第四章貨物的運輸教學教案

第四章貨物的運輸一、海上貨物運輸二、鐵路貨物運輸三、航空貨物運輸四、公路、內(nèi)河、郵政、管道運輸五、集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運六、裝運條款第一節(jié)、海上貨物運輸

一、種類—班輪、租船運輸二、特點—運力強、運量大、運費低、速度慢、風險大三、當事人—承運人—辦理貨物運輸?shù)娜?，有?quán)簽發(fā)提單托運人—委托他人辦理運輸事宜，出口方貨運代理—貨代、船代；匯集訂單，拿傭金、商務(wù)部備案2.情況—自營、合資、外國班輪3.運價1)運價構(gòu)成—成本+利潤；價值特性、運量、裝卸效率、航程、供求和業(yè)間競爭2)運價表—費率表。制定人：工會、自定、雙邊、貨方、協(xié)議結(jié)構(gòu)：等級（20個）等級和包箱費率、單項費率3)計收標準A.重量噸—W,ton,體積小、重量大B.尺碼噸—M,價值不高、重量輕、體積大(F/T)freighttonC.價格---Ad.ValorA.V貴重物品（FOB從價運費）W/MW/MorA.VW/MplusA.VD.件數(shù)—牲畜、車E.議價—大宗貨物F.起碼運費---不足一運費噸、一級貨收取4）.附加費

超重—>5ton/pc超長--轉(zhuǎn)船燃油直航港口—條件差、效率低擁擠—壓港壓船選卸—特殊安排、倒艙找貨繞航貨幣貶值5.計算

總運費=基本費率X貨運量F=fQ(1+S1+S2+…..+Sn)包干費率/全包價占售價比重，貨物名稱與運費五、租船運輸（不定期船運輸）1.特點—四無固定；大宗貨物2.方式---定程（程租/航次）--單程，來回、連續(xù)定期（期租）---使用權(quán)、調(diào)度、經(jīng)營管理光船租船—不提供船員3.區(qū)別

經(jīng)營管理—期租有調(diào)度權(quán)限--期租有支付運費---prepaid/collect;月、半月（期租）其他費用Linerterms船方管裝卸F.I船方管卸freeinF.O船方管裝freeoutF.I.O船方不管裝卸freeinandout4.注意問題條款一致；匹配和修改措施港口情況船舶選擇--<15年、質(zhì)量好船東資信船運行市—供求、各方矛盾5.合同金康合同--《標準雜貨租船合同》巴爾的摩合同—《標準定期轉(zhuǎn)船合同》中國期租1980合同條款見P105六、海運單據(jù)

（一）海運提單B/L(billoflading)1.性質(zhì)作用貨物收據(jù)物權(quán)憑證—提貨，背書轉(zhuǎn)讓運輸契約證明—承、托責權(quán)利發(fā)貨人：收匯收貨人：所有權(quán)轉(zhuǎn)讓、抵押貸款、索賠提單電放（TelexreleasedB/L)Surrendered,telexrelease申請保函、收貨人公章蓋提單換提貨單路程較近，單據(jù)晚于貨物到達2.格式內(nèi)容

1)正面事項P1062)背面運輸條款海牙規(guī)則--《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》維斯比規(guī)則--《布魯賽爾議定書》漢堡規(guī)則--《聯(lián)合國海上貨物運輸公約》3.種類

1)已裝船和備運提單—待運期間簽發(fā)onboard;receivedforshipmentB/L2)清潔和不清潔提單—clean/unclean,foulB/L貨物表面狀況有不良批注3)直達direct、轉(zhuǎn)船transhipment和聯(lián)運throughB/L4)記名straight、不記名bearer、指示提單order記名straight—收貨人不記名bearer---空白、貨交提單持有人指示提單order---Toorder/totheorderofshipper/totheorderofapplicant/totheorderofbank背書(endorsement)空白背書---簽章記名背書—簽章、受讓人名稱5)全式、簡式提單---無背面條款6)預付freightprepaid和到付freighttobecollected提單---目的港付7)班輪liner、租船chartpartyB/L8)正本original/副本copynon-negotiableB/L3正5副，一份提貨后其他失效9)船公司master/貨代提單houseB/L—主單、物權(quán)憑證、查詢；貨物收據(jù)，無賠償能力、保函簽發(fā)10)其他提單A.起碼提單—最低運費B.艙面—貨裝甲板C.遲期---簽發(fā)日后21天交單；單據(jù)晚于貨物到達、過期提單可以接受D.倒簽---早于貨物實際裝船日的提單，保函E.預借—未裝船先簽發(fā)D.E侵犯了收貨人合法權(quán)益，英美法不承認（二）海上貨運單承運人直接簽發(fā)提單不可轉(zhuǎn)讓海運單，減少提單詐騙七、出口運作程序CIF:報檢、訂艙、保險、貨物集港、報關(guān)、裝船、付運費、發(fā)裝船通知八、海上貨運事故索賠1.依據(jù)原則貨主索賠承運人(收貨人、提單持有人、貨物保險人)提單,租船合同實事求是、真憑實據(jù)、合情合理2.所需單證P111第二節(jié)、鐵路貨物運輸

運量大、速度快、不受氣候影響、手續(xù)簡單、國際鐵路貨物聯(lián)運概述托運程序貨物交付索賠國內(nèi)鐵路貨物聯(lián)運香港—兩票運輸、租車過軌；澳門—整車、零擔、危品、集裝箱/快件托運程序；承運貨物收據(jù)P114第三節(jié)、航空貨物運輸

速度快、質(zhì)量高、不受地面限制運量小、運費高急需物資、鮮活商品、緊密儀器航空貨運方式—班機、包機、集中、急件承運人程序—國際貨物托運書P117運單—不是物權(quán)憑證，可結(jié)匯運價—指定、等級、普通>45kg,便宜索賠第四節(jié)、公路、內(nèi)河、郵政、管道運輸公路運輸內(nèi)河運輸郵政運輸管道運輸?shù)谖骞?jié)、集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運一、集裝箱運輸1.特點—發(fā)貨人倉庫到收貨人倉庫，優(yōu)點：效率高、貨損差、質(zhì)量、成本、手續(xù)、連續(xù)運輸缺點：偷盜、受潮、通風、雨水2.種類、規(guī)格、外部標志堅固、密封、反復使用干貨散貨冷藏開頂框架罐式掛衣牲畜汽車3.運輸機構(gòu)堆場—CY(containeryard),FCL(fullcontainerloading).D/R(dockreceipt)貨運站—CFS(contianerfreightstation),LCL(lessthancontainerload);consolidation4.裝箱及交接方式FCL–FCL—CY-CY,Door-door,CY-Door,Door-CYFCL-LCL--CY-CFS,Door-CFSLCL-FCL--CFS-CY,CFS-DoorLCL-LCL--CFS-CFS5.計費方法及貨運單證1）內(nèi)陸運輸費、拼箱服務(wù)費、堆場服務(wù)、貨運運費、集裝箱、設(shè)備使用費運費噸、包箱率2）貨運單證托運單P125裝箱單設(shè)備交接單—所有人和用柜人權(quán)責集裝箱提單—收貨和交貨地點、集裝箱號、封號提貨單D/O—到貨通知、提貨單、報關(guān)、蓋章、提貨6.貨物裝柜要領(lǐng)---貨柜規(guī)格、容積、重量合理安排貨物查裝貨物7.操作程序訂艙接受托運并出具手續(xù)發(fā)送空箱裝箱與交貨—FCL/LCL；裝箱前報關(guān)P129，裝箱單，加封Seal;LCL監(jiān)裝貨物進港—起吊前24小時停止換取提單—付費后，憑場站收據(jù)換B/L貨箱裝船寄送資料—開船前2小時，24/48小時通知卸貨港8.集裝箱管理

出口-空箱使用、重箱出口,出口艙單進口-進港前準備、重箱進口；換D/O交押金、免柜期（10天）二、國際多式聯(lián)運

條件經(jīng)營人性質(zhì)—承運人、托運人貨物托運和交接方式—結(jié)匯多式聯(lián)運單據(jù)---C.T.B/L（combinedtransportationbilloflading）發(fā)貨港/卸貨港，收交貨地，最終目的地，前段運輸工具優(yōu)點和問題—五個一，時間、利息；集裝箱、海關(guān)手續(xù)大陸橋運輸—北美、歐亞（西伯利亞、中荷大橋）第六節(jié)、裝運條款

一、內(nèi)容（一）.裝運時間合同相符早—壓錢晚—脫銷、待料1.方法A.具體某一段時間內(nèi)B.收到L/C后若干天—規(guī)定最遲開證日C.收到T/T或票匯后若干天D.籠統(tǒng)規(guī)定近期轉(zhuǎn)運—immediateshipment/promptshipment/shipmentassoonaspossible2.注意事項

貨源和船源長短適度裝運期與開證期銜接（二）裝運港、目的港

1.裝運港明確、兩個、不具體規(guī)定2.目的港具體明確—選港費、附加費；開證定港目的港具體條件指定某個碼頭卸貨港口有無重名目的港在內(nèi)陸城市（三）分批裝運和轉(zhuǎn)運

1.分批裝運含義原因—數(shù)量大、無倉庫、運輸限制方法---partialshipmentisallowed,分批的時間和數(shù)量，約2.轉(zhuǎn)運Transhipmenttobeallowed