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文檔簡介
2024年《試驗檢測師》考試題庫
第一部分單選題(500題)
1、EDTA滴定法的化學(xué)原理中,第一步是用濃度為()的NH4cl弱酸溶出
水泥穩(wěn)定材料中的鈣離子。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20
【答案】:B
2、GB/T16311-2009中新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)的取祥應(yīng)執(zhí)行
《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》()。
A.GB21383-2000
B.GB/T21383-2000
C.GB21383-2008
D.GB/T21383-2008
【答案】:D
3、對信號進(jìn)行傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
A.信元
B.信道
C.信宿
D.信源
【答案】:B
4、以下關(guān)于礦粉熱安定性試驗的描述不正確的是0。
A.稱取礦粉100g,裝入蒸發(fā)皿或培埸中,攤開
B.將盛有礦粉的蒸發(fā)皿或卅煙置于煤氣爐或電爐火源上加熱,將溫度
計插入礦粉中,一邊攪拌,一邊測量溫度,加熱到200C,關(guān)閉火源
C.將礦粉在室溫中放置冷卻,觀察其顏色的變化
D.若礦粉加熱后顏色發(fā)生變化,判斷該礦粉熱安定性檢驗合格
【答案】:D
5、橋梁寬度可沿橋縱向分?jǐn)嗝娌捎娩摮邷y量,測量斷面每跨不宜少于
()O
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C
6、在室內(nèi)用擊實(shí)法成型廠拌熱再生瀝青混合料馬歇爾試件,以下說不
正確的是()。
A.瀝青混合料回收料置于烘箱中加熱至拌和溫度,加熱時間越長越好,
確保加熱溫度均勻
B.新集料加熱溫度一般高于拌和溫度。
C.拌和時材料投放順序為:先倒入瀝青混合料回收料,并加入再生劑,然
后加入新粗細(xì)集料,再加入新瀝青,最后加入礦粉
D.拌和時應(yīng)拌和至均勻,總拌和時間約3min
【答案】:A
7、與規(guī)格為178mmX200mmX4.5mm的防阻塊配套使用的鋼管立柱為
()O
A.6114mmX4.5mm
B.①140mmX4.5mm
C.①130mmX130mmX6mm
1).①100mmX6mm
【答案】:B
8、SB.、SB.田級公路安全護(hù)欄碰撞能量值為()。
A.200kJ
B.240kJ
C.280kJ
D.320kJ
【答案】:C
9、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測
項目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。(5).布設(shè)在初期支護(hù)和二襯之間的壓力盒應(yīng)在
()測取初始讀數(shù)。
A.噴射混凝土作業(yè)完成后
B.防水層布設(shè)后
C.二次襯砌灌注前
D.二次襯砌終凝后
【答案】:D
10、瀝青路面重度塊狀裂縫為主要裂縫塊度在0.5-1.0m之間,平均裂
縫寬度大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
【答案】:B
11、32/26規(guī)格硅芯管繞盤前、后的不圓度允差(%)分別為
()O
A.Wl,W2
B.W2,W3
C.W3,W4
D.W3,W5
【答案】:B
12、立方體抗壓強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸立方體的邊長為Omm。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】:C
13、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗時應(yīng)連續(xù)均勻加載,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級
2c30且小于C60時,加荷速度應(yīng)采用()。
A.0.2-0.5MPA
B.0.3-0.5MPA
C.0.5-0.8MPA
D.0.8-1.0MPA
【答案】:C
14、壓力式傳感器的電輸出與()成正比。
A.加速度
B.速度
C.位移
D.頻率
【答案】:A
15、一批橋梁混凝土構(gòu)件的數(shù)量為28,應(yīng)抽?。ǎ┘?gòu)件按批進(jìn)行檢
測。
A.9
B.10
C.11
D.12
【答案】:B
16、回答有關(guān)3nl直尺試驗試驗方法的測試問題。(2)平整度測試設(shè)
備有斷面類和反應(yīng)類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于()測試
儀。
A.兩者均是反應(yīng)類
B.兩者均是斷面類
C.前者是反應(yīng)類、后者是斷面類
D.前者是斷面類、后者是反應(yīng)類
【答案】:D
17、液壓式壓力試驗機(jī)適用于金屬材料、非金屬材料的()試
驗。
A.抗拉
B.沖擊
C.抗壓
D.彎曲
【答案】:C
18、每盤硅芯管的長度偏差應(yīng)()。
A.W0.1%
B.W0.2%
C.20.3%
D.20.4%
【答案】:C
19、簡述淺層平板荷載試驗要點(diǎn)。(4).加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)()。
(2014真題)
A.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi),每小時的沉降量小于0.1mm時,可加下一級荷載
B.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi),每小時的沉降量小于0.1mm時,可加下一級荷載
C.當(dāng)連續(xù)兩小時內(nèi),每小時的沉降量小于O.Olnini時,可加下一級荷載
D.當(dāng)連續(xù)一小時內(nèi),每小時的沉降量小于0.01mm時,可加下一級荷載
【答案】:B
20、橋梁靜載試驗中,針對某控制截面的荷載等效計算的相關(guān)表述,
錯誤的選項是()。
A.取用設(shè)計車道荷載進(jìn)行計算
B.取用設(shè)計車輛荷載進(jìn)行計算
C.應(yīng)計入汽車荷載沖擊系數(shù)
D.截面的試驗內(nèi)力與設(shè)計活載內(nèi)力相當(dāng),且荷載效率滿足要求
【答案】:B
21、不可用于改善酸性集料與瀝青黏附性的材料是()
A.NaOH溶液
B.水泥
C.消石灰
D.抗剝落劑
【答案】:A
22、隧道照明與道路照明最大的不同在于()o(2013真題)
A.光源不同
B.燈具不同
C.路面材料不同
D.白天照明不同
【答案】:D
23、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢
測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465mo
地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知
識。(5)下列對隧道現(xiàn)場檢測測線布置描述錯誤的是()。
A.隧道施工檢測時,測線布置應(yīng)以縱向布置為主,橫向布置為輔
B.隧道交工檢測時,測線布置應(yīng)以橫向布置為主,縱向布置為輔
C.隧道施工檢測時,兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、
左右邊墻共布置5條測線
D.隧道交工檢測時,兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰
共布置3條測線
【答案】:B
24、EDTA滴定法試驗中,對錐形瓶搖動旋轉(zhuǎn)時,應(yīng)()。
A.向同一個方向旋轉(zhuǎn)
B.先順時針,后逆時針方向,交替進(jìn)行
C.先逆時針,后順時針方向,交替進(jìn)行
D.沒有嚴(yán)格規(guī)定
【答案】:A
25、在常溫下,如果壓力增加一倍,相對濕度會()。
A.增加兩倍
B.增加一倍
C.不變
D.減小一半
【答案】:A
26、機(jī)電工程檢驗評定內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測項目、資料和()。
A.參數(shù)測試
B.功能測試
C.外觀質(zhì)量
D.性能測試
【答案】:C
27、中折射率玻璃珠,其折射率為()
A.1.5O^RI<1.70
B.1.60WRIV1.90
C.1.50SRIV1.90
D.1.7O^RI<1.90
【答案】:D
28、土的孔隙比采氏()公式計算。
A.e=Vv/Vs
B.e=Vv/V
C.e=Vs/Vv
D.e=Vs/V
【答案】:A
29、玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度的技術(shù)要求為()。
A.220
B.330
C.240
D.250
【答案】:C
30、以下不屬于《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)中路基
損壞的項目是()
A.邊坡坍塌
B.水毀沖溝
C.涵洞淤塞阻水
D.路肩損壞
【答案】:C
31、各地應(yīng)根據(jù)公路技術(shù)狀況評定結(jié)果,科學(xué)編制公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和計劃,
積極實(shí)施()。
A.養(yǎng)護(hù)預(yù)報
B.養(yǎng)護(hù)工作
C.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
D.大中修方案
【答案】:C
32、填石路基和土方路基的實(shí)測項目相比較,項目相同但檢測方法和頻
率不同的是()。
A.壓實(shí)
B.平整度
C.中線偏位
D.橫坡
【答案】:A
33、非接觸式IC卡與讀寫器(讀寫線圈)之間的距離為()。
A.W3cm
B.W5cm
C.10cm
I).W20cm
【答案】:C
34、下列有關(guān)路緣石鋪設(shè)的基本要求的說法,錯誤的是()。
A.預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求
B.安砌穩(wěn)固,頂面平整,健寬均勻,勾縫密實(shí),線條直順
C.后背填料無須夯打密實(shí)
D.現(xiàn)澆路緣石材料應(yīng)符合設(shè)計要求
【答案】:C
35、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對某單
跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(1)經(jīng)檢查兩岸橋臺(t=10),發(fā)
現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標(biāo)度2(最高標(biāo)度4);臺身裂縫,
評定標(biāo)度2(最高標(biāo)度5);臺身剝落,評定標(biāo)度2(最高標(biāo)度4);
另一個橋臺存在臺帽裂縫,評定標(biāo)度20則橋臺的最低構(gòu)件得分值為
()O
A.48.29
B.41.85
C.49.27
D.45.79
【答案】:D
36、隧道通風(fēng)設(shè)施和環(huán)境檢測設(shè)備是公路陡道的重要設(shè)備,請依據(jù)相
關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答以下
A.3.6m/s
B.3.4m/s
C.3.2m/s
D.3.Om/s
【答案】:C
37、道路按使用性質(zhì)分類不包括()
A.公路
B.城市道路
C.廠礦道路
D.河邊道路
【答案】:D
38、回彈儀在檢測前后,均應(yīng)在洛氏硬度HRC為60土2的鋼砧上做率
定試驗,率定值應(yīng)先()O
A.76±2
B.78±2
C.80±2
D.82±2
【答案】:C
39、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》包含檢驗標(biāo)準(zhǔn)和()兩部
分內(nèi)容。(2013真題)
A.檢測項目
B.評定準(zhǔn)則
C.質(zhì)量等級制度
D.檢驗數(shù)量
【答案】:B
40、水性路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時間小于()。
A.15min
B.20min
C.25min
1).30min
【答案】:A
41、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂
點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù):前視
1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結(jié)
合上述內(nèi)容,回答下列問題。(4)隧道周邊位移速率大于等于5nlm/d,
其量測頻率為()。
A.2次/d
B.1次/d
C.1次/(2-3d)
D.1次/3d
【答案】:A
42、半雙工信道適應(yīng)領(lǐng)域是()。
A.電視
B.廣播
C.對講機(jī)
D.移動電話
【答案】:C
43、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進(jìn)行支
護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)超前錨桿支護(hù)一般宜采用
()作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使盡早發(fā)揮超前自護(hù)作用。
A.早強(qiáng)混凝土
B.普通砂漿
C.早強(qiáng)砂漿
D.普通混凝土
【答案】:C
44、機(jī)械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)送風(fēng),口,應(yīng)靠近或正對避難疏散通道和避難
所人口設(shè)置,其風(fēng)速不宜大于()。
A.4.Om/s
B.5.Om/s
C.6.Om/s
D.7.Om/s
【答案】:D
45、我國規(guī)范規(guī)定,當(dāng)煙霧濃度達(dá)到()時,應(yīng)采取交通管制。
A.0.lm-1
B.0.012m—1
C.0.025m-1
D.0.050m-1
【答案】:B
46、依據(jù)GB/T2694L3-2011,焊接網(wǎng)隔離柵卷網(wǎng)網(wǎng)面長度、寬度允許
偏差分別為網(wǎng)面長度、寬度的()。
A.±0.15%
B.±0.2%
C.±0.3%
D.±1%
【答案】:D
47、SMA混合料最常用的纖維類型是()。
A.木質(zhì)素纖維
B.玻璃纖維
C.石棉纖維
I).任意纖維
【答案】:A
48、某土黏聚力c=10kPa,內(nèi)摩擦角0二30°,在lOOkPa壓力作用下,其
抗剪強(qiáng)度為()。
A.75.36kPa
B.80.56kPa
C.69.56kPa
D.67.74kPa
【答案】:D
49、()不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標(biāo)。
A.變形
B.破損
C.裂縫
D.坑洞
【答案】:D
50、石料軟化系數(shù)計算取3個試件算術(shù)平均值,3個值中最大與最小之
差不應(yīng)超過平均值的()。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
【答案】:C
51、標(biāo)志板面普通材料色白色的亮度因數(shù)要求()。
A.20.35
B.20.55
C.20.75
D.20.95
【答案】:C
52、顆分試驗資料整理繪制的粒徑級配曲線法表示土樣的顆粒組成情
況時,若曲線越陡,則表示土的(
A.顆粒級配越好
B.顆粒級配越差
C.顆粒大小越不均勻
D.不均勻系數(shù)越大
【答案】:B
53、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗允許至少用()的測試數(shù)據(jù)推算
1000h的松弛率值。
A.10h
B.24h
C.48h
D.120h
【答案】:D
54、通過經(jīng)驗方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比,水泥:砂:石
=1:1,73:3.33,W/C=0.42。但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗和修
正,以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計要求。針對這樣的工作內(nèi)容,回答下
列問題。(配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù),水灰比保留2位)2)當(dāng)采用
水泥用量為370kg/m3的配合比進(jìn)行坍落度試驗時,發(fā)現(xiàn)測得的坍落度
值不滿足工作性設(shè)計要求,而黏聚性和保水性較好,需要調(diào)整3%的用
水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有()。(2017真題)
(2017檢師真題)
A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266(kg/rr.3)
B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266(kg/m3)
C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266(kg/rr.3)
D.水泥:水:砂:石二381:150:623:1266(kg/rr.3)
【答案】:B
55、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時,混合料實(shí)際水泥劑量宜比室
內(nèi)試驗確定的劑量增加()。
A.0.3%
B.0.5%
C.0.7%
D.1.0%
【答案】:B
56、隧道凈空斷面尺寸檢測時,往往習(xí)慣于在隧道地面中線上用油漆
標(biāo)示基準(zhǔn)點(diǎn),若油漆已脫落或該處有泥水,易形成定向反射而回到儀
器鏡頭內(nèi)的光線很少,影響正常工作,此時則應(yīng)詼做如下處理:
()o(2013真題)
A.不進(jìn)行處理直接測量
B.在零位點(diǎn)處蓋上一張白紙
C.刮掉重來
D.等待干燥后再測
【答案】:B
57、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)在現(xiàn)場碾壓結(jié)束后及時檢測壓實(shí)度。壓實(shí)
度檢測中,測定的含水率與規(guī)定含水率的絕對誤差應(yīng)不大于
()%O
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
58、依據(jù)JT/T280-2004,遮蓋率是指路面標(biāo)線涂料在相同條件下,分
別涂覆于亮度因數(shù)不超過()黑色底板上和亮度因數(shù)不低于80%白
色底板上的遮蓋力之比。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:B
59、配制水泥混凝土?xí)r應(yīng)盡量采用()的砂。
A.空隙率大、總表面積大
B.空隙率大、總表面積小
C.空隙率小、總表面積大
D.空隙率小、總表面積小
【答案】:D
60、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗合理應(yīng)力加載范圍
為()。
A.10%-40%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
B.40%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
C.30%70%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
D.20%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
【答案】:D
61、隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于
30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時,允許巖石個別凸出部分侵
入斷面,襯砌時欠挖值不得大于()。
A.5mm
B.20mm
C.10mm
D.50mm
【答案】:D
62、某試驗檢測機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對A公路進(jìn)行技術(shù)狀況
評定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級為一級,長度為10.211km,雙
向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,
評定為5類橋。檢測機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標(biāo),
不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問
題。(1)從經(jīng)濟(jì)高效角度考慮,為滿足《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》檢
測頻率的基本要求,路面檢測時應(yīng)選擇()。
A.單方向靠近中央分隔帶的行車道
B.雙方向靠進(jìn)外側(cè)路肩的行車道
C.雙方向中間行車道
D.雙方向所有車道
【答案】:C
63、粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下,單位毛體積的質(zhì)量。其中
毛體積不包括()。
A.礦質(zhì)實(shí)體
B.閉口孔隙
C.開口孔隙
D.顆粒間空隙
【答案】:I)
64、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如
()的在用橋梁,可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。2)
該橋梁荷載等級()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.達(dá)不到原設(shè)計超20級
B.實(shí)測不滿足設(shè)計要求
C.實(shí)測滿足設(shè)計要求
D.有待提高
【答案】:B
65、交流系統(tǒng)中與接地中性線對應(yīng)的母線顏色為()。
A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.黑色
【答案】:D
66、回答連續(xù)式平整度儀試驗方法的測試的有關(guān)問題。(3)平整度測
試設(shè)備有兩類,其中,()為斷面類測試設(shè)備。
A.3nl直尺、連續(xù)平整度儀
B.3川直尺、顛簸累積儀
C.連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀
D.、3m直尺、連續(xù)平整度儀、顛簸累積儀
【答案】:A
67、試回答交通標(biāo)線的基本要求和外觀質(zhì)量的問題。(1)標(biāo)線的設(shè)計應(yīng)
符合0。
A.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(G
B.5768-1999)B《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-
2009)
C.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)
D.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB./T16311-2005)
【答案】:A
68、車轍試驗用的試件尺寸為()的板塊試件。
A.300mmX300mmX50mm
B.300mmX300mmX500mm
C.300mmX300mmX300mm
D.300mmX300mmX30mm
【答案】:A
69、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)
往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或
控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。4)采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時,測試結(jié)果
為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.12.48
B.13.2
C.13.68
D.14.4
【答案】:C
70、循環(huán)鹽霧試驗嚴(yán)酷等級為(1)為()。
A.4個噴霧周期,每個2h,每組噴霧周期后有一個為期7d的濕熱儲存周
期
B.8個噴霧周期,每個4h,每組噴霧周期后有一個為期7d的濕熱儲存周
期
C.2個噴霧周期,每個2h,每組噴霧周期后有一個為期22d的濕熱儲存
周期
D.4個噴霧周期,每個2h,每組噴霧周期后有一個為期5d的濕熱儲存周
期
【答案】:A
71、使用手工鋪砂法進(jìn)行路面構(gòu)造深度的測定時,同一處平行測定應(yīng)該
()次。
A.不少于2
B.不少于3
C.不少于4
D.不少于5
【答案】:B
72、關(guān)于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結(jié)強(qiáng)度、拖車
法測定路面對輪胎噪聲影響測試方法,請回答以下問題。(3)層間黏
結(jié)強(qiáng)度測試時,每個測點(diǎn)間距不小于(),總間距控制在()內(nèi)。
A.200mm;2m
B.200mm;5m
C.500mm;2m
D.500mm;5m
【答案】:C
73、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于()。
A.0.8
B.0.7
C.0.5
D.0.4
【答案】:B
74、針入度試驗通常在()溫度測針入度,該溫度大約為熱拌瀝青
混凝土路面的平均服務(wù)溫度。
A.20℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
【答案】:B
75、橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗中,與控制棧面內(nèi)力值相等的試驗荷載稱
()o(2017真題)
A.集中荷載
B.均布荷載
C.等效荷載
D.分級荷載
【答案】:C
76、承載能力檢算系數(shù)的三個檢測指標(biāo):缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁
結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重值分別為()
A.1.4、0.35、0.25
B.0.4、0.3、0.3
C.0.3、0.3、0.4
D.0.3、0.4、0.3
【答案】:B
77、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如
()的在用橋梁,可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。1)
該橋技術(shù)狀況等級()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.低于三類
B.低于四類
C.為四類
D.為四、五類
【答案】:D
78、公路照明燈的工作電壓范圍和照度調(diào)試范圍為()。
A.150-250V,0-1001x
B.150-280V,0-1001x
C.185-250V,0-501x
D.185-250V,0-1001x
【答案】:C
79、依據(jù)GB/T24725-2009,車道分界線型突起路標(biāo)位于路面以上的高
度應(yīng)不大于()。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
【答案】:B
80、當(dāng)水泥細(xì)度檢驗采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭議時,應(yīng)
以()為準(zhǔn)。
A.負(fù)壓篩法
B.水篩法
C.兩種方法的算術(shù)平均值
D.結(jié)果較小的方法
【答案】:A
81、士的CBK和回彈模量試驗都是土的力學(xué)性能試驗方法,根據(jù)現(xiàn)行
土工試驗規(guī)程回答下列問題。
A.0.280mm
B.0.300mm
C.0.320mm
I).0.340mm
【答案】:B
82、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計算跨徑24.6%
設(shè)計跨中彎矩M=3200kN-m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載
能力,實(shí)施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布
加載,荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗荷載下實(shí)測跨中撓度22.5mm,殘
余撓度2.65mm。(資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)以二0.268,均布荷
載作用下跨中彎矩計算公式MF12/8)2、該梁靜載試驗荷載效率為
()O
A.1.05
B.0.83
C.0.89
D.0.68
【答案】:B
83、回答下列涂層附著性檢測的問題。(2)檢測聚酯涂層的附著性應(yīng)
采用的實(shí)驗方法是()O
A.錘擊試驗法
B.剝離試驗法
C.劃格試驗法
D.拉開法
【答案】:C
84、空隙率是瀝青混合料的一項關(guān)鍵性指標(biāo),將三組瀝青混合料針對
空隙率計算的有關(guān)試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料,回
答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù),密度計算時保留小數(shù)點(diǎn)
后三位,其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為]g/cm3)(2)根
據(jù)馬歇爾試件制備數(shù)據(jù),計算制備標(biāo)準(zhǔn)高度(63.5mm)馬歇爾試件三
組混合料各自所需瀝青混合料數(shù)量(質(zhì)量)由小到大的排列順序是
)o(2013助理真題)
A.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1
B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1
【答案】:A
85、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工
具,對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3)拱頂沉降測量,幾
點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm,前視點(diǎn)讀數(shù)
1126mm;當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm,前視點(diǎn)讀數(shù)11后mm,則拱頂位移值
為()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.3mm
B.-3mm
C.1mm
D.-1mm
【答案】:C
86、隧道混凝土襯砌,卵石、碎石針片狀顆粒含量,按質(zhì)量計應(yīng)小于
()O
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:C
87、通過手捻試驗結(jié)果,下列()的士其塑性高。
A.稍有滑膩感,有砂粒,捻面稍有光澤
B.手感滑膩,無砂,捻面光滑
C.稍有黏性,砂感強(qiáng),捻面粗糙
D.手感滑膩,有光澤
【答案】:B
88、4114mm立柱的直徑誤差為()。
A.±1.04mm
B.±1.14mm
C.±1.24mm
D.±1.34mm
【答案】:B
89、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目,用戶委托的
熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員
采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行
檢測。2)熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗計算抗拉強(qiáng)度時,取鋼筋的()
值。(2017真題)(2017檢師真題)
A.實(shí)測橫截面面積
B.參考橫截面面積
C.公稱橫截面面積
D.理論橫截面面積
【答案】:C
90、核子密度儀直接透射法測定路面結(jié)構(gòu)層的密度時.應(yīng)在結(jié)構(gòu)層表面
打孔,孔L深應(yīng)()要求測定的深度。
A.等于
B.略深于
C.淺于
D.略淺于
【答案】:B
91、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢
測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465m。
地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知
識。(2)對地質(zhì)雷達(dá)的適用范圍描述,錯誤的是()。
A.混凝土村砌厚度
B.隧道襯砌拱頂是否有脫空
C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置
D.混凝土襯砌強(qiáng)度不夠
【答案】:D
92、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中將檢查項目分為一般項目和
()o(2014真題)
A.重點(diǎn)項目
B.關(guān)鍵項目
C.安全項目
D.結(jié)構(gòu)功能
【答案】:B
93、經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般()。
A.每月不少于一次
B.每周不少于一次
C.每年不少于一次
D.每天檢查一次
【答案】:A
94、熱熔突起振動標(biāo)線的突起部分高度為()。
A.1~5mm
B.2~6mm
C.3~7mm
D.4?8nlm
【答案】:C
95、在瀝青混合料拌和站取10-20nim和5Tomm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測定
集料密度,請根據(jù)已知條件完成下面題目。(1)下面關(guān)于粗集料毛體
積密度的表述,正確的是()。
A.單位體積(含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙,開口孔隙等顆粒表
面輪廓線所包圍的毛體積)物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量
B.單位體積(含材料的實(shí)體礦物成分及其開口孔隙等顆粒表面輪廓線
所包圍的毛體積)物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量
C.單位體積(含物質(zhì)顆粒固體及其閉口空隙、開口孔隙體積及顆粒間
空隙體積)物質(zhì)顆粒的質(zhì)量
D.單位體積(含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒
表面輪廓線所包圍的全部毛體積)物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量
【答案】:A
96、盾構(gòu)隧道混凝土管片除應(yīng)符合設(shè)計要求外,強(qiáng)度等級不應(yīng)小于
()O
A.C30
B.C40
C.C50
D.C60
【答案】:C
97、用孔隙率來檢驗填石路基壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)時,密度法檢查方法和頻
率為()。
A.每200m每壓實(shí)層測1處
B.每200m每壓實(shí)層測2處
C.每200m每壓實(shí)層測3處
D.每200m每壓實(shí)層測5處
【答案】:A
98、壓力機(jī)測量精度為()。
A.±0.5%
B.±1.0%
C.±2.0%
D.±5%
【答案】:B
99、灌砂法測定土的密度,已知試洞中濕土質(zhì)量為4031g,試洞內(nèi)灌進(jìn)砂
質(zhì)量為2233.68,標(biāo)準(zhǔn)砂密度為1.288/機(jī)3,則該土密度為()。
A.2.12g/cm3
B.2.29g/cm3
C.2.31g/cm3
D.2.35g/cm3
【答案】:C
100、護(hù)欄的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理,一般宜采用()。
A.熱浸鍍鋅
B.熱浸涂塑
C.熱浸鍍銅
D.熱浸鍍鋁
【答案】:A
10k車輛檢測器產(chǎn)品外觀及安裝質(zhì)量檢測和主要技術(shù)指標(biāo)檢測中任一
項不符合要求時,該項扣分為()。
A.0.1-1
B.0.2-1
C.0.1?1.5
D.0.2?1.5
【答案】:A
102、以下不屬于收費(fèi)車道系統(tǒng)功能的選項是()。
A.將收費(fèi)處理數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至收費(fèi)站計算機(jī)系統(tǒng)
B.接收收費(fèi)站下傳的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)
C.數(shù)據(jù)、資料的存儲、備份與安全保護(hù)
D.對車道設(shè)備進(jìn)行管理與控制
【答案】:C
103、水泥膠砂抗壓強(qiáng)度以一組6個斷塊試件抗壓強(qiáng)度結(jié)果的平均值為
試驗結(jié)果,當(dāng)6個強(qiáng)個值中有一個超出6個平均值()的,舍去該結(jié)
果,用剩下5個的平均值為結(jié)果。如5個測定值中還有一個超過五個結(jié)
果的平均值(),則該試驗結(jié)果作廢。
A.±5樂±5%
B.±10%.±10%
C.土15%、±15%
D.±20%、±20%
【答案】:B
104、鋪砂法測定路面的()。
A.宏觀構(gòu)造
B.細(xì)構(gòu)造
C.粗、細(xì)構(gòu)造
D.摩擦系數(shù)
【答案】:A
105、磁電式傳感器的電輸出與()成正比。
A.加速度
B.速度
C.位移
D.幅值
【答案】:B
106、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉?xí)r,當(dāng)位移速度超過5mm/d時,量
測頻率應(yīng)為()。
A.2-3次/D
B.1次/D
C.1次/2-3
D.3次/3D
【答案】:A
107、回彈法檢測單個一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度,要求的測區(qū)數(shù)量不宜少
于()。
A.5個
B.10個
C.16個
D.20個
【答案】:B
108、混凝土現(xiàn)場拌制時,粗細(xì)集料允許偏差為()。
A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
【答案】:B
109、測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r,宜采用()彎沉儀。
A.2.4m
B.3.6m
C.4.8m
D.5.4m
【答案】:D
110、采用蠟封法測土的密度,已知試件質(zhì)量為62.59g,蠟封試件質(zhì)量為
65.86g,蠟封試件水中質(zhì)量為27.84g,蠟體積為3.56cm3,水密度取
lg/cm3,則該士的密度為()。
A.1.84g/cm3
B.1.79g/cm3
C.1.82g/cm3
D.1.86g/cm3
【答案】:C
Ilk試驗荷載作用下,全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的縱向裂縫寬度不得
超過()。
A.0.10mm
B.0.20mm
C.0.25mm
D.0.30mm
【答案】:B
112、位于變配電所王常供電區(qū)域內(nèi),當(dāng)大部分設(shè)備為中小容量且無特
殊要求宜采用()。
A.鏈?zhǔn)脚潆?/p>
B.放射性配電
C.樹干式配電
D.均可
【答案】:C
113、落錘式彎沉儀的基本組成部分不包括()。
A.牽引裝置
B.承載車裝置
C.彎沉檢測裝置
D.運(yùn)算及控制裝置
【答案】:B
114、隧道施工噪聲不應(yīng)超過()。
A.55d
B.65dB
C.70dB
D.90dB
【答案】:D
115、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗,要求進(jìn)行()小時。
A.12
B.24
C.36
D.72
【答案】:B
116、小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)()O
A.高出筒頂面3mm
B.高出筒頂面4mm
C.高出筒頂面5mm
D.高出筒頂面6mm
【答案】:C
117、我國公路按照技術(shù)等級劃分不包括()。
A.一級公路
B.農(nóng)村公路
C.高速公路
D.四級公路
【答案】:B
118、請回答有關(guān)挖無法測定厚度試驗方法的問題。(3)在便于開挖
的前提下,開挖面積應(yīng)盡量縮小,坑洞大體呈(),邊開挖邊將材料
鏟出,置搪瓷盤中。
A.圓形
B.正方形
C.長方形
D.菱形
【答案】:A
119、混凝土的強(qiáng)度等級是以立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值確定的,其含義即
為具有()保證率的抗壓強(qiáng)度。
A.85%
B.90%
C.95%
I).98%
【答案】:C
120、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為()。
A.溫度為20℃2℃、相對濕度為65%5%
B.溫度為20℃2℃、相對濕度為75%5%
C.溫度為23℃2℃、相對濕度為65%5%
D.溫度為23℃2℃、相對濕度為75%5%
【答案】:A
121、取芯法測試水泥混凝土路面強(qiáng)度時,劈裂強(qiáng)度結(jié)果計算準(zhǔn)確至
()MPa;抗壓強(qiáng)度結(jié)果計算準(zhǔn)確至()MPa。
A.0.01;0.01
B.0.01;0.1
C.0.1;0.01
D.0.l;0.1
【答案】:B
122、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢,
并進(jìn)行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計
要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問
題。(15)經(jīng)過整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa,試驗結(jié)果的偏差系數(shù)
為0.06,Za=1.645,那么該評定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評定
為()。
A.不合格
B.合格
C.良好
D.優(yōu)秀
【答案】:B
123、對于自穩(wěn)時間很短(12h)的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟
弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用()預(yù)加固處理措施。
A.超前錨桿支護(hù)
B.管棚鋼架超前支護(hù)
C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿
D.地表注漿加固
【答案】:C
124、橋梁動載試驗測振傳感器的可用頻率范圍是根據(jù)傳感器的相頻響
應(yīng)特性和()確定的。
A.量程
B.線性度
C.幅頻響應(yīng)特性
D.分辨力
【答案】:C
125、高速公路通信系統(tǒng)的主要通信方式為()。
A.有線通信
B.無線通信
C.移動通信
D.可視電話
【答案】:A
126、標(biāo)線色度性能亮度因數(shù)、色品坐標(biāo)檢測儀器為()。
A.分光計
B.色彩色差計
C.色卡
D.光譜分析儀
【答案】:B
127、一條通車運(yùn)行多年的雙向雙車道二級公路根據(jù)《公路技術(shù)狀況評
定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)進(jìn)行公路技術(shù)狀況的檢測與評定工作,該公路
單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請根據(jù)上述條件完成下面的題目。
A.10m,10m
B.10m,100m
C.100m,100m
D.100m,1000m
【答案】:C
128、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值為(單位:%)
96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、
97.8、98.9o己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,
t0.99/V12=0.785,t0.95/712=0.518,tO.90/712=0.393,依照題
意回答下列問題:3)本路段土方路基壓實(shí)度極值是()
A.92%
B.90%
C.91%
D.93%
【答案】:B
129、在試驗室拌制混凝土?xí)r其材料用量應(yīng)以()計。
A.體積
B.質(zhì)量
C.容重
D.密度
【答案】:B
130、關(guān)于集料密度,下列說法正確的是()
A.表觀密度〈表干密度
B.表觀密度〉表干密度
C.表干密度〈毛體積密度
D.表觀密度〈毛體積密度
【答案】:B
131、巖石堅固性試臉的目的是()o
A.評價巖石的堅硬程度
B.評價巖石的抗化學(xué)腐蝕性
C.間接評價石料力學(xué)強(qiáng)度
D.簡便快速評價巖石抗凍性
【答案】:D
132、集料的酸堿分類中,二氧化硅含量大于()屬于酸性集料
A.52%
B.60%
C.65%
D.72%
【答案】:C
133、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如
()的在用橋梁,可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。
A.等于1
B.在1?1.1之間
C.在1?1.2之間
D.等于1.2
【答案】:C
134、紅色與白色相間條紋表示()。
A.禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號
B.表示危險位置的安全信號
C.表示指令的安全標(biāo)記,傳遞必須遵守規(guī)定的信息
D.表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記
【答案】:A
135、承載板法測試回彈模量試驗的測試步驟如下。(2)用承載板測
試土基回彈模量,在逐級加載卸載過程中應(yīng)()。
A.加載后穩(wěn)定Imin,卸載后穩(wěn)定Imin
B.加載后穩(wěn)定Imin,卸載后穩(wěn)定2min
C.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定Imin
D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定。
【答案】:A
136、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應(yīng)關(guān)系,當(dāng)G二()時,
其相應(yīng)關(guān)系為無法忍受。
A.1
B.2
C.5
D.7
【答案】:A
137、請根據(jù)《公路疥梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對某
單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(4)若下部結(jié)構(gòu)其余各部件技術(shù)
狀況評分為:側(cè)墻(原權(quán)重0.02)72.50,錐坡(原權(quán)重0.01)57.92,
基礎(chǔ)(原權(quán)重0.28)55.00,河床(原權(quán)重0.07)100.00,調(diào)治構(gòu)造物
(原權(quán)重0.02)100.00,則下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評分值為()。橋
臺原權(quán)重為0.30o
A.60.31
B.61.32
C.61.97
D.62.22
【答案】:B
138、在進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料混合材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗驗證時,宜在攤
鋪機(jī)后取樣,且應(yīng)從()臺不同的料車取樣,混合后再按四分法取樣。
A.2
B.3
C.2-3
D.3-4
【答案】:D
139、隧道錨桿支護(hù)孔位偏差標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.±10mm
B.±20mm
C.±40iuni
D.±50mm
【答案】:D
140.以下土方路基交工驗收的實(shí)測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是0。
A.平整度
B.中線偏位
C.壓實(shí)度
D.邊坡
【答案】:C
14k已知計算纖維灰分含量XI公式為:X?=(m3-m2)/m?XI0096,稱
取烘干過的纖維質(zhì)量2.1g,將瓷卅埸放入高溫爐中烘干至恒重,然后
置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)量8g,培埸質(zhì)量15g,計算纖維灰含量
()O
A.3.33g
B.1.62g
C.0.39g
D.3.50g
【答案】:A
142、預(yù)應(yīng)力混凝土矯梁用塑料波紋管外觀檢測5根試樣中,當(dāng)有()
不符合規(guī)定時,則該批產(chǎn)品不合格。
A.2根
B.3根
C.4根
D.5根
【答案】:B
143、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定,對符合下述條件,如
()的在用橋梁,可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。
A.達(dá)不到原設(shè)計超20級
B.實(shí)測不滿足設(shè)計要求
C.實(shí)測滿足設(shè)計要求
D.有待提高
【答案】:D
144、路面鉆芯取樣用的鉆頭直徑選擇原則是()。
A.路面面層用①150n】m,基層用①100mm
B.水泥混凝土路面不宜用O100mm
C.厚度小于150mm,用O100mm
D.試件直徑大于最大集料粒徑的3倍
【答案】:D
145、依據(jù)JT/T280-2004,突起型熱熔路面標(biāo)線涂料在50℃土2℃時的
抗壓強(qiáng)度試驗中應(yīng)將試塊在509±2。(2烘箱內(nèi)恒溫()后,立即從
烘箱內(nèi)取出測試抗壓強(qiáng)度
A.2h
B.3h
C.4h
D.5h
【答案】:C
146、混凝土芯樣的抗壓強(qiáng)度試驗加載速率宜控制在()MPa/so
(2013真題)
A.0.3~0.5
B.0.2-0.4
C.0.3~0.8
D.0.5-0.8
【答案】:D
147、擺式儀測定時擺在路面上滑動長度為()。
A.41Omni±5mm
B.410mm±1mm
C.126mm±5mm
D.126mm±1mm
【答案】:D
148、水泥膠砂抗折強(qiáng)度試驗取三條試件的平均值,如三個值中有超過
平均值()時應(yīng)將此數(shù)值剔除。
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
【答案】:B
149、當(dāng)水的密度Pwt=lg/cm3時,蠟封試件空中質(zhì)量與水中質(zhì)量之差
等于()。
A.封蠟質(zhì)量
B.封蠟體積
C.試件(不包括蠟)體積
D.蠟封試件體積
【答案】:D
150、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:減震型固定盆式
橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:D
151、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時,可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式劃分評定單元,
分別對各評定單元進(jìn)行技術(shù)狀況評定,然后?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g(shù)
狀況等級
A.各單元技術(shù)狀況等級平均值
B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值
C.最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級
D.最好的一個評定單元技術(shù)狀況等級
【答案】:C
152、擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時,擺在路面上滑動長度為()o.
A.130±2mm
B.128±1mm
C.126±1mm
D.127±2mm
【答案】:C
153、針入度指數(shù)越大,表示瀝青的感溫性()。
A.越小
B.越大
C.越敏感
D.無變化
【答案】:A
154、橋梁測試中常用的位移測量儀表不包括()。
A.千分表
B.百分表
C.千分尺
D.撓度計
【答案】:C
155、水泥混凝土路面錯臺是指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞,
按接縫兩邊出現(xiàn)的是否大于()分為輕度和重度錯臺。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
【答案】:A
156、橋梁上部構(gòu)件權(quán)重為()。
A.0.10
B.0.20
C.0.50
D.0.40
【答案】:D
157、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》
(JTGF80/1-2017)疥梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬()
A.單位工程
B.分部工程
C.分項工程
D.子分項工程
【答案】:C
158、土工織物寬條拉伸試驗的名義夾持長度:在試樣的受力方向上,標(biāo)
記的兩個參考點(diǎn)間的初始距離,一般力()。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
【答案】:C
159、普通板式橡膠支座抗剪老化試驗時要求先將試樣置于老化箱內(nèi),
在(70±2)(溫度下經(jīng)()后取出。(2014真題)
A.48h
B.72h
C.76h
D.96h
【答案】:B
160、隧道復(fù)合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱為()
A.初期支護(hù)
B.臨時支護(hù)
C.二次支護(hù)
D.二次襯砌
【答案】:A
161、依據(jù)《收費(fèi)用電動欄桿》(GBT24973=2010),電動欄桿的欄桿
臂起落角度應(yīng)在()范圍之內(nèi)。
A.0~80
B.0、85
C.0~90
D.0~95
【答案】:C
162、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞
混合料配合比設(shè)計、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請回答下列問題。
1).石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計中.不需要進(jìn)行的試驗項目是()
A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗
B.液塑限試驗
C.壓碎值試驗
I).有機(jī)質(zhì)含量
【答案】:C
163、公路隧道常使用的開挖掘進(jìn)方法是()。
A.盾構(gòu)法
B.掘進(jìn)機(jī)法
C.鉆爆法
D.沉管法
【答案】:C
164、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土
強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土
實(shí)際強(qiáng)度,請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。
A.上限值
B.下限值
C.平均值
D.推定值
【答案】:D
165、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為
碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力
層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為18kN/m3,請根據(jù)
以上內(nèi)容,回答下列問題。(1)根據(jù)題設(shè)條件,應(yīng)選擇動力觸探儀的技
術(shù)指標(biāo)為()。
A.落錘質(zhì)量10kg,錘落距50cm,探頭直徑40mm,探桿直徑25mm
B.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距74cm,探頭直徑76nlm,探桿直徑42mm
C.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距76cm,探頭直徑74nlm,探桿直徑42mni
D.落錘質(zhì)量120kg,錘落距100cm,探頭直徑76mm,探桿直徑50mm
【答案】:C
166、某等級公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗,經(jīng)檢測的各點(diǎn)干密度記錄見下表,
實(shí)驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實(shí)度的規(guī)定值為95%,
tO.95/J13為0.494,回答以下問題:(4)該路段的壓實(shí)度合格率為()。
A.70%
B.92%
C.90%
D.95%
【答案】:B
167、當(dāng)某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25nim/d,距離開挖面距離為
5m(隧道寬度為10m),監(jiān)測頻率應(yīng)為()。
A.2次/d
B.1次/d
C.1次/(2~3)d
D.1次/3d
【答案】:A
168、玻璃珠耐水性要求中,對3號玻璃珠,中和所用0.Olmol/L鹽酸
應(yīng)在()以下。
A.5mL
B.10mL
C.15mL
D.20mL
【答案】:C
169、從收費(fèi)效率和車輛繳費(fèi)延誤的角度考慮,最適合的收費(fèi)制式
()O
A.均一式
B.開放式
C.封閉式
D.半封閉式
【答案】:A
170.標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗試樣尺寸為。。
A.不小于100mmX200mm
B.不小于150mmX250mm
C.不小于150mmX300mm
D.不小于200mmX300mm
【答案】:D
17k太陽能突起路冰的儲能元件在浮充電狀態(tài)下的循環(huán)使用壽命應(yīng)不
小于()。
A.500次充放電
B.1000次充放電
C1500次充放電
D.2000次充放電
【答案】:D
172、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法,不大于某一坍落
度的混凝土宜振動振實(shí);大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實(shí)。此坍落
度值為()。(2014真題)
A.30mm
B.50mm
C.70mm
D.90mm
【答案】:C
173、回彈儀測定水泥混凝土強(qiáng)度試驗方法的描述錯誤的有()。
A.本方法不適用于厚度小于100mm水泥混凝土強(qiáng)度測試。
B.確保測試時環(huán)境溫度為(—4?40)℃;
C.每個混凝土板的測區(qū)數(shù)不宜少于10個,相鄰兩測區(qū)的間距不宜大于
2m
D.將一個測區(qū)的16個測點(diǎn)的回彈值取其平均值作為最終結(jié)果
【答案】:D
174、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》
(JTG/TH21-2011)對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(3)若橋面系其余各
部件技術(shù)狀況評分%:橋面鋪袋(原權(quán)重0.40)32.22,伸縮縫(原權(quán)
重0.25)62.19,排水系統(tǒng)(原權(quán)重0.10)36.16,照明及標(biāo)志(原權(quán)
重0.05)37.63,則橋面系技術(shù)狀況評分值為()。護(hù)欄原權(quán)重為
0.10o
A.42.63
B.42.13
C.43.17
D.41.65
【答案】:A
175、高速公路數(shù)字通信網(wǎng)中傳輸和交換信息的核心設(shè)備是()。
A.計算機(jī)
B.數(shù)字交換設(shè)備
C.編碼器
D.路由器
【答案】:B
176、請根據(jù)《公路矯梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對某
單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(2)橋臺得分平均值為()。
A.60.39
B.61.65
C.62.13
D.58.43
【答案】:A
177、灌砂法測路基壓實(shí)度試驗,若所挖試抗為上小下大,則壓實(shí)度結(jié)果
OO
A.偏大
B.偏小
C.無影響
D.無法確定
【答案】:B
178、關(guān)于路床厚度的說法,以下錯誤的是()。
A.路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的
B.上路床厚度可能為B3或0.5m
C.下路床厚度可能%0.5或0.91H
D.極重交通公路路床厚度應(yīng)為1.2m
【答案】:B
179、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、
試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請
根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。(3)試件密度測定過程中,測得干燥試
件的空氣中的質(zhì)量%1220.1g,試件的水中質(zhì)量為719.6g,試件的表干
質(zhì)量為1221.3g,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件,下述
所用測試方法及相關(guān)表述正確的是()。
A.用水中重法,測得表觀密度,以表觀相對密度代替毛體積相對密度
B.用表干法,測得毛體積相對密度
C.用體積法,測得毛體積相對密度
D.用蠟封法,測得毛體積相對密度
【答案】:B
180、發(fā)電機(jī)組控制電絕緣電阻要求()。
A.22MC
B.210MQ
C.250MQ
D.2100MQ
【答案】:A
181、粗集料堅固性試驗,從第二次循環(huán)開始,浸泡與烘干時間均為4h,
共循環(huán)()次。
A.4
B.5
C.7
D.10
【答案】:B
182、()越大,表示土粒分布范圍越大。
A.粒徑
B.不均勻系數(shù)
C.塑性指數(shù)
D.曲率系數(shù)
【答案】:B
183、突起路標(biāo)黃色逆反射器的顏色系數(shù)為0。
A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1
【答案】:B
184、標(biāo)志斷路器開合短路故障能力的數(shù)據(jù)是()。
A.額定短路開合電流的峰值
B.最大單相短路電流
C.斷路電壓
D.最大運(yùn)行負(fù)荷電流
【答案】:A
185、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是
()O
A.鑿芯法
B.回彈法
C.地質(zhì)雷達(dá)法
D.激光斷面儀法
【答案】:B
186、應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)()齡期的試件為準(zhǔn)評定水泥混凝土彎拉強(qiáng)度。
A.3d
B.7d
C.14d
D.28d
【答案】:D
187、測定粉煤灰燒失量需要的儀器有()。
A.電爐,瓷增煙,分析天平
B.高溫爐,瓷培煙,電子天平
C.高溫爐,銀卅埸,分析天平
D.高溫爐,瓷增煙,分析天平
【答案】:D
188、目前常用()測定施工隧道內(nèi)的粉塵濃度。
A.濾膜測塵法
B.過濾測塵法
C.薄膜測塵法
D.透析測塵法
【答案】:A
189、某梁式橋進(jìn)行上部構(gòu)件評價時,上部承重構(gòu)件、上部一般構(gòu)件、
支座評分分別為85、82、78,已知三部分部件權(quán)重分別為0.70、0.18、
0.12,則該橋梁上部結(jié)構(gòu)評分應(yīng)為()。
A.78
B.82
C.83.6
D.85
【答案】:C
190、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測,l-30d內(nèi)量測間隔時間為
()O
A.1-2次/d
B.2-4次/d
C.1-3次/d
D.2-5次/d
【答案】:A
19k對某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報,該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)
化砂石為主,圍巖自秘能力一致,掌子面沒有明顯滲水,采用臺階法
開挖。28)如果地軸雷達(dá)超前預(yù)報及超前鉆孔預(yù)報在掌子面前方30m
范圍內(nèi)均未發(fā)現(xiàn)地下水。但實(shí)際開挖至掌子面前方15m處,再有拱腰
上方位置出現(xiàn)突泥涌水現(xiàn)象,這可說明()。
A.地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報不準(zhǔn)
B.超前鉆探預(yù)報不準(zhǔn)
C.不良地質(zhì)發(fā)育位置在隧道開挖輪廓線外
D.開挖爆破用藥量過大
【答案】:C
192、級配碎石配合比設(shè)計以()級配作為工程使用的目標(biāo)級配。
A.C
B.R最低值B
C.B.R最低值B.CE.R中間值CCB.R最高值
D.C.B.R平均值
【答案】:C
193、某隧道進(jìn)行監(jiān)咨量測,量測項目包括地表沉降和拱頂沉降,據(jù)此
回答以下問題。5)對該監(jiān)測斷面所處狀態(tài)描述正確的是()。
A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注。
B.表明圍巖處于緩慢變形階段。
C.圍巖已達(dá)到基本穩(wěn)定,可進(jìn)行二次襯砌。
D.圍巖已不穩(wěn)定,應(yīng)立即停工并采取措施。
【答案】:A
194、隧道施工監(jiān)控測量的基本內(nèi)容不包括()。
A.隧道圍巖變形
B.襯砌受力
C.支護(hù)受力
D.鋼筋分布
【答案】:D
195、請根據(jù)《公路疥梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TII21-2011)對某
單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(5)該橋拱上建筑為7跨簡支T
梁,采用鋼支座,由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎,
橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評定,該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評分
分別為61.59、50.37,則該橋的總體技術(shù)狀況分類為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:D
196、石灰未消化殘渣含量試驗包括:①蓋上蓋,靜置消化20min,用圓
木棒連續(xù)攪動2川in,再靜置消化40山in,再攪動2miiio提起篩筒用清水
沖洗篩筒內(nèi)殘渣、至水流不渾濁(沖洗用清水仍倒入篩筒內(nèi));②稱取
石灰試樣1000g倒入裝有2500mL清水的篩筒;③將4000g樣品破碎并
全部通過16nlm方孔僚,其中通過2.36mm方孔篩的量不大于30%,混合均
勻備用;④將殘渣移入搪瓷盤(或蒸發(fā)皿)內(nèi),在105。(2烘箱中烘干至恒
量,冷卻至室溫后用2.36nini方孔篩篩分;⑤稱量篩余物,計算未消化殘
渣含量。正確的試驗順序是(
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