運(yùn)梁車拆除專項施工方案

運(yùn)梁車拆除專項施工方案

目錄

11.編制依據(jù)

12.編制原則

13施工計劃

14.施工方案

25.資源配置

25.1人員配置

35.2設(shè)備材料配置

46施工方法及流程

46.1拆除場地布置

46.2拆卸順序

46.3施工準(zhǔn)備

46.4部件拆除順序及方法

76.5清理和包裝

77.安全保障措施

77.1安全方針、安全目標(biāo)

77.2安全管理組織機(jī)構(gòu)

87.3危險源辨識

107.4安全制度

1375安全技術(shù)措施

147.6應(yīng)急救援預(yù)案

L編制依據(jù)

《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB52078-2010;

《起重工操作規(guī)程》SYB4112-80;

《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-2010;

《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》JB8716-1998;

《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278-2010;

《起重吊運(yùn)指揮信號》GB5082-1985;

《起重機(jī)械危險部位與標(biāo)志》GB15052-1994;

《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB50256-96:

《安裝施工現(xiàn)場安全應(yīng)急預(yù)案》；

TJ900B型運(yùn)梁車使用說明書及TJ900B運(yùn)梁車設(shè)計圖。

2.編制原則

⑴切實有效地指導(dǎo)DF900型架橋機(jī)拆除施工。

⑵全面、系統(tǒng)保障架橋機(jī)拆除過程安全可控、進(jìn)度可控，適應(yīng)施工組織

要求。

⑶嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)化施工。

3.施工計劃

本設(shè)備計劃在/年/月/日開始拆除，/年/月/日拆除結(jié)束,拆除計劃工期

為/天。

4.施工方案

運(yùn)梁車計劃在存梁6、區(qū)7區(qū)進(jìn)行拆除。先將支架支撐在運(yùn)梁車主梁下

面，收縮懸掛油缸安裝連扳，關(guān)閉所有球閥，拆除動力模塊和駕駛室,

然后對稱拆除運(yùn)梁車各懸掛。

TJ900B輪胎式運(yùn)梁車主要由主梁、牛腿、懸掛總成、動力模塊、液壓

傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、操作室等部分組成。

主要部件重量表

5.資源配置

5.1人員配置

施工負(fù)責(zé)人：

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：

現(xiàn)場指揮：

安全負(fù)責(zé)人：

技術(shù)質(zhì)量：

電氣，氣路，液壓:

輔助人員：

5.2設(shè)備材料配置

設(shè)備材料配置表

6.施工方法及流程

6.1拆除場地布置

⑴對拆除場地進(jìn)行徹底清理，準(zhǔn)備枕木并鋪成直線狀態(tài)。

⑵運(yùn)梁車車架模塊的車輛按照拆除順序進(jìn)行拆除。

⑶利用450t提梁機(jī)將各車模塊放至所規(guī)定的位置，并用枕木將車架墊

平。

6.2拆卸順序

拆卸順序：馱梁小車一電氣液壓系統(tǒng)一駕駛室一牛腿（含懸掛總成）一

動力模塊T主梁拆除。

63施工準(zhǔn)備

⑴設(shè)備拆卸時請根據(jù)單件重量或組合重量選擇合適的起重設(shè)備和繩具。

⑵檢查起重設(shè)備（門吊或吊車）是否能正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,

不允許使用帶電設(shè)備；

⑶檢查繩具是否符合安全要求，安全系數(shù)不低于6。

⑷檢查場地是否清理到位，規(guī)劃好部件的擺放位置。

6.4部件拆除順序及方法

⑴拆卸前按照正常使用操作要求啟動運(yùn)梁車，將運(yùn)梁車開到拆卸場地規(guī)

劃的停車位置，將拆卸支架在運(yùn)梁車主梁下放好。

⑵收縮懸掛升降油缸，把收縮到最短，然后將懸掛連扳安裝好。

⑶關(guān)閉所有安全球閥，解除懸掛與車架、動力模塊與車架以及車架與車

架之間的軟管連接，拆卸時注意將液壓油回收，注意軟管接頭的密封保

護(hù)。

拆除拖梁小車示意圖

⑷拆除懸掛與車架、動力模塊與車架、駕駛室與車架以及車架與車架之

間的電器連接，將連接各部件的電纜線從接線處拆開，,捆綁，保護(hù)好線

頭編號。

拆除懸掛部件示意圖

拆除動力單元示意圖

⑸司機(jī)室的拆卸

司機(jī)室拆除示意圖

①松開司機(jī)室的安裝螺栓，司機(jī)室與外部的電纜線全部拆離。

②保護(hù)好儀表、操作界面。

③用小噸位吊車把司機(jī)室吊下。

⑹放出液壓油箱中的液壓油，松開司機(jī)室的安裝螺栓，利用50T吊車拆

除動力模塊。

⑺拆除懸掛：利用叉車逐個解除懸掛總成與車架的連接，拆卸時注意要

對稱拆卸,不能集中拆卸。將拆卸好的懸掛總成做好編號。

⑻車架拆除：待懸掛和動力模塊及駕駛室都拆卸完畢后，解除車架與車

架之間的連接螺栓解除各節(jié)主梁之間的連接。若連接板需拆卸，做好連

接板的記號標(biāo)識。

主縱梁拆除示意圖1

主縱梁拆除示意圖2

6.5清理和包裝

⑴將拆卸的結(jié)構(gòu)件、液壓件、電氣件等歸類清點(diǎn)，填寫拆卸清單。

⑵根據(jù)部件特點(diǎn)，進(jìn)行適當(dāng)形式的包裝，保證運(yùn)輸安全和設(shè)備無損。

⑶轉(zhuǎn)場發(fā)貨和接收均以拆卸清單作為準(zhǔn)。

7.安全保障措施

7.1安全方針.安全目標(biāo)

安全生產(chǎn)方針：堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健

全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實可行的安全

生產(chǎn)保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。

安全生產(chǎn)目標(biāo)：有效對龍門吊安裝、拆除過程監(jiān)控，防止一般及重大安

全事故的發(fā)生。

7.2安全管理組織機(jī)構(gòu)

堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管

理、分級負(fù)責(zé)的原則；實行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，誰在崗誰負(fù)責(zé)、誰主

管誰負(fù)責(zé)的原則，堅持責(zé)任明確、落實到人、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管的原

則；堅持分級管理、各負(fù)其責(zé)、自上而下逐級監(jiān)督管理的原則。針對現(xiàn)

場實際情況，確保作業(yè)順利完成，根據(jù)工作的需要，成立以下安全管理

組織機(jī)構(gòu)。

7.3危險源辨識

架橋機(jī)拆除危險源辨識表

7.4安全制度

7.4.1起重作業(yè)制度

⑴嚴(yán)格執(zhí)行《起重作業(yè)安全操作規(guī)程》。

⑵起重作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)格遵

守。

⑶吊裝時必須保持物件重心平穩(wěn)，吊鉤必須與物體重心同一直線，吊鉤

的鋼絲繩應(yīng)保持垂直，吊繩夾角不得大于60。，不得在傾斜狀態(tài)下或吊

離地面時拖拉重物。

⑷吊索綁扎構(gòu)件時,對棱角處要墊護(hù)角，以防止吊索具的損傷。

⑸吊索、索具起吊前要檢查有無損傷、破損等情況。

⑹重大件起吊離地200mm時要做一次起落實驗，以便全面檢查吊車及

吊裝索具，確認(rèn)安全后才可正式起吊。

⑺大件吊裝時，設(shè)牽引繩控制吊件的轉(zhuǎn)動方向，吊件下嚴(yán)禁站人，并嚴(yán)

禁站在吊件上起吊。

⑻吊裝作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并用標(biāo)準(zhǔn)信號與司機(jī)聯(lián)系。

7.4.2高空作業(yè)安全防護(hù)制度

⑴高空作業(yè)人員必須經(jīng)過醫(yī)生體檢合格，凡患有不宜從事高空作業(yè)的人

員一律禁止從事高空作業(yè)。

⑵高空作業(yè)區(qū)域必須設(shè)禁區(qū)并設(shè)置圍欄，禁止行人、閑人通行闖入。

（3）高空作業(yè)必須使用安全帶；上下交叉作業(yè)必須采取防護(hù)措施；安全帽、

安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查，不符合要求的不得使用。

⑷安全帶的懸掛點(diǎn)必須進(jìn)行認(rèn)真檢查，懸掛點(diǎn)必須牢固并有足夠的安全

保障，確認(rèn)安全帶系掛好后方可進(jìn)行高空作業(yè)。

⑸高空作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備和避雷措施。

⑹高空作業(yè)所需的材料、工具、設(shè)備等必須根據(jù)施工進(jìn)度隨用隨取。

⑺高空作業(yè)料具應(yīng)堆放平穩(wěn)，充分考慮風(fēng)荷載問題，工具應(yīng)隨時放入工

具袋內(nèi)，嚴(yán)禁亂堆、亂放和從高處拋擲材料、工具、物件，防止墜物傷

人。

7.43安全用電制度

⑴設(shè)備拆除期間加強(qiáng)日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建

立維修工作記錄，記載維修時間、地點(diǎn)、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理

結(jié)果、維修人員、驗收人員等。

⑵臨時用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時間、人

員、程序、方法、注意事項和防護(hù)措施等。

⑶施工管理部門和企業(yè)要按照J(rèn)GJ59-88《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》

定期對現(xiàn)場用電安全情況進(jìn)行檢查評估。

⑷建立安全用電責(zé)任制，對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護(hù)、維修分

片、分塊、分機(jī)落實到人，并輔以必要的獎懲。

⑸定期對專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)I,凡上崗人

員必須持有勞動部門核發(fā)的上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗。

電氣設(shè)備的操作與維修人員必須符合以下要求：電氣設(shè)備的操作與維

修人員必須符合以下要求：⑴施工現(xiàn)場內(nèi)臨時用電的施工和維修必須

有經(jīng)過培訓(xùn)后取得上崗證書的專業(yè)電工完成，電工的等級應(yīng)同工程相適

應(yīng)。

⑵各類用電人員應(yīng)做到：專業(yè)技能與技術(shù)的難易程度、復(fù)雜性相適應(yīng),

初級電工不允許進(jìn)行中、高級電工的作業(yè)。

①掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能；

②使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護(hù)用品；并檢查電

氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)；

③停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱；

④負(fù)責(zé)保護(hù)所有設(shè)備的負(fù)荷線、保護(hù)零線和開關(guān)箱。發(fā)現(xiàn)問題及時報告

解決；

⑤搬遷或移動用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。

7.4.4油品防火及防爆制度

⑴控制可燃物

①杜絕儲油容器溢油。對在裝卸油品操作中發(fā)生的跑、冒、滴、漏、溢

油，應(yīng)及時清除處理。

②嚴(yán)禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應(yīng)集放于指定的地點(diǎn),

妥善處理。

③油罐車、庫房存油區(qū)、液壓泵站等附近，要清除一切易燃物，如樹葉、

干草和雜物等。

④用過的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙等物，應(yīng)置于工作間外有蓋

的鐵桶內(nèi)，并及時清除。

⑵斷絕火源

①不準(zhǔn)攜帶火柴、打火機(jī)或其它火種進(jìn)入油品儲存區(qū)、油品收發(fā)作業(yè)區(qū)。

嚴(yán)格控制火源流動和明火作業(yè)。

②油品附近嚴(yán)禁煙火，修理作業(yè)必須使用明火時，一定要申請安全部門

審查批準(zhǔn)，并采取安全防范措施后，方可動火。

③汽車進(jìn)入存油區(qū)前，必須在排氣管口加載防火罩，停車后立即熄滅發(fā)

動機(jī)，并嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)檢修車輛，也不準(zhǔn)在作業(yè)過程中啟動發(fā)動機(jī)。

⑶防止電火花引起燃燒和爆炸

①油庫及一切作業(yè)場所使用的各種電器設(shè)備，都必須是防爆型的，安裝

要合乎安全要求，電線不可有破皮、露線及發(fā)生短路的現(xiàn)象。

②油庫上空，嚴(yán)禁高壓電線跨越。儲油區(qū)和桶裝輕質(zhì)油庫房與電線的距

離，必須大于電桿長度的1.5倍以上。

⑷防止金屬摩擦產(chǎn)生火花引起燃燒和爆炸。

①嚴(yán)格執(zhí)行出入庫和作業(yè)區(qū)的有關(guān)規(guī)定。禁止穿釘子鞋或拿鐵的鞋進(jìn)入

存油區(qū)。

②不準(zhǔn)用鐵質(zhì)工具去敲打儲油容器的蓋，并啟大桶蓋和槽車蓋時，應(yīng)使

用銅扳手或碰撞時不會發(fā)生火花的合金扳手。

③在庫房內(nèi)應(yīng)避免金屬容器互相碰撞。更不準(zhǔn)在水泥地上滾動無墊圈的

油桶。

④油品在接卸作業(yè)中，要避免接卸鶴管在插入和拔出槽車口或油輪艙口

時碰撞。凡是有油氣存在的地方，都不能碰擊鐵質(zhì)金屬。

7.4.5文明施工及消防、保衛(wèi)制度

⑴現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行工程指揮部有關(guān)規(guī)定，做好

本單位施工區(qū)域的管理。

⑵組織施工作業(yè)人員進(jìn)行防火、救火知識的學(xué)習(xí)和演練，使全部施工人

員會防火、會救火、懂救火。

⑶進(jìn)入施工場地，禁止吸煙。

⑷施工場地物料堆放整齊，分類碼放，把施工的物料應(yīng)堆放在外面。

⑸熟知火警電話119,匪警電話110o

⑹施工區(qū)在當(dāng)天施工完后要做到活完、料清、場地凈、做好現(xiàn)場文明施

工。

⑺現(xiàn)場庫房的設(shè)置要達(dá)到消防治安條例規(guī)定要求，并配備必要的防范設(shè)

施，對易燃、易爆等設(shè)專庫專管，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用回收制度。

⑻凡是電氣焊及用明火處，必須配備滅火設(shè)施，并設(shè)專人看管。

⑼氧氣瓶和乙快瓶按規(guī)定存放和使用，其安全使用距離不得小于5米。

(1。)維護(hù)消防設(shè)施，不準(zhǔn)損壞和擅自挪用消防設(shè)備、器材。

(11)施工現(xiàn)場的材料、機(jī)具應(yīng)配備專人看管，以防丟失影響施工進(jìn)度，夜

間設(shè)專人負(fù)責(zé)巡視^保衛(wèi)工作。

(12)清洗用的廢油及破布嚴(yán)禁隨處亂丟，防止環(huán)境污染。

7.5.安全技術(shù)措施

⑴在拆卸設(shè)備之前，檢查起升設(shè)備和相關(guān)物品(繩索，鏈條，帶子，鉤

子等)是否滿足即將起吊負(fù)載和適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性要求。

（2）TJ900B輪胎式運(yùn)梁車拆卸后的部件，均能滿足普通公（鐵）路的運(yùn)

輸要求。

⑶重要部件如動力模塊、控制器編碼器等電氣部件等拆卸后及時包裝成

箱，避免損壞或遺失。

⑷機(jī)電設(shè)備的包裝箱在裝吊時注意不能倒置，不得以大壓小，運(yùn)輸及存

放時要有防雨防潮措施。

⑸液壓管件端頭用塑料紙包住，外面再用布包扎，防止灰塵進(jìn)入管腔。

7.6應(yīng)急救援預(yù)案

為了積極應(yīng)對可能發(fā)生的重大生產(chǎn)事故，及時組織調(diào)動梁場及相關(guān)各方

的力量，迅速、及時開展各項救援工作，把事故損失降到最低程度，有

效保障職工的生命和財產(chǎn)安全。以有效的搶險裝備為救援支持，以梁場

各方面力量的協(xié)調(diào)配合為保障，建立起應(yīng)對突發(fā)事故的內(nèi)部自救機(jī)制，

努力把事故損失減少到最低程度。

針對拆除施工的實際情況，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境，主要危險源有觸電事故、高

空墜落、物體打擊、設(shè)備傾覆四個方面，針對這四個方面做出相對應(yīng)的

安全應(yīng)急預(yù)案，具體內(nèi)容如下：

7.6.1應(yīng)急救援工作原則

快速組織、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、自救為主，協(xié)調(diào)社會各方面救援力量,

快速開展各項救援工作，把事故損失降低到最低限度。

及時報告一旦發(fā)生事故，必須以最快的方式上報事故應(yīng)急救援辦公室

和歸口部門。

緊急救援發(fā)生事故后，由桃花站制梁場場長宣布啟動緊急救援預(yù)案，

應(yīng)急救援指揮小組和具體工作負(fù)責(zé)人立即進(jìn)入緊急救援工作狀態(tài)，各成

員須立即趕赴事故現(xiàn)場，開展搶險救援工作。

依序替補(bǔ)搶險救援工作組主要負(fù)責(zé)人因故缺位時，部門副職按序替補(bǔ)

到位，保證救援組織工作正常進(jìn)行。

保護(hù)現(xiàn)場事故發(fā)生后，參與搶險的有關(guān)人員必須注意保護(hù)現(xiàn)場。因搶

救工作必須移動有關(guān)物品E寸，須妥善做好取證工作（拍照、標(biāo)識、錄像、

記錄）。

7.6.2應(yīng)急救援工作小組

組長：

副組長：

成員：

應(yīng)急救援管理小組指揮辦公室設(shè)在制梁場綜合部，負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場值班領(lǐng)

導(dǎo)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援的組織、協(xié)調(diào)。

7.6.3應(yīng)急救援工作小組職責(zé)

搶險救援指揮工作組：由經(jīng)理任總指揮，安全總監(jiān)副指揮，負(fù)責(zé)指揮事

故現(xiàn)場的緊急救援工作，綜合管理部根據(jù)總指揮要求,統(tǒng)一調(diào)度指揮救

援人員、車輛和物資。

現(xiàn)場警戒工作組：由安全部主任負(fù)責(zé)指揮，專職安全管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場

保護(hù)、交通疏散和維持秩序。

信息處理工作組：由總工程師負(fù)責(zé)指揮，綜合管理部負(fù)責(zé)傳達(dá)指令和信

息處理工作。

救援工作組：由各隊隊長負(fù)責(zé)，各隊必須成立不少于十人的救援小組,

作為應(yīng)急救援工作組。在接到救援指令后，各小組必須趕赴救援現(xiàn)場,

開展救援工作，救援小組中必須有1?3的技術(shù)人員做救援技術(shù)支持。

事故調(diào)查工作組：由經(jīng)理負(fù)責(zé)，總工程師、安質(zhì)部、工程部、公安干警

參加，發(fā)生事故單位的主要領(lǐng)導(dǎo)配合調(diào)查。

善后處理工作組:由綜合管理部負(fù)責(zé)，綜合管理部主任辦理安撫、慰問、

接待工作。

7.6.4應(yīng)急處理程序

7.6.5通訊準(zhǔn)備

⑴領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)24小時值班電話；

⑵搶險通訊設(shè)備為對講機(jī)，專用頻道設(shè)置為9頻道。

應(yīng)急隊伍保障：

⑴梁場所有員工均有義務(wù)進(jìn)行應(yīng)急救援工作，根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示

進(jìn)行搶險，梁場要有組織的進(jìn)行人員外出休假安排；

⑵梁場明確與救援參加人員經(jīng)濟(jì)責(zé)任關(guān)系，簽訂安全責(zé)任狀，加強(qiáng)應(yīng)急

救援隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，保證發(fā)生安全生產(chǎn)事故時能及時有序

展開救援。

⑶梁場下屬各部門建立與梁場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)的聯(lián)系機(jī)制，落實梁場外救援

反應(yīng)速度和能力，進(jìn)行搶險隊伍、搶險能力的規(guī)劃。

應(yīng)急電話

7.6.6物資保障

為保證現(xiàn)場應(yīng)急救援工作快速有效地實施，施工現(xiàn)場必須準(zhǔn)備相應(yīng)的安

全救援物資，具體見下表：

施工現(xiàn)場配備的救護(hù)物資表

7.6.7疏散及撤離

⑴保衛(wèi)疏散組首先了解事故現(xiàn)場有無被困人員和搶救通道是否暢通。

⑵保衛(wèi)疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護(hù)。

（3）保衛(wèi)疏散組派專人引導(dǎo)人員和物資設(shè)備疏散至安全地帶，并確認(rèn)是否

有人員未能脫離危險區(qū)，如存在立即進(jìn)行施救。

⑷指揮組調(diào)派現(xiàn)場安全值班車輛到達(dá)事故現(xiàn)場待令，并聯(lián)系施救所需設(shè)

備、器具。

7.6.8應(yīng)急救援措施

發(fā)生人身傷害事件，救援處置方案應(yīng)以人為本，在保證救援人員本身安

全的前提下，采取一切可能采取的措施，爭分奪秒，搶救遇險人員；發(fā)

生糾紛事件，首先應(yīng)穩(wěn)定局勢，防止事態(tài)激化；隨后根據(jù)具體情況采取

適當(dāng)措施加以妥善解決。

高空墜落緊急救援措施

一旦發(fā)生高空墜落事故首先由現(xiàn)場安全員組織搶救傷員，打電話“120”

給急救中心，由安全警戒組保護(hù)好現(xiàn)場,防止事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員

協(xié)助趕到的救護(hù)組做好現(xiàn)場的救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，進(jìn)行臨

時搶救，包扎止血或做人工呼吸，盡最大努力搶救傷員。

如發(fā)生機(jī)械傾覆應(yīng)先救出遇險人員,離開受損設(shè)備至安全距離，根據(jù)傷

員受傷情況立即對受傷人員進(jìn)行救治處理，對受損機(jī)械設(shè)備要及時判斷

有無起火、爆炸發(fā)生的危險，對其進(jìn)行合理處置，盡可能的減小受損程

度和繼發(fā)事故。

如墜落人員發(fā)生骨折時，首先，要看患者損傷在哪一部位。如在上臂可

用寬布帶繞頸后將患肢懸吊于胸前；如在前臂或手掌處可用書本或者小

木板托住前臂用帶子吊于胸前；如在頸、胸、腰、骨盆處骨折，應(yīng)將病

人輕抬在小床上或門板上；如在大腿或小腿處骨折，可將病人輕抬在小

床上或門板上，盡量減少不必要的搬運(yùn)，以減少或避免并發(fā)癥的發(fā)生,

在用長木棍或木板將患肢與健肢系在一起。其次，要看骨折的程度。如

果患處出現(xiàn)嚴(yán)重腫脹、畸形明顯、肢體縮短、功能障礙時，千萬不要隨

意搬動患者，應(yīng)立即找來與患者肢體相適應(yīng)的木板和木棍，在患肢周圍

稍作捆綁后，再送往醫(yī)院就診治療，如果運(yùn)轉(zhuǎn)中，病人出現(xiàn)休克，可用

大拇指指腹按壓患者人中穴或用拇指捏壓合谷穴。

物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案

施工過程中施工現(xiàn)場如發(fā)生腳手架垮塌、高空墜落和物體打擊需要緊急

搶救處理的危險時，應(yīng)按報告流程迅速逐級上報，由辦公室收集、記錄、

整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由現(xiàn)場指揮組組長主持緊急情況

處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施

緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故

特別小，由項目部自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或項目部處理不了

則由項目部向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)

案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全處向地

方政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。

緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷

員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的施工隊負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值

班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要

派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救,如需可直接撥打120、110等求

救電話。

值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情

況指揮組組長和副組長。組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行

現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)

現(xiàn)場等。由安全部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報

告。

遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊

急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類

人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、

阻礙緊急情況的處理。

設(shè)備傾覆應(yīng)急救援預(yù)案

為了保證梁場施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，防止設(shè)備傾覆事故的發(fā)生，并在傾

覆事故發(fā)生后能及時有效控制，使應(yīng)急處置（救援）工作能夠高效、有

序進(jìn)行，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)

的法律、法規(guī)和管段工程特點(diǎn)，本著”預(yù)防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，

分工負(fù)責(zé)”的原則，制定本預(yù)案。

發(fā)生人身傷害事件，救援處置方案應(yīng)以人為本，在保證救援人員本身安

全的前提下，采取一切可能采取的措施，爭分奪秒，搶救遇險人員；發(fā)

生糾紛事件，首先應(yīng)穩(wěn)定局勢，防止事態(tài)激化；隨后根據(jù)具體情況采取

適當(dāng)措施加以妥善解決。

發(fā)生暈倒時，可將患者移至空氣新鮮處，松開褲帶和領(lǐng)口，并注意保暖，

使患者頭低腳高平躺，為防止氣管堵塞，可將臉偏向一