一級建造師《公路工程》專項練習(xí)

一級建造師《公路工程》專項練習(xí)一級建造師《公路工程》專項練習(xí)1.緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為()。A.電纜型緊急電話系統(tǒng)和光纜型緊急電話系統(tǒng)B.有線型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)C.交通專網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)和電信公網(wǎng)型緊急電話系統(tǒng)D.電纜型緊急電話系統(tǒng)和無線型緊急電話系統(tǒng)參考答案：B2.分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和()四個部分。A.原材料產(chǎn)地B.施工方法C.質(zhì)量保證資料D.新技術(shù)工藝參考答案：C參考解析：分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。A.隱蔽工程報檢單B.驗收記錄C.分項工程交工單D.有關(guān)附件參考答案：c4.項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是()。A.由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施B.由項目總工程師組織，項目經(jīng)理主持實施C.由項目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實施D.由項目總工程師組織，技術(shù)主管主持實施參考答案：A參考解析：項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施。.某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖的初步分級應(yīng)該是()級。IIIIIIVV參考答案：A參考解析：II級圍巖或土體主要定性特征是堅硬巖，巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)。.瓦斯爆炸最強烈的濃度是()。5%8%9.5%D.14%—16%參考答案：c.剛構(gòu)橋的施工一般采用()施工。A.整體現(xiàn)澆.轉(zhuǎn)體C.平衡懸臂施工D.分次澆筑法參考答案：C.拱橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭參考答案：B參考解析：拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋(或拱箱)，以承壓為主，可采用抗日，出9力強的烤工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建。.以下設(shè)計變更屬于重大設(shè)計變更范疇的是()。A.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算B.連續(xù)長度2km以上(10km以下)的路線方案調(diào)整C.單項工程費用變化超過500萬元的變更D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度參考答案：A參考解析：有下列情形之一的屬于重大設(shè)計變更：連續(xù)長度10km以上的路線方案調(diào)整的;特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的;特長隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的；互通式立交的'數(shù)量發(fā)生變化的；收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的；超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的。10.隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖()。A.剛剛穩(wěn)定B.已經(jīng)穩(wěn)定C.不穩(wěn)定D.已經(jīng)垮塌參考答案：C.隧道襯砌時為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護層必須保證不小于()cm。1.522.53參考答案：D參考解析：鋼筋保護層必須保證不小于3cm,鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。.雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于()%0.81C.2D.3參考答案：D13.引起承包人索賠的因素眾多，不是承包人索賠的因素是()。A.趕工B.開工受阻C.氣候影響D.施工機械故障的停工參考答案：D14.在瓦斯放出類型中，放出瓦斯量最大的是()。A.瓦斯?jié)B出B.瓦斯噴出C.瓦斯突出D.瓦斯冒出參考答案：A參考解析：三種瓦斯放出形式，以第一種(滲出)放出的瓦斯量為大。15.鉆孔灌注樁施工中，下列關(guān)于護筒的作用說法錯誤的是()。A.起到鉆頭導(dǎo)向作用B.隔離地表水C.支護樁壁D.固定樁孔位置參考答案：C16.在合同履行過程中，經(jīng)發(fā)