![城市軌道交通橋隧維修與養(yǎng)護 課件 2.2橋面作業(yè)_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view6/M03/0E/35/wKhkGWeMzOyABomKAAHj3tGLX9I753.jpg)
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文檔簡介
城市軌道交通橋隧維修與養(yǎng)護橋面作業(yè)BridgedeckoperationCONTENTS目錄橋面防水涂料施工Construction
of
Water-proof
Paint
for
Bridge
Deck橋面抄平作業(yè)Leveling
operation
of
bridge
deck橋面檢查Bridge
deck
inspection橋面防水層作業(yè)Construction
of
waterproof
layer
for
bridge
deckCONTENTS目錄橋面排水設(shè)施養(yǎng)護維修Maintenanceandrepairofbridgedeckdrainagefacilities橋面伸縮縫養(yǎng)護Maintenanceofbridgedeckexpansionjoints橋面鋪裝層養(yǎng)護Maintenance
of
Bridge
Deck
Pavement作業(yè)通道
及欄桿Operatingpassagesandrailing1橋面檢查初始檢查經(jīng)常檢查定期檢查臨時檢查專項檢查初始檢查經(jīng)常檢查定期檢查臨時檢查
各項檢查必須建立相應(yīng)考核制度,保證各項檢查工作的落實。各工區(qū)應(yīng)建立檢查記錄簿,并按規(guī)定認真填寫,保證數(shù)據(jù)準確可靠,為狀態(tài)分析評定和編制維護工作計劃提供依據(jù)。為保證檢查的精度,應(yīng)配備必要的檢查工具和儀器。一、初始檢查專項檢查
對橋隧設(shè)備狀態(tài)變化較快和直接影響行車安全的部位應(yīng)經(jīng)常檢查。對橋面所有設(shè)備進行添乘巡視,每月一遍,及時發(fā)現(xiàn)不安全因素。此外,對橋面聲屏障進行專項添乘巡視巡檢,每月一遍。初始檢查經(jīng)常檢查定期檢查臨時檢查二、經(jīng)常檢查專項檢查
對普通橋梁橋面進行檢查,至少每三個月一檢次,主要檢查橋面鋪裝是否完好;泄水孔有無堵塞;鋼梁上蓋板是否銹蝕;電纜溝蓋板是否損壞缺失;欄桿是否銹蝕或損壞;橋面伸縮縫止水帶是否脫落破損;聲屏障和立柱有無銹蝕,連接件有無銹蝕、松動或脫落,屏體有無損壞;裝飾板有無銹蝕、損壞、脫落等。初始檢查經(jīng)常檢查定期檢查臨時檢查三、定期檢查專項檢查
在秋季應(yīng)對橋梁設(shè)施進行全面檢查,據(jù)以評定橋梁設(shè)備技術(shù)狀態(tài),擬訂病害整治措施,安排設(shè)備改善計劃,確保行車安全。對橋梁設(shè)備各部分的技術(shù)狀態(tài),應(yīng)按《橋梁設(shè)施狀態(tài)評定標準》的規(guī)定,進行全面細致的檢查,必要時用儀器檢測或試驗,以查明各種病害情況。橋梁維護部根據(jù)秋檢結(jié)果,填寫橋梁建筑物狀態(tài)評定明細表,并匯總填寫橋梁建筑物狀態(tài)評定表,提出病害發(fā)生原因、增減情況等狀態(tài)分析報告。初始檢查經(jīng)常檢查定期檢查臨時檢查四、臨時檢查專項檢查
臨時檢查是當設(shè)備遭受地震、洪水、臺風(fēng)、火災(zāi)和車船撞擊等緊急情況或發(fā)生突發(fā)性嚴重病害時,為及時掌握結(jié)構(gòu)物狀態(tài)而進行的檢查。臨時檢查由工班組織進行,必要時由公司組織進行。
專項檢查是指包括撓度、拱度和橫向振幅測量、墩臺變形和基礎(chǔ)病害檢查、聲屏障安全檢測在內(nèi)的針對特定項目的檢查。凡跨度在40m及以上的鋼梁,至少每三年測量一次撓度和拱度(固定測點位置)。對有病害的鋼梁、鋼筋混凝土梁和預(yù)應(yīng)力混凝土梁,撓度、拱度和跨中橫向振幅的測定至少每年測量一次。撓度測量時,可先測動荷載所產(chǎn)生的撓度,必要時再復(fù)測靜荷載所產(chǎn)生的撓度。。初始檢查經(jīng)常檢查定期檢查臨時檢查五、專項檢查專項檢查初始檢查經(jīng)常檢查定期檢查臨時檢查專項檢查特大橋及病害嚴重的橋梁,對其墩臺均應(yīng)進行下沉或位移的觀測。為求得各墩臺位移和下沉的絕對值,墩臺標高應(yīng)與橋梁附近國家水準點相聯(lián)系,基準線在觀測區(qū)以外應(yīng)有控制系統(tǒng)。觀測工作一般每年一次,經(jīng)多年觀測位移和下沉基本穩(wěn)定時,可每隔若干年觀測一次。歷年觀測資料應(yīng)妥善保存,繪制出匯總后的圖表,以分析了解其變化趨勢。聲屏障投入使用后,應(yīng)間隔一定時間對立柱垂直度、立柱整體直線度等結(jié)構(gòu)構(gòu)造和力學(xué)性能進行檢測,對立柱和底板構(gòu)件、錨固螺栓銹蝕情況,以及立柱和底板涂層厚度、風(fēng)化程度等涂層防護狀況進行檢測,對基礎(chǔ)混凝土強度、抽檢螺母擰緊扭矩值和錨固螺栓抗拉拔強度值等的強度進行檢測。。2橋面找平作業(yè)材料及工器具操作要求操作步驟質(zhì)量控制作業(yè)驗收材料及工器具操作要求操作步驟質(zhì)量控制作業(yè)驗收一、材料及工器具
每平方米的橋面找平作業(yè),大約需要界面劑0.25kg、42.5R硅酸鹽水泥50kg、中砂100kg和鋼筋網(wǎng)1.1m2。所需的工器具主要有激光投線儀、高壓風(fēng)機和高壓水槍。硅酸鹽水泥界面劑鋼筋網(wǎng)中砂激光投線儀高壓風(fēng)機高壓水槍材料及工器具操作要求操作步驟質(zhì)量控制作業(yè)驗收二、操作要求①橋面坡度需符合設(shè)計要求;增鋪部分應(yīng)根據(jù)橋面荷載進行核算。②鑿毛時,注意操作安全,應(yīng)確保基層達到堅硬、清潔、干燥、無油脂。③水泥砂漿配比準確,抄平施工時符合坡度要求。④找平后應(yīng)進行灑水養(yǎng)護。⑤正確使用工器具,施工最低氣溫不得低于5℃。材料及工器具操作要求操作步驟質(zhì)量控制作業(yè)驗收步驟1定坡設(shè)計根據(jù)積水面積、現(xiàn)場既有坡度情況,確定找坡坡度?,F(xiàn)場進行坡度標記。根據(jù)設(shè)計的坡度,計算出橫截面上橋面中點與邊緣的高度,然后在對應(yīng)位置立上短鋼筋(或磚塊等)到計算高度,并拉線作為標記。也可使用激光投線儀。
步驟2基面鑿毛維修區(qū)域邊緣部位垂直切割,使垂直邊緣至少有1cm的接觸邊界。維修區(qū)域表面鑿毛。用高壓風(fēng)機沖洗鑿毛界面。材料及工器具操作要求操作步驟質(zhì)量控制作業(yè)驗收步驟3布設(shè)鋼釘、鋼筋網(wǎng)在處理清潔的界面上布設(shè)鋼釘,用錘子直接將2.5cm長的鋼釘打入1.5cm,鋼釘橫豎間隔10cm。待基層徹底干燥后,用滾筒在界面上涂刷界面劑,對高吸收的基層可以涂刷兩遍。立即鋪設(shè)鋼絲網(wǎng),鋪設(shè)面積大于找坡面積的3/5,使其與界面劑充分接觸。待表面風(fēng)干即可進行下道工序的施工。
步驟4基面鑿毛配制1:2水泥砂漿。用泥刀將修補砂漿涂抹到已處理完畢的待修界面上,施工時應(yīng)用力壓抹,確保完全粘結(jié),防止出現(xiàn)蜂窩和孔洞。對垂直邊緣的邊角用泥刀將砂漿批向中心,并在初凝時,用干凈的泥刀按要求獲得相應(yīng)的排水坡度。
步驟5成品養(yǎng)護確保在3天內(nèi)進行適當?shù)臐菜B(yǎng)護。材料及工器具操作要求操作步驟質(zhì)量控制質(zhì)量控制施工最低氣溫不得低于5℃。避免雨天、烈日下施工。作業(yè)驗收界面清潔鑿毛時,應(yīng)確?;鶎舆_到堅硬,清潔,干燥,無油脂等。墊層抹平無坑洼,與原混凝土結(jié)構(gòu)聯(lián)牢。防水層平順密實,與邊墻及泄水孔銜接嚴密,無滲漏現(xiàn)象。保護層厚度不小于30mm,坡度不小于3%,壓實抹平,無裂損和空鼓。作業(yè)驗收3橋面防水涂料施工橋面防水涂料施工在大規(guī)模地橋面鋪裝時,常見的防水涂料有:JBS環(huán)保型橋梁防水涂料,SBS改性瀝青橋面防水涂料和FYT-1改進型瀝青防水涂料等。防水涂料涂刷前應(yīng)做好基層處理:基層表面應(yīng)壓實平整,采用水泥砂漿找平層時,必須充分養(yǎng)護,不得有酥動、起沙、起皮現(xiàn)象,應(yīng)符合設(shè)計要求。為提高防水層和瀝青混凝土的鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強度,混凝土面板需進行拉毛處理,以提高它們的截面嵌鎖力和摩阻力,從而使橋面在車輛行駛后長時間不出現(xiàn)起皺、裂縫。橋面必須清理干凈,不得有雜物和灰塵,以免影響?zhàn)そY(jié)強度。防撞墻拆模后,應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋交接部位的鋼筋、鐵絲等雜物。橋面含水率不應(yīng)大于10%。橋面防水涂料施工防水涂料施工的注意事項有:施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤,使其柔軟涂刷流暢。氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工(應(yīng)避免高溫施工)。儲運溫度5℃?35℃為宜。應(yīng)選擇4h內(nèi)無雨雪天氣施工。涂膜未干燥或未鋪裝瀝青混凝土前,嚴禁踩踏和汽車行使。施工工具用完后馬上用水沖洗干凈,以備再用。4橋面防水層作業(yè)橋面防水層作業(yè)目前,城軌橋隧建筑普遍釆用冷作防水層。冷作防水層通常有兩種結(jié)構(gòu)的規(guī)格,一種為“二布三涂”,另一種為“薄膜加筋”?!岸既俊睘橛蓛蓪又袎A玻璃纖維布和三層再生橡膠瀝青防水涂料組合而成;“薄膜加筋”為由聚乙烯薄膜、中堿平紋玻璃纖維布、再生橡膠瀝青防水涂料經(jīng)專用設(shè)備熱粘復(fù)合而成的一膜一布兩涂柔性防水卷材。冷作防水層使施工現(xiàn)場減少了熬制瀝青的工序,改善了環(huán)境和工人的勞動條件,加快了施工進度。針對局部橋面防水層破損、空鼓等,需進行重新鋪裝作業(yè)。橋面防水層作業(yè)一、操作要求鋪設(shè)防水層前對橋面應(yīng)實施找平。防水層施工前基面清理需平整干凈、無污物。防水層選擇需符合現(xiàn)場實際情況,涂層必須均勻。在涂層干燥前不得踩踏碰擦,涂后要進行噴水養(yǎng)護。正確使用工器具。橋面防水層作業(yè)二、操作步驟步驟1:選定作業(yè)區(qū)域,一般為包含破損位置的矩形區(qū)域,然后對橋面的基面進行
清理。步驟2:如基面不平整需進行找平作業(yè)。步驟3:鋪裝防水層。步驟4:適當灑水養(yǎng)護。
步驟5:工完場清橋面防水層作業(yè)三、工作驗收界面清潔鑿毛時,基層應(yīng)達到堅硬、清潔、干燥、無油脂等。墊層抹平無坑洼,與原混凝土結(jié)構(gòu)聯(lián)牢。防水層平順密實,與邊墻及泄水孔銜接嚴密,無滲漏現(xiàn)象。保護層厚度不小于30mm,坡度不小于3%,壓實抹平,無裂損和空鼓。4橋面鋪裝層養(yǎng)護橋面鋪裝層養(yǎng)護在城軌橋梁上,水泥混凝土鋪裝較為普遍,其耐磨性能好,適合重載交通,但也有養(yǎng)生期長,修補麻煩的缺點。其中,裂紋最為常見,可分為大面積裂紋和局部裂紋。大面積裂紋一般呈均勻分布的龜狀細裂縫,通常是在水泥混凝土板鋪裝過程中,由于表面整修收水不當、氣溫較高、養(yǎng)護不周等原因,導(dǎo)致混凝土板表面因失水過快而引起的表面收縮裂縫,這種裂縫一般只是深入混凝土表面幾毫米,不會隨時間延長而發(fā)展。另外,由于混凝土材料的不穩(wěn)定,如堿集料反應(yīng)等原因,也會引起鋪裝層大面積的開裂,裂縫呈不規(guī)則狀況,有些會引起翹曲等。橋面鋪裝層養(yǎng)護局部裂縫一般分施工時產(chǎn)生的初期裂縫和使用后產(chǎn)生的縱橫向裂縫、板角裂縫及結(jié)構(gòu)附近裂縫等幾種。縱橫方向和板角處的裂縫均為貫通裂縫。初期裂縫產(chǎn)生的原因一般是水泥混凝土硬化過程中表面砂漿沉降開裂及早期混凝土塑性收縮而產(chǎn)生的開裂,其長度一般為數(shù)厘米到數(shù)十厘米。橋面鋪裝層養(yǎng)護當水泥混凝土鋪裝層出現(xiàn)磨光、脫皮、露骨或破裂等缺陷出現(xiàn),通??刹捎萌缦路椒ㄟM行維修。①原結(jié)構(gòu)鑿補。將原水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛,并盡可能深一些,使骨料露出,用清水沖洗干凈并充分濕潤,再涂刷上同強度等級的水泥砂漿(或其他粘結(jié)材料),最后鋪筑一層4~5cm厚的水泥混凝土鋪裝層(在橋梁荷載能力容許的前提下)。②全部鑿除,重筑鋪裝層。橋面鋪裝層如已嚴重損壞,可采用全部鑿除,重筑鋪裝層的方法修補。新鋪面層可釆用普通水泥混凝土,也可釆用鋼筋混凝土等其他材料。對于鋼筋混凝土橋,一般宜用標號為C30的混凝土;對于預(yù)應(yīng)力橋,一般宜用標號為C40的混凝土。橋面重新鋪裝的鋪裝層厚度宜采用10~12cm。4橋面伸縮縫養(yǎng)護伸縮縫的日常檢查橋面伸縮縫是最容易遭破壞而又相對難以修復(fù)的部位。嚴重時,會影響交通,甚至?xí)<靶熊嚢踩R虼?,必須做好日常檢查,及時修補或更換破損的伸縮縫。日常檢查工作主要包括:伸縮縫是否堵塞、擠死、失效;各部分的構(gòu)件是否完好;錨固連接是否牢固,連接件是否松動;有無局部破損;密封橡膠帶是否老化、失去彈性、異常變形或開裂;伸縮縫是否有不正常的響聲或異常的伸縮量;伸縮縫各基本單元間隙是否均勻;鋼構(gòu)件是否銹蝕、變形;伸縮縫處是否平整等。為便于養(yǎng)護維修,對檢查應(yīng)做好記錄,建立檢查記錄檔案。伸縮縫的養(yǎng)護日常養(yǎng)護工作的主要內(nèi)容有:清除碎石、泥土等雜物;擰緊螺栓,并涂油保護;修理個別損壞部分等。若有損壞或功能失效要及時修理或更換。伸縮縫的更換要選型合理,以滿足橋跨結(jié)構(gòu)對于溫度、混凝土收縮和混凝土徐變的需要,使行車平穩(wěn),不漏水。4橋面排水設(shè)施養(yǎng)護維修橋面排水設(shè)施養(yǎng)護維修橋面排水設(shè)施的常見缺陷有:橋面積水管、泄水管堵塞,泄水管被截斷導(dǎo)致水流方向改變等。對于鋼筋混凝土橋梁,橋面積水將使雨水滲入混凝土的細小裂縫中,會使混凝土產(chǎn)生破壞而縮短使用壽命,同時水分還會使鋼筋銹蝕;對于鋼橋,橋面積水將會加速對梁體表面的侵蝕。一、排水設(shè)施檢查應(yīng)經(jīng)常檢查橋面是否有坑槽,是否有積水;泄水管是否完好、暢通;泄水管的蓋板是否損壞,丟失;管口是否被雜草或石塊堵塞;管體有無脫落;出水口是否暢通;橋頭排水功能是否完好等。橋面排水設(shè)施養(yǎng)護維修二、排水設(shè)施養(yǎng)護①經(jīng)常清掃橋面,使其保持整潔。橋面不得有凹凸不平,如發(fā)現(xiàn)橋面有坑槽,應(yīng)及時進行修補,避免積水。②泄水管蓋板(進水管口處)上的雜物應(yīng)及時清除,避免雜物掉入管內(nèi)堵塞管道而影響排水。③若發(fā)現(xiàn)泄水管出水口處有泥石雜物堆積,應(yīng)及時清除。④泄水管應(yīng)經(jīng)常進行疏通。⑤當發(fā)現(xiàn)泄水管損壞時應(yīng)及時修補,接頭不牢已掉落的應(yīng)重新安裝接上,損壞嚴重的應(yīng)予以更換。橋面排水設(shè)施養(yǎng)護維修二、橋面排水作業(yè)橋面排水作業(yè),一般釆用“排管引流法”,主要適用于軌道交通橋梁道床積水整治的施工作業(yè),通過在橋面上開洞并排設(shè)引流管將水引至既有落水管的一種排水作業(yè)方法。所需的工器具主要有鉆孔機和電錘?!芭殴芤鞣ā钡牟僮鞒绦驗椋海?)鉆孔位置確定
分析積水現(xiàn)場,尋找積水最深區(qū)域或找平層放坡最低點;
根據(jù)梁體外側(cè)落水口具體位置,在先前選定區(qū)域確定鉆孔泄水位置。橋面排水設(shè)施養(yǎng)護維修(2)橋下腳手架搭設(shè)
結(jié)合橋面所確定的鉆孔位置,進行橋下腳手架的搭設(shè)。
腳手架搭設(shè)必須安全牢固。(3)鉆孔泄水
結(jié)合橋面所確定的鉆孔位置,用鉆孔機進行梁體鉆孔,開孔在直徑110mm左右,方便后續(xù)落水管埋設(shè)。
鉆孔時,利用鋼筋探測器探測鉆孔處鋼筋位置,鉆孔盡量避免損壞梁體鋼筋。
鉆孔后進行橋面泄水,清空橋面積水。(4)引流管排設(shè)
鉆孔后,在洞口埋設(shè)直徑110mmPVC管,并對洞口接管進行密封處理。
朝著既有落水管的方向,排設(shè)引流管道。PVC抱箍固定于梁體上,固定時盡量避開梁體鋼筋位置。
將引流管接入既有落水管,并做好管口密封處理。排管時要注意適當放坡,引流管放坡坡度應(yīng)大于3%。橋面排水設(shè)施養(yǎng)護維修“排管引流法”的質(zhì)量控制要求有:①橋面鉆孔區(qū)域確定時,先利用積水深淺判別坡度方向,若積水不明顯可用水平尺測量,推斷找平層放坡方向并確定一個或多個鉆孔區(qū)域。區(qū)域選擇必須滿足橋面積水排放的需求,盡量做到開孔后可完全排空積水。②橋下鉆孔時,注意鉆孔位置的選擇,避免因鉆孔,導(dǎo)致梁體產(chǎn)生裂縫。③安裝PVC管道時,洞口處與接頭處注意密封處理,防止泄水過程中產(chǎn)生滴
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