2025年上外版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年上外版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷405考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、如圖所示，在兩塊相同的豎直木板之間，有質(zhì)量均為m的4塊相同的磚，用兩個(gè)大小均為F的水平力壓木板；使磚塊靜止不動(dòng)，則第2塊磚對(duì)第3塊磚的摩擦力大小是（）

A.0B.MgC.D.2mg2、一輛紅旗轎車安裝了“全力自動(dòng)剎車”系統(tǒng)，當(dāng)車速且與前方障礙物之間的距離小于安全距離時(shí)，該系統(tǒng)立即啟動(dòng)，啟動(dòng)后汽車剎車加速度范圍為在該系統(tǒng)控制下汽車剎車的最長(zhǎng)時(shí)間為（）A.B.C.D.3、以下情景中帶下劃線的物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.小英測(cè)算螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，____1min爬行的路程B.小敏觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，____C.在跳水比賽中裁判員給____評(píng)分D.教練在訓(xùn)練中觀察____的跳高過程4、下列關(guān)于慣性的說法，正確的是（）A.質(zhì)量大的物體慣性大B.運(yùn)動(dòng)的列車具有慣性，靜止的列車沒有慣性C.向西行駛的汽車突然剎車，由于慣性，乘客會(huì)向東傾倒D.勻速前進(jìn)的火車上，原地豎直向上起跳的乘客將落在起跳點(diǎn)的后方5、如圖為甲；乙兩個(gè)物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)；沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象。則（）

A.在2～4s內(nèi)，甲處于靜止?fàn)顟B(tài)B.在2s時(shí)刻，甲在乙的正前方C.在0～6s內(nèi)，甲和乙相遇一次D.在0--6s內(nèi)，甲和乙的位移相同評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、如圖甲所示，用一個(gè)沿水平方向的力推放在粗糙程度相同的的水平面上物體，在推力從一較大值開始不斷減小的過程中，物體的加速度也不斷變化。圖乙為物體運(yùn)動(dòng)加速度隨推力變化的圖象，已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小以下說法正確的是（）

A.物塊的質(zhì)量為B.物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C.當(dāng)推力減小為時(shí)，物塊的速度最大D.當(dāng)推力減小為時(shí)，物塊的速度為零7、如圖所示，內(nèi)壁光滑的絕緣半圓容器靜止于水平面上，帶電量為qA的小球固定于圓心的正下方點(diǎn)，帶電量為質(zhì)量為的小球靜止于點(diǎn)，∠AOB=30°，由于小球a電量的變化，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)小球沿容器內(nèi)壁緩慢向上移動(dòng)，最終靜止于點(diǎn)（未標(biāo)出），∠AOC=60°．下列說法正確的是。

A.水平面對(duì)容器的摩擦力為0B.容器對(duì)小球的彈力始終與小球的重力大小相等C.出現(xiàn)上述變化時(shí)，小球的電荷量可能減小D.出現(xiàn)上述變化時(shí)，可能是因?yàn)樾∏虻碾姾闪恐饾u增大為8、ETC是“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過“勻速行駛區(qū)間”后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2；則下列說法正確的有（）

A.汽車走人工收費(fèi)通道時(shí)，開始減速的位置距離收費(fèi)站中心線是112.5mB.汽車走ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小為210mC.汽車采用ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間為27sD.汽車采用ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的是間為28s9、甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛；下列說法正確的是：

A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛B.t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C.甲車先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)D.乙車的加速度大小先減小后增大10、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移是2m，第4s內(nèi)的位移是2.5m，那么以下說法中正確的是()A.這2s內(nèi)平均速度是2.25m/sB.第3s末瞬時(shí)速度是2.25m/sC.質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125m/s2D.質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.5m/s211、如圖所示，兩個(gè)完全相同的小車質(zhì)量均為M，放在光滑的水平面上，小車橫梁上用細(xì)線各懸掛一質(zhì)量均為m的小球，若對(duì)甲中的小車施加水平向左的恒力F1，對(duì)乙中小球m施加水平向右的恒力F2，穩(wěn)定后整個(gè)裝置分別以大小為a1、a2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩條細(xì)線與豎直方向的夾角均為θ，細(xì)線的拉力分別為T1、T2，地面對(duì)小車的支持力分別為N1、N2，則下列判斷正確的是（）

A.T2＞T1B.N1=N2C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)12、如圖所示，A為放在水平光滑桌面上的木板，質(zhì)量為1kg，木塊B、C質(zhì)量分別為3kg和1kg，接觸面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，在拉力F作用下，物體A加速度為2m/s2，拉力F大小等于____N。

13、牛頓第三定律。

（1）實(shí)驗(yàn)探究：如圖所示，把A、B兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)連接在一起，B的一端固定，用手拉測(cè)力計(jì)A，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是___________的。改變拉力，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)也隨著改變，但兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)總是___________的，方向___________。

（2）牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小___________，方向___________，作用在___________。14、傾角為的斜面體放在水平地面上，一個(gè)重為G的球在水平力F的作用下，靜止在光滑斜面上，則水平力F的大小為；若將力F從水平方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)過某一角度后，仍保持F的大小，且小球和斜面也仍舊保持靜止，則此時(shí)水平地面對(duì)斜面體的摩擦力f=____．

15、某實(shí)驗(yàn)小組用雷達(dá)探測(cè)一高速飛行器的位置。從時(shí)間時(shí)刻開始的一段時(shí)間內(nèi)，該飛行器可視為沿直線運(yùn)動(dòng)，每隔2s測(cè)量一次其位置，坐標(biāo)為x，結(jié)果如下表所示：。t/s024681012x/m050710941759250533294233

根據(jù)上表回答下列問題：

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，該飛行器在這段連續(xù)2s時(shí)間內(nèi)的位移之差約為__________m；因此，該直線運(yùn)動(dòng)可以近似認(rèn)為是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；

（2）當(dāng)時(shí)，該飛行器速度的大小為__________m/s；

（3）這段時(shí)間內(nèi)該飛行器加速度的大小為__________m/s2（保留2位有效數(shù)字）.16、如圖所示；用兩片木片夾住一塊重為80N的物體，木片與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等：

（1）若物體能靜止，則物體每邊所受摩擦力大小為______N。

（2）當(dāng)用豎直向上的大小為200N的力拉物體，使物體向上勻速運(yùn)動(dòng)，木片夾住木塊的彈力為______N。17、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車上水平放置一密封的裝有水的瓶子，瓶?jī)?nèi)有一氣泡，如圖所示，當(dāng)小車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣泡相對(duì)于瓶子___________。

18、一列火車由站臺(tái)從靜止啟動(dòng)，一個(gè)人正好站在車頭處，第一節(jié)車廂經(jīng)過他用了2秒鐘，整列車廂經(jīng)過他用了8秒鐘，這列火車有______節(jié)車廂（不考慮車廂間距，各節(jié)車廂長(zhǎng)度相同）。評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共18分)19、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫出重力的分解圖，并求解各個(gè)分力，已知物體重力為G，夾角為．

20、請(qǐng)用力的圖示法畫出下列重5N物體的重力______。21、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖．

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共12分)22、小明利用“研究加速度與外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置來測(cè)量滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。如圖甲所示，滑塊放在長(zhǎng)木板上并置于水平桌面，沙桶通過滑輪與細(xì)線拉滑塊，在細(xì)線上接有一個(gè)微型力傳感器，通過力傳感器直接讀出細(xì)線的拉力F。保持滑塊質(zhì)量不變，給沙桶添加少量細(xì)沙改變力傳感器的示數(shù)F，利用打點(diǎn)記時(shí)器打出的紙帶求出對(duì)應(yīng)F時(shí)的加速度a，從而得到如圖乙所示的圖像；通過圖像可以知道：

（1）滑塊的質(zhì)量為________kg；

（2）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)________。

（3）實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖丙所示，打點(diǎn)記時(shí)器打點(diǎn)的周期是T，在紙帶上依次標(biāo)上1、2、3、4、5、6等計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，測(cè)出則他利用以上數(shù)據(jù)求打該紙帶時(shí)滑塊加速度的表達(dá)式為________（用T、表示）。

23、某同學(xué)利用如圖所示的裝置測(cè)量重力加速度，其中光柵板上交替排列著等寬度的遮光帶和透光帶（寬度用d表示）。實(shí)驗(yàn)時(shí)將光柵板置于光電傳感器上方某高度，令其自由下落穿過光電傳感器。光電傳感器所連接的計(jì)算機(jī)可連續(xù)記錄遮光帶、透光帶通過光電傳感器的時(shí)間間隔。

（1）除圖中所用的實(shí)驗(yàn)器材外；該實(shí)驗(yàn)還需要___________（填“天平”或“刻度尺”）；

（2）該同學(xué)測(cè)得遮光帶（透光帶）的寬度為4.50cm，記錄時(shí)間間隔的數(shù)據(jù)如表所示，。編號(hào)1遮光帶2遮光帶3遮光帶73.0438.6730.00根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可得編號(hào)為3的遮光帶通過光電傳感器的平均速度大小為v3=___________m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

（3）某相鄰遮光帶和透光帶先后通過光電傳感器的時(shí)間間隔為，則重力加速度g=___________（用d、表示）；

（4）該同學(xué)發(fā)現(xiàn)所得實(shí)驗(yàn)結(jié)果小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，?qǐng)寫出一條可能的原因：___________。24、物理實(shí)驗(yàn)一般都涉及實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)分析等。例如：用游標(biāo)卡尺測(cè)金屬小球的直徑，示數(shù)如圖所示，該小球的直徑為______mm。

評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共32分)25、某校舉行托乒乓球跑步比賽，賽道為水平直道，比賽距離為s。比賽時(shí)，某同學(xué)將球置于球拍中心，以大小為a的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v0時(shí)，再以v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn)。整個(gè)過程中球一直保持在球拍中心不動(dòng)。比賽中，該同學(xué)在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角為0，如圖所示，設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小與其速度大小成正比，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，球的質(zhì)量為m；重力加速度為g。

(1)此同學(xué)完成比賽的時(shí)間；

(2)若不計(jì)球與球拍之間的摩擦，求空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)k1；

(3)若考慮球與球拍之間的靜摩擦力，為方便運(yùn)算，將最大靜摩擦力大小認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力大小，設(shè)球與球拍之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為求乒乓球恰好不滑動(dòng)時(shí)空氣阻力大小。

26、正以υ=30m/s的速度運(yùn)行中的列車，接到前方小站的請(qǐng)求：在該站?？?分鐘接一位危重病人上車，司機(jī)決定以加速度大小a1=0.6m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)到小站，停車1分鐘后做加速度大小a2=1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；又恢復(fù)到原來的速度．求：

（1）司機(jī)從停車開始減速到恢復(fù)原來速度共經(jīng)歷的時(shí)間t；

（2）司機(jī)由于臨時(shí)停車共耽誤的時(shí)間△t27、質(zhì)量為的物塊，以同一大小的初速度沿不同傾角的斜面向上滑動(dòng)，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，當(dāng)斜面與水平面所夾傾角不同時(shí)，物塊沿斜面上滑至速度為0時(shí)的位移也不同，其關(guān)系如圖所示。取求：

(1)物塊運(yùn)動(dòng)初速度的大小；

(2)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)及最小上滑位移對(duì)應(yīng)的斜面傾角（可用反三角函數(shù)表示）。

28、放風(fēng)箏是春天時(shí)大人、小孩都愛玩的一項(xiàng)有趣的體育活動(dòng)，手上牽著線拉著風(fēng)箏迎風(fēng)向前跑，就可以將風(fēng)箏放飛到高處．有一小朋友將一只重為7N的風(fēng)箏放飛到一定的高度后，便拉住線的下端以一定的速度勻速跑動(dòng)，線恰能與水平面成370角保持不變，這時(shí)小朋友拉住線的力為15N，求此時(shí)風(fēng)箏所受到的風(fēng)力大小和方向．（）參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

將4塊磚看成一個(gè)整體，對(duì)整體進(jìn)行受力分析，在豎直方向，共受到三個(gè)力的作用：豎直向下的重力4mg，兩個(gè)相等的豎直向上的摩擦力f，由平衡條件可得

所以

由此可見：第1塊磚和第4塊磚受到木板的摩擦力均為2mg。將第1塊磚和第2塊磚當(dāng)作一個(gè)整體隔離后進(jìn)行受力分析，受豎直向下的重力2mg，木板對(duì)第1塊磚向上的摩擦力

由平衡條件可得二力已達(dá)到平衡；第2塊磚和第3塊磚之間的摩擦力必為零。故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。2、B【分析】【分析】

【詳解】

若剎車加速度取最小值由

可知，汽車剎車的時(shí)間最長(zhǎng)，最長(zhǎng)時(shí)間為

故選B。3、A【分析】【詳解】

A．小英測(cè)算螞蟻拖到飯粒時(shí)；螞蟻1min爬行的路程時(shí)，螞蟻的形狀和大小可忽略不計(jì)，能看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；

B．小敏觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)；分析螞蟻的肢體是如何分工的，要考慮其形狀，不可看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．裁判員在跳水比賽中給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分；需要研究運(yùn)動(dòng)員的姿勢(shì)和動(dòng)作，要考慮身體形狀，故不可看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D．教練在訓(xùn)練中觀察跳高運(yùn)動(dòng)員的跳高過程；要考慮運(yùn)動(dòng)員的身高和形狀，不可看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選A。4、A【分析】【詳解】

A．質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度；質(zhì)量大的物體慣性大，故A正確；

B．慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)；故B錯(cuò)誤；

C．向西行駛的汽車突然剎車；由于慣性，乘客仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以乘客應(yīng)向西傾倒，故C錯(cuò)誤；

D．勻速前進(jìn)的火車上；由于乘客具有慣性，原地豎直向上起跳的乘客將落在起跳點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選A。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．在v-t圖象中；斜率代表加速度，縱坐標(biāo)表示速度大小，故在2～4s內(nèi)，甲處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B．因v-t圖像的面積等于位移；可知在0-2s內(nèi)乙的位移大于甲，則在2s時(shí)刻，乙在甲的正前方，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．開始階段乙比甲運(yùn)動(dòng)的快；乙在前，甲在后，此后乙做減速運(yùn)動(dòng)，甲做加速，再做勻速；而在0~6s內(nèi)，甲的位移為24m，乙的位移為18m，說明甲的位移大于乙的位移，且在兩個(gè)物體同時(shí)停止前甲追上乙，此后甲一直在前，故只相遇一次，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共6題，共12分)6、B:C【分析】【詳解】

AB．由物塊運(yùn)動(dòng)過程中的加速度隨推力變化的圖象可知，當(dāng)推力時(shí)，加速度為零，由牛頓第二定律可得

當(dāng)時(shí)，加速度由牛頓第二定律可得

聯(lián)立解得即物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，物塊的質(zhì)量為2.5kg，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．用一個(gè)很大的水平力推物塊，并且推力不斷減小，物塊做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)推力減小為10N時(shí)加速度為零；物塊的速度最大，故C正確；

D．當(dāng)推力減小為0時(shí)；物塊做減速運(yùn)動(dòng)，物塊的速度不為零，故D錯(cuò)誤。

故選BC。7、A:B:D【分析】【詳解】

A．對(duì)整體進(jìn)行受力分析；整體受到重力和水平面的支持力，兩力平衡，水平方向不受力，所以水平面對(duì)容器的摩擦力為0，A正確；

B．小球b在向上緩慢運(yùn)動(dòng)的過程中，所受的外力的合力始終為0，如圖所示，小球的重力不變，容器對(duì)小球的彈力始終沿半徑方向指向圓心，無論小球a對(duì)b的力如何變化；由矢量三角形可知，容器對(duì)小球的彈力大小始終等于重力大小，B正確；

C．若小球a的電荷量減小，則小球a和小球b之間的力減小，小球b會(huì)沿半圓向下運(yùn)動(dòng)；與題意矛盾，C錯(cuò)誤；

D．小球a的電荷量未改變時(shí)，對(duì)b受力分析可得矢量三角形為頂角為30°的等腰三角形，此時(shí)靜電力為a，b的距離為當(dāng)a的電荷量改變后，靜電力為a，b之間的距離為由靜電力可得D正確．8、A:B:C【分析】【詳解】

A．汽車走人工收費(fèi)通道時(shí)，開始減速的位置距離收費(fèi)站中心線為

A正確；

B．汽車走ETC通道減速運(yùn)動(dòng)的位移為

汽車走ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小為

B正確；

CD．人工通道的總時(shí)間和總距離分別為

ETC通道的時(shí)間和位移

ETC通道的總時(shí)間為

汽車采用ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間為

C正確；D錯(cuò)誤。

故選ABC。9、B:D【分析】【詳解】

AB．已知在t2時(shí)刻，兩車并排行駛，在t1-t2時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過的位移大，可知t1時(shí)刻；甲車在后，乙車在前，兩車沒有并排行駛。故A錯(cuò)誤，B正確。

CD．圖線切線的斜率表示加速度，可知甲車的加速度先減小后增大，不是勻變速運(yùn)動(dòng)；乙車的加速度也是先減小后增大。故C錯(cuò)誤，D正確。10、A:B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)平均速度公式，這2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度為=2.25m/s

A正確；不符合題意；

B．質(zhì)點(diǎn)第3s末的瞬時(shí)速度等于這2s時(shí)間內(nèi)的平均速度，則B正確，不符合題意；

CD．根據(jù)Δs=aT2得，質(zhì)點(diǎn)的加速度

C錯(cuò)誤；符合題意，D正確，不符合題意。

故選C。11、B:C【分析】【詳解】

先對(duì)乙圖中情況下的整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：

再對(duì)乙圖中情況下的小球受力分析；如圖。

根據(jù)牛頓第二定律，有

由以上三式可解得：

再對(duì)甲圖中小球受力分析；如圖。

由幾何關(guān)系得：

則有：

故拉力

對(duì)整體分析有：

由于

所以

在豎直方向上有：

所以

A．綜上分析A錯(cuò)誤；

B．綜上分析B正確；

CD．綜上分析C正確，D錯(cuò)誤；

故選BC。三、填空題(共7題，共14分)12、略

【分析】【詳解】

由Ff=FN知，B、C與A間的最大靜摩擦力分別為3N、1N，物體A加速度為物體A受的摩擦力提供合外力，所以A受到向前的摩擦力為2N，據(jù)此可判斷A、B相對(duì)靜止，A、C相對(duì)運(yùn)動(dòng)，C對(duì)A的摩擦力大小為1N，方向水平向右；以A、B為整體，由牛頓第二定律

可解得拉力F大小F＝14N【解析】1413、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2][3]實(shí)驗(yàn)探究：如圖所示；把A；B兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)連接在一起，B的一端固定，用手拉測(cè)力計(jì)A，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是相等的，改變拉力，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)也隨著改變，但兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)總是相等的，方向相反；

（2）[4][5][6]根據(jù)牛頓第三定律的定義可知，兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上?！窘馕觥肯嗟认嗟认喾聪嗟认喾赐粭l直線上14、略

【分析】【詳解】

物體受力平衡。

由平衡條件得：N與F的合力F′與重力G大小相等；由三角函數(shù)關(guān)系得：

轉(zhuǎn)過角度后，由F大小不變，小球靜止，支持力與F的合力不變，故此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后F轉(zhuǎn)方向如圖：

即：F轉(zhuǎn)過的角度是2θ．對(duì)整體受力分析并正交分解如圖：

水平方向。

【解析】15、略

【分析】【詳解】

[1]由表中數(shù)據(jù)可知，每個(gè)2s的時(shí)間段內(nèi)飛行器的位移分別為：則該飛行器在這段連續(xù)2s時(shí)間內(nèi)的位移之差分別為：位移之差大致相同，取平均值約為

[2]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)特性可知，時(shí)飛行器的速度與到這4s時(shí)間內(nèi)飛行器的平均速度大小相等，即

[3]勻變速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差與其加速度關(guān)系為

題中則飛行器加速度為【解析】80##78##79392.52016、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據(jù)牛頓第二定律得

解得

（2）[2]根據(jù)平衡條件得

解得【解析】4030017、略

【分析】【詳解】

由于慣性的大小與質(zhì)量有關(guān)，而同體積的水的質(zhì)量遠(yuǎn)大于氣泡質(zhì)量，因此水的慣性遠(yuǎn)大于氣泡的慣性，當(dāng)小車突然停止時(shí)，水保持向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)遠(yuǎn)大于氣泡向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，當(dāng)水相對(duì)于瓶子向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，水將擠壓氣泡，使氣泡相對(duì)于瓶子向后運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥肯蚝筮\(yùn)動(dòng)18、略

【分析】【詳解】

根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過連續(xù)相同位移所有時(shí)間之比為

可得

解得n=16

此火車共16節(jié)【解析】16四、作圖題(共3題，共18分)19、略

【分析】【詳解】

根據(jù)平行四邊形定則；重力的分解圖如下圖所示。

根據(jù)函數(shù)關(guān)系，重力的兩個(gè)分力．

考點(diǎn)：力的分解。

點(diǎn)評(píng)：一個(gè)力可以有無數(shù)個(gè)分力，但具體問題中，要根據(jù)實(shí)際情況分解．所謂實(shí)際情況，可理解為實(shí)際效果和實(shí)際需要．【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]先選取標(biāo)度；重力豎直向下，根據(jù)標(biāo)度作圖如下。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

用假設(shè)法判斷．甲圖中，若拿走球，球?qū)⑾蛴疫\(yùn)動(dòng)，說明間有彈力．乙圖中，若拿走球，球?qū)⑾蛳逻\(yùn)動(dòng)，說明間有彈力；將容器左壁和底拿走，球則會(huì)運(yùn)動(dòng)，說明容器左壁和底部對(duì)也會(huì)有彈力作用；丙圖中桿給重物的彈力為支持力，方向沿桿向上；丁圖中桿給重物的彈力并不沿著桿的方向，根據(jù)假設(shè)法判斷的方向應(yīng)豎直；向上．

【解析】答案見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共12分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]圖像的斜率表示質(zhì)量，則

（2）[2]由圖可知當(dāng)時(shí)力F=5N，根據(jù)牛頓第二定律有

代入數(shù)據(jù)解得

（3）[3]根據(jù)逐差法求加速度有

則加速度【解析】10.223、略

【分析】【詳解】

（1）[1]該實(shí)驗(yàn)測(cè)量重力加速度；不需要天平測(cè)質(zhì)量；需要用刻度尺測(cè)量遮光帶（透光帶）的寬度，故需要刻度尺；

（2）[2]根據(jù)平均速度的計(jì)算公式可知

（3）[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度等于中間時(shí)刻的速度，有

可得

（4）[4]光柵板的長(zhǎng)度明顯，下落過程中受到空氣阻力的影響，所以豎直向下的加速度小于重力加速度?！窘馕觥靠潭瘸?.5光柵板受到空氣阻力的作用24、略

【分析】【詳解】

根據(jù)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)規(guī)律，該讀數(shù)為13mm+0.1×7mm=13.7mm【解析】13.7六、解答題(共4題，共32分)25、略

【分析】【詳解】

(1)加速的時(shí)間

勻速的時(shí)間

共用時(shí)間

(2)不計(jì)球與球拍之間的摩擦，乒乓球受豎直向下重力、球拍給的垂直球拍斜面的支持力和水平向左的空氣阻力，則乒乓球勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)

解得

(3)考慮球與球拍之間的靜摩擦力，設(shè)空氣阻力為f，靜摩擦力為f1。將空氣阻力和重力分解到球拍斜面和垂直球拍斜面上，乒乓球勻速時(shí)有：

若沿球拍向下