無人機練習(xí)試題及答案

第頁無人機練習(xí)試題及答案1.懸停時的平衡不包括A、俯仰平衡。B、方向平衡。C、前飛廢阻力平衡?！菊_答案】：C2.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有A、飛行情報服務(wù);B、機場保障服務(wù);C、導(dǎo)航服務(wù)【正確答案】：A解析：

注釋:空中交通管制單位為民用航空器提供飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)。3.某多軸螺旋槳長381毫米，螺距127毫米，那么他的型號可表述為A、3812B、15x5C、38x12【正確答案】：B4.八軸飛行器某個電機發(fā)生故障時，對應(yīng)做出類似停止工作的電機應(yīng)是電機A、對角B、俯視順時針方向下一個C、俯視順時針方向下下一個【正確答案】：A5.無人機定速遙控飛行時收起起落架，駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作【正確答案】：B解析：

注釋:起落架收起后，全機阻力減小，速度會加快，應(yīng)減小油門以保持空速在合理范圍。P1476.固定翼常規(guī)無人機飛行主操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片B、副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵C、副翼【正確答案】：B解析：

注釋:固定翼常規(guī)無人機飛行主操縱面有副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵，這些是實現(xiàn)飛機在空中進行六個方向面飛行的基礎(chǔ)操縱面。7.一定質(zhì)量的氣體具有下列特性A、溫度不變時，壓力與體積成正比B、體積不變時，壓力和溫度成正比C、壓力不變時，體積和溫度成反比【正確答案】：B8.快速移動的冷鋒受實際鋒面后遠(yuǎn)處的強烈壓力系統(tǒng)推動，在快速移動的冷鋒之后:A、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放睛C、陣風(fēng)減緩和溫度升高【正確答案】：B解析：

注釋:p112在快速移動的冷鋒之后，天空通常很快放睛，冷鋒留下了狂暴的陣風(fēng)和更冷的溫度9.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用A、步進電機B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機C、外轉(zhuǎn)子電機【正確答案】：C10.動力系統(tǒng)工作恒定的情況下_____限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最大俯仰角C、最大轉(zhuǎn)彎半徑【正確答案】：B解析：

注釋:最大俯仰角，限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度。P17511.在農(nóng)藥的標(biāo)簽上，殺菌劑標(biāo)志顏色為A、紅色B、黑色C、綠色【正確答案】：B12.有2個輸出功率相同的電機，前者型號3508，后者型號2820，以下表述不正確的是A、3508適合帶動更大的螺旋槳B、2820適用于更高的轉(zhuǎn)速C、尺寸上，2820粗一些，3508高一些【正確答案】：C13.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度:A、冬季大于夏季B、夏季大于冬季C、冬季與夏季相同【正確答案】：B解析：

注釋:對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度夏季大于冬季。p9114.4軸飛行器有“x”模式和“+”模式兩大類，其中A、“十”模式操縱性好B、“X”模式操縱性好C、兩種模式操縱性沒有區(qū)別【正確答案】：B15.飛行時間的含義是指A、是指從航空器為準(zhǔn)備起飛而借本身的動力自裝載地點開始移動時起，直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載點B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間;C、從航空器起飛進入跑道至著陸脫離跑道的時間【正確答案】：A解析：

注釋:根據(jù)《中國民用航空飛行規(guī)則》第四章飛行組織與實施第80條飛行時間，是指從航空器為準(zhǔn)備起飛而借本身的動力自裝載地點開始移動時起，直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載點停止運動時為止的時間。16._____航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等。A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼【正確答案】：C解析：

注釋:盡管可以設(shè)計用于很多不同的目的，但大多數(shù)固定翼航空器平臺還是有相同的主要結(jié)構(gòu)，包括機翼、機身、尾翼和起落架等。P817.無人機飛行任務(wù)中_____對無人機的危害最大，飛機一旦進入，易遭到電擊，使儀表失靈A、層積云B、卷積云C、對流云【正確答案】：C解析：

注釋:無人機飛行任務(wù)中對流云通常是積雨云)對無人機的危害最大，飛機一旦進入，易遭到電擊，使儀表失靈18.下列哪項對飛機阻力大小影響不大A、飛行速度、空氣密度、機翼面積B、飛機的翼型和平面形狀C、飛機的安裝角和上反角【正確答案】：C19._____主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實現(xiàn)動作的時間點、方式和方法，設(shè)定機會航點的時間節(jié)點、飛行高度航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)與模式，當(dāng)無人機到達(dá)該航點時實施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。A、任務(wù)分配B、載荷規(guī)劃C、目標(biāo)分配【正確答案】：C解析：

注釋:目標(biāo)分配主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實現(xiàn)動作的時間點、方式和方法，設(shè)定機會航點的時間節(jié)點、飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)與模式，當(dāng)無人機到達(dá)該航點時實施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。P17720.飛機轉(zhuǎn)彎的向心力是A、飛機的拉力B、方向舵上產(chǎn)生的氣動力C、飛機升力的水平分力【正確答案】：C解析：

注釋，飛機轉(zhuǎn)彎時的升力會被分解為兩個分力，這兩個力是豎直作用的分力和重力相對，稱為垂直升力分量，另一個是水平指向轉(zhuǎn)彎中心，稱為水平升力分量(向心力)。21.亞音速氣流經(jīng)過收縮管道后A、速度增加，壓強增大B、速度降低，壓強下降C、速度增加，壓強下降【正確答案】：C22.偏轉(zhuǎn)副賽使飛機轉(zhuǎn)彎時，兩翼的阻力是P60A、內(nèi)側(cè)機翼阻力大B、外側(cè)機翼阻力大C、相等【正確答案】：B解析：

注釋:首先飛機打嗣翼轉(zhuǎn)彎時，飛機會向轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)傾斜，那么飛機外側(cè)機翼的升力會比內(nèi)側(cè)的要大，依據(jù)【正確答案】：B.升阻比就知道機翼外側(cè)升力大那么它的阻力也隨之增大。23.推式尾槳和拉式尾槳哪個效率更高:A、推式尾獎B、拉式尾槳C、若其他參數(shù)沒有區(qū)別則沒有區(qū)別【正確答案】：A24.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的失速速度將.A、增大B、減小C、不變【正確答案】：B解析：

注釋:襟翼主要是增升作用，失速點減小，失速速度相對減小。25.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、切至自主控制模式，盡可放松休息B、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機狀態(tài)C、不斷檢查空速、高度和航向指示【正確答案】：C解析：

注釋:平飛時應(yīng)根據(jù)界面上地平儀的位置關(guān)系，判斷飛機的俯仰狀態(tài)和有無坡度，據(jù)目標(biāo)點方向，判斷飛行方向:不斷檢查空速、高度和航向指示;同時觀察發(fā)動機指示，了解發(fā)動機工作情況。P15026.無人機在遙控下降中，速度過大時，駕駛員應(yīng)適當(dāng)A、減小帶桿量，增大下滑角B、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角C、順其自然，讓其自動恢復(fù)狀態(tài)【正確答案】：B解析：

注釋:下降中，速度過大時，應(yīng)適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑較。P15127.多軸飛行器飛行時，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大A、GPS模式B、增穩(wěn)模式C、純手動模式【正確答案】：C28.大氣中某一高度的一團空氣，如受到某種外力的作用后，產(chǎn)生向上或向下運動時，稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是:A、移動后，加速向上或向下運動B、移動后逐漸減速，并有返回原來高度的趨勢C、外力作用消失后，以速持續(xù)運動【正確答案】：B解析：

注釋:p106大氣中某一高度的一團空氣，如受到某種外力的作用后，產(chǎn)生向上或向下運動時，可以出現(xiàn)三種情況:穩(wěn)定狀態(tài):移動后逐漸減速，并有返回原來高度的趨勢不穩(wěn)定狀態(tài):移動后，加速向上或向下運動中性平衡狀態(tài):將它推到某一高度時，既不加速，也不減速，而停下來29.起落航線(五邊航線)組成內(nèi)容不包括A、起飛、建立航線B、著陸目測、著陸C、任務(wù)飛行【正確答案】：C解析：

注釋:起落航線也叫五邊航線，是由起飛、建立航線、著陸目測、著陸組成。P15330.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是A、絕對不得飛入;B、符合目視氣象條件方可飛入;C、按照國家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入【正確答案】：C解析：

注釋:《中華人民共和國民用航空法》第七十八條民用航空器除按照國家規(guī)定經(jīng)特別批準(zhǔn)外，不得飛入禁區(qū);除遵守規(guī)定的限制條件外，不得飛入限制區(qū)。31.多軸飛行器在運輸過程中的注意事項是A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸B、裝箱運輸，也可行李箱運輸C、可隨意拆裝運輸【正確答案】：A32.下面關(guān)于直升機盤旋描述錯誤的是A、當(dāng)飛行速度達(dá)到盤旋速度時，應(yīng)協(xié)調(diào)一致地向盤旋方向壓桿、蹬舵。B、在盤旋中保持好高度有助于保持盤旋速度，若高度升高，為了保持等高就要向前頂桿，這樣就會使速度增大。C、改出盤旋，首先要消除向心力，故應(yīng)向盤旋方向壓桿，減小坡度，使旋翼拉力的水平分力減小?！菊_答案】：C33.農(nóng)藥對水的污染途徑有很多，下列哪些不屬于A、未被利用的農(nóng)藥隨著灌溉或雨水沖刷流入江河湖泊B、將廢棄的農(nóng)藥包裝物扔入水中C、噴灑后清洗器具并妥善處理【正確答案】：C34.使用機翼后緣襟翼提高升力系數(shù)的同時。臨界迎角減小的主要原因是A、放下后緣襟翼時，增大了機翼的彎度B、放下后緣襟翼時。增大了機翼的面積C、放下后緣襟翼時，在上下翼面之間形成了縫隙【正確答案】：A35.經(jīng)驗表明無人機每飛行_____小時或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護,至少每_____小時進行較小的維護。A、20，50B、25，40C、30，60【正確答案】：A36.為了飛行安全，飛機飛行時的升力系數(shù)和迎角一般為A、最大升力系數(shù)和臨界迎角最大B、最大升力系數(shù)和小于臨界迎角的迎角限定值C、小于最大升力系數(shù)和臨界迎角的兩個限定值【正確答案】：C37.無人機飛行時放下襟翼，會使飛機A、飛行速度減小B、飛行速度增大C、飛行速度無明顯變化【正確答案】：A解析：

注釋:舵面遙控狀態(tài)下，襟翼放下后，機頭會輕微上仰，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕推升降舵調(diào)整。P14838.關(guān)于垂直起飛和著陸回收以下錯誤的是A、垂直起降是旋翼無人機的主流發(fā)射回收方式B、部分特種固定翼無人機也可采用垂直方式發(fā)射和回收C、垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)【正確答案】：C解析：

注釋:C項的錯誤點是垂直起降的固定翼無人機并不是都安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)39.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是層云(霧)特征?p134A、在可見光云圖上，層云(霧)表現(xiàn)為光滑均勻的云區(qū)B、層云(霧)邊界整齊清楚，與山脈、河流、海岸線走向相一致C、在紅外云圖上，層云色調(diào)較亮，與地面色調(diào)相差較大【正確答案】：C40.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射(短波)，下列說法哪個正確?A、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有44%被大氣直接吸收B、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有34%被大氣直接吸收C、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有24%被大氣直接吸收【正確答案】：C解析：

注釋:大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽短波輻射，當(dāng)太陽輻射通過大氣層時，有24%被大氣直接吸收。p9341.遙控?zé)o人機在預(yù)定高度由下降轉(zhuǎn)平飛時A、注視地平儀，柔和地加油門，同時拉桿B、注視地平儀，快速加油門，同時拉桿C、注視地平儀，柔和地加油門，同時頂桿【正確答案】：A解析：

注釋:注視地平儀，柔和地加油門至45%，同時拉桿。當(dāng)?shù)仄絻x的位置關(guān)系接近下降時，保持，使飛機穩(wěn)定在平飛狀態(tài)。P15142.誰對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護負(fù)責(zé)A、簽派B、機長C、運行人【正確答案】：C解析：

注釋:P282局方把處于適航條件的無人機的維護的主要責(zé)任寄予所有者和運營者。43.大型無人機是指A、空機質(zhì)量大于5，700千克的無人機B、質(zhì)量大于5，700千克的無人機C、空機質(zhì)量大于等于5，700千克的無人機【正確答案】：A解析：

注釋:p3無人機空氣質(zhì)量微型<=7kg(100km/h、3000米)輕型>7kg,<=116kg小型>116kg,<=5700kg大型無人機>5700kg44.直升機在風(fēng)中懸停時下列影響正確的是A、與無風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機頭越低。B、一般情況下，直升機應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停。C、側(cè)風(fēng)的作用還將使直升機沿風(fēng)的去向移位，因此，側(cè)風(fēng)懸停時應(yīng)向風(fēng)來反方向壓桿?！菊_答案】：A45.無人機在遙控下降時，駕駛員應(yīng)注意A、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵B、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流減弱，飛機有左偏趨勢，須抵住右舵C、飛機狀態(tài)不會發(fā)生變化，不需做任何準(zhǔn)備【正確答案】：A解析：

注釋:大型、小型無人機下降時，由于收小油門后，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵,以保持飛行方向。P15146.遙控?zé)o人機著陸時，面對拉平高正確的操作方式是A、拉平高時，如果飛機隨即下沉，應(yīng)穩(wěn)住桿，待飛機下沉到一定高度時，再柔和拉桿B、拉平高時，如果飛機不下沉，應(yīng)稍拉桿，使飛機下沉到預(yù)定高度C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)推桿【正確答案】：A解析：

注釋:拉平高時，如果飛機隨即下沉，應(yīng)穩(wěn)住桿，待飛機下沉到0.5m，再柔和拉桿。P16247.氣溫高低，如何影響飛機滑跑距離?A、氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離要長B、氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑距離要長C、氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短【正確答案】：A48.共軸式無人直升機的航向操縱系統(tǒng)方案不包括A、半差動操縱方案。B、全差動操縱方案。C、周期變距操縱?！菊_答案】：C49.夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會使得:A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風(fēng)【正確答案】：B解析：

注釋:夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會使得:早晨有霧和煙幕50.經(jīng)測試，某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時，動力電池的持續(xù)輸出電流為10安培，該多軸可以選用A、50B、的電調(diào)C、15D、的電調(diào)E、10F、的電調(diào)【正確答案】：A51.飛機著陸進入地面效應(yīng)區(qū)時，將A、出現(xiàn)短暫的機頭上仰變化B、經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程，需要減小動力C、需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)【正確答案】：B解析：

注釋:飛機著陸進入地面效應(yīng)區(qū)域時，地面效應(yīng)會使飛機的誘導(dǎo)阻力減小，升力增加使飛機提升高度,所以需要相應(yīng)減小動力，降低空速，將升力調(diào)整回到正常降落時所需的升力值。52.遙控?zé)o人機在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)為下降時A、注視地平儀，稍頂桿，收油門B、注視地平儀，稍拉桿，收油門C、注視地平儀，稍拉桿，推油門【正確答案】：A解析：

注釋:注視地平儀，稍頂桿，同時收油門至15%。當(dāng)?shù)仄絻x的位置關(guān)系接近下降時，保持，使飛機穩(wěn)定下降狀態(tài)。P15153.某多軸動力電池標(biāo)有3S2P字樣，代表A、電池由3S2P公司生產(chǎn)B、電池組先由2個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的3并聯(lián)C、電池組先由3個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)【正確答案】：C54.無人機制造商編寫的隨機文檔《無人機所有者/信息手冊》_____A、可以替代《無人機飛行手冊》B、一般情況下可以替代《無人機飛行手冊》C、不能替代《無人機飛行手冊》【正確答案】：C55.二沖程活塞汽油發(fā)動機應(yīng)使用何種潤滑油A、2T機油B、4T機油C、汽車機油【正確答案】：A解析：

注釋:四沖程的發(fā)動機，機油是在發(fā)動機與氣缸間反復(fù)潤滑，有專門的它用的是4T機油:而兩沖程發(fā)動機是通過缸壁上的孔道實現(xiàn)進氣、排氣和掃氣，所以不能用四沖程那樣的潤滑方式，它用的是2T機油。56.如不考慮結(jié)構(gòu)、尺寸、安全性等其他因素，單純從氣動效率出發(fā)，同樣起飛重量的8軸飛行器與4物了行器A、4軸效率高B、8軸效率高C、效率一樣【正確答案】：A57.下面關(guān)于飛機積冰的敘述哪一個正確?A、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構(gòu)成，不容易形成飛機積冰B、中云溫度低于0°C，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴(yán)重C、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現(xiàn)飛機積冰【正確答案】：B解析：

注釋:p118中云溫度低于0·C，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴(yán)重58.飛機結(jié)冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機積冰主要分為三大種:A、冰、霧淞、霜B、明冰、毛冰、白冰C、堅冰、松冰、霜冰【正確答案】：A解析：

注釋:p117飛機結(jié)冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機積冰主要分為三大種:冰、霧淞、霜。59.氣溫、氣壓和空氣濕度的變化都會對飛機性能和儀表指示造成一定的影響，這種影響主要通過他們對空氣密度的影響而實現(xiàn)，下列描述哪個正確?A、空氣密度與氣壓成正比，與氣溫也成正比B、空氣密度與氣壓成正比，與氣溫成反比C、空氣密度與氣壓成反比，與氣溫成正比【正確答案】：B解析：

注釋:根據(jù)理想氣體公式，PV=nRT;P為氣體壓強，單位Pa。V為氣體體積，單位m3。n為氣體的物【正確答案】：B.的量，單位為mol。T為體系溫度，單位K。R是氣體常量(比例常數(shù))單位是J/(mol·K)。公式可變?yōu)镻VT=常數(shù)，又因為V=m/p，推出Pm/Tp=常數(shù):根據(jù)該公式可知，空氣密度與氣壓成正比，與氣成反比。60.旋翼機可以在距離障礙物10米以外,110米的高度上飛移,但飛移速度不得超過A、10公里/小時;B、15公里/小時;C、20公里/小時【正確答案】：B61.改變旋翼拉力大小的方法不包括A、操縱總距桿。B、操縱油門環(huán)C、操縱方向舵?！菊_答案】：C62.飛行教員合格證申請人必須年滿A、18周歲B、20周歲C、21周歲【正確答案】：A解析：

注釋:根據(jù)《民用航空駕駛員和教員合格審定規(guī)則》第八章飛行教員合格證第七十大條年齡要求至少年滿18周歲，最大不得超過60周歲。63.飛機航向穩(wěn)定性是指飛機受到側(cè)風(fēng)擾動后A、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零B、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，抗動消失后自動恢復(fù)原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零【正確答案】：B64.流體的連續(xù)性方程A、只適用于理想流動(不考慮粘性壓縮性等)B、適用于可壓縮和不可壓縮流體的穩(wěn)定管流C、只適用于不可壓縮流體的穩(wěn)定管流【正確答案】：A65.無人機任務(wù)規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括:_____A、自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能B、任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能C、自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能【正確答案】：B解析：

注釋:無人機任務(wù)規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能有，任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能。1、任務(wù)分配功能充分考慮無人機自身性能和攜帶荷載的類型，可在多任務(wù)、多目標(biāo)情況下協(xié)調(diào)無人機及其荷載之間的配合，以最短時間以及最小代價完成既定任務(wù)。66.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機A、多軸飛行器B、共軸雙旋翼式C、自轉(zhuǎn)旋翼式【正確答案】：C67.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般約:p125A、300米B、600米C、800米【正確答案】：B解析：

注釋:低空風(fēng)切變距地面一般約600米。68.民航旅客行李中攜帶電池的額定能量超過A、100WhB、120WhC、160Wh【正確答案】：C69.飛機的壓力中心是A、壓力最低的點B、壓力最高的點C、升力的著力點【正確答案】：C解析：

注釋:流體中的平面或曲面所受流體壓力的合力的作用線同該平面或曲面的交點。在飛機應(yīng)用上則表現(xiàn)為機翼產(chǎn)生的升力的合力作用在飛機機身上的合力點。70.下列不屬于對無人機駕駛員訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時B、在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不少于10小時C、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時【正確答案】：C解析：

注釋:對無人機駕駛員訓(xùn)練要求有，*在模擬器實施飛行前檢查，不少于1小時，在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施飛行前檢查，不少于3小時。*在模擬器實施正常飛行程序操作，不少于3小時，在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，不少于10小時。*在模擬器實施應(yīng)急飛行程序操作，包括發(fā)動機故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少千3小時，在實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序操作，包括發(fā)動機故障，鏈路丟失、應(yīng)急回收、追降等，不少于10小時。P16771.和地面建筑物有關(guān)的湍流強度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度，在山地區(qū)域時這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過山脊時:A、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動B、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加C、風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動【正確答案】：A解析：

注釋:風(fēng)越過山脊時:風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動，風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加。p10572.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是:p125A、僅在雷暴中出現(xiàn)B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)C、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方【正確答案】：C解析：

注釋:風(fēng)切變是指風(fēng)向風(fēng)速在空中水平或者垂直距離上的變化。73.前緣縫翼的主要作用是A、放出前緣縫翼，可增大飛機的臨界迎角B、增大機翼升力C、減小阻力【正確答案】：A74.下列哪種方式可以使多軸飛行器搭載的攝影裝備拍攝角度實現(xiàn)全仰拍攝且不穿幫A、多軸飛行器使用折疊式腳架B、多軸飛行器搭載下沉式云臺C、多軸飛行器搭載前探式云臺【正確答案】：C75.常規(guī)布局飛機失速時A、機翼向上的力和尾翼向下的力都降低B、機翼向上的力和尾翼向下的力都增加C、機翼向上的力和尾翼向下的力恒都為零D、不變E、減少F、增加【正確答案】：A解析：

注釋:當(dāng)發(fā)生失速時，機翼向上的力和尾翼向下的力都降低直到失效。.77.當(dāng)恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑【正確答案】：C.注釋:空速增加，飛機受到的離心力也相對增加，水平分力不足以平衡增加的離心力，使飛機的轉(zhuǎn)彎半徑增加。76.下圖標(biāo)記表示:A、起飛點B、地面站位置C、無人機當(dāng)前位置【正確答案】：C77.飛機外表面的冰霜雪等:A、會引起飛機操縱效能增加B、會出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)C、會使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力【正確答案】：C解析：

注釋:飛機外表面的冰霜雪等會使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力78.在融合空域運行的XI級別無人機駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛機或直升機等級的A、商照和儀表等級B、私照C、商照【正確答案】：C79.下面說法正確的是A、一般來講，多軸飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的B、多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時，所有旋翼總的反扭之和增加C、多軸飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡【正確答案】：C80.飛機在對流層中勻速爬升時，隨著飛行高度的增加,飛機飛行馬赫數(shù)(聲速減小)A、保持不變B、逐漸增加C、逐漸減小【正確答案】：B81.飛機的爬升角是指A、飛機上升軌跡與水平線之間的夾角B、飛機立軸與水平線之間的夾角C、飛機橫軸與水平線之間的夾角【正確答案】：A82.由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差，需要在使用前對地圖進行A、標(biāo)注B、更新C、校準(zhǔn)【正確答案】：C解析：

注釋:由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差，需要在使用前對地圖進行校準(zhǔn).p17883.采用上下共軸反轉(zhuǎn)的兩組旋翼用來平衡旋翼反扭矩A、共軸式直升機B、單旋翼帶尾槳直升機C、單旋翼無尾槳直升機【正確答案】：A84.下列哪個因素對多軸航拍效果影響最大A、風(fēng)速B、負(fù)載體積C、負(fù)載類型【正確答案】：A85.無人機定速遙控飛行時放下襟翼，駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作【正確答案】：A解析：

注釋:同時全機阻力增加，速度會減小，應(yīng)增大油門保持空速在合理范圍。P14886.側(cè)風(fēng)中著陸，為了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飛機的升阻比不減小的A、側(cè)滑法B、改變航向法和側(cè)滑法相結(jié)合C、改變航向法【正確答案】：C87.影響升力的因素A、飛行器的尺寸或面積、飛行速度、空氣密度B、CLC、都是【正確答案】：C解析：

注釋:根據(jù)升力公式，L=1/2pv2SC，p是空氣密度，V是空速，S是機翼的面積，C是升力系數(shù)，都能影響升力的大小。88.部分多軸飛行器螺旋漿加有外框，其主要作用是A、提高螺旋獎效率B、增加外形的美觀C、防止磕碰提高安全性D、生物燃料能量密度低于理電池E、調(diào)速時響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作F、尺寸，重量較大【正確答案】：C解析：

.49.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動機不適合作為多軸飛行器動力的原因，表述不正確的是【正確答案】：A89.學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期之前天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓(xùn)練。A、90B、60C、30【正確答案】：A解析：

注釋:根據(jù)《民用航空駕駛員和教員合格審定規(guī)則》第四章第42條飛行教員的簽字;只有符合下列條件，飛行教員方可在飛行學(xué)員合格證和飛行經(jīng)歷記錄本上簽字批準(zhǔn)單飛有效期為90天。90.對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機,通常用來反映功率的儀表是:A、進氣壓力表B、轉(zhuǎn)速表C、燃油流量表【正確答案】：B91.電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來連接A、動力電池B、電動機C、機載遙控接收機【正確答案】：A92._____下發(fā)動機處于小油門狀態(tài)，或怠速甚至關(guān)機A、俯沖狀態(tài)B、爬升狀態(tài)C、滑翔狀態(tài)【正確答案】：C解析：

注釋:俯沖狀態(tài)和爬升狀態(tài)，發(fā)動機還會處于正常運作的狀態(tài)。只有在滑翔狀態(tài)下，發(fā)動機才會處于小油門狀態(tài)，或怠速甚至關(guān)機。93.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機提供_____信息，引導(dǎo)無人機沿指定航線安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確的飛行。A、高度、速度、位置B、角速度C、角加速度【正確答案】：A解析：

注釋:導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機提供相對于所選定的參考坐標(biāo)系的位置、速度、飛行姿態(tài)，引導(dǎo)無人機沿指定航線安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確的飛行P2794.影響飛機方向穩(wěn)定力矩的因素主要是A、飛機重心位置和飛行M數(shù)B、飛機焦點位置和飛行高度C、飛機迎角、機身和垂尾面積【正確答案】：C95.目前多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優(yōu)點是A、功能強大，可以實現(xiàn)全自主飛行B、價格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡單C、配有地面站軟件，代碼開源【正確答案】：B96.下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的A、于擾阻力是由于氣流的下洗而引起的B、在飛機各部件之間加裝整流包皮可以減小誘導(dǎo)阻力C、干擾阻力是飛機各部件之間由于氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力【正確答案】：C97.最小能見度是指:A、能看到最近的物體距離B、能見度因方向而異時，其中最小的能見距離C、能見度因方向而異時，垂直和水平能見度最小的距離【正確答案】：B解析：

注釋:p122最小能見度是指能見度因方向而異時，其中最小的能見距離。98.在飛行任務(wù)書中，應(yīng)當(dāng)明確A、飛行任務(wù)、起飛時間、航線、高度、允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項B、飛行任務(wù)、機組成員、起飛時間、航線、高度、允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項C、飛行任務(wù)、起飛時間、航線、允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項【正確答案】：A解析：

注釋:《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第五章航路和航線飛行第67條:在飛行任務(wù)書中，應(yīng)當(dāng)明確飛行任務(wù)、起飛時間、航線、高度、允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事項。99.無人機駕駛員遙控?zé)o人機起飛滑跑描述正確的是A、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛，B、逐漸將油門推至大車并在速度達(dá)到起飛速度時柔和拉桿起飛C、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠使其自動起飛【正確答案】：B解析：

注釋:無人機駕駛員遙控?zé)o人機起飛滑跑，應(yīng)逐漸將油門推至大車并在速度達(dá)到起飛速度時柔和拉桿起飛100.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，俯仰角偏高時，下列正確的操縱是A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地向后帶桿C、應(yīng)柔和地向右扭舵【正確答案】：A解析：

注釋:姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，俯仰角偏高時，應(yīng)柔和地向前頂桿。1.無人機的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起飛、母機空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。下列說法正確的是A、在地面發(fā)射時，無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射B、無人機安裝在軌道式發(fā)射裝置上，在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛，無人機飛離發(fā)射裝置后，在輔助(主)發(fā)動機作用下完成飛行任務(wù)C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能。它有單室式和多室式兩種類型【正確答案】：BC解析：

注釋:A項錯誤的地方是:地面發(fā)射時，常用的發(fā)射方式彈射發(fā)射與零長發(fā)射。B項錯誤的地方是:無人機安裝在軌道式發(fā)射裝置上，在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛，無人機飛離發(fā)射裝置后，在主發(fā)動機作用下完成飛行任務(wù)1.任何單位或者個人未取得()，均不得生產(chǎn)民用航空器A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

B,生產(chǎn)許可證;注釋:《中華人民共和國民用航空法》第三十五條:生產(chǎn)、維修民用航空器及其發(fā)動機、螺旋獎和民用航空器上設(shè)備，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門申請領(lǐng)取生產(chǎn)許可證書、維修許可證書。經(jīng)審查合格的，發(fā)給相應(yīng)的證書。2.在管制機場附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服從的_____指令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

B。機務(wù)人員注釋:P139機場管制塔臺對機場上和在機場區(qū)內(nèi)所規(guī)定的空域內(nèi)起飛和降落的飛機進行管制。3.關(guān)于多軸飛行器機漿與電機匹配描述正確的是A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

B大螺旋漿要用高kv電機4.下列屬于現(xiàn)今多旋翼飛行器典型應(yīng)用的是A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

c.偵打一體化5.農(nóng)藥殘留時間最長的土壤是A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

C。砂性土壤6.下列航空法律法規(guī)中級別最高的是A《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B《中華人民共和國民用航空法》C《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

注釋:中華人民共和國全國人民代表大會是最高國家權(quán)力機關(guān)。全國人民代表大會和全國人民代表大會常務(wù)委員會行使國家立法權(quán)。所以全國人民代表大會制定的《中華人民共和國民用航空法》級別最高。7.旋翼機在停機坪上起飛和著陸時,距離其他航空器或者障礙物的水平距離不少于A10米;A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

注釋:根據(jù)《中國民用航空飛行規(guī)則》第五章機場區(qū)域內(nèi)飛行第91條航空器起動滑行《牽引)規(guī)定:(八)直升機可以在距離障礙物10米以外，1-10米的高度上飛移，飛移速度不得超過15公里/小時8.當(dāng)多軸飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無法辨別機頭方向時，應(yīng)對方式錯誤的是A加大油門A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.飛行的組織與實施包括A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

B飛行直接準(zhǔn)備、飛行實施和飛行講評三個階段;C飛行預(yù)先準(zhǔn)備,飛行準(zhǔn)備和飛行實施三個階段注釋:根據(jù)《中國民用航空飛行規(guī)則》飛行的組織與實施包括:飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實和飛行講評四個階段.10.平流層飛行,按照飛行高度區(qū)分為A12000米(不含)以上:A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.對于I、I級別無人機系統(tǒng)駕駛員:A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

B。人員資質(zhì)由局方負(fù)責(zé)管理12.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間,當(dāng)發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時就打開:A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

航行燈注釋:紅色防撞燈又叫做信標(biāo)燈，EACONLIGHT或BEACON，分別安裝在飛機的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。此燈在飛機推出及發(fā)動機運行時打開!(只要飛機動就必開)13.關(guān)于通用航空的說法正確的是①通用航空企業(yè)從事經(jīng)營性通用航空活動，應(yīng)當(dāng)與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救災(zāi)飛行除外②組織實施作業(yè)飛行時，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全。③組織實施作業(yè)飛行時，保護環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對環(huán)境.居民.作物或者牲畜等造成損害。④從事通用航空活動的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

c.①②④注釋:根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》制定了通用航空規(guī)則，包括了一下幾點;①通用航空企業(yè)從事經(jīng)營性通用航空活動，應(yīng)當(dāng)與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救災(zāi)飛行除外②組織實施作業(yè)飛行時，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全。③組織實施作業(yè)飛行時，保護環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對環(huán)境.居民.作物或者牲畜等造成損害。④從事通用航空活動的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險。14.民用航空適航管理是對哪幾個方面進行管理A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

B航空器、發(fā)動機、螺旋槳注釋:根據(jù)《中國民用航空法》第四章:民用航空器適航管理相關(guān)內(nèi)容，對航空器及其發(fā)動機、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，進行設(shè)計、制造、使用和維修的管理。15.在人口稠密區(qū)上空進行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行應(yīng)當(dāng)符合:①取得作業(yè)飛行區(qū)域的政府部門的書面批準(zhǔn);②向作業(yè)區(qū)域有管轄權(quán)的地方飛行標(biāo)準(zhǔn)部門遞交完整的作業(yè)飛行計劃并取得批準(zhǔn);③通過有效的方式向公眾發(fā)出作業(yè)通知A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

c.①②16.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

B飛行記錄薄C民用航空器適航證書注釋:飛行記錄本可以在飛行任務(wù)結(jié)束后再進行填寫，無需隨身攜帶17.獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的航空器，實施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行A必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

注釋;根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第三十五條所有飛行必須預(yù)先提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。獲準(zhǔn)飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的航空器，實施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行，必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)。18.無人機噴灑系統(tǒng)中，出藥管路過濾網(wǎng)的孔徑應(yīng)噴嘴最小孔徑。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

B。大于19.在融合空域運行的充氣體積在4，600立方米以上的遙控飛艇駕駛員，應(yīng)至少持有A飛艇私照B飛艇商照A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

注釋:根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》第七條:在融合空域運行的充氣體積在4,600立方米以上的遙控飛艇駕駛員，應(yīng)至少持有帶有飛艇等級的商用駕駛員執(zhí)照。20.下列說法正確的是A飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、合格證、等級、運行許可、實踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進行任何簽字A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

注釋:任何情況下，飛行敦員都不能為自己進行簽字。21.無人機搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制于。A空重答案A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

注釋:重量是無人機設(shè)計制造和運行的一個重要因素，升力是抵消重力和維持無人機飛行的主要的力。因此，為了確保產(chǎn)生的升力足以抵消重力，必須避免無人機的載荷超出制造商的建議重量(載重能力)。P3722.CCAR61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方(授權(quán)方)拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級申請期限為A一年B半年C視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

注釋:根據(jù)《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》第八十八條筆試中作弊或其他不允許的行為及其處罰，該次考試無效，并在該行為發(fā)生之日起一年期間內(nèi)，不接受其任何執(zhí)照、合格證或等級的申請23.以下哪一種情景容易引起飛行員產(chǎn)生飛機比實際位置偏高的錯覺A常規(guī)跑道;A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.關(guān)子“民用航空器國籍”正確的是A民用航空器可以不進行國籍登記而投入運行B民用航空器只能具有一國國籍A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

注釋:《中國民用航空法》第九條:民用航空器不得具有雙重國籍。未注銷外國國籍的民用航空器不在中華人民共和國申請國籍登記。25.《中國民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動的A空勤人員B空勤人員和地面人員A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

注釋;第三十九條本法所稱航空人員，是指下列從事民用航空活動的空勤人員和地面人員:一)空勤人員，包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行機械人員、飛行通信員、乘務(wù)員;(二)地面人員，包括民用航空器維修人員、空中交通管制員、飛行簽派員、航空電臺通信員。26.遙控?zé)o人機著陸時，對用側(cè)滑與改變航向相結(jié)合的方法修正側(cè)風(fēng)影響描述正確的是A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

C退出第四轉(zhuǎn)彎的時機一律適當(dāng)延遲注釋:退出第四轉(zhuǎn)彎的時機應(yīng)根據(jù)鳳向適當(dāng)提前或延遲，以便退出第四轉(zhuǎn)彎后，機頭對側(cè)風(fēng)方向的跑道邊附近，形成一個航向修正角進行下滑。P16427.高毒農(nóng)藥是指對高毒A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

c.作物28.多旋翼飛行器在運輸過程中的注意事項是A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

B。裝箱運輸，也可行李箱運輸29.當(dāng)飛機受微小擾動而偏離原來縱向平衡狀態(tài)(俯仰方向)，并在擾動消失以后，飛機能自動恢復(fù)到原來縱向平衡狀態(tài)的特性，叫做飛機的縱向穩(wěn)定性。下列說法錯誤的是A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

c.當(dāng)重心位置后移時，將削弱飛機的縱向穩(wěn)定性30.施藥人員如果出現(xiàn)頭痛.頭昏.惡心等農(nóng)藥中毒癥狀，應(yīng)立即停止作業(yè)，離開施藥現(xiàn)場，并A.大量喝水B脫掉污染衣服或攜帶農(nóng)藥標(biāo)簽前往醫(yī)院就診A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.微型無人機是指A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

B質(zhì)量小于7千克的無人機注釋:無人機空機質(zhì)量微型<=7kg(100km/h、3000米)輕型>7kg,<=116kg小型>116kg,<=5700kg大型無人機>5700kg32.多軸飛行器每個“軸”上，一般連接A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

c.1個電調(diào)，2個電機33.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)()計算A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

B標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面注釋:根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第六章飛行間隔第80條:(三)飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面計算。真航線角應(yīng)當(dāng)從航線起點和轉(zhuǎn)彎點量取。34.空域通常劃分為①機場飛行空域②航路、航線③空中禁區(qū)、空中限制區(qū)和空中危險區(qū)A.①②A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

注釋:P140民用空域包括:飛行情報區(qū)、空中交通服務(wù)空域、禁航區(qū)、限制區(qū)和危險區(qū)。35.下列情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

B。在融合空域運行的XI級別無人機36.申請飛行計劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日什么時間向空中交通管制部門提出申請,并通知有關(guān)單位A15時前;A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

注釋:P142飛行計劃申報應(yīng)于北京時間前一日15時前向所使用空域的管制單位提交飛行計劃申請。37.《中華人民共和國民用航空法》自()起施行A|1996年1月1日;B|1996年3月1日;C|1997年1月1日A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

注釋:《中華人民共和國民用航空法》由第八屆全國人大代表大會常務(wù)委員會第十六次會議1995年10月30日經(jīng)審議通過，自1996年3月1日實施。當(dāng)前版本是2015年4月24日第十二屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十四次會議全國人民代表大會常務(wù)委員會修正。38.何種無人機須安裝使用電子圍欄Am，IV，VI，V類無人機及重點地區(qū)和機場凈空區(qū)以下進行I，V類無人機A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.下圖中1表示的內(nèi)容為:

圖1A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

C相鄰航點的距離與飛行時長40.在融合空域3，000米以下運行的小型無人機駕駛員，應(yīng)至少持有A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

B私照注釋:根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》第七條:在融合空域3，000米以下運行的小型無人機駕駛員，應(yīng)至少持有私用駕駛員執(zhí)照(僅帶有輕于空氣航空器等級的除外)。41.關(guān)于擺振運動說法正確的是A槳葉繞垂直較的前后擺動，就稱為槳葉的擺振運動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.無人機的藥箱應(yīng)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

C。越大越好43.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實現(xiàn)速度感知A,GPSA、正確B、錯誤【正確答案】：A44.未用完的農(nóng)藥制劑應(yīng)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

C。直接扔掉45.飛行教員應(yīng)當(dāng)在接受其飛行或地面教學(xué)的每個人的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，并注明A。教學(xué)的內(nèi)容、課時和日期A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

C。教學(xué)的內(nèi)容、課時、日期和機型注釋:根據(jù)《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》第八十條(飛行教員記錄)(一)飛行教員均應(yīng)在接受其飛行或地面教學(xué)的每個人的飛行經(jīng)