拆除方案10篇范文

拆除方案匯總10篇為了確定工作或事情順利開展，通常會(huì)被要求事先制定方案，方案的內(nèi)容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？以下是小編為大家整理的拆除方案10篇，歡迎大家分享。拆除方案篇11、編制依據(jù)1、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》2、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》3、《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》4、《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》2、工程概況2.1本工程五方責(zé)任主體單位建設(shè)單位：天津神州通商貿(mào)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：天津市天友建筑設(shè)計(jì)股份有限公司監(jiān)理單位：天津市聯(lián)合工程建設(shè)監(jiān)理有限公司總承包單位：中國一冶集團(tuán)有限公司勘查單位：天津市房屋建筑勘測設(shè)計(jì)研究院2.2拆除施工范圍拆除范圍為空港神州通科技廣場工程規(guī)劃紅線上的原臨時(shí)（舊）圍墻，圍墻總長（外邊線周長）為1201米，自然地面以上圍墻（墻寬為0.24米）平均高度為2米，且圍墻基礎(chǔ)為磚基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深約為0.7米（具體深度以現(xiàn)場實(shí)測為準(zhǔn)）。3、施工準(zhǔn)備1>在拆除圍墻前，詳細(xì)了解拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下環(huán)境及周邊管線的分部情況；2>組織現(xiàn)場施工人員踏勘現(xiàn)場周邊，熟悉周邊環(huán)境、地形并做好記錄；3>對拆除施工人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，使被交底人員全面了解施工作業(yè)的基本要求和安全操作規(guī)程，并接受安全管理人員的監(jiān)督檢查。4>切斷、遷移影響拆除工程安全施工的各種水、電管線、材料等；5>對拆除工程周圍相鄰的設(shè)備及（構(gòu)）筑物采取相應(yīng)的保護(hù)措施；6>拆除過程中應(yīng)防止意外飛石對周圍施工作業(yè)人員造成傷害。4、主要施工方法4.1拆除施工作業(yè)流程：1>本次拆除過程施工遵循：從上至下，逐段拆除分段進(jìn)行；2>其拆除的具體施工作業(yè)順序：做好安全防護(hù)措施→切斷（轉(zhuǎn)移）可能影響施工的水電管線、材料等→清除障礙物→拆除施工圍墻→拆除的圍墻磚渣鋪設(shè)周邊環(huán)形路（作為路基材料）→清除、搬運(yùn)多余的建筑垃圾（現(xiàn)場指定位置堆放）。4.2拆除工程的施工方法：根據(jù)現(xiàn)場施工條件，采用機(jī)械拆除為主、人工指導(dǎo)配合為輔的方案。（1）現(xiàn)場做好防護(hù)措施，拉設(shè)警戒線；（2）本次拆除圍墻區(qū)域南北側(cè)（環(huán)河北路、環(huán)河?xùn)|路）較長，周邊地線管線較為復(fù)雜（尤其南側(cè)管線較多）。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及樁基施工進(jìn)度考慮，圍墻拆除從生活區(qū)東側(cè)臨時(shí)圍墻開始，以逆時(shí)針的方向進(jìn)行現(xiàn)場圍墻拆除工作。（3）優(yōu)先拆除地面以上圍墻，并將磚渣及水泥塊放置原圍墻外側(cè)，拆除下來的材料擬作為現(xiàn)場臨時(shí)環(huán)形道路的基層材料，用機(jī)械予以平鋪均勻并反復(fù)碾壓密實(shí)。（4）對于現(xiàn)場臨時(shí)圍墻有鐵門和鋁鐵板的位置由人工進(jìn)行拆卸，相關(guān)材料集中堆放至指定位置，以便于后期重復(fù)利用。（5）對于圍墻下部基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況予以拆除或填埋。（6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、運(yùn)輸，在拆除和運(yùn)輸過程中，要保證周邊道路的清潔。5、安全、文明施工措施5.1安全措施（1）施工人員現(xiàn)場必須佩戴好安全帽，任何人在現(xiàn)場不得吸煙、打鬧；（2）在施工現(xiàn)場所，設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志，并拉起警戒線；（3）在圍墻拆除過程中，周邊配備相應(yīng)的輔助和指導(dǎo)人員以避免飛石對過往人員的傷害。5.2環(huán)保及文明施工（1）所有機(jī)械和車輛應(yīng)在指定位置停放。已拆除部位的渣土及磚渣必須用苫布進(jìn)行覆蓋，以防止揚(yáng)塵。（2）拆除工程施工時(shí)，配設(shè)專門人員向被拆除部位灑水降塵，以保護(hù)環(huán)境。（3）考慮到恰逢雨季，在圍墻拆除過程中，防止帶泥車輛上出入施工現(xiàn)場，并排專人對出入口進(jìn)行清掃。拆除方案篇2一、工程概況：本工程為分時(shí)分段夜間拆除，前期第一階段拆除面臨北京路一側(cè)，長度約為110米，我公司將在嚴(yán)守施工原則的前提下，遵循發(fā)包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。二、拆除方案的主導(dǎo)構(gòu)思:（1）為了確保在拆除施工中，人形道道路過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。（2）鑒于墻體的高度及厚度，我們采用挖機(jī)結(jié)合部分人力拆除。三、施工前準(zhǔn)備:（1）對拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，以防安全事故發(fā)生。（2）成立現(xiàn)場拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場情況，合理組織機(jī)械及人員等進(jìn)行拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。四、施工組織實(shí)施:1、工藝流程：人形道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹立警示標(biāo)志→拆除墻體覆面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→驗(yàn)收。2、主要施工方法需要人工拆除的部分要嚴(yán)守安全前提，拆除中應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴(yán)禁大面積，大重載的拆除，確保施工安全。（1）進(jìn)場前按規(guī)定搭建安全圍護(hù)，根據(jù)情況預(yù)留人行通道，設(shè)立警示標(biāo)志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。（2）預(yù)防墜落物及飛濺物。（3）防粉塵，在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)用灑水的方式以盡量減少灰塵擴(kuò)散。（4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除的過程須盡量將噪音降到最低。（5）清潔，車輛出場時(shí)，必須有專人對車輛設(shè)備輪胎及進(jìn)出場道路進(jìn)行清潔。五、安全組織措施:（1）拆除前參加施工的人員必須熟悉拆除區(qū)內(nèi)的地上，地下各種障礙物、設(shè)施管線的具體位置，樹立明顯標(biāo)志牌。（2）對班組人員要加強(qiáng)教育，提高施工人員的安全意識，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，杜絕事故的發(fā)生。（3）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶。（4）機(jī)械操作人員要持證上崗，并配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，確保車輛和人員安全；（5）全體施工人員必須嚴(yán)格按照本措施組織施工、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，精心組織、精心施工、圓滿完成本次拆除任務(wù)。拆除方案篇3因我廠對外供熱改造需要，現(xiàn)需將三期#5、#6爐廢棄的重油管道拆除。拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。拆除時(shí)間安排：10月8日至10月15日為重油管道拆除期。具體施工方案如下：一、工作內(nèi)容拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。二、工作時(shí)間20xx年10月8日至20xx年10月15日三、組織措施現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)：唐磊現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)：蔡敬夫現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場消防負(fù)責(zé)：四、準(zhǔn)備工作一、按設(shè)管部方案完成吹掃工作后，工作負(fù)責(zé)人上票“三期重油管道拆除”，并檢查運(yùn)行人員是否按要求隔離相關(guān)系統(tǒng)，包括三期重油管道蒸汽吹掃系統(tǒng)、三期重油管道蒸汽伴熱系統(tǒng)、#5爐、6爐燃燒層重油進(jìn)油相關(guān)控制門、重油回油相關(guān)控制門。在確認(rèn)運(yùn)行人員已按要求執(zhí)行隔離措施后，工作負(fù)責(zé)人才能組織人員開始作二、搭設(shè)好腳手架，并將切割及焊接工具運(yùn)送至現(xiàn)場，氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)垂直擺放并用鐵絲等固定好，并保持安全距離（距離保持8米以上）。五、拆除工作1、分別從#5、#6爐爐本體四樓燃燒層重油進(jìn)油手動(dòng)總門前及重油回油手動(dòng)總門后將重油進(jìn)、回管及各自伴熱蒸汽管切斷，并將靠爐本體側(cè)切口封堵。2、從三期北門西側(cè)處將重油進(jìn)油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴熱蒸汽管切斷，并將西側(cè)切口封堵。3、將蒸汽母管至重油伴熱蒸汽管進(jìn)汽管（#5爐電除塵旁）切斷，并對靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。4、將蒸汽母管至A、B、C段重油進(jìn)油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。5、將蒸汽母管至D段重油回油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷，并對靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。6、將#5、#6爐爐本體四樓與三期北門西側(cè)切口之間的管道分段切斷并吊至地面。切斷管道之前應(yīng)先利用鋼絲繩等工具將管道固定，防止其意外滑脫。為方便管道吊裝及設(shè)備再利用，切斷工作需注意以下幾點(diǎn)：一、每段管道長度控制在5~6米左右二、彎頭部位需單獨(dú)切斷三、各管道閥門應(yīng)單獨(dú)切除以備再利用7、切除下來的廢舊物資應(yīng)及時(shí)聯(lián)系物資部運(yùn)走，禁止私自處理。六、安全技術(shù)措施1、重油管道拆除時(shí)，動(dòng)火作業(yè)必須開具動(dòng)火工作票，做好相應(yīng)的防火措施，準(zhǔn)備好足夠的消防器材，防止拆除時(shí)重油著火。2、重油管道拆除時(shí)，做好現(xiàn)場的鋪墊工作，防止重油污染現(xiàn)場。具體措施：在管道切口下方必須襯墊鐵板或石棉布，防止鐵水引燃草坪及重油外泄污染地面。3、高空作業(yè)時(shí)，施工人員按要求正確使用安全帶及各類工器具，防止高空墜落及高處落物。具體措施：一、應(yīng)使用檢驗(yàn)合格、貼有合格證的安全帶，按要求將安全帶掛鉤掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，安全帶不得“低掛高用”，不得掛在輕油進(jìn)回油管、壓縮空氣管道及煤泥烘干蒸汽管道上。二、高處作業(yè)必須使用工具袋妥善裝置工具，較大的工器具應(yīng)用繩栓在牢固的構(gòu)件上，不得隨意擺放。三、工作地點(diǎn)下方禁止無關(guān)人員通行或逗留，必要時(shí)應(yīng)在工作地點(diǎn)下方設(shè)置圍欄或采取其他保護(hù)性措施（如在醒目處懸掛警示牌等），該項(xiàng)工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。4、施工現(xiàn)場布置有煤泥烘干蒸汽管道、輕油進(jìn)回油管道、壓縮空氣管道，施工人員不得誤割、碰撞、破壞以上管道。拆除方案篇45000噸果品冷庫生產(chǎn)過程中，受設(shè)備條件及工藝要求限制，氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。一、氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的火災(zāi)危險(xiǎn)性1、容易產(chǎn)生爆炸事故氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性，在拆除過程中容易出現(xiàn)化危物品泄漏或在設(shè)備管道中殘存，在拆除過程階段則可能在設(shè)備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發(fā)生火災(zāi)往往火勢迅猛，損失嚴(yán)重。2、使拆除過程鏈發(fā)生變化氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除高壓或深冷、負(fù)壓，以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設(shè)備拆除過程原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)拆除過程中斷，設(shè)備狀態(tài)(如閥門、開關(guān)等)和工藝參數(shù)發(fā)生變化，容易出現(xiàn)操作失誤及設(shè)備故障，造成燃燒爆炸事故。3、易產(chǎn)生靜電及火花等著火源氨系統(tǒng)設(shè)備管道多采用金屬材料，拆除過程離不開動(dòng)火、敲打，有時(shí)還需要進(jìn)入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯(cuò)作業(yè)，極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源，大大增加了拆除的火災(zāi)危險(xiǎn)性。4、拆除作業(yè)比較復(fù)雜，容易產(chǎn)生人員思想麻痹。5、多數(shù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的'防火安全制度不健全有的企業(yè)只有動(dòng)火和罐內(nèi)作業(yè)的安全規(guī)定，沒有針對拆除作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定，施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。二、預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的對策根據(jù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除存在的火災(zāi)危險(xiǎn)性，應(yīng)采取以下預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的方法。1、加強(qiáng)安全宣傳教育和監(jiān)督檢查要提高對氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除階段存在火災(zāi)危險(xiǎn)性的思想認(rèn)識，認(rèn)識到氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程發(fā)生火災(zāi)已成為財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應(yīng)對此引起高度重視，加強(qiáng)對自身特點(diǎn)與規(guī)律的研究；加強(qiáng)對有關(guān)知識、技術(shù)的宣傳教育；對拆除施工人員要進(jìn)行防火教育；現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職防火巡查人員，及時(shí)制止違章指揮及違章作業(yè)，下班及完工時(shí)做好人員、工具清點(diǎn)及安全檢查。2、應(yīng)建立健全拆除消防安全制度首先要建立健全各項(xiàng)動(dòng)火、拆除現(xiàn)場監(jiān)護(hù)等管理制度，做到有章可循。其次要嚴(yán)格審批手續(xù)，拆除前應(yīng)將拆除內(nèi)容、作業(yè)方法、更換附件、動(dòng)火、動(dòng)土、罐內(nèi)作業(yè)、電氣拆除及采取防火措施等制定計(jì)劃上報(bào)并辦理審批手續(xù)。同時(shí)，消防部門也應(yīng)在有關(guān)法規(guī)中加入對有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除應(yīng)辦理審批手續(xù)、遵守安全規(guī)定、采取安全措施的條款3、加強(qiáng)拆除現(xiàn)場的安全管理一是在拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全界標(biāo)或柵欄，并有專人監(jiān)護(hù)，非拆除有關(guān)人員禁止入內(nèi)；二是動(dòng)火區(qū)要采取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護(hù)設(shè)施；三是嚴(yán)格按規(guī)章辦事，拆除人員應(yīng)著防靜電工作服，穿不帶鐵釘?shù)男?，采用不發(fā)火的工具，四是拆除中應(yīng)經(jīng)常清理現(xiàn)場，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。4、認(rèn)真落實(shí)設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關(guān)鍵操作環(huán)節(jié)，置換時(shí)應(yīng)采用蒸汽、氮?dú)獾榷栊詺怏w，也可用注水排氣法，置換和清洗后應(yīng)取樣分櫥，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。5、停車時(shí)應(yīng)對其系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)在停車時(shí)應(yīng)檢查閥門管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號裝置是否正常；各閥門開關(guān)位置是否正確。最好在拆除前對應(yīng)抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關(guān)進(jìn)行列表，在停車時(shí)逐個(gè)檢查對照并在表上標(biāo)記，以防出錯(cuò)。6、積極采用先進(jìn)防火技術(shù)應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際積極采用各種工藝參數(shù)檢測、控制系統(tǒng)及可燃?xì)怏w檢測報(bào)警系統(tǒng)，利用自控設(shè)備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災(zāi)隱患，采取正確措施。如在壓縮機(jī)入口處設(shè)氣體壓力降低信號報(bào)警裝置及壓力降低極限的自動(dòng)停車聯(lián)鎖裝置；壓縮機(jī)氣缸處設(shè)超溫及水夾套水壓降低的報(bào)警信號及自動(dòng)停車聯(lián)鎖裝置；在系統(tǒng)設(shè)壓縮機(jī)停車信號；車間內(nèi)設(shè)氣體濃度報(bào)警裝置等。三、拆除現(xiàn)場的安全措施1、首先要置換合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效與系統(tǒng)隔離，該加盲板加盲板。如果需要也可用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。2、進(jìn)塔入罐一定要有人員監(jiān)護(hù)，進(jìn)塔入罐應(yīng)選則身材短小精干的，干活利索的。3、如果動(dòng)火還要做動(dòng)火分析，可燃?xì)怏w小于等于0.5%，4在高處動(dòng)火注意風(fēng)向風(fēng)速避免火花四濺。拆除方案篇51．基座準(zhǔn)備根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計(jì)要求，先作好混凝土基礎(chǔ)。混凝土基礎(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓（位置需準(zhǔn)確，螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后，用高強(qiáng)度等級早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）。作基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序圖5-434~圖5-437為不同型號升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶根據(jù)型號選用時(shí)必須滿足圖中的要求，基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場澆筑混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ)，但這種基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度，需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點(diǎn)。安裝程序外用電梯的安裝過程大致為：將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)→裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→裝梯籠→接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序?yàn)槔缦拢海?）先下入4個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（已焊在底盤上）的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。（2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先裝上時(shí)，則不再裝設(shè)），裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度上。（3）按試車程序進(jìn)行試車，使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。在此之后即可開動(dòng)里籠并使用里籠上的電動(dòng)或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。（4）在進(jìn)行接高架設(shè)前，應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個(gè)no2支架，以兩臺(tái)經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。（5）在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的監(jiān)測下進(jìn)行接高架設(shè)，使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺(tái)結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm以內(nèi)安裝no1支架，并裝設(shè)站臺(tái)及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。（6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。（7）潤滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置，安裝并調(diào)試安全欄桿、電氣控制，將起重機(jī)拆下平放于里籠項(xiàng)上。接好地線和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開，使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行。3．安裝注意事項(xiàng)和電梯部件的調(diào)整（1）安裝的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)1）地基預(yù)埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好，2）確保導(dǎo)軌架的垂直度3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤滑脂7)站臺(tái)應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿。（2）電梯部件的調(diào)整（見圖5-422）需要調(diào)整的項(xiàng)目較多，都必須認(rèn)真作好，以確保正常和安全使用。1）里籠滾輪44與導(dǎo)軌架立管的接觸2）齒條導(dǎo)輪40與齒條的接觸以上調(diào)整時(shí)可先松開頂絲和固定螺母，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。3）下限位行程開關(guān)碰鐵10：在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時(shí)調(diào)至2.6m左右。4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺(tái)面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整；5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度，當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可真接用no1支架調(diào)整；當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可用調(diào)整no1支架的連接長度，或加設(shè)墊片，或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十長度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好。7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母，移開導(dǎo)輪。擰動(dòng)緊定螺釘調(diào)整底板位置，或松開減速器固定螺栓、移動(dòng)減速器來調(diào)整間隙，最后再固定好。8）限速剎車器：出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次；剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí)，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來糾正；9）電機(jī)電磁制動(dòng)力：當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后，會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低，這是不允許的，應(yīng)按電機(jī)說明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)；10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開關(guān)45與碰鐵相碰停車時(shí)，平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0.46m的高度上；11）限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整：①楔塊式限速器：動(dòng)作以后可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原；②鼓形限速器：動(dòng)作以后先用手閉合限位開關(guān)10h，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動(dòng)螺母（上行剎車），以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。4．拆卸程序與安裝時(shí)相反使用注意事項(xiàng)1．電梯司機(jī)必須身體健康（無心臟病和高血壓病），并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開車。2．司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。3．嚴(yán)禁超載，防止偏重。4．班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m高度，停2min，里籠無下滑現(xiàn)像）。5．堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤滑的制度；6．對于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土；載混凝土?xí)r不乘人）。7．司機(jī)開車時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；（1）電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠，（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；（3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)；（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件；（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；（6）站臺(tái)和安全欄桿不合格；（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；（8）限速或手動(dòng)剎車器不靈（9）潤滑不良；（10司機(jī)身體不正常（11風(fēng)速超過12m/s（六級風(fēng)）；（12導(dǎo)軌架垂直度不合要求（13減速器聲音不正常（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺(tái)寬＞0.2mm;(16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定;(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超過1.0mm;75m梯超過1.2mm;50m超過1.4mm)9．記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。10．按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h拆除方案篇6一、工程概況（一）建筑概況樂至縣叢林春天二期高層商住樓工程位于四川省資陽市樂至縣帥鄉(xiāng)廣場旁，建筑用地較為規(guī)則，其所在地理位置交通條件較為方便。施工場地較為狹窄，施工平面布置要求較高。1、結(jié)構(gòu)形式：鋼筋砼；2、結(jié)構(gòu)體系：框支剪力墻結(jié)構(gòu)；3、主體總高：94.6m；4、建筑層數(shù)：地下1層，地上28層，局部4層；5、建筑抗震設(shè)防類別：丙類6、建筑結(jié)構(gòu)安全等級：二級；7、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級：乙級；8、建筑物耐火等級：二級。9、鋼筋砼結(jié)構(gòu)抗震等級：二級。本工程平面形狀為L形，（2—6）軸至（3—25）軸為二十八層高層商住樓，（1—1）軸至（2—5）軸為四層商業(yè)用房，（2—6）至（3—25）軸線高層14.7m標(biāo)高處為結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層。該工程平面及結(jié)構(gòu)形式不復(fù)雜。（二）結(jié)構(gòu)概況本工程采用人工挖孔樁基礎(chǔ)加地下室抗水底板，樁端持力層為中風(fēng)化泥巖。樁身砼強(qiáng)度等級為C30，護(hù)壁砼強(qiáng)度等級為C20，墊層砼強(qiáng)度等級為C15，承臺(tái)基礎(chǔ)、抗水底板、側(cè)墻砼強(qiáng)度等級為C30，負(fù)一層至三層墻、柱砼強(qiáng)度等級為C55，四層至六層墻、柱砼強(qiáng)度等級為C50，七層至九層墻、柱砼強(qiáng)度等級為C45，十層至十二層墻、柱砼強(qiáng)度等級為C40，十三層至十五層墻、柱砼強(qiáng)度等級為C35，十六層至屋面墻、柱砼強(qiáng)度等級為C30，負(fù)一層至屋面梁板砼強(qiáng)度等級均為C30，其中四層轉(zhuǎn)換層梁板砼強(qiáng)度等級為C55。(三)拆除時(shí)概況根據(jù)設(shè)計(jì)及實(shí)際情況，一至五層考慮采用落地腳手架。六至二十八層設(shè)挑架（2—6至2—9軸交2—E軸，2—E至2—J軸交2—9軸，2—9軸至2—11軸交2—J軸，2—C軸至2—J軸交2—11軸，2—B軸至2—6軸交2—12軸，2—6軸至2—12軸交2—B軸，2—B軸至2—E軸交2—6軸）。二、編制依據(jù)1、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ-99；2、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx；3、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91；4、施工組織設(shè)計(jì)及施工圖紙三、特殊情況處理（2—1）至（2—14）軸交（2—A）軸線處一至四層落地腳手架靠近國道，在腳手架拆除時(shí)無法在國道上拉設(shè)警戒線。處理方法：在二層板上做懸挑防護(hù)棚。具體做法：防護(hù)棚采用雙鋼管為Φ48×3.0由上、下兩層鋼管網(wǎng)架組合而成，懸挑長度為2m，錨固長度為2m，懸挑鋼管跨距為1.5m同選挑架跨距，橫桿間距為0.8m，雙層之間35㎝，確保防護(hù)棚的安全性，上部設(shè)置斜拉鋼絲繩2道與主體結(jié)構(gòu)拉結(jié)固定，斜拉鋼絲繩采用隔一拉一的方式進(jìn)行拉結(jié)，鋼絲繩規(guī)格為（6×19）15.5mm，水平距離每3m同斜拉桿隔一布一,間隔卸荷設(shè)一道卸荷；兩層防護(hù)棚鋼管網(wǎng)架上先后設(shè)置安全網(wǎng)、模板。懸挑端頭為0.8米高的欄桿，防止墜物從防護(hù)棚往下墜落。四、腳手架拆除施工工藝1、拆除前的準(zhǔn)備工作1.1應(yīng)制定外架拆除檢查表，拆除前每段落地式腳手架和懸挑架必須組織檢查，檢查外架的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構(gòu)造要求，如不完善或缺少扣件、連墻件等應(yīng)先補(bǔ)充完善，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后（檢查人員生產(chǎn)經(jīng)理柳明建、安全負(fù)責(zé)人屈炳文檢查簽字）后方可進(jìn)行拆除施工。1.2拆除前由生產(chǎn)經(jīng)理柳明建、安全負(fù)責(zé)人屈炳文對所有作業(yè)班組進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。1.3拆除前由安全員屈炳文負(fù)責(zé)檢查腳手架上的雜物清理情況2、拆除外架的重點(diǎn)加固部位：（1）因陽臺(tái)欄桿的安裝故原預(yù)埋在陽臺(tái)上的連墻件必須拆除，拆除后應(yīng)做抱柱子與外架連接措施。（2）拆除方向：按照樓層從上到下循環(huán)拆除3、拆除程序及措施3.1拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。3.2不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固。3.3拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)支撐防止變形，拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)防止失穩(wěn)。3.4當(dāng)腳手架拆至下部最后一根6m長鋼管時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭臨時(shí)拋撐加固，后拆連墻件。3.5拆除過程中，要把同一種部件集中分類堆放，然后使用垂直運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)制地面，不得散亂搬運(yùn)，以免部件變形和受損。4、腳手架拆除的安全措施4.1拆架前，全面檢查待拆腳手架，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)備工作。4.2架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，周圍的安全因素，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、纜風(fēng)繩、連墻桿、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。4.3拆架時(shí)劃分作業(yè)區(qū)，周圍豎立警戒標(biāo)志并劃定警戒區(qū)，外架拆除施工架體上由安全員屈炳文負(fù)責(zé)監(jiān)管，架工班組長負(fù)責(zé)指揮，地面由成東負(fù)責(zé)監(jiān)管，架工班組必須派二人負(fù)責(zé)指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。（重點(diǎn)部位：馬路邊必須設(shè)置圍擋豎立警戒標(biāo)志并劃定警戒區(qū)且由架工班組派一人監(jiān)控、小區(qū)道路及入口需必須有人進(jìn)行監(jiān)控。）4.4拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對方，以防墜落。4.5在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。4.6每天拆架下班前，由安全員屈炳文負(fù)責(zé)檢查外架不應(yīng)留下隱患部位，如留有隱患部位必須立即組織整改。4.7拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。4.8所有桿件和扣件在拆除時(shí)應(yīng)分離，不準(zhǔn)在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。4.9所有的腳手板應(yīng)自外向里豎立搬運(yùn)，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。4.10拆下的零配件要裝入隨身的工具袋內(nèi)；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點(diǎn)起吊，嚴(yán)禁從高空拋擲。5.材料堆碼措施5.1拆除的鋼管、扣件材料出場必須按指定地點(diǎn)分類碼放好后，然后分批分類出場。5.2拆下的鋼管與扣件及其它零配件，應(yīng)按類分堆（扣件裝入容器內(nèi)），妥善保管。5.3垃圾分類進(jìn)入施工指定堆放點(diǎn)，隨時(shí)進(jìn)行清理。6.關(guān)于每層鋼管及扣件拆下后如何送至地面的問題.腳手架，每層隨拆隨送往地面方法是每層設(shè)兩人于該層梯段處采用傳遞接力的方式將拆下的鋼管與扣件送至地面，并順序碼放于架料堆碼處，當(dāng)天拆除的第二天運(yùn)走。拆除期間嚴(yán)禁豎向直接通過架體傳遞接力鋼管與扣件。7.經(jīng)濟(jì)處罰管理為更有效保證外架拆除的安全及工人拆除時(shí)能規(guī)范施工的目的，項(xiàng)目將采取經(jīng)濟(jì)處罰管理對有違規(guī)操作和不按方案施工的情況采取50~~1000元不等的處罰。拆除方案篇7一、工程概況1、被拆除舊建（構(gòu)）筑物工程概況。工程地點(diǎn)：XXXX建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)形式：二層預(yù)制板土木結(jié)構(gòu)建筑。建筑物及構(gòu)筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；2、被拆除舊建（構(gòu)）筑物周圍環(huán)境：無安全隱患。3、拆除工程的工期。本工程工期為XX日，開工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。二、拆前準(zhǔn)備工作：用工大約XXX名，時(shí)間為約XX天。拆除水、電、暖管道。三、拆除工程施工準(zhǔn)備1．技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。（2）機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)多為一、二、建筑結(jié)構(gòu)，我方采用機(jī)械和人工配合拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及本工程實(shí)際境況，機(jī)械、設(shè)備分列如下：主要施工機(jī)械設(shè)備有爆破錘、挖掘機(jī)、各XX臺(tái)，重型貨車XX輛，裝載機(jī)XXX臺(tái)。四、拆除工程施工管理拆除的建筑垃圾，按指定地點(diǎn)堆放。1、施工順序（1）本工程采用人工機(jī)械配合拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行或依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。（2）屋檐、陽臺(tái)、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件，先予拆除。（3）建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。2、墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。拆除過程中，堅(jiān)決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。3、工程預(yù)算：按XX元/平方米計(jì)價(jià)。拆除方案篇8一、工程詳情：標(biāo)工程替煙囪拆除工程，當(dāng)煙囪高33米，100m3。依據(jù)隱場情形，塔身高空：南向里5米，婆路及言己：東5米建造物，東：車庫北5米，廠行家車講。二、施農(nóng)重要內(nèi)容：1、施工工序：農(nóng)具籌備→拆手手架→防護(hù)→煙囪裝除→渾場、運(yùn)贏2、施工重要內(nèi)容：高33米、100m3煙囪裝除，不裝基本。在拆塔前，后將高空以塔身為核心向中8米，用鋼管足手架搭好，在鋼管手手架的里邊主上到下圍好安全網(wǎng)，在主上到停圍上防護(hù)網(wǎng)使風(fēng)鎬挨下的砼塊不得飛出安全網(wǎng)內(nèi)（圍的稀稀名虛，側(cè)如用罩子罩在煙囪下般），主而維護(hù)言己保險(xiǎn)。在防護(hù)網(wǎng)上要掛上顯明的接通標(biāo)示，日間要掛上紅燈。三、施工技巧辦法：1、拆除煙囪施工人員施工措施：1）、煙囪周邊全體搭設(shè)安全網(wǎng)，搭上的老塊不失超功25cm×25cm右左。2）、煙囪下部倒錐：用空壓機(jī)挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。3）、煙囪筒壁：在筒身外部達(dá)設(shè)足手架，施工職員在手手架下作業(yè)，用空壓機(jī)挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。4）、停料：在煙囪內(nèi)壁上料。5）、作業(yè)我員全體解單保夷扣，定向監(jiān)驗(yàn)施工。2、施工員職責(zé)：1）、在甲圓名目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)上，對復(fù)位工程所劃總的作業(yè)區(qū)段管理工作背責(zé)。2）、對復(fù)位工程的品質(zhì)檢討、平安、入度背責(zé)至各息業(yè)組。3）、加入施工階段的危齊、品質(zhì)檢討工作。四、工期保證措施：1、依據(jù)此工程的理論情形制訂目的，總段總工退止實(shí)行，把握施工退度跟施工程序，迷信部署；公道組織，在保障工程安全的條件高，進(jìn)步工程的作業(yè)力度。2、依照工程具體章程標(biāo)準(zhǔn)循序進(jìn)行施工，在造度施工方案的退度上要抓好重要要害工序，將進(jìn)度戰(zhàn)打算層層降名，并具體到每個(gè)施工人員，使之搭之不扣，確保工程停頓逆弊和確保零體工程規(guī)劃的如期在45個(gè)晴地停止。五、工程品質(zhì)保障辦法及文化施工：1、施工前有甲方配分組織施工人員安全教習(xí)及計(jì)劃探討，具體了暗施工程序。2、干好技巧接頂，按規(guī)定請求施工3、施工外采取從檢；互檢；交交檢戰(zhàn)業(yè)余檢討相聯(lián)合，確保工程安全。4、甲圓單方量量監(jiān)督員應(yīng)全進(jìn)程按程序驗(yàn)送法跟蹤監(jiān)視量質(zhì)，前路工序驗(yàn)發(fā)確認(rèn)簽字前方否入止高講工序的施工。5、在施工西嚴(yán)格把持二次傳染，保證施工裝備的清潔和零凈。6、堅(jiān)持現(xiàn)場干凈衛(wèi)師，及時(shí)處置施工垃圾作到工完場天渾7、嚴(yán)厲履行其余文化規(guī)定。拆除方案篇9一、工程概況：該圍墻位于長興島潘圓公路2355弄111號工地南側(cè)，經(jīng)測量，拆除的圍墻總長340米，高3米，厚0.28米。圍墻計(jì)劃拆除時(shí)間為20xx年3月13日開始，預(yù)計(jì)拆除圍墻需3天，圍墻周邊綠化移植需6天時(shí)間。圍墻周邊有河道，圍墻一側(cè)有綠化緊密種植，在不能破壞原有河道設(shè)施和圍墻邊側(cè)的綠化景觀的情況下，進(jìn)行圍墻拆除，具有一定難度，我司在嚴(yán)守施工施工原則的前提下遵循發(fā)包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。二、拆除方案的主要構(gòu)想：1、為確保在拆除過程中，道路過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。2、鑒于圍墻的的位置、長度、高度和厚度，我們采用挖掘機(jī)和部分人力拆除圍墻。三、施工前準(zhǔn)備：1、對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，配發(fā)安全帽、手套、等個(gè)人防護(hù)用品，以防安全事故發(fā)生。2、現(xiàn)場組織拆除班組，根據(jù)現(xiàn)場情況，合理協(xié)調(diào)組織機(jī)械及人員拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。四、施工組織實(shí)施：1、工藝流程人行道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹立警示標(biāo)志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→移植周邊綠化→驗(yàn)收。2、主要施工方法需要人工拆除的部分嚴(yán)守安全前提，拆除時(shí)應(yīng)盡量劃小拆除單元，嚴(yán)禁大面積大重載的拆除，確保施工安全。（1）進(jìn)場前按規(guī)定搭建安全維護(hù)，根據(jù)情況預(yù)留人行通道，設(shè)立警示標(biāo)志，保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)域。（2）預(yù)防墜落物及飛濺物，拆除時(shí)自上而下拆除，保持一定安全距離。（3）防粉塵，在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵，施工時(shí)應(yīng)采取及時(shí)灑水的方式盡量減少粉塵擴(kuò)散。（4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除過程應(yīng)盡量將噪音降至最低。（5）清潔，車輛出場時(shí)，必須有專人對車輛設(shè)備輪胎及道路進(jìn)行清理。五、安全組織措施：1、拆除前，施工人員必須熟悉拆除區(qū)域內(nèi)地上、地下的各種障礙物，設(shè)施管線的具體位置，樹立明顯標(biāo)志牌。2、對班組人員要加強(qiáng)教育，提高施工人員的安全防范意識，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，杜絕事故發(fā)生。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，非現(xiàn)場施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶。4、機(jī)械作業(yè)人員要持證上崗，配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場指揮