2024高考物理二輪復(fù)習(xí)高考題型一選擇題專項(xiàng)練1含解析

PAGE8-專項(xiàng)練1一、單選題1.二氧化碳是導(dǎo)致“溫室效應(yīng)”的主要緣由之一,人類在實(shí)行節(jié)能減排措施的同時(shí),也在探討限制溫室氣體的新方法,目前專家們正在探討二氧化碳的深海處理技術(shù)。在某次試驗(yàn)中,將肯定質(zhì)量的二氧化碳?xì)怏w封閉在一個(gè)可以自由壓縮的導(dǎo)熱容器中,將容器緩慢移到海水某深處,氣體體積減小為原來的一半,溫度漸漸降低。此過程中()A.封閉的二氧化碳?xì)怏w對(duì)外界做正功B.封閉的二氧化碳?xì)怏w壓強(qiáng)肯定增大C.封閉的二氧化碳?xì)怏w分子的平均動(dòng)能增大D.封閉的二氧化碳?xì)怏w肯定從外界汲取熱量2.(2024山東濰坊高三二模)如圖所示為氫原子能級(jí)示意圖的一部分,依據(jù)玻爾理論,下列說法中正確的是()A.從n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)比從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)輻射出的電磁波的波長長B.大量處于n=4能級(jí)的電子向低能級(jí)躍遷時(shí)可放出4種頻率的光子C.從n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí),電子的電勢能增大D.從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)時(shí)輻射的光子可以使逸出功為2.5eV的金屬發(fā)生光電效應(yīng)3.如圖所示,有一束平行于等邊三棱鏡截面ABC的單色光從空氣射向E點(diǎn),并偏折到F點(diǎn),已知入射方向與邊AB的夾角為θ=30°,E、F分別為AB、BC的中點(diǎn),則()A.該棱鏡的折射率為3B.光在F點(diǎn)發(fā)生全反射C.光從空氣進(jìn)入棱鏡,波長變大D.從F點(diǎn)出射的光束與入射到E點(diǎn)的光束平行4.2024年5月8日,我國新一代載人飛船試驗(yàn)船勝利著陸,3具著陸傘組成群傘完成減速,其總面積相當(dāng)于五六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場。飛船總質(zhì)量為m,接近地面時(shí)已經(jīng)是以速度v勻速下落,每個(gè)著陸傘供應(yīng)的拉力和豎直方向夾角均為θ,重力加速度為g;試驗(yàn)船底部安裝6個(gè)卡車輪大小的緩沖氣囊?guī)椭擉w平穩(wěn)著陸,緩沖時(shí)間為t,繩子重力不計(jì),飛船所受空氣阻力不計(jì),著陸的瞬間繩子自動(dòng)斷裂(拋傘)。以下說法正確的是()A.每個(gè)著陸傘產(chǎn)生的拉力是mgB.每個(gè)著陸傘產(chǎn)生的拉力是mgC.每個(gè)緩沖氣囊所受的平均作用力為mD.每個(gè)緩沖氣囊所受的平均作用力為mv5.(2024山東高密高三模擬)位于貴州的“中國天眼”(FAST)是目前世界上口徑最大的單天線射電望遠(yuǎn)鏡,通過FAST可以測量地球與木星之間的距離。當(dāng)FAST接收到來自木星的光線傳播方向恰好與地球公轉(zhuǎn)線速度方向相同時(shí),測得地球與木星的距離是地球與太陽距離的k倍。若地球和木星繞太陽的運(yùn)動(dòng)均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)且軌道共面,則可知木星的公轉(zhuǎn)周期為()A.(1+k2)34年 B.(1+k2C.(1+k)32年 D.6.(2024安徽高三模擬)如圖所示,一水平傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)將一物塊P(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0的水平速度從傳送帶的左端滑上傳送帶,恰好可以運(yùn)動(dòng)至傳送帶的右端,這個(gè)過程中,物塊P與傳送帶之間的相對(duì)路程為Δx,與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為Q。已知物塊P與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,下列說法正確的是()A.若傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的速率加倍,物塊P仍以v0的水平速度從傳送帶的左端滑上傳送帶,物塊P將不會(huì)到達(dá)傳送帶的右端B.若傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的速率減半,物塊P仍以v0的水平速度從傳送帶的左端滑上傳送帶,物塊P將不會(huì)到達(dá)傳送帶的右端C.若物塊P與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)?μ,物塊P仍以v0的水平速度從傳送帶的左端滑上傳送帶,從滑上傳送帶至速度減為零時(shí),物塊P與傳送帶之間的相對(duì)路程為ΔD.在選項(xiàng)C情形下,物塊P與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q7.(2024四川高三模擬)目前,我國在人工智能和無人駕駛技術(shù)方面已取得較大突破。某公司對(duì)汽車性能進(jìn)行了一項(xiàng)測試,讓質(zhì)量為m的汽車沿一山坡直線行駛。測試中發(fā)覺,下坡時(shí)若關(guān)掉油門,則汽車的速度保持不變;若以恒定的功率P上坡,則從靜止啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移s時(shí)速度剛好達(dá)到最大值vm。設(shè)汽車在上坡和下坡過程中所受阻力的大小分別保持不變,下列說法正確的是()A.關(guān)掉油門后的下坡過程,汽車的機(jī)械能守恒B.關(guān)掉油門后的下坡過程,坡面對(duì)汽車的支持力的沖量為零C.上坡過程中,汽車速度由vm4增至vD.上坡過程中,汽車從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度vm,所用時(shí)間肯定小于28.(2024浙江高三月考)圖甲為某同學(xué)探討自感現(xiàn)象的試驗(yàn)電路圖,用電流傳感器顯示各時(shí)刻通過線圈L的電流。電路中電燈的電阻R1=4.0Ω,定值電阻R=2.0Ω,AB間電壓U=6.0V。開關(guān)S原來閉合,電路處于穩(wěn)定狀態(tài),在某時(shí)刻斷開開關(guān)S,此時(shí)刻前后電流傳感器顯示的電流隨時(shí)間改變的圖線如圖乙所示。則()A.線圈L的直流電阻RL=4.0ΩB.斷開開關(guān)后通過電燈的電流方向向右C.斷開開關(guān)瞬間能夠視察到電燈閃亮一下再熄滅D.在1.6×10-3s時(shí)刻線圈L中的感應(yīng)電動(dòng)勢的大小約為2.4V二、多選題9.(2024浙江高三三模)振源S在坐標(biāo)原點(diǎn)沿y軸方向上下振動(dòng),頻率為10Hz。如圖所示,t=0時(shí)刻向右傳播的簡諧橫波恰好到達(dá)x=2m處,向左傳播的簡諧橫波圖中未畫出,則以下說法正確的是()A.t=0.050s時(shí),x=1m處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向向上B.t=0.125s時(shí),x=-3m處的質(zhì)點(diǎn)處在波谷位置C.t=0.175s時(shí),x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)位移為零D.t=0.300s時(shí),x=3.5m處的質(zhì)點(diǎn)通過的路程為36cm10.如圖所示為一種質(zhì)譜儀的示意圖,由加速電場、靜電分析器和磁分析器組成。若靜電分析器通道中心線的半徑為R,通道內(nèi)勻稱輻射電場,在中心線處的電場強(qiáng)度大小為E,磁分析器有范圍足夠大的有界勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直于紙面對(duì)外。一質(zhì)量為m、電荷量為q的粒子從靜止起先經(jīng)加速電場加速后沿中心線通過靜電分析器,由P點(diǎn)垂直邊界進(jìn)入磁分析器,最終打到膠片上的Q點(diǎn)。不計(jì)粒子重力。下列說法正確的是()A.極板M比極板N的電勢高B.加速電場的電壓U=ERC.直徑PQ=2BqmERD.若一群粒子從靜止起先經(jīng)過題述過程都落在膠片上的同一點(diǎn),則該群粒子具有相同的比荷11.(2024安徽高三模擬)如圖所示,邊長為a的正三角形ABC的三個(gè)頂點(diǎn)分別固定三個(gè)點(diǎn)電荷+q、+q、-q,若三角形中心O點(diǎn)處的電場強(qiáng)度大小為E、電勢為φ(取無窮遠(yuǎn)處為零勢能點(diǎn)),則下列說法正確的是()A.若取走電荷-q,O點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小將變?yōu)镋2B.若取走A點(diǎn)的電荷+q,O點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小仍為E,方向與原來相反C.若取走電荷-q,O點(diǎn)的電勢將變?yōu)?φD.若取走電荷-q,O點(diǎn)的電勢將變?yōu)?φ12.如圖所示,水平面(紙面)內(nèi)有兩條足夠長的平行光滑金屬導(dǎo)軌PQ、MN,導(dǎo)軌電阻不計(jì),間距為L;導(dǎo)軌之間有方向豎直向下(垂直于紙面對(duì)里)、大小為B的勻強(qiáng)磁場;金屬桿ab、cd質(zhì)量均為m,電阻均為R,兩桿靜止在水平導(dǎo)軌上,間距為s0。t=0時(shí)刻起先金屬桿cd受到方向水平向右、大小為F的恒定外力作用。t=t0時(shí)刻,金屬桿cd的速度大小為v,此時(shí)撤去外力F,下列說法正確的是()A.t=t0時(shí)刻,金屬桿ab的速度大小為FtB.從t=0到t=t0時(shí)間內(nèi),流過金屬桿ab的電荷量為FC.最終兩金屬桿的間距為s0+2D.最終兩金屬桿的間距為s0+FR參考答案專項(xiàng)練11.B解析氣體體積減為原來的一半,外界對(duì)氣體做正功,故A錯(cuò)誤;依據(jù)pVT=C可知,氣體體積減小到原來的一半,但是依據(jù)實(shí)際狀況,氣體的溫度不行能減小到原來的一半,故氣體的壓強(qiáng)肯定增加,選項(xiàng)B正確;溫度降低,所以氣體的氣體分子的平均動(dòng)能減小,故C錯(cuò)誤;溫度降低,內(nèi)能減小,外界對(duì)氣體做正功,依據(jù)熱力學(xué)第肯定律ΔU=W+Q2.A解析由圖可知,從n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)比從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)輻射出的光子的能量小,則輻射的光子的頻率小,所以輻射的電磁波的波長長,故A正確;大量處于n=4能級(jí)的電子向低能級(jí)躍遷時(shí)可放出6種頻率的光子,故B錯(cuò)誤;從n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí),氫原子向外放射光子,總能量減小,電子的運(yùn)動(dòng)半徑減小,則電子的電勢能減小,故C錯(cuò)誤;從n=3能級(jí)躍遷到n=2能級(jí)時(shí)輻射的光子的能量E32=E3-E2=1.89eV<2.5eV,可知不能使逸出功為2.5eV的金屬發(fā)生光電效應(yīng),故D錯(cuò)誤。3.A解析在E點(diǎn)作出法線可知入射角為60°,折射角為30°,由n=sin60°sin30°=3可得折射率為3,故A正確;光在F點(diǎn)的入射角為30°,由光的折射定律可知發(fā)生全反射的臨界角為sinC=1n=334.C解析勻速著陸時(shí),飛船受力平衡,在豎直方向上,則有F1=mg3cosθ,所以每個(gè)著陸傘產(chǎn)生的拉力為mg3cosθ,故A、B錯(cuò)誤;對(duì)飛船落地過程用動(dòng)量定理,選向上為正方向,依據(jù)動(dòng)量定理可得(6F2-mg)t=0-(-mv),可得每個(gè)緩沖氣囊所受的平均作用力為F5.A解析如圖所示,設(shè)地球的公轉(zhuǎn)半徑為R1,木星的公轉(zhuǎn)半徑為R2,測得地球與木星的距離是地球與太陽距離的k倍,則有R22=R12+(kR1)2=(1+k2)R12,由開普勒第三定律有R13T12=R23T22,可得6.C解析只要傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),無論轉(zhuǎn)動(dòng)的速率多大,都不影響物塊P的加速度,所以物塊P仍將會(huì)到達(dá)傳送帶的右端,AB錯(cuò)誤;當(dāng)物塊P與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)?μ時(shí),其加速度為之前的2倍,由2ax=v2可知,其運(yùn)動(dòng)路程為之前的12,運(yùn)動(dòng)時(shí)間也為之前的12,v-t圖像如圖所示,結(jié)合圖像可知其相對(duì)路程為Δx2,摩擦產(chǎn)生的熱量Q'=27.D解析關(guān)掉油門后的下坡過程,汽車的速度不變、動(dòng)能不變,重力勢能減小,則汽車的機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;關(guān)掉油門后的下坡過程,坡面對(duì)汽車的支持力大小不為零,時(shí)間不為零,則沖量不為零,故B錯(cuò)誤;上坡過程中,汽車速度由vm4增至vm2,所用的時(shí)間為t,依據(jù)動(dòng)能定理可得Pt-fs=12mvm22-12mvm42,解得t=3mvm232P+fsP,故C錯(cuò)誤;上坡過程中,汽車從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度v8.D解析斷開開關(guān)前,通過線圈的電流為1.5A,則R總=RL+R=UI=6V1.5A=4Ω,則線圈的直流電阻RL=R總-R=2Ω,故A錯(cuò)誤;由楞次定律可知,斷開開關(guān)后,線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電流向右,則通過燈泡的電流向左,故B錯(cuò)誤;斷開開關(guān)前通過燈泡的電流I1=UR1=6V4Ω=1.5A,由圖像可知,斷開開關(guān)后,通過燈泡的電流從1.5A漸漸減小到零,燈泡漸漸變暗,故C錯(cuò)誤;由圖像可知,在t2=1.6×10-3s時(shí)線圈的電流為0.3A,線圈的自感電動(dòng)勢E=I(R1+R+RL)=0.9.CD解析由題可知f=10Hz,λ=2m,可得波的波速為v=λf=20m/s,周期為T=1f=0.1s,t=0.050s時(shí),波傳播了12T,此時(shí)x=1m處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向向下,所以A錯(cuò)誤;t=0.125s時(shí),波傳播了54T,t=0.050s時(shí),向左傳播的波傳到x=-3m處的質(zhì)點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)起先向下振動(dòng),再過0.075s,x=-3m處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)34T,即此時(shí)此處質(zhì)點(diǎn)處于波峰位置,所以B錯(cuò)誤;t=0.175s時(shí),即波傳播了74T,則x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)處于平衡位置,所以質(zhì)點(diǎn)位移為零,所以C正確;t=0.300s時(shí),即波傳播了154T,波傳到x=3.5m處的質(zhì)點(diǎn)須要0.075s,則質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)了0.225s,通過的路程為10.AD解析帶電粒子要打到膠片Q上,依據(jù)磁場方向和左手定則可知帶電粒子需帶正電,在加速電場能夠得到加速,則極板M比極板N電勢高,A對(duì);在靜電分析器中帶電粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng),電場力供應(yīng)向心力,即Eq=mv2R,再依據(jù)Uq=12mv2可知U=12ER,B錯(cuò);帶電粒子垂直進(jìn)入磁分析器,直徑PQ=2R,C錯(cuò);一群離子從靜止起先經(jīng)過上述過程都落在膠片上同一點(diǎn),即半徑相同,依據(jù)qvB=mv2R和Uq=111.AD解析設(shè)三個(gè)電荷在O點(diǎn)產(chǎn)生的電場強(qiáng)度均為E1,則由疊加原理可得2E1