2022年道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核試題及答案 (一)

2022年道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員

安全考核試題及答案

一、單選題

▲、《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》文件

要求，要進一步強化企業(yè)預防措施，以下說法錯誤的是()o(B)

A、企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識。

B、定期進行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。

C、大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，實現(xiàn)安全管理、操作行為、

設備設施和作業(yè)環(huán)境的標準化。

D、開展經(jīng)常性的應急演練和人員避險自救培訓，著力提升現(xiàn)場應急

處置能力。

▲、下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是0(D)

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結(jié)果

D、學歷教育情況

▲、關于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的是()。(D)

A、安全例檢不合格客車不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站

D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

▲、關于對駕駛員及押運員的基本要求，下列說法錯誤的是0。(C)

A、在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應當在專用車輛

上配備押運人員

B、駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸證》

C、道路危險貨物運輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

D、駕駛?cè)藛T和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業(yè)資格證

▲、關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是0(C)

A、企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗

B、崗前培訓的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)、

安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓不少于10學時

D、駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能

和客運線路情況

▲、危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式()o(D)

A、規(guī)?；?jīng)營

B、集約化經(jīng)營

C、信息化經(jīng)營

D、掛靠經(jīng)營

▲、安全生產(chǎn)風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由

高到低依次分為()四個等級。(C)

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

▲、客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責任主體是（）。（A）

A、客運企業(yè)

B、交通運輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

▲、井隊長對本單位發(fā)生的事故，要及時報告和處理，負責保護事故現(xiàn)

場，查清原因，分清責任,采取防范措施，對事故責任者提出處理意見,

報主管部門批準后（）。（C）

A、上報

B、處理

C、執(zhí)行

▲、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或

者其他不安全因素,應當向（）報告。（C）

A、當?shù)匕脖O(jiān)部門

B、當?shù)叵啦块T

C、本單位負責人

▲、客運企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負責，應當部署、督

促、檢查本單位或本單位職責范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消除隱患。

（A）

A、主要負責人

B、安全分管負責人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

▲、客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%

的要求。（C）

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

▲、按照《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護分為日

常維護、一級維護和二級維護，其中普通貨物運輸車輛的日常維護應

當由（）實施。（A）

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

▲、構(gòu)成燃燒的三個要素是可燃物、助燃物和（）。（A）

A、點火源

B、生成物

C、反應物

▲、有關防治職業(yè)病的國家職業(yè)衛(wèi)生標準,組織制定并公布的為（）

部門。（A）

A、國務院衛(wèi)生行政

B、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

C、國務院勞動保障行政

▲、普通貨物運輸車輛的技術等級應達到（），技術等級評定方法應

當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。（B）

A、一級以上

B、二級以上

C、三級以上

D、四級以上

▲、生產(chǎn)經(jīng)營單位購買的特種勞動防護用品，須經(jīng)本單位的（）部門或

者管理人員檢查驗收。（B）

A、工會

B、安全生產(chǎn)技術

C、人力資源

▲、環(huán)狀消防管網(wǎng)應用閥門分為若干獨立段，每段內(nèi)消防栓數(shù)量不宜

超過（）個。（A）

A、5

B、4

C、6

▲、在熱電阻的使用中有R0和R100,請根據(jù)經(jīng)驗判斷,W100的含義是

下面的哪個項目（）。（A）

A、R100/R0

B、R100

C、ROX100

▲、有關客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定，下列選項中錯誤

的是（）。（A）

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應

不少于20分鐘

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休

息

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸

▲、安全規(guī)程規(guī)定，確需延長焊機電源線時，應離地面2.5m,該措施屬

于（）。（C）

A、絕緣

B、屏護

C、間隙

▲、某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正

確的是（）（D）

A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員，客運企業(yè)應當在事后

及時給予處理

B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應當作為重點監(jiān)控和安全培

訓教育的重點對象

C、客運企業(yè)應當定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及

時采取措施處理

D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

▲、某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下列說法正確

的是（）。（B）

A、該企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理

人員

B、該企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但應配備專職安全管理人員

▲、影響人的身體健康，導致疾病或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素，稱為

Oo（A）

A、有害因素

B、危險因素

C、隱患

▲、某生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生了一起重大事故，依照規(guī)定應對其主要負責

人處（）的罰款。（C）

A、上一年年收入40%

B、上一年年收入80%

C、上一年年收入60%

▲、甲胺工藝甲醇和氨水進料連鎖設置方式是（）。（A）

A、比值控制

B、恒定值控制

C、流量控制

▲、某道路運輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可

能發(fā)生的事故特點，制訂了相應的應急預案。該預案主要從總體上闡

述事故的應急工作原則，包括企業(yè)的應急組織機構(gòu)及職責、應急預案

體系、事故風險描述、預警及信息報告、應急響應、保障措施、應急

預案管理等內(nèi)容，該預案屬于()o(B)

A、專項應急預案

B、綜合應急預案

C、現(xiàn)場處置方案

D、一般應急預案

▲、取得《特種作業(yè)人員操作證》的人員，進行一次復審的年限是()

年。(B)

A、1

B、2

C、3

▲、偏氟乙烯生產(chǎn)裝置存在易燃易爆物質(zhì)，為確保檢修動火和設備內(nèi)

作業(yè)安全，在檢修范圍內(nèi)的所有設備和管線中的易燃易爆物質(zhì)進行置

換，置換作業(yè)是否已經(jīng)符合安全要求，最終應根據(jù)()判斷是否合格。

(B)

A、置換時間

B、取樣分析

C、介質(zhì)用量

▲、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》規(guī)定，下列說

法錯誤的是0(C)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學制定管控措

施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、

預警，及時掌握風險的狀杰和變化趨勢

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應落實風險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排

專項經(jīng)費，加強風險控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當將風險基本情況、應急措施等信息通過安全手

冊、公告提醒、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入

風險工作區(qū)域的外來人員，指導、督促做好安全防范.

▲、根據(jù)《機動車運行安全技術條件》，關于車輛制動系統(tǒng)，下面說

法錯誤的是()O(C)

A、機動車應設置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞

C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪，應裝備鼓式制動器

D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調(diào)

整裝置。

▲、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是()。

(D)

A、進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩

序井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知

新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關事項，做到守法經(jīng)

營

C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行

處理，并認真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記

D、調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

▲、工頻電流對人體的傷害最為嚴重，我國規(guī)定工頻電流的安全電壓

的上限值是()V。(C)

A、24

B、36

C、48

▲、采用獨立避雷針,其接地電阻不應大于()Q。(B)

A、20

B、30

C、25

▲、活塞式齒輪齒條執(zhí)行機構(gòu)一般和()配合使用。(B)

A、單座閥

B、旋轉(zhuǎn)閥

C、雙座閥

▲、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關于客運站安全生產(chǎn)管理職

責，下面說法錯誤的是。。(B)

A、汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”

的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任

B、汽車客運站的安全管理負責人是安全生產(chǎn)第一責任人，負責汽車

客運站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管

的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責

D、汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,

依法明確雙方的安全責任

▲、被稱為企業(yè)的細胞，是企業(yè)的基本組成單位的是()o(A)

A、班組

B、員工

C、基層隊

▲、根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規(guī)定，下

列說法錯誤的是()o(B)

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B、運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C、運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標

志

D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人

▲、申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的車輛技術等級應當達到()標

準。(D)

A、四級

B、三級

C、二級

D、一級

▲、運輸危險貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，可到（）進行車

輛清洗消毒處理。（D）

A、普通洗車店

B、路邊

C、河邊

D、具備條件的單位

▲、若發(fā)現(xiàn)某化學品新的危害性，在有關信息發(fā)布的多長時間內(nèi)，生產(chǎn)

企業(yè)必須對安全技術說明書的內(nèi)容進行修訂（）。（A）

A、半年

B、一年

C、三個月

▲、礦井反風時，主要通風機的供給風量應不小于正常供風量的（）。

（B）

A、30%

B、40%

C、35%

▲、試油用的作業(yè)罐、計量罐、值班房應在不同方位，且距離井口（）m。

（B）

A、20

B、30

C、35

▲、用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護措施，并為勞動者提供個人

使用的（）。（C）

A、勞動保護用品

B、安全防護用品

C、職業(yè)病防護用品

▲、硫化氫為第2.1類易燃氣體，滅火劑為霧狀水、干粉及（）。（B）

A、二氧化碳

B、抗溶性泡沫

C、沙土

▲、通井機司鉆箱上的油壓表顯示的壓力是（）o（B）

A、油底殼

B、變速箱

C、液壓系統(tǒng)

▲、噪聲監(jiān)測（）/次。（C）

A、月

B、半年

C、年

▲、（）負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。（B）

A、交通運輸主管機關

B、公安機關

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

▲、傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用

（）于其最大靜荷重的拉力進行試驗。（B）

A、1倍

B、2倍

C、3倍

▲、高速螺漿攪拌器適合于（）的攪拌之用。（B）

A、膠液

B、水

C、泥漿

▲、受限空間內(nèi)含氧量為（）。（A）

A、18%-21%

B、15%-17%

C、22%-24%

▲、嚴重沖擊地壓厚煤層中雙巷掘進時，兩條平行巷道之間的煤柱不

得小于（）m。（B）

A、5

B、8

C、10

▲、在公交車行駛過程中，乘客王某因與駕駛員發(fā)生矛盾，遂毆打駕

駛員并搶奪方向盤，造成其他乘客受輕微傷，依照《中華人民共和國

刑法》的規(guī)定，王某觸犯了（）罪。

A、以危險方法危害公共安全B、危險駕駛

C、交通肇事D、重大責任事故

答案：A

▲、在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險駕駛罪的情形作

出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險駕駛罪的是（）。

A、醉酒駕駛機動車B、違規(guī)運輸危險化學品

C、大客車嚴重超載超速行駛D、高速公路應急車道停車休息

答案：D

▲、根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，下列做法錯誤的是

（）O

A、認真學習并掌握滅火器的使用方法

B、組織防火檢查，及時消除火災隱患

C、為防止占用消防通道，設置不能隨意拆卸的障礙物

D、定期組織檢驗、維修消防設施

答案：C

▲、某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外

地，不負責該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學習，期

間日常工作由常務副總經(jīng)理徐某負責，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理

姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間

對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負責的人是（）。

A.張某B.安某C.徐某D.姚某

答案：C

▲、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應

當按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件,

安全生產(chǎn)費用在（）中據(jù)實列支。

A.利潤B.預算C.成本D.收入

答案：C

▲、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應

當建立健全（），采取技術、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

A.生產(chǎn)安全事故職責追究制度B.生產(chǎn)安全事故隱患報告制度

C.生產(chǎn)安全事故隱患整改制度D.生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

答案：D

▲、某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速行駛

導致車輛失控側(cè)翻，請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最

有可能會被以涉嫌（）逮捕起訴。

A.危險物品肇事罪B.危險駕駛罪

C.消防責任事故罪D.不報、謊報安全事故罪

答案：B

▲、按照《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》要求，以下關于突

發(fā)事件應對工作的原則選項，其中正確的是（）。

A.安全為主、預防與應急相結(jié)合B.預防為輔、治理與應急相結(jié)合

C預防為主、預防與應急相結(jié)合D.治理為主、預防與治理相結(jié)合

答案：C

▲、按照《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》表述，突發(fā)事件,

是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會危害，需要采取應急處置

措施予以應對的（）。

A.自然災害、事故災難、環(huán)境危機和社會安全事件

B.自然災害、事故災難、經(jīng)濟危機和社會安全事件

C.自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件

D.自然災害、事故災難、資源危機和社會安全事件

答案：C

▲、依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》規(guī)定，對遲報、謊

報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應急管理工作中有其他失

職、瀆職行為的有關責任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的,

依法追究其（）。

A.民事責任B.行政責任C.經(jīng)濟責任D.刑事責任

答案：D

▲、以下關于《反恐怖主義法》中物流運輸?shù)谋硎霾徽_的是（）o

A.公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，對

客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開

封驗視

B.公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應當實行安全查驗制度，無

需對客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或

者開封驗視

C.對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的

物品，不得運輸、寄遞

D.物流運營單位，應當實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

答案：B

▲、《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》

文件指出，要建立安全預防控制體系，下列選項中不屬于該體系的是

（）O

A、加強安全風險管控B、強化企業(yè)預防措施

C、建立隱患治理監(jiān)督機制D、規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

答案：D

▲、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中，關于事故報告和

調(diào)查的責任與義務，以下說法錯誤的是（）。

A、事故報告應當及時、準確、完整

B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報

C、事故調(diào)查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則

D、事故報告后出現(xiàn)新情況的，無需及時補報

答案：D

▲、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從事客運經(jīng)營

的駕駛?cè)藛T應當具備的條件以下說法錯誤的是（）。

A、取得相應的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄

D、經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關客運法律法規(guī)、機動車維

修和旅客急救基本知識考試合格

答案：C

▲、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，關于從事客運經(jīng)營

使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A、客運經(jīng)營者應當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營

B、客運經(jīng)營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)

定的技術標準

C、道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D、客運經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從

事道路運輸經(jīng)營

答案：D

▲、關于獲得道路運輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應履行的義務,

在下列選項中說法正確的是（）。

A、允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

B、無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動

C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D、隨意改變站（場）用途和服務功能

答案：B

▲、根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》中道路運輸煙花爆竹的規(guī)定,

下列說法錯誤的是（）。

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運輸許可證》

B、運輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

C、運輸車輛懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標

志

D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人

答案：B

▲、《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》

文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是（）。

A.安全第一、預防為主、綜合治理B.安全發(fā)展、源頭防范、綜合治

理

C.安全發(fā)展、風險管控、綜合治理D.安全第一、預防為主、系統(tǒng)管

理

答案：A

▲、根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意

見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度，（）為安全生產(chǎn)

第一責任人。

A.法定代表人和實際控制人B.安全員

C.主要技術負責人D.安全負責人

答案：A

▲、《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》

文件要求，要進一步強化企業(yè)預防措施，以下說法錯誤的是（）。

A.企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識。

B.定期進行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報告，自行處理。

C.大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，實現(xiàn)安全管理、操作行為、設

備設施和作業(yè)環(huán)境的標準化。

D.開展經(jīng)常性的應急演練和人員避險自救培訓I,著力提升現(xiàn)場應急處

置能力。

答案：B

▲、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定，以下關

于道路運輸經(jīng)營說法正確的是（）。

A.道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當載貨，嚴

禁超載。

B.道路運輸車輛運輸貨物的，應當符合核定的載重量，可適當運輸旅

客，嚴禁超載。

C.道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

D.道路運輸車輛應當隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運證。

答案：C

▲、《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，道路運輸經(jīng)營者應

制定突發(fā)事件預案、并接受上級部門調(diào)度、指揮，以下關于應急管理

說法錯誤的是（）。

A.客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其

他突發(fā)事件的道路運輸應急預案。

B.發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)

營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

C.客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應當分別為旅客和貨物投保承運人責

任險。

D.應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以

及處置措施等內(nèi)容。

答案：C

▲、根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定，以下關

于客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確的是（）。

A.客貨運經(jīng)營者應定期加強從業(yè)人員駕駛技能的訓練，安全知識和法

律常識無需安排培訓，由從業(yè)人員自行學習掌握。

B.從事客貨運的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。

C.從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D.從事旅客運輸?shù)鸟{駛員應當5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

答案：C

▲、根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關規(guī)定，危險化學品

運輸車輛應當符合相應要求，以下說法正確的是（）。

A.符合國家標準要求的安全技術條件，并按照國家有關規(guī)定定期進行

安全技術檢驗。

B.危險化學品運輸車輛應限制其運輸時間和運輸線路,無需懸掛或者

噴涂警示標志。

C.危險化學品運輸車輛通過行政許可，可適當超載運輸。

D.用于運輸危險化學品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴密。

答案：A

▲、根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關規(guī)定，運輸危險化

學品對運輸過程進行管理，以下說法錯誤的是（）。

A.應當根據(jù)危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，并配備

必要的防護用品和應急救援器材。

B.應當分別依照有關道路運輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險貨

物道路運輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

C.運輸危險化學品的，托運人應當委托依法取得危險貨物道路運輸許

可的企業(yè)承運。

D.未經(jīng)交通運輸部門批準,運輸危險化學品的車輛不得進入危險化學

品運輸車輛限制通行的區(qū)域。

答案：D

▲、根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》，運輸民用爆炸物品應

當遵守相關規(guī)定，以下說法錯誤的是（）。

A.民用爆炸物品的裝載符合國家有關標準和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。

B.運送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》。

C.運輸車輛安全技術狀況應當符合國家有關安全技術標準的要求。

D.運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應急處置措施,

并報告當?shù)毓膊块T。

答案：B

▲、關于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法

錯誤的是（）。

A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關規(guī)定的從事客運經(jīng)營

的駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的客車

C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員

答案：D

▲、關于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯誤

的是（）。

A、禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達

不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸

B、禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸

C、傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、蔡餅、粗;＜、煤焦瀝青等危險貨

物，禁止用作其他危險貨物的運輸

D、可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物

的專用車輛運輸普通貨物

答案：D

▲、關于對駕駛員及押運員的基本要求，下列說法錯誤的是（）o

A、在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應當在專用車輛

上配備押運人員

B、駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸證》

C、道路危險貨物運輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

D、駕駛?cè)藛T和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業(yè)資格證

答案：C

▲、車輛維護是指道路運輸車輛運行到有關規(guī)定的行駛里程或間

隔時間，應按期執(zhí)行的維護作業(yè)。由駕駛員實施的維護是（）。

A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、三級維護

答案：A

▲、道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關制度，規(guī)范動

態(tài)監(jiān)控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關制度的是（）。

A、系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度B、車載終端安裝、使用及維

護制度

C、建立逐級考核和通報制度D、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度

答案：C

▲、根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關于經(jīng)營性道路旅客

運輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯誤的是（）。

A、年齡不超過60周歲B、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

C、取得相應的機動車駕駛證5年以上D、經(jīng)考試合格，取得相應的

從業(yè)資格證件

答案：C

▲、根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運輸從業(yè)人員的

從業(yè)資格條件中，專屬道路危險貨物運輸駕駛員的是（）。

A、年齡不超過60周歲

B、取得相應的機動車駕駛證

C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

D、接受相關法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援

知識的培訓

答案：D

▲、針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯誤的

是（）。

A、指定專門機構(gòu)負責本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C、及時組織排查隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

D、對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應當按照隱患分級判定指南，確定隱患

等級，形成隱患清單

答案：B

▲、根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列不屬

于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是（）。

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出B、安全設施及特種設備檢

測檢驗支出

C、完善、改造和維護安全防護設施設備支出D、新建、改建、擴建

項目的安全評價支出

答案：D

▲、根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關于生產(chǎn)經(jīng)

營單位隱患排查的職責，下面說法正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對本單位事故隱患排查治理工作

全面負責

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立健全事故隱患排查治理制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報送書面統(tǒng)計分析表

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時報告重大事故隱患

答案：B

▲、關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設，下面說法

錯誤的是（）。

A、建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度

B、交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應

急隊伍

C、交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應

急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案

D、交通運輸企業(yè)應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝

備

答案：B

▲、申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的車輛技術等級應當達到O

標準。

A.四級B.三級C.二級D.一級

答案：D

▲、道路運輸車輛維護分為（）、一級維護和二級維護

A.一般維護B.正常維護C.定期維護D.日常維護

答案：D

▲、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸爆炸品、

強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米,

運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，

但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外”。

A.10,20B.20,10C.10,10D,20,20

答案：B

▲、交通運輸部對從事道路運輸經(jīng)營的車輛實施安全準入管理,

下列不屬于道路運輸車輛應當滿足的安全技術標準的是（）

A、營運客車安全技術條件

B、營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車

C、營運客車類型劃分及定級評定

D、營運貨車安全技術條件第2部分：牽引車輛及掛車

答案：C

▲、根據(jù)《機動車運行安全技術條件》，關于車輛制動系統(tǒng)，下

面說法錯誤的是（）。

A、機動車應設置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞

C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪，應裝備鼓式制動器

D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調(diào)

整裝置。

答案：C

▲、依據(jù)《營運客車安全技術條件》，關于安全防護裝置以下說

法錯誤的是（）。

A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應設置安全帶佩戴提醒標識

B、營運客車應有通風換氣裝置

C、營運客車應裝備至少3個停車楔

D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應符合JT/T1095的規(guī)定

答案：C

▲、根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》，關于危險貨物運輸作業(yè)要

求，下面說法錯誤的是（）。

A、應隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)

和證件

B、禁止搭乘無關人員；車組人員應會使用滅火裝置

C、應使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車組人員可以打開含危險貨物的包件

答案：D

▲、關于道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責中的安全會議，下面說

法錯誤的是（）。

A、安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開1次

B、安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作

C、道路旅客運輸企業(yè)應當不定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應當有會議記錄，會議記錄應建檔

保存，保存期不少于36個月

答案：C

▲、道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛，駕駛員要滿足

的條件是（）。

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

答案：C

▲、汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，關于查堵措施,

下面說法錯誤的是（）。

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設立專門的危險品查堵崗位

C、對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

D、三級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設

備

答案：D

▲、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關于客運站安全生產(chǎn)管

理職責，下面說法錯誤的是（）。

A、汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”

的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任

B、汽車客運站的安全管理負責人是安全生產(chǎn)第一責任人，負責汽車

客運站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管

的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責

D、汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,

依法明確雙方的安全責任

答案：B

▲、汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴

格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于

“六不出站”的是（）。

A、超員客車不出站B、客車證件不齊不出站

C、客車未坐滿不出站D、安全例行檢查不合格不出站

答案：C

▲、根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關于出站

檢查工作人員的工作職責，下面說法錯誤的是（）。

A、應當對每一輛出站客車進行檢查

B、應該檢查車輛和乘客證件

C、應當對進出汽車客運站的人員、車輛嚴格執(zhí)行“三不進站”和“六

不出站”的檢查要求

D、清點客車載客人數(shù)，確?？蛙嚥怀d出站

答案：B

▲、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應當堅持的方針是

（）O

A、安全第一、預防為主、綜合治理

B、安全第一、預防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理

D、安全第一、預防為主、綜合治理、管控結(jié)合

答案：A

▲、依據(jù)相關規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費用的管理原則是（）。

A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

答案：A

▲、道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對于300輛（含）

以下客運車輛的企業(yè)，按照每（）輛車1人的標準配備，最低不少

于1人;

A、10B、20C、30D、100

答案：C

▲、在運輸企業(yè)車輛技術管理中，對車輛維護的分類下列選項不

包括的是（）。

A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、三級維護

答案：D

▲、運輸企業(yè)設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕

駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超

過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過的時間是（）小時。

A、2B、4C、6D、8

答案：A

▲、關于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，下列說法中錯誤的是（）。

A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃的責任

B、勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓

C、企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓的

時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改

D、企業(yè)應當制訂本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，與所在地縣級

以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應急救援預案相銜接

答案：C

▲、下列人員屬于道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是（）。

A.企業(yè)法定代表人B.分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負責人

C.企業(yè)實際控制人D.企業(yè)分支機構(gòu)負責人

答案：B

▲、根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企

業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有（）輛及以上重型載貨汽車或者

牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應當按照標準建設道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)

控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，對所屬

道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監(jiān)控和管理。

A.30B.40C.50D.60

答案：C

▲、道路運輸企業(yè)應當根據(jù)法律法規(guī)的相關規(guī)定以及車輛行駛道

路的實際情況按照規(guī)定設置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值,應當符

合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日間連續(xù)

駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不

少于（）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要

求。

A.8,20B.7,30C.8,30D.7,20

答案：A

▲、根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企

業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引

車的道路貨物運輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原

則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設（）人的標準配備，最低不少

于2人。

A.1B.2C.3D.4

答案：A

▲、根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工

作是（）。

A、優(yōu)質(zhì)遺傳B、優(yōu)等教育

C、遮蔽性格缺點D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

答案：D

▲、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險物品容

器、運輸工具等特種設備，必須按照國家有關規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位

生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢險合格，取得（）

方可投入使用。

A、安全使用證或者安全標志

B、檢測檢驗合格證或者安全標志

C、安全認證標志或者安全警示標志

D、安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標志

答案：A

▲、海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定

因果關系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，其

中表述錯誤的是（）。

A.人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B.事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C.人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D.人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的

答案：C

▲、依據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，申請大型客車、牽

引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準

駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應達到對數(shù)視力表（）以上。

A.1.2B,1.5C.5.0D.5.2

答案：C

▲、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》規(guī)定，下

列說法錯誤的是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學制定管控措

施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、

預警，及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應落實風險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排

專項經(jīng)費，加強風險控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當將風險基本情況、應急措施等信息通過安全手

冊、公告提醒、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入

風險工作區(qū)域的外來人員，指導、督促做好安全防范.

答案：C

▲、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，安全生

產(chǎn)風險管理的實施主體是（）。

A、交通運輸部B、交通運輸行業(yè)管理部門

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位D、企業(yè)安全技術部門

答案：C

▲、生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風險的，應制定專項動態(tài)監(jiān)測計劃，

定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是（）次。

A、1B、2C、3D、4

答案：A

▲、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本規(guī)范（試

行）》，風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃

分為（）個等級。

A、2B、3C、4D、5

答案：C

▲、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，下列說

法錯誤的是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學制定管控措

施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、

預警，及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢。

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風

險控制在可接受范圍內(nèi)。

D、外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風險情況、應急措施等信

息'O

答案：D

▲、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，下列說

法錯誤的是（）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應對管理范圍內(nèi)風險辨識、評估、登記、管控、應

急等情況進行年度總結(jié)和分析，針對存在的問題提出改進措施

B、當風險的致險因素超出管控范圍，達到預警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營單

位應及時發(fā)出預警信息，并在1年內(nèi)采取措施予以消除。

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應如實記錄風險辨識、評估、監(jiān)測、管控等工作，

并規(guī)范管理檔案。重大風險應單獨建立清單和專項檔案

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應加大安全投入，積極開展風險辨識、評估、管控

相關技術研究和應用，提升風險管控能力

答案：B

▲、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱

患治理工作應堅持的原則以下選項正確的是（）O

A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

B、單位負責、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

C、單位負責、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責任到人

D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責任到人

答案：B

▲、應急演練是應急預案管理的重要方面，其基本任務是：檢驗、

評價和（）應急能力。

A、保護B、論證C、協(xié)調(diào)D、保持

答案：D

▲、應急預案演練評價是為應急預案把關的重要環(huán)節(jié)，預案演練

評價人員在參與事故應急預案演練過程中的任務是（）。

A、觀察參演人員的應急活動并記錄觀察結(jié)果B、保障演練過程的安

全

C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性D、確保演練進度

答案：A

▲、以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應急的工作原

則的是（）。

A、以人為本，安全第一B、現(xiàn)場指揮，屬地負責

C、快速反應，有效處置D、預防為主，重在防范

答案：B

▲、根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》規(guī)定，各類突發(fā)公

共事件按照其性質(zhì)、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為

四級，特別重大對應的是哪一級（）。

A.I級B.n級c.ni級D.W級

答案：A

▲、某道路運輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險源狀況、危險性分析情況

和可能發(fā)生的事故特點，制訂了相應的應急預案。該預案主要從總體

上闡述事故的應急工作原則，包括企業(yè)的應急組織機構(gòu)及職責、應急

預案體系、事故風險描述、預警及信息報告、應急響應、保障措施、

應急預案管理等內(nèi)容，該預案屬于（）。

A.專項應急預案B.綜合應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.一般應急預案

答案：B

▲、道路運輸企業(yè)為應對某一類型或某幾種類型事故，或者針對

重要生產(chǎn)設施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應急預案是

（）O

A.專項應急預案B.綜合應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.一般應急預案

答案：A

▲、危險貨物運輸駕駛?cè)藛T在24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計

不得超過（）小時。

A、6B、7C、8D、12

答案：C

▲、危險貨物道路運輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項不屬于的是

（）O

A、道路運輸危險貨物安全卡B、運單或者電子運單

C、道路危險貨物運輸從業(yè)資格證D、車輛檢測報告

答案：D

▲、危險貨物運輸車輛的尾部應安裝（），且無論空、滿載應

始終接地。

A、排氣火花熄滅器B、滅火器

C、導靜電橡膠拖地帶D、緊急切斷裝置

答案：C

▲、在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、

押運人員應采取相應警示和安全措施;運輸劇毒化學品或易爆危險化

學品的，除采取警示和安全措施外，還應向當?shù)毓矙C關報告

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應休息20分鐘以上

C、出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D、運輸劇毒化學品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，

要按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變

答案：B

▲、運輸劇毒化學品或易爆危險化學品過程中，因住宿或發(fā)生影

響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運人員除采取相

應警示和安全措施外，還應向當?shù)兀ǎ﹫蟾妗?/p>

A、公安部門B、交通部門C、安監(jiān)部門D、質(zhì)檢部門

答案：A

▲、根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要求中不

正確的是()。

A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應當符合《道

路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、普通貨運車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求

和檢驗方法》(GB18565)的要求

C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應當符合《營運貨車燃料消耗量

限值及測量方法》(JT719)的要求

D、普通貨運車輛技術等級達到三級以上

答案：D

▲、關于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列說法中

錯誤的是()。

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務

C、應按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢

查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責任，出車前承運人無需外觀檢

查

答案：D

▲、普通貨物運輸車輛的技術等級應達到（），技術等級評定

方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。

A、一級以上B、二級以上C、三級以上D、四級以上

答案：B

▲、按照《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護分

為日常維護、一級維護和二級維護，其中普通貨物運輸車輛的日常維

護應當由（）實施。

A、駕駛員B、所有者C、管理者D、安全員

答案：A

▲、道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛技術檔案制度，必須做到（）o

A、一年一檔B、一車一檔C、一線一檔D、一組一檔

答案：B

▲、依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，貨運站經(jīng)營者應當

制定有關突發(fā)公共事件的（）。

A、處置方案B、應急預案C、處置措施D、應急手冊

答案：B

▲、運輸危險貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，可到（）

進行車輛清洗消毒處理。

A、普通洗車店B、路邊C、河邊D、具備條件的單位

答案：D

▲、普通貨物貨運站經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得違反國家

有關規(guī)定裝卸（）。

A、易碎物品B、國家禁運物品C、易腐爛物品D、有異味物品

答案：B

▲、關于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的是（）。

A、安全例檢不合格客車不出站B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

答案：D

▲、關于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。

A、出站檢查人員應檢查出站客車報班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛

證、道路運輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格

C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可

D、不接受出站檢查的，客運站有權(quán)拒絕客車出站

答案：C

▲、關于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下

列說法中正確的是（）。

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全

例會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全

例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全

例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全

例會

答案：A

▲、根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進站,

六不出站”描述正確的是（）。

A、其中三不進站指的是：無關人員不進站、無關車輛不進站、易燃

易爆和易腐蝕危險品不進站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者僅對進出汽車客運站的車輛進行嚴格檢查即可

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運

證是否齊全、有效即可

答案：A

▲、根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不進站,

六不出站”描述正確的是（）。

A、其中三不進站指的是：無關人員不進站、無關車輛不進站、超載

品不進站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格

檢查，確?！叭贿M站”和“六不出站”

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運

證是否齊全、有效即可

答案：C

▲、根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的

是（）。

A、進站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客上下車、進出站秩

序井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對新進的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知

新進車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關事項，做到守法經(jīng)

營

C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站自行

處理，并認真填寫“三品”檢查臺賬，如實登記

D、調(diào)度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

答案：D

▲、危險貨物道路運輸應當堅持（）的原則。

A.安全第一，預防為主，防治結(jié)合，便利運輸

B.安全第一，預防為主，綜合治理，安全運輸

C.安全第一，應急為主，綜合治理，安全運輸

D.安全第一，預防為主，綜合治理，便利運輸

答案：D

多選題

▲、客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應當符合《道路旅客運輸及站場管

理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運班線通行

條件審核，經(jīng)原許可機關同意，農(nóng)村客運班車可采?。ǎ┑褥`活的方

式運營。（ACD）

A、區(qū)域經(jīng)營

B、靈活停靠

C、循環(huán)運行

D、設置臨時發(fā)車點

▲、有下列哪些情形，公安機關可以依法采取措施，限制危險貨物運

輸車輛通行。（）（ABCD）

A、城市（含縣城）重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活

區(qū)

B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

▲、道路運輸管理機構(gòu)應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛年度審

驗內(nèi)容，查驗以下相應證明材料。（AB）

A、車輛技術等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

▲、道路運輸經(jīng)營者確定車輛的維護周期，應根據(jù)以下哪些方面（）。

（ABCE）

A、國家標準

B、車輛維修手冊

C、車輛運行狀況

D、政府檢查力度

E、車輛使用年限

▲、采煤方法由（）相配合而構(gòu)成。（AB）

A、采煤系統(tǒng)

B、采煤工藝

C、采煤設備

D、采煤技術

▲、立井罐籠可以提升（）。（ABC）

A、阡石

B、升降材料設備

C、升降人員

D、只提升汗石

▲、做口對口人工呼吸前，應（）o（ABCD）

A、將傷員放在空氣流通的地方

B、解松傷員的衣扣、褲帶、裸露前胸

C、將傷員的頭側(cè)過

D、清除傷員呼吸道內(nèi)的異物

▲、為了預防煤塵爆炸事故的發(fā)生，煤礦井下生產(chǎn)過程中必須采取一

定的減塵、降塵措施。目前，常采用的技術措施有（）、通風防塵、

噴霧灑水、刷洗巖幫等。（ABC）

A、煤層注水

B、濕式打眼

C、使用水炮泥

D、旋風除塵

▲、道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，由發(fā)證機

關吊銷其從業(yè)資格證件。（）

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健

康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業(yè)要求且沒有主動申請注銷

從業(yè)資格的

B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大

以上交通事故，且負主要責任的

C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的

E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸

活動的

答案：ABC

▲、生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責任主體。關

于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責，下面說法正確的有（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負

責

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建

立資金使用專項制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術人員和

其他相關人員排查本單位的事故隱患

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)

調(diào)和監(jiān)督管理的職責

E、統(tǒng)計分析表應當由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人簽字

答案：ACDE

▲、依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運輸企

業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作

職責在下面選項中屬于的有（）。

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安

全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管

理工作計劃，組織實施考核工作

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術措施計

劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施

D、道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責任人，負

有安全生產(chǎn)的全面責任

E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，加強事故案例警

示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓情況

答案：ABCE

▲、根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關于客運

站經(jīng)營者的職責，下面說法正確的有（）。

A、客運站經(jīng)營者應當貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和

政策

B、客運站經(jīng)營者應當加強出站檢查工作人員培訓

C、客運站經(jīng)營者應當將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會議和

安全例會議程

D、客運站經(jīng)營者應當親自對每一輛出站客車進行檢查

E、客運站經(jīng)營者應當制定有關節(jié)假日、重大活動及其他客流高峰期

間的應急措施

答案：ABCE

▲、道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應合理使用，在下列選項中屬于

使用范圍的有（）。

A、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出

B、車輛交強險支出

C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出

E、安全管理人員工資

答案：ACD

▲、依據(jù)相關要求，客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓內(nèi)容，以下

選項中包括的有（）。

A、道路運輸法規(guī)政策B、緊急情況及應急處置

C、道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康D、道路旅客運輸行車

危險源辨識

答案：ABCD

▲、道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程，在以下選項中包括

的有（）。

A、熟悉單位所經(jīng)營的線路，對安裝有衛(wèi)星定位車載終端的車輛要做

到管理到位、監(jiān)控到位

B、每天掌握當日運輸作業(yè)計劃，及時對車輛的運行動態(tài)進行監(jiān)控，

并做好相關的監(jiān)控記錄

C、對不在線、誤報、屏蔽的車輛，及時報告企業(yè)安全生產(chǎn)負責人

D、在汽車客運站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客提取

行包

E、及時反饋軟硬件故障，提出實用可行的改進意見

答案：ABCE

▲、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須

履行的職責：（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安

全事故應急救援預案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應急救援演練

E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

答案：ABCD

▲、企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓對象，應該包括以下哪些人員：

（）O

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學校、高等學校實習的學生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

答案：ABC

▲、在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下選

項中所指的有（）。

A、事故原因未查清不放過B、責任人員未處理不放過

C、整改措施未落實不放過D、安全生產(chǎn)未恢復不放過

E、有關人員未受到教育不放過

答案：ABCE

▲、人的反應時間受多種因素影響，下列選項中對反應時間描述

正確的是（）。

A、手比腳反應快B、女性比男性反應快

C、兒童比成年人反應快D、對聲音反應比光線反應快

E、適當?shù)挠柧氂兄诳s短反應時間

答案：ADE

▲、根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，下列說

法正確的是()

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質(zhì)等因素，科學制定管控措

施

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風

險控制在可接受范圍內(nèi)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應針對本單位風險可能導致的安全生產(chǎn)事故，制定

或完善應急措施

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應對管理范圍內(nèi)風險