2025年冀少新版必修1物理上冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年冀少新版必修1物理上冊月考試卷492考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、汽車a和汽車b在同一平直公路上行駛，它們的v﹣t圖象如圖所示。已知t2時刻汽車b的速率最小。根據(jù)圖象可知（）

A.在t1時刻，a、b兩車運(yùn)動方向相反B.在t2時刻前后，b車的加速度方向不變C.在t3時刻，兩車一定相遇D.在t1到t3這段時間內(nèi)，a車的平均速度較大2、國產(chǎn)電動汽車以其技術(shù)先進(jìn)、性價比高等特點獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。電動汽車啟動過程中加速效果好，加速度穩(wěn)定。某次在封閉場所對電動汽車啟動過程進(jìn)行測試，在汽車運(yùn)行正前方某位置有固定雷達(dá)，汽車通過雷達(dá)瞬間開始計時，計算機(jī)記錄并擬合成汽車距雷達(dá)距離與時間的關(guān)系圖像，如圖所示，汽車啟動過程中做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)圖像計算去時；汽車的速度大小約為（）

A.168km/hB.198km/hC.223km/hD.270km/h3、某同學(xué)用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系。實驗時他把兩只力傳感器同時連接在計算機(jī)上；其中一只系在墻上，另一只握在手中，如圖甲所示。如圖乙是他記錄的兩個物體間作用力和反作用力的變化圖線。根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是（）

A.作用力大時反作用力小B.作用力和反作用力的方向總是相反的C.作用力變化后反作用力才隨之發(fā)生變化D.圖中的兩個力是一對平衡力4、甲乙兩個物體從同一地點同時沿同一直線運(yùn)動的速度圖象如圖所示，在0～t2時間內(nèi)；下列說法正確的是。

A.甲物體的加速度逐漸增大，乙物體的加速度不斷減小B.t2時刻兩物體相遇C.在第一次相遇之前，t1時刻兩物體相距最遠(yuǎn)D.甲、乙兩個物體的平均速度大小都是5、如圖所示為某質(zhì)點運(yùn)動的v-t圖象；2～4s內(nèi)圖線為半圓形，下列說法正確的是。

A.1～2s內(nèi)質(zhì)點的加速度大小為4m/s2B.2～4s內(nèi)質(zhì)點的位移大小為8mC.3s末質(zhì)點的速度為8m/sD.3s末質(zhì)點的加速度等于零6、如圖所示；五個共點力的合力為0，現(xiàn)在保持其他力不變，進(jìn)行如下操作，其中正確的是（）

A.如果撤去物體所受合力大小為方向和方向相反B.如果將減半，合力大小為C.如果將逆時針旋轉(zhuǎn)90°，合力大小將變?yōu)镈.如果將逆時針旋轉(zhuǎn)180°，合力大小將變?yōu)樵u卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，如圖所示的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的圖像；某同學(xué)為了簡化計算，用虛線進(jìn)行近似處理，下列說法正確的是（）

A.在時刻，虛線反映的加速度比實際的大B.在時間內(nèi)，由虛線計算出的平均速度比實際的大C.在時間內(nèi)，由虛線計算出的平均速度比實際的大D.在時間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動8、如圖所示“禮讓行人”是城市文明的重要標(biāo)志。某汽車正以的速度行駛在城市道路上，在車頭距離“禮讓行人”停車線時，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有行人通過人行橫道，駕駛員的反應(yīng)時間為剎車后汽車勻減速滑行，為了停止讓行，汽車不能越過停車線。則下列說法正確的是（）

A.汽車剎車滑行的最大距離為B.汽車剎車的最小加速度為C.汽車用于減速滑行的最長時間為D.汽車行駛的平均速度不能超過9、一個質(zhì)點做勻加速直線運(yùn)動，從某時刻開始計時，經(jīng)過時間t0到達(dá)A點，這段位移為x，又經(jīng)0時間運(yùn)動到B點，此時速度為v，根據(jù)上述信息可以求得（）A.質(zhì)點在A點的速度B.質(zhì)點運(yùn)動的加速度C.質(zhì)點從開始運(yùn)動點到A點的距離D.A、B兩點間的距離10、如圖，質(zhì)量均為2kg的三個物塊A、B、C疊放在水平地面上，物塊A受到大小為5N、方向水平向右的力的作用，物塊B受到大小為10N、方向水平向右的力的作用，物塊C受到大小為8N、方向水平向左的力的作用，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知A、B間的動摩擦因數(shù)為0.4，重力加速度g取則（）

A.物體B對物體A的摩擦力大小為5NB.物體C對物體B的摩擦力大小為15NC.地面對物體C的摩擦力大小為8ND.地面對物體C的摩擦力方向水平向左11、如圖所示，放在水平桌面上的質(zhì)量為2kg的物體，通過水平輕繩a、b與水平輕彈簧甲、乙連接，物體靜止時彈簧測力計甲和乙的讀數(shù)分別為7N和3N，則剪斷輕繩b瞬時；物體的加速度可能為（）

A.B.C.D.012、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動摩擦因數(shù)為B與地面間的動摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g。現(xiàn)對A施加一水平拉力F；則（）

A.當(dāng)時，B都相對地面靜止B.當(dāng)時，A的加速度為C.當(dāng)時，A相對B滑動D.無論F為何值，B的加速度不會超過13、質(zhì)量為m物體懸掛在升降機(jī)的頂板上，當(dāng)懸線對物體的拉力為1.2mg時，升降機(jī)可能的運(yùn)動是A.向上做勻減速運(yùn)動B.向下做勻加速運(yùn)動C.向下做勻減速運(yùn)動D.向上做勻加速運(yùn)動評卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、升降機(jī)提升重物時重物運(yùn)動的v-t圖像如圖所示，在0~2s與5s~8s內(nèi)的加速度大小之比是________，在0~8s內(nèi)的位移是___________m。

15、如圖所示，質(zhì)量為的物體A與質(zhì)量為m的物體B放在光滑的水平面上，在水平推力F的作用下加速運(yùn)動，則A和B的相互作用力為___________。

16、同一平面內(nèi)的三個共點力，大小分別為4N、6N、12N，則三力合力的最大值為______N，三力合力的最小值為_____N。17、重量為100N的木箱放在水平地板上，至少要用35N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動。木箱從原地移動以后，用30N的水平推力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速運(yùn)動。由此可知：木箱與地板間的最大靜摩擦力Fmax=___________；木箱所受的滑動摩擦力F=___________，木箱與地板間的動摩擦因數(shù)=___________。如果用20N的水平推力推木箱，木箱所受的摩擦力是___________。18、用如圖模型研究斜拉橋的平衡：細(xì)桿CD固定在地面，從質(zhì)量為m的均勻平板正中央空洞內(nèi)穿過。通過兩根輕質(zhì)細(xì)線CA、CB將平板水平懸掛，與豎直方向夾角分別為30°、60°。則CB繩對平板的拉力大小為______________________；保持平板水平不動，逐漸縮短CB線，使懸掛點B左移，CB繩對平板的拉力將______________________（選填“變大”“變小”“先變大后變小”或“先變小后變大”）。

19、現(xiàn)有一合金制成的圓柱體；用游標(biāo)卡尺測量該圓柱體的長度。螺旋測微器和游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙和甲所示。

由圖讀得圓柱體的直徑為___________長度為___________20、如圖是自動駕駛汽車?yán)餃y量汽車水平運(yùn)動加速度的裝置．該裝置在箱的前、后壁各安裝一個壓力傳感感器a和b，中間用兩根相同的輕質(zhì)彈簧壓著一個質(zhì)量為2.0kg的滑塊，滑塊可無摩擦滑動（彈簧的彈力與其形變量成正比）．汽車靜止時，傳感器a、b示數(shù)均為10N．若當(dāng)傳感器b示數(shù)為8N時，汽車的加速度大小為_____m/s2，方向是_____（選填：“由a指向b”或“由b指向a”）．

評卷人得分四、作圖題(共3題，共9分)21、畫出下列處于勻速直線運(yùn)動物體A的受力分析圖（各接觸面均粗糙）

22、請按要求畫圖：圖中斜面光滑；小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，畫小球的受力情況。

23、畫出圖中物體A，B所受的力；其中球面和豎直墻面是光滑的，其他接觸面粗糙。

評卷人得分五、實驗題(共4題，共8分)24、在“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實驗中；桌上放一塊方木板，用圖釘把一張白紙釘在方木板上。再用圖釘把橡皮條一端固定在板上的A點。在橡皮條另一端拄上兩條細(xì)繩形成結(jié)點，細(xì)繩的另一端系著繩套。先用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條；再用一個彈簧測力計通過細(xì)繩套拉橡皮條。

（1）判斷力F單獨(dú)作用與力F1、F2共同作用效果相同的依據(jù)是___________

A．F的大小等于F1與F2的大小之和。

B．使橡皮條伸長相同的長度。

C．使橡皮條上的結(jié)點到達(dá)同一位置。

（2）實驗中需要標(biāo)記或者記錄的信息有___________

A．橡皮條的原長。

B．橡皮條原長時結(jié)點的位置。

C．力F的大小和方向。

D．力F1、F2的大小和方向。

（3）下列措施可以減小實驗誤差的是___________

A．橡皮條應(yīng)與兩繩套夾角的平分線在同一直線上。

B．用兩個彈簧測力計拉橡皮條時；兩個繩套的夾角必須等于90°

C．用兩個彈簧測力計拉橡皮條時；彈簧測力計盡量與木板平行。

D．拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些A.B.C.E.E.25、某實驗小組用如圖1所示的實驗裝置圖；做“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實驗。

（1）在探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實驗中，要求所掛小盤和鉤碼的質(zhì)量______（填“遠(yuǎn)小于”或“遠(yuǎn)大于”）小車和所加砝碼的質(zhì)量；此時才能認(rèn)為小盤和鉤碼所受重力大小等于繩對小車的拉力大小。

（2）如果某次實驗打點計時器打出的一條記錄小車運(yùn)動的紙帶如下圖所示，取計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s，用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離如圖2中所示（單位：cm），則小車運(yùn)動的加速度大小a=________打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小________m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（3）某同學(xué)在平衡摩擦力時把木板的一端墊得過高，所得的a-F圖像為下圖中的___________。

A．B．

C．D．26、為了探究加速度與力的關(guān)系；某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，帶滑輪的長木板水平放置。

（1）電火花打點計時器工作電壓為______V的交流電；

（2）在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持______不變；

（3）下圖為某次實驗得到的紙帶，各計數(shù)點之間的距離已經(jīng)經(jīng)標(biāo)在紙帶上，交流電的頻率為50Hz，由此可求得木塊的加速度的大小是______m/s2，打點計時器在打下D點時木塊的速度為______m/s；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（4）一組同學(xué)在保持鉤碼質(zhì)量一定時，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法正確的是______；

A．平衡摩擦力時；應(yīng)將鉤碼用細(xì)繩通過定滑輪系在木塊上。

B．每次改變木塊的質(zhì)量時；不需要重新平衡摩擦力。

C．實驗時；要保證繩和紙帶均與木板平行以減小誤差。

D．木塊運(yùn)動的加速度可用天平測出鉤碼質(zhì)量m以及木塊質(zhì)量M，直接用公式求出。

（5）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線如圖所示：

①分析此圖線，CA段不過原點的可能原因是：______

②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______。

A．小木塊與軌道之間存在摩擦B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)。

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D．所用小木塊的質(zhì)量太大27、圖甲為北京大學(xué)考古與藝術(shù)博物館收藏的景德鎮(zhèn)窯瓷器；格調(diào)清新，制作精美。

（1）為精確測出其深度，可選用的測量器材為______（選填器材前序號）；

A．螺旋測微器B．游標(biāo)卡尺。

（2）利用圖乙中游標(biāo)卡尺的______（選填“a”“b”或“c”）測量它的內(nèi)徑。正確操作后，示數(shù)如圖丙所示，測量值為______cm。

評卷人得分六、解答題(共2題，共18分)28、在某次海上軍事演習(xí)中，一艘驅(qū)逐艦以50km/h的速度追趕在它正前方120km處正向同方向勻速航行的航空母艦，驅(qū)逐艦總共追趕了270km才追上，則航空母艦的航速為多大（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）？29、如圖所示，質(zhì)量為kg、足夠長的長木板放在水平面上，其上表面水平，質(zhì)量為kg的物塊放在長木板上距板右端處，質(zhì)量為的物塊放在長木板上左端，地面上離板的右端處固定一豎直擋板。開始長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用一水平拉力作用在物塊上，使物塊相對于長木板滑動，當(dāng)長木板剛要與擋板相碰時，物塊剛好脫離木板，長木板與擋板碰撞后以與碰撞前大小相同的速度返回。已知兩物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)均為長木板與地面間的動摩擦因數(shù)為重力加速度最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，不計物塊大小，求：

（1）拉力的大??；

（2）物塊滑離長木板后；長木板運(yùn)動多長時間才會停下來。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【詳解】

A．在t1時刻，a、b兩車的速度均為正；運(yùn)動方向相同，故A錯誤；

B．根據(jù)速度圖像的斜率表示加速度，斜率的符號表示加速度方向，知在t2時刻前后，b車的加速度方向相反；故B錯誤；

C．由于初始時刻兩車的位置關(guān)系未知，所以在t3時刻；兩車不一定相遇，故C錯誤；

D．在t1到t3這段時間內(nèi)，a車的位移較大，則a車的平均速度較大；故D正確。

故選：D。2、C【分析】【詳解】

初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，位移速度關(guān)系關(guān)系

當(dāng)時，解得

時，汽車的速度大小約為

故C正確；ABD錯誤。

故選C。3、B【分析】【詳解】

ABC．根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是作用力與反作用力總是大小相等；方向相反；且同時變化，故AC錯誤，B正確；

D．圖中的兩個力作用在兩個物體上；是一對作用力和反作用力，故D錯誤。

故選B。4、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度；可知，甲物體的加速度不斷減?。椅矬w速度均勻減小，加速度不變．故A錯誤；

B．由圖形與時間軸所圍成的面積表示位移可知，在t1到t2中間某時刻兩物體相遇；故B錯誤．

C．兩物體從同一地點同時開始沿同一直線運(yùn)動，t1時刻前乙物體的速度大小大于甲物體的速度，乙物體在甲物體的前方，兩者距離不斷增大，t1時刻后乙物體的速度大小小于甲物體的速度，兩者距離不斷減小，所以t1時刻兩物體相距最遠(yuǎn)；故C正確；

D．乙物體做勻減速直線運(yùn)動，平均速度大小等于．甲物體做變加速直線運(yùn)動，根據(jù)圖線與時間軸所圍面積表示位移可知，其位移大于以相同的初速度和末速度做勻加速運(yùn)動的位移，所以其平均速度大小大于．故D錯誤．

故選C．

點睛：本題考查速度圖象的應(yīng)用，能夠根據(jù)圖象分析物體的具體運(yùn)動，同時對于速度圖象上兩物體速度相等的時刻往往兩物體相距最遠(yuǎn)或最近，根據(jù)速度之間的關(guān)系進(jìn)行分析．5、D【分析】【詳解】

A．1～2s內(nèi)質(zhì)點的加速度為

所以1～2s內(nèi)質(zhì)點的加速度大小為8m/s2，故A錯誤；

B．2～4s內(nèi)質(zhì)點的位移大小等于

故B錯誤；

C．由圖像可知；3s末質(zhì)點的速度為-1m/s，故C錯誤．

D．3s末圖線的斜率為零，所以此時加速度為零，故D正確；6、B【分析】【詳解】

A．五個共點力的合力為0，F(xiàn)2、F3、F4、F5的合力與大小相等方向相反，如果撤去物體所受合力大小為方向和方向相反；故A錯誤；

B．五個共點力的合力為0，F(xiàn)1、F3、F4、F5的合力與大小相等方向相反，如果將減半，合力大小為

故B正確；

C．五個共點力的合力為0，F(xiàn)1、F2、F4、F5的合力與大小相等方向相反，如果將逆時針旋轉(zhuǎn)90°，合力大小將變?yōu)?/p>

故C錯誤；

D．五個共點力的合力為0，F(xiàn)1、F2、F3、F4、的合力與大小相等方向相反，如果將逆時針旋轉(zhuǎn)180°，合力大小將變?yōu)?/p>

故D錯誤。

故選B。二、多選題(共7題，共14分)7、B:D【分析】【詳解】

A．v-t線的斜率等于加速度，則在時刻；虛線反映的加速度比實際的小，選項A錯誤；

B．由于v-t圖像的面積等于位移，可知在時間內(nèi)；由題圖可知，由虛線計算出的位移比實際的大，則由虛線計算出的平均速度比實際的大，選項B正確；

C．同理可知，在時間內(nèi)；由虛線計算出的位移比實際的小，計算出的平均速度比實際的小，選項C錯誤；

D．在時間內(nèi)；虛線反映的是勻速運(yùn)動，所以選項D正確。

故選BD。8、A:C【分析】【詳解】

A．汽車剎車前，在內(nèi)做勻速運(yùn)動的位移為

則汽車剎車滑行的最大距離為

故A正確；

B．汽車剎車的最小加速度為

故B錯誤；

C．汽車用于減速滑行的最長時間為

故C正確；

D．汽車從發(fā)現(xiàn)前方有行人通過人行橫道到停下來過程的平均速度不高于以最小加速度剎車時全程的平均速度

故D錯誤。

故選AC。9、A:B:D【分析】【詳解】

AB.前時間t0時間的中間時刻速度為

由這個中間時刻到B，時間為

可知質(zhì)點運(yùn)動的加速度為

根據(jù)

解得

故AB均能算出；

C．由于不知道初速度和記時開始到A的時間，故不能計算出質(zhì)點從開始運(yùn)動點到A點的距離；故C不能算出；

D．根據(jù)

通過前面已經(jīng)可以解得加速度和質(zhì)點在A點的速度，所以帶入便可以解得出A、B兩點間的距離；故D可以算出。

故選ABD。10、A:B:D【分析】【詳解】

A．對A物體受力分析，由平衡條件可得，物體B對物體A的摩擦力大小等于拉力F1；則物體B對物體A的摩擦力大小為5N，A正確；

B．把AB看成一個整體，由平衡條件可得，物體C對物體B的摩擦力大小等于拉力F1與F2的和；則物體C對物體B的摩擦力大小為15N，B正確；

CD．把ABC看成一個整體，由平衡條件可得

解得

方向水平向左；C錯誤，D正確。

故選ABD。11、C:D【分析】【詳解】

由題知物體靜止時受靜摩擦力大小為

物體與水平桌面間最大靜摩擦力

所以剪斷輕繩b瞬時，剩下的彈簧a的拉力為7N不變，與最大靜摩擦力的合力

由牛頓第二定律

故選CD。12、B:C【分析】【詳解】

A.B間的最大靜摩擦力為

B與地面間的最大靜摩擦力為

因為所以當(dāng)時，都相對地面靜止；A錯誤；

C．當(dāng)A的加速度aA大于B的加速度aB的時候，開始相對滑動，對A列牛頓第二定律

對B列牛頓第二定律

由得

解得

此時相對滑動；C正確；

B．當(dāng)時，A和B還未發(fā)生相對滑動，對A、B整體列牛頓第二定律

解得

B正確；

D．對B列牛頓第二定律

得

當(dāng)fAB最大時，aB最大，所以

無論為何值，的加速度不會超過D錯誤。

故選BC。13、C:D【分析】對升降機(jī)受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：

根據(jù)題意，有：

聯(lián)立解得：向上；

故升降機(jī)勻加速向上或者勻減速下降；故AB錯誤，CD正確。

點睛：物體后升降機(jī)相對靜止，對升降機(jī)受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求解出加速度。三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】【詳解】

[1]v-t圖像的斜率絕對值表示物體的加速度大小，所以在0~2s內(nèi)的加速度為m/s2

5s~8s內(nèi)的加速度大小為m/s2

所以

[2]圖像圍成的面積表示位移，所以m【解析】3：227.515、略

【分析】【詳解】

[1]地面光滑把AB看成一個整體，根據(jù)牛頓第二定律：F=3ma，隔離對B分析，A對B的作用力大小為：N=ma，聯(lián)立解得：【解析】16、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)三個力作用在同一直線、同一方向時，三個力的合力最大，即

[2]若先把4N與6N的力合成，則合力的范圍是大于等于2N，小于等于10N，12N不在這一個范圍內(nèi)，所以它們合力的最小值為【解析】22217、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]至少要用35N的水平推力；才能使它從原地開始運(yùn)動，則此時水平推力恰好等于最大靜摩擦力，所以木箱與地板間的最大靜摩擦力為35N；

[2]用30N的水平推力，使木箱繼續(xù)做勻速運(yùn)動，則由平衡條件得到，木箱受到的滑動摩擦力f=30N；

[3]木箱對地面的壓力大小等于重力，即FN=G=100N

所以動摩擦因數(shù)為

[4]如果用20N的水平推力推靜置的木箱，木箱不動，則木箱受到的摩擦力大小為20N?！窘馕觥竣?35N②.30N③.0.3④.20N18、略

【分析】【詳解】

[1]對平板根據(jù)平衡條件

聯(lián)立解得

[2]設(shè)CB繩與豎直方向夾角為根據(jù)平衡條件

聯(lián)立解得

使懸掛點B左移，則由60°逐漸減小，則CB繩拉力變大?！窘馕觥孔兇?9、略

【分析】【詳解】

[1]圓柱體的直徑為

[2]圓柱體的長度為【解析】1.845（1.844~1.846）4.24020、略

【分析】【分析】

滑塊在水平方向上受到兩個彈簧施加的彈力；這兩個彈力的合力提供加速度，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．

【詳解】

根據(jù)胡克定律公式F=kx可知，△F=k?△x，由于兩個彈簧相同，形變量的變化量相同，故彈力變化量相同；兩彈簧都是壓力，當(dāng)壓力傳感器b的讀數(shù)為8N時，a傳感器讀數(shù)一定是12N，故合力為12-8=4N，水平向右，根據(jù)牛頓第二定律，有：向右，即由a指向b；

【點睛】

傳感器的示數(shù)就是等于該側(cè)彈簧的彈力，也等于彈簧施加給滑塊的彈力，對滑塊受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律解題；此題要注意彈簧的彈力變化量跟縮短量的變化量成正比．【解析】2由a指向b四、作圖題(共3題，共9分)21、略

【分析】【詳解】

（a）

（b）

（c）【解析】見解析22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球的受力情況如圖。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

圖1中，A受到重力G、球體對其的支持力FN1、地面對其的支持力FN2以及地面對其的摩擦力Ff，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于球體與A的接觸面斜向右上，F(xiàn)N2垂直于地面豎直向上，F(xiàn)f沿地面向左；如答圖1所示。

答圖1圖2中，A受到重力G、繩子的拉力FT以及球體對其的支持力FN，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖2所示。

答圖2圖3中，A受到重力G、斜墻對其的支持力FN1以及墻角對其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜墻面斜向左上，F(xiàn)N2沿A的中心與墻角連線斜向右上；如答圖3所示。

答圖3圖4中，A受到重力G、容器側(cè)壁對其的支持力FN1以及另一個球體對其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于容器側(cè)壁向左，F(xiàn)N2沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖4所示。

答圖4圖5中，A受到重力G、地面對其的摩擦力Ff、地面對其的支持力FN以及繩子的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)N垂直于地面向上，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)f沿地面向右；如答圖5所示。

答圖5圖6中，A受到重力G、墻壁對其的支持力FN以及繩子對其的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N垂直于墻壁向右；如答圖6所示。

答圖6圖7中，A受到重力G、斜面對其的支持力FN1以及墻壁對其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜面斜向左上，F(xiàn)N2垂直于墻壁向右；如答圖7所示。

答圖7圖8中，A受到重力GA、B對其的摩擦力FfA以及B對其的支持力FNA，其中GA豎直向下，F(xiàn)fA沿A、B接觸面斜向上，F(xiàn)NA垂直于A、B接觸面斜向右上；B受重力GB、A對其的摩擦力Ff1B、A對其的壓力F壓、墻壁對其的支持力FN1B、地面對其的支持力FN2B以及地面對其的摩擦力Ff2B，其中GB豎直向下，F(xiàn)f1B沿A、B接觸面斜向右下，F(xiàn)壓垂直于A、B接觸面斜向左下，F(xiàn)N1B垂直于墻壁豎直向右，F(xiàn)N2B垂直于地面向上，F(xiàn)f2B沿地面向左。如答圖8所示。

答圖8【解析】如答圖1~8所示。

答圖1答圖2答圖3答圖4答圖5答圖6答圖7答圖8五、實驗題(共4題，共8分)24、C:C:C:D:D【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]判斷力F單獨(dú)作用與力F1、F2共同作用效果相同的依據(jù)是使橡皮條上的結(jié)點到達(dá)同一位置；表示力的大小與方向都是相同的，選項C正確；

（2）[2]實驗中需要標(biāo)記或者記錄的信息有力F的大小和方向及力F1、F2的大小和方向；以便于畫出它們的力的圖示并加以比較，選項CD正確；

（3）[3]C．可以減小實驗誤差的是用兩個彈簧測力計拉橡皮條時；彈簧測力計盡量與木板平行，選項C正確；

D．拉橡皮條的細(xì)繩要長些；標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些，以便于標(biāo)出拉力的方向來，選項D正確；

A．而橡皮條不一定要與兩繩套夾角的平分線在同一直線上；選項A錯誤；

B．用兩個彈簧測力計拉橡皮條時；兩個繩套的夾角不必要等于90°，選項B錯誤。

故選CD。25、略

【分析】【詳解】

（1）[1]設(shè)小車和所加砝碼的質(zhì)量為M，小盤和鉤碼的質(zhì)量為m；根據(jù)牛頓第二定律。

對m有mg-F拉=ma

對M有F拉=Ma

解得

當(dāng)時；即當(dāng)小盤和鉤碼的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車和所加砝碼的質(zhì)量，才能認(rèn)為小盤和鉤碼所受重力大小等于繩對小車的拉力大小。

（2）[2]小車運(yùn)動的加速度大小

[3]打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小

（3）[4]在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)平衡摩擦力，平衡摩擦力時如果木板墊得過高，則平衡摩擦力過度，小車受到的合力大于拉力，a-F圖象在a軸上有截距；選項C正確。

故選C?！窘馕觥窟h(yuǎn)小于2.4