一建市政公用工程實務(wù)-一級建造師《市政實務(wù)》深度自測卷438

一建市政公用工程實務(wù)-一級建造師《市政實務(wù)》深度自測卷438單選題（共39題，共39分）(1.)關(guān)于高壓噴射注漿加固地基施工的基本工序說法，正確的是()。A.鉆機就位→置入注漿管→鉆孔→噴射注漿→拔出（江南博哥）注漿管B.鉆機就位→鉆孔→置入注漿管→噴射注漿→拔出注漿管C.鉆機就位→置入注漿管→噴射注漿→鉆孔→拔出注漿管D.鉆機就位→鉆孔→置入注漿管→拔出注漿管→噴射注漿正確答案：B參考解析：2023、2022教材P138高壓噴射注漿工藝流程：鉆機就位、鉆孔、置入注漿管、高壓噴射注漿、拔出注漿管。(2.)軟土基的處理方法有十幾種，不屬于軟土基處理方法的是()。A.拋石擠淤B.預(yù)浸法C.砂墊層置換D.反壓護道正確答案：B參考解析：軟土基處理施工方法有數(shù)十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。預(yù)浸法適用于濕陷性黃土。(3.)關(guān)于定向鉆擴孔的說法錯誤的是（）。A.擴孔施工應(yīng)根據(jù)地層條件，選擇不同的回擴鉆頭B.管線鋪設(shè)之前應(yīng)作一次或多次清孔C.回擴從入土點向出土點進行D.分次擴孔時每次回擴的級差宜控制在100～150mm正確答案：C參考解析：回擴從出土點向入土點進行。(4.)快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)()。A.連接桿B.傳力桿C.拉桿D.伸縮桿正確答案：B參考解析：橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。快速路、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。(5.)某供熱管網(wǎng)設(shè)計壓力為0.4MPa,其嚴密性試驗壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60正確答案：D參考解析：本題考查的是供熱管道嚴密性試驗及試運行。嚴密性試驗壓力為設(shè)計壓力的1.25倍，且不小于0.6MPa。(6.)下列熱拌瀝青混合料()不宜使用天然砂A.AC瀝青混合料B.熱拌瀝青混凝土C.OGFCD.AM瀝青碎石正確答案：C參考解析：熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用且不宜超過集料總量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。(7.)完全為交通功能服務(wù)的城鎮(zhèn)道路稱為（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路正確答案：A參考解析：快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。(8.)下列關(guān)于瀝青混合料說法正確的是（）。A.用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值大于26%；吸水率大于2.0%B.SMA.OGFC可以使用天然砂C.熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過骨料總量20%D.宜使用石棉纖維正確答案：C參考解析：用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值不大于26%；吸水率不大于2.0%。熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過集料總量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。不宜使用石棉纖維。(9.)（）適用于長距離、大直徑隧道或橋梁墩柱、水塔、燈柱等高聳構(gòu)筑物控制測量的點位坐標的傳遞及同心度找正測量。A.全站儀B.水準儀C.激光準直儀D.GPS儀正確答案：C參考解析：激光準直(指向)儀主要由發(fā)射、接收與附件三大部分組成，現(xiàn)場施工測量用于角度坐標測量和定向準直測量，適用于長距離、大直徑隧道或橋梁墩柱、水塔、燈柱等高聳構(gòu)筑物控制測量的點位坐標的傳遞及同心度找正測量。(10.)不屬于施工組織設(shè)計內(nèi)容的是（）A.施工成本計劃B.施工部署和管理體系C.施工質(zhì)量保證計劃D.施工方案及技術(shù)措施正確答案：A參考解析：施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括：(1）工程概況與特點；(2）施工平面布置圖；(3)施工部署和管理體系；(4）施工方案及技術(shù)措施；(5）施工質(zhì)量保證計劃；(6）施工安全保證計劃；(7）文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計劃以及輔助、配套的施工措施。(11.)適用于長距離、大直徑隧道或橋梁墩柱、水塔、燈柱等高聳構(gòu)筑物控制測量的點位坐標的傳遞及同心度找正測量的儀器是（）。A.全站儀B.光學水準儀C.激光準直（指向）儀D.北斗-RTK系統(tǒng)正確答案：C參考解析：全站儀主要應(yīng)用于施工平面控制網(wǎng)的測量以及施工過程中點間水平距離、水平角度的測量；在沒有條件使用水準儀進行水準測量時，還可考慮利用全站儀進行三角高程測量以代替水準測量；在特定條件下，市政公用工程施工選用全站儀進行三角高程測量和三維坐標的測量。光學水準儀適用于施工控制測量的控制網(wǎng)水準基準點的測設(shè)及施工過程中的高程測量。激光準直（指向）儀適用于長距離、大直徑隧道或橋梁墩柱、水塔、燈柱等高聳構(gòu)筑物控制測量的點位坐標的傳遞及同心度找正測量。采用北斗-RTK技術(shù)，可實時獲得測量點的空間三維坐標、適合管線、道路、橋隧、水廠等工程的施工測量，可直接進行現(xiàn)場實時放樣、中樁測量和點位測量。(12.)鉆孔灌注樁施工中，鉆孔垂直度不符合要求的原因不包括()。A.場地平整度差B.鉆桿彎曲、接頭間隙大C.遇軟硬土層交界處鉆壓過低D.鉆頭受力不均正確答案：C參考解析：鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求主要原因：(1)場地平整度和密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程發(fā)生不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜。(2)鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜。(3)鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向。(4)鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向。(13.)交通導(dǎo)行區(qū)域劃分中不包括（）。A.警告區(qū)B.上游過渡區(qū)C.中游過渡區(qū)D.緩沖區(qū)正確答案：C參考解析：交通導(dǎo)行嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。(14.)大體積混凝土高溫期濕潤養(yǎng)護時間均不得少于（）A.7dB.14dC.21dD.28d正確答案：D參考解析：高溫期濕潤養(yǎng)護時間均不得少于28d。(15.)基坑內(nèi)設(shè)置供施工人員上下的專用梯道。梯道應(yīng)設(shè)扶手欄桿。樓梯寬度不應(yīng)小于（）。A.0.85mB.0.9mC.0.8mD.1m正確答案：D參考解析：本題考查的是工作井施工技術(shù)。工作井內(nèi)必須設(shè)安全梯或梯道，梯道應(yīng)設(shè)扶手欄桿，梯道的寬度不應(yīng)小于1.0m。(16.)下列關(guān)于二灰混合料施工的說法正確的是（）。A.拌合時應(yīng)先將砂礫（碎石）、水拌合均勻，再加入石灰和粉煤灰均勻拌合B.每層最大壓實厚度為300mm，且不宜小于200mmC.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓D.可以使用薄層貼補的方法進行找平正確答案：C參考解析：選項A有誤，拌合時應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（碎石）和水均勻拌合。選項B有誤，每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。選項D有誤，禁止用薄層貼補的方法進行找平。(17.)水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進入冬期前（）停止施工。A.30～45dB.15～30dC.7～15dD.3～7d正確答案：B參考解析：石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土（粒料、鋼渣）類基層，宜在進入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進入冬期前15～30d停止施工。(18.)下列屬于握裹式錨具的是()。A.單孔錨具B.螺母錨具C.壓花錨具D.冷鑄錨具正確答案：C參考解析：本題考查的是錨具、夾具和連接器。錨具分類：夾片式（單孔和多孔夾片錨具）；支承式（鐓頭錨具、螺母錨具）；握裹式（擠壓錨具、壓花錨具）；組合式（熱鑄錨具、冷鑄錨具）。(19.)關(guān)于超前小導(dǎo)管說法正確的是（）。A.前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于3mB.常采用鋼管，不可以采用水煤氣管C.長度最長可以達到40m，直徑為30~50mmD.注漿漿液根據(jù)地質(zhì)條件、并經(jīng)現(xiàn)場試驗確定正確答案：D參考解析：前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于1m。選項A錯誤。超前小導(dǎo)管應(yīng)選用直徑為40~50mm的鋼管或水煤氣管，長度應(yīng)大于循環(huán)進尺的2倍，宜為3~5m，具體長度、直徑應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定。選項BC錯誤。超前小導(dǎo)管加固地層時，其注漿漿液應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、并經(jīng)現(xiàn)場試驗確定；并應(yīng)根據(jù)漿液類型，確定合理的注漿壓力和選擇合適的注漿設(shè)備。注漿材料可采用普通水泥單液漿、改性水玻璃漿、水泥-水玻璃雙液漿、超細水泥等注漿材料。(20.)某快速路交通軸載較重且夏季作用時間較長，該路應(yīng)選擇()的瀝青。A.針入度大B.針入度指數(shù)大C.稠度大D.延度大正確答案：C參考解析：本題考查的是結(jié)構(gòu)組成與分類。高等級、夏季高溫持續(xù)時間長、重載、停車場等行駛速度慢、汽車荷載剪應(yīng)力大應(yīng)選擇稠度大（針入度?。r青。(21.)某橋梁預(yù)制構(gòu)件采用后張法預(yù)應(yīng)力施工，該橋橋跨吊裝時，其孔道壓漿采用的水泥漿強度不得低于()。A.設(shè)計強度的75%B.設(shè)計強度的100%C.25MPaD.30MPa正確答案：D參考解析：本題考查的是預(yù)應(yīng)力張拉施工。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計要求。如設(shè)計無要求時，一般不低于30MPa。(22.)某地鐵車站結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻作為基坑圍護結(jié)構(gòu)，需要與主體結(jié)構(gòu)外墻共同受力，()必須選擇剛性接頭。A.墻頂設(shè)置通長冠梁B.與主體結(jié)構(gòu)外墻形成整體墻體處C.墻內(nèi)接縫位置設(shè)結(jié)構(gòu)壁柱D.圍護墻分段澆筑連接處正確答案：B參考解析：本題考查的是深基坑支護結(jié)構(gòu)與邊坡防護。作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻體時設(shè)置剛性接頭，墻頂設(shè)通長冠梁、墻內(nèi)接縫位置設(shè)結(jié)構(gòu)壁柱、底板與地連墻剛性連接時也可采用柔性接頭。(23.)污水處理廠中污泥的處理方法不包含()。A.濃縮B.厭氧消化C.篩濾截留D.熱處理正確答案：C參考解析：本題考查的是污水處理方法。污泥處理方法包括濃縮、厭氧消化、脫水及熱處理等，篩濾截留為污水物理處理方法。(24.)某土方填筑工程，其定額人工費8.5元/m3，材料費11.5元/m3，機械費2.5元/m3，措施費5.7元/m3，企業(yè)管理費費率15%，利潤率5%，稅率11%，該分部分項工程綜合單價為()。A.34.05元/m3B.27.17元/m3C.37.80元/m3D.30.16元/m3正確答案：B參考解析：本題考查的是綜合單價。綜合單價是完成一個規(guī)定計量單位的分部分項工程量清單項目或措施清單項目所需的人工費、材料費、施工機具使用和企業(yè)管理費與利潤，以及一定范圍內(nèi)的風險費用。此分部分項工程綜合單價為（8.5+11.5+2.5）×（1+15%）×（1+5%）=27.16875元/m3。(25.)關(guān)于人工挖孔樁，說法錯誤的是（）。A.適用于地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土B.挖孔樁截面一般為圓形孔徑3000mmC.必須做到孔底表面無松渣D.采用混凝土或鋼筋混凝土支護孔壁技術(shù)正確答案：B參考解析：人工挖孔樁的孔徑（不含孔壁）不得小于0.8m，且不大于2.5m；挖孔深度不宜超過25m。(26.)關(guān)于蓋挖法說法正確的是（）。A.蓋挖法是先蓋后挖，故不影響交通B.圍護結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構(gòu)筑物C.蓋挖順作法設(shè)備簡單、需大型設(shè)備，操作空間大、操作環(huán)境相對較好D.蓋挖逆作法主體是自下而上施做正確答案：B參考解析：選項A錯誤，蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式，蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復(fù)路面，對道路交通影響較小，并不是不影響交通。選項C錯誤，蓋挖順作法與明挖順作法在施工順序上和技術(shù)難度上差別不大，僅挖土和出土工作因受蓋板的限制，無法使用大型機械，需采用特殊的小型、高效機具。選項D錯誤，蓋挖逆作法施工時，先施做車站周邊圍護結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)主體樁柱，然后將結(jié)構(gòu)蓋板置于圍護樁(墻)、柱(鋼管柱或混凝土柱)上，自上而下完成土方開挖和邊墻、中板及底板襯砌的施工，主體是自上而下施做的。(27.)宜用于軟黏土（標準貫入度N＜20）、淤泥質(zhì)土的沉樁方式是（）。A.錘擊沉樁B.振動沉樁C.靜力壓樁D.鉆孔埋樁正確答案：C參考解析：（1）錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。樁錘的選用應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力及現(xiàn)有施工條件等因素確定。（2）振動沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實的黏性土、礫石、風化巖。（3）在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。（4）靜力壓樁宜用于軟黏土（標準貫入度N＜20）、淤泥質(zhì)土。（5）鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土較厚的情況。(28.)沉樁深度以控制樁端設(shè)計標高為主，當樁端標高等于設(shè)計標高，而貫入度仍較大時，應(yīng)（）。A.即可停止錘擊B.繼續(xù)錘擊，使貫入度達到控制要求C.繼續(xù)錘擊100mm左右或30~50擊，無異?？赏ｅN太奇興宏程D.會同設(shè)計與監(jiān)理單位研究決定正確答案：B參考解析：當樁端標高等于設(shè)計標高，而貫入度較大時，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度，當貫入度已達到控制貫入度，而樁端標高未達到設(shè)計標高時，應(yīng)在滿足沖刷線下最小嵌固深度后繼續(xù)錘擊100mm左右（或30~50擊），如無異常變化，即可停止；若樁端標高與設(shè)計值相差超過規(guī)定值，應(yīng)與設(shè)計和監(jiān)理單位研究決定。(29.)生物氧化預(yù)處理技術(shù)主要采用生物膜法，其形式主要是()。A.投加混凝劑B.增設(shè)預(yù)沉池或沉淀池C.加氯接觸消毒D.淹沒式生物濾池正確答案：D參考解析：生物氧化預(yù)處理技術(shù)主要采用生物膜法，其形式主要是淹沒式生物濾池，如進行TOC生物降解、氮去除、鐵錳去除等。(30.)在盾構(gòu)向前推進盾尾空隙形成的同時進行，漿液在盾尾空隙形成的瞬間及時起到充填作用的注漿方式是（）。A.同步注漿B.二次注漿C.堵水注漿D.截水注漿正確答案：A參考解析：同步注漿與盾構(gòu)掘進同時進行，是通過同步注漿系統(tǒng)，在盾構(gòu)向前推進盾尾空隙形成的同時進行，漿液在盾尾空隙形成的瞬間及時起到充填作用，使周圍土體獲得及時的支撐，可有效防止巖體的坍塌，控制地表的沉降。管片背后二次補強注漿則是在同步注漿結(jié)束以后，通過管片的吊裝孔對管片背后進行補強注漿（補充部分未填充的空腔，提高管片背后土體的密實度），以提高同步注漿的效果。二次注漿的漿液充填時間要滯后掘進一段時間，對隧道周圍土體起到加固和止水的作用。為提高背襯注漿層的防水性及密實度，在富水地區(qū)考慮前期注漿受地下水影響以及漿液固結(jié)率的影響，必要時在二次注漿結(jié)束后進行堵水注漿。(31.)泥水平衡盾構(gòu)維持開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵是（）。A.挖土量與排土量保持平衡B.泥漿壓力與開挖面水土壓力保持平衡C.在開挖面形成高質(zhì)量的泥膜D.循環(huán)利用泥漿正確答案：C參考解析：本題考查的是泥水平衡盾構(gòu)掘進。泥水平衡盾構(gòu)維持開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵是在開挖面形成高質(zhì)量的泥膜。(32.)關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池現(xiàn)澆壁板縫施工的說法，正確的是（）。A.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模隨澆隨支，分段支模的高度不宜超過2mB.設(shè)計無要求時，接縫混凝土強度不低于壁板混凝土強度即可C.澆筑時間選在壁板間縫寬較大時進行，混凝土分層澆筑的厚度不宜超過250mmD.接縫用混凝土不宜采用快凝混凝土正確答案：C參考解析：裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池的現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工質(zhì)量控制要點：（1）壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過1.5m。（2）澆筑前，接縫的壁板表面應(yīng)灑水保持濕潤，模內(nèi)應(yīng)潔凈；接縫的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計無要求時，應(yīng)比壁板混凝土強度提高一級。（3）澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進行；混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進行二次拌合；混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm，并應(yīng)采用機械振搗，配合人工搗固。（4）用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥，在澆統(tǒng)過程中應(yīng)振搗密實并采取必要的養(yǎng)護措施。(33.)超前小導(dǎo)管在黏土層中應(yīng)選擇()方法。A.滲入B.滲透C.擠壓D.劈裂正確答案：D參考解析：本題考查的是超前預(yù)支護預(yù)加固施工技術(shù)。超前小導(dǎo)管在砂卵石地層中可選擇滲入法；在砂層中可選擇擠壓、滲透法；在黏土層可選擇劈裂或電動硅化注漿法。(34.)無壓管道的嚴密性試驗基本規(guī)定說法有誤的是（）。A.雨水管道必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行B.管道的嚴密性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗C.閉水試驗試驗管段灌滿水后浸泡時間不應(yīng)少于24hD.閉水試驗滲水量的觀測時間不得小于30min，滲水量不超過允許值試驗合格正確答案：A參考解析：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流砂地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行。(35.)下列管道中，可不必經(jīng)嚴密性試驗即可投入運行的是（）。A.污水管道B.雨污水合流管道C.濕陷土地區(qū)的雨水管道D.雨水管道正確答案：D參考解析：本題考查的是給排水管道功能性試驗的基本規(guī)定。污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行。(36.)屬于城市新型分流制排水系統(tǒng)中末端集中控制技術(shù)的是()。A.雨水下滲B.雨水濕地C.凈化D.收集回用技術(shù)正確答案：B參考解析：對于新型分流制排水系統(tǒng)，強調(diào)雨水的源頭分散控制與末端集中控制相結(jié)合，減少進入城市管網(wǎng)中的徑流量和污染物總量，同時提高城市內(nèi)澇防治標準和雨水資源化回用率。雨水源頭控制利用技術(shù)有雨水下滲、凈化和收集回用技術(shù)，末端集中控制技術(shù)包括雨水濕地、塘體及多功能調(diào)蓄等。(37.)()式膨脹加強帶在施工中將加強帶部位的混凝土與兩側(cè)相鄰混凝土同時澆筑，可大大縮短工期。A.常規(guī)B.連續(xù)C.間歇D.后澆正確答案：B參考解析：本題考查的是現(xiàn)澆水池施工方法。連續(xù)式膨脹加強帶，加強帶部位的混凝土與兩側(cè)相鄰混凝土同時澆筑，可大大縮短工期。(38.)主要使用在密封要求高的熱水、蒸汽管網(wǎng)中，啟閉靈活，壽命長，價格相對較高的閥門是()。A.閘閥B.柱塞閥C.球閥D.安全閥正確答案：B參考解析：本題考查的是供熱管網(wǎng)閥門。柱塞閥密封要求高，適用于汽、水管路，密封性好，啟閉靈活，壽命長，維修方便，價格相對較高。(39.)由于工程投標時圖紙不全，有些項目承包人無法作正確計算，如地質(zhì)情況、軟基處理等屬于（）。A.惡劣的氣候條件導(dǎo)致的索賠B.工程變更導(dǎo)致的索賠C.以承包人能力不可預(yù)見引起的索賠D.由外部環(huán)境而引起的索賠正確答案：C參考解析：惡劣的氣候條件導(dǎo)致的索賠：由惡劣天氣影響造成的工程損失可向保險機構(gòu)申請損失費用；在建項目未投保時，應(yīng)根據(jù)合同條款及時進行索賠。工程變更導(dǎo)致的索賠：工程施工項目已進行施工又進行變更、工程施工項目增加或局部尺寸，數(shù)量變化等。以承包人能力不可預(yù)見引起的索賠：由于工程投標時圖紙不全，有些項目承包人無法作正確計算，如地質(zhì)情況、軟基處理等?！静实啊繅壕?，，，由外部環(huán)境而引起的索賠：屬發(fā)包方原因，由于外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等）而引起的索賠。多選題（共20題，共20分）(40.)城市管道巡視檢查，檢測手段包括()等儀器設(shè)備。A.探測雷達B.聲納C.紅外線檢查D.閉路監(jiān)視系統(tǒng)E.水準儀正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是城市管道維護。檢測手段包括探測雷達、聲納、紅外線檢查、閉路監(jiān)視系統(tǒng)。(41.)下列屬于路基施工前需要做的試驗項目的有()。A.標準貫入度試驗B.CBR試驗C.液限D(zhuǎn).孔隙率E.天然含水量正確答案：B、C、E參考解析：路基施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、塑限、標準擊實、CBR試驗，必要時應(yīng)做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。(42.)下列供熱管網(wǎng)所用的閥門中，必須經(jīng)工程所在地有資質(zhì)的檢測部門進行強度和嚴密性試驗的有()。A.一級管網(wǎng)主干線所用閥門B.二級管網(wǎng)主干線所用閥門C.與二級管網(wǎng)主干線直接連通的閥門D.供熱站入口處的總閥門E.支干線首端閥門正確答案：A、D、E參考解析：本題考查的是供熱管道施工與安裝要求。一級管網(wǎng)主干線所用閥門及與一級管網(wǎng)直接連通的閥門，支干線首端和供熱站入口處起關(guān)閉、保護作用的閥門及其他重要閥門應(yīng)由有資質(zhì)的檢測部門進行強度和嚴密性檢驗，合格后方可使用。(43.)竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)()審核、會簽。A.原設(shè)計單位項目負責人B.施工單位項目負責人C.建設(shè)單位D.施工單位項目技術(shù)負責人E.監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師正確答案：D、E參考解析：竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)施工單位項目技術(shù)負責人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審核、會簽。(44.)下列關(guān)于綜合管廊回填的說法錯誤的是()。A.基坑回填應(yīng)在綜合管廊結(jié)構(gòu)及防水工程驗收合格后進行B.綜合管廊兩側(cè)回填應(yīng)依次、分層進行C.管廊頂上部500mm以上填土方可用小型機械夯實D.綠化帶下管廊回填土的壓實度不小于90%E.機動車道下管廊回填土的壓實度不小于96%正確答案：B、C、E參考解析：此題考查了管廊回填土要求。綜合管廊兩側(cè)回填土應(yīng)對稱、分層、均勻進行；管廊頂上部1000mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用人工分層夯實；人行道、機動車道下管廊回填土的壓實度不小于95%。(45.)關(guān)于正、反循環(huán)鉆孔，說法正確的有()。A.泥漿護壁成孔時根據(jù)泥漿補給情況控制鉆進速度；保持鉆機穩(wěn)定B.發(fā)生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩(wěn)等現(xiàn)象時，應(yīng)停鉆采取相應(yīng)措施C.達到設(shè)計深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計要求D.設(shè)計未要求時，端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于150mmE.設(shè)計未要求時，摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm正確答案：A、B、C、E參考解析：2022/2021教材P58頁1）泥漿護壁成孔時根據(jù)泥漿補給情況控制鉆進速度，保持鉆機穩(wěn)定（2）鉆進過程中如發(fā)生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩(wěn)等現(xiàn)象時，應(yīng)先停鉆，待采取相應(yīng)措施后再進行鉆進（3）鉆孔達到設(shè)計深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計未要求時，端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于100mm；摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm(46.)關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土水池的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝要求，正確的有()。A.錨固肋數(shù)量和布置，應(yīng)符合設(shè)計要求B.設(shè)計無要求時，錨固肋數(shù)量宜為單數(shù)C.設(shè)計無要求時，應(yīng)保證張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過60mD.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中不宜有接頭E.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎時必須切斷正確答案：A、E參考解析：B錯誤，為雙數(shù)；C錯誤，不超過50m；D錯誤，嚴禁有接頭。(47.)深基坑施工中，以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主要目的的地基加固處理方法有（）。A.水泥土攪拌B.換填C.高壓噴射注漿D.注水泥漿E.注水正確答案：A、C、D參考解析：本題考查的是地基加固處理方法。采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對地基摻入一定量的固化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑。(48.)關(guān)于鋼筋加工的說法,正確的有（）。A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形B.受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符臺設(shè)計和規(guī)范要求C.鋼筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據(jù)鋼筋材料的長度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型正確答案：B、E參考解析：鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。(49.)下列關(guān)于施工測量技術(shù)要點的說法錯誤的是（）。A.道路及其附屬構(gòu)筑物平面位置應(yīng)以道路中心線作施工測量的控制基準B.支座（墊石）和梁（板）定位應(yīng)以橋梁中線和蓋梁中軸線為基準C.圓形井室應(yīng)以圓心和夾角為基準進行放線D.排水管道工程高程應(yīng)以管道中心高程作為施工控制基準E.盾構(gòu)法施工測量包括盾構(gòu)始發(fā)、掘進、接收的測量正確答案：C、D參考解析：選項C有誤，檢查井等附屬構(gòu)筑物的平面位置放線：矩形井應(yīng)以管道中心線及垂直管道中心線的井中心線為軸線進行放線；圓形井室應(yīng)以井底圓心為基準進行放線；扇形井室應(yīng)以圓心和夾角為基準放線。選項D有誤，排水管道工程高程應(yīng)以管內(nèi)底高程作為施工控制基準，給水等壓力管道工程應(yīng)以管道中心高程作為施工控制基準。井室等附屬構(gòu)筑物應(yīng)以內(nèi)底高程作為控制基準，控制點高程測量應(yīng)采用附合水準測量。(50.)下列應(yīng)實施基坑工程監(jiān)測的基坑是（）。A.基坑設(shè)計安全等級為二級的基坑B.開挖深度5m的土質(zhì)基坑C.開挖深度3m的極軟巖基坑D.開挖深度3m的極破碎的巖體基坑E.開挖深度小于5m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑正確答案：A、B、E參考解析：開挖基坑為以下情況時，需實施基坑監(jiān)測：（1）基坑設(shè)計安全等級為一、二級的基坑。（2）開挖深度大于或等于5m的土質(zhì)基坑；極軟巖基坑、破碎的軟巖基坑、極破碎的巖體基坑；上部為土體，下部為極軟巖、破碎的軟巖、極破碎的巖體構(gòu)成的土巖組合基坑。（3）開挖深度小于5m，但場地地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑。(51.)下列工程中，需要編制專項方案并組織專家論證的是（）。A.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量100kN及以上的起重吊裝工程B.搭設(shè)高度50m及以上的落地式鋼管腳手架工程C.頂管法施工的隧道、洞室工程D.跨度20m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程E.開挖深度15m及以上的人工挖孔樁工程正確答案：A、B、C參考解析：(52.)膨脹土可采用()方法進行處理。A.換填B.排水固結(jié)C.水泥樁D.堆載預(yù)壓E.調(diào)整結(jié)構(gòu)層厚度正確答案：A、C、D參考解析：本題考查的是不良土質(zhì)處理方法。膨脹土可采用開挖換填、灰土樁、水泥樁、堆載預(yù)壓，設(shè)置排水溝，路基中設(shè)不透水層等方法進行處理。(53.)下列關(guān)于水池滿水試驗條件的說法，正確的有（）。太奇興宏程A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、防腐層施工之后B.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施加預(yù)應(yīng)力錨固端封錨以后，保護層噴涂之后C.砌體結(jié)構(gòu)水池設(shè)有防水層時，試驗應(yīng)在防水層施工以后D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前E.砌體結(jié)構(gòu)水池不設(shè)有防水層時，試驗應(yīng)在勾縫以后正確答案：C、D、E參考解析：水池設(shè)計是結(jié)構(gòu)本身防滲，滿水試驗?zāi)康脑谟跈z測池體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，應(yīng)在抹灰、防水防腐層、保溫層、保護層施作前進行試驗。水池規(guī)定滿水試驗條件：試驗應(yīng)在防水層、防腐層施工前進行；裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，試驗應(yīng)在保護層噴涂前進行；砌體結(jié)構(gòu)設(shè)有防水層時，試驗應(yīng)在防水層施工以后；砌體結(jié)構(gòu)不設(shè)防水層時，試驗應(yīng)在勾縫以后。(54.)橋梁橋面系包括()。A.防水排水系統(tǒng)B.伸縮縫C.橋頭搭板D.橋面鋪裝E.燈光照明正確答案：A、D、E參考解析：本題考查的是橋梁工程結(jié)構(gòu)。橋梁結(jié)構(gòu)包括：上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)，支座系統(tǒng)，附屬設(shè)施。附屬設(shè)施包括：橋面系，伸縮縫，橋頭搭板，錐形護坡。橋面系包括：橋面鋪裝、防水排水系統(tǒng)、欄桿或防撞欄桿、燈光照明等。(55.)工程量清單計價時，（）不得作為競爭性費用。A.措施費B.規(guī)費C.機械費D.稅金E.安全文明施工費正確答案：B、D、E參考解析：措施項目清單中的安全文明施工費應(yīng)按照國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計價，不得作為競爭性費用。規(guī)費和稅金應(yīng)按國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計算，不得作為競爭性費用。(56.)下列屬于道路微表處大修工程施工準備的有（）。A.路面局部破損處進行挖補處理B.路面銑刨不少于2mmC.寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理D.對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設(shè)計要求E.深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進行銑刨處理正確答案：A、C、D、E參考解析：考點為城鎮(zhèn)道路大修維護技術(shù)要點，屬于綜合型考題。城鎮(zhèn)道路進行大修養(yǎng)護時，原有路面結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足使用要求，原路面的強度滿足設(shè)計要求、路面基本無損壞，經(jīng)微表處大修后可恢復(fù)面層的使用功能。微表處大修工程施工準備有：（1）對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設(shè)計要求;（2）寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理;（3）路面局部破損處進行挖補處理;（4）深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進行銑刨處理;（5）微表處混合料的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》JTGF40有關(guān)規(guī)定。由上述內(nèi)容可知，A、C、D、E均為正確選項。(57.)采用頂管法施工燃氣管道穿越套管，下列說法正確的是()。A.頂進管道應(yīng)采用鋼筋混凝土管或鋼管B.宜垂直穿越C.套管頂至穿越結(jié)構(gòu)覆土為1.2mD.頂進工作井中設(shè)置具有足夠強度的后坐墻E.頂進套管應(yīng)設(shè)置檢漏管正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是燃氣管道穿越構(gòu)建筑物的要求。穿越套管頂距鐵路路肩不得小于1.7m；頂進工作井中設(shè)置具有足夠強度和剛度的后坐墻。(58.)給水管道的溝槽回填施工時，應(yīng)按方案要求的回填方式，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定（）等參數(shù)。A.虛鋪厚度B.回填材料含水量C.壓實遍數(shù)D.壓實厚度E.壓實機具正確答案：B、C、E參考解析：柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。管道回填前應(yīng)在現(xiàn)場安排長度不少于50m的試驗段，按照施工方案的回填方式進行試驗，以便確定壓實機械和施工參數(shù)，主要是回填材料最佳含水率、壓實機具、壓實遍數(shù)?；靥钐撲伜穸群蛪簩嵑穸葻o須現(xiàn)場試驗確定。(59.)()屬于發(fā)包人義務(wù)。A.委托監(jiān)理人按照約定向承包人發(fā)出開工通知B.向承包人提供施工場地C.協(xié)助承包人辦理相關(guān)證件D.向承包人進行設(shè)計交底E.及時向承包人支付合同價款正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是施工合同履約與管理要求。發(fā)包人義務(wù)包括：遵守法律；發(fā)出開工通知；提供施工場地；協(xié)助承包人辦理證件和批件；組織設(shè)計交底；支付合同價款；組織竣工驗收；其他。問答題（共10題，共10分）(60.)某公司中標城市軌道交通工程，工程從DK112+736～DK116+011，包括暗挖區(qū)間隧道與明挖車站兩座，車站規(guī)模分別為180×50m和160×50m。項目部在暗挖隧道施工方案中將①隧道開挖；②隧道柔性防水；③隧道前方土體加固；④噴射混凝土；⑤二次襯砌等工序作為本次施工的重點。隧道防水層構(gòu)造圖如圖所示。為保證柔性防水的質(zhì)量，柔性防水層接縫采用專用熱合機焊接。在隧道與車站銜接位置采用長管棚支護，公司在編制管棚施工方案時確定管棚長度為14m，采用DN100鋼管，鋼管長度為7m，項目部編制管棚施工工藝流程為：①施工準備→②測放孔位→③鉆機就位→④水平鉆孔→⑤→⑥→⑦封口→⑧開挖。隧道施工中，施工單位擅自更改防水材料，監(jiān)理工程師巡視現(xiàn)場時要求立即整改?！締栴}】1.列式計算本工程需要暗挖的隧道總長度。2.將隧道施工方案工序用序號進行排列。3.補充管棚施工流程中⑤、⑥的內(nèi)容。4.指出圖中A、B、C、D構(gòu)件的名稱。5.寫出項目部變更防水材料的正確程序。6.寫出暗挖隧道內(nèi)常用的預(yù)防施工人員塵肺病的措施。正確答案：參考解析：1.總長度：116011-112736-180-160=2935m2.隧道施工工序為：③→①→④→②→⑤。3.⑤為壓入鋼管，⑥為注漿。4.A為：襯墊卷材（土工布）；B為：熱塑性圓墊圈；C為：射釘；D為：防水卷材。5.項目部變更防水材料的正確程序：由施工單位提出設(shè)計變更申請，由監(jiān)理單位審核后報建設(shè)單位，建設(shè)單位通知設(shè)計單位，設(shè)計單位出具變更文件（圖紙），由監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽發(fā)變更令，施工單位按照變更后的內(nèi)容實施。6.（1）鑿巖鉆孔采用濕式作業(yè)；（2）挖土、運土時應(yīng)提前灑水降塵；（3）噴射混凝土采用濕噴作業(yè)；（4）加強工作面通風、(61.)背景資料：某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。項目施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，該地質(zhì)情況已在勘察報告中說明。項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。事件四：在施工過程中，該工程所在地連續(xù)下了6天特大暴雨（超過了當?shù)亟?0年來季節(jié)的最大降雨量），洪水泛濫，給建設(shè)單位和施工單位造成了較大的經(jīng)濟損失。施工認為這些損失是由于特大暴雨（不可抗力事件）所造成的，提出下列索賠要求（以下索賠數(shù)據(jù)與實際情況單位相符）：（1）工程清理、恢復(fù)費用18萬；（2）施工機械設(shè)備重新購置和修理費用29萬；（3）人員傷亡善后費用62萬；（4）工期順延6天。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認，建立了真實、準確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進行登記。問題：1、事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2、事件四中，分別指出施工單位的索賠要求是否成立說明理由。3、事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性4、整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）5、索賠管理臺賬是否屬于竣工資料還應(yīng)包括哪些內(nèi)容正確答案：參考解析：1、事件一：項目部可以索賠的工期10天，費用30萬。因為勘察報告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應(yīng)對其準確性負責。事件二：不可以索賠。因為上述原因是該項目部施工不當造成的，所以不能索賠。事件三：不可以索賠。地質(zhì)條件符合勘探報告，由于施工單位未考慮施工措施及方法造成的，屬于施工單位的責任造成的。2、（1）索賠成立，工程所需清理、修復(fù)費用，由發(fā)包人承擔。（2）索賠不成立，承包人施工機具設(shè)備的損壞及停工損失，由承包人承擔。（3）索賠不成立，發(fā)包人、承包人人員傷亡由其所在單位負責，并承擔相應(yīng)費用。（4）索賠成立。不可抗力解除后復(fù)工的，若不能按期竣工，應(yīng)合理延長工期。3、一般使用的改良材料有：膨潤土泥漿、泡沫。4、868-100=768m，768÷（1.2×8）=80天。5、索賠管理臺賬屬于竣工資料。還應(yīng)包括索賠發(fā)生的原因、索賠發(fā)生的時間、監(jiān)理工程師審核結(jié)果、發(fā)包方審批結(jié)果等。(62.)某施工單位中標承建過街地下通道工程，周邊地下管線較復(fù)雜。設(shè)計采用明挖基坑做法施工，隧道基坑總長80m，寬12m，開挖深度10m，基坑圍護結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁；基坑沿深度方向設(shè)有2道支撐，其中第一道支撐為鋼筋混凝土支撐，第二道支撐為鋼管支撐（見圖），基坑場地地層自上而下依次為：20m厚素填土、厚6m黏質(zhì)粉土、10m厚砂質(zhì)粉土，地下水埋深約1.5m，在基坑內(nèi)布置管井降水。項目部編制的施工方案明確了下列事項：（1）基坑圍護結(jié)構(gòu)的施工工序為：①→設(shè)置導(dǎo)向定位鋼板→SMW攪拌機定位→混合攪拌→④→施工完畢→⑥；（2）選用短臂挖掘機及長臂挖掘機直接開挖、出土，自卸運輸車運輸?shù)耐练介_挖方案。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：深層土方開挖時，長臂挖掘機不能開挖，項目部及時改進了基坑土方開挖方案。事件二：在挖土過程中發(fā)現(xiàn)圍護結(jié)構(gòu)兩處出現(xiàn)嚴重滲漏現(xiàn)象，滲漏出現(xiàn)泥沙，項目部立即采取堵漏措施予以處理，堵漏處理造成直接經(jīng)濟損失20萬元，工期拖延10天，項目部為此向業(yè)主提出索賠。事件三：基坑開挖過程中對基坑降水等項目進行中間驗收；開挖完成后，項目部在基坑施工自檢合格的基礎(chǔ)上，邀請監(jiān)理等單位進行實地驗槽，檢驗項目包括：軸線偏位、基坑尺寸等?！締栴}】1.補充基坑圍護結(jié)構(gòu)的施工工序中序號①、④、⑥代表的工序名稱。2.給出圖中A、B構(gòu)（部）件的名稱，并分別簡述其功用。3.寫出事件一中項目部改進后的深層土方開挖方案。4.給出事件二中項目部堵漏措施的具體步驟。5.項目部提出的索賠是否成立？說明理由。6.補充事件三基坑中間驗收項目，基坑驗槽還應(yīng)邀請哪些單位參加?補全基坑質(zhì)量檢驗項目。正確答案：參考解析：1.①開挖導(dǎo)溝，④插入型鋼，⑥型鋼回收2.A—內(nèi)插H型鋼；內(nèi)插H型鋼與水泥土攪拌墻形成勁性復(fù)合結(jié)構(gòu)，起到增加SMW抗剪抗彎強度和韌性的作用。B—圍檁；圍檁將圍護結(jié)構(gòu)連成整體，收集圍護結(jié)構(gòu)應(yīng)力傳遞到支撐，避免支撐部位應(yīng)力集中。3.深層土方開挖：長臂挖機不能開挖時，應(yīng)采用小型挖掘機，將開挖后的土方轉(zhuǎn)運至圍護墻邊，用吊車提升出土，自卸車輛運輸。4.（1）采用降水或排水措施；（2）基坑滲漏嚴重，應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥-水玻璃雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。5.不成立。屬于施工原因，有經(jīng)驗的承包方可以采取措施避免的，是施工單位應(yīng)承擔的責任。所以索賠不成立。6.基坑中間驗收項目：①基坑平面位置、寬度、高程、平整度、地質(zhì)描述；②基坑圍護樁的穩(wěn)定情況；③地下管線的懸吊和基坑便橋穩(wěn)固情況。還需邀請還應(yīng)邀請勘察、設(shè)計、建設(shè)等單位共同進行驗槽?；訖z驗項目為：地基承載力、基底標高、基底平面位置、地下水情況、有無擾動及不良質(zhì)土。(63.)背景資料某城市跨河橋梁全長850m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁裝配連續(xù)梁形式，橋梁中間跨跨徑為40m，兩側(cè)引橋跨徑為20m。經(jīng)技術(shù)比選，選擇穿巷式架橋機進行橋跨拼裝工作。橋跨橫斷面如圖4-1：兩側(cè)引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場施工要求。項目經(jīng)理部決定將梁板預(yù)制場設(shè)在該段河灘上，施工現(xiàn)場分為E、F、G、H、I五個作業(yè)區(qū)域，具體布置如圖2所示。預(yù)制T梁為C40混凝土，低松弛鋼絞線，夾片式錨具。其預(yù)應(yīng)力張拉程序為：0→1.03σcon（持荷2min錨固）。預(yù)應(yīng)力張拉過程中部分預(yù)制梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項目經(jīng)理部決定采用替換預(yù)應(yīng)力筋的處理方案，清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補，并重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強度滿足要求后張拉。但張拉時仍然出現(xiàn)變形開裂情況，監(jiān)理工程師指出了項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法的不足，并提出整改要求。T梁吊裝前，在每片梁兩端標出豎向中心線，并在蓋梁（橋臺）頂面上測量放樣。檢查支承結(jié)構(gòu)的強度符合設(shè)計要求，確認支承結(jié)構(gòu)和支座、預(yù)埋件的尺寸，隨即組織吊裝作業(yè)。【問題】1.寫出圖4-1中結(jié)構(gòu)層A、B和構(gòu)造物C、D、E的名稱。臨時支座對標高的要求。2.圖4-2中G、H、I施工作業(yè)區(qū)域布置是否合理？說明理由。3.判斷預(yù)應(yīng)力張拉程序是否正確？若不正確寫出正確做法。4.改正背景中錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場處理方法中的不妥之處。5.補充吊裝前檢查內(nèi)容的缺失，列舉架橋機施工安全檢查評定保證項目。正確答案：參考解析：1.A-橋面鋪裝層，B-調(diào)平層（基層混凝土）。C-橫隔板濕接縫，D-欄桿（護欄），E-擋塊（抗震擋塊、防震塊）。臨時支座頂面的相對高差不應(yīng)大于2mm。2.施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域布置圖中G、H、I施工作業(yè)區(qū)域布置不合理。理由：施工便道和預(yù)制臺座不應(yīng)該在存梁區(qū)與吊裝區(qū)之間。3.不正確，應(yīng)為0→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固）。4.將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴大。5.（1）吊裝前還應(yīng)檢查：支承結(jié)構(gòu)、支座和預(yù)埋件的平面位置及標高，并確認頂面清掃干凈。（2）架橋機安全檢查評定保證項目包括：方案與交底、結(jié)構(gòu)設(shè)施及零部件、安全裝置、安全、拆卸與驗收、梁體運輸、梁體架設(shè)、調(diào)試與試驗。(64.)背景資料：某施工單位承建一座高架橋，主跨為30+40+30m現(xiàn)澆箱梁，其余為標準跨徑（30+30+30）m×10聯(lián)預(yù)制T梁，每跨布置5片T梁；主跨采用門洞式支架現(xiàn)澆法施工。設(shè)計樁徑均為1.5m，樁長20m，地質(zhì)資料顯示，橋梁樁基礎(chǔ)高度范圍內(nèi)地質(zhì)土層自上而下為：雜填土、黏土、亞黏土、強風化巖、弱風化巖，地下水位于地面以下3m；橋臺示意圖如圖所示。圖2—1橋臺示意圖事件一：施工單位灌注樁基礎(chǔ)混凝土時，根據(jù)方案要求，導(dǎo)管距離孔底0.5m，混凝土持續(xù)灌注一定時間后，用測深錘測得混凝土頂面至鋼護筒頂面距離為7m（孔底至護筒頂面為22m），此時已拔出2m導(dǎo)管6節(jié)。事件二：施工單位根據(jù)規(guī)范及方案要求搭設(shè)門洞式支架，并采取措施保證橋梁施工安全及過往行人、車輛安全。問題：1、指出圖中構(gòu)造物A、B名稱，計算標準跨共需多少個支座。2、計算并判斷事件一中，導(dǎo)管埋深是否滿足規(guī)范要求。3、事件二中主跨門洞式支架可采取哪些安全措施4、主跨支架拆除需要哪些安全措施。正確答案：參考解析：1、（1）構(gòu)造物A：橋頭搭板；構(gòu)造物B：枕梁。（2）標準跨共10聯(lián)，每一聯(lián)三跨連續(xù)梁，每一聯(lián)支座為4×5=20個，10聯(lián)共計10×20=200個支座。支座如下圖進行理解：T梁一端有一個支座。原本三跨應(yīng)該有6個支座，因為先簡支后連續(xù)，將中間墩上的兩個臨時支座拆除之后，墩上還有一個永久支座，故三跨應(yīng)該是4個支座。2、根據(jù)案例背景可知，混凝土面距離孔底為22-7=15m，導(dǎo)管底距離孔底距離為2×6+0.5=12.5m，所以導(dǎo)管埋深為混凝土面以下15-12.5=2.5m，導(dǎo)管埋深符合規(guī)范中2~6m的要求。3、門洞式支架可采取的安全措施：（1）在門洞式支架前設(shè)置限高，限寬門架；（2）門洞式支架兩側(cè)設(shè)置防撞護墩；（3）懸掛警示標志，設(shè)置夜間警示燈；（4）門洞內(nèi)設(shè)置水平向安全防護，防止墜物；（5）門洞口設(shè)置警示燈帶，門洞內(nèi)安裝照明燈具。4、主跨支架拆除的安全措施：（1）導(dǎo)行交通，拆除區(qū)域設(shè)置作業(yè)區(qū)，連續(xù)布置圍擋；（2）施工區(qū)域由專人值守，非施工人員嚴禁入內(nèi)；（3）懸掛安全警示標志，設(shè)置夜間警示燈；（4）拆除應(yīng)自上而下，嚴禁上下交叉作業(yè)；（5）橫向同時卸落，縱向由跨中向支座方向拆除；（6）嚴禁敲擊、硬拉模板、桿件和配件；（7）嚴禁拋擲模板、桿件、配件。（8）拆除的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放。(65.)某公司承建一車站基坑工程，位于城市商業(yè)中心，基坑周邊有數(shù)座高層建筑。圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，共設(shè)置三道內(nèi)支撐，其中第一道為鋼筋混凝土支撐，其余兩道為鋼管支撐，地面標高為±0.0m，地下水位標高為-3.5m，基底標高為-10.5m，基坑周邊設(shè)置管井降水，基坑開挖示意圖如3所示。項目部按照要求編制了施工組織設(shè)計。事件一：施工前，建設(shè)單位委托當?shù)匾患揖哂邢嚓P(guān)能力的監(jiān)測單位進行監(jiān)測。按照基坑荷載分布情況從上到下布置了三道內(nèi)支撐。事件二：項目部在開挖過程中，發(fā)生圍護結(jié)構(gòu)滲水，情況比較嚴重，直接封堵困難，項目部采取措施進行處理。事件三：項目部編制了基坑施工應(yīng)急預(yù)案，分析了基坑土方開挖過程中可能引起基坑坍塌的因素包括鋼支撐敷設(shè)不及時、未及時噴射混凝土支護等。問題：1.請計算出基坑開挖過程中降水水位標高。2.寫出明挖法車站土方開挖所需要機械。3.事件一中，支撐體系的布置原則。4.事件二中，針對圍護結(jié)構(gòu)滲漏嚴重的情況，項目部應(yīng)該如何處理。5.基坑坍塌應(yīng)急預(yù)案還應(yīng)考慮哪些危險因素？正確答案：參考解析：1.基坑范圍內(nèi)地下水位應(yīng)降至基礎(chǔ)墊層以下不小于0.5m，降水水位標高：-10.5-0.5=-11m。（2分）2.短臂挖掘機、長臂挖掘機、抓斗吊、小型挖機、土方卡車。（5分）3.（1）宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式（1分）。（2）宜采用對稱平衡性、整體性強的結(jié)構(gòu)形式（1分）。（3）應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式、施工順序協(xié)調(diào)，以便于主體結(jié)構(gòu)施工（1分）。（4）應(yīng)利于基坑土方開挖和運輸（1分）。（5）有時，可利用內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)施做施工平臺（1分）。4.首先在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥-水玻璃雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。（3分）5.可能引起基坑坍塌的因素還有：（1）每層開挖深度超出設(shè)計要求（1分）；（2）基坑周邊堆載超限（1分）；（3）基坑周邊長時間積水（1分）；（4）基坑周邊給排水現(xiàn)狀管線滲漏（1分）；（5）降水措施不當引起基坑周邊土粒流失（1分）。(66.)背景資料某地鐵車站位于兩條主干道交叉口路口處，車流量大，周邊環(huán)境復(fù)雜，地下水埋深7.7m。車站北側(cè)緊鄰立交隧道，與其圍護結(jié)構(gòu)距離最近不足3m，車站南側(cè)緊鄰高層住宅小區(qū)，最近處距離不足2.5m。該站為地下兩層車站，車站總長105.6m，單層凈空高度5.5m，采用蓋挖逆作法施工。車站結(jié)構(gòu)采用蓋挖逆作疊合墻設(shè)計，主體結(jié)構(gòu)與圍護結(jié)構(gòu)采用鋼筋接駁器緊密連接成整體，車站疊合墻結(jié)構(gòu)圖如圖3-1。該方法可以有效解決施工場地與交通疏解的矛盾，減少車站施工對高層建筑及隧道產(chǎn)生的影響，降低施工風險。為防止墻頂施工縫出現(xiàn)縫隙，在墻頂上部50cm采用微膨脹混凝土澆筑，墻頂施工縫與墻底施工縫中均設(shè)置可重復(fù)注漿管。蓋挖逆作法車站施工順序為：頂板結(jié)構(gòu)→C→中板結(jié)構(gòu)→D→負二層土方開挖→E→負二層側(cè)墻結(jié)構(gòu)→F。側(cè)墻結(jié)構(gòu)施工過程中，施工方采取如下做法：（1）車站疊合墻結(jié)構(gòu)側(cè)墻鋼筋安裝施工中，墻頂部位鋼筋采用焊接連接，焊接長度滿足單面焊5d要求。（2）疊合面鑿毛清理施工從上而下進行，清除過程中需要同步清除施工縫處松散混凝土，直至露出密實新鮮混凝土面。（3）在墻身中部設(shè)置一個澆筑口，混凝土澆筑之前仔細檢查坍落度，連續(xù)不間斷快速作業(yè)。（4）側(cè)墻混凝土采用自密實混凝土，采取分層澆筑施工作業(yè)，每層澆筑厚度為50cm?！締栴}】1.說明圖3-1中A、B的名稱，并列舉施工縫建議留設(shè)位置中的a值。2.指出圖3-1中的錯誤之處并改正。3.補充缺失的蓋挖逆作法車站施工工序。4.分別判斷側(cè)墻結(jié)構(gòu)施工做法是否正確，如不正確給出正確做法。5.說明施工前對作業(yè)人員應(yīng)進行哪些管理工作。判斷該工程應(yīng)對哪些分部分項工程編制專項施工方案。正確答案：參考解析：1.A-鋼板止水帶，B-止水條；a值為200mm。2.采用微膨脹混凝土處理水平施工縫，其留置高度應(yīng)取1.0m，并且應(yīng)將施工縫處理成V型縫形式。3.C-負一層土方開挖，D-負一層側(cè)墻結(jié)構(gòu)，E-底板結(jié)構(gòu)，F(xiàn)-構(gòu)筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)及路面恢復(fù)。4.（1）不正確，單面焊接長度應(yīng)不低于10d。（2）正確。（3）側(cè)墻混凝土澆筑過程中，嚴禁對一個澆筑孔滿灌，防止出現(xiàn)模板受力不均，局部受壓嚴重引發(fā)跑模現(xiàn)象。（4）不正確?；炷恋竭_施工現(xiàn)場后需要現(xiàn)場查看混凝土的和易性（坍落度）。分層澆筑厚度應(yīng)取30cm以保證混凝土質(zhì)量。5.對作業(yè)人員應(yīng)核對持證上崗，施工前由項目技術(shù)負責人對作業(yè)人員進行詳細施工技術(shù)交底。單層凈空高度5.5m，且為大體積混凝土工程，應(yīng)該分別對中板結(jié)構(gòu)施工、開挖施工、降水施工、支護施工、大體積混凝土施工編制專項施工方案。(67.)背景資料：某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m（長）×20m（寬）×5m（高），結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標牌。事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。問題：1、寫出“五牌一圖”的內(nèi)容。2、事件二中，為確保項目的環(huán)境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施3、事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確應(yīng)如何處理4、說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因5、施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量正確答案：參考解析：1、五牌為：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防安全牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌；一圖為：施工現(xiàn)場總平面圖。2、施工單位采取的措施：（1）渣土運輸車應(yīng)采用專用密閉式運輸車輛，或采用篷布覆蓋。（2）運