2025年魯教版高一物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年魯教版高一物理下冊(cè)月考試卷309考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、通電導(dǎo)線所受安培力的方向與磁場(chǎng)方向、電流方向的關(guān)系，下列圖中表示正確的是()A.B.C.D.2、如圖為兩個(gè)物體A和B在同一直線上從不同位置出發(fā)；沿同一方向同時(shí)開始做勻加速運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象．已知在第3s末兩個(gè)物體相遇，則這兩個(gè)物體的出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系為（）

A.B在A前6m處。

B.A在B前6m處。

C.B在A前3m處。

D.A在B前3m處。

3、某實(shí)驗(yàn)小組在驗(yàn)證平行四邊形定則時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條。實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列說法正確的是（）A.將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可B.將橡皮條沿相同方向拉即可C.將彈簧秤都拉到相同刻度D.將橡皮條和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置4、汽車沿平直的公路以恒定功率P從靜止開始啟動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間t達(dá)到最大速度v，若所受阻力始終不變，則在t這段時(shí)間內(nèi)（）A.汽車牽引力恒定B.汽車牽引力做的功為PtC.汽車加速度不斷增大D.汽車牽引力做的功為mv25、一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其向心加速度的方向，下列說法中正確的是A.與線速度方向相同B.與線速度方向相反C.指向圓心D.背離圓心6、2013

年12

月2

日1

時(shí)30

分，嫦娥三號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察，嫦娥三號(hào)的飛行軌道示意圖如圖所示。假設(shè)嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道和橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，只受到月球的萬有引力，則以下說法正確的是()

A.若已知嫦娥三號(hào)環(huán)月段圓軌道的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量，則可以計(jì)算出月球的密度B.嫦娥三號(hào)由環(huán)月段圓軌道變軌進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道時(shí)，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火使其加速C.嫦娥三號(hào)在從遠(yuǎn)月點(diǎn)P

向近月點(diǎn)Q

運(yùn)動(dòng)的過程中，加速度變大D.嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P

點(diǎn)的速度大于Q

點(diǎn)的速度7、在物理學(xué)發(fā)展過程中，許多科學(xué)家作出了卓越的貢獻(xiàn)，下列說法與事實(shí)相符合的是（）A.愛因斯坦提出了相對(duì)論B.第谷通過對(duì)前人積累的觀測(cè)資料的仔細(xì)分析研究，總結(jié)出行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律C.牛頓建立了萬有引力定律，并利用扭秤裝置測(cè)定了萬有引力常量D.伽利略通過多年的潛心研究，提出了“日心說”的觀點(diǎn)評(píng)卷人得分二、填空題(共6題，共12分)8、如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，其中x1=7.10cm、x2=7.70cm、x3=8.30cm、x4=8.90cm、x5=9.50cm、x6=10.10cm；則：

（1）計(jì)算vA的公式為vA=____，vA大小為____m/s；（取三位有效數(shù)字）

（2）小車的加速度的大小是a=____m/s2；（取兩位有效數(shù)字）

（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比____（選填：偏大、偏小或不變）．9、一個(gè)做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，1秒末、2秒末、3秒末的速度比為______，第一秒內(nèi)、第二秒內(nèi)、第三秒內(nèi)的位移比為______。10、機(jī)械能守恒定律。

內(nèi)容：在只有______或______做功的物體系統(tǒng)內(nèi)；______與______可以互相轉(zhuǎn)化，而總的機(jī)械能保持不變．

表達(dá)式：E=

______=

恒量．11、如圖所示，是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖可知在40s～60s內(nèi)物體的加速度大小是____，方向是____．60s內(nèi)的位移是____，在40s～60s內(nèi)的平均速度為____．

12、在利用自由落體“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，（1）下列器材中不必要的是_______（只需填字母代號(hào)）．A．重物B．紙帶C．天平D．電源（2）如圖所示為實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，把第一個(gè)點(diǎn)記做O，另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測(cè)量的點(diǎn)．經(jīng)測(cè)量知道A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為62.78cm、70.00cm、77.58cm、85.52cm．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，重力勢(shì)能的減少量等于_______J，動(dòng)能的增加量等于_______J．（已知所用重物的質(zhì)量為1.00kg，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s2，取3位有效數(shù)字．）13、如圖所示的甲；乙兩圖是表示用同一套器材測(cè)量鐵塊P與長(zhǎng)金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的兩種不同方法．甲圖使金屬板靜止在水平桌面上；用手通過彈簧秤向右用力F拉P，使P向右勻速運(yùn)動(dòng)；乙圖把彈簧秤的一端固定在墻上，用力F水平向左拉金屬板，使金屬板向左運(yùn)動(dòng)．兩種方法中彈簧秤的示數(shù)情況已放大畫出，則關(guān)于這兩種測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的方法：

（1）______（填“甲”或“乙”）方法好，因?yàn)開_____

（2）選擇正確的方法后，滑動(dòng)摩擦力的測(cè)量值為______N．評(píng)卷人得分三、計(jì)算題(共5題，共10分)14、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中可產(chǎn)生水平方向的、大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力，如圖所示，現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，小球孔略大于細(xì)桿直徑，(1)

當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí)，調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小，使小球在桿上做勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)小球所受風(fēng)力是小球重力的0.5

倍，求小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)

保持小球所受風(fēng)力不變，使桿與水平方向的夾角為37鈭?

并固定，則小球從靜止出發(fā)在桿上滑下距離為s

所需時(shí)間為多少？15、航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)。已知飛機(jī)在跑道上加速時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2，當(dāng)飛機(jī)的速度達(dá)到50m/s時(shí)才能離開航空母艦起飛．設(shè)航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)．問：1.若要求該飛機(jī)滑行160m后起飛，彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度至少多大？2.若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，要求該飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛，問該艦甲板至少應(yīng)多長(zhǎng)？3.若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng)，設(shè)航空母艦甲板長(zhǎng)為160m，為使飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛，這時(shí)可以先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航向，則這個(gè)速度至少多大？16、某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究.

他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)；并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來，通過處理轉(zhuǎn)化為婁脭鈭?t

圖象，如圖所示(

除2s隆蘆10s

時(shí)間段圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線).

已知在小車運(yùn)動(dòng)的過程中，2s隆蘆14s

時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14s

末停止遙控而讓小車自由滑行，小車的質(zhì)量為1.0kg

可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小車所受到的阻力大小不變.

求：

(1)

小車所受到的阻力大小；

(2)

小車勻速行駛階段的功率；

(3)

小車在加速運(yùn)動(dòng)過程中(

指圖象中0隆蘆10

秒內(nèi))

位移的大?。?7、同學(xué)們參照伽利略時(shí)期演示平拋運(yùn)動(dòng)的方法制作了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中水平放置的底板上豎直地固定有M

板和N

板。M

板上部有一半徑為R

的14

圓弧形的粗糙軌道，P

為最高點(diǎn)，Q

為最低點(diǎn)，Q

點(diǎn)處的切線水平，距底板高為HN

板上固定有三個(gè)圓環(huán)。將質(zhì)量為m

的小球從P

處?kù)o止釋放，小球運(yùn)動(dòng)至Q

飛出后無阻礙地通過各圓環(huán)中心，落到底板上距Q

水平距離為L(zhǎng)

處。不考慮空氣阻力，重力加速度為g

求：

(1)

距Q

水平距離為3L4

的圓環(huán)中心到底板的高度；(2)

小球運(yùn)動(dòng)到Q

點(diǎn)時(shí)速度的大小；

(3)

小球運(yùn)動(dòng)到Q

點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小和方向。18、飛機(jī)著陸后做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；10s

內(nèi)前進(jìn)450m

此時(shí)速度減為著陸時(shí)速度的一半．

試求：(1)

飛機(jī)著陸時(shí)的速度。

(2)

飛機(jī)著陸后30s

時(shí)距著陸點(diǎn)多遠(yuǎn)．評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)19、物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù).實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲；一表面粗糙的木板固定在水平面桌上，一端裝有定滑輪，木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做加勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)．

（1）圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算滑塊的加速度a＝_________m/s2,打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v4＝_________m/s．（保留三位有效數(shù)字）．

（2）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有_________．（填入所選物理量前的字母）

A．木板的長(zhǎng)度LB．木板的質(zhì)量m1C．滑塊的質(zhì)量m2

D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m3E．滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t

（3）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝___________（用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g）．

（4）與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)________（填“偏大”或“偏小”）．20、研究平拋運(yùn)動(dòng)，下面哪些做法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差____A．使用密度大、體積小的鋼球B．盡量減小鋼球與斜槽間的摩擦C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球每次都從同一高度由靜止開始滾下D．使斜槽末端的切線保持水平21、（8分）某研究性學(xué)習(xí)小組在探究電荷間的相互作用與哪些因素有關(guān)時(shí)，設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)：（1）該組同學(xué)首先將一個(gè)帶正電的球體A固定在水平絕緣支座上。把系在絕緣細(xì)線上的帶正電的小球B（圖中未畫出）先后掛在圖中P1、P2、P3位置，比較小球在不同位置所受帶電體的作用力的大小。同學(xué)們根據(jù)力學(xué)知識(shí)分析得出細(xì)線偏離豎直方向的角度越小，小球B所受帶電球體A的作用力（填“越大”或“越小”或“不變”），實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)小球B在位置細(xì)線偏離豎直方向的角度最大（填“P1或P2或P3”）（2）接著該組同學(xué)使小球處于同一位置，增大或減少小球A所帶的電荷量，比較小球所受作用力大小的變化。如圖，懸掛在P1點(diǎn)的不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線下端有一個(gè)帶電量不變的小球B。在兩次實(shí)驗(yàn)中，均緩慢移動(dòng)另一帶同種電荷的小球A。當(dāng)A球到達(dá)懸點(diǎn)P1的正下方并與B在同一水平線上B處于受力平衡時(shí)，懸線偏離豎直方向角度為θ。若兩次實(shí)驗(yàn)中A的電量分別為q1和q2，θ分別為30°和45°，則q2/q1為（）A．2B．3C．D．評(píng)卷人得分五、簡(jiǎn)答題(共4題，共20分)22、質(zhì)量為2kg物體用如圖所示的三根完全相同的細(xì)線OA、OB、OC懸掛在天花板下，細(xì)線OA垂直于細(xì)線OB，細(xì)線OA與水平方向的夾角為37°，求細(xì)線OA、OB、OC的張力大小．如果每根細(xì)線能承受的最大拉力為100N，當(dāng)重物的質(zhì)量增加時(shí)，哪根細(xì)線先斷，此時(shí)，重物的質(zhì)量是多大？23、元素周期表是學(xué)習(xí)化學(xué)的重要工具，它隱含著許多信息和規(guī)律。下表是五種短周期元素的原子半徑及主要化合價(jià)rm{(}已知鈹?shù)脑影霃綖閞m{0.089nm):}。元素代號(hào)rm{A}rm{B}rm{C}rm{D}rm{E}原子半徑rm{/nm}rm{0.160}rm{0.143}rm{0.102}rm{0.099}rm{0.074}主要化合價(jià)rm{+2}rm{+3}rm{+6}rm{-2}rm{-1}rm{-2}rm{(1)}用元素代號(hào)標(biāo)出它們?cè)谠刂芷诒碇械膶?duì)應(yīng)位置rm{(}以下為元素周期表的一部分rm{)}

rm{(2)C}元素位于元素周期表中第_________周期第_______族。rm{(3)}在元素周期表中____________________的分界處，可以找到作半導(dǎo)體材料的元素。rm{(4)}上述五種元素的最高價(jià)氧化物對(duì)應(yīng)的水化物中酸性最強(qiáng)的是______________rm{(}填化學(xué)式rm{)}rm{(5)}寫出rm{B}與rm{C}最高價(jià)氧化物水化物之間反應(yīng)的離子方程式_________________________24、如圖所示，具有一定質(zhì)量的均勻細(xì)桿AO

通過鉸鏈固定在O

點(diǎn)，使細(xì)桿AO

可在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，細(xì)桿與放在水平地面上的圓柱體接觸點(diǎn)為P

圓柱體靠在豎直的擋板上面保持平衡.

已知桿的傾角婁脠=60鈭?

圓柱體的重力大小為G

豎直擋板對(duì)圓柱體的壓力大小為3G

各處的摩擦都不計(jì)，

(1)

作出圓柱體的受力分析圖；

(2)

求圓柱體對(duì)細(xì)桿支持力和對(duì)地面壓力．25、如圖所示，半徑為R

的均勻光滑球靠豎直墻放置，左下方有一厚為h

質(zhì)量為m

的木塊，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為婁脤

最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力.

若光滑球與地面接觸但彈力恰好為零，求光滑球質(zhì)量M

的范圍．參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【分析】熟練應(yīng)用左手定則是解決本題的關(guān)鍵，在應(yīng)用時(shí)可以先確定一個(gè)方向，然后逐步進(jìn)行，如可先讓磁感線穿過手心，然后通過旋轉(zhuǎn)手，讓四指和電流方向一致或讓大拇指和力方向一致，從而判斷出另一個(gè)物理量的方向，用這種程序法，防止弄錯(cuò)方向。左手定則中涉及物理量及方向較多，在應(yīng)用過程中容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，要加強(qiáng)練習(xí)，增加熟練程度?！窘獯稹扛鶕?jù)左手定則判定安培力的方向：A.A

中的安培力方向向下，故A錯(cuò)誤；B.B

中的安培力方向指向讀者，故B錯(cuò)誤；C.C

中的安培力方向指向左上方，故C錯(cuò)誤；D.D

中的安培力的方向向上，故D正確。故選D。【解析】D

2、C【分析】

由于速度-時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，所以前三秒內(nèi)：xA=×3×4m=6m

xB=×3×2m=3m

此時(shí)兩物體相遇；說明B物體在A物體前方3m處，即A前進(jìn)6mB前進(jìn)3m時(shí)相遇，故C正確．

故選：C

【解析】【答案】在速度-時(shí)間圖象中切線表示加速度；加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．

3、D【分析】【分析】在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中；采用了“等效法”，即要求兩次拉橡皮筋到同一點(diǎn)O，從而是橡皮筋產(chǎn)生的形變大小和方向都相同，故選D；

【點(diǎn)評(píng)】實(shí)驗(yàn)的核心是實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)原理選擇器材，安排實(shí)驗(yàn)步驟，分析實(shí)驗(yàn)誤差，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理等，從多個(gè)角度來理解和分析實(shí)驗(yàn)，提高分析解決問題的能力。4、B【分析】解：A、根據(jù)P=Fv知，因?yàn)樗俣仍龃?，則牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律得：a=知；加速度減小．故A；C錯(cuò)誤．

B、因?yàn)楣β什蛔?，則牽引力做功W=Pt，通過動(dòng)能定理知，牽引力與阻力的合力功等于動(dòng)能的變化量，所以牽引力做功不等于．故B正確；D錯(cuò)誤．

故選：B．

根據(jù)汽車的受力；結(jié)合P=Fv，抓住功率不變，判斷牽引力的變化．結(jié)合物體的受力，通過牛頓第二定律判斷加速度的變化，根據(jù)W=Pt求解牽引力做功的大小．

解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，汽車以恒定功率啟動(dòng)，先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小到零后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．【解析】【答案】B5、C【分析】

試題分析：向心加速度始終與線速度方向垂直；指向圓心，故選C

考點(diǎn)：考查向心力的方向。

點(diǎn)評(píng)：難度較小，向心加速度始終與線速度方向垂直，指向圓心【解析】C

6、C【分析】已知嫦娥三號(hào)環(huán)月段圓軌道的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量，根據(jù)萬有引力提供向心力，可以解出月球的質(zhì)量，但是不知道的月球的半徑，無法計(jì)算出月球的密度。根據(jù)衛(wèi)星變軌原理分析軌道變化時(shí)衛(wèi)星是加速還是減速.

在同一橢圓軌道上根據(jù)引力做功的正負(fù)判斷速度的變化和加速度情況。A.根據(jù)萬有引力提供向心力得：可以解出月球的質(zhì)量：由于不知道月球的半徑，無法知道月球的體積，故無法計(jì)算月球的密度，故A錯(cuò)誤；B.嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道上P

點(diǎn)減速；使萬有引力大于向心力做近心運(yùn)動(dòng)，才能進(jìn)入進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道，故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)GMmr2=ma

得到a=GMr2

嫦娥三號(hào)在動(dòng)力下降階段，高度下降，加速度再增大，故C正確；D.嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P

點(diǎn)向Q

點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中，距離月球越來越近，月球?qū)ζ湟ψ稣Γ仕俣仍龃?，即嫦娥三?hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P

點(diǎn)的速度小于Q

點(diǎn)的速度，故D錯(cuò)誤；故選C。本題要掌握衛(wèi)星的變軌原理，嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)萬有引力等于向心力，要進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道需要做近心運(yùn)動(dòng)，使得在P

點(diǎn)所受萬有引力大于圓周運(yùn)動(dòng)向心力，因?yàn)橥赑

點(diǎn)萬有引力不變，故嫦娥三號(hào)只有通過減速減小向心力而做近心運(yùn)動(dòng)進(jìn)入橢圓軌道?！窘馕觥緾

7、A【分析】解：A

愛因斯坦提出了相對(duì)論；故A正確；

B；天文學(xué)家開普勒通過分析第谷的觀測(cè)數(shù)值；總結(jié)出行星運(yùn)動(dòng)三大定律，故B錯(cuò)誤；

C；牛頓提出了萬有引力定律；但卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)量并算出引力常量G

成了萬有引力定律正確性的最早證據(jù)，故C錯(cuò)誤；

D；哥白尼通過多年的潛心研究；提出了“日心說”的觀點(diǎn)，而伽利略是“日心說”的主要支持者，故D錯(cuò)誤。

故選：A

根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答；記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可。

本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一?！窘馕觥緼

二、填空題(共6題，共12分)8、略

【分析】

（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度；故有：

故答案為：0.920．

（2）在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，連續(xù)相當(dāng)時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，即△x=aT2，其中△x=0.60cm，T=0.1s，帶入解得：a=0.60m/s2．

故答案為：0.60．

（3）如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率51Hz，f＞50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大；所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏?。?/p>

故答案為：偏小．

【解析】【答案】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度可以求出A點(diǎn)速度的大?。?/p>

（2）利用逐差法△x=aT2；可求出加速度的大小；

（3）明確周期和頻率之間的關(guān)系；了解真實(shí)值和測(cè)量值之間的關(guān)系，可正確解答．

9、略

【分析】【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式為：所以物體在1秒末、2秒末、3秒末的速度比為1:2:3自由落體運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式為：所以物體在第一秒內(nèi)的位移為在第二秒內(nèi)的位移為在第三秒內(nèi)的位移為故第一秒內(nèi)、第二秒內(nèi)、第三秒內(nèi)的位移比為1:3:5考點(diǎn)：考查了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律【解析】【答案】1:2:31:3:510、略

【分析】解：機(jī)械能守恒定律內(nèi)容：在只有重力或彈力做功的物體系統(tǒng)內(nèi)；動(dòng)能與勢(shì)能可以互相轉(zhuǎn)化，而總的機(jī)械能保持不變．

表達(dá)式：E=Ek+Ep=

恒量。

故答案為：重力；彈力，動(dòng)能，勢(shì)能，Ek+Ep

．

機(jī)械能是動(dòng)能和勢(shì)能的總和；當(dāng)只有重力或彈力做功時(shí)，只發(fā)生動(dòng)能和勢(shì)能之間的轉(zhuǎn)化，系統(tǒng)的機(jī)械能總量保持不變，由此再寫出機(jī)械能守恒的表達(dá)式．

機(jī)械能守恒定律是力學(xué)中重要規(guī)律之一，可根據(jù)功能關(guān)系理解機(jī)械能守恒的條件：只有重力或彈力做功，明確機(jī)械能包括動(dòng)能和勢(shì)能兩類．【解析】重力；彈力；動(dòng)能；勢(shì)能；Ek+Ep

11、略

【分析】

40s～60s內(nèi)物體的加速度a=m/s2=-1.5m/s2，所以大小為1.5m/s2；方向向西；

根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移得：S=

在40s～60s內(nèi)的平均速度m/s=15m/s

故答案為：1.5m/s2；向西；1350m；15m/s．

【解析】【答案】v-t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度等于．

12、略

【分析】【解析】【答案】C6.866.8513、略

【分析】解：（1）甲圖中；只有當(dāng)彈簧拉著木塊勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧的讀數(shù)才等于木塊所受滑動(dòng)摩擦力大小，乙圖中無論木板加速；減速還是勻速運(yùn)動(dòng)，木塊均處于平衡狀態(tài)，木塊所受滑動(dòng)摩擦力大小等于彈簧示數(shù)，故相比較而言，乙圖中物體更容易控制平衡狀態(tài)，便于讀數(shù)，因此乙方法好．

故答案為：乙；容易控制物體處于平衡狀態(tài)便于讀數(shù)．

（2）根據(jù)彈簧秤指針的指示位置可知；其讀數(shù)為2.40N，物體處于平衡狀態(tài)，摩擦力大小和彈力大小相等，因此滑動(dòng)摩擦力的測(cè)量值為2.40N．

故答案為：2.40．

（1）根據(jù)物體的平衡條件；以及實(shí)驗(yàn)操作的難易程度可正確解答；

（2）讀出彈簧彈力的大小；根據(jù)二力平衡可知摩擦力的大小．

進(jìn)行試驗(yàn)操作時(shí)，不光要理論上可行，還要考慮可操作性，要便于數(shù)據(jù)測(cè)量和減小誤差，本題很好的體現(xiàn)了這點(diǎn)，是考查學(xué)生能力的好題．【解析】乙；容易控制物體處于平衡狀態(tài)便于讀數(shù)．；2.40三、計(jì)算題(共5題，共10分)14、（1）μ＝0.5（2）【分析】略【解析】(1)婁脤=0.5(2)t=8s3g

15、略

【分析】設(shè)經(jīng)彈射系統(tǒng)幫助起飛時(shí)初速度為v0⑴由公式得(m/s)（2分）⑵不裝彈射系統(tǒng)時(shí)，由可知：艦身至少為（m）（2分）⑶設(shè)航母勻速航行速度為v1則飛機(jī)做初速度為v1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)（1分）飛機(jī)加速至起飛用時(shí)（1分）t時(shí)間內(nèi),航母前進(jìn)距離（1分）飛機(jī)前進(jìn)距離（1分）（2分）代入數(shù)據(jù)得或（舍）（1分）所以，航母速度至少為10m/s。（1分）【解析】【答案】1.30m/s2.250m3.10m/s16、略

【分析】

(1)

在14s

末停止遙控而讓小車自由滑行；小車只受摩擦力，故可以可以先求加速度，再求出合力，等于摩擦力；

(2)

勻速階段；牽引力等于阻力，速度已知，直接根據(jù)公式P=Fv

求解；

(3)

前2

秒位移根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解；2s

到10s

為變加速過程，其位移可以由動(dòng)能定理求解．

本題關(guān)鍵分析清楚小車各段的運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及力的變化情況，結(jié)合牛頓第二定律和動(dòng)能定理求解．【解析】解：(1)

由圖象可得：在14s隆蘆18s

時(shí)間段a=0鈭?618鈭?14m/s2=鈭?1.5m/s2

小車受到阻力大?。篎f=ma=鈭?1.5N(

負(fù)號(hào)表示力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反)

(2)

在10s隆蘆14s

小車做勻速運(yùn)動(dòng)；牽引力大小F

與Ff

大小相等F=1.5N

P=F婁脭=1.5隆脕6W=9W

(3)

速度圖象與橫軸之間的“面積”等于物體運(yùn)動(dòng)的位移0隆蘆2s

內(nèi)x1=12隆脕2隆脕3m=3m

2s隆蘆10s

內(nèi)根據(jù)動(dòng)能定理Pt鈭?Ffx2=12mv22鈭?12mv12

解得x2=39m

加速過程中小車的位移大小為：x=x1+x2=42m

答：(1)

小車所受到的阻力大小為1.5N

(2)

小車勻速行駛階段的功率為9W

(3)

小車在加速運(yùn)動(dòng)過程中位移的大小為42m

．17、解：（1）由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知；

水平方向上有：L=vt；

豎直方向上有：

解得：距Q水平距離為解得：距Q水平距離為的圓環(huán)中心到底板的高度：（2）由第（1）問知小球運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)速度的大小：

（3）小球在Q受重力mg和軌道的支持力F支，對(duì)拋出點(diǎn)分析，由牛頓第二定律：

解得：

由牛頓第三定律：方向豎直向下。【分析】本題考查了圓周運(yùn)動(dòng)和平拋運(yùn)動(dòng)的綜合運(yùn)用，知道圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源，以及平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵。((11))根據(jù)高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合水平位移和時(shí)間求出QQ點(diǎn)的速度大小，根據(jù)水平距離可求運(yùn)動(dòng)時(shí)間，結(jié)合豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)可求下落的高度，可求到地板的高度。)

根據(jù)高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合水平位移和時(shí)間求出11點(diǎn)的速度大小，根據(jù)水平距離可求運(yùn)動(dòng)時(shí)間，結(jié)合豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)可求下落的高度，可求到地板的高度。

QQ)

根據(jù)牛頓第二定律求出((22))根據(jù)牛頓第二定律求出QQ點(diǎn)的支持力，從而得出壓力的大小。點(diǎn)的支持力，從而得出壓力的大小。22QQ【解析】解：(1)

由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知；

水平方向上有：L=vt

豎直方向上有：H=12gt2

解得：v=Lg2H

距QQ水平距離為3L434L=vt

hx=12gt2

解得：hx=916H

距QQ水平距離為3L4的圓環(huán)中心到底板的高度：h鈥?=(1鈭?916)H=716Hh{{'}}=left(1-dfrac{9}{16}right)H=dfrac{7}{16}H(2)

由第(1)

問知小球運(yùn)動(dòng)到QQ點(diǎn)時(shí)速度的大小：v=Lg2H

(3)

小球在Q

受重力mg

和軌道的支持力F支

對(duì)拋出點(diǎn)分析，由牛頓第二定律：F支鈭?mg=mv2R

解得：F支=mg+mv2R=mg+mgL22HR

由牛頓第三定律：F壓=F支=mg(1+L22HR)

方向豎直向下。18、略

【分析】

飛機(jī)作勻減速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式，可以求得飛機(jī)著陸時(shí)的初速度；

求著陸后30s

滑行的距離時(shí)；首先要判斷飛機(jī)在30s

時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，看飛機(jī)是否還在運(yùn)動(dòng)．

本題主要是考查剎車的問題，對(duì)于剎車的問題首先要判斷飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，分析什么時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)，知道這一點(diǎn)，本題就沒問題了．【解析】解：(1)

設(shè)飛機(jī)著陸時(shí)的速度為v0

減速10s

速內(nèi)，由平均速度得滑行距離：s=v0+0.5v02t

解得：v0=60m/s

(2)

飛機(jī)著陸后勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：

a=0.5v0鈭?v0t=鈭?3m/s2

飛機(jī)停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為：

t0=v0a=20s

所以；著陸后30s

與著陸點(diǎn)的距離為：

s0=v02t0=600m

答：(1)

飛機(jī)著陸時(shí)的速度為60m/s

(2)

著陸后30s

滑行的距離是600m

．四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共15分)19、略

【分析】【詳解】

（1）每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)，則相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為將第一段位移舍掉，設(shè)1、2兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離為x1，則第6、7之間的距離為x6，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2，根據(jù)逐差法可得，平均加速度為：由以上可得：帶入數(shù)據(jù)解得：a=0.496m/s2．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度大小可以求出4點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為：．

（2）（3）以整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：滑動(dòng)摩擦力：聯(lián)立解得：要測(cè)動(dòng)摩擦因數(shù)μ，需要測(cè)出：滑塊的質(zhì)量m2與托盤和砝碼的總質(zhì)量m3；故選CD．

（4）在列牛頓第二定律列方程的過程中，只考慮了木塊和木板之間的摩擦，但沒有考慮打點(diǎn)計(jì)時(shí)器給紙帶的阻力、細(xì)線和滑輪間、以及空氣等阻力，因此導(dǎo)致摩擦因數(shù)的測(cè)量值偏大．【解析】0．495～0．497m/s20.314m/s；CD偏大20、略

【分析】使用密度大、體積小的鋼球，空氣阻力較小，A對(duì)；鋼球與斜槽間的摩擦不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)誤差，因?yàn)槊恳淮沃灰獜耐桓叨柔尫?，到達(dá)末端的速度就相同，B錯(cuò)C對(duì)；使斜槽末端的切線保持水平能保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，D對(duì)【解析】【答案】ACD21、略

【分析】【解析】【答案】（1）越?。?分）P1（2分）（2）C（4分）五、簡(jiǎn)答題(共4題，共20分)22、略

【分析】

以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象；將重物的拉力按照作用效果進(jìn)行分解，求解兩個(gè)分力，等于兩個(gè)繩子的拉力；根據(jù)OA；OB繩承受的拉力大小判斷哪根繩先斷，再根據(jù)平衡條件求解最大質(zhì)量即可．

本題是物體平衡中臨界問題，采用的是假設(shè)法．其基礎(chǔ)是分析物體受力、正確作出力的分解圖，難度適中．【解析】解：C物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，則OC繩的拉力TOC=mg=20N；

將重物對(duì)C點(diǎn)的拉力按照作用效果分解；根據(jù)平衡條件得：

TOB=Gcos37°=0.8mg=0.8×20N=16N

TOA=Gsin37°=0.6mg=0.6×20N=12N；

由于OB繩的拉力大于OA繩的拉力；所以O(shè)B繩先斷，則當(dāng)OB繩的拉力等于100N時(shí)，重物的質(zhì)量最大，則有：

解得：m′=12.5kg

答：細(xì)線OA、OB、OC的張力大小分別為12N，16N，20N，如果每根細(xì)線能承受的最大拉力為100N，當(dāng)重物的質(zhì)量增加時(shí)，OB細(xì)線先斷，此時(shí)，重物的質(zhì)量是12.5kg．23、（1）（2）第三周期第VIA族（3）金屬與非金屬（4）HClO4（5）Al(OH)3+3H+=Al3++3H2O【分析】【分析】

本題考查了元素周期表和元素周期律的綜合應(yīng)用，為高頻考點(diǎn)，側(cè)重于學(xué)生的分析能力的考查，中等難度，元素推斷是解題的關(guān)鍵，答題時(shí)注意基礎(chǔ)知識(shí)的靈活運(yùn)用。原子的電子層數(shù)越多，其原子半徑越大，同一周期元素中，原子半徑隨著原子序數(shù)的增大而減小，鈹?shù)脑影霃綖閞m{0.089nm}rm{E}的原子半徑小于鈹且其最低負(fù)價(jià)是rm{-2}元素的最低負(fù)價(jià)rm{=}其最外層電子數(shù)rm{-8}所以rm{E}位于第rm{VIA}族，為rm{O}元素，這幾種元素都是短周期元素，原子半徑大小順序是rm{A>B>C>D}這幾種元素的原子半徑都大于鈹原子，則為第三周期元素，結(jié)合其主要化合價(jià)知，rm{A}是rm{Mg}元素、rm{B}是rm{Al}元素、rm{C}是rm{S}元素、rm{D}是rm{Cl}元素。

【解答】

rm{(1)Mg}元素位于第三周期第rm{IA}族、rm{Al}元素位于第三周期第rm{IIIA}族、rm{S}位于第三周期第rm{VIA}族、rm{Cl}元素位于第三周期第rm{VIIA}rm{O}元素位于第二周期第rm{VIA}族；

故答案為：

rm{(2)}rm{C}元素即rm{S}的元素即rm{C}的原子核外有rm{S}個(gè)電子層，最外層有rm{3}個(gè)電子，所以鋁元素位于第三周期第rm{6}族；

故答案為：第三周期第rm{VIA}族；

rm{VIA}在元素周期表中金屬與非金屬的分界處；可以找到制半導(dǎo)體材料的元素；

故答案為：金