長大隧道施工組織設(shè)計

長大(chánɡdà)隧道施工組織設(shè)計

主要指標(biāo)與資源配置技巧共五十四頁施工組織設(shè)計(shèjì)的意義和分類施工組織設(shè)計是指導(dǎo)一個擬建工程進行施工準(zhǔn)備和組織實施施工的基本的技術(shù)經(jīng)濟文件。它的任務(wù)是要對具體的擬建工程（建筑群或單個建筑物）的施工準(zhǔn)備工作和整個的施工過程，在人力和物力(wùlì)、時間和空間、技術(shù)和組織上，作出一個全面而合理的，符合好、快、省、安全要求的計劃安排。施工組織設(shè)計是指導(dǎo)項目投標(biāo)、施工準(zhǔn)備和組織施工的全面性的技術(shù)、經(jīng)濟文件，是指導(dǎo)現(xiàn)場施工的綱領(lǐng)。編制和實施施工組織設(shè)計是我國建筑施工企業(yè)一項重要的技術(shù)管理制度，它使施工項目的準(zhǔn)備和施工管理具有合理性和科學(xué)性。施工組織設(shè)計按照編制的深度和廣度劃分為規(guī)劃設(shè)計、總設(shè)計、單位工程施工組織設(shè)計、分部分項工程施工組織設(shè)計；按照編制時間劃分為指導(dǎo)性施工組織設(shè)計（投標(biāo)）和實施性施工組織設(shè)計（中標(biāo)后）。共五十四頁單位(dānwèi)工程施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容封面目錄編制依據(jù)工程概況施工部署

項目組織機構(gòu)

施工部署原則

施工總進度計劃安排

施工組織協(xié)調(diào)

主要(zhǔyào)的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)

施工總平面布置圖施工準(zhǔn)備資源配置

勞動力需求計劃

機械設(shè)備上場計劃

物資供應(yīng)計劃主要施工方案和施工方法

各階段施工流水段的劃分

主體結(jié)構(gòu)施工方法

主要裝修施工方法

機電設(shè)備安裝方法

施工工藝

主要施工管理措施

技術(shù)管理措施

質(zhì)量保證措施

冬、雨期施工措施

工期保證措施

安全文明施工保證措施

消防保衛(wèi)措施

環(huán)境保護措施

成品保護措施

降低成本保證措施

共五十四頁單位工程施工組織(zǔzhī)設(shè)計的編制程序熟悉施工圖，會審施工圖，現(xiàn)場勘查并收集有關(guān)施工資料計算工程量擬定組織機構(gòu)以及分包方式擬定施工方案，進行技術(shù)經(jīng)濟比較并選擇最優(yōu)施工方案分析擬采用的新技術(shù)、新材料、新工藝的措施和方法編制施工進度計劃，進行方案比較，選擇最優(yōu)進度根據(jù)施工計劃和實際條件編制物資、機械設(shè)備、勞動力等資源配置計劃計算、部署臨時建筑物計算、部署臨時道路、供風(fēng)、供水、供電比選、優(yōu)化施工總平面圖擬定保證工程(gōngchéng)質(zhì)量、進度、降低工程(gōngchéng)成本和確保冬期雨期施工、安全、防火等措施擬定施工期間的環(huán)境保護措施，以及降低噪聲、避免擾民等措施共五十四頁單位工程施工組織設(shè)計(shèjì)的編制依據(jù)招標(biāo)文件，或合同文件設(shè)計文件，含設(shè)計圖紙、各類勘察資料和設(shè)計說明等資料預(yù)算文件提供(tígōng)的工程量和預(yù)算成本數(shù)據(jù)國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程、建筑法規(guī)及規(guī)章制度，行業(yè)規(guī)程及企業(yè)的技術(shù)資料施工所在地的地方規(guī)定及政府文件圖紙會審資料建設(shè)單位對該工程項目的有關(guān)要求施工現(xiàn)場水、電、道路、原材料渠道等調(diào)查資料上級領(lǐng)導(dǎo)指示精神和有關(guān)文件企業(yè)ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)文件企業(yè)的技術(shù)力量和機械設(shè)備情況共五十四頁長大(chánɡdà)隧道施工組織主要指標(biāo)和資源配置長大隧道施工方法的選擇技巧(jìqiǎo)施工進度計劃的編排與指標(biāo)長大隧道施工機械的選擇配套技巧與指標(biāo)長大隧道通風(fēng)方式的選擇與通風(fēng)設(shè)備的配套常規(guī)隧道施工勞動力需求分析及指標(biāo)隧道施工主要物資供應(yīng)分析長大隧道通風(fēng)方式的選擇與通風(fēng)設(shè)備的配套隧道施工照明相關(guān)指標(biāo)隧道施工供水與排水相關(guān)指標(biāo)共五十四頁1、長大隧道施工方法的選擇(xuǎnzé)技巧隧道(suìdào)施工方法山嶺隧道施工方法淺埋及軟土隧道施工方法水底隧道施工方法礦山法（鉆爆法）掘進機法新奧法地下連續(xù)墻法明挖法淺埋暗挖法盾構(gòu)法沉埋法盾構(gòu)法傳統(tǒng)礦山法蓋挖法長大隧道常用施工方法為鉆爆法、掘進機法、盾構(gòu)法，本文主要講鉆爆法。共五十四頁長大隧道(suìdào)常用鉆爆法全斷面法

全斷面開挖法就是按照設(shè)計輪廓一次爆破成形，然后修建襯砌的施工方法。

適用于I—IV級圍巖，在用于Ⅳ級圍巖時，圍巖應(yīng)具備從全斷面開挖到初期支護前這段時間內(nèi)保持(bǎochí)其自身穩(wěn)定的條件；有利于配備鉆孔臺車、自制作業(yè)臺架、高效率裝運機械設(shè)備等大型機械化施工。共五十四頁長臺階法

長臺階法開挖斷面小，有利于維持(wéichí)開挖面的穩(wěn)定；

適用范圍較全斷面法廣，一般適用于地質(zhì)條件較差的Ⅲ、Ⅳ、V級圍巖。長臺階法12>5L12L共五十四頁短臺階法

短臺階法適用于地質(zhì)條件差的Ⅳ、V級圍巖，臺階長度定為10～15m，即1～2倍開挖寬度，主要是考慮拉開工作面，減少干擾，因此臺階長度不宜(bùyí)過短，短臺階法可縮短支護閉合時間，改善初期支護的受力條件，有利于控制圍巖變形。缺點是上部出渣對下部斷面施工干擾較大，不能全部平行作業(yè)。12L12>(1~1.5)L短臺階法共五十四頁微臺階法

用于Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ級圍巖，一般為3～5m的臺階長度。微臺階法上下斷面相距較近，機械設(shè)備集中，作業(yè)時相互干擾(gānrǎo)大，生產(chǎn)效率低，施工速度慢。3~5m(c)微臺階法L共五十四頁單側(cè)壁導(dǎo)坑法

單側(cè)壁導(dǎo)坑法一般將斷面分成三塊：側(cè)壁導(dǎo)坑、上臺階、下臺階。

側(cè)壁導(dǎo)坑寬度(kuāndù)不宜超過0.5倍洞跨，高度以到起拱線為宜。導(dǎo)坑與臺階的距離沒有硬性規(guī)定，一般以施工互不干擾為原則。

由于單側(cè)壁導(dǎo)坑法每步開挖的寬度(kuāndù)較小，而且封閉型的導(dǎo)坑初期支護承載能力大，所以它適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中。①②③①②③共五十四頁雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于V～Ⅵ級圍巖雙線或多線隧道掘進。

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法將斷面分成四塊：左右側(cè)壁導(dǎo)坑、上臺階、下臺階。

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工要求：

側(cè)壁導(dǎo)坑高度以到起拱線為宜；

側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近于橢圓形斷面，導(dǎo)坑斷面為整個斷面的1/3；

側(cè)壁導(dǎo)坑領(lǐng)先(lǐnɡxiān)長度一般為30～50m，以開挖一側(cè)導(dǎo)坑所引起的圍巖應(yīng)力重分布不影響另一側(cè)導(dǎo)坑為原則；

導(dǎo)坑開挖后應(yīng)及時進行初期支護，并盡早封閉成環(huán)。①①①②②③③共五十四頁中隔壁法

中隔壁法(如圖)適用于V～Ⅵ級圍巖的淺埋雙線隧道(suìdào)；

中隔墻開挖時，應(yīng)沿一側(cè)自上而下分為二或三部進行，每開挖一步均應(yīng)及時施作錨噴支護、安設(shè)鋼架、施作中隔壁，底部應(yīng)設(shè)臨時仰拱，中隔壁墻依次分步聯(lián)結(jié)而成，之后再開挖中隔墻的另一側(cè)，其分步次數(shù)及支護形式與先開挖的一側(cè)相同。①②③④④⑤⑥①②③⑤⑥共五十四頁2、施工進度計劃(jìhuà)的編制與技巧施工計劃的步驟

劃分施工過程；計算工程量、查出相應(yīng)時間定額和產(chǎn)量定額；確定勞動量和機械臺班數(shù)量；計算各分項工程施工天數(shù)；編制(biānzhì)進度計劃，繪制橫道圖、斜道圖、網(wǎng)絡(luò)圖等。施工計劃的依據(jù)

總平面圖、施工圖、地質(zhì)圖、地形圖、工藝設(shè)計圖基礎(chǔ)、各種標(biāo)準(zhǔn)圖及技術(shù)資料；施工工期要求及開工、竣工日期；施工條件、勞動力、材料、構(gòu)件及機械供應(yīng)條件、分包單位的情況；施工順序、施工段劃分、施工起點里流向方法及質(zhì)量安全措施；勞動定額及機械臺班定額；招標(biāo)文件中的其他要求。共五十四頁隧道(suìdào)鉆爆施工月掘進速度統(tǒng)計序號隧道名稱隧道長度最高月進尺平均月進尺施工年月備注1大瑤山隧道142952052白家灣隧道出口5058231.819853白家灣隧道進口5058211.019854河南寺隧道出口3284275.25武隆隧道941821015020016圓梁山隧道11068253.914920017米花嶺隧道9388502.220058錦屏輔助洞1753824720079太行山隧道2783918010東秦嶺隧道126682641999共五十四頁隧道折算(shésuàn)成洞系數(shù)

各工序折合成洞系數(shù)一般根據(jù)各該工序使用工天占成洞總工天的比率決定；

開挖各工序應(yīng)包括鉆爆、找頂、支撐、裝渣運輸及其必要的輔助作業(yè)；

襯砌各工序應(yīng)包括洞外裝料、運輸、裝卸模板和腳手架、以及拌合、澆筑、搗固、養(yǎng)護、回填及其必要的輔助作業(yè)；工程項目工序名稱全斷面法隔壁法正臺階法反臺階法導(dǎo)坑法開挖

0.650.550.600.600.55其中：下導(dǎo)坑

0.18

0.180.18

上導(dǎo)坑

0.10

上部開挖或擴大

0.260.220.310.10

臺階或中層

0.38

0.06

馬口或刷幫

0.11

0.110.11襯砌

0.350.450.400.400.45其中：拱圈0.150.200.180.180.20

邊墻0.130.190.160.160.19

鋪地(仰拱)0.01

(0.02)0.01

(0.02)0.01

(0.02)0.01

(0.02)0.01(0.02)

水溝及電纜槽有鋪底

有仰拱0.02

(0.01)0.02

(0.01)0.02

(0.01)0.02

(0.01)0.02(0.01)

壓漿0.030.030.030.030.03共五十四頁3、長大隧道施工機械(jīxiè)選擇配套技巧與指標(biāo)出碴方式

根據(jù)運輸方式可以分為有軌（軌道式）和無軌（輪胎或履帶式）兩大類；出碴配套(pèitào)設(shè)備

類別裝巖設(shè)備運輸設(shè)備運輸機械牽引機械有軌1、鏟斗式裝巖機

2、帶運輸機的鏟斗式裝巖機

3、立爪式裝載機1、礦車“V”型斗車、側(cè)卸礦車、底卸礦車

2、梭車

3、槽式列車1、蓄電池式電動車

2、架線點機車

3、內(nèi)燃機車無軌1、輪胎式鏟斗裝巖機

2、輪胎式立爪裝載機

3、輪胎式或履帶式裝載機

4、繩索式或液壓式短臂挖掘機

5、輪胎式自行裝巖運輸車1、裝運機，雙向短距離自行

2、輪胎式梭車，雙向自行

3、自卸汽車、后卸/側(cè)卸/底卸共五十四頁有軌運輸裝巖設(shè)備選擇技巧

一般采用后翻鏟斗式裝巖機；兩臺(liǎnɡtái)并用時，其生產(chǎn)率取0.8；

根據(jù)裝載和運輸條件盡可能采用大容量車輛；

使用斗車運輸時應(yīng)配置適宜的快速調(diào)車設(shè)施或裝載裝置；

鏟斗式裝巖機一般容許爆巖粒徑不超過0.4m；

立爪式耙渣機與梭車配套，裝渣效率較高，是小斷面有軌運輸快速掘進的較好的裝碴設(shè)備。

無軌運輸裝巖設(shè)備選擇技巧

多采用輪胎式或履帶式裝載機裝碴；

裝載機鏟斗最好能側(cè)卸或三向卸，工作面寬度大于12m時可以采用前卸；

裝載機斗容和自卸汽車斗容的適宜比例為1：3~1：5；

挖掘機生產(chǎn)率較低，行走速度慢，挖掘機和自卸汽車斗容的適宜比例為1：5~1：8；

中型隧道斷面中醫(yī)用輪胎式鏟斗裝巖機或立爪耙渣機與輪胎式梭車配套。共五十四頁有軌運輸車輛的選擇技巧

宜選用大容量斗車；

斗車高度應(yīng)低于裝巖機鏟斗翻轉(zhuǎn)時的下緣面高度；

要求快速掘進時應(yīng)選用梭車或槽式列車(lièchē)，出碴量大時可采用列車(lièchē)組；

斗車/梭車應(yīng)用電機牽引，用人力推行時運距不易超過100m;

優(yōu)先考慮蓄電池式電機車，不能滿足要求時才考慮架線電機車或內(nèi)燃機車；

采用蓄電池電機車時，軌頂支洞頂?shù)膬舾卟恍∮?.8m；

采用架線電機車時，軌頂至洞頂?shù)膬艨詹恍∮?.2m；無軌運輸車輛的選擇技巧

自卸汽車和裝載機斗容在不同運距時的配套參考表：裝載機斗容（m3)運距（km)備注<1<3>31.588101、這輛載重單位：t

2、洞內(nèi)車速：<10km/h

3、洞外車速：<20km/h21012123141515420203253232326323232共五十四頁自卸汽車和挖掘機斗容在不同運距時的配套參考表：

雙側(cè)壁導(dǎo)坑(dǎokēng)開挖主要機械料具配備表：

挖掘機斗容（m3)運距（km)備注<1<3>30.548101、這輛載重單位：t

2、洞內(nèi)車速：<10km/h

3、洞外車速：<20km/h0.75691518131821520273202732名稱規(guī)格單

位數(shù)

量

名稱規(guī)格單

位數(shù)

量空壓機

電瓶車

裝碴機

充電機

拌合機

噴射機電動20m3/min

10m3/min

內(nèi)燃12m3/min

XK8-7/132

風(fēng)機

硅整流90

電動250L

PH30(含皮帶運輸機)臺

臺

臺

臺

臺

臺

臺

臺1

1

1

2

2

1

3

4

錨桿注漿器

電焊機

潛水泵

通風(fēng)機

梭式礦車

鑿巖機

斗車

牛角型

軸流式JBT-61

8.5m3

風(fēng)動7655

V型0.75m3

臺

臺

臺

臺

臺

臺

輛

3

3

2

3

3

20

12

共五十四頁中隔壁法機械(jīxiè)配備表：工作內(nèi)容設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量說明土放開挖電鏟

反鏟

風(fēng)吹電轉(zhuǎn)

履帶式裝碴機

履帶式裝碴機

自卸汽車

手持軟軸式

0.6m3

127V，自制

9531.7m3

988B

PERLiNi121臺

臺

臺

臺

臺

臺2

1

4

1

1

4

上半斷面用

下半斷面用

下半斷面用噴混凝土噴射機

強制攪拌機轉(zhuǎn)子Ⅱ型

250Ⅱ臺

臺2

1

錨桿

網(wǎng)

安鋼拱架電鉆

壓漿泵

鉆機

電焊機自制、風(fēng)機

牛角式

7655

交流、手提臺

臺

臺

臺

2

1

2

2

背后注漿

鉆孔開口用排水潛水泵

真空泵井點洞內(nèi)降水

鉆機、真空泵臺

套2

20

量測

反饋共十七項

微型計算機略

IBMPL/XT套

臺若干

1

二次襯砌防水層臺架

模板臺架(車)

混凝土泵

混凝土拌合站

混凝土輸送車自制

仿制GKK

新瀉30m3/h

西德45m3/h

FV313JML臺

臺

臺

套

臺1

1

2

1

3注：通風(fēng)、空壓機等未計共五十四頁全斷面(duànmiàn)法機械配套數(shù)量：工序機械名稱規(guī)格型號工作能力配備數(shù)量白家灣進口白家灣出口河南寺掘進液壓鑿巖臺車

液壓鑿巖臺車

液壓鑿巖臺車

輪式裝載機

輪式裝載機

輪式裝載機

傾卸車

傾卸車

液壓反向鏟

簡易鉆孔臺車

三聯(lián)車-機械手TH286-35

H177-35

H178-35

三傾980C

三傾966D

950B

RD030

奔馳四臂

二臂

三臂

4m3/斗

22t

15t1

1

1

2

2

2

4

10

1

4

1

1

2

1

1

3

10

2

11

1

3

3

4

154

1襯砌鋼模襯砌臺車

簡易襯砌臺車

混凝土拌合樓

混凝土拌合機

混凝土拌合機

強制式混凝土拌合機

混凝土輸送車

混凝土輸送泵

混凝土輸送泵

混凝土輸送泵

SZS-10CP

60m3/h

800L

400L

375L

8m3

60m3/h

60m3/h1

3

1

2

1

5

1

2

2

1

1

3

3

2

2

4

1

2

2

3

1

1

2通風(fēng)軸流式通風(fēng)機1000～1250

m3/min

655其它移動式變壓器

112共五十四頁3、常規(guī)隧道施工勞動力需求分析(fēnxī)及指標(biāo)總?cè)藬?shù)

按月進度計劃和工程量配備適當(dāng)(shìdàng)數(shù)量的工人；

一般非生產(chǎn)人員按總?cè)藬?shù)的12%；

生產(chǎn)工人出工率一般按85%計；配備個工種人數(shù)所占比重參考指標(biāo)：

洞內(nèi)洞外工種所占比重工種所占比重開挖0.22機電工0.05支撐0.09木材加工0.03襯砌0.16砂石加工0.06運輸0.2爆破器材加工0.03三管兩線0.06機修工0.03機電工0.05其他0.02合計0.78合計0.22共五十四頁不同圍巖類別的綜合成洞工天指標(biāo)

隧道(suìdào)每延米的綜合成洞工天因施工方法和工程量不同而不同，表列為綜合平均值；

輔助坑道使用工天指標(biāo)項目單位Ⅱ～Ⅲ類圍巖Ⅳ～Ⅴ類圍巖Ⅵ類圍巖使用總數(shù)工天15010070其中：開挖工天825240襯砌工天523821管線及其他工天16109輔助坑道類型斷面積（m3）單位Ⅱ～Ⅲ類圍巖Ⅳ～Ⅴ類圍巖Ⅵ類圍巖橫洞14工天252017平行導(dǎo)坑9工天201614斜井12工天292319共五十四頁每延米襯砌使用工天參考值部位工程項目單位Ⅱ～Ⅲ類圍巖Ⅳ～Ⅴ類圍巖Ⅵ類圍巖拱

圈灌筑混凝土工天201514制砌混凝土預(yù)制塊工天22——邊

墻灌筑混凝土工天2115噴混凝土2制砌混凝土預(yù)制塊工天2620—修鑿石料及砌石工天30——其

他回填漿砌片石工天763回填干砌片石工天44—鋪隧底工天—11鋪仰拱及填充工天3——水溝及電纜槽(包括蓋板)工天111合計工天523821共五十四頁噴錨襯砌每延米使用工天參考值部位項目單位Ⅱ～Ⅲ類圍巖Ⅳ～Ⅴ類圍巖Ⅵ類圍巖墻

部錨桿工天6.0～4.04.0～2.5—噴混凝土工天6～45～34～2噴漿工天——2～1.5拱

圈錨桿工天6～44.0～2.5—噴混凝土工天6～45～34～2噴漿工天——2～1.5制安鐵絲網(wǎng)工天5～35～3—共五十四頁4、隧道施工(shīgōng)主要物資供應(yīng)分析表單線隧道開挖材料耗用量圍巖類別單線隧道開挖材料耗用量(每延米)炸藥(kg)雷管(個)導(dǎo)火索(m)工具鋼(kg)鉆頭(個)Ⅱ～Ⅲ36～4065～75110～1305.8～6.8(0.2～0.7)Ⅳ～Ⅴ44～5080～90140～1607.8～8.8(1.5～2.5)Ⅵ54～6090～100160～18010.8～12.0(3.5～4.0)雙線隧道開挖每延米材料耗用量圍巖類別雙線隧道開挖材料耗用量(每延米)炸藥(kg)雷管(個)導(dǎo)火索(m)工具鋼(kg)鉆頭(個)Ⅱ～Ⅲ65～72118～135200～23010.5～12.5(0.5～1.5)Ⅳ～Ⅴ80～90145～160250～30014.0～16.0(2.5～4.5)Ⅵ98～108160～180300～33019.0～21.0(6.0～8.0)共五十四頁每公里管路設(shè)備參數(shù)管路

分類主支管

區(qū)別主要

設(shè)備常用規(guī)格

(mm)每公里需用量附注管子(m)配件名稱配件數(shù)量高

壓

︵

壓

縮

空

氣

︶

管主

管高

壓

鋼

管ф100

～

ф1001000法蘭盤200片

膠皮墊片100片螺栓帶帽≤ф150用600個

﹥ф160用800個三通﹥17個彎頭視需要而定支

管鋼

管ф50

～

ф100

法蘭盤每根管子2片膠皮墊片每根管子1片螺栓帶帽每根管子4片軟管ф25～ф50

每臺鑿巖機10m共五十四頁每公里管路設(shè)備參數(shù)管路

分類主支管

區(qū)別主要

設(shè)備常用規(guī)格

(mm)每公里需用量附注管子(m)配件名稱配件數(shù)量供

︵

排

︶

水

管主

管鋼

管ф80

～

ф1501000法蘭盤200片

膠皮墊片100片螺栓帶帽≤ф100用600個

﹥ф100用400個三通視需要而定彎頭視需要而定支

管鋼管ф38～ф65

管箍每根管子1個軟管ф38～ф19

每臺鑿巖機10m通

風(fēng)

管壓入式塑料

鳳管ф5001000鍍鋅鐵線50～80kg

吸出式金屬

風(fēng)管ф700

～

ф5001000膠皮墊片200片螺栓帶帽1600～2400個鍍鋅鐵線

共五十四頁輔助導(dǎo)坑開挖每延米材料耗用量坑道

分類斷面積

(㎡)圍堰類別輔助導(dǎo)坑開挖材料耗用量(每延米)硝銨炸藥

(kg)雷管

(個)導(dǎo)火索

(m)工具鋼

(kg)合金鉆頭

(個)橫

洞

或

平

行

導(dǎo)

坑9Ⅱ～Ⅲ

Ⅳ～Ⅴ

Ⅵ10

17

2315

22

2830

44

621.5

2.4

5.40

0.4

0.914Ⅱ～Ⅲ

Ⅳ～Ⅴ

Ⅵ15

25

3422

32

4144

67

902.5

3.8

8.40

0.6

1.4斜

井12Ⅱ～Ⅲ

Ⅳ～Ⅴ

Ⅵ15

25

3422

32

41—

—

—2.5

4.0

8.60

0.6

1.4豎

井20Ⅱ～Ⅲ

Ⅳ～Ⅴ

Ⅵ28

44

6042

57

72—

—

—3.8

6.8

13.50.1

0.9

2.0共五十四頁單線隧道襯砌用料參考表材料名稱單位混凝土襯砌(每延米)Ⅰ類圍巖Ⅱ類圍巖Ⅲ類圍巖Ⅳ類圍巖Ⅴ類圍巖Ⅵ類圍巖水泥t6.45.74.92.41.71.3碎石或卵石m32319.516.78.35.53.6中粗沙m312.711.59.85.43.92.5片石m33.63.63.64.04.02.05cm厚木板m30.320.320.320.300.300.1515cm方木m30.140.140.140.120.120.06鐵線釘和扒鋸釘kg5.05.05.04.04.02.0石料m3

4.3

共五十四頁單線隧道每延米壓漿、噴漿、噴混凝土用量參考表材料名稱單

位壓漿噴漿噴混凝土厚(cm)初壓檢壓3cm厚571015Ⅱ～Ⅲ

類圍巖Ⅳ～Ⅴ

類圍巖水泥t1.8～1.51.2～0.80.5～0.30.38～0.320.55～0.50.8～0.71.1～1.01.65～1.5中砂m34.0～3.22.5～1.8

0.9～0.80.8～0.71.1～1.01.6～1.42.3～2.1﹤25mm石子m3

—1.1～1.01.6～1.42.3～2.1速凝劑kg

按水泥用量的2﹪～4﹪計共五十四頁5、長大隧道通風(fēng)方式的選擇(xuǎnzé)與通風(fēng)機配套混合式：

適用于長大隧道的通風(fēng)，是快速通風(fēng)的常用方式；

通風(fēng)能力強，效果好；

污濁空氣沿風(fēng)管排出，全線勞動條件好；

需要兩套以上的風(fēng)機和風(fēng)管裝置，基建與運轉(zhuǎn)費用高；

風(fēng)機布置和通風(fēng)組織要求嚴格；沿程排放式：

適用于長大隧道無軌掘進的通風(fēng)；

沿程排放沖淡柴油機廢氣；

通風(fēng)機械功率(gōnglǜ)??；

通風(fēng)管徑考慮調(diào)節(jié)排放量可逐段縮小，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜；巷道通風(fēng)、支洞/導(dǎo)井/鉆孔通風(fēng)

適用于長大隧道；

通風(fēng)設(shè)備簡單；

能供應(yīng)較大風(fēng)量；

自然排風(fēng)通暢；

對獨頭工作面或長導(dǎo)洞需輔以機械通風(fēng)；共五十四頁通風(fēng)計算參數(shù)(cānshù)指標(biāo)大斷面隧洞掘進洞內(nèi)最小風(fēng)速指標(biāo)：0.15m/s;小斷面隧道掘進洞內(nèi)最小風(fēng)速指標(biāo)：0.25m/s;隧道內(nèi)最大風(fēng)速指標(biāo)：6m/s;每人所需新鮮空氣量指標(biāo)：3m3/min;炸藥爆破時所構(gòu)成的折合一氧化碳體積指標(biāo)：40L/Kg;柴油機單位功率需風(fēng)量指標(biāo)：4.1m3/kw·min;消耗一千克柴油需要供給的風(fēng)量指標(biāo)：1500m3/kg;洞內(nèi)工作(gōngzuò)的各類柴油機械實際使用總功率指標(biāo)：額定功率的60%;1000m高程修正系數(shù)指標(biāo)：0.90；2000m高程修正系數(shù)指標(biāo)：0.80；3000m高程修正系數(shù)指標(biāo)：0.72；共五十四頁通風(fēng)機的選擇(xuǎnzé)根據(jù)風(fēng)機工作風(fēng)量和風(fēng)機工作風(fēng)壓選擇通風(fēng)機；依照特性曲線進行比較，采用在較高效率區(qū)運轉(zhuǎn)(yùnzhuǎn)的風(fēng)機型號；優(yōu)先采用可逆轉(zhuǎn)的軸流風(fēng)機，便于串聯(lián)通風(fēng)；吸出式通風(fēng)優(yōu)先選用比較安全的離心式局扇或防爆型軸流式局扇；常用軸流通風(fēng)機參數(shù)指標(biāo)（山西侯馬隧道專用通風(fēng)機）風(fēng)機型號風(fēng)量(m3/min)風(fēng)壓(Pa)高效風(fēng)量(m3/min)轉(zhuǎn)速(r/min)最高點功率(KW)最大配用電機功率(KW)SDF(B)-No9.6680～1325500～3200110014805830×2SDF(B)-No10770～1500550～3500122514807137×2SDF(B)-No910.5891～1736606～38591418148085.545×2SDF(B)-No111015～1985624～41501550148010755×2SDF(B)-No11.51171～2281727～46281863148013575×2SDF(B)-No12.51550～29121378～535523851480216110×2SDF(B)-No131695～3300930～592026911480259132×2SDF(B)-No142113～41161078～686033611480360160×2SDF(B)-No141399～2725473～3100222698011075×2SDF(B)-No151721～3352543～3559273898015690×2SDF(B)-No162088～4068618～40493323980206110×2SDF(B)-No172505～4879697～45713986980293160×2SDF(B)-No182973～5792782～51244731980389200×2共五十四頁常用(chánɡyònɡ)射流風(fēng)機技術(shù)參數(shù)（山西侯馬）

機號極數(shù)流

量出口風(fēng)速軸向推力電機功率推力/功率(m3/S)(m/s)(N)(KW)(N/KW)6.32P14.646.91161.72249.47.12P20.952.811753728.74P10.426.3134.15.528.594P21.133.27432235.44P17.828528.818.530104P3338.61432.837366P2025.5517.31547.211.24P40.741.41781.94539.16P24.224.6630.41547.8124P5044.32348.24535.74P46.741.42048.53737.9124P43.138.217453039.812.54P56.546.12764.85534.26P38.231.21262.93042.46P34.928.51054.12248.2146P53.734.91987.25533.78P37.824.6984.52250.8166P80.139.93390.19029.58P54.427.11563.83745.1186P114.144.95430.313226.28P84332944.69038.7共五十四頁6、隧道施工照明(zhàomíng)相關(guān)指標(biāo)作業(yè)地段應(yīng)用36V或24V電壓(diànyā)照明，使用投光燈照明可用220V，但應(yīng)經(jīng)常檢查燈具及電纜線；長隧洞使用低壓供電，當(dāng)電壓下降過大時，可以用高壓線引入10~6KV電壓，在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置變壓器降至400/230V使用；輸電干線與動力線應(yīng)分層架設(shè)，高壓在上低壓在下，干線在上支線在下，動力線在上照明線在下；電線懸掛高度距人行地面距離指標(biāo)：400V以下不小于2m，6~10kv不小于3.5m，線路架設(shè)在與風(fēng)水管相對的一側(cè)；宜用防水燈頭，淋水地段需加防水燈罩；照明用電量一般可按動力用電量的10%估算；隧道照明標(biāo)準(zhǔn)參照指標(biāo)：照明場地?zé)纛^間距(m)懸掛高度（m）燈具及功率12m2以下4~62~2.5白熾燈60W30m2以下82.5~3白熾燈60W70m2以下8白熾燈60W120m2以下6白熾燈60W特大洞室10碘鎢燈/投光燈1000W有軌運輸卸碴場62.5~3碘鎢燈/投光燈1000W汽車運輸卸碴場208~10碘鎢燈/投光燈1000W共五十四頁每公里供電線路參考表適用

條件名稱型號標(biāo)稱表面

(mm2)數(shù)量

(m)附注洞外高

壓電線裸體線LJ硬鋁鉸線或

LGJ鋼芯鉸線35～1204000架線所用電桿

橫擔(dān)木及金屬等規(guī)

格數(shù)量按需要配備洞

內(nèi)

固

定

線

路動力照明

電源電線BLV或BBLX

(500V)16～704000三湘四線成洞照明

電線BLV(500V)10～252000

電纜VLV二芯500

V或ZLL3×4＋1×2.5

～

3×185＋1×501000長隧道6000V

以上高壓電進洞應(yīng)

用鎧裝電纜洞內(nèi)臨

時線路電線XQ二芯500V

(或RVB)10～25300

～

500

電纜VLV500V

～

6000V3×4＋1×2.5

～

1×185＋1×50300

～

500

共五十四頁7、隧道施工供水與排水相關(guān)(xiāngguān)指標(biāo)隧道(suìdào)施工生產(chǎn)中鑿巖、防塵、噴射混凝土、灌注混凝土襯砌、混凝土養(yǎng)護以及空壓機冷卻等需要大量水，施工人員生活也用水。一天用水量估算指標(biāo)用水項目單位耗水量說明風(fēng)槍用水t/h·支0.2噴霧用水t/min·臺0.03每次訪跑后噴襯砌用水t/h1.5包括養(yǎng)護、洗石機械用水t/臺·d5.0循環(huán)/冷卻浴池用水t/次15.0生活用水t/人·d0.02蓄水池建在洞頂山坡，利用高差形成水壓，到達隧道開挖面不小于0.3MPa；上坡排水只需隨隧道延伸，使水順坡自然排出；下坡采用抽水機排水，間隔一定距離開挖集水坑，開挖面的積水用小水泵抽到集水坑，再用大水泵抽出，經(jīng)排水管路排出洞外。共五十四頁隧道長度與綜合用水量隧道長度(km)月成洞進度(m)每小時最大用水量(t)每晝夜平均用水量(t)﹤0.53010～15120～1800.5～1.06016～20200～2501.0～2.08025～30300～3602.0～4.010030～35360～4204.0～6.012040～45420～550﹥6.0﹥120～15055～60650～720共五十四頁施工(shīgōng)臨時工程布置技巧中鐵十四局集團

CHINARAILWAYSHISIGROUP共五十四頁施工總平面是用來表示合理利用整個施工場地的周密規(guī)劃和布置。它是按照施工部署、施工方案和施工總進度的要求，將施工現(xiàn)場的道路交通、材料倉庫或堆場、附屬企業(yè)或加工廠、臨時水、電、動力管線等的合理布置，以圖紙形式表現(xiàn)出來，從而正確處理全工地施工期間所需各項設(shè)施(shèshī)和永久建筑、擬建工程之間的空間關(guān)系，以指導(dǎo)現(xiàn)場進行有組織有計劃的文明施工。建筑施工過程是一個變化的過程，工地上的實際情況是隨著工程進展在改變著。為此，對于大型工程項目或施工期限較長或場地場地狹窄的工程，施工總平面圖還應(yīng)按照施工階段分別進行設(shè)計。共五十四頁1、進場交通的布置設(shè)計施工總平面圖時，首先應(yīng)研究大批材料、成品、半成品及機械設(shè)備等進入現(xiàn)場的問題。它們進入現(xiàn)場的方式不外乎鐵路公路和水運。當(dāng)大批材料由鐵路運入工地時；應(yīng)將建筑總平面圖中的永久性鐵路專用線提前修建，為工程施工服務(wù)，引入時應(yīng)注意鐵路的轉(zhuǎn)彎半徑和豎向設(shè)計的要求。當(dāng)大批材料由水路運入工地時，應(yīng)充分利用原有碼頭的吞吐能力當(dāng)需要增設(shè)碼頭時，卸貨碼頭不應(yīng)少于兩個，其寬度應(yīng)大于2.5m。并可考慮在碼頭附近布置生產(chǎn)企業(yè)或轉(zhuǎn)運倉庫。當(dāng)大批材料、物資如以公路運進現(xiàn)場時，由于公路的布置靈活，因此，設(shè)計施工總平面圖時，應(yīng)該(yīnggāi)先將倉庫及生產(chǎn)企業(yè)布置在最合理最經(jīng)濟的地方，然后再來布置通向場外的公路線。對公路運輸?shù)囊?guī)劃，應(yīng)統(tǒng)籌考慮，先布置干線，后布置支線。共五十四頁2、倉庫與材料堆場的布置建筑工程所用倉庫按其用途分為：轉(zhuǎn)運倉庫：一般設(shè)在火車站、碼頭附近作為轉(zhuǎn)運之用；中心倉庫：用以儲存整個企業(yè)、大型施工現(xiàn)場材料之用；現(xiàn)場倉庫（或堆場），即為某一工程服務(wù)的倉庫。通常在布置倉庫時，應(yīng)盡量利用永久性倉庫；倉庫和材料堆場應(yīng)接近使用地點；倉庫應(yīng)位于平坦、寬敞、交通方便之處，且應(yīng)遵守安全技術(shù)和防火規(guī)定。在設(shè)計倉庫時還應(yīng)正確決定倉庫的長度和寬度。倉庫的長度應(yīng)滿足(mǎnzú)貨物裝卸的要求，需有一定的裝卸前線。共五十四頁3、加工廠（場）的布置（1）工地加工廠（場）的類型(lèixíng)及布置要求工地加工廠（場）的類型主要有：鋼筋砼預(yù)制構(gòu)件加工廠、木材加工廠、鋼筋加工場、金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工廠和機械修理廠等。各種加工廠布置，應(yīng)以方便使用，安全防火、運輸費用最少、不影響建筑安裝工程施工的正常進行為原則。一般應(yīng)將加工廠集中布置在同一地區(qū)，且多處于工地邊緣。應(yīng)與相應(yīng)的倉庫或材料堆場布置在同一地區(qū)。（2）工地加工廠面積的確定加工廠建筑面積的確定，主要取決于設(shè)備尺寸、工藝過程及設(shè)計、加工量、安全防火等，通?？蓞⒖加嘘P(guān)經(jīng)驗指標(biāo)等資料確定。共五十四頁4、工地(gōngdì)的內(nèi)部運輸?shù)缆返牟贾脩?yīng)根據(jù)各加工廠、倉庫及各施工對象的位置布置道路，并研究貨物周轉(zhuǎn)運行圖，已明確各段道路上的運輸負擔(dān)，區(qū)別主要道路和次要道路。規(guī)劃這些道路時要特別注意滿足運輸車輛的安全行駛。在任何情況下，不致形成交通斷絕或阻塞。在規(guī)定臨時道路時，還應(yīng)考慮充分利用擬建的永久性道路系統(tǒng)，提前修建或先修建路基及簡單路面，作為施工所需的臨時道路。道路應(yīng)有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑，現(xiàn)場內(nèi)道路