流體傳動(dòng)與控制基礎(chǔ)（第3版）課件：液壓傳動(dòng)概述

流體傳動(dòng)及控制基礎(chǔ)（

液壓傳動(dòng)概述）

液壓傳動(dòng)概述7

液壓傳動(dòng)概述1.1

液壓傳動(dòng)的定義及發(fā)展概況1.2

液壓傳動(dòng)的基本原理、組成及特點(diǎn)1.1

液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)1.1

液壓傳動(dòng)的定義及發(fā)展概況1.1.1

何謂液壓傳動(dòng)傳動(dòng)就是傳遞動(dòng)力之意，也就是傳遞能量。泛泛地說(shuō),采用機(jī)械元件(機(jī)構(gòu))傳遞動(dòng)力的稱為機(jī)械傳動(dòng),通過(guò)電器元件傳遞動(dòng)力的稱為電氣傳動(dòng),而用液體作介質(zhì)利用其壓力能傳遞動(dòng)力的就稱為液壓傳動(dòng)。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(ωand

T)輸出動(dòng)力能動(dòng)力傳動(dòng)、轉(zhuǎn)換與控制輸入動(dòng)力能直線運(yùn)動(dòng)(vandF

)1.1

液壓傳動(dòng)的定義及發(fā)展概況n

液壓傳動(dòng)與控制：以液體作工作介質(zhì)利用其壓力能傳遞動(dòng)力n

氣壓傳動(dòng)與控制：以氣體作工作介質(zhì)利用其壓力能傳遞動(dòng)力n

電氣傳動(dòng)與控制：通過(guò)電器元件傳遞動(dòng)力n

機(jī)械傳動(dòng)與控制：采用機(jī)械元件(機(jī)構(gòu))傳遞動(dòng)力1.1

液壓傳動(dòng)的定義及發(fā)展概況【例如】小汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)燃料燃燒，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械動(dòng)力，經(jīng)過(guò)離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器等，把動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，這是機(jī)械傳動(dòng)。1.1

液壓傳動(dòng)的定義及發(fā)展概況【例如】電機(jī)伺服機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動(dòng)工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)，利用電機(jī)產(chǎn)生的力矩和力，直接或間接地驅(qū)動(dòng)機(jī)器人本體，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的各種運(yùn)動(dòng)。電機(jī)有大功率質(zhì)量比和扭矩慣量比、高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、低慣量和較寬調(diào)速范圍要求，電機(jī)難以實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。1.1

液壓傳動(dòng)的定義及發(fā)展概況以液體作為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能，利用壓力能進(jìn)行能量傳遞和控制

，這就是液壓傳動(dòng)的基本工作原理。動(dòng)力傳動(dòng)與控制的四種方式系統(tǒng)性能能量產(chǎn)生機(jī)械傳動(dòng)電氣傳動(dòng)液壓傳動(dòng)氣壓傳動(dòng)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)水力、火力、風(fēng)能或太陽(yáng)

電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)能發(fā)電裝置能量傳遞載體

剛性和彈性物體電子流液壓油最大100m高空氣能量傳遞距離

一般不超過(guò)幾十米

超過(guò)1000km最大1000m很高能量消耗輸出力一般一般效率低、體積大需要把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直

液壓缸輸出大的

氣缸輸出有限的力，但線運(yùn)動(dòng)，效率低、體積大

力，工作行程長(zhǎng)

需要高速運(yùn)動(dòng)輸出轉(zhuǎn)矩齒輪、鏈輪、帶輪

電機(jī)液壓馬達(dá)好氣動(dòng)馬達(dá)較好功率重量比差一般轉(zhuǎn)矩/慣量剛度差一般一般較好好好好較好一般較好較好一般動(dòng)態(tài)響應(yīng)抗污染能力相對(duì)成本好好好好一般一般一般好14傳動(dòng)與控制的基本概念n

傳動(dòng)就是傳遞動(dòng)力之意，即傳遞能量。一般指開(kāi)環(huán)控制。n

控制一般指閉環(huán)控制，以反饋實(shí)現(xiàn)高精度控制，有穩(wěn)定性要求51.1.2

發(fā)展概況n

帕斯卡原理1650年法國(guó)數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家帕斯卡，提出靜壓傳遞原理。國(guó)際單位制中壓力的單位（帕斯卡）即以其姓氏命名。法國(guó)科學(xué)家帕斯卡由于因此16伯努利原理n

液體流動(dòng)的能量守恒定律用能量守恒定律解決流體的流動(dòng)問(wèn)題，提出流體動(dòng)力學(xué)的基本方程，稱之為“伯努利方程”，提出了“流速增加、壓強(qiáng)降低”的伯努利原理。瑞士科學(xué)家伯努利17JosephBramahn

HydraulicPressin17851795年英國(guó)工程師約瑟夫·布拉曼用水作為工作介質(zhì)，制造了世界上第一臺(tái)水壓機(jī)。英國(guó)工程師和發(fā)明家布拉默應(yīng)用于軍艦和兵器n

1905年采用液壓油作為工作介質(zhì)，推動(dòng)了液壓傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展。n

1906年液壓傳動(dòng)最早應(yīng)用于軍艦炮塔n

第二次世界大戰(zhàn)期間，在一些兵器上用上了功率大,反應(yīng)快、動(dòng)作準(zhǔn)的液壓傳動(dòng)和控制裝置,大大提高了兵器的性能,也大大促

進(jìn)了液壓技術(shù)的發(fā)展。1.1.3

液壓傳動(dòng)的應(yīng)用n

液壓挖掘機(jī)20工程機(jī)械中的應(yīng)用工程機(jī)械包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、混泥土攪拌車、盾構(gòu)機(jī)等。主要用于土方、石方、鋪路等施工，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。工程機(jī)械中的應(yīng)用n

大國(guó)重器—徐工XE7000E液壓挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)了超大型液壓挖掘機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上繼德國(guó)、日本、美國(guó)后，第4個(gè)具備700噸級(jí)以上液壓挖掘機(jī)研發(fā)制造能力的國(guó)家?？傊?700噸斗寬:5米斗容:34立方米一鏟斗:挖煤50余噸礦山車輛中的應(yīng)用n

大國(guó)重器—無(wú)人駕駛電動(dòng)輪礦車中國(guó)兵器北方股份公司研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)240噸無(wú)人駕駛電動(dòng)輪礦車，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車廂舉升采用了液壓傳動(dòng)。使我國(guó)成為繼美國(guó)、日本后第三個(gè)涉足礦用車無(wú)人駕駛技術(shù)的國(guó)家。載重：240噸車長(zhǎng)：14.8米車寬：7.64米車高：7.3米瀝青路面攤鋪機(jī)中的應(yīng)用n

大國(guó)重器—瀝青路面灘鋪機(jī)陜西中大機(jī)械集團(tuán)自主創(chuàng)新、制造，研發(fā)制造出世界一流的瀝青路面灘鋪機(jī)，路面一次鋪成、平整，達(dá)到世界先進(jìn)水平。攤鋪寬度：20m攤鋪速度：14m/min攤鋪厚度：600mm24起重機(jī)械中的應(yīng)用起重運(yùn)輸機(jī)械也稱物料搬運(yùn)機(jī)械，主要包括液壓起重機(jī)、液壓升降臺(tái)、裝載機(jī)、叉車等。用于生產(chǎn)過(guò)程中的物料搬運(yùn)，可顯著提高生產(chǎn)率、減輕體力勞動(dòng)和降低生產(chǎn)成本。起重機(jī)械中的應(yīng)用n

大國(guó)重器—徐工XCA3000汽車起重機(jī)在160米起吊高度下，可實(shí)現(xiàn)190噸極限吊重。例如：用于10兆瓦以下風(fēng)電建設(shè)。起升高度

：180m起升重量

：3000t26農(nóng)業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用在聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、牧業(yè)機(jī)械等農(nóng)機(jī)中，主要用于農(nóng)機(jī)操作系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制等，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,可提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、機(jī)器的使用性能和經(jīng)濟(jì)效益。農(nóng)業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用洛陽(yáng)中收4LZ-12谷物聯(lián)合收割機(jī)，在田間可一次完成切割、脫粒、分離和清選等項(xiàng)作業(yè)。喂入量達(dá)到12kg/s，割幅寬度為5.49m。脫粒滾筒采用液壓傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速卸糧筒加長(zhǎng)開(kāi)合采用液壓傳動(dòng)行走系統(tǒng)采用靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)云梯消防車中的應(yīng)用云梯消防車液壓升高平臺(tái)，供消防人員進(jìn)行登高撲救高層建筑火災(zāi)、營(yíng)救被困人員以及其他救援任務(wù)。芬蘭博浪濤：112m國(guó)內(nèi)引進(jìn)最高：101m29運(yùn)動(dòng)模擬器中的應(yīng)用液壓控制精度高、響應(yīng)快、加速能力強(qiáng)，應(yīng)用于飛行、艦船、汽車等模擬器，模擬實(shí)際工況,測(cè)試產(chǎn)品性能、疲勞試驗(yàn)和科學(xué)研究等,從而降低成本、節(jié)省時(shí)間和提高效率。重工業(yè)中的應(yīng)用重工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的特點(diǎn)是大型化、重型化，工作環(huán)境惡劣、自動(dòng)化程度高。例如,冶金機(jī)械中的冷熱連軋機(jī)、中板軋機(jī)等，鍛壓機(jī)械中的鍛機(jī)、剪板機(jī)、液壓機(jī)等。重工業(yè)中的應(yīng)用n

大國(guó)重器—中國(guó)二重8萬(wàn)噸壓力機(jī)用于輕金屬及其合金、鎳基和鐵基等高溫合金大型模鍛件制造。為我國(guó)航空、艦船、航天、兵器、電力、核工業(yè)提供高性能模鍛產(chǎn)品。美國(guó)兩臺(tái)4.5萬(wàn)噸模段機(jī)俄羅斯兩臺(tái)7.5萬(wàn)噸模段機(jī)法國(guó)一臺(tái)6.5萬(wàn)噸模段機(jī)32發(fā)電設(shè)備中的應(yīng)用液壓伺服控制調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)度，保證機(jī)組轉(zhuǎn)速維持在規(guī)定范圍內(nèi)，從而保證供電頻率的準(zhǔn)確和機(jī)組自身的安全。汽輪發(fā)電機(jī)組33發(fā)電設(shè)備中的應(yīng)用n

風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用液壓傳動(dòng)對(duì)葉片進(jìn)行變槳距控制可調(diào)節(jié)功率，對(duì)轉(zhuǎn)體進(jìn)行偏航驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)可跟隨風(fēng)向的變化，對(duì)主傳動(dòng)制動(dòng)及風(fēng)輪鎖定可保證停機(jī)安全等。發(fā)電設(shè)備中的應(yīng)用n

大國(guó)重器—東方電氣18MW機(jī)組轉(zhuǎn)一圈發(fā)38度電，年平均每秒10米風(fēng)速，單臺(tái)機(jī)組每年發(fā)7200萬(wàn)度電，滿足4萬(wàn)戶家庭一年生活用電，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2萬(wàn)余噸、減少二氧化碳排放5.5萬(wàn)余噸。單機(jī)容量：18MW葉輪直徑：260m風(fēng)輪高度：53層居民樓35海洋鉆井平臺(tái)中的應(yīng)用大國(guó)重器—“藍(lán)鯨1號(hào)”海洋鉆井平臺(tái)，采用液壓雙鉆塔結(jié)構(gòu)，作業(yè)水深：3658米，鉆井深度：15240米。全球最大海上鉆井平臺(tái)。重量：42000噸長(zhǎng)度：117米寬度：92.7米高度：118米艦船中的應(yīng)用n

調(diào)螺旋槳：前進(jìn)、減速、停止及后退n

液壓舵機(jī)：航向航行、潛艇深度控制n

減搖裝置：減小船舶橫搖艦船中的應(yīng)用n

大國(guó)重器—武船集團(tuán)承制的世界最大散貨運(yùn)輸船舶，40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船“ORETIAN-JIN”號(hào)，長(zhǎng)362米、寬65米、深30.4米，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng)，比世界最大航空母艦美國(guó)“福特號(hào)”還長(zhǎng)25米。續(xù)航里程達(dá)25500海里，具備環(huán)球航行能力。航空航天中的應(yīng)用液壓傳動(dòng)響應(yīng)快、高功率與質(zhì)量之比、高精度和高加速能力的特點(diǎn),飛機(jī)起落架、襟翼、副翼、升降和方向舵等采用液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)。此外,在運(yùn)載火箭控制、導(dǎo)彈控制、發(fā)射架等獲得重要應(yīng)用。C919大飛機(jī)航空航天中的應(yīng)用n

大國(guó)重器—長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭火箭垂直轉(zhuǎn)運(yùn)活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)、火箭飛行控制系統(tǒng)等采用液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)。航空航天中的應(yīng)用n

護(hù)國(guó)重器—東風(fēng)-41、東風(fēng)-31AG陸基機(jī)動(dòng)洲際導(dǎo)彈高機(jī)動(dòng)發(fā)射車減震、轉(zhuǎn)向、起豎采用液壓傳動(dòng)，導(dǎo)彈飛行控制采用液壓伺服控制。彰顯我國(guó)最具有威懾力大國(guó)長(zhǎng)劍重要地位，戰(zhàn)略制衡、戰(zhàn)略懾控、戰(zhàn)略決勝重要力量。東風(fēng)-31AG東風(fēng)-41塑料、橡膠和輕工機(jī)械中的應(yīng)用化工產(chǎn)品生產(chǎn)可能產(chǎn)生易燃、易爆粉塵或氣體，電氣設(shè)備產(chǎn)生的電弧、發(fā)熱等可能引起燃燒或爆炸。采用液壓傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)化工生產(chǎn)自動(dòng)化更為安全和可靠。如注塑機(jī)、硫化機(jī)等。塑料、橡膠和輕工機(jī)械中的應(yīng)用n

大國(guó)重器—伊之密8500噸超大型注塑機(jī)超大型高精密注塑成型機(jī)，額定鎖模力8500T，最大鎖模力達(dá)9000T，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)超大型兩板式注塑機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的突破，也創(chuàng)下了我國(guó)超大型精密注塑機(jī)行業(yè)新紀(jì)錄。長(zhǎng)約27米，高度超過(guò)6米，單塊模板重量超過(guò)140噸。環(huán)衛(wèi)車輛中的應(yīng)用環(huán)衛(wèi)車輛主要用于道路清掃，路面垃圾清理、收集、處理等，是一種集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型高效清掃設(shè)備。試驗(yàn)設(shè)備用于產(chǎn)品的性能測(cè)試、可靠性測(cè)試、疲勞試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)，以及模擬產(chǎn)品實(shí)際工作條件等。液壓執(zhí)行元件其他應(yīng)用n

自卸卡車n

煤炭機(jī)械液壓缸小轎車燃油噴射、變速、ABS、EBD471.2液壓傳動(dòng)基本原理、組成及特點(diǎn)1.2.1

液壓傳動(dòng)的基本原理5000N500NA1A2工作介質(zhì)481.2.2

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成液壓千斤頂工作原理千斤頂工作原理－吸油過(guò)程n

手柄向上運(yùn)動(dòng)F負(fù)載43526產(chǎn)生真空，吸入液體大氣壓150千斤頂工作原理－舉升負(fù)載n

手柄向下運(yùn)動(dòng)負(fù)載F34526活塞舉升負(fù)載液體受擠壓而排出大氣壓151千斤頂組成n

液壓能源：手搖泵n

執(zhí)行元件：液壓缸n

控制元件：?jiǎn)蜗蜷y、放油閥n

液壓輔件：油箱、管路等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)基本組成執(zhí)行元件方向控制閥節(jié)流閥過(guò)濾器壓力控制閥液壓泵油箱10液壓傳動(dòng)系統(tǒng)基本工作原理液壓缸伸、縮運(yùn)動(dòng)液壓傳動(dòng)的組成部分n

能源元件：液壓泵n

執(zhí)行元件：液壓缸n

控制元件：控制閥n

液壓輔件：油箱、過(guò)濾器、管路等負(fù)載控制閥液壓缸過(guò)濾器液壓泵冷卻器電機(jī)油箱55液壓成型機(jī)、切床執(zhí)行元件控制閥泵站液壓傳動(dòng)幾個(gè)基本概念n

液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換、傳遞、分配和控制的一門技術(shù)科學(xué)。n

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的功能則是把機(jī)械能變成液體的壓力能，借助受壓液體通過(guò)執(zhí)行元件對(duì)外作功。n

液壓傳動(dòng)與一般液體輸送系統(tǒng)不同，比如自來(lái)水輸送、原油輸送、煤氣輸送等。57電機(jī)的輸入輸出關(guān)系輸入功率：輸出功率：傳動(dòng)效率：58出水自來(lái)水輸送系統(tǒng)進(jìn)水進(jìn)水口進(jìn)水管殼體葉輪59自來(lái)水輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)n

由于離心力作用使水泵出流的水具有動(dòng)能。n

水的動(dòng)能沒(méi)有被執(zhí)行機(jī)構(gòu)用來(lái)對(duì)外做功。n

水的動(dòng)能在流動(dòng)過(guò)程中由于管路沿程損失和閥門節(jié)流等局部損失而消耗。1.2.3

液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)―優(yōu)點(diǎn)n

易于實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并能輸出較大的力。n

功率與質(zhì)量之比大。n

液壓執(zhí)行元件的響應(yīng)速度快。n

對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻，可以解決系統(tǒng)功率損失帶來(lái)的溫升問(wèn)題。n

采用液壓油作為工作介質(zhì)，元件能自行潤(rùn)滑，延長(zhǎng)了使用壽命。1.2.3液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)―優(yōu)點(diǎn)n

低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輸出轉(zhuǎn)矩大，并可直接與工作機(jī)構(gòu)連接，使傳動(dòng)裝置緊湊。n

液壓傳動(dòng)裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，并且能在很大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。n

液壓傳動(dòng)裝置速度剛度大，因此，加上負(fù)載后，速度變化較小。1.2.3

液壓傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用舉例液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

—功率質(zhì)量之比大液壓傳動(dòng)功率質(zhì)量之比可達(dá)4kW/kg，應(yīng)用于航空航天等飛機(jī)起落架、襟翼、副翼、升降和方向舵等。n

美國(guó)E-3“望樓”預(yù)警機(jī)美國(guó)E-3脈沖多普勒雷達(dá)n

俄羅斯A-50預(yù)警機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)n

中國(guó)空警2000預(yù)警機(jī)相控陣?yán)走_(dá)王小謨?cè)菏恐袊?guó)預(yù)警機(jī)之父空警20001.2.3

液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)―缺點(diǎn)n

液壓能源獲取不如電氣能源方便。n

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)成本相對(duì)較高。n

工作性能易受溫度變化影響。n

不宜用于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。n

液壓油泄漏污染環(huán)境，使用和維護(hù)要求有較高技術(shù)水平。1.3

液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)n

液壓傳動(dòng)是以石油基液壓油和合成液壓油作為工作介質(zhì)，這與采用水作為傳動(dòng)介質(zhì)相比，主要優(yōu)點(diǎn)：n

液壓油粘度大，因此元件和管路系統(tǒng)泄漏小。n

液壓油具有潤(rùn)滑作用，防止元件生銹。工作介質(zhì)的主要功能nn傳遞動(dòng)力。潤(rùn)滑元件，從而延長(zhǎng)元件的使用壽命。n把系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量帶到熱交換器和油箱中散發(fā)，起散熱的作用。66工作介質(zhì)的基本性能n

工作介質(zhì)應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼扯萵

良好的潤(rùn)滑性n

氧化安定性好n

與材料的相容性好n

抗乳化性和抗泡沫性好乳化是液-液界面現(xiàn)象，兩種不相溶的液體，如油與水，在容器中分成兩層，密度小的油在上層，密度大的水在下層。671.3.2

工作介質(zhì)的種類ISO液壓油產(chǎn)品代號(hào)標(biāo)記：ISO–L-HM46n

石油基液壓油nnnnn普通液壓油（HL）抗磨液壓油(HM)液壓─導(dǎo)軌油(HG)低溫液壓油(HV、HS)航空液壓油（10號(hào)紅油）工作介質(zhì)的種類n

難燃液壓油nn水─乙二醇液（

HFC）磷酸酯液(HFDR)合成液壓油，溫度范圍寬，可達(dá)135℃，黏度保持穩(wěn)定n

可生物降解液壓油也稱環(huán)境友好性液壓油或綠色液壓油，主要有合成脂型和植物油型兩種，其中合成脂型可生物降解潤(rùn)滑油被認(rèn)為是最理想的液壓油。69選用工作介質(zhì)考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境因素n

石油基液壓油nn良好的潤(rùn)滑性、抗氧化性，成本低耐火性、高溫耐劣性差，泄漏污染環(huán)境n

難燃液壓油nn抗燃性能最突出，適合于高溫、明火環(huán)境。水一乙二醇難燃性能優(yōu)于磷酸酯及其它合成油，粘溫特性好，粘度指數(shù)約200，溫度范圍-30

~

60℃，對(duì)環(huán)境影響??；抗磨性能較弱，與油漆、鋅、鋁、鎂、聚氨酯橡膠等不相容。磷酸酯使用溫度范圍-54~135℃，抗燃性好；缺點(diǎn)是價(jià)格昂n貴，水解穩(wěn)定性差，廢液難處理，與丁晴橡膠等密封材料的70相容性差，有一定毒性。選用工作介質(zhì)考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境因素n

可生物降解液壓油n由易生物降解基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成，可降解，不污染環(huán)境。nn植物油型基礎(chǔ)油易生物降解，價(jià)格便宜，傾點(diǎn)-15℃，高溫易氧化n合成酯型基礎(chǔ)油具有良好的低溫流動(dòng)性，高溫抗氧化性，價(jià)格昂貴，水解穩(wěn)定性差(遇水產(chǎn)生酸性物質(zhì))ARAL、Mobil、BP相繼推出了一系列環(huán)境可接受的液壓油n71選用工作介質(zhì)考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境因素n

根據(jù)經(jīng)濟(jì)性選擇主要考慮使用時(shí)間、換油期和價(jià)格。礦油型液壓油潤(rùn)滑性和防銹性好，黏度等級(jí)范圍較寬，因而在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用很廣。目前90%以上的液壓系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為工作介質(zhì)。難燃液壓油適用防火要求場(chǎng)合，但成本高。礦油型液壓油是從石油中精制出來(lái)的，是不可再生資源，合成液壓油成本高，選用的時(shí)候要考慮經(jīng)濟(jì)性。72ISO

液壓油產(chǎn)品代號(hào)n

ISO–

L-HM46-ISO:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)-L

:

潤(rùn)滑劑和有關(guān)產(chǎn)品-H

:

液壓油(液)組-M

:

質(zhì)量等級(jí)(抗磨液壓油)-46

:

粘度等級(jí)(46mm2/s)731.3.2液壓油的選擇和使用n

液壓油的品種選擇n

優(yōu)先選擇液壓泵產(chǎn)品推薦的液壓油品種【舉例】VQ系列葉片泵推薦液壓油1.3.2液壓油的選擇和使用n

液壓油的品種選擇n

工作壓力考慮壓力<7MPa，

選用HL(葉片泵則用HM)，壓力7-14MPa，選用HL、HM、HV，壓力>14MPa，

選用HM、

HV液壓油。n

工作溫度考慮工作溫度：-10—

80℃，

選用HL、HM液壓油，工作溫度：-10—

-30℃，選用HV、HS，75工作溫度：<

-30℃，選用優(yōu)質(zhì)的HS。1.3.2液壓油的選擇和使用n

液壓油的品種選擇n

其他因素考慮室內(nèi)固定液壓設(shè)備：露天、寒區(qū)或嚴(yán)寒區(qū)高溫?zé)嵩椿蛲鸶浇簤河推焚|(zhì)、經(jīng)濟(jì)性要求液壓油環(huán)境可接受性1.3.2液壓油的選擇和使用n

對(duì)于露天寒區(qū)或嚴(yán)寒區(qū)n

環(huán)境溫度-30℃~-10

℃

，選HV液壓油n

環(huán)境溫度<-30℃

，

選HS液壓油【案例】2008年烏魯木齊德匯廣場(chǎng)12層批發(fā)市場(chǎng)“1?2”重大火災(zāi)火災(zāi)發(fā)生在晚上，氣溫低至零下20℃，消防車舉高云梯液壓油凝結(jié)（云梯無(wú)法使用）等，致使火場(chǎng)供水困難。63輛消防車、236名消防官兵20個(gè)小時(shí)撲救，3名消防官兵犧牲。771.3.2液壓油的選擇和使用n

高溫、火源環(huán)境，選抗燃液壓油。n

水─乙二醇液（HFC）溫度：-30

~

60℃

，

壓力<20MPa例如：中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油4631抗燃液冶金軋鋼設(shè)備n

磷酸酯液(HFDR)溫度：-54

~

135℃

，壓力<40MPa主要從國(guó)外進(jìn)口，價(jià)格昂貴，廢液難處理?；鹆Πl(fā)電設(shè)備中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油自主研發(fā)4632酯型難燃液壓油，溫度：-20℃～135℃，無(wú)毒、可生物降解綠色潤(rùn)滑劑，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)潤(rùn)滑技術(shù)空白。1.3.2液壓油的選擇和使用n

液壓系統(tǒng)及導(dǎo)軌潤(rùn)滑共用一個(gè)系統(tǒng)，應(yīng)選用液壓導(dǎo)軌油HGn

機(jī)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)n

機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)滑枕導(dǎo)軌滑枕【案例】液壓牛頭刨床n

滑枕往復(fù)運(yùn)動(dòng)由液壓傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)n

滑枕導(dǎo)軌、進(jìn)給箱等由潤(rùn)滑系統(tǒng)供油1.3.2液壓油的選擇和使用n

環(huán)保要求較高設(shè)備(食品、制藥)n

環(huán)境友好型液壓油n

綠色可降解液壓油【案例】綠豆糕食品機(jī)械液壓缸承擔(dān)保護(hù)公眾健康、安全和福祉的社會(huì)倫理責(zé)任！液壓泵站1.3.2液壓油的選擇和使用n

液壓油粘度選擇因素n

粘度過(guò)高增加系統(tǒng)功率損失，系統(tǒng)發(fā)熱。n

粘度過(guò)低，元件泄漏加大，不僅使效率降低，還會(huì)降低潤(rùn)滑性能而影響元件的可靠性和壽命。n

液壓油粘度選擇選用液壓泵產(chǎn)品推薦的液壓油粘度等級(jí)范圍，綜合考慮液壓系統(tǒng)的工作壓力和工作溫度來(lái)選擇粘度等級(jí)。工作壓力和溫度高的液壓系統(tǒng)要選用粘度較高的液壓油，可以獲