《水基-有機(jī)聚合物（SRX）穩(wěn)定碎石基層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

新疆維吾爾自治區(qū)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)

新疆地區(qū)水基-有機(jī)聚合物（SRX）

穩(wěn)定碎石技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

TechnicalstandardsofSRXstabilizedcrushedstonesin

XinjiangRegion

（征求意見稿）

主編部門：上海林同炎李國豪土建工程咨詢有限公司

批準(zhǔn)部門：新疆維吾爾自治區(qū)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會

實(shí)施日期：

1.總則

1.0.1為推廣水基-有機(jī)聚合物（SRX）穩(wěn)定碎石基層技術(shù)，規(guī)范新疆地區(qū)SRX穩(wěn)

定碎石基層設(shè)計、施工及驗(yàn)收，更好地指導(dǎo)SRX穩(wěn)定碎石技術(shù)的工程實(shí)踐，制

定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新疆地區(qū)各級城鎮(zhèn)道路新建工程和改擴(kuò)建工程，包括SRX穩(wěn)

定碎石基層的材料選擇、配合比設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)等相關(guān)內(nèi)

容。

1.0.3本標(biāo)準(zhǔn)主要是針對水基-有機(jī)聚合物（SRX）穩(wěn)定碎石基層編寫。SRX穩(wěn)定

砂礫、SRX穩(wěn)定回收料等可依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)修正后實(shí)施。

1.0.4本標(biāo)準(zhǔn)適用于各等級城鎮(zhèn)道路SRX穩(wěn)定碎石層的施工，也適用于堤壩、碼

頭、廣場、停車場、倉庫、廠區(qū)等類似交通環(huán)境的應(yīng)用場合。

1.0.5對于應(yīng)用于各等級公路的SRX穩(wěn)定碎石層，可參照此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)修正后

實(shí)施。

1.0.6除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)和自治區(qū)現(xiàn)行其他有關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

1

2.術(shù)語

2.0.1SRX（SolutionRoadSoilfix）

SRX是一種新型路用高分子樹脂聚合物膠結(jié)劑，在其中摻入各種壓力敏感

性樹脂和高強(qiáng)度抗老化樹脂混合而成的無污染的水基-有機(jī)聚合物,該材料借助

水進(jìn)行均勻擴(kuò)散，通過壓實(shí)和水分揮發(fā)的過程，使SRX穩(wěn)定材料表面形成粘固

顆粒的有機(jī)粘膜，能在常溫條件下與集料較好的粘附而形成附加強(qiáng)度。

2.0.2SRX穩(wěn)定碎石（SRXStabilizedAggregate）

將粗、細(xì)碎石集料和石屑各占一定比例混合而成的密實(shí)級配碎石混合料，再

與一定比例的SRX溶液混拌而成，并經(jīng)過碾壓密實(shí)、失水干燥后形成強(qiáng)度的路

面柔性基層混合料。

2.0.3累計當(dāng)量軸次（CumulativeEquivalentAxleLoads）

對設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計車道上的混合交通進(jìn)行當(dāng)量換算，換算得到的標(biāo)準(zhǔn)軸載

的累計作用次數(shù)。

2.0.4設(shè)計彎沉值（DesignDeflection）

根據(jù)設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)一個車道上預(yù)計通過的累計當(dāng)量軸次、道路等級、面層和

基層類型而確定的路表彎沉值。

2.0.5柔性基層（FlexibleBase）

用瀝青混合料、聚合物穩(wěn)定碎石或粒料材料等鋪筑的基層，其模量顯著小于

剛性基層和半剛性基層。

2.0.6半剛性基層（Semi-rigidBase）

用無機(jī)結(jié)合料（水泥、石灰、粉煤灰等）穩(wěn)定材料鋪筑的基層。

2.0.7松鋪系數(shù)（CoefficientofLoosePavingMaterial）

攤鋪后結(jié)構(gòu)層的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度的比值。

2.0.8碾壓遍數(shù)(CompactionTime)

壓路機(jī)沿著相同或相近輪跡往、返碾壓各1次，稱為碾壓1遍。

2

3.原材料要求

3.1集料要求

3.1.1軋制碎石的材料可以是各種類型的硬質(zhì)巖石、礫石。集料宜選擇不少于

4檔備料以更好的進(jìn)行合成級配的控制，特殊無條件地區(qū)可以采用三檔備料。

3.1.2粗集料不應(yīng)有粘土塊、有機(jī)物、植物等有害物質(zhì)。細(xì)集料應(yīng)潔凈、無風(fēng)

化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。細(xì)集料可以使用一般碎石場的細(xì)篩余料石

屑，一般不宜使用天然砂礫代替石屑作為細(xì)集料。

3.2.3粗、細(xì)集料應(yīng)分別符合表3.1-1，3.1-2的要求。

表3.1-1粗集料技術(shù)要求

指標(biāo)城市快速路、主干路次干路及以下道路試驗(yàn)方法

壓碎值%≤26％≤30％T0316

針片狀顆粒含量%≤18％≤20％T0312

0.075mm以下粉塵含量%≤2≤2T0310

軟石含量≤5≤5T0320

洛杉磯磨耗值<30%<35%T0317

破碎面具有兩個或兩個以上破碎面的顆粒含量大于60%T0346

表3.1-2細(xì)集料的技術(shù)要求

項(xiàng)目要求試驗(yàn)方法

顆粒級配分析滿足級配要求T0302/0303/0327

有機(jī)質(zhì)含量（%）≤10T0313/0336

硫酸鹽含量（%）≤0.8T0341

砂當(dāng)量>45%T0334

3.2水基-有機(jī)聚合物（SRX）原液要求

水基-有機(jī)聚合物（SRX）原液必須在0℃以上密封保存，不允許高溫暴曬。

原液必須用水稀釋后使用。SRX原液應(yīng)符合表3.2-1的要求。

表3.2-1水基-有機(jī)聚合物（SRX）原液技術(shù)要求

指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法

PH值8～9ASTME70-07

固體含量（%）28.5～31.5JTGE20-2011T0651

粘稠度（cps）50～100ASTMD4486-91

水溶性完全可溶/

3

4.混合料配合比設(shè)計

4.1一般規(guī)定

4.1.1本標(biāo)準(zhǔn)中的擊實(shí)試驗(yàn)，除特別說明，均是按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG

E40）中擊實(shí)試驗(yàn)（T0131）的要求，采用大擊實(shí)筒（?152mm×170mm）進(jìn)行重

型擊實(shí)，分三層填料，每層擊實(shí)98次。

4.1.2本標(biāo)準(zhǔn)中的承載力（CBR）試驗(yàn)，除特別說明，均是按照《公路土工試驗(yàn)

規(guī)程》（JTGE40）中承載比（CBR）試驗(yàn)（T0134）的要求進(jìn)行。SRX穩(wěn)定碎石

在進(jìn)行CBR試驗(yàn)前，試件需泡水4天。

4.1.3SRX穩(wěn)定碎石的CBR試件可以采用靜壓法成型。分三次填料，一次靜壓

至目標(biāo)壓實(shí)度。

4.1.4SRX穩(wěn)定碎石試件成型后，除特別說明，均需進(jìn)行養(yǎng)生，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件為

在50°C烘箱中帶試模靜置6天。

4.2目標(biāo)配合比設(shè)計

4.2.1應(yīng)以實(shí)際工程中使用的材料進(jìn)行配合比設(shè)計。水基-聚合物（SRX）穩(wěn)定碎

石的推薦級配范圍如表4.2-1所示。根據(jù)該推薦級配范圍和以往工程經(jīng)驗(yàn)，初擬

3~4條級配曲線，通過配合比試驗(yàn)，優(yōu)化級配。

4.2.2根據(jù)當(dāng)?shù)厥褂媒?jīng)驗(yàn)，在混合料中可添加適量水泥，但添加量應(yīng)不超過1%。

添加水泥后，應(yīng)保證合成級配滿足要求。

4.2.3對每一條初擬級配進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定各級配的最佳含水率和最大干密度。

4.2.4根據(jù)試驗(yàn)確定的最佳含水率成型標(biāo)準(zhǔn)試件，按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》

（JTGE40）中承載比（CBR）試驗(yàn)（T0134）的要求，確定各級配在98%壓實(shí)

度時的CBR值，選擇CBR值最大的級配為目標(biāo)級配。

4.2.5對目標(biāo)級配，選擇至少4個SRX原液摻量成型CBR試件(SRX原液摻

量是SRX原液質(zhì)量占全部干燥集料質(zhì)量的百分比)。原液摻量推薦在0.5%~1%

范圍內(nèi)選取。SRX原液應(yīng)先和水按1:1進(jìn)行稀釋，然后和集料拌合。

4

4.2.6在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下對SRX穩(wěn)定碎石試件進(jìn)行養(yǎng)生。

4.2.7SRX穩(wěn)定碎石試件養(yǎng)生結(jié)束后，進(jìn)行CBR實(shí)驗(yàn)，確定壓實(shí)度為98%時不

同SRX摻量下的CBR值。分析增加SRX摻量對改善混合料性能的效果，并綜

合考慮工程造價等因素，確定SRX設(shè)計摻量，設(shè)計摻量不宜小于0.5%。

4.2.8設(shè)計得到的SRX穩(wěn)定碎石，在壓實(shí)度為98%時，CBR值應(yīng)滿足表4.2-2

的要求。

表4.2-1水基-聚合物（SRX）穩(wěn)定碎石推薦級配范圍

篩孔尺寸（mm）級配1級配2

37.5100/

31.590～100100

26.579～9590～100

19.060～8575～95

16.053～8066～88

13.248～7459～82

9.540～6546～71

4.7525～5030～55

2.3618～4018～40

0.69～259～25

0.36～206～20

0.0750～70～7

液限（%）<28

潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜<6，

塑性指數(shù)

其它地區(qū)塑性指數(shù)宜<9。

表4.2-2SRX穩(wěn)定碎石技術(shù)要求

指標(biāo)城市快速路、主干路次干路及以下道路試驗(yàn)方法

CBR300250T0134

4.3生產(chǎn)配合比設(shè)計

4.3.1根據(jù)目標(biāo)配合比確定的各檔材料比例，對拌合設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和標(biāo)定，確

定合理的生產(chǎn)參數(shù)。

4.3.2對集料、稀釋液、水等材料的添加及計量裝置進(jìn)行調(diào)試和標(biāo)定，確保各

設(shè)備的功能和精度滿足要求。

4.3.3根據(jù)配合比設(shè)計結(jié)果，設(shè)定相應(yīng)的稱量裝置，調(diào)整拌合設(shè)備各個料倉的

進(jìn)料速度。

4.3.4拌料前應(yīng)校核拌料機(jī)每小時實(shí)際拌料噸數(shù)，采用不加水干料拌合5-8分

5

鐘的噸數(shù)校正。按校正的實(shí)際拌合噸數(shù)調(diào)整水和聚合物稀釋液添加裝置的流

量，使其達(dá)到配合比設(shè)計的要求。

4.3.5按設(shè)定好的施工參數(shù)進(jìn)行第一階段的試生產(chǎn)，驗(yàn)證生產(chǎn)級配。不滿足要

求時，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)施工參數(shù)的調(diào)整。

4.3.6在第一階段試生產(chǎn)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行第二階段試驗(yàn)。分別按不同稀釋液

劑量和含水率進(jìn)行試拌，并取樣、試驗(yàn)。確定施工中水流量計的設(shè)定范圍、稀

釋液添加的相關(guān)技術(shù)參數(shù)。分析拌合工藝的變異水平，及其對最大干密度、

CBR的影響。

4.3.7在以上試驗(yàn)及分析的基礎(chǔ)上，確定用于大規(guī)模生產(chǎn)的相關(guān)工藝參數(shù)。按

此參數(shù)拌合的混合料，在壓實(shí)度為98%時，室內(nèi)CBR試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足表4.3-1

的要求。

表4.3-1SRX穩(wěn)定碎石技術(shù)要求

指標(biāo)城市快速路、主干路次干路及以下道路試驗(yàn)方法

CBR250200T0134

6

5.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

5.1一般規(guī)定

5.1.1在路面結(jié)構(gòu)中，SRX穩(wěn)定碎石層屬于柔性結(jié)構(gòu)層，一般用于瀝青路面結(jié)構(gòu)

的基層。面層宜采用密級配熱拌瀝青混合料或SMA。

5.1.2設(shè)計時應(yīng)根據(jù)道路等級、交通荷載、水文地質(zhì)、氣候條件、使用經(jīng)驗(yàn)、工

程造價等因素，并綜合考慮SRX穩(wěn)定碎石基層瀝青路面的力學(xué)特性和功能特性，

選擇合理的路面結(jié)構(gòu)組合形式，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計。

5.1.3宜優(yōu)先考慮上基層為SRX穩(wěn)定碎石層，下基層為半剛性層的復(fù)合基層結(jié)

構(gòu)形式。

5.1.4SRX穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層厚度宜在15-25cm之間。

5.2設(shè)計要素

5.2.1路面設(shè)計應(yīng)以雙輪組單軸載100kN（BZZ-100）為標(biāo)準(zhǔn)軸載。按照《城鎮(zhèn)

道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）的要求，將混合交通中不同軸載的各種車輛

換算成BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載的累積當(dāng)量軸次。大型公交車比例較高的道路或公交

專用道的設(shè)計，可根據(jù)實(shí)際情況，經(jīng)論證選用適當(dāng)?shù)挠嬎銋?shù)。

5.2.2設(shè)計道路的交通等級可根據(jù)累計當(dāng)量軸次按表5.2-1確定。

表5.2-1交通等級

交通荷載等級特重重中輕

設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道累計當(dāng)

>25001200~2500400~1200<400

量軸次Ne（萬次）

5.3路面結(jié)構(gòu)方案

5.3.1根據(jù)交通荷載等級，可參考表5.3-1并結(jié)合根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)初擬路面結(jié)

構(gòu)。根據(jù)工程具體情況，表5.3-1中各推薦路面結(jié)構(gòu)的底基層也可采用水穩(wěn)砂礫、

二灰碎石等半剛性材料。

5.3.2結(jié)構(gòu)層厚度應(yīng)根據(jù)交通荷載等級、路基承載能力等因素選擇。交通荷載等

級高、路基承載能力弱時宜取靠近高限的厚度或參照高一個交通荷載等級的路面

7

厚度范圍，反之可靠近低限取值或參照低一個交通荷載等級的路面厚度范圍。

5.3.3由表5.3-1初選的路面結(jié)構(gòu)，可根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況和當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)

進(jìn)行調(diào)整。最終確定的路面結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足5.4節(jié)的驗(yàn)算要求。

表5.3-1推薦路面結(jié)構(gòu)

交通等級層位推薦結(jié)構(gòu)1推薦結(jié)構(gòu)2

4cm改性瀝青混凝土/

面層6cm瀝青混凝土/

8cm瀝青混凝土/

特重

上基層18~25cmSRX穩(wěn)定碎石/

下基層18~25cm水穩(wěn)碎石/

底基層15~25cm級配礫石/

/4cm改性瀝青混凝土

面層4cm改性瀝青混凝土6cm瀝青混凝土

6cm瀝青混凝土8cm瀝青混凝土

重

上基層18~25cmSRX穩(wěn)定碎石18~22cmSRX穩(wěn)定碎石

下基層20~25cm水穩(wěn)碎石18~22cm水穩(wěn)碎石

底基層15~20cm級配礫石15~20cm級配礫石

/4cm改性瀝青混凝土

面層

5cm改性瀝青混凝土6cm瀝青混凝土

中上基層18~22cmSRX穩(wěn)定碎石15~20cmSRX穩(wěn)定碎石

下基層18~25cm水穩(wěn)碎石15~20cm水穩(wěn)碎石

底基層15~25cm級配礫石15~20cm級配礫石

面層5cm改性瀝青混凝土5cm改性瀝青混凝土

上基層15~18cmSRX穩(wěn)定碎石15~18cmSRX穩(wěn)定碎石

輕

下基層15~20cm水穩(wěn)碎石15~20cm水穩(wěn)碎石

底基層/15~20cm級配砂礫

5.4路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算

5.4.1路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算應(yīng)按照《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169）的要求進(jìn)

行。

5.4.2SRX穩(wěn)定碎石基層瀝青路面結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足整體剛度、瀝青層或半剛性基層

抗疲勞開裂和瀝青層抗變形的要求。

8

5.4.3對于上基層為SRX穩(wěn)定碎石層，下基層為半剛性層的復(fù)合基層瀝青路面

結(jié)構(gòu)，應(yīng)選擇路表彎沉值、瀝青層層底拉應(yīng)變、半剛性材料層層底拉應(yīng)力和瀝

青層剪應(yīng)力作為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計指標(biāo)，對這些指標(biāo)都應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算。

5.4.4支路可僅采用路表彎沉值作為設(shè)計指標(biāo)。

5.4.5在驗(yàn)算中，SRX穩(wěn)定碎石基層的泊松比可在0.3~0.35之間選取。模量可

按表5.4-1選取。

表5.4-1SRX穩(wěn)定碎石設(shè)計參數(shù)

模量類型模量范圍（MPa）

抗壓回彈模量（彎沉計算用）350~400

抗壓回彈模量（拉應(yīng)力、剪應(yīng)力計算用）600~700

20℃動態(tài)回彈模量（瀝青層層底拉應(yīng)變計算用）700~900

9

6.施工

6.1一般規(guī)定

6.1.1SRX穩(wěn)定碎石施工時，可采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石施工所用的拌合、攤

鋪、碾壓等設(shè)備。

6.1.2各種原材料運(yùn)至現(xiàn)場后應(yīng)取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。

6.1.3不同規(guī)格粗集料應(yīng)分倉隔離，細(xì)集料料場應(yīng)搭設(shè)防水雨棚。

6.1.4聚合物碎石層宜實(shí)行機(jī)械化施工，只有在條件極其困難的鄉(xiāng)村道路，方

可采用人工施工，但必須采用機(jī)械碾壓。

6.2拌和

6.2.1拌和前的準(zhǔn)備工作

1可采用現(xiàn)有的無機(jī)穩(wěn)定材料拌合站進(jìn)行SRX穩(wěn)定碎石的拌和；

2必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料級配、聚合物添加量和含水量都能

達(dá)到規(guī)定的要求；

3聚合物原液應(yīng)罐裝運(yùn)送至拌合站，需檢查聚合物罐密封無泄漏；

4拌合站拌和時，要求先將聚合物原液與水按1:1稀釋混合后加入混合料，

為此拌合站需準(zhǔn)備2噸以上稀釋罐。聚合物原液采用水泵按單位流量單獨(dú)添加。

為確保聚合物添加量的準(zhǔn)確，拌合站不能人工向混合料中添加稀釋液，應(yīng)采取自

動添加裝置。

6.2.2拌和要求

1不同粒級的碎石和石屑等集料應(yīng)隔離，分別堆放，分別添加。如顆粒組成

發(fā)生明顯變化，應(yīng)重新調(diào)整配合比。

2各檔料應(yīng)分倉裝料，按摻配比調(diào)整各倉用量進(jìn)行混拌。

3配料計量要求必須準(zhǔn)確?；旌狭媳仨殧嚢杈鶆?，作業(yè)區(qū)內(nèi)拌和后混合料顏

色一致，不允許出現(xiàn)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。

4當(dāng)氣溫高、天氣干燥、風(fēng)大或運(yùn)距長時要適當(dāng)增加含水量，但不宜超過最

佳含水量+1%。最終能確?，F(xiàn)場在最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)。

5聚合物必須使用稀釋溶液，不允許拌合與稀釋同時進(jìn)行。為了增加效率，

10

宜使用大體積稀釋容器和使用雙容器交替添加。

6施工中根據(jù)所走車輛噸數(shù)和施工現(xiàn)場所鋪面積，以5-10車為一組隨時檢

查拌合量與攤鋪量的對應(yīng)情況，若出現(xiàn)明顯偏差應(yīng)立即查明原因及時處理。每批

稀釋料用完必須與現(xiàn)場攤鋪面積進(jìn)行驗(yàn)算檢查。

6.2.3拌和后要求

1在拌和廠混拌料出廠前應(yīng)檢測每批料的實(shí)際含水量。并嚴(yán)格按最佳含水量

調(diào)整和控制。

2為保證SRX穩(wěn)定碎石的水分和聚合物不過早揮發(fā)，運(yùn)輸車輛要保持遮蓋

密封運(yùn)輸，不允許暴曬于陽光之下運(yùn)輸。

6.3現(xiàn)場施工

6.3.1準(zhǔn)備工作

1拌合后的混合料運(yùn)抵道路現(xiàn)場后，需進(jìn)行靜置、悶料處理后進(jìn)行攤鋪壓實(shí)。

靜置、悶料的時間（包含運(yùn)輸在途時間）要求不低于1小時。

2施工前應(yīng)提前組織好相應(yīng)施工人員和設(shè)備，檢查和協(xié)調(diào)主要施工設(shè)備，包

括攤鋪機(jī)（平地機(jī)）、大小鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、運(yùn)輸車輛和路表揮發(fā)補(bǔ)水

灑水車等。

3凡下承層不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑SRX

穩(wěn)定碎石層。聚合物碎石層鋪筑前，下承層應(yīng)處于干燥狀態(tài)。

4聚合物碎石基層施工側(cè)限要求

a、聚合物碎石層為柔性基層，現(xiàn)場施工時其兩側(cè)應(yīng)設(shè)置剛性側(cè)限，例如水泥

混凝土路緣石等；

b、宜在下承層施工結(jié)束后，聚合物碎石層施工前進(jìn)行路緣石的安裝，使碾壓

密實(shí)的聚合物層與路緣石形成一體；

c、側(cè)限設(shè)施可以采取混凝土、預(yù)制水泥構(gòu)件或天然石材，具體要求依據(jù)設(shè)計

執(zhí)行；

d、聚合物層攤鋪碾壓之后鋪筑側(cè)限路緣石的，要在路緣石安裝完成后及時夯

實(shí)路緣石兩側(cè)縫隙回填料，回填料建議使用水泥混拌料或水泥混凝土。不能使用

素土、廢料和石灰土回填；

11

6.3.2攤鋪

1應(yīng)盡量采用攤鋪機(jī)施工，條件不足時可用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，并配合人工小

型機(jī)械輔助。但要求必須將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，無

離析，并具有規(guī)定的路拱。

2鋪20米后實(shí)測松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度和松鋪系數(shù)推導(dǎo)出總量。人工攤

鋪時，松鋪系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)值約為1.40～1.50；機(jī)械攤鋪時，松鋪系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)值約為

1.28～1.35。松鋪系數(shù)應(yīng)按實(shí)際檢測確定。

3若出現(xiàn)兩個工作日交接，下一個工作日混合料要與頭一個工作日預(yù)留段的

材料混拌后再攤鋪壓實(shí)。

4拌和后未經(jīng)碾壓的混料，在遮蓋保水自然堆放情況下存放不能超過60小

時。

5局部整形處理。設(shè)專人跟在攤鋪機(jī)械后面，及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對于細(xì)集料“窩”，

應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。當(dāng)采用人工整型、調(diào)整高程時，應(yīng)采用鐵鍬與耙，

并應(yīng)先將混合料鋪平，使用拱板或拉線進(jìn)行初步整型，再用壓路機(jī)初壓1~2遍后

進(jìn)行第二次整型；在整型過程中，嚴(yán)禁通行任何車輛，并應(yīng)由人工配合消除粗、

細(xì)料的離析。

6接合部處理

a、檢查井和雨水口部位處理。在檢查井砌體完成后，離面層高400mm處封

蓋。鋪設(shè)聚合物碎石基層時，將混合料直接掩埋井口，攤鋪壓實(shí)。檢查井口原位

清挖直徑盡量不要超過砌體外徑。安放檢查井的井蓋、雨水口等。為避免結(jié)合料

人工回填不易做到足夠壓實(shí)，應(yīng)采用水泥混凝土固定抹平或回填新拌聚合物混合

料強(qiáng)夯壓實(shí)的方法至聚合物碎石層頂面高度。養(yǎng)生后進(jìn)行瀝青混凝土面層鋪筑；

b、對于預(yù)埋較淺的地下管線或涵洞，有防護(hù)要求時宜采用水泥構(gòu)件、非金屬

加強(qiáng)筋或格柵進(jìn)行加固防護(hù)處理；

c、盡量避免聚合物混合料基層施工后的管線開挖，如確實(shí)無法避免，為避免

以后出現(xiàn)收縮裂縫不建議用水泥混凝土回填，建議采用新拌聚合物碎石回填，離

析部位和坑槽等均可用最大粒徑2cm的聚合物碎石混合料按原壓實(shí)工藝壓實(shí)修

12

補(bǔ)，應(yīng)將坑或溝渠立面打成上大下小的75度坡角，用1:20稀釋聚合物水溶液噴

濕，壓實(shí)回填，壓實(shí)度必須達(dá)到98%以上；

d、與其它路段半剛性基層的過渡搭接。由于結(jié)構(gòu)厚度和高程的不同，聚合

物層在搭接處會高于另一段半剛性基層。這就要求搭接處聚合物層不能鋪到另一

段半剛性基層的表面，避免形成聚合物碎石薄層。

7施工時降雨的應(yīng)對方案。SRX是水基聚合物，強(qiáng)度是通過壓實(shí)和水分揮

發(fā)兩個必要條件形成的。這與水泥穩(wěn)定碎石不同。因此壓實(shí)度控制和去除水分干

燥膠結(jié)過程是控制關(guān)鍵，但SRX并不表現(xiàn)為水分不揮發(fā)強(qiáng)度增長就停止。遇到

降雨時，除了拌和水分要嚴(yán)格控制之外，雨前攤鋪的混合料必須壓實(shí)完畢，苫布

遮蓋排走積水。攤鋪完畢未壓實(shí)的混合料要合理遮擋、苫蓋，不允許冒雨施工。

6.3.3壓實(shí)

1壓實(shí)應(yīng)采用初壓、復(fù)壓、終壓、補(bǔ)壓的方式進(jìn)行，全幅完成，保證均勻不

漏壓，壓實(shí)過程遵循先靜后振，由邊到中的原則。

2含水量控制。當(dāng)水分揮發(fā)至或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。在壓實(shí)過程

中應(yīng)隨時檢查有無軟彈、起皮、推擠、波浪及裂紋等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時采取處

理措施。遇到高溫蒸發(fā)失水過快情況，應(yīng)及時灑水補(bǔ)充水分進(jìn)行碾壓。

3碾壓方法。攤鋪整形后，當(dāng)聚合物（SRX）穩(wěn)定碎石的含水量等于或略大

于最佳含水量時，立即用鋼輪振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超

高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路

肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/3輪寬。后輪壓完路面全寬時，

即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。一般需碾壓不少于6遍，應(yīng)使表

面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜，以后用

2.0~2.5km/h。攤鋪60-80米時開始碾壓，采用高頻低幅振動方式進(jìn)行碾壓。初壓

時前進(jìn)靜壓后退振動，復(fù)壓宜前進(jìn)后退都振動，終壓為靜壓找平。路面的兩側(cè)應(yīng)

多壓2~3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。

4邊緣處理。聚合物碎石對側(cè)限有要求，需要水泥混凝土硬路肩或路緣石圍

護(hù)。先做硬路肩或路緣石，再鋪聚合物碎石才能達(dá)到整體相互擠靠的密實(shí)效果。

邊緣地帶要充分壓實(shí)，可采用小鋼輪壓路機(jī)或強(qiáng)夯機(jī)等進(jìn)行邊部補(bǔ)充壓實(shí)。盡量

不采取先鋪SRX穩(wěn)定碎石后埋設(shè)路緣石的方式。當(dāng)施工條件不允許時，必須要

13

后期安裝路緣石時，SRX穩(wěn)定碎石攤鋪碾壓寬度要超出路緣石位置，同時對于邊

緣外側(cè)要求整形加固，且路緣石安裝后要填縫、強(qiáng)夯加固與SRX穩(wěn)定碎石接觸

的邊緣。

5壓實(shí)結(jié)束后，實(shí)測壓實(shí)度應(yīng)不低于98%。

6補(bǔ)壓。由于現(xiàn)場施工含水量控制波動原因，當(dāng)含水量過大時，可能會造成

局部壓實(shí)度不滿足98%的情況，因此需要在揮發(fā)一些水分后進(jìn)行補(bǔ)壓。補(bǔ)壓的具

體時間可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝退謸]發(fā)情況而定，通常昰施工后12-24小時，當(dāng)現(xiàn)場

含水量接近最佳含水量時進(jìn)行補(bǔ)壓。補(bǔ)壓一般可采取強(qiáng)震兩遍平壓兩遍找平處理。

禁止在后期水分和聚合物成分已大量揮發(fā)，含水量低于3.5%，材料強(qiáng)度已經(jīng)快

速上升后再進(jìn)行補(bǔ)壓，以避免對結(jié)構(gòu)層整體性造成損害。

6.3.4養(yǎng)生

1SRX穩(wěn)定碎石基層采用水分揮發(fā)自然養(yǎng)生，不需灑水。宜當(dāng)含水量小于

1.2%時鋪筑上面的結(jié)構(gòu)層。一般需連續(xù)晴天日照養(yǎng)生7天以上,有條件的增加到

9-15天。不建議在雨季和溫度低于10°C的季節(jié)施工。

2在養(yǎng)生期間盡量封閉交通。需要開放交通的路段可以12小時后開放輕型

貨車，48小時開放重型貨車。但應(yīng)限制重車通行速度，重型車輛的車速不應(yīng)超過

30km/h。應(yīng)根據(jù)車輛對聚合物層表面的損害情況對車輛荷載進(jìn)行限制。開放交通

可能犧牲表面平整度，而瀝青面層對基層平整度有較高要求，因此對開放交通或

淋雨后路面出現(xiàn)的表面松散和輕微坑槽要及時修補(bǔ)處理。

養(yǎng)生期間無法封閉需要開放交通或通行施工車輛路段，應(yīng)鋪撒細(xì)集料保護(hù)層，

保護(hù)層可采用低成本的砂或石屑撒布。具體施工如下：

a、聚合物基層平整壓實(shí)后，開放交通前鋪撒3mm左右的細(xì)砂，要求覆蓋聚

合物基層，以看不到原基層為準(zhǔn)；

b、盡量選取含水量少的、粒徑在3mm以下的干砂；

c、交通車輛車輪集中碾壓的部位鋪砂可以適當(dāng)厚些，但不要超過5mm，太厚

會造成瀝青鋪筑前清理麻煩；

d、可先每隔5-6米卸一堆細(xì)砂，再安排工人用鐵锨均勻撒布；

e、鋪砂完成后用壓路機(jī)靜壓一遍；

14

f、路兩側(cè)存一些備用砂或石屑，用于后期基層表面被車輪碾光、無砂部位的

添撒用料；

g、養(yǎng)生期間要根據(jù)基層表面情況及時添撒砂料保護(hù)；

h、鋪筑瀝青面層前要徹底清掃SRX穩(wěn)定碎石層表面的浮砂，然后再灑透層

油；

i、施工路段兩端應(yīng)放置減速慢行安全提示牌，防止車速過快打滑。

3在養(yǎng)生完成后，如長時間不能鋪筑上面的瀝青層，為避免車輛通行和雨水

沖刷引起裸露SRX穩(wěn)定碎石層的表面平整度被破壞，應(yīng)采用噴灑乳化瀝青封層

保護(hù)。

4鋪筑上層前準(zhǔn)備工作。養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)先清掃聚合物層，并立即噴灑透

層瀝青。噴灑透層瀝青的時機(jī)是表面稍干且聚合物層含水量<1.2%。當(dāng)氣溫低于

10℃、大風(fēng)或即將降雨時不得噴灑透層油。

噴灑透層瀝青后，盡早鋪筑瀝青面層。為避免車輛通行和雨水沖刷引起聚合

物碎石基層的表面破壞，大骨料脫落，應(yīng)避免養(yǎng)生結(jié)束后不能鋪瀝青面層時間超

過一個月。

15

7.施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制

7.1一般規(guī)定

7.1.1SRX穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制應(yīng)包括原材料檢測、施工參數(shù)確定、施工過程

中的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收等方面。

7.1.2在大規(guī)模鋪筑SRX穩(wěn)定碎石層之前，應(yīng)先鋪筑試驗(yàn)段，將試驗(yàn)段確定的

施工參數(shù)作為大規(guī)模施工過程中質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)。

7.1.3應(yīng)建立、健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等方面的能力與制

度。試驗(yàn)、檢測應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

7.1.4各個工序完成后，均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一個工

序。施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時，應(yīng)加大檢測頻率；必要時應(yīng)停工整頓，查找原

因。

7.2材料檢測

7.2.1在現(xiàn)場施工以前以及在施工過程中，原材料或混合料發(fā)生變化或異常時，

必須對擬采用的材料進(jìn)行系統(tǒng)全面的檢測，評定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。

7.2.2聚合物原液應(yīng)按照表7.2-1所列試驗(yàn)項(xiàng)目和要求進(jìn)行檢測評定。

7.2.3用作SRX穩(wěn)定碎石的粗集料，應(yīng)按照表7.2-2所列試驗(yàn)項(xiàng)目和要求進(jìn)行檢

測評定。

7.2.4用作SRX穩(wěn)定碎石的細(xì)集料，應(yīng)按照表7.2-3所列試驗(yàn)項(xiàng)目和要求進(jìn)行檢

測評定。

表7.2-1水基-有機(jī)聚合物（SRX）原液試驗(yàn)項(xiàng)目與要求

試驗(yàn)項(xiàng)目目的頻度試驗(yàn)方法

PH值評定原液質(zhì)量做材料組成設(shè)計時測ASTME70-07

固體含量（%）評定原液質(zhì)量2個樣品，生產(chǎn)使用JTGE20-2011T0651

過程中每批次測2個

粘稠度（cps）評定原液質(zhì)量ASTMD4486-91

樣品

每天使用前測2各樣

水溶性保證稀釋液質(zhì)量/

品

16

表7.2-2粗集料試驗(yàn)項(xiàng)目與要求

試驗(yàn)項(xiàng)目目的頻度試驗(yàn)方法

T0801/

含水率確定原始含水率每天使用前測2個樣品

T0803

確定級配是否符合

每檔碎石使用前測2個樣品，使用過

級配要求，確定材料配T0303

程中每2000m3測2個樣品

合比

毛體積相對密評定粒料質(zhì)量，計

T0304

度、吸水率算固體體積率

評定石料的抗壓碎

壓碎值%T0316

能力是否符合要求

針片狀顆粒含

評定石料質(zhì)量使用前測2個樣品，碎石使用過程中T0312

量%

每2000m3測2個樣品，碎石種類變化

0.075mm以下

評定石料質(zhì)量重做2個樣品T0310

粉塵含量%

軟石含量評定石料質(zhì)量T0320

洛杉磯磨耗值評定石料質(zhì)量T0317

破碎面評定石料質(zhì)量T0346

表7.2-3細(xì)集料試驗(yàn)項(xiàng)目與要求

試驗(yàn)項(xiàng)目目的頻度試驗(yàn)方法

含水率確定原始含水率每天使用前測2個樣品T0801/T0803

確定級配是否符合要

級配T0302/0303/0327

求，確定材料配合比

使用前測2個樣品，使用過

毛體積相對密評定粒料質(zhì)量，計算

程中每2000m3測2個樣品T0328/T0352

度、吸水率固體體積率

砂當(dāng)量評定石料質(zhì)量T0334

有機(jī)質(zhì)含量

評定石料質(zhì)量T0313/0336

（%）

有懷疑時做此試驗(yàn)

硫酸鹽含量

評定石料質(zhì)量T0341

（%）

7.3鋪筑試驗(yàn)路段

7.3.1在SRX穩(wěn)定碎石層正式開工之前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段應(yīng)設(shè)置在生產(chǎn)

路段上，長度宜為200~300m。

7.3.2在試驗(yàn)段施工期間，應(yīng)及時檢測以下各項(xiàng)目：

1原材料技術(shù)指標(biāo);

2混合料拌合時的含水率，應(yīng)不少于4個樣本；

3混合料拌合時的級配，應(yīng)不少于4個樣本；

4不同松鋪系數(shù)條件下的實(shí)際壓實(shí)厚度，宜設(shè)定2~3個松鋪系數(shù)；

5宜設(shè)定2~3種壓實(shí)工藝，檢測各壓實(shí)工藝下的壓實(shí)度。每種壓實(shí)工藝的

17

壓實(shí)度檢測樣本應(yīng)不少于4個；

6混合料壓實(shí)后的含水率，應(yīng)不少于6個樣本；

7現(xiàn)場取樣，室內(nèi)進(jìn)行混合料重型擊實(shí)試驗(yàn)，測定干密度和含水率，應(yīng)不少

于3個樣本；

8現(xiàn)場取樣，室內(nèi)進(jìn)行CBR試驗(yàn)，應(yīng)不少于4個樣本。

7.3.3養(yǎng)生結(jié)束后，SRX穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段應(yīng)及時檢測以下項(xiàng)目：

1混合料的含水率，應(yīng)不少于8個樣本；

2按車道，每10m一點(diǎn)測定彎沉；

3按車道，每50m一點(diǎn)測定承載比。

7.3.4通過試驗(yàn)段鋪筑，對下列關(guān)鍵工序、工藝進(jìn)行評價，并確定相關(guān)施工參數(shù)：

1拌合設(shè)備各檔集料的進(jìn)料比例、速度和精度；

2聚合物稀釋液的添加方式、進(jìn)料比例和精度；

3含水率的控制方法和精度；

4松鋪系數(shù)的合理值；

5拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；

6壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；

7對于人工拌合工藝，確定合適的拌和機(jī)械、方法、深度和遍數(shù)；

8對于人工攤鋪工藝，確定整平和整形的合適機(jī)具和方法；

9確定每一作業(yè)段的合適長度。

7.4施工過程檢測

7.4.1施工過程中的質(zhì)量控制包括外形尺寸檢查及內(nèi)在質(zhì)量檢查兩部分。

7.4.2外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度、和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表7.4-1的規(guī)定。

7.4.3施工過程中的內(nèi)在質(zhì)量控制包括原材料質(zhì)量控制、拌合質(zhì)量控制、攤鋪及

碾壓質(zhì)量控制等部分。對集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪的施工工藝，應(yīng)按后場和前場劃

分。

7.4.4施工過程中后場質(zhì)量控制項(xiàng)目，集料和聚合物原液等原材料的檢測應(yīng)滿足

7.2節(jié)中的規(guī)定，混合料的檢測應(yīng)滿足表7.4-2的要求。前場施工工藝檢查應(yīng)符合

表7.4-3的要求。

18

表7.4-1外延尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

檢驗(yàn)頻率

項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法

范圍點(diǎn)數(shù)

中線偏位（mm）≤20100m1用經(jīng)緯儀測量

縱斷高程（mm）±1520m1用水準(zhǔn)儀測量

＜91用3m直尺和塞

路寬

平整度（mm）≤1020m9~152尺連續(xù)量兩尺，

（m）

＞153取較大值

不小于設(shè)計規(guī)

寬度（mm）40m1用鋼尺量

定+附加寬度

＜91

路寬

橫坡±0.3%且不反坡20m9~152用水準(zhǔn)儀測量

（m）

＞153

厚度（mm）±101000m21用鋼尺量

表7.4-2施工過程中混合料檢測

項(xiàng)目內(nèi)容頻度

重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)

混合料抽檢每個工日

（測定干密度與含水率）

（現(xiàn)場取樣，室內(nèi)實(shí)驗(yàn)）

CRB試驗(yàn)每2000m2一次

級配每2000m2一次

表7.4-3施工工藝檢查

項(xiàng)次項(xiàng)目內(nèi)容頻度

是否離析隨時

1攤鋪目測

粗估含水率隨時

壓實(shí)機(jī)械是否滿足隨時