模塊六集裝箱運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)算教材課程

模塊六集裝箱運(yùn)輸任務(wù)三計(jì)算運(yùn)費(fèi)1.了解集裝箱運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成2.掌握國際海洋集裝箱運(yùn)輸?shù)姆椒?.掌握整箱貨和拼箱貨的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校錦囊一集裝箱運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成1.不同交接方式下的運(yùn)費(fèi)構(gòu)成2.國際海洋集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用的基本構(gòu)成錦囊一集裝箱運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成集裝箱運(yùn)費(fèi)基本結(jié)構(gòu)圖發(fā)貨人收貨人內(nèi)陸地點(diǎn)裝運(yùn)港卸貨港內(nèi)陸地點(diǎn)裝運(yùn)港幣內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)拼箱、堆場服務(wù)費(fèi)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)堆場服務(wù)費(fèi)收貨地疏運(yùn)費(fèi)錦囊二集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)收2.集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的具體計(jì)算方法（1）注意問題：基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)（2）拼箱貨中：按體積=單位基本運(yùn)費(fèi)×總體積按重量=單位基本運(yùn)費(fèi)×總重量按照二者中收取較高運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)2.集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的具體計(jì)算方法（3）包廂費(fèi)率：以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位。

FAK包廂費(fèi)率——對(duì)所有的集裝箱統(tǒng)一收取的費(fèi)率FCS包廂費(fèi)率——按不同貨物等級(jí)制定包廂費(fèi)率FCB包廂費(fèi)率——既按不同貨物等級(jí)或貨類，又按計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率錦囊二集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)收最低運(yùn)費(fèi)方式規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)等級(jí)規(guī)定最低運(yùn)費(fèi)噸（5）最高運(yùn)費(fèi)方式規(guī)定最高計(jì)費(fèi)等級(jí)規(guī)定最高運(yùn)費(fèi)噸（4）課堂練習(xí)【例題1】我公司出口到某國家商品1000箱,每箱體積40cm×30cm×20cm,毛重為30kg。經(jīng)查,該商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,等級(jí)為10級(jí),每噸運(yùn)費(fèi)率為200港幣。另查得知該國要加收港口附加費(fèi)20%，問：我公司應(yīng)付輪船公司運(yùn)費(fèi)多少？分析：（1）從題得知：該商品的每箱體積為40cm×30cm×20cm，毛重為30kg，該商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M；

（2）從題得知：該商品每噸運(yùn)費(fèi)率為200港幣；

（3）從題得知：港口附加費(fèi)為20%。解：商品總體積=(0.4×0.3×0.2)×1000=24（m3）

因?yàn)樵撋唐酚?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，總重量>總體積

所以運(yùn)費(fèi)噸以W為標(biāo)準(zhǔn),即30t

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+港口附加費(fèi)

基本運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=200×30=6000(港幣)

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)=6000×（1+20%）=7200(港幣)課堂練習(xí)【例題2】：某托運(yùn)人通過中運(yùn)某集裝箱公司承運(yùn)一票貨物（2×20'FCL），采用包箱費(fèi)率，從福州港出口到漢堡港經(jīng)廈門港轉(zhuǎn)船?；举M(fèi)率為2000USD/20'，另有貨幣貶值附加費(fèi)10%，燃油附加費(fèi)5%。問:托運(yùn)人應(yīng)支付多少海運(yùn)運(yùn)費(fèi)?分析：1.從題得知：該票貨物從福州港出口到漢堡港經(jīng)廈門港轉(zhuǎn)船，運(yùn)輸航線屬于中國/歐洲航線，漢堡港是航線上的基本港。

2.從題得知：該票貨物為2×20'FCL，采用包箱費(fèi)率。3.貨幣貶值附加費(fèi)10%，燃油附加費(fèi)5%。解：解題：1．海運(yùn)運(yùn)費(fèi)＝基本運(yùn)費(fèi)＋貨幣貶值附加費(fèi)＋燃油附加費(fèi)2．基本運(yùn)費(fèi)＝2000X2＝4000(USD)3．貨幣貶值附加費(fèi)＝4000X10％＝400(USD)4．燃油附加費(fèi)＝4000X5％＝200USD)5．海運(yùn)運(yùn)費(fèi)＝4000＋400＋200＝4600(USD)答:托運(yùn)人應(yīng)支付4600USD海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。2.集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的具體計(jì)算方法（6）拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)收應(yīng)注意以下幾個(gè)要點(diǎn):

①拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算是與船公司或其他類型的承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任和成本費(fèi)用一致的。由于拼箱貨是由貨運(yùn)站（CFS）負(fù)責(zé)裝、拆箱，承運(yùn)人的責(zé)任從裝箱的貨運(yùn)站開始到拆箱的貨運(yùn)站為止。②承運(yùn)人在運(yùn)費(fèi)中加收拼箱服務(wù)費(fèi)等常規(guī)附加費(fèi)后，不再加收件雜貨碼頭收貨費(fèi)用。③拼箱貨起碼運(yùn)費(fèi)按每份提單收取，或計(jì)費(fèi)時(shí)不足lt或1m3時(shí)按1W/M收費(fèi)。

錦囊二集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)收2.集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的具體計(jì)算方法④由于拼箱貨涉及到不同的收貨人，因而拼箱貨不能接受貨主提出的有關(guān)選港或變更目的港的要求。所以，在拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)中沒有選港附加費(fèi)和變更目的港附加費(fèi)。⑤各公司的W/M費(fèi)率多數(shù)采用等級(jí)費(fèi)率。⑥對(duì)符合運(yùn)價(jià)本中有關(guān)成組貨物的規(guī)定和要求并按拼箱貨托運(yùn)的成組貨物，一般給予運(yùn)價(jià)優(yōu)惠，計(jì)費(fèi)時(shí)應(yīng)扣除托盤本身的重量或尺碼。錦囊二集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)收3.集裝箱海上運(yùn)費(fèi)之附加費(fèi)

附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)有根據(jù)航線、貨種不同而有所不同的規(guī)定。中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司包箱費(fèi)率表中，目前列有下列幾種附加費(fèi)目：1）超重、超長、超大件附加費(fèi)；2）半危、全危、冷藏貨附加費(fèi)；3）選擇或變更目的港附加費(fèi)；4）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)；5）港口附加費(fèi)和擁擠附加費(fèi)；6）其他附加費(fèi)。4.不同交接方式的運(yùn)費(fèi)計(jì)算

（1）FCL/FCL:裝港拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+卸港碼頭操作費(fèi)+拖箱費(fèi)（2）FCL/LCL:船公司提供的拖箱費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)（3）LCL/LCL:裝箱費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+拆箱費(fèi)（4）LCL/FCL:裝箱費(fèi)+運(yùn)費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+船公司提供的拖箱費(fèi)錦囊二集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)收5.特殊貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算

一些特種箱或特殊貨物如成組貨物、家具、行李及服裝等，在使用集裝箱進(jìn)行裝運(yùn)時(shí)，在運(yùn)費(fèi)的計(jì)算上有一些特別的規(guī)定。（1）成組貨物。（2）家具和行李。（3）服裝。（4）回運(yùn)貨物。（5）貨物滯期費(fèi)。（6）集裝箱超期使用費(fèi)。（7）特種箱費(fèi)。錦囊二集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)收6.節(jié)省集裝箱貨運(yùn)費(fèi)的途徑（1）合理利用箱容和載重量。（2）改進(jìn)貨物包裝。有些貨物因外包裝形狀、尺碼尺碼與箱子內(nèi)容積（形狀、尺碼）不相適應(yīng)而造成箱容的浪費(fèi)。（3）低價(jià)貨不適用集裝箱運(yùn)輸，高價(jià)貨盡量使用集裝箱運(yùn)輸。錦囊二集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)收課堂小結(jié)本節(jié)課我們學(xué)習(xí)了集