2025年冀教版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年冀教版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷753考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、在F1方程式賽車(chē)中，經(jīng)常出現(xiàn)彎道超車(chē)的現(xiàn)象，如果某賽車(chē)在順時(shí)針加速超越前車(chē)，該車(chē)所受合力方向與速度方向的示意圖可能為圖中的A.B.C.D.2、兩岸平行的河，寬河中水流速度為一條小船在靜水中的速度為則小船渡河的最短時(shí)間為（）A.B.C.D.3、北京時(shí)間2022年3月5日14時(shí)01分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭，采用“一箭多星”技術(shù)，成功將銀河航天02批衛(wèi)星（6顆）及其搭載的1顆商業(yè)遙感衛(wèi)星發(fā)射升空。遙感衛(wèi)星進(jìn)入距地表約500km的近地軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知引力常量為G，地球半徑為R，地球表面重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.該遙感衛(wèi)星的軌道屬于地球同步軌道B.根據(jù)題目已知條件，可以估算該遙感衛(wèi)星的線速度大小C.根據(jù)已知條件可以計(jì)算該遙感衛(wèi)星所受萬(wàn)有引力大小D.該遙感衛(wèi)星在軌道上的角速度比月球繞地球的角速度小4、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在水平面上O點(diǎn)的轉(zhuǎn)軸上，另一端與一質(zhì)量為m、套在粗糙固定直桿A處的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）相連，直桿的傾角為30°，OA=OC，B為AC的中點(diǎn)，OB等于彈簧原長(zhǎng)．小球從A處由靜止開(kāi)始下滑，初始加速度大小為aA，第一次經(jīng)過(guò)B處的速度為v，運(yùn)動(dòng)到C處速度為0，后又以大小為aC的初始加速度由靜止開(kāi)始向上滑行．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．下列說(shuō)法正確的是。

A.A；小球可以返回到出發(fā)點(diǎn)A處。

B.彈簧具有的最大彈性勢(shì)能為mv2C.C；撤去彈簧；小球可以在直桿上處于靜止。

D.aA﹣aC=2g5、火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的運(yùn)動(dòng)可看成圓周運(yùn)動(dòng)；如圖所示是火車(chē)輪緣與鐵軌的位置情況，關(guān)于火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力，以下說(shuō)法正確的是（）

①如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高；火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，外軌對(duì)輪緣的彈力提供火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力。

②如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高；火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)軌對(duì)輪緣的彈力提供火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力。

③為了保證安全，可以使外軌略高于內(nèi)軌A.①③正確B.①②正確C.②③正確D.①②③正確6、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，皮帶與輪之間不打滑，兩輪半徑分別為R和r，且A、B分別為兩輪邊緣上的點(diǎn)，則皮帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，關(guān)于A、B兩點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是（）

A.向心加速度之比B.角速度之比C.速率之比D.在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比7、牛頓時(shí)代的科學(xué)家們圍繞萬(wàn)有引力的研究，經(jīng)歷了大量曲折頑強(qiáng)而又閃爍智慧的科學(xué)實(shí)踐。在萬(wàn)有引力定律的發(fā)現(xiàn)歷程中，下列敘述符合史實(shí)的是（）A.伽利略研究了第谷的行星觀測(cè)記錄，提出了行星運(yùn)動(dòng)定律B.卡文迪許將行星與太陽(yáng)、地球與月球、地球與地面物體之間的引力推廣到宇宙中的一切物體，得出了萬(wàn)有引力定律C.哈雷在實(shí)驗(yàn)室中準(zhǔn)確地得出了引力常量G的數(shù)值，使得萬(wàn)有引力定律有了現(xiàn)實(shí)意義D.牛頓通過(guò)月地檢驗(yàn)，驗(yàn)證了萬(wàn)有引力定律8、下列關(guān)于物理研究的思想方法，敘述正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)、合力概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想B.速度定義式當(dāng)足夠小時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了微元法C.演繹推理是從一般性結(jié)論推出個(gè)別性結(jié)論的方法，即從已知的某些一般原理、定理、法則、公理或科學(xué)概念出發(fā)，推出新結(jié)論的一種思維活動(dòng)。比如，動(dòng)能定理的得出用的就是演繹推理的方法D.用比值法定義的物理量在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，如：評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、假設(shè)將來(lái)人類(lèi)一艘飛船從火星返回地球時(shí)；經(jīng)歷了如圖所示的變軌過(guò)程，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.飛船在軌道II上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度B.飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于軌道II上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能C.飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道II上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D.飛船繞火星在軌道I上運(yùn)動(dòng)周期跟飛船返回地面的過(guò)程中繞地球以軌道I同樣半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同10、我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成?？臻g段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星組成，如圖所示。設(shè)三類(lèi)衛(wèi)星都繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑關(guān)系為下列說(shuō)法正確的是（）

A.的線速度比的小B.的角速度比的小C.和的周期之比為D.和的線速度之比為11、如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平向右拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等；則（）

A.時(shí)刻物塊A的加速度最大B.時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大C.時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng)D.時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大12、“靜止”在赤道上空的地球同步氣象衛(wèi)星把廣闊視野內(nèi)的氣象數(shù)據(jù)發(fā)回地面，為天氣預(yù)報(bào)提供準(zhǔn)確、全面和及時(shí)的氣象資料。設(shè)地球同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球半徑的n倍，下列說(shuō)法中正確的是（）A.同步衛(wèi)星運(yùn)行速度是第一宇宙速度的倍B.同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度是地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)線速度的倍C.同步衛(wèi)星運(yùn)行速度是第一宇宙速度的倍D.同步衛(wèi)星的向心加速度是地球表面重力加速度的倍13、如圖所示，斜面體B靜置于水平桌面上。一質(zhì)量為m的木塊A從斜面底端開(kāi)始以初速度v0沿斜面上滑，然后又返回出發(fā)點(diǎn)，此時(shí)速度為v，且v＜v0。在木塊運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中斜面體始終保持靜止，則下列說(shuō)法中正確的是()

A.A上滑過(guò)程中桌面對(duì)B的支持力比下滑過(guò)程中大B.A上滑過(guò)程中桌面對(duì)B的靜摩擦力比下滑過(guò)程中大C.A上滑時(shí)機(jī)械能的減小量等于克服重力做功與產(chǎn)生的內(nèi)能之和D.在A上滑與下滑的過(guò)程中B系統(tǒng)損失的機(jī)械能相等14、已知質(zhì)量分布均勻的球殼對(duì)其內(nèi)部物體的引力為零．設(shè)想在地球赤道正上方高h(yuǎn)處和正下方深為h處各修建一繞地心的環(huán)形真空軌道，軌道面與赤道面共面．兩物體分別在上述兩軌道中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道對(duì)它們均無(wú)作用力，設(shè)地球半徑為R,則A.兩物體的線速度大小之比為B.兩物體的線速度大小之比為C.兩物體的加速度大小之比為D.兩物體的加速度大小之比為15、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xOy平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖像和y方向的位移圖像如圖所示；下列說(shuō)法正確的是。

A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為0B.質(zhì)點(diǎn)加速度為4m/s2C.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為6ND.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直16、如圖所示，左側(cè)為一個(gè)固定在水平桌面上的半徑為R的半球形碗，碗口直徑AB水平，O點(diǎn)為球心，C點(diǎn)在球心O的正下方，碗的內(nèi)表面及碗口光滑．右側(cè)一個(gè)三角形斜劈始終靜止于粗糙水平面上，斜劈上表面光滑．一根不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)碗口及豎直固定的輕質(zhì)光滑定滑輪，細(xì)繩兩端分別系有可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m1的小球和質(zhì)量為m2的物塊，且m1＞m2．開(kāi)始時(shí)小球恰在A點(diǎn)，物塊在斜面上且距離斜面頂端足夠遠(yuǎn)，此時(shí)連接二者的細(xì)繩與斜面平行且恰好伸直．若將小球由靜止釋放，則下列說(shuō)法中正確的是

A.在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，二者組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)，小球的速率是物塊速率的/2C.小球不可能沿碗面上升到B點(diǎn)D.物塊沿斜面上滑過(guò)程中，地面對(duì)斜劈的支持力始終保持恒定評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)17、在圓周運(yùn)動(dòng)中，用角速度半徑可表示出向心加速度的表達(dá)式，該表達(dá)式為：_______________。18、河寬80m，水流速度6m/s，小船在靜水中的8m/s則它渡河的最短時(shí)間為_(kāi)__________S,最短航程為_(kāi)________m19、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄與分析。

（1）設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)記錄表格；并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄到表格中（表一；表二、表三）

①m、r一定（表一）。序號(hào)123456Fnωω2

②m、ω一定（表二）。序號(hào)123456Fnr

③r、ω一定（表三）。序號(hào)123456Fnm

（2）數(shù)據(jù)處理。

分別作出Fn－ω、Fn－r、Fn－m的圖像，若Fn－ω圖像不是直線，可以作Fn－ω2圖像。

（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)論：

①在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與______成正比．

②在質(zhì)量和角速度一定的情況下，向心力的大小與______成正比．

③在半徑和角速度一定的情況下，向心力的大小與______成正比．20、如圖所示，某同學(xué)到超市購(gòu)物，用大小為20N、方向60°與水平面成60°角斜向上的拉力拉購(gòu)物籃，以的速度在水平地面上勻速前進(jìn)，前進(jìn)10s內(nèi)拉力所做的功為_(kāi)_______J，前進(jìn)10s內(nèi)拉力的平均功率為_(kāi)_______W。

21、第一宇宙速度又叫作環(huán)繞速度，第二宇宙速度又叫作逃逸速度。理論分析表明，逃逸速度是環(huán)繞速度的_______倍。22、如圖所示，對(duì)物體B施加一個(gè)水平向左的拉力F=6N使物體B在光滑的水平面上以0.1m/s的速度向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則拉力F做功的功率是___________W，物體B對(duì)物體A的摩擦力為_(kāi)__________N。（不計(jì)滑輪重；繩重及滑輪摩擦）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共20分)27、如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始自由下落，利用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

對(duì)于該實(shí)驗(yàn)，下列操作中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有利的是______．

A.重物選用質(zhì)量和密度較大的金屬錘

B.兩限位孔在同一豎直面內(nèi)上下對(duì)正

C.精確測(cè)量出重物的質(zhì)量

D.用手托穩(wěn)重物，接通電源后，撒手釋放重物

某實(shí)驗(yàn)小組利用上述裝置將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到50Hz的交流電源上，按正確操作得到了一條完整的紙帶，由于紙帶較長(zhǎng)，圖中有部分未畫(huà)出，如圖所示．紙帶上各點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)，其中O點(diǎn)為紙帶上打出的第一個(gè)點(diǎn)．重物下落高度應(yīng)從紙帶上計(jì)時(shí)點(diǎn)間的距離直接測(cè)出，利用下列測(cè)量值能完成驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的選項(xiàng)有______．

A.OA、AD和EG的長(zhǎng)度

BCB、OC、CD和

C的長(zhǎng)度BD.CF、EG和的長(zhǎng)度

BDEGD、AC、

和28、如圖所示為利用氣墊導(dǎo)軌探究合力做功與物體動(dòng)能變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置；鉤碼通過(guò)細(xì)繩拉動(dòng)滑塊在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)。

（1）本實(shí)驗(yàn)要求細(xì)繩與軌道平行，這是為了保證__________。（填正確答案標(biāo)號(hào)）

A.滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)。

B.滑塊所受合力方向與位移方向保持一致。

C.方便測(cè)量遮光時(shí)間。

D.減小測(cè)量滑塊速度時(shí)的誤差。

（2）為了簡(jiǎn)化合力的測(cè)量，實(shí)驗(yàn)小組決定用鉤碼的重力代替對(duì)滑塊做功的合力，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，鉤碼的質(zhì)量與滑塊（包括遮光條）的質(zhì)量之間應(yīng)滿足的關(guān)系是__________。（填正確答案標(biāo)號(hào)）

A.鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于滑塊的質(zhì)量B.鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量。

C.鉤碼的質(zhì)量等于滑塊的質(zhì)量D.鉤碼的質(zhì)量略小于滑塊的質(zhì)量。

（3）滿足上述要求后，某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得∶遮光條的寬度為d，兩光電門(mén)間的距離為l，滑塊通過(guò)光電門(mén)1、2時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2。為完成本實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)小組還需測(cè)出的物理量有鉤碼質(zhì)量m和滑塊（包括遮光條）質(zhì)量M。用這些量及重力加速度g可表示本次實(shí)驗(yàn)中，合力對(duì)滑塊做的功W=__________，滑塊動(dòng)能的增加量△Ek=__________。多次測(cè)量，測(cè)出的W__________△Ek（填“>”“=”或“<”）。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共32分)29、圖甲為一種3D打印機(jī)的實(shí)物圖。3D打印(三維立體打印)是快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。2020年5月5日，中國(guó)首飛成功的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭上，搭載著“3D打印機(jī)”。這是中國(guó)首次太空3D打印實(shí)驗(yàn)，也是國(guó)際上第一次在太空中開(kāi)展連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的3D打印實(shí)驗(yàn)。圖乙為3D打印機(jī)的簡(jiǎn)單示意圖，如圖所示，加工頭的下端為噴嘴R。R從坐標(biāo)原點(diǎn)以v0=1cm/s的速度沿y軸正方向勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還在沿x軸正方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。測(cè)出某時(shí)刻R的x、y坐標(biāo)值分別為4cm和1cm。求此時(shí)R的速度大?。ńY(jié)果保留根號(hào)）。

30、圓周運(yùn)動(dòng)是一種常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)形式，在生活中有著廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)有一輛質(zhì)量的轎車(chē)，行駛在瀝青鋪設(shè)的公路上，汽車(chē)經(jīng)過(guò)如下場(chǎng)景，求：

（1）如果汽車(chē)在公路的水平彎道上以的速度轉(zhuǎn)彎；輪胎與地面的徑向最大靜摩擦力等于車(chē)重的0.6倍，若要汽車(chē)不向外發(fā)生側(cè)滑，彎道的最小半徑是多少？

（2）如果汽車(chē)駛過(guò)半徑的一段凸形橋面。

①若汽車(chē)以的速度通過(guò)橋面最高點(diǎn)時(shí)；對(duì)橋面的壓力是多大？

②若汽車(chē)在過(guò)最高點(diǎn)時(shí)不能脫離橋面，則汽車(chē)的速度不能超過(guò)多少？31、如圖所示，豎直面內(nèi)有足夠長(zhǎng)的粗糙斜面，斜面與水平方向的夾角斜面下端與半徑的光滑半圓形軌道平滑相連（垂直于半圓直徑），連接點(diǎn)為半圓形軌道最低點(diǎn)為最高點(diǎn)為現(xiàn)將一質(zhì)量的小球從斜面上的點(diǎn)由靜止釋放，小球會(huì)通過(guò)點(diǎn)落回斜面。小球與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/p>

（1）若求小球到達(dá)點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小。

（2）若小球通過(guò)點(diǎn)后受到一個(gè)水平向左的恒定外力要使小球仍能通過(guò)點(diǎn)，的長(zhǎng)度應(yīng)滿足什么條件？

32、子彈水平射入靜止在光滑的水平面上木塊中，進(jìn)入木塊的最大深度為若在子彈深入木塊直到最大深度的過(guò)程中，木塊沿桌面移動(dòng)距離為木塊對(duì)子彈平均阻力大小為那么在這一過(guò)程中，求：

（1）木塊動(dòng)能改變量為多少？

（2）子彈動(dòng)能改變量為多少？

（3）子彈和木塊組成系統(tǒng)機(jī)械能損失多少？參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

賽車(chē)做的是曲線運(yùn)動(dòng)；賽車(chē)受到的合力應(yīng)該指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由于賽車(chē)在順時(shí)針加速超越前車(chē)，速度在增大，所以合力與賽車(chē)的速度方向的夾角要小于90°，故C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選C。2、B【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)船頭垂直于河岸過(guò)河時(shí)小船渡河的時(shí)間最短為

選項(xiàng)正確；ACD錯(cuò)誤。

故選B。3、B【分析】【詳解】

A．該遙感衛(wèi)星的軌道半徑遠(yuǎn)小于同步衛(wèi)星的軌道半徑；可知該遙感衛(wèi)星軌道不屬于地球同步軌道，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)題目已知條件，由

結(jié)合

可以估算該遙感衛(wèi)星的線速度大??；選項(xiàng)B正確；

C．該衛(wèi)星的質(zhì)量不確定；則根據(jù)已知條件不可以計(jì)算該遙感衛(wèi)星所受萬(wàn)有引力大小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

可知

該遙感衛(wèi)星軌道半徑遠(yuǎn)小于月球的軌道半徑；則該衛(wèi)星在軌道上的角速度比月球繞地球的角速度大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。4、B【分析】【詳解】

設(shè)小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程克服摩擦力做功為Wf，根據(jù)對(duì)稱(chēng)性，可知從B運(yùn)動(dòng)C的過(guò)程中克服摩擦力做功也為Wf，AB間的豎直高度為h，小球的質(zhì)量為m，彈簧具有的最大彈性勢(shì)能為Ep．根據(jù)能量守恒定律，對(duì)于小球A到B的過(guò)程有：mgh+Ep=mv2+Wf，A到C的過(guò)程有：2mgh+Ep=2Wf+Ep，解得：Wf=mgh，Ep=mv2．小球從C點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，假設(shè)能返回到A點(diǎn)，則由能量守恒定律得：Ep=2Wf+2mgh+Ep，該式違反了能量守恒定律，可知小球不能返回到出發(fā)點(diǎn)A處．故A錯(cuò)誤，B正確．設(shè)從A運(yùn)動(dòng)到C摩擦力的平均值為AB=s，由Wf=mgh得：s=mgssin30°；在B點(diǎn)，摩擦力f=μmgcos30°，由于彈簧對(duì)小球有拉力（除B點(diǎn)外），小球?qū)U的壓力大于μmgcos30°，所以＞μmgcos30°

可得mg?sin30°＞μmg?cos30°，因此撤去彈簧，小球不能在直桿上處于靜止．故C錯(cuò)誤．根據(jù)牛頓第二定律得：在A點(diǎn)有：Fcos30°+mgsin30°-f=maA；在C點(diǎn)有：Fcos30°-f-mgsin30°=maC；兩式相減得：aA-aC=g．故D錯(cuò)誤．故選B．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵要靈活運(yùn)用能量守恒定律，對(duì)系統(tǒng)分段列式，要注意本題中小球的機(jī)械能不守恒，也不能只對(duì)小球運(yùn)用能量守恒定律列方程，而要對(duì)彈簧與小球組成的系統(tǒng)列能量守恒的方程．5、A【分析】【詳解】

如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高；火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，外軌對(duì)輪緣的彈力提供火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力。為了保證安全，可以使外軌略高于內(nèi)軌，使重力和斜面對(duì)火車(chē)的支持力的合力提供向心力，減小火車(chē)對(duì)外軌的擠壓。①③正確。

故選A。6、A【分析】【分析】

【詳解】

AC．A、B是同緣轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶與輪之間不打滑，說(shuō)明它們邊緣的線速度相等，即

由

可知，an與r成反比，由

所以向心加速度之比

故A正確；C錯(cuò)誤；

B．由于AB的線速度大小相等，由

知

所以ω于r成反比；所以角速度之比為1：5，故B錯(cuò)誤；

D．由于A、B的線速度大小相等，在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比應(yīng)該是

故D錯(cuò)誤。

故選A。7、D【分析】【分析】

【詳解】

A．開(kāi)普勒通過(guò)對(duì)第谷的行星觀測(cè)記錄研究；總結(jié)出了開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故A錯(cuò)誤；

BC．卡文迪許通過(guò)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確地測(cè)得了引力常量G的數(shù)值；使得萬(wàn)有引力定律有了現(xiàn)實(shí)意義，故BC錯(cuò)誤；

D．牛頓將行星與太陽(yáng)；地球與月球、地球與地面物體之間的引力推廣到宇宙中的一切物體；得出了萬(wàn)有引力定律，并通過(guò)月地檢驗(yàn)，驗(yàn)證了萬(wàn)有引力定律，故D正確。

故選D。8、C【分析】【詳解】

A．合力概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想；質(zhì)點(diǎn)概念的建立體現(xiàn)了理想模型的思想，A錯(cuò)誤；

B．速度定義式當(dāng)足夠小時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度；該定義應(yīng)用了極限法，B錯(cuò)誤；

C．從一般性結(jié)論推出個(gè)別性結(jié)論的方法叫演繹推理；即從已知的某些一般原理；定理、法則、公理或科學(xué)概念出發(fā)，推出新結(jié)論的一種思維活動(dòng)。比如，動(dòng)能定理的得出用的就是演繹推理的方法，C正確；

D．比值法定義的物理量在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，采用了比值定義式，采用了比值定義式，僅僅針對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)才成立，對(duì)非勻變速直線運(yùn)動(dòng)不成立，因此沒(méi)有采用比值定義式；D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共8題，共16分)9、A:C【分析】【詳解】

A．由開(kāi)普勒第二定律可知，飛船在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度；A正確；

B．飛船由軌道Ⅰ變?yōu)檐壍愧驎r(shí)，需在P點(diǎn)加速；因此飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，B錯(cuò)誤；

C．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)與飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)受到的萬(wàn)有引力大小相等；由牛頓第二定律可知，飛船加速度相等，C正確；

D．由萬(wàn)有引力提供向心力

得到

由上式可知，雖然r相等，但是因?yàn)榈厍蚝突鹦堑馁|(zhì)量不等，所以周期T不相同；D錯(cuò)誤。

故選AC。10、B:D【分析】【詳解】

AD．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得

解得

可得和的線速度之比為

由于與的軌道半徑相等，所以與的線速度大小相等；A錯(cuò)誤，D正確；

B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得

解得

由于的軌道半徑大于的軌道半徑，所以的角速度比的小；B正確；

C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得

解得

可得和的周期之比為

C錯(cuò)誤。

故選BD。11、A:B【分析】【詳解】

A．由圖像可知，在t2時(shí)刻物塊A受到的拉力最大；物塊A受到的合力最大，由牛頓第二定律可得，此時(shí)刻物塊A的加速度最大，故A正確；

B．由圖像可知，在t1～t3時(shí)間內(nèi)，物塊A受到的合力一直做正功，物體動(dòng)能一直增加，在t3時(shí)刻以后，合力做負(fù)功，物塊動(dòng)能減小，因此在t3時(shí)刻物塊動(dòng)能最大；故B正確；

C．由圖像可知，在t2～t3時(shí)間內(nèi)物體受到的合力與物塊的速度方向相同；物塊一直做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．由圖像可知，0～t1時(shí)間內(nèi)拉力F小于最大靜摩擦力；物體靜止，拉力功率為零，故D錯(cuò)誤。

故選AB。12、C:D【分析】【詳解】

AC．衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，則有

解得同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球半徑的n倍，則同步衛(wèi)星運(yùn)行速度是第一宇宙速度的倍；故A錯(cuò)誤，C正確；

B．同步衛(wèi)星與地球具有相同的周期和角速度，根據(jù)v=ωr

可知同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度是地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)線速度的n倍；故B錯(cuò)誤；

D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則有

解得同步衛(wèi)星的軌道半徑是地球半徑的n倍，可知同步衛(wèi)星的向心加速度是地球表面重力加速度的倍；故D正確。

故選CD。13、B:D【分析】【分析】

對(duì)A進(jìn)行受力分析；由牛頓第二定律判斷加速度的大小，由滑動(dòng)摩擦力公式判斷A受到的滑動(dòng)摩擦力如何變化；對(duì)物體B受力分析，然后根據(jù)平衡條件分析答題。

【詳解】

A.由于所以物體A在滑動(dòng)過(guò)程中受到滑動(dòng)摩擦力作用，物體A受到的滑動(dòng)摩擦力：

對(duì)斜面體B進(jìn)行受力分析；物體A向上滑動(dòng)時(shí)，B受力如圖甲所示，物體A向下滑動(dòng)時(shí)，斜面體受力如圖乙示：

物體A受到的摩擦力與A對(duì)B的摩擦力是作用力與反作用力，故

物體B處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得

所以即下滑的支持力大于上滑的支持力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.物體B靜止，處于平衡條件，由平衡條件得：

所以物體A向上滑行時(shí)桌面對(duì)B的摩擦力大；物體A下滑時(shí)桌面對(duì)B的摩擦力小，選項(xiàng)B正確；

C.除重力之外的力做功；導(dǎo)致機(jī)械能變化，因此A上滑時(shí)機(jī)械能的減小量等于產(chǎn)生的內(nèi)能，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.A上滑過(guò)程與下滑過(guò)程；因滑動(dòng)摩擦力做功導(dǎo)致機(jī)械能損失，由于兩種情況下滑動(dòng)摩擦力做功一樣，所以A；B系統(tǒng)損失的機(jī)械能也相等，故D正確。

故選BD。14、A:C【分析】【詳解】

試題分析：設(shè)地球密度為ρ，則有：在赤道上方：

在赤道下方：

解得：

故AC正確；BD錯(cuò)誤。

故選AC。

【點(diǎn)睛】

本題主要掌握萬(wàn)有引力提供向心力的基本應(yīng)用，要會(huì)用數(shù)學(xué)方法表示球體質(zhì)量．15、C:D【分析】【詳解】

A.質(zhì)點(diǎn)在x方向做初速度為0、加速度為3m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在y方向做速度為4m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；

B.速度圖像斜率表示加速度即

故B錯(cuò)誤；

C.由牛頓第二定律可得：質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為F=ma=6N

故C正確；

D.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小恒定，方向沿x方向，速度方向在y的負(fù)方向，加速度與速度方向不在一條直線上，質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直，D正確．16、A:C:D【分析】【詳解】

A、在m1從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，m1與m2組成的系統(tǒng)只有重力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故A正確；

B、設(shè)小球m1到達(dá)最低點(diǎn)C時(shí)m1、m2的速度大小分別為v1、v2，由運(yùn)動(dòng)的合成分解得：則故B錯(cuò)誤；

C、在m1從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，對(duì)m1、m2組成的系統(tǒng)由機(jī)械能守恒定律得：

結(jié)合解得：若m1運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)繩斷開(kāi)，至少需要有的速度m1才能沿碗面上升到B點(diǎn)，現(xiàn)由于m1上升的過(guò)程中繩子對(duì)它做負(fù)功，所以m1不可能沿碗面上升到B點(diǎn)，故C正確；

D、m2沿斜面上滑過(guò)程中，m2對(duì)斜面的壓力是一定的，斜面的受力情況不變，由平衡條件可知地面對(duì)斜面的支持力始終保持恒定，故D正確；

故選ACD．

【點(diǎn)睛】在m1從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中，m1與m2組成的系統(tǒng)只有重力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒；將m1到達(dá)最低點(diǎn)C時(shí)的速度沿繩子方向和垂直繩子方向分解，沿繩子方向的速度等于m2的速度，根據(jù)平行四邊形定則求出兩個(gè)速度的關(guān)系；對(duì)系統(tǒng)，運(yùn)用機(jī)械能守恒定律，m1沿碗面上升的最大高度．分析斜面的受力情況，由平衡條件判斷地面對(duì)斜面的支持力如何變化．三、填空題(共6題，共12分)17、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可得向心加速度的表達(dá)式為：【解析】18、略

【分析】【詳解】

當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，垂直于河岸方向上的分速度最大，則渡河時(shí)間最短，最短時(shí)間為：因?yàn)樗魉傩∮诖陟o水中的速度；則合速度于河岸垂直時(shí)，渡河航程最短，最短航程等于河的寬度，即s=80m．

【點(diǎn)睛】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短；當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí)，渡河航程最短．【解析】10s80m19、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.角速度的平方②.半徑③.質(zhì)量20、略

【分析】【詳解】

10s內(nèi)購(gòu)物籃前進(jìn)的位移

拉力對(duì)購(gòu)物籃做的功為

解得

前進(jìn)10s內(nèi)拉力的平均功率為【解析】1001021、略

【分析】【詳解】

第一宇宙速度又叫作環(huán)繞速度，則在地球表面發(fā)射一個(gè)物體，由萬(wàn)有引力提供向心力

可得，第一宇宙速度為

設(shè)第二宇宙速度為即在地面以速度發(fā)射一個(gè)人造天體，它恰好能夠到達(dá)距地球無(wú)限遠(yuǎn)處，也就是它到達(dá)距地球無(wú)限遠(yuǎn)處的速度為零，則根據(jù)機(jī)械能守恒定律得

所以，第二宇宙速度為

聯(lián)立可得

所以，逃逸速度是環(huán)繞速度的倍?！窘馕觥?2、略

【分析】【詳解】

[1]拉力F做功的功率為

[2]物體B在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，所以地面對(duì)物塊B的摩擦力為零，由于物塊A和物塊B通過(guò)定滑輪由繩子連接，且物塊B做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此物塊A也做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)力的平衡可知，物體B對(duì)物體A的水平向左的摩擦力與水平向右的繩子的拉力大小相等，即

對(duì)物塊B，根據(jù)牛頓第三定律可知物體A對(duì)它水平向右的摩擦力大小與相等，由力的平衡可得

解得【解析】0.63四、作圖題(共4題，共16分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共20分)27、略

【分析】【詳解】

（1）A．實(shí)驗(yàn)供選擇的重物應(yīng)該相對(duì)質(zhì)量較大；體積較小的物體；這樣能減少摩擦阻力的影響，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差，故A正確;

B．為了減小紙帶與限位孔之間的摩擦圖甲中兩限位孔必須在同一豎直線；這樣可以減小紙帶與限位孔的摩擦，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差，故B正確;

C．因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中比較的是mgh與的大小關(guān)系；故m可約去，不需要測(cè)量重錘的質(zhì)量，對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差沒(méi)有影響，故C錯(cuò)誤;

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)；先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源再放手松開(kāi)紙帶，對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差沒(méi)有影響，故D錯(cuò)誤.

（2）根據(jù)這段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中時(shí)刻瞬時(shí)速度；結(jié)合動(dòng)能與重力勢(shì)能表達(dá)式.:

A．當(dāng)知道OA；AD和EG的長(zhǎng)度時(shí)；只有求得F點(diǎn)與AD的中點(diǎn)的瞬