2019屆山西專用高考地理總復(fù)習(xí)第一單元地球和地圖第一講地球儀與地圖講義

第一單元地球和地圖第一講地球儀與地圖考綱呈現(xiàn)1.地球的形狀和大小;2.地球儀、經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義;3.地圖上的方向、比例尺、常用圖例注記思維導(dǎo)圖考點(diǎn)一經(jīng)緯度的判斷考點(diǎn)二經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用考點(diǎn)三地圖三要素一、地球的形狀和大小

由上圖可知:地球赤道半徑大于極半徑,故其形狀特點(diǎn)是兩極③

略扁

、赤道④

稍鼓

的橢球體?？键c(diǎn)一

經(jīng)緯度的判斷二、地球儀1.地軸地球儀上,地球繞轉(zhuǎn)的軸,其傾斜方向不變——北端始終指向⑤北極星

附近。2.兩極地軸穿過(guò)地心,與地球表面相交的兩點(diǎn)。3.經(jīng)線和緯線

經(jīng)線緯線特點(diǎn)形狀⑥半圓

圓指示方向南北方向⑦東西

方向長(zhǎng)度相等自赤道向兩極⑧遞減

其他任意兩條正相對(duì)的經(jīng)線都組成一個(gè)經(jīng)線圈,它能平分地球只有⑨

赤道

能平分地球4.經(jīng)度和緯度

特別提醒(1)南北方向?yàn)橛邢薹较?向北極點(diǎn)方向走即為向北,向南極點(diǎn)方向走即為向南,因此沿經(jīng)線走若方向不變,不會(huì)繞地球一周。(2)東西方向?yàn)闊o(wú)限方向,只要順著地球自轉(zhuǎn)方向走,無(wú)論走多少圈,永遠(yuǎn)

是向東走;逆著地球自轉(zhuǎn)方向走,無(wú)論走多少圈,永遠(yuǎn)是向西走。即沿著

緯線走按同一方向能繞地球一周。1.根據(jù)經(jīng)緯度分布規(guī)律判斷經(jīng)緯度根據(jù)經(jīng)緯度的分布規(guī)律,向北增加是北緯(N),向南增加是南緯(S),向東

增加是東經(jīng)(E),向西增加是西經(jīng)(W)。

2.根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷經(jīng)緯度這種判斷方法適合極地投影圖及其變式圖。

圖2圖1(1)若地球自轉(zhuǎn)方向是逆時(shí)針,則該緯線為北緯,如圖1;若地球自轉(zhuǎn)方向

是順時(shí)針,則該緯線為南緯,如圖2。(2)順著地球自轉(zhuǎn)方向,經(jīng)度數(shù)越來(lái)越大為東經(jīng),越來(lái)越小為西經(jīng)(圖1中

既有東經(jīng)又有西經(jīng),圖2中只有西經(jīng))。命題視角一經(jīng)緯網(wǎng)圖中經(jīng)緯度的判定讀某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖,回答下題。

1.②地的地理坐標(biāo)是

()A.(40°N,20°W)B.(40°S,20°E)C.(40°S,20°W)D.(40°N,20°E)B答案

B根據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)方向可知,圖示區(qū)域位于南半球,故②地的

緯度為40°S;根據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)方向與經(jīng)度的變化規(guī)律可知,②地位于

東經(jīng)度,結(jié)合經(jīng)度間隔可判斷其經(jīng)度為20°E。命題視角二特殊經(jīng)緯度的確定下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧

線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖回答下題。

2.據(jù)圖判斷,攝影師拍攝的地點(diǎn)位于

()A.低緯地區(qū)B.中緯地區(qū)C.北極附近D.南極附近答案

A本題考查北極星的仰角與當(dāng)?shù)鼐暥鹊年P(guān)系。在北半球,北極

星的仰角等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥?。從圖中看北極星的仰角較小,因此是在

低緯地區(qū)拍攝的。A考點(diǎn)二經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用1.經(jīng)緯網(wǎng)的概念:在地球儀上,①

經(jīng)線

和②

緯線

相互交織而成的

網(wǎng)絡(luò)。2.經(jīng)緯網(wǎng)的意義:定③

位置

、定④

方向

、定距離、定范圍。經(jīng)緯網(wǎng)圖的應(yīng)用1.定“位置”(1)經(jīng)緯網(wǎng)圖上經(jīng)緯度位置的確定在經(jīng)緯網(wǎng)圖上確定經(jīng)緯度時(shí),首先要判斷出是經(jīng)線還是緯線,然后根據(jù)

度數(shù)確定出經(jīng)緯度,再根據(jù)經(jīng)緯度進(jìn)一步確定半球位置、五帶位置、時(shí)

區(qū)位置、風(fēng)帶位置等。(2)根據(jù)北極星仰角確定緯度:在北半球,北極星的仰角即當(dāng)?shù)氐乩砭?/p>

度。(3)確定區(qū)域位置根據(jù)經(jīng)緯度確定所在的地形區(qū)、氣候區(qū)、自然帶、大洲、大洋等區(qū)域

位置。2.定“方向”理論依據(jù):經(jīng)線指示南北方向,緯線指示東西方向。(1)方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖上經(jīng)線和緯線呈直線。如圖1中A在B的西北方向。

圖1

圖2①如圖2中A、B兩點(diǎn)位于同一緯線上,先確定A、B兩地經(jīng)度差小于180°,再根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向判斷B在A的正東方。②B、C位于同一經(jīng)線上,根據(jù)極點(diǎn)位置判斷C位于B的正南方。③C、A既不在同一經(jīng)線上,也不在同一緯線上,根據(jù)以上原理分別判斷

東西、南北方向,可確定C在A的東南方。(2)弧線式經(jīng)緯網(wǎng)圖(以極點(diǎn)經(jīng)緯網(wǎng)圖為例)3.定“距離”

圖3(1)根據(jù)緯度差定經(jīng)線長(zhǎng)度:緯距(兩地緯度之間的間隔值)1°的實(shí)際經(jīng)線

弧長(zhǎng)處處相等,大約是111千米,如上圖中AB。若兩地在同一條經(jīng)線上,

只要知道兩地的緯度差,就可以計(jì)算出兩地之間的距離。(2)根據(jù)經(jīng)度差定緯線長(zhǎng)度:經(jīng)距(兩地經(jīng)度之間的間隔值)1°的緯線弧長(zhǎng)

由低緯向高緯遞減,大約是111×cosφ千米(φ表示該緯線的緯度數(shù)值),如

圖3中AC。(3)圖中BC的距離可根據(jù)勾股定理大體估算得出。4.定“范圍”(1)跨經(jīng)緯度度數(shù)相同的地圖,緯度越高,表示的實(shí)際范圍越小。(2)圖幅相同的兩幅圖,中心點(diǎn)緯度數(shù)相同,則跨經(jīng)緯度越廣,所表示的實(shí)際范圍越大,比例尺越小。如圖4中,四個(gè)陰影區(qū)域中實(shí)地面積最大的是④。

圖45.定“最短航線”球面上兩點(diǎn)間的最短距離是一段弧線,該弧線的確定可依據(jù)下面兩個(gè)步

驟進(jìn)行。(1)確定“大圓”:“大圓”即球面上兩點(diǎn)所在的過(guò)球心的平面與球面

的交線。如圖5所示:

圖5①在地球上,三種情況下“大圓”是確定的。如圖6所示:圖6②非赤道的緯線上兩點(diǎn),所在“大圓”具有以下特征:a.北半球——大圓向北極方向傾斜;b.南半球——大圓向南極方向傾斜。

圖7(2)確定“劣弧”:大圓上兩點(diǎn)間的最短距離為兩點(diǎn)間的劣弧部分;所謂

“劣弧”,即兩點(diǎn)間的弧度小于180°,如圖7中的弧AB與弧CD。

(1)關(guān)于赤道對(duì)稱的兩點(diǎn):經(jīng)度相同,緯度相反,數(shù)值相等。如A(40°N,20°W)與B(40°S,20°W)。(2)關(guān)于地軸對(duì)稱的兩點(diǎn):經(jīng)度相對(duì),和為180°;緯度相同。如A(40°N,20°W)與C(40°N,160°E)。(3)關(guān)于地心對(duì)稱的兩點(diǎn)(對(duì)跖點(diǎn)):經(jīng)度相對(duì),和為180°;緯度南北相反,數(shù)值相等。如A(40°N,20°W)與D(40°S,160°E)。

規(guī)律總結(jié)在經(jīng)緯網(wǎng)圖上確定對(duì)稱點(diǎn)命題視角一利用經(jīng)緯網(wǎng)定位置汽車輪胎性能測(cè)試需在不同路面上進(jìn)行。芬蘭伊瓦洛(位置見下圖)吸

引了多家輪胎企業(yè)在此建設(shè)輪胎測(cè)試場(chǎng),最佳測(cè)試期為每年11月至次年

4月。據(jù)此完成下題。

1.(2017課標(biāo)Ⅱ,4,4分)推測(cè)該地輪胎測(cè)試場(chǎng)供輪胎測(cè)試的路面是

(

)A.冰雪路面B.濕滑路面C.松軟路面D.干燥路面答案

A本題考查區(qū)域氣候特征。由圖文材料可知,芬蘭伊瓦洛位于

68°N以北,緯度高、氣溫低,且最佳測(cè)試期以冬半年為主,因此推測(cè)為冰

雪路面。故選A。A總部位于江蘇徐州(約34°N,117°E)的某企業(yè)承接了甲國(guó)(下圖)價(jià)值7.44

6億美元的工程機(jī)械定單。據(jù)此完成下題。2.甲國(guó)位于

()A.歐洲B.非洲C.北美洲D(zhuǎn).南美洲答案

D本題考查空間定位能力。甲國(guó)主要位于赤道至10°N、60°W—70°W之間,可判斷其位于南美洲北部,北臨大西洋。故選D。D命題視角二經(jīng)緯網(wǎng)圖上的距離計(jì)算與應(yīng)用甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時(shí)幾乎所有

橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今,橫跨北大西洋的

航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成下題。

3.一架從甘德機(jī)場(chǎng)起飛的飛機(jī)以650千米/小時(shí)的速度飛行,1小時(shí)后該飛

機(jī)的緯度位置可能為

()A.53°NB.60°NC.66.5°ND.40°N答案

A本題主要考查經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用。飛機(jī)一般要沿最短航線飛行,

從圖中可以判定甘德機(jī)場(chǎng)的緯度約為49°N,題干中提到飛機(jī)以650千米/

小時(shí)的速度飛行,因此從甘德機(jī)場(chǎng)起飛的飛機(jī),無(wú)論向東北方向還是向

西南方向飛行,1小時(shí)內(nèi)飛行的距離不超過(guò)6個(gè)緯度距離,比較選項(xiàng)中的

四個(gè)緯度,只有A項(xiàng)正確。A命題視角三利用經(jīng)緯網(wǎng)定方向某地理興趣小組在一次野外考察中,選擇了一條與考察區(qū)域總體構(gòu)造線

方向垂直的路線,觀測(cè)出露的地層,記錄了觀測(cè)點(diǎn)的相關(guān)信息并繪制了

考察路線地質(zhì)剖面示意圖。下表為觀測(cè)點(diǎn)相關(guān)信息表。完成下題。地層新老關(guān)系地層代號(hào)觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)新↓老C(31°38'13″N,117°50'12″E)(31°37'54″N,117°50'59″E)D(31°38'10″N,117°50'19″E)(31°37'57″N,117°50'52″E)S(31°38'05″N,117°50'32″E)(31°38'01″N,117°50'43″E)4.該考察區(qū)域總體構(gòu)造線方向?yàn)?/p>

()A.南北方向B.東西方向C.西北—東南方向D.東北—西南方向答案

D本題考查經(jīng)緯網(wǎng)。由表中六個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度位置可知,其

排列方向?yàn)槲鞅薄獤|南方向。由題干可知,選擇路線與區(qū)域總體構(gòu)造線

垂直,故考察區(qū)域總體構(gòu)造線方向?yàn)闁|北—西南方向,D項(xiàng)正確。D命題視角四利用經(jīng)緯網(wǎng)定最短航向西北通道是指從北大西洋經(jīng)加拿大北極群島進(jìn)入北冰洋,再進(jìn)入太平洋

的航道。以往因冰封影響,航運(yùn)受限,但未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)通航。讀圖回答

下面兩題。

5.若不考慮地形等因素,一架飛機(jī)從甲地沿最近的線路飛往乙地,結(jié)合所

學(xué)知識(shí),該飛機(jī)飛行方向是

()A.一路正西B.先西北,后西南C.先東北,后東南D.先西南,后西北答案

B球面上兩點(diǎn)間的最短距離,即以地心為圓心過(guò)這兩點(diǎn)的大圓

的劣弧,在北半球的兩點(diǎn)凸向北極附近的那段弧為劣弧,在南半球的兩

點(diǎn)凸向南極附近的那段弧為劣弧。圖中甲、乙兩點(diǎn)同位于北半球,所以

兩地之間最短距離應(yīng)為凸向北極附近的劣弧弧長(zhǎng),所以飛機(jī)從甲地到乙

地的飛行方向?yàn)橄认蛭鞅痹傧蛭髂?。B6.圖示區(qū)域西北通道的長(zhǎng)度約為(cos70°≈0.342)

()A.1800kmB.13500kmC.5000kmD.3330km答案

C同一緯線上兩點(diǎn)間距離L=兩點(diǎn)間的經(jīng)度差×111×cosαkm(α為該緯線的緯度)。圖示西北通道大致沿緯線延伸,所跨經(jīng)度大約為130°,所在緯度大約為70°,所以估算其長(zhǎng)度為130×111×cos70°=4935km。C考點(diǎn)三地圖三要素1.比例尺(1)公式:比例尺=圖上距離/實(shí)地距離。(2)表示形式

(3)特點(diǎn):圖幅相同的情況下,比例尺越大,地圖上所表示的實(shí)地范圍③

越小

,但表示的內(nèi)容越④

詳細(xì)

,精確度越高。2.方向地圖類型方向判定一般地圖面向地圖,“上北下南,左西右東”指向標(biāo)地圖根據(jù)指向標(biāo)定向,箭頭一般指示⑤

正北

方向經(jīng)緯網(wǎng)地圖經(jīng)線指示⑥

南北

方向,緯線指示⑦

東西

方向3.圖例和注記

珠穆朗瑪峰8844.43m中“

”屬于⑧圖例

,“珠穆朗瑪峰”和“8844.43m”為注記。1.比例尺大小比較的幾種情況(1)圖幅相同的情況下,所表示范圍越大的地圖,其比例尺越小。(2)圖幅和經(jīng)緯網(wǎng)格相同的情況下,相鄰兩條經(jīng)線、緯線度數(shù)差值越小

的地圖,其比例尺越大。(3)同一個(gè)地理事物(如某個(gè)湖泊等)在圖中顯示得越小,則該圖的比例尺

越小。(4)直接比較比例尺數(shù)值的大小,數(shù)值大的比例尺大。2.比例尺的縮放、圖幅變化的判讀。

比例尺變化變化后的比例尺變化后的圖幅將原來(lái)比例尺放大到n倍為原來(lái)比例尺的n倍放大后的圖幅為原來(lái)的n2倍將原來(lái)比例尺放大n倍為原來(lái)比例尺的(n+1)倍放大后的圖幅為原來(lái)的(n+1)2倍將原來(lái)比例尺縮小到?倍為原來(lái)比例尺的?倍縮小后的圖幅為原來(lái)的?倍將原來(lái)比例尺縮小?倍為原來(lái)比例尺的?倍縮小后的圖幅為原來(lái)的?倍例:將一張1∶100000的地圖放大一倍,則新圖的比例尺為1∶50000,如果保持原來(lái)的實(shí)地范圍大小不變,則此圖的大小是原來(lái)的4倍(見下圖)。若將一張1∶50000的地圖縮小1/2,則新圖比例尺為1∶100000,如果保持原來(lái)的實(shí)地范圍大小不變,則此圖的大小是原來(lái)的1/4(見上圖)。特別提醒在進(jìn)行比例尺、圖上距離、實(shí)地距離之間的換算時(shí),應(yīng)注意:①比例尺是一個(gè)比值,沒(méi)有單位;②一般情況下,圖上距離的單位為

“厘米”,實(shí)地距離的單位是“千米”,千米換算成厘米時(shí)要加五個(gè)

“0”,厘米換算成千米時(shí)則要減五個(gè)“0”。命題視角一地圖上的方向下圖為某城市主要道路分布圖,標(biāo)注數(shù)字表示道路長(zhǎng)度。讀下圖回答下

題。

1.同學(xué)們從學(xué)校乘車到科技館參觀,到路口A時(shí)為保證到科技館的距離

最短,汽車應(yīng)選擇的行駛方向?yàn)?/p>

()A.東B.南C.西D.北答案

C本題考查交通運(yùn)輸線路的選擇,以及地圖上方向的判斷能

力。準(zhǔn)確獲取指向標(biāo)及圖例是關(guān)鍵,不能正確認(rèn)識(shí)圖例“斷道施工”易

錯(cuò)選。選擇最短距離應(yīng)把道路長(zhǎng)度數(shù)字累加,比較得出C項(xiàng)正確。C命題視角二地圖上的比例尺及其計(jì)算下圖示意某GIS軟件顯示的某校部分建筑分布的地圖窗口及其屬性(如

用途、建筑面積、建筑高度等)的瀏覽窗口(面積單位:m2;高度單位:m)。讀下圖,完成下面兩題。

2.若上圖瀏覽窗口中的建筑物屬性與地圖窗口中的圖形對(duì)應(yīng),此時(shí)瀏覽

窗口中選中的對(duì)象對(duì)應(yīng)的圖形是

()A.①B.②C.③D.④答案

D本題考查學(xué)生讀圖獲取信息和分析問(wèn)題的能力。瀏覽窗口

中所選中的對(duì)象是建筑面積最小的噴水池,因此對(duì)應(yīng)地圖窗口中面積最

小的圖形④,故D項(xiàng)正確。D3.若在該GIS軟件中量算到學(xué)校局部用地的長(zhǎng)為300m、寬為220m,要

將此用地的