聲音，立即朝東南方向跑出十多米遠(yuǎn)，回頭看時(shí)塔式起重機(jī)已傾覆并斷成數(shù)截，司機(jī)孫某一連同駕駛室一同墜落地面，徐某一被拋到教學(xué)樓屋面上，其余4人均墜落地面。徐某一（男，29歲）、孫某二（男，21歲）、徐某二（男，29歲）當(dāng)場(chǎng)死亡，李某、孫某一和周某等被立即送往醫(yī)院救治，李某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)醫(yī)院診斷，周某傷勢(shì)較重，孫某一傷勢(shì)較輕。這次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約120萬(wàn)元。2.事故的直接原因頂升油缸操作兼指揮徐某違反拆卸方案，誤將頂升橫梁置于第13標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上部耳板上，導(dǎo)致塔式起重機(jī)喪失穩(wěn)定而傾翻。嚴(yán)重違章操作且未采取任何防護(hù)措施，是這起事故的直接原因，也是主要原因。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：1.該施工現(xiàn)場(chǎng)有哪些特種設(shè)備2.根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》，簡(jiǎn)要寫(xiě)出本工程有可能需要編制安全專項(xiàng)施工方案的分項(xiàng)工程。3.塔式起重機(jī)安裝、拆卸均應(yīng)按照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行，簡(jiǎn)述塔式起重機(jī)的安裝流程。4.請(qǐng)簡(jiǎn)述施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)。正確答案：參考解析：1.特種設(shè)備：塔式起重機(jī)5臺(tái)、升降機(jī)10部、氣瓶30罐。2.本工程需要編制安全專項(xiàng)施工方案的分項(xiàng)工程：（1）基坑支護(hù)、降水工程開(kāi)挖深度超過(guò)3m（含3m）或雖未超過(guò)3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)、降水工程。（2）土方開(kāi)挖工程：開(kāi)挖深度超過(guò)3m（含3m）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖工程。（3）模板工程及支撐體系。（4）起重吊裝及安裝拆卸工程。（5）腳手架工程。（6）拆除、爆破工程。（7）其他。如：采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程等。3.塔式起重機(jī)的安裝流程：①基礎(chǔ)的制作與安裝。⑥安裝塔尖。②安裝塔身。⑦安裝平衡臂。③安裝頂升套架。⑧安裝起重臂。④安裝回轉(zhuǎn)支撐。⑨安裝鋼絲繩和電器裝置。⑤安裝塔司節(jié)和司機(jī)室。⑩調(diào)試。4.施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)是：（1）與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)文件。（2）國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。（3）工程所在地去行政主管部門的批準(zhǔn)文件，建設(shè)單位對(duì)施工的要求。（4）工程施工合同或招投標(biāo)文件。（5）工程設(shè)計(jì)文件。（6）工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)條件，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)，氣象等自然條件。（7）與工程有關(guān)的資源供應(yīng)情況。（8）施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。多選題（共5題，共5分）(51.)1．事故經(jīng)過(guò)某裝飾公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)雨棚頂玻璃時(shí)，周某在移動(dòng)鋼架上的木板時(shí)，由于沒(méi)有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設(shè)置安全底網(wǎng)，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫(kù)入口地面。2．事故造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失此次事故造成1人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失約68萬(wàn)元。3．事故調(diào)查結(jié)果周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動(dòng)木板時(shí)，未系安全帶在鋼架上走動(dòng)，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)管理松散，工人高處作業(yè)不系安全帶、無(wú)安全防護(hù)措施，對(duì)于施工人員安全防護(hù)措施監(jiān)管不到位，未落實(shí)安全管理責(zé)任；監(jiān)理單位對(duì)于工人違規(guī)行為也不予制止和通報(bào)，導(dǎo)致發(fā)生高處墜落死亡事故。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：下列屬于直接引起墜落的客觀危險(xiǎn)因素為（）。A.陣風(fēng)風(fēng)力四級(jí)以上B.平均氣溫10℃C.接觸冷水溫度10℃D.作業(yè)場(chǎng)地有水E.空氣中含氧量低于22％正確答案：C、D參考解析：直接引起墜落的客觀危險(xiǎn)因素分為11種：（1）陣風(fēng)風(fēng)力五級(jí)（風(fēng)速8.0m/s）以上。（2）GB／T4200規(guī)定的Ⅱ級(jí)或Ⅱ級(jí)以上的高溫作業(yè)。（3）平均氣溫等于或低于5℃的作業(yè)環(huán)境。（4）接觸冷水溫度等于或低于12℃的作業(yè)。（5）作業(yè)場(chǎng)地有冰、雪、霜、水、油等易滑物。（6）作業(yè)場(chǎng)所光線不足或能見(jiàn)度差。（7）作業(yè)活動(dòng)范圍與危險(xiǎn)帶電體距離小于下表的規(guī)定。（8）擺動(dòng)，立足處不是平面或只有很小的平面，即任一邊小于500mm的矩形平面、直徑小于500mm的圓形平面或具有類似尺寸的其他形狀的平面，致使作業(yè)者無(wú)法維持正常姿勢(shì)。（9）GB3869規(guī)定的Ⅲ級(jí)或Ⅲ級(jí)以上的體力勞動(dòng)強(qiáng)度。新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫(kù)+考生筆記分享，實(shí)時(shí)更新，軟件，，（10）存在有毒氣體或空氣中含氧量低于19.5％的作業(yè)環(huán)境。（11）可能會(huì)引起各種火災(zāi)事故的作業(yè)環(huán)境和搶救突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故。(52.)1．事故經(jīng)過(guò)某裝飾公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)雨棚頂玻璃時(shí)，周某在移動(dòng)鋼架上的木板時(shí)，由于沒(méi)有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設(shè)置安全底網(wǎng)，從5.5m高玻璃雨棚鋼架頂墜落到車庫(kù)入口地面。2．事故造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失此次事故造成1人死亡。直接經(jīng)濟(jì)損失約68萬(wàn)元。3．事故調(diào)查結(jié)果周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動(dòng)木板時(shí)，未系安全帶在鋼架上走動(dòng)，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工程公司在綜合實(shí)驗(yàn)研究平臺(tái)項(xiàng)目精裝修工程2號(hào)地下車庫(kù)入口鋼架玻璃雨棚施工過(guò)程中，安全生產(chǎn)管理松散，工人高處作業(yè)不系安全帶、無(wú)安全防護(hù)措施，對(duì)于施工人員安全防護(hù)措施監(jiān)管不到位，未落實(shí)安全管理責(zé)任；監(jiān)理單位對(duì)于工人違規(guī)行為也不予制止和通報(bào)，導(dǎo)致發(fā)生高處墜落死亡事故。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：密目式安全立網(wǎng)網(wǎng)體上不應(yīng)有斷紗、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷。下列關(guān)于安全立網(wǎng)的技術(shù)要求中，說(shuō)法正確的是（）。A.縫線不應(yīng)有跳針、漏縫，縫邊應(yīng)均勻B.每張密目網(wǎng)不應(yīng)有縫接C.密目網(wǎng)的寬度一般為3m，長(zhǎng)度一般為6mD.開(kāi)眼環(huán)扣孔徑不應(yīng)小于8mmE.系繩斷裂強(qiáng)力不應(yīng)小于2000N正確答案：A、D、E參考解析：密目式安全立網(wǎng)技術(shù)要求：(1)縫線不應(yīng)有跳針、漏縫，縫邊應(yīng)均勻。(2)每張密目網(wǎng)允許有一個(gè)縫接，縫接部位應(yīng)端正牢固。(3)網(wǎng)體上不應(yīng)有斷紗、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷。(4)密目網(wǎng)各邊緣部位的開(kāi)眼環(huán)扣應(yīng)牢固可靠。(5)密目網(wǎng)的寬度應(yīng)介于1.2-2m之間，長(zhǎng)度一般為6m。(6)開(kāi)眼環(huán)扣孔徑不應(yīng)小于8mm.(7)系繩斷裂強(qiáng)力不應(yīng)小子2000N。(8)耐貫穿性能:不應(yīng)被貫穿或出現(xiàn)明顯損傷。(9)耐腐蝕性能:金屬零件應(yīng)無(wú)紅銹及明顯腐蝕。(10)阻燃性能:縱、橫方向的續(xù)燃和陰燃時(shí)間不應(yīng)大于4s(53.)在由A公司承建的某花園I區(qū)商品住宅樓建筑工地，安裝有從B公司租賃的QTZ5513型塔式起重機(jī)。承