2025年滬科新版高一物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科新版高一物理上冊(cè)月考試卷576考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、某物體做直線運(yùn)動(dòng)，物體的速度-時(shí)間圖線如圖所示，若初速度的大小為v1，末速度的大小為v2，則在時(shí)間t1內(nèi)物體的平均速度是（）

A.等于

B.小于

C.大于

D.條件不足；無(wú)法比較。

2、甲、乙兩小分隊(duì)進(jìn)行軍事演習(xí)，指揮部通過(guò)現(xiàn)代通信設(shè)備，在屏幕上觀察到兩小分隊(duì)的具體行軍路線如圖所示，兩小分隊(duì)同時(shí)同地由O點(diǎn)出發(fā)，最后同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.小分隊(duì)行軍路程s甲＞s乙B.小分隊(duì)平均速度甲＞乙C.該y-x圖是小分隊(duì)行軍的v-t圖D.該y-x圖是小分隊(duì)行軍的s-t圖3、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為8N、3N，它們之間的夾角可任意變化，則其合力的大小可能是()A.8NB.3NC.20ND.25N4、關(guān)于飽和汽及飽和汽壓的正確結(jié)論是(

)

A.密閉容器中某種蒸汽開(kāi)始時(shí)若是飽和的，保持溫度不變，增大容器的體積，蒸汽的壓強(qiáng)一定會(huì)減小B.對(duì)于同一種液體，飽和汽壓隨溫度升高而增大C.溫度不變時(shí)，飽和汽壓隨飽和汽體積的增大而增大D.相同溫度下，各種液體的飽和汽壓都相同5、某反應(yīng)中，rm{A}rm{B}濃度隨時(shí)間的變化如圖所示，則表示正確的是

A.前rm{2}rm{min}內(nèi)平均反應(yīng)速率rm{v(B)=0.3mol隆隴{L}^{-1}隆隴mi{n}^{-1}}

B.當(dāng)rm{v(B)=0.3mol隆隴{L}^{-1}隆隴mi{n}^{-1}

}rm{A}濃度不再變化時(shí)；此時(shí)反應(yīng)速率為零。

C.該反應(yīng)的化學(xué)方程式為rm{B}

D.前rm{2A?3B}rm{2}內(nèi)平均反應(yīng)速率rm{v(A)=0.15mol隆隴{L}^{-1}隆隴mi{n}^{-1}}rm{min}6、如圖，在μ＝0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，質(zhì)量為20kg.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，還受到一個(gè)水平向左的大小為10N的拉力F作用，則物體受到的摩擦力為（g=10N/kg）A.10N，向右B.10N，向左C.20N，向右D.20N，向左7、如圖所示，物體由靜止開(kāi)始分別沿不同斜面由頂端A下滑至底端B，兩次下滑的路徑分別為圖中的I和Ⅱ，兩次物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，且不計(jì)路徑Ⅱ轉(zhuǎn)折處的速度變化，則由頂端A到達(dá)B點(diǎn)的過(guò)程中，克服滑動(dòng)摩擦力所做功的大小是（）A.第一次小B.第二次小C.兩次一樣大D.無(wú)法確定評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球，在距月球表面100km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次“剎車制動(dòng)”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行，之后，衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)第二次“剎車制動(dòng)”，進(jìn)入距月球表面100km的圓形工作軌道Ⅱ，繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖．下列說(shuō)法正確的是（）A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)P點(diǎn)的速度等于在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度B.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)Q點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度C.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅱ上長(zhǎng)D.衛(wèi)星沿軌道Ⅰ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度9、一個(gè)質(zhì)量為2kg

的物體在五個(gè)共點(diǎn)力作用下保持.

平衡.

現(xiàn)在撤掉其中兩個(gè)力，這兩個(gè)力的大小分別為25N

和20N

其余三個(gè)力保持不變，則物體此時(shí)的加速度大小可能是(

)

A.1m/s2

B.10m/s2

C.20m/s2

D.30m/s2

10、如圖所示，有一木塊A

以某一速度v0

自底端沖上皮帶運(yùn)輸機(jī)足夠長(zhǎng)的傳送帶上，若傳送帶速度為v1

則下列說(shuō)法正確的是(

)

A.若皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，且v1=v0

則A

不受摩擦力B.若皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，A

將受到平行皮帶向下的摩擦力作用C.若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，且v1>v0

則A

受到平行皮帶向上的摩擦力D.若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，且v1<v0A

將減速運(yùn)動(dòng)，最終和皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)到頂端11、如圖所示，水平光滑長(zhǎng)桿上套有小物塊A

細(xì)線跨過(guò)位于O

點(diǎn)的輕質(zhì)光滑定滑輪，一端連接A

另一端懸掛小物塊B

物塊AB

質(zhì)量相等。C

為O

點(diǎn)正下方桿上的點(diǎn)，滑輪到桿的距離OC=h

開(kāi)始時(shí)A

位于P

點(diǎn)，PO

與水平方向的夾角為30鈭?

現(xiàn)將AB

靜止釋放。則下列說(shuō)法正確的是()A.物塊A

由P

點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C

點(diǎn)過(guò)程中，速度不斷增大B.在物塊A

由P

點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C

點(diǎn)過(guò)程中，物塊B

克服細(xì)線拉力做的功小于B

重力勢(shì)能的減少量C.物塊A

在桿上長(zhǎng)為23h

的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D.物塊A

經(jīng)過(guò)C

點(diǎn)時(shí)的速度大小為2gh

12、甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)；它們的v鈭?t

圖象如圖所示，則(

)

A.2s

末乙追上甲B.乙追上甲之前2s

末甲、乙相距最遠(yuǎn)C.乙追上甲時(shí)甲的平均速度大于乙的平均速度D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m

遠(yuǎn)13、如圖；實(shí)線記錄了一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的v?t圖象，為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列表述正確的是（）

A.小車做曲線運(yùn)動(dòng)B.小車的加速度先增大后減小C.在t1時(shí)刻虛線反映的加速度比實(shí)際大D.在0?t1的時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小14、下列說(shuō)法中正確的是（）A.用點(diǎn)電荷來(lái)代替實(shí)際帶電體是采用了理想模型的方法B.法拉第最早引入電場(chǎng)概念，并提出用電場(chǎng)線表示電場(chǎng)C.牛頓在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，首次采用以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法D.哥白尼大膽反駁地心說(shuō)，提出了日心說(shuō)，并發(fā)現(xiàn)行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律15、一條小船在靜水中的速度為10m/s

要渡過(guò)寬度為60m

水流速度為6m/s

的河流，下列說(shuō)法正確的是()A.小船渡河的最短時(shí)間為6s

B.小船渡河的最短時(shí)間為10s

C.若小船在靜水中的速度增加，則小船渡河的最短路程減小D.若小船在靜水中的速度增加，則小船渡河的最短路程不變16、如圖所示的傳動(dòng)裝置中，B

、C

兩輪固定在一起繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)，A

、B

兩輪用皮帶傳動(dòng)，三個(gè)輪的半徑關(guān)系是rA

=

rC

=2

rB

.

若皮帶不打滑，則A

、B

、C

三輪邊緣上a

、b

、c

三點(diǎn)的角速度之比和線速度之比為

A.角速度之比1隆脙2隆脙2

B.角速度之比1隆脙1隆脙2

C.線速度大小之比1隆脙2隆脙2

D.線速度大小之比1隆脙1隆脙2

評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)17、【題文】一個(gè)物體沿x軸的正方向從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在第1、3、5奇數(shù)秒內(nèi)的加速度大小為2m/s2，方向沿x軸正方向，在第2、4、6偶數(shù)秒內(nèi)均以前l(fā)s末的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體經(jīng)_____s位移為10m。18、把質(zhì)量為0.5kg的石塊從10m高處以30°角斜向上方拋出（如圖），初速度是v0=5m/s．不計(jì)空氣阻力，則石塊落地時(shí)速度的大小為_(kāi)_____m/s；若其他條件不變，將石塊水平拋出，則其落地時(shí)速度的大小為_(kāi)_____m/s．19、在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在交流電源上，每隔T=0.02s

打一個(gè)點(diǎn).

如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0

點(diǎn)開(kāi)始分別取123

計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)連續(xù)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4

個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0

點(diǎn)之間的距離依次為x1=3.00cmx2=7.50cmx3=13.50cm

則打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2

”時(shí)小車的瞬時(shí)速度表達(dá)式v2=

______，數(shù)值為_(kāi)_____m/s

．20、從井口每隔1s

有一粒石子自由落下，當(dāng)?shù)?

粒石子剛開(kāi)始落下時(shí)，第1

粒石子恰好到達(dá)井底，此井的深度是________m

此時(shí)第2

和第3

粒石子間的距離是________m(

取g=10m/s2)

21、如圖所示，一很長(zhǎng)的、不可伸長(zhǎng)的柔軟輕繩跨過(guò)光滑定滑輪，繩兩端各系一小球a

和ba

球質(zhì)量為m

靜置于地面；b

球質(zhì)量為3m

用手托住，高度為h

此時(shí)輕繩剛好拉緊.

不計(jì)空氣阻力，從靜止開(kāi)始釋放b

后，a

可能達(dá)到的最大高度______．22、汽車以10m/s

的速度行駛，剎車后獲得2m/s2

的加速度，則剎車后4s

內(nèi)通過(guò)的路程是______m

剎車后8s

內(nèi)通過(guò)的路程是______m.

23、【題文】．一個(gè)小物體豎直上拋,然后又回到拋出點(diǎn),已知小物體拋出時(shí)的初動(dòng)能為100J,返回拋出點(diǎn)時(shí)的速度為5m/s,若小物體豎直上拋的初動(dòng)能為200J,設(shè)空氣阻力大小恒定，則小物體返回拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為_(kāi)______m/s.24、如圖為用等效代替法“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置圖(1)

本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是________．A.橡皮筋可以用細(xì)繩替代B.左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C.右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D.兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代(2)

請(qǐng)將下面實(shí)驗(yàn)的主要步驟補(bǔ)充完整．壟脵

將橡皮筋的一端固定在木板上的A

點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)；壟脷

沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，記錄________，并記錄兩個(gè)拉力的大小及方向；壟脹

再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端也拉至O

點(diǎn)，記錄________．(3)

如圖所示，是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)按照一定的標(biāo)度(

標(biāo)度未畫出)

畫出的力的圖示.F1F2FF鈥?

中不是由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得的力是________(

填字母)

．(4)

在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作必要的是________．A.實(shí)驗(yàn)前，將兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)相互鉤住，水平反向拉伸，檢查讀數(shù)是否相同B.實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保持繩套與紙面平行C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，為便于計(jì)算，拉力F1

和F2

必須相互垂直D.確定拉力的方向時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)點(diǎn)的距離盡量遠(yuǎn)一些．25、某型號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力是1800N．發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下，汽車勻速行駛時(shí)的速度大小為_(kāi)_____m/s．在同樣的阻力下，如果汽車勻速行駛時(shí)的速度為15m/s，則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的實(shí)際功率是______KW．評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共4分)26、【題文】（6分）如右圖所示裝置可用來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。擺錘A栓在長(zhǎng)L的輕繩一端；另一端固定在O點(diǎn)，在A上放一個(gè)小鐵片，現(xiàn)將擺錘拉起，使繩偏離O豎直方向成θ角時(shí)由靜止開(kāi)始釋放擺錘，當(dāng)其到達(dá)最低位置時(shí)，受到豎直擋板P阻擋而停止運(yùn)動(dòng)，之后鐵片將飛離擺錘而做平L拋運(yùn)動(dòng)。

（1）為了驗(yàn)證擺錘在運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒；必須求出擺錘在最低點(diǎn)的速度。為了求出這一速度，實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該測(cè)量哪些物理量：___________________________。

（2）根據(jù)測(cè)得的物理量表示擺錘在最低點(diǎn)的速度v=_______________。

（3）根據(jù)已知的和測(cè)得的物理量，寫出擺錘在運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能守恒的關(guān)系式為_(kāi)_____。評(píng)卷人得分五、簡(jiǎn)答題(共3題，共30分)27、試舉出一些經(jīng)典力學(xué)在科技方面的應(yīng)用實(shí)例．28、rm{(}一rm{)}據(jù)報(bào)道，某地化工廠的貯氯罐意外發(fā)生泄漏，為了廠區(qū)和周圍地區(qū)群眾的安全，有關(guān)方面采取了相關(guān)措施：rm{(1)}依據(jù)廠區(qū)實(shí)際情況，處理鋼瓶的方法正確的是____A.鋼瓶推到坡下的小河里rm{B.}把鋼瓶丟到深坑里，用石灰填埋C.把鋼瓶扔到農(nóng)田rm{D.}將鋼瓶進(jìn)行爆破處理rm{(2)}同時(shí)，迅速趕到的消防員向貯氯罐周圍空中噴灑稀rm{NaOH}溶液，寫出相關(guān)的離子方程式____

____rm{(3)}實(shí)驗(yàn)室里通常用rm{MnO_{2}}與濃鹽酸反應(yīng)制取氯氣，為進(jìn)行有關(guān)氯氣的性質(zhì)實(shí)驗(yàn)，需要rm{4}瓶容積為rm{100ml}的氯氣。rm{(}常溫下，氯氣的密度為rm{2.91g/L)}rm{壟脵}寫出制取氯氣的離子方程式____。rm{壟脷}制取rm{4}瓶氯氣，理論上需要rm{MnO_{2}}固體的質(zhì)量是____rm{壟脹}制取rm{4}瓶氯氣，被氧化的rm{HCl}的物質(zhì)的量是____rm{(}二rm{)}將下列硅酸鹽改寫成氧化物的形式rm{壟脵}高嶺石rm{Al_{2}(Si_{2}O_{5})(OH)_{4}}____

rm{壟脷}正長(zhǎng)石rm{KAlSi_{3}O_{8}}29、動(dòng)量定理可以表示為鈻?p=F鈻?t

其中動(dòng)量p

和力F

都是矢量.

在運(yùn)用動(dòng)量定理處理二維問(wèn)題時(shí)，可以在相互垂直的xy

兩個(gè)方向上分別研究.

例如，質(zhì)量為m

的小球斜射到木板上，入射的角度是婁脠

碰撞后彈出的角度也是婁脠

碰撞前后的速度大小都是婁脭

如圖所示.

碰撞過(guò)程中忽略小球所受重力．

a.

分別求出碰撞前后xy

方向小球的動(dòng)量變化鈻?px鈻?py

b.

分析說(shuō)明小球?qū)δ景宓淖饔昧Φ姆较颍畢⒖即鸢敢弧⑦x擇題(共7題，共14分)1、B【分析】

從圖象可以看出，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知道變加速直線運(yùn)動(dòng)的位移小于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度小于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度故B正確．

故選B

【解析】【答案】若物體做初速度大小為v1，末速度的大小為v2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度通過(guò)比較變加速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，比較平均速度大小與的關(guān)系．

2、A【分析】【解析】試題分析：由題意可知兩小分隊(duì)同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)并且同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)．故兩小分隊(duì)發(fā)生的位移x相同，所用的時(shí)間t相同，根據(jù)平均速度公式可得兩小分隊(duì)的平均速度相同，故B錯(cuò)誤．在題圖上畫如圖所示的一條垂直于x軸的一條直線，如果橫軸是時(shí)間軸，則甲小分隊(duì)在同一時(shí)刻有兩個(gè)縱坐標(biāo)，顯然錯(cuò)誤，故橫軸一定不是時(shí)間軸．故該圖一定不是速度時(shí)間圖象，也一定不是位移時(shí)間圖象，故C、D錯(cuò)誤．根據(jù)以上分析可知題圖只能是兩小分隊(duì)的運(yùn)動(dòng)的軌跡圖象，顯然甲小分隊(duì)的軌跡的長(zhǎng)度大于乙小分隊(duì)的軌跡的長(zhǎng)度，故甲小分隊(duì)的路程大于乙小分隊(duì)的路程，故A正確．考點(diǎn)：考查了對(duì)運(yùn)動(dòng)圖像的理解【解析】【答案】A3、A【分析】【分析】當(dāng)兩個(gè)分力方向相同時(shí)合力最大；為11N，當(dāng)兩分力方向相反時(shí)合力最小，為5N，故選A。

【點(diǎn)評(píng)】難度較小，明確合力的取值范圍。4、B【分析】解：A

在一定溫度下；飽和蒸氣的分子數(shù)密度是一定的，因而其壓強(qiáng)也是一定的，與體積無(wú)關(guān)；故密閉容器中某種蒸汽開(kāi)始時(shí)若是飽和的，保持溫度不變，增大容器的體積，穩(wěn)定后蒸汽的壓強(qiáng)不變，故A錯(cuò)誤；

B；對(duì)于同一種液體；飽和汽壓隨溫度升高而增大，故B正確；

C；溫度不變時(shí)；飽和汽壓不變，與飽和汽體積無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；

D；飽和汽壓與液體的種類和溫度有關(guān)；相同溫度下；各種液體的飽和汽壓不同，故D錯(cuò)誤；

故選：B

．

與液體處于動(dòng)態(tài)平衡的蒸氣叫飽和蒸氣；反之；稱為不飽和蒸氣.

飽和蒸氣壓強(qiáng)與飽和蒸氣體積無(wú)關(guān)攏隆

在一定溫度下，飽和蒸氣的分子數(shù)密度是一定的，因而其壓強(qiáng)也是一定的，這個(gè)壓強(qiáng)叫做飽和蒸氣壓強(qiáng).

同溫下未飽和蒸氣壓強(qiáng)小于飽和蒸氣壓強(qiáng)．

本題關(guān)鍵是明確影響飽和蒸氣壓的因素：液體的種類和液體的溫度，基礎(chǔ)題目．【解析】B

5、D【分析】【分析】

考查反應(yīng)速率；方程式書寫、化學(xué)平衡計(jì)算等；難度不大，關(guān)鍵是讀懂圖象運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題。

【解答】

A.由圖可知rm{2min}內(nèi)rm{B}的物質(zhì)的量濃度變化量為rm{0.2mol/L}所以rm{2min}內(nèi)以rm{B}表示的平均反應(yīng)速率rm{v(B)=dfrac{0.2mol/L}{2min}=0.1mol/(L?min)}故A錯(cuò)誤；

B.當(dāng)rm{v(B)=dfrac{0.2mol/L}{2min}

=0.1mol/(L?min)}rm{A}濃度不再變化時(shí)；此時(shí)正逆反應(yīng)速率相等，但不為零，故B錯(cuò)誤；

C.由圖可知隨反應(yīng)進(jìn)行rm{B}的物質(zhì)的量濃度變小，rm{B}的物質(zhì)的量濃度變大，所以rm{A}為反應(yīng)物，rm{B}為生成物，反應(yīng)結(jié)束各物質(zhì)的物質(zhì)的量不變，所以反應(yīng)為可逆反應(yīng)，rm{A}rm{A}的化學(xué)計(jì)量數(shù)之比為rm{B}rm{0.5}rm{0.4=5}所以反應(yīng)方程式為rm{4}故C錯(cuò)誤；

D.由圖可知rm{5A?4B}內(nèi)rm{2min}的物質(zhì)的量濃度變化量為rm{A}所以rm{0.3mol/L}內(nèi)以rm{2min}表示的平均反應(yīng)速率rm{v(A)=dfrac{0.3mol/L}{2min}=0.15mol/(L?min)}故D正確。

故選D。

rm{A}【解析】rm{D}6、D【分析】試題分析：物體向右運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力時(shí)地面給的滑動(dòng)摩擦力，在水平面上，物體對(duì)水平面的壓力大小等于物體的重力，故根據(jù)公式可得方向與其相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)方向相反，即向左，故D正確。考點(diǎn)：考查了滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算，基礎(chǔ)題，比較簡(jiǎn)單【解析】【答案】D7、C【分析】解：設(shè)斜面傾角為α，物體沿斜面下滑時(shí)，克服摩擦力所做的功Wf=μmgcosα?s=μmgscosα=μmgL；L是斜面的水平長(zhǎng)度，Ⅰ和Ⅱ的路徑雖然不同，當(dāng)它們的水平長(zhǎng)度L相同，因此它們克服摩擦力所做的功相同；

故選C．

應(yīng)用功的計(jì)算公式求出克服摩擦力所做功的表達(dá)式；根據(jù)表達(dá)式比較克服摩擦力所做功的多少，然后答題．

根據(jù)功的計(jì)算公式求出克服摩擦力做功的表達(dá)式是正確解題的關(guān)鍵．【解析】【答案】C二、多選題(共9題，共18分)8、BC【分析】解：A；衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)P點(diǎn)要“剎車制動(dòng)”才能在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)；故衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)P點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤；

B；衛(wèi)星的速度越高越慢、越低越快；故衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)Q點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度，故B正確；

C；根據(jù)開(kāi)普勒定律；軌道的半長(zhǎng)軸越大，周期越大，故衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅱ上長(zhǎng)，故C正確；

D；根據(jù)牛頓第二定律；衛(wèi)星沿軌道Ⅰ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于沿軌道Ⅱ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度，故D錯(cuò)誤；

故選：BC．

根據(jù)開(kāi)普勒第三定律的內(nèi)容比較周期；根據(jù)牛頓第二定律列式比較加速度；根據(jù)題意可以直接判斷速度的高低．

本題關(guān)鍵記住開(kāi)普勒定律，明確離心運(yùn)動(dòng)和向心運(yùn)動(dòng)的條件，還要記住“衛(wèi)星越高越慢、越低越快”的結(jié)論，注意加速度由引力決定、與速度無(wú)關(guān)．【解析】【答案】BC9、BC【分析】解：25N

和20N

兩個(gè)力的合力范圍為[5N,45N]

則剩余力的合力范圍為[5N,45N]

根據(jù)牛頓第二定律，a=F潞脧m

知加速度的范圍為[2.5m/s2,22.5m/s2].

故B；C正確，A

D錯(cuò)誤。

故選：BC

一個(gè)質(zhì)量為2kg

的物體；在五個(gè)同一水平面上共點(diǎn)力的作用下保持靜止.

若同時(shí)撤去其中兩個(gè)大小分別為25N

和20N

的力，剩余的力的合力與撤去的兩個(gè)力的合力等值；反向，求出撤去的兩個(gè)力的合力范圍，得出剩余力的合力范圍，從而根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的范圍．

解決本題的關(guān)鍵知道剩余力的合力與撤去的兩個(gè)力的合力大小相等、方向相反，掌握求解兩個(gè)力合力范圍的方法，當(dāng)兩個(gè)力同向時(shí)，合力最大，當(dāng)兩個(gè)力反向時(shí)，合力最?。窘馕觥緽C

10、BC【分析】解：AB

若皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)；不論A

的速度大小如何，A

總受到皮帶的摩擦阻力，其方向平行皮帶向下，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，且v1>v0

那么A

在皮帶上做加速運(yùn)動(dòng)，則A

受到摩擦動(dòng)力，其方向平行皮帶向上的摩擦力，故C正確；

D、若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，且v1<v0A

將減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩者速度大小相等時(shí)，能和皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)到頂端，要依據(jù)最大靜摩擦力與重力的下滑分力大小才能確定，因此無(wú)法確定，故D錯(cuò)誤；

故選：BC

．

若傳送帶逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)；不論皮帶與A

的速度大小如何，A

總受摩擦阻力；

若傳送帶順時(shí)針運(yùn)動(dòng)；A

是減速還是加速，要比較A

與傳送帶的速度大小，由題意若A

速度大，則A

減速，若速度小，則A

加速．

解決本題的關(guān)鍵分析出物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向，得出摩擦力的方向，從而知道加速度的方向，根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況．【解析】BC

11、ACD【分析】【分析】在繩子作用下物塊A

由P

點(diǎn)到C

點(diǎn)的過(guò)程，繩子的拉力做正功，速度增大，到C

點(diǎn)時(shí)B

的速度為零。根據(jù)能量守恒定律，分析物塊B

克服細(xì)線拉力做的功與B

重力勢(shì)能的減少量的關(guān)系。結(jié)合對(duì)稱性分析物塊A

的運(yùn)動(dòng)范圍。由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒求物塊經(jīng)過(guò)C

點(diǎn)時(shí)的速度。本題的關(guān)鍵要正確分析兩物塊的運(yùn)動(dòng)情況，知道當(dāng)A

的速度最大時(shí)，B

的速度為零，明確系統(tǒng)遵守機(jī)械能守恒，但對(duì)單個(gè)物塊而言，機(jī)械能是不守恒的。【解答】A.物塊A

由P

點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C

點(diǎn)過(guò)程中；繩子拉力對(duì)A

做正功，動(dòng)能不斷增大，速度不斷增大，故A正確;

B.到C

點(diǎn)時(shí)B

的速度為零.

則根據(jù)功能關(guān)系可知；在物塊A

由P

點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C

點(diǎn)過(guò)程中，物塊B

克服細(xì)線拉力做的功等于B

重力勢(shì)能的減少量，故B錯(cuò)誤;

C.由幾何知識(shí)可得AC鈥?=3h

由于AB

組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，由對(duì)稱性可得物塊A

在桿上長(zhǎng)為23h

的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)；故C正確;

D.設(shè)物塊A

經(jīng)過(guò)C

點(diǎn)時(shí)的速度大小為v

此時(shí)B

的速度為0

根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：mg(hsin30鈭?鈭?h)=12mv2

得v=2gh

故D正確。

故選ACD。

【解析】ACD

12、BD【分析】解：A

從v鈭?t

圖象可以看出0鈭?2s

內(nèi)，v錄脳>v脪脪2s

末乙還沒(méi)有追上甲，故A錯(cuò)誤．

B、在0鈭?2s

內(nèi)，v錄脳>v脪脪

兩者間距增大.

在2鈭?4s

內(nèi)，v錄脳<v脪脪

兩者間距減小，所以2s

末甲；乙速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn).

故B正確．

C；甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)；乙追上甲時(shí)兩者通過(guò)的位移相等，則平均速度相等，故C錯(cuò)誤．

D；4s

末乙追上甲；距出發(fā)點(diǎn)的距離x=10隆脕4m=40m

故D正確；

故選：BD

根據(jù)v鈭?t

圖象中圖形與坐標(biāo)軸所包圍的面積表示位移；分析何時(shí)兩者相遇.

根據(jù)速度關(guān)系分析何時(shí)相距最遠(yuǎn).

平均速度等于位移與時(shí)間之比．

本題關(guān)鍵是根據(jù)速度鈭?

時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度鈭?

時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析相遇的條件和相距最遠(yuǎn)的條件．【解析】BD

13、C:D【分析】試題分析：小車的速度均為正值，說(shuō)明小車做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；圖線的斜率先減小到零，后反向增大，小車的加速度先減小后增大．故B錯(cuò)誤．在t1時(shí)刻虛線的斜率比實(shí)線的大，所以在t1時(shí)刻虛線反映的加速度比實(shí)際大．故C正確．在0-t1時(shí)間內(nèi)實(shí)線與時(shí)間軸圍成的面積大于虛線與時(shí)間軸的面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移大于虛線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移；故由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小，故D正確．故選CD．

考點(diǎn)：v-t圖線。

【名師點(diǎn)睛】本題考查讀圖能力，關(guān)鍵從數(shù)學(xué)意義來(lái)理解圖象的物理意義：斜率表示加速度，圖線與坐標(biāo)軸所圍成的“面積”表示位移．橫軸上方表示速度為正，根據(jù)速度的方向有無(wú)變化，分析物體做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)．14、AB【分析】解：A；點(diǎn)電荷是理想化的物理模型；是對(duì)實(shí)際帶電體的簡(jiǎn)化．用點(diǎn)電荷來(lái)代替實(shí)際帶電體是采用了理想模型的方法，故A正確．

B；法拉第最早引入電場(chǎng)的概念；并提出用電場(chǎng)線形象表示電場(chǎng)，故B正確．

C；伽利略在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中；首次采用以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，故C錯(cuò)誤．

D；哥白尼大膽反駁地心說(shuō)；提出了日心說(shuō)，但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律，是開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律，故D錯(cuò)誤．

故選：AB

對(duì)于物理中的重要規(guī)律；原理；要明確其提出者，了解所涉及偉大科學(xué)家的重要成就．根據(jù)物理學(xué)常識(shí)進(jìn)行分析．

本題考查物理學(xué)史，是考試的基本內(nèi)容之一，對(duì)于物理學(xué)史上重大發(fā)現(xiàn)，要加強(qiáng)記憶，不能混淆．【解析】【答案】AB15、AD【分析】【分析】船航行時(shí)速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度，因?yàn)樾〈陟o水中的速度為10m/s

它大于河水流速6m/s

由速度合成的平行四邊形法則可知，合速度可以垂直河岸.

當(dāng)靜水中的速度垂直河岸時(shí)過(guò)河時(shí)間最短，若船在靜水中速度垂直河岸行駛，則過(guò)河的位移最短。小船過(guò)河問(wèn)題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問(wèn)題，要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)立性，運(yùn)用分解的思想，看過(guò)河時(shí)間只分析垂直河岸的速度，分析過(guò)河位移時(shí)，要分析合速度?！窘獯稹緼B.

小船在靜水中的速度為10m/s

它大于河水流速6m/s

由速度合成的平行四邊形法則可知，當(dāng)以靜水中的速度垂直河岸過(guò)河時(shí)，過(guò)河時(shí)間為t=dvc=6s

故A正確，B錯(cuò)誤；CD.

由題意可知，合速度可以垂直河岸，過(guò)河位移最短，則過(guò)河位移為60m

當(dāng)水流速度增加，最短路程仍不變，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。【解析】AD

16、AD【分析】【分析】要求線速度之比需要知道三者線速度關(guān)系：AB

兩輪是皮帶傳動(dòng)，皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是皮帶和輪子接觸點(diǎn)的線速度的大小相同，BC

兩輪是軸傳動(dòng)，軸傳動(dòng)的特點(diǎn)是角速度相同。解決傳動(dòng)類問(wèn)題要分清是摩擦傳動(dòng)(

包括皮帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)，線速度大小相同)

還是軸傳動(dòng)(

角速度相同)

【解答】點(diǎn)a

和點(diǎn)b

是同緣傳動(dòng)邊緣點(diǎn)，線速度相等，故：vavb=11

根據(jù)v=r婁脴

有：婁脴a婁脴b=rbra=12

根據(jù)T=2婁脨婁脴

有：TaTb=婁脴b婁脴a=21

點(diǎn)b

和點(diǎn)c

是同軸傳動(dòng)，角速度相等，故：婁脴b婁脴c=11

根據(jù)v=r婁脴

有：vbvc=rbrc=12

根據(jù)T=2婁脨婁脴

有：TbTc=婁脴c婁脴b=11

綜合；有：

婁脴a婁脴b婁脴c=122

vavbvc=112

，故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。

【解析】AD

三、填空題(共9題，共18分)17、略

【分析】【解析】

試題分析：第1秒內(nèi)位移大小

第2秒內(nèi)位移大小s2=at?t=2m

第3秒內(nèi)位移大小

第4秒內(nèi)位移大小s4=at?2t=4m

此時(shí)物體的總位移為10m,則則物體經(jīng)4s位移為10m。

考點(diǎn)：勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律?！窘馕觥俊敬鸢浮?18、略

【分析】解：因?yàn)橹挥兄亓ψ龉Γ瑱C(jī)械能守恒．規(guī)定地面為0勢(shì)能平面．

代入數(shù)據(jù)；得v=15m/s．

拋出角度變化；初速度不變，落地時(shí)的速度大小不變，故還是15m/s

故答案為：15；15

物體在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中只有重力做功；機(jī)械能守恒．根據(jù)機(jī)械能守恒求出落地的速度大小．

解決本題的關(guān)鍵掌握機(jī)械能守恒的條件，以及知道運(yùn)用機(jī)械能守恒時(shí)不需考慮速度的方向．【解析】15；1519、略

【分析】解：電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在低壓交流電源上；每隔0.02s

打一次點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)連續(xù)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4

個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，所以相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為0.1s

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度；所以：

v2=x3鈭?x110T=0.1350鈭?0.030.2=0.525m/s

故答案為：x3鈭?x110T0.525

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度；可以求出打紙帶上2

點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小．

利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問(wèn)題能力．【解析】x3鈭?x110T0.525

20、8025【分析】【分析】通過(guò)時(shí)間間隔得出石子下落到井底的時(shí)間，根據(jù)h=12gt2

求出井的深度.

分別求出第2

粒石子和第3

粒石子下落的距離，從而求出兩石子間的距離。解決本題的關(guān)鍵是掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解?！窘獯稹慨?dāng)?shù)?

個(gè)石子開(kāi)始下落時(shí)；第1

個(gè)石子恰好到達(dá)井底，知石子下落的時(shí)間為：

t=4隆脕1s=4s

則有：h=12gt22=12隆脕10隆脕42m=80m

第2

個(gè)石子下落的時(shí)間為3s

第3

個(gè)石子下落的時(shí)間為2s

則兩者的距離為：

故填：8025

【解析】8025

21、略

【分析】解：設(shè)a

球到達(dá)高度h

時(shí)兩球的速度v

根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：

3mgh=mgh+12?(3m+m)v2

解得兩球的速度為v=gh

b

落地后，a

球開(kāi)始做初速度為v=gh

的豎直上拋運(yùn)動(dòng)；還能上升的高度為。

h隆盲=v22g=0.5h

所以a

球能達(dá)到的最大高度為h+0.5h=1.5h

故答案為：1.5h

本題可以分為兩個(gè)過(guò)程來(lái)研究：首先根據(jù)ab

系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，可以求得a

球上升h

時(shí)的速度的大小，之后，b

球落地；a

球的機(jī)械能守恒，從而可以求得a

球上升的高度的大?。?/p>

在a

球上升的全過(guò)程中，a

球的機(jī)械能是不守恒的，所以在本題中要分過(guò)程來(lái)求解，第一個(gè)過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，在第二個(gè)過(guò)程中a

球的機(jī)械能守恒．【解析】1.5h

22、略

【分析】解：由于汽車做單向直線運(yùn)動(dòng)；故路程和位移大小相等，由題意知v0=10m/sa=鈭?2m/s2

求4s

和8s

內(nèi)的位移。

根據(jù)v=v0+at

得汽車停車時(shí)間為：

t=v鈭?v0a=0鈭?10鈭?2s=5s

隆脿

汽車4s

內(nèi)的位移x=v0t+12at2=10隆脕4+12隆脕(鈭?2)隆脕42m=24m

隆脽8s>5s

隆脿8s

內(nèi)的位移即為停車5s

內(nèi)的位移。

x=v0t+12at2=10隆脕5+12隆脕(鈭?2)隆脕52m=25m

．

故答案為：2425

汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解即可．

熟悉掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道汽車停車后靜止不做勻變速運(yùn)動(dòng)，故求剎車后的位移時(shí)要注意汽車停車的時(shí)間．【解析】2425

23、略

【分析】【解析】物體上拋到最高點(diǎn)，根據(jù)能量守恒，所以當(dāng)初動(dòng)能變?yōu)?00J時(shí)，上升的高度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則產(chǎn)生的內(nèi)能也變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，所以速度變?yōu)樵瓉?lái)的倍，即m/s

故答案為：m/s【解析】【答案】m/s24、（1）D（2）結(jié)點(diǎn)O的位置拉力的大小及方向（3）F'（4）ABD【分析】【分析】(1)

該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”的方法，即兩次拉橡皮筋，要使橡皮筋的形變相同；(2)(3)

“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)原理是：記錄兩個(gè)分力以及合力的大小和方向后，選用相同的標(biāo)度將這三個(gè)力畫出來(lái)，畫出來(lái)的合力是實(shí)際值，然后根據(jù)平行四邊形畫出合力，這個(gè)是理論值，通過(guò)比較實(shí)際值和理論值的關(guān)系來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證；(4)

數(shù)據(jù)處理時(shí)：我們需要畫出力的大小和方向，所以力要盡量大些可減小測(cè)量誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，拉橡皮筋時(shí)要拉的盡量長(zhǎng)一點(diǎn)，了解誤差產(chǎn)生的原因即可正確解答。主要考查了驗(yàn)證力的平行四邊形定則的誤差分析及數(shù)據(jù)的處理，應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)原理及數(shù)據(jù)的處理方法去思考減少實(shí)驗(yàn)誤差的方法；并掌握實(shí)驗(yàn)中數(shù)據(jù)處理的方法?！窘獯稹?1)

該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，即用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果和用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果是相同的，即要求橡皮筋的形變量相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確；(2)

“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)采用等效法，所以：壟脷

沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮筋的活動(dòng)端拉到某一位置，記錄結(jié)點(diǎn)O

的位置，并記錄兩個(gè)拉力的大小及方向；壟脹

再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的活動(dòng)端也拉至O

點(diǎn)，需要記錄兩個(gè)分力以及合力的大小和方向，所以記錄：這個(gè)拉力的大小及方向；(3)

由于誤差的存在，通過(guò)平行四邊形定則得出的合力值與由彈簧秤直接測(cè)得的力并不完全相等，通過(guò)平行四邊形得出值在對(duì)角線上，用一個(gè)彈簧直接測(cè)量出的值沿細(xì)繩方向，即沿BO

方向，故F是由彈簧秤直接測(cè)得的，F(xiàn)隆盲

是通過(guò)平行四邊形定值得出的合力值，所以不是由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得的力是F隆盲

(4)A.

實(shí)驗(yàn)前先把兩個(gè)彈簧秤的鉤子互相鉤住，平放在桌子上，向相反方向拉動(dòng)，檢查讀數(shù)是否相同，故A正確；B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持拉力水平，故應(yīng)保持細(xì)繩與紙面平行，故B正確；C.實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩的夾角應(yīng)近量大點(diǎn)，但不一定保持相互垂直，故C錯(cuò)誤；D.為了方便而且更加準(zhǔn)確確定力的方向，操作時(shí)可以使繩套細(xì)且長(zhǎng)一些，描點(diǎn)時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)近量距離遠(yuǎn)一點(diǎn)，故D正確。故填：(1)D

(2)

結(jié)點(diǎn)O

的位置拉力的大小及方向(3)F鈥?

(4)ABD

【解析】(1)D

(2)

結(jié)點(diǎn)O

的位置拉力的大小及方向(3)F鈥?

(4)ABD

25、33.327【分析】解：當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時(shí)；牽引力和阻力大小相等，由P=FV=fV可得；

v==33.3m/s；

當(dāng)速度變?yōu)?5m/s時(shí)；發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的實(shí)際功率P=FV=fV=1800×15=27000W=27kW．

故答案為：33.3；27

故答案為：33.3；27

當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時(shí)；處于受力平衡狀態(tài)，汽車的牽引力和阻力大小相等，由P=FV=fV可以求得最大速度．

再由P=FV可以求得提速后的功率的大小。

當(dāng)汽車勻速行駛時(shí)，汽車處于受力平衡狀態(tài)，牽引力和阻力大小相等，根據(jù)P=FV=fV分析即可得出結(jié)論【解析】33.327四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共4分)26、略

【分析】【解析】

試題分析：（1）平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間水平方向勻速直線運(yùn)動(dòng)所以只要測(cè)量出豎直下落的高度和水平位移即可。（2）根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得（3）擺錘下落過(guò)程，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，擺錘下落過(guò)程，減少的重力勢(shì)能為增加的動(dòng)能為若減少的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能則有整理可得

考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)探究【解析】【答案】（1）遇到擋板之后鐵片的水平位移s和堅(jiān)直下落高度h（2分）

（2）（2分）（3）（2分）五、簡(jiǎn)答題(共3題，共30分)27、略

【分析】根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律對(duì)照我們所知道的物體的運(yùn)動(dòng)，分析哪些物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與經(jīng)典力學(xué)規(guī)律相同．【解析】【答案】例如利用經(jīng)典力學(xué)規(guī)律，人類在航空航天技術(shù)中設(shè)計(jì)制造了人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)等，火車、飛機(jī)、磁懸浮列車等現(xiàn)代交通工具也都服從經(jīng)典力學(xué)規(guī)律．28、（一）（1）B（2）Cl2+2OH-=Cl-+ClO-+2H2O（3）①M(fèi)nO2+4H++2Cl-Cl2↑?+Mn2++2H2O②1.43g③0.032mol（二）①Al2O3?2SiO2?2H2O②K2O?Al2O3?6SiO2【分析】分析】本題考查氯氣氣體的處理、氯氣的化學(xué)性質(zhì)、利用方程式的計(jì)算、氧化還原反應(yīng)原理和硅酸鹽改寫成氧化物的形式，難度不大?！窘獯稹縭m{(}一rm{)(1)}氯氣有毒不能隨意丟棄，利用其可與石灰反應(yīng)，盛有氯氣的鋼瓶可用石灰填埋，故答案為：rm{B}rm{(2)}氯氣與氫氧化鈉溶液反應(yīng)生成氯化鈉、次氯酸鈉和水，反應(yīng)的離子方程式為：rm{Cl}rm{2}rm{2}rm{+2OH^{-}=Cl^{-}+ClO^{-}+2H}rm{2}故答案為：rm{2}rm{O}實(shí)驗(yàn)室用濃鹽酸與二氧化錳反應(yīng)生成氯化錳、氯氣和水，反應(yīng)的離子方程式為：rm{Cl_{2}+2OH^{-}=Cl^{-}+ClO^{-}+2H_{2}O}rm{(3)壟脵}rm{+4H^{+}+2Cl^{-}overset{?}{=}Cl}rm{MnO}rm{2}rm{2}rm{+4H^{+}+2Cl^{-}overset{?}{=}

Cl}rm{2}故答案為：rm{MnO_{2}+4H++2Cl^{-}overset{?}{=}Cl_{2}}rm{2}rm{隆眉}rm{隆眉}生成氯氣的質(zhì)量為：rm{+Mn^{2+}+2H}rm{2}rm{2}rm{O}rm{MnO_{2}+4H++2Cl^{-}overset{?}{=}

Cl_{2}}rm{隆眉}rm{隆眉}rm{)=dfrac{1.164g}{71g/mol}}由反應(yīng)方式可知參加反應(yīng)的二氧化錳和氯氣物質(zhì)的量相等，故二氧化錳質(zhì)量為：rm{dfrac{1.164g}{71g/mol}隆脕87g/mol=1.43g}故答案為：rm{+Mn^{2+}+2H_{2}O}rm{壟脷}分析方程式可知，反應(yīng)中每生成rm{100ml隆脕2.91g/L}氯氣，就有rm{100ml隆脕2.91g/L}被氧化，故被氧化的鹽酸是生成氯氣物質(zhì)的量的rm{隆脕}倍，則被氧化的鹽酸為：rm{dfr