一建鐵路工程實務-2020年一級建造師《鐵路工程管理與實務》真題

一建鐵路工程實務-2020年一級建造師《鐵路工程管理與實務》真題單選題（共20題，共20分）(1.)下列屬于隧道竣工測量內(nèi)容的是()。A.中線貫通測量B.隧道洞內(nèi)高程測量C.CPIII控制網(wǎng)（江南博哥）測量D.隧道洞內(nèi)平面控制測量正確答案：A參考解析：隧道竣工測量內(nèi)容包括：洞內(nèi)CPII控制網(wǎng)測量、水準貫通測量、中線貫通測量和橫斷面測量。故選項A正確。(2.)屬于隧道圍巖監(jiān)控量測必測項目的是()。A.直線位移B.拱頂下沉C.隧底隆起D.爆破振動正確答案：B參考解析：(3.)專業(yè)施工隊能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊伍之間能實現(xiàn)最大限度合理搭接，單位時間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是()。A.流水作業(yè)B.交替作業(yè)C.平行作業(yè)D.順序作業(yè)正確答案：A參考解析：流水施工綜合了順序施工和平行施工的優(yōu)點，克服了它們的缺點，科學地利用工作面，爭取了時間，工期比較合理；施工架子隊及其工人實現(xiàn)了專業(yè)化施工，可使工人的操作技術熟練，更好地保證工程質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率；專業(yè)施工隊及其工人能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰的專業(yè)施工隊之間實現(xiàn)了最大限度的合理搭接；單位時間投入的資源較為平衡，有利于資源供應的組織工作。(4.)I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用()。A.一級道砟、一級道砟B.一級道砟、二級道砟C.二級道砟、一級道砟D.二級道砟、二級道砟正確答案：A參考解析：I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應采用一級道砟。站線軌道可采用二級碎石道砟。(5.)接觸網(wǎng)裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是()。A.腕臂支持裝置B.吊弦C.補償裝置D.隔離開關裝置正確答案：B參考解析：吊弦安裝前必須經(jīng)過測量、計算、預制，才能到現(xiàn)場進行安裝。(6.)混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa、41MPa，該組試件的強度代表值為()。A.33B.38C.40D.41正確答案：C參考解析：（1）取三個試件強度的算術平均值作為該組試件的強度代表值。（2）當一組試件中強度的最大值或最小值與中間值之差超過中間值的15%時，取中間值做為該組試件的強度代表值。（3）當一組試件中強度的最大值和最小值與中間值之差均超過中間值的15%時，該組試件的強度不應做為評定的依據(jù)。根據(jù)題干三個試件強度為33MPa、40MPa、41MPa，其中33MPa與40MPa之差超過40MPa的15%，所以以中間值做為該組試件的強度代表值，故此題正確答案為選項C。(7.)主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準的是()。A.CP0B.CPIC.CPIID.CPIII正確答案：D參考解析：新建250~350km/h高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)應在框架控制網(wǎng)（CP0）基礎上分三級布設，第一級為基礎平面控制網(wǎng)（CPⅠ），主要為勘測、施工、運營維護提供坐標基準；第二級為線路平面控制網(wǎng)（CPII），主要為勘測和施工提供控制基準；第三級為軌道控制網(wǎng)（CPIII），主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準。(8.)鐵路線路直線段頂進涵，地基穩(wěn)定，涵洞寬2.5m，軌道常用加固方式為()。A.吊軌縱橫梁法B.吊軌法C.鋼便梁法D.橫抬梁法正確答案：B參考解析：吊軌法一般應用于橋涵孔徑小于3m、處于直線地段、路基土質(zhì)較好的線路加固。故選項B符合題意。吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固。無論正交、斜交都可使用。鋼便梁法適用于跨度（斜跨）小于24m的橋涵頂進施工。(9.)長度500米的山嶺鐵路隧道，優(yōu)先選用的施工方法是()A.盾構(gòu)法B.掘進機法C.鉆爆法D.沉管法正確答案：C參考解析：爆法是隧道工程中通過鉆眼、爆破、出渣而形成結(jié)構(gòu)空間的一種開挖方法，是目前修建山嶺隧道最通行的施工方法。當鐵路隧道采用鉆爆法施工時，視圍巖級別及斷面大小等因素可選用全斷面法、臺階法、中隔壁法、雙側(cè)壁導坑法等，宜優(yōu)先選用全斷面法或臺階法開挖。(10.)鋼軌標準長度優(yōu)先采用()m長定尺軌。A.25B.50C.100D.200正確答案：C參考解析：無縫線路軌道應采用50kg/m及以上的焊接長鋼軌，鋼軌標準長度可為100m、50m或25m，且優(yōu)先采用100m長定尺軌，長鋼軌長度宜為250~500m。(11.)組合體系拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。A.拱和吊桿B.拱和梁C.梁和吊桿D.梁和立柱正確答案：B參考解析：組合體系式拱橋：由拱和梁組成主要承重結(jié)構(gòu)的拱橋。通常用鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)建造。兼有實腹式拱橋和空腹式拱橋的優(yōu)點，跨越能力較大。一般用在大、中跨度的橋梁中。(12.)路堤填筑的“八流程”是指，施工準備、基地處理、()、檢測簽證，路基整修。A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實正確答案：D參考解析：八流程即施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實、檢測簽證和路基整修。(13.)工程安全生產(chǎn)費屬于()。A.建筑費B.安裝費C.其他費D.基本預備費正確答案：C參考解析：其他費指土地征（租）用及拆遷補償費、建設項目管理費、建設單位印花稅及其他稅費、建設項目前期費、施工監(jiān)理費、勘察設計費、設計文件審查費、其他咨詢服務費、營業(yè)線施工配合費、安全生產(chǎn)費、研究試驗費、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等有關費用、利用外資有關費用、生產(chǎn)準備費、其他等。(14.)通信設備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的()。A.-10%～+10%B.-5%～+10%C.-10%～+5%D.-5%～+5%正確答案：C參考解析：交流電源的電壓和頻率是標志其電能質(zhì)量的重要指標，由380V/220V、50Hz的交流電源供電時，通信設備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的-10%~+5%，頻率允許變動范圍為額定值的-4%~+4%，電壓波形畸變率應小于5%。(15.)測試10KV電纜外護套絕緣電阻應選()兆歐表。A.500vB.1000vC.2500vD.5000v正確答案：A參考解析：額定電壓0.6/1kV電纜用1000V兆歐表，0.6/1kV以上用2500V兆歐表，6kV以上也可用5000V兆歐表，外護套絕緣電阻用500V兆歐表。(16.)鐵路工程質(zhì)量驗收順序是()。A.分項→分部→單位→檢驗批B.檢驗批→分項→分部→單位C.單位→分部→分項→檢驗批D.分部→分項→檢驗批→單位正確答案：B參考解析：為了便于控制、檢查每個工序、工種、施工階段的質(zhì)量，把整個工程施工過程按不同工序、區(qū)段、階段、系統(tǒng)等劃分不同的單元，即劃分單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。檢驗批驗收是工程施工質(zhì)量驗收的基本單元，是分項工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量驗收的基礎。分項工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量的驗收，是在檢驗批質(zhì)量驗收合格的基礎上進行。(17.)采用綜合評估法評標，所占權(quán)重最大的是()。A.商務標B.技術標C.報價標D.都不是正確答案：B參考解析：采用綜合評估法的，商務標、技術標和報價標滿分分別為100分，所占權(quán)重分別為20%、50%、30%。(18.)鐵路工程施工重大不良行為有()。A.偷工減料B.嚴重破壞環(huán)境C.隱蔽工程檢查未留影像資料D.擅自更換項目經(jīng)理正確答案：B參考解析：選項B屬于重大不良行為，選項A、D屬于較大不良行為，選項C屬于一般不良行為。(19.)新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇()方案。A.涵洞下穿B.平面交叉C.高速鐵路上跨D.隧道下穿正確答案：C參考解析：新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設施交叉的，應當優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。(20.)接觸網(wǎng)貫通地線接地與通信設備貫通地線接地之間的最短距離是()。A.3B.5C.10D.15正確答案：A參考解析：接地極距離通信、信號電纜應在3m以上，在地形受限達不到3m時，應加絕緣防護，但最小距離不小于1m。多選題（共10題，共10分）(21.)下列“四電”系統(tǒng)中，屬于鐵路電力系統(tǒng)的有()。A.電力遠動系統(tǒng)B.懸掛調(diào)整C.箱式變電所D.火災自動報警系統(tǒng)E.牽引變電所正確答案：A、C、D參考解析：鐵路電力系統(tǒng)主要由從地方電網(wǎng)接引的高壓電源線路、10kV及以上的變配電所、沿鐵路設置的兩條區(qū)間電力線路、站場及區(qū)間高、低壓電力線路、10/0.4kV變電所、箱式變電所、動力配線、室外照明、電氣設備防雷接地、機電設備監(jiān)控及火災自動報警系統(tǒng)及電力遠動系統(tǒng)等構(gòu)成，是為除機車牽引負荷以外所有鐵路相關負荷提供交流電源的系統(tǒng)。(22.)鐵路信號系統(tǒng)包括()。A.列車調(diào)度指揮B.區(qū)間閉塞C.車站聯(lián)鎖D.集中監(jiān)測E.災害監(jiān)測正確答案：B、C參考解析：鐵路信號系統(tǒng)包括：車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞、列車運行控制、行車調(diào)度指揮控制、駝峰調(diào)車控制、微機監(jiān)測、道口信號等系統(tǒng)。(23.)鐵路通信網(wǎng)按功能分為()。A.控制網(wǎng)B.業(yè)務網(wǎng)C.支撐網(wǎng)D.管理網(wǎng)E.傳送網(wǎng)正確答案：B、C、E參考解析：任何通信網(wǎng)絡都具有信息傳送、信息處理、信令機制、網(wǎng)絡管理功能。因此，從功能的角度看，一個完整的現(xiàn)代通信網(wǎng)可分為相互依存的三部分：業(yè)務網(wǎng)、傳送網(wǎng)、支撐網(wǎng)。(24.)高性能混凝土用礦物摻合物有()。A.磨細礦渣B.粉煤灰C.石灰D.硅灰E.磨細天然沸石正確答案：A、B、D、E參考解析：一般使用的礦物外加劑（摻合料）有以下種類：（1）磨細礦渣；（2）硅灰；（3）粉煤灰；（4）磨細天然沸石；（5）復合礦物外加劑（由兩種或兩種以上礦物外加劑復合而成的產(chǎn)品）。(25.)混凝土材料的耐久性指標有()。A.抗?jié)B性B.抗凍性C.抗侵蝕性D.抗壓性E.抗裂性正確答案：A、B、C參考解析：混凝土材料的耐久性指標：1.抗?jié)B性。2.抗凍性。3.抗侵蝕性。4.混凝土的碳化（中性化）。5.堿-骨料反應。(26.)下面關于無砟隧道沉降說法正確的是()。A.IV級圍巖需要進行沉降觀測B.隧道沉降變形觀測時間不少于2個月C.隧道沉降變形觀測應以仰拱（底板）沉降為主D.單座隧道沉降變形觀測斷面總數(shù)不應少于1個E.隧道洞口至隧路、橋隧分界里程范圍內(nèi)觀測斷面不應少于1個正確答案：A、C、E參考解析：選項A正確，II、III、IV、V級圍巖無砟軌道隧道，VI級圍巖隧道應進行沉降變形觀測與評估。其他特殊條件有砟軌道隧道根據(jù)設計需要進行沉降變形觀測與評估。選項B錯誤，隧道沉降變形觀測期不應少于3個月。選項C正確，隧道沉降變形觀測應以仰拱（底板）沉降為主。選項D錯誤，單座隧道沉降變形觀測斷面總數(shù)不應少于3個。選項E正確，隧道洞口至隧路、橋隧分界里程范圍內(nèi)觀測斷面不應少于1個。(27.)根據(jù)鐵路隧道圍巖等級判定，IV級圍巖巖體特征是()。A.極硬巖，巖體破碎B.硬巖，巖體較破碎或破碎C.較軟巖，巖體破碎D.軟巖，巖體完整或較完整E.較軟巖巖體完整正確答案：A、B、D參考解析：黑鉆押題，金考典軟件考前更新，下載鏈接www.(28.)關于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)的說法，正確的有()。A.瓦斯區(qū)段控制超欠挖B.瓦斯隧道各工區(qū)間的貫通點不應處于揭煤區(qū)C.瓦斯隧道一次爆破可采用不同廠家材料D.瓦斯隧道爆破使用導爆管E.瓦斯隧道爆破可以反向裝藥起爆正確答案：A、B參考解析：選項A正確，瓦斯區(qū)段應嚴格控制超欠挖，避免塌方，減少開挖面坑凹形成瓦斯局部積聚。選項B正確，隧道內(nèi)同一瓦斯區(qū)段宜劃分在同一工區(qū)，各工區(qū)間的貫通點不應處于揭煤段。選項C錯誤，一次爆破必須使用同一廠家、同一品種的煤礦許用炸藥和電雷管。選項D錯誤，瓦斯區(qū)段爆破嚴禁使用導爆管或普通導爆索、火雷管應使用煤礦許用瞬發(fā)電雷管、煤礦許用毫秒延期電雷管或者煤礦許用數(shù)碼電雷管，并應符合下列規(guī)定：使用煤礦許用毫秒延期電雷管時，最后一段的延期時間不得超過130ms。使用煤礦許用數(shù)碼電雷管時，一次起爆總時間差不得超過130ms，并應當與專用起爆器配套使用。選項E錯誤，瓦斯區(qū)段嚴禁反向裝藥起爆。(29.)電力設備在線監(jiān)測系統(tǒng)由()組成。A.溫度在線監(jiān)測裝置B.避雷器絕緣在線監(jiān)測裝置C.斷路器在線監(jiān)測裝置D.通信在線監(jiān)測裝置E.**正確答案：A、B、C參考解析：電力設備在線監(jiān)測系統(tǒng)由溫度在線監(jiān)測裝置、避雷器絕緣在線監(jiān)測裝置、斷路器在線監(jiān)測裝置組成，系統(tǒng)涵蓋了變電站主要電氣設備絕緣狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)測，監(jiān)測參量多、功能齊全。(30.)信號機位置需滿足的配置條件有()。A.信號顯示距離B.絕緣節(jié)的距離C.距轉(zhuǎn)轍機的距離D.股道有效長E.距離接觸網(wǎng)的安全距離正確答案：A、B、D、E參考解析：信號機的位置既要滿足股道有效長和絕緣節(jié)的距離、顯示距離，又要保證和接觸網(wǎng)的安全距離，因此要慎重選擇，必要時可組織聯(lián)合定測共同確定。問答題（共5題，共5分）(31.)事件一：混凝土拌合站配備了攪拌系統(tǒng)、生活區(qū)、辦公區(qū)、現(xiàn)場施工平面圖、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、工程概況牌。事件二：水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、減水劑0.024、水0.548。（題目已知：細骨料中沙的含水率是6.5%，粗骨料中碎石的含水率是0.4%，一方混凝土的水泥用量是325kg，每盤兩方混凝土）事件三：隧道仰拱填充和仰拱混凝土同時施工，超挖部分用C25片石混凝土回填。事件四：根據(jù)建設項目施工企業(yè)評價辦法，信用評價辦法是基礎分中減去基礎日常檢查考核分和不良行為扣分，加上標準優(yōu)化激勵管理考核扣分，在本工程第一年第三季度考核過程中，扣分明細如下所示。檢查發(fā)現(xiàn)電焊工無證上崗1人扣2分；橋涵模板連接固定不符合要求扣2分；檢驗批1次不合格扣3分；隧道襯砌背后存在無遮擋脫空1處扣3分；隧道襯砌厚度不足扣6分；擅自改變施工方法扣6分；事件五：接觸網(wǎng)彈性吊索安裝前，項目經(jīng)理部對施工隊進行了技術交底，要求彈性吊索安裝應按自下錨側(cè)向中心結(jié)的順序進行安裝，一個錨段只能有兩個工作面，彈性吊索緊固張力時，彈性吊索張力緊線器位于中心錨結(jié)側(cè)，以確保……事件六：項目經(jīng)理部編制了信號工程施工方案，具體施工工序為：電纜線路復測→光電纜敷設→A→室外箱盒安裝配線→B→室內(nèi)設備安裝配線→室內(nèi)外設備自檢、單體調(diào)試→C→室內(nèi)外聯(lián)鎖試驗→竣工驗收。問題：1、針對事件一，完善拌合站平面布置和廠區(qū)內(nèi)牌圖設置規(guī)劃方案中缺少的內(nèi)容。2、針對事件二，計算每盤混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、減水劑、和水，（單位為kg，保留一位小數(shù)）3、針對事件三中施工作業(yè)指導書內(nèi)容的不妥之處，給出正確做法。4、針對事件四，計算第三季度信用評價中不良行為扣分值。5、針對事件五中技術交底內(nèi)容不妥之處，給出正確做法。6、針對事件六，寫出A、B、C所代表的的工序名稱。正確答案：參考解析：1、（1）拌合廠區(qū)設置還缺骨料存放區(qū)、試驗檢測區(qū)、保障系統(tǒng)，并分區(qū)進行機械設備配置。（2）五牌一圖缺：安全生產(chǎn)牌、文明施工牌。2、水泥：325*2=650kg砂石：325*2*2.36/（1-6.5%）=1640.6kg碎石：325*2*3.258/（1-0.4%）=2126.2kg粉煤灰：3.25*2*0.218=141.7kg減水劑：3.25*2*0.024=15.6kg水：3.25*2*0.548-1640.6*6.5%-2126.2*0.4%=241.1kg3、（1）隧道仰拱填充和仰拱凝土同時開工不妥；正確做法：仰拱填充應在仰拱混凝士終凝后開始。（2）超挖部分用C25片石混凝土回填不妥；正確做法：超挖部分應用同級混凝土回填。4、不良行為扣分值有：檢查發(fā)現(xiàn)電焊工無證上崗1人扣2分，檢驗批1次不合格扣3分，隧道襯砌厚度不足扣6分擅自改變施工方法扣6分扣分值為：2+3+6+6=17分5、（1）彈性吊索安裝應按自下側(cè)向中心鏈結(jié)的順序進行安裝不妥。正確做法：彈性吊索安裝應按自中心結(jié)向下側(cè)的順序進行安裝。（2）彈性吊索張力緊器位于中心結(jié)側(cè)不妥。正確做法：彈性吊索張力緊線器位于下錨側(cè)。6、A為信號電纜接續(xù)、測試；B為室外設備安裝；C為聯(lián)鎖系統(tǒng)室內(nèi)模擬試驗。(32.)新建鐵路某標段包含路基，路基段存在軟土路基，采用循環(huán)鉆機，進行樁基處理進行水下混凝土灌注，如圖所示，隧道圍巖處于高地應力、施工時施工隊防止巖爆發(fā)生，采取了短開挖，加強監(jiān)控量測，對施工機械加裝鋼板防護。問題：1、TBM流程如下圖（非原圖），補缺。2、導管280mm，鉆孔樁直徑，0.3米，1.5米，H導管里面混凝土高度和首批混凝土量。3、中等巖爆采取加強監(jiān)控量測，設備加裝防護，還應采取哪些措施4、背景圖中A、B、C分別代表什么設施或者設備。正確答案：參考解析：1、M為測量定位，N為仰拱施工。2、H為23.01m首批混凝土3.50m3、還應采取局部錨桿、應力釋放、用超前注水、防巖爆錨桿等措施。4、A為沉淀池，B為泥漿池，C為泥漿輸送泵。(33.)該工程項目包括5.2KM路基，兩端接橋梁，邊坡防護采用混凝土框梁綠植，軟土地基，水泥攪拌樁處理。事件一：項目部制定了分部工程，分別為路塹開挖，邊坡防護工程，路基以下基床填筑，經(jīng)項目技術負責人審核后，認為分部工程不全，要求補充。事件二：項目部制定了變形監(jiān)測方案，凍融區(qū)段變形觀察周期為一個凍融周期，用設計說明參數(shù)做實驗，隨便選擇一處地段做工藝性實驗，樁的完整性和勻質(zhì)性用聲波法檢測，28天后，用平板載荷試驗檢測單樁承在看或復合地基承載力，成樁后做側(cè)線抗壓強度，事件三：項目部制定了滲水盲溝施工工藝流程：施工準備→溝槽開挖→混凝土澆筑基底→M→滲水管敷設→N→土工布安裝→檢測驗收。問題：1、針對事件一，請補充路基的分部工程2、事件二中的不妥之處有哪些，正確做法是什么3、針對事件三，寫出M、N所代表的工藝名稱。正確答案：參考解析：1、路基工程分部工程有：地基處理、基床下路堤、基床、路塹、路基支擋、路基擋護、路基排水、路基附屬工程。（根據(jù)事件一已有的補充）2、（1）隨便選擇一處地段做工藝性實驗不妥。正確做法：應選擇有代表性的地段做工藝性試驗。（2）水泥攪拌樁采用聲波檢測法不妥。正確做法：應采用動力觸探檢測樁的完整性及均勻度。（3）凍脹變形一個凍脹觀測期不妥。正確做法：應觀測不少于2個凍脹周期。3、M為土工布鋪設，N為滲水料分層夯填。(34.)鐵路二線接長工程。事件一：制定的涵洞接長流程：M底板模板安裝→N→底板混凝土澆筑→邊墻外模板安裝→邊墻鋼筋綁扎→邊墻內(nèi)模板安裝→涵身底模安裝→P→涵身混凝防水層施工。事件二：制定了營業(yè)線接長安全專項方案，包括：基坑鋼軌樁防護，鋼便梁扣軌方案等。問題：1、寫出圖中A、B、C。2．根據(jù)事件一：補充M、N、P。3．根據(jù)事件二：營業(yè)線接長涵洞安全專項方案不全，請補充。4．營業(yè)線施工，鐵路運輸集團需要為施工單位提供哪些配合。正確答案：參考解析：1、A為錨樁和拉筋，B為高低縱橫梁，C為鐵路限界。2．M為內(nèi)模板，N為綁鋼筋，P為外模板。3．營業(yè)線安全防護方案、大型機械施工專項方案、防洪防汛專項方案、應急搶險專項方案、人身安全專項方案、滿堂支架搭設與拆除專項方案、鋼軌防凍防脹的專項方案。4．工務段：施工影響路基和軌道穩(wěn)定；電務段：施工可能挖斷通信、信號電纜；供電段：施工可能要求接觸網(wǎng)斷電；車務段、鄰近車站：臨時封鎖線路。(35.)某新建高速鐵路第二標段站前工程正線長度33km，計劃總工期34個月，平面如圖所示。主要工程情況如下：路基土石方工程78萬立方米，圖中L1路塹為黃土路塹，計劃工期為15個月，雨季雨量較大。雙線橋梁共6座，上部結(jié)構(gòu)除3#橋外，其余均為跨徑32m整孔預制簡支箱梁，3#橋跨越河流，主墩基礎位于深水中，上部結(jié)構(gòu)為（86+164+86）m曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁，由預應力混凝土連續(xù)箱梁和梁上加勁剛桁組成。設計說明，3#橋可先施工連續(xù)箱梁，然后作為簡支箱梁運梁通道，待簡支箱梁架設完畢后，再進行加勁鋼桁施工，具體施工組織方案由施工單位制定后上報審批。3#橋計劃工期為24個月，其中預應力混凝土連續(xù)箱梁計劃在開工后18個月完成。雙線隧道3座，1#隧道和2#隧道圍巖為砂巖，圍巖級別均為III級和IV級，無不良地質(zhì)，3#隧道圍巖主要為灰?guī)r，圍巖級別為III、IV、V級，存在不良地質(zhì)，在該隧道中部設置一座斜井。根據(jù)隧道地質(zhì)情況和施工單位的進度指標，1#隧道計劃工期為18個月，2#隧道計劃工期為19個月，3#隧道計劃工期為28個月。本標段采用雙塊式無砟軌道。計劃自工程開工30個月開始施工無砟軌道，工期5個月。項目經(jīng)理部根據(jù)鐵路工程施工組織設計規(guī)范，計劃按有效施工時間