飛機機載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)基礎(chǔ)知識單選題100道及答案

飛機機載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)基礎(chǔ)知識單選題100道及答案1.飛機機載設(shè)備裝配中，用于連接電子元件的常用材料是（）A.銅導(dǎo)線B.鋁導(dǎo)線C.鐵導(dǎo)線D.鋅導(dǎo)線答案：A2.以下哪種工具在機載設(shè)備裝配中常用于擰緊螺絲（）A.扳手B.電鉆C.鋸子D.銼刀答案：A3.機載設(shè)備調(diào)試時，檢測電壓通常使用的儀器是（）A.萬用表B.示波器C.兆歐表D.功率計答案：A4.飛機機載設(shè)備的接地方式一般采用（）A.單點接地B.多點接地C.混合接地D.不接地答案：C5.在機載設(shè)備裝配中，防止靜電損傷的常用方法是（）A.佩戴防靜電手環(huán)B.提高環(huán)境濕度C.降低環(huán)境溫度D.增加設(shè)備絕緣答案：A6.飛機通信設(shè)備的工作頻段通常在（）A.低頻段B.高頻段C.甚高頻段D.特高頻段答案：C7.機載導(dǎo)航設(shè)備中，用于確定飛機位置的主要設(shè)備是（）A.磁羅盤B.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.高度表D.空速表答案：B8.飛機電氣系統(tǒng)中，主要的電源設(shè)備是（）A.發(fā)電機B.電動機C.變壓器D.電容器答案：A9.機載設(shè)備裝配時，對零部件的清潔要求是為了防止（）A.短路B.斷路C.漏電D.以上都是答案：D10.調(diào)試機載設(shè)備時，需要檢查設(shè)備的（）A.功能是否正常B.外觀是否美觀C.重量是否達(dá)標(biāo)D.顏色是否一致答案：A11.飛機燃油系統(tǒng)中，用于測量燃油量的設(shè)備是（）A.燃油流量傳感器B.燃油油位傳感器C.燃油壓力傳感器D.燃油溫度傳感器答案：B12.機載設(shè)備的散熱方式主要有（）A.自然散熱B.強制風(fēng)冷C.液冷D.以上都是答案：D13.在飛機機載設(shè)備裝配中，焊接電子元件時常用的焊接材料是（）A.錫鉛合金B(yǎng).銅合金C.鋁合金D.鐵合金答案：A14.飛機飛控系統(tǒng)的核心部件是（）A.飛行計算機B.舵機C.傳感器D.顯示器答案：A15.機載設(shè)備的電磁兼容性設(shè)計主要是為了（）A.減少電磁干擾B.提高設(shè)備功率C.降低設(shè)備成本D.增加設(shè)備功能答案：A16.飛機發(fā)動機控制系統(tǒng)中，用于控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的設(shè)備是（）A.油門桿B.燃油調(diào)節(jié)器C.點火系統(tǒng)D.進(jìn)氣道答案：B17.機載設(shè)備裝配過程中，對裝配環(huán)境的濕度要求一般是（）A.30%-70%B.20%-80%C.40%-60%D.50%-90%答案：A18.調(diào)試飛機通信設(shè)備時，需要測試的指標(biāo)不包括（）A.發(fā)射功率B.接收靈敏度C.設(shè)備重量D.頻率穩(wěn)定性答案：C19.飛機起落架控制系統(tǒng)中，用于放下起落架的主要設(shè)備是（）A.液壓作動筒B.電動馬達(dá)C.氣壓缸D.彈簧答案：A20.機載設(shè)備的可靠性設(shè)計主要考慮的因素是（）A.環(huán)境適應(yīng)性B.設(shè)備美觀性C.操作方便性D.設(shè)備體積答案：A21.飛機儀表系統(tǒng)中，用于顯示飛機姿態(tài)的儀表是（）A.高度表B.空速表C.地平儀D.羅盤答案：C22.在機載設(shè)備裝配中，對電纜的敷設(shè)要求是（）A.整齊、有序B.可以隨意交叉C.不需要固定D.長度越長越好答案：A23.調(diào)試機載雷達(dá)設(shè)備時，需要檢測的參數(shù)有（）A.探測距離B.雷達(dá)顏色C.雷達(dá)體積D.雷達(dá)重量答案：A24.飛機防火系統(tǒng)中，常用的滅火介質(zhì)是（）A.水B.干粉C.二氧化碳D.泡沫答案：C25.機載設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作主要包括（）A.定期檢查B.更換設(shè)備C.增加設(shè)備功能D.改變設(shè)備外觀答案：A26.飛機氧氣系統(tǒng)中，用于儲存氧氣的設(shè)備是（）A.氧氣瓶B.氧氣發(fā)生器C.氧氣面罩D.氧氣調(diào)節(jié)器答案：A27.在機載設(shè)備裝配中，對密封要求較高的部位通常采用的密封材料是（）A.橡膠密封圈B.塑料薄膜C.紙張D.布料答案：A28.調(diào)試飛機電氣系統(tǒng)時，需要檢查的內(nèi)容不包括（）A.電路是否短路B.電線顏色是否一致C.電器設(shè)備是否正常工作D.接地是否良好答案：B29.飛機防冰系統(tǒng)中，常用的防冰方法是（）A.加熱防冰B.吹氣防冰C.化學(xué)防冰D.以上都是答案：D30.機載設(shè)備的軟件調(diào)試主要是檢查（）A.程序的正確性B.軟件界面的美觀性C.軟件的安裝位置D.軟件的大小答案：A31.飛機導(dǎo)航系統(tǒng)中，全球定位系統(tǒng)（GPS）的信號是通過（）傳播的A.電纜B.光纖C.衛(wèi)星D.無線電波答案：C32.在機載設(shè)備裝配中，對電子元件的插裝要求是（）A.插裝牢固，引腳無彎曲B.可以隨意插裝C.不需要考慮引腳長度D.插裝越松越好答案：A33.調(diào)試飛機通信設(shè)備的語音功能時，需要檢查的指標(biāo)有（）A.語音清晰度B.語音音量大小C.語音語調(diào)D.以上都是答案：D34.飛機液壓系統(tǒng)中，用于傳遞動力的介質(zhì)是（）A.水B.油液C.空氣D.蒸汽答案：B35.機載設(shè)備的故障診斷方法主要有（）A.觀察法B.測試法C.分析法D.以上都是答案：D36.飛機環(huán)境控制系統(tǒng)中，用于調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度的設(shè)備是（）A.空調(diào)系統(tǒng)B.通風(fēng)系統(tǒng)C.加濕系統(tǒng)D.除霧系統(tǒng)答案：A37.在機載設(shè)備裝配中，對機械零部件的加工精度要求是（）A.符合設(shè)計要求B.精度越高越好C.精度越低越好D.沒有要求答案：A38.調(diào)試飛機飛控系統(tǒng)時，需要檢查的項目不包括（）A.舵機的響應(yīng)速度B.飛行計算機的運算速度C.飛機的顏色D.傳感器的準(zhǔn)確性答案：C39.飛機起落架的減震裝置主要采用（）A.彈簧減震B(yǎng).液壓減震C.氣壓減震D.橡膠減震答案：B40.機載設(shè)備的安全設(shè)計主要考慮的因素是（）A.防止電擊B.設(shè)備美觀C.操作方便D.設(shè)備體積小答案：A41.飛機儀表系統(tǒng)中，用于測量飛機速度的儀表是（）A.高度表B.空速表C.地平儀D.羅盤答案：B42.在機載設(shè)備裝配過程中，對于精密儀器的安裝，以下說法正確的是（）A.可以隨意放置，無需特殊固定B.要采取防震、防潮等措施C.只需保證安裝位置正確，無需考慮其他因素D.安裝后不需要進(jìn)行檢查答案：B43.調(diào)試飛機發(fā)動機控制系統(tǒng)時，需重點關(guān)注的參數(shù)不包括（）A.發(fā)動機燃油壓力B.發(fā)動機進(jìn)氣溫度C.發(fā)動機排氣顏色D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性答案：C44.飛機燃油系統(tǒng)的密封性檢測通常采用（）A.壓力測試法B.真空測試法C.滲透測試法D.以上都是答案：D45.機載設(shè)備的電磁屏蔽措施主要是為了（）A.防止外部電磁干擾設(shè)備正常工作B.防止設(shè)備自身產(chǎn)生的電磁干擾影響其他系統(tǒng)C.增強設(shè)備的信號接收能力D.A和B都正確答案：D46.飛機防火系統(tǒng)中的火警探測器通常安裝在（）A.發(fā)動機艙B.燃油箱附近C.客艙D.以上都是答案：D47.在機載設(shè)備裝配時，對于線纜的連接，以下哪種連接方式可靠性最高（）A.焊接B.壓接C.纏繞連接D.螺栓連接答案：B48.調(diào)試飛機氧氣系統(tǒng)時，需要檢查的內(nèi)容包括（）A.氧氣壓力B.氧氣流量C.氧氣純度D.以上都是答案：D49.飛機液壓系統(tǒng)中的過濾器主要作用是（）A.過濾油液中的雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)油液壓力C.控制油液流量D.提高油液溫度答案：A50.機載設(shè)備的軟件升級通常需要（）A.專業(yè)的軟件升級工具B.連接互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行自動升級C.更換新的硬件設(shè)備D.不需要任何操作，系統(tǒng)自動升級答案：A51.飛機導(dǎo)航系統(tǒng)中，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)點不包括（）A.自主性強，不依賴外部信號B.定位精度高，長時間使用誤差小C.能提供飛機的姿態(tài)信息D.抗干擾能力強答案：B52.在機載設(shè)備裝配中，對于大型結(jié)構(gòu)件的安裝，通常需要（）A.單人操作B.多人協(xié)同操作C.無需專業(yè)工具D.不需要進(jìn)行定位校準(zhǔn)答案：B53.調(diào)試飛機通信設(shè)備的信道切換功能時，需要測試（）A.切換時間B.切換后的信號強度C.切換過程中的通信穩(wěn)定性D.以上都是答案：D54.飛機起落架控制系統(tǒng)中的位置傳感器主要用于（）A.檢測起落架的放下或收起狀態(tài)B.控制起落架的運動速度C.調(diào)節(jié)起落架的液壓壓力D.監(jiān)測起落架的磨損情況答案：A55.機載設(shè)備的可靠性評估主要依據(jù)（）A.設(shè)備的使用時間B.設(shè)備的故障次數(shù)C.設(shè)備的維修記錄D.以上都是答案：D56.飛機儀表系統(tǒng)中，氣壓式高度表的工作原理基于（）A.大氣壓力隨高度的變化B.飛機的飛行速度與高度的關(guān)系C.地球的引力變化D.飛機與地面的距離測量答案：A57.在機載設(shè)備裝配中，對于易氧化的金屬部件，通常會采?。ǎ〢.涂漆防護(hù)B.電鍍防護(hù)C.密封包裝D.以上都是答案：D58.調(diào)試飛機防冰系統(tǒng)的加熱元件時，需要檢查（）A.加熱功率B.加熱均勻性C.加熱元件的絕緣性能D.以上都是答案：D59.飛機環(huán)境控制系統(tǒng)中的空氣循環(huán)機主要作用是（）A.壓縮空氣B.調(diào)節(jié)空氣流量C.制冷和制熱D.過濾空氣答案：C60.機載設(shè)備的電磁兼容性測試項目包括（）A.輻射發(fā)射測試B.傳導(dǎo)發(fā)射測試C.靜電放電抗擾度測試D.以上都是答案：D61.飛機發(fā)動機控制系統(tǒng)中的傳感器用于測量發(fā)動機的各種參數(shù)，以下不屬于其測量參數(shù)的是（）A.發(fā)動機振動B.發(fā)動機潤滑油液位C.飛機的飛行姿態(tài)D.發(fā)動機排氣溫度答案：C62.在機載設(shè)備裝配時，對于光學(xué)設(shè)備的安裝，以下注意事項錯誤的是（）A.避免碰撞和震動B.安裝環(huán)境要保持清潔C.可以隨意調(diào)整光學(xué)部件的位置D.安裝后要進(jìn)行校準(zhǔn)答案：C63.調(diào)試飛機通信設(shè)備的調(diào)制解調(diào)功能時，需要檢查（）A.調(diào)制方式的準(zhǔn)確性B.解調(diào)后的信號質(zhì)量C.調(diào)制和解調(diào)的同步性D.以上都是答案：D64.飛機液壓系統(tǒng)中的安全閥主要作用是（）A.防止系統(tǒng)壓力過高B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力穩(wěn)定C.控制油液流向D.過濾油液雜質(zhì)答案：A65.機載設(shè)備的故障隔離技術(shù)主要是為了（）A.快速確定故障部件B.防止故障擴散C.提高維修效率D.以上都是答案：D66.飛機導(dǎo)航系統(tǒng)中，衛(wèi)星導(dǎo)航與慣性導(dǎo)航組合的優(yōu)勢在于（）A.提高定位精度和可靠性B.降低成本C.減少設(shè)備體積D.增強信號抗干擾能力答案：A67.在機載設(shè)備裝配中，對于復(fù)合材料部件的安裝，以下說法正確的是（）A.可以使用金屬工具直接接觸B.要避免過度用力造成損傷C.安裝后不需要進(jìn)行任何檢查D.對安裝環(huán)境沒有特殊要求答案：B68.調(diào)試飛機飛控系統(tǒng)的自動駕駛功能時，需要測試（）A.自動駕駛的精度B.自動駕駛的切換穩(wěn)定性C.自動駕駛模式下的應(yīng)急響應(yīng)D.以上都是答案：D69.飛機起落架的收放時間通常要求（）A.盡可能長B.盡可能短C.適中，以保證安全和效率D.沒有具體要求答案：C70.機載設(shè)備的安全防護(hù)裝置包括（）A.過壓保護(hù)裝置B.欠壓保護(hù)裝置C.短路保護(hù)裝置D.以上都是答案：D71.飛機儀表系統(tǒng)中，陀螺地平儀的主要作用是（）A.測量飛機的高度B.顯示飛機的姿態(tài)C.測量飛機的速度D.指示飛機的航向答案：B72.在機載設(shè)備裝配過程中，對于電氣連接點的標(biāo)識，以下說法正確的是（）A.可以隨意標(biāo)識，方便自己識別即可B.不需要標(biāo)識C.按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清晰標(biāo)識D.標(biāo)識后不需要進(jìn)行檢查答案：C73.調(diào)試飛機燃油系統(tǒng)的加油和放油功能時，需要檢查（）A.加油和放油速度B.加油和放油的密封性C.加油和放油的控制準(zhǔn)確性D.以上都是答案：D74.飛機防火系統(tǒng)中的滅火控制裝置主要作用是（）A.檢測火警信號B.控制滅火介質(zhì)的釋放C.顯示火警位置D.以上都是答案：B75.機載設(shè)備的軟件可靠性設(shè)計包括（）A.容錯設(shè)計B.數(shù)據(jù)校驗C.軟件測試D.以上都是答案：D76.飛機導(dǎo)航系統(tǒng)中，儀表著陸系統(tǒng)（ILS）主要用于（）A.飛機起飛階段B.飛機巡航階段C.飛機著陸階段D.飛機整個飛行過程答案：C77.在機載設(shè)備裝配中，對于線纜的綁扎，以下要求正確的是（）A.綁扎間距要均勻B.綁扎材料要具有良好的絕緣性C.綁扎要牢固，不能松動D.以上都是答案：D78.調(diào)試飛機通信設(shè)備的抗干擾能力時，需要模擬（）A.不同頻率的干擾信號B.不同強度的干擾信號C.不同類型的干擾信號D.以上都是答案：D79.飛機液壓系統(tǒng)中的蓄能器主要作用是（）A.儲存能量B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力波動C.輔助提供動力D.以上都是答案：D80.機載設(shè)備的故障預(yù)測技術(shù)主要基于（）A.設(shè)備的運行數(shù)據(jù)B.設(shè)備的歷史故障記錄C.設(shè)備的設(shè)計參數(shù)D.以上都是答案：D81.飛機環(huán)境控制系統(tǒng)中的濕度調(diào)節(jié)裝置主要通過（）方式調(diào)節(jié)濕度A.加濕B.除濕C.加濕和除濕D.改變空氣流量答案：C82.在機載設(shè)備裝配中，對于電子設(shè)備的安裝順序，以下說法正確的是（）A.按照隨機順序安裝B.先安裝大型設(shè)備，再安裝小型設(shè)備C.遵循一定的邏輯順序，考慮線纜連接等因素D.先安裝不重要的設(shè)備，再安裝重要設(shè)備答案：C83.調(diào)試飛機飛控系統(tǒng)的飛行控制律時，需要檢查（）A.飛行控制律的準(zhǔn)確性B.飛行控制律的適應(yīng)性C.飛行控制律的穩(wěn)定性D.以上都是答案：D84.飛機起落架的結(jié)構(gòu)形式主要有（）A.前三點式B.后三點式C.自行車式D.以上都是答案：D85.機載設(shè)備的電磁屏蔽材料通常選用（）A.金屬材料B.絕緣材料C.復(fù)合材料D.磁性材料答案：A86.飛機儀表系統(tǒng)中，航向儀表用于指示飛機的（）A.飛行方向B.飛行高度C.飛行速度D.飛行姿態(tài)答案：A87.在機載設(shè)備裝配中，對于設(shè)備的接地連接，以下要求錯誤的是（）A.接地電阻要符合標(biāo)準(zhǔn)B.接地連接要牢固可靠C.可以采用串聯(lián)接地方式D.接地導(dǎo)線要有足夠的截面積答案：C88.調(diào)試飛機發(fā)動機控制系統(tǒng)的啟動功能時，需要檢查（）A.發(fā)動機啟動時間B.發(fā)動機啟動過程中的穩(wěn)定性C.發(fā)動機啟動時的燃油噴射量D.以上都是答案：D89.飛機燃油系統(tǒng)中的燃油泵通常有（）A.電動燃油泵B.發(fā)動機驅(qū)動燃油泵C.手動燃油泵D.A和B都是答案：D90.機載設(shè)備的軟件維護(hù)工作包括（）A.軟件更新B.軟件故障修復(fù)C.軟件性能優(yōu)化D.以上都是答案：D91.飛機導(dǎo)航系統(tǒng)中，多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理基于（）A.多普勒效應(yīng)B.衛(wèi)星定位C.慣性測量D.天文觀測答案：A92.在機載設(shè)備裝配中，對于設(shè)備的安裝位置調(diào)整，以下說法正確的是（）A.可以隨意調(diào)整，無需重新測試B.調(diào)整