船舶與海洋工程專業(yè)導(dǎo)論知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋哈爾濱工程大學(xué)

船舶與海洋工程專業(yè)導(dǎo)論知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋哈爾濱工程大學(xué)緒論單元測試

國際海洋環(huán)保法規(guī)與動態(tài)中的主要內(nèi)容是（）。

A:對未來行業(yè)趨勢進(jìn)行了展望B:EEDI等國際規(guī)則的制定過程C:對當(dāng)前節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行了概述D:國際海事組織（IMO）有關(guān)環(huán)保的議題

答案:對未來行業(yè)趨勢進(jìn)行了展望；EEDI等國際規(guī)則的制定過程；對當(dāng)前節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行了概述；國際海事組織（IMO）有關(guān)環(huán)保的議題環(huán)境載荷與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要內(nèi)容包括（）。

A:海浪產(chǎn)生過程和波浪資源B:波浪載荷理論與計算分析C:綜合航行性能優(yōu)化及評估技術(shù)、載荷與結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)技術(shù)D:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估、智能感知與安全性評估技術(shù)

答案:波浪載荷理論與計算分析；綜合航行性能優(yōu)化及評估技術(shù)、載荷與結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)技術(shù)；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估、智能感知與安全性評估技術(shù)船體振動中的波動現(xiàn)象主要講授動力學(xué)理論知識概述、振動與爆炸、振動與波動關(guān)系、波動理論在船海領(lǐng)域的應(yīng)用，介紹船舶與海洋工程領(lǐng)域動力學(xué)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。

A:錯B:對

答案:對水面無人艇的發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)主要講授水面無人艇的基本概念、應(yīng)用、無人艇集群概念、無人艇的設(shè)計理念、國內(nèi)外無人艇的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。（）

A:對B:錯

答案:對自古以來，海洋便為人類提供“魚鹽之利”和“舟楫之便”。（）

A:對B:錯

答案:對21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，（）已成為支撐海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要基石。

A:船舶設(shè)計

B:自動化控制C:船舶與海洋工程D:新能源開發(fā)

答案:船舶與海洋工程

第一章單元測試

海底天然氣儲量最多的地區(qū)是：（）

A:墨西哥灣B:波斯灣C:北海D:幾內(nèi)亞灣

答案:波斯灣南海的整體油氣資源，約占中國油氣資源總量的（

）。

A:1/30B:1/3C:1/5D:1/60

答案:1/3海水的總儲量有13.18億立方公里，占地球的總水量的百分之（

）。

A:10B:30C:20D:97

答案:97第一島鏈距中國僅（）公里。

A:160000B:1.6C:16D:160

答案:160下面是我們國家對海洋權(quán)益維護(hù)所持有的觀點(diǎn)的是（

）。

A:要堅持用和平方式談判方式解決爭端B:要維護(hù)國家海洋權(quán)益C:提高海洋維權(quán)能力D:堅持維護(hù)國家主權(quán)安全發(fā)展利益相統(tǒng)一

答案:要堅持用和平方式談判方式解決爭端；要維護(hù)國家海洋權(quán)益；提高海洋維權(quán)能力；堅持維護(hù)國家主權(quán)安全發(fā)展利益相統(tǒng)一海底區(qū)域內(nèi)蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源，按礦床成因和賦存狀況分為（）。

A:砂礦B:銀礦C:海底自身礦產(chǎn)D:金礦

答案:砂礦；海底自身礦產(chǎn)霍爾木茲海峽是海底石油儲量最多的地區(qū)。

A:對B:錯

答案:錯可燃冰廣泛分布于深海沉積物和陸域的永久凍土中，被認(rèn)為是21世紀(jì)的替代能源。

A:錯B:對

答案:對平均每立方公里的海水中，含有3500萬噸無機(jī)鹽。

A:對B:錯

答案:對中國制造2025規(guī)劃中講海洋工程裝備，以海洋航運(yùn)作為戰(zhàn)略必爭產(chǎn)業(yè)，優(yōu)先發(fā)展。

A:對B:錯

答案:錯

第二章單元測試

船舶按航行狀態(tài)可以分為（

）。

A:水靜力支撐類型B:水動力支撐類型C:空氣靜力支撐類型D:氣動力支撐類型

答案:水靜力支撐類型；水動力支撐類型；空氣靜力支撐類型；氣動力支撐類型船舶可以按照（

）分類。

A:國家B:動力C:航區(qū)D:航行狀態(tài)E:用途

答案:動力；航區(qū)；航行狀態(tài)；用途艦的排水量大于500噸。（）

A:錯B:對

答案:對散貨船是指運(yùn)輸（）等大宗干散貨物的船舶。

A:鹽B:礦砂C:煤D:水泥

答案:鹽；礦砂；煤；水泥下列屬于海洋油氣開發(fā)生產(chǎn)裝備的有（

）。

A:FPSOB:水下生產(chǎn)系統(tǒng)C:固定式平臺D:鉆井船

答案:FPSO；水下生產(chǎn)系統(tǒng)；固定式平臺自升式平臺作業(yè)水深是10米到1000米，屬于近海海域。（）

A:對B:錯

答案:錯（

）被稱為“海上油氣工廠”。

A:FLNGB:ROVC:PLNGD:FPSO

答案:FPSO載人深潛技術(shù)是海洋技術(shù)的前沿和制高點(diǎn)之一，對關(guān)鍵系統(tǒng)、關(guān)鍵原材料、關(guān)鍵元器件的自主可控牽引性巨大。（）

A:對B:錯

答案:對有纜水下機(jī)器人的特點(diǎn)是（）。

A:隱蔽性高B:可在線干預(yù)C:機(jī)動性好D:安全

答案:可在線干預(yù)下列屬于特種航行器的軍用應(yīng)用領(lǐng)域的是（）。

A:環(huán)境調(diào)查B:海底考察C:蛙人運(yùn)輸D:數(shù)據(jù)收集

答案:蛙人運(yùn)輸

第三章單元測試

（

）年，我國石油企業(yè)（中海油、中石油）在北極地區(qū)取得資源開發(fā)資格，這將帶動海洋工程裝備的極大發(fā)展。

A:2010B:2018

C:2012

D:2014

答案:2014

（）在阿拉斯加到冰島的北極線上，建立導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，部署強(qiáng)大的軍事力量。

A:俄羅斯B:美國C:中國D:英國

答案:美國下列關(guān)于富鈷結(jié)殼描述錯誤的是（）。

A:是一種集附在巖石表面的富含鈷、錳、鎳、銅等元素的結(jié)殼狀礦床B:如何將結(jié)殼從基巖上有效剝離及減少對基巖的損傷是兩大開采難題C:主要分布于海山、中脊和海臺的斜坡和頂部表面D:印度洋的富鈷結(jié)殼貯存量最豐富

答案:印度洋的富鈷結(jié)殼貯存量最豐富中國海洋牧場裝備（）。

A:近海養(yǎng)殖裝備B:海洋牧場配套裝備C:灘涂/人工魚礁養(yǎng)殖裝備D:深海養(yǎng)殖裝備

答案:近海養(yǎng)殖裝備；海洋牧場配套裝備；灘涂/人工魚礁養(yǎng)殖裝備；深海養(yǎng)殖裝備礦區(qū)輔助勘探技術(shù)有（）。

A:集礦車運(yùn)動控制技術(shù)B:集礦機(jī)具設(shè)計開發(fā)技術(shù)C:礦產(chǎn)顆粒物破碎收集技術(shù)D:集礦車設(shè)計開發(fā)技術(shù)

答案:集礦車運(yùn)動控制技術(shù)；集礦機(jī)具設(shè)計開發(fā)技術(shù)；礦產(chǎn)顆粒物破碎收集技術(shù)；集礦車設(shè)計開發(fā)技術(shù)深海采礦裝備系統(tǒng)包括（

）。

A:礦物采集系統(tǒng)B:路面運(yùn)輸系統(tǒng)C:礦物輸運(yùn)系統(tǒng)D:水面支持系統(tǒng)

答案:礦物采集系統(tǒng)；礦物輸運(yùn)系統(tǒng)；水面支持系統(tǒng)北極地區(qū)的電離層擾動頻繁，從而妨礙雷達(dá)系統(tǒng)對戰(zhàn)略導(dǎo)彈的監(jiān)測能力。（）

A:對B:錯

答案:對中國是國際海底管理局（ISA）A組成員,已獲4個區(qū)塊開采權(quán)。（）

A:對B:錯

答案:錯浮式鉆采平臺+水下井口/水下生產(chǎn)系統(tǒng)+海底管網(wǎng)是我國深海油氣開發(fā)模式。（）

A:對B:錯

答案:錯我國目前養(yǎng)殖產(chǎn)量居世界第一。（）

A:對B:錯

答案:對

第四章單元測試

對于船舶波浪載荷的研究，實(shí)船海上試驗(yàn)是極為重要的研究手段。

A:錯B:對

答案:對船舶結(jié)構(gòu)直接計算法，是通過對船舶工作環(huán)境進(jìn)行分析，得到作用于船體上的載荷，同時對結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析，得到在各個工作狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)，從而判斷是否安全。

A:對B:錯

答案:對環(huán)境載荷并非海洋工程結(jié)構(gòu)破壞的主要因素。

A:錯B:對

答案:錯分析結(jié)構(gòu)船體結(jié)構(gòu)疲勞時一般先考慮船體結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)域，其次再考慮結(jié)構(gòu)不連續(xù)處。

A:對B:錯

答案:對為了簡化強(qiáng)度分析和便于結(jié)構(gòu)設(shè)計，常常對船舶不同的構(gòu)件規(guī)定一些有代表性、比較容易計算的確定性載荷。這些確定性載荷通常稱之為()。

A:設(shè)計載荷B:假設(shè)載荷C:目標(biāo)載荷D:簡易載荷

答案:設(shè)計載荷由于船體結(jié)構(gòu)不連續(xù)，在某些部位可能存在構(gòu)件尺寸突變的情況，在這種地方發(fā)生斷裂的原因通常稱為()。

A:應(yīng)力集中B:疲勞斷裂C:構(gòu)件失穩(wěn)D:脆性斷裂

答案:應(yīng)力集中船體在波浪中哪個部位受到的彎矩最大（）。

A:艏部B:距船舯L/4處C:艉部D:船舯

答案:船舯船體強(qiáng)度有哪些種類？()

A:總縱強(qiáng)度B:橫向強(qiáng)度C:局部強(qiáng)度D:扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度

答案:總縱強(qiáng)度；橫向強(qiáng)度；局部強(qiáng)度；扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度大尺度模型試驗(yàn)可以開展的試驗(yàn)內(nèi)容包括：()。

A:波浪載荷試驗(yàn)B:操縱性試驗(yàn)C:耐波性試驗(yàn)D:快速性試驗(yàn)

答案:波浪載荷試驗(yàn)；操縱性試驗(yàn)；耐波性試驗(yàn)；快速性試驗(yàn)對氣墊船的技術(shù)研究熱點(diǎn)主要包括哪幾方面：()。

A:圍裙砰擊B:波浪載荷C:操縱性D:耐波性

答案:圍裙砰擊；波浪載荷；操縱性；耐波性

第五章單元測試

動力學(xué)是研究物體的力和物體運(yùn)動的關(guān)系。

A:對B:錯

答案:對（

）提出慣性定律與加速度奠定動力學(xué)基礎(chǔ)。

A:柯西

B:牛頓C:拉格朗日D:伽利略

答案:伽利略運(yùn)動方程是描述物體受力和運(yùn)動關(guān)系的方程。（

）

A:錯B:對

答案:對波動是振動的傳播過程。

A:錯B:對

答案:對波長是振動一個周期傳播的距離，波速是傳播的速度。

A:錯B:對

答案:對結(jié)構(gòu)中的波速可以隨頻率變化（頻散）。

A:錯B:對

答案:對大于（

）振動會使人感到壓力與振動。

A:40HzB:10HzC:20HzD:30Hz

答案:10Hz當(dāng)次聲達(dá)到（

）分貝的時候，人在三小時以內(nèi)會斃命。

A:130B:140C:150D:160

答案:160實(shí)船試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)船體結(jié)構(gòu)不同位置振動存在時間差，并由此求得了縱波的波速。

A:錯B:對

答案:錯板架結(jié)構(gòu)的帶隙特性與通帶特性具有明顯的方向性，不同方向的彈性波傳播特性不同。

A:對B:錯

答案:對

第六章單元測試

一般無人艇推進(jìn)系統(tǒng)包括柴油機(jī)和噴水推進(jìn)

A:錯B:對

答案:對無人艇收放包括岸基和艦基。

A:對B:錯

答案:對大型無人水面艦艇作戰(zhàn)模式包獨(dú)立作戰(zhàn)和與有人艦艇協(xié)同作戰(zhàn)。

A:錯B:對

答案:對天行一號無人艇推進(jìn)方式是單一電力推進(jìn)的。

A:錯B:對

答案:錯無人艇的作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵因素包括：USV的自主控制和協(xié)同能力。

A:錯B:對

答案:對下列哪個不是第一島鏈的組成部分？

A:臺灣島B:沖繩群島C:硫磺列島D:菲律賓

答案:硫磺列島美國的“斯巴達(dá)人”和以色列的“保護(hù)者”無人艇是世界上最有影響力的兩款水面無人艇，它們的艇長分別是7-11米和9-11米，按照無人作戰(zhàn)平臺主計劃分類，它們均屬于什么類型的無人艇？

A:超小型B:小型C:大型D:中型

答案:小型天行一號無人艇有哪些功能和作用？

A:水文氣象信息采集B:海洋測繪C:毀傷敵方目標(biāo)D:環(huán)境觀測

答案:水文氣象信息采集；海洋測繪；環(huán)境觀測無人艇的任務(wù)需求包括：（

）。

A:信息戰(zhàn)B:反水雷戰(zhàn)C:其它任務(wù)D:反潛戰(zhàn)

答案:信息戰(zhàn)；反水雷戰(zhàn)；其它任務(wù)；反潛戰(zhàn)無人艇的有效載荷技術(shù)包括：（

）。

A:水下探測模塊技術(shù)B:水面探測或偵察模塊技術(shù)C:有效載荷模塊的適裝技術(shù)D:攻擊模塊（導(dǎo)彈、魚雷、火炮）技術(shù)

答案:水下探測模塊技術(shù)；水面探測或偵察模塊技術(shù)；有效載荷模塊的適裝技術(shù)；攻擊模塊（導(dǎo)彈、魚雷、火炮）技術(shù)

第七章單元測試

至今，海洋可再生能源已經(jīng)成為歐洲可再生能源的重要組成部分。

A:對B:錯

答案:錯生物燃料和液體生物燃料在美國是很主要的可再生能源。

A:錯B:對

答案:對不同國家的可再生能源構(gòu)成是不同的。

A:對B:錯

答案:對鹽度梯度是一種特殊的可再生能源，并且鹽度梯度的開發(fā)在全世界是存在局限性的。

A:對B:錯

答案:對在由風(fēng)引起的波浪形成的過程中，能量會一直由風(fēng)轉(zhuǎn)移到波浪中，直至波浪完全發(fā)展為止。

A:對B:錯

答案:對為了預(yù)測海上某一區(qū)域的波浪情況，我們只需要模擬這一個區(qū)域即可。

A:錯B:對

答案:錯震蕩式波轉(zhuǎn)換器包括（

）。

A:越浪式裝置B:終止式C:衰減式D:浮子式

答案:終止式；衰減式；浮子式以下列選項(xiàng)中，哪些能夠被歸于海洋能源？

A:鹽度梯度能B:潮汐能/潮流能C:波浪能D:風(fēng)能E:熱梯度能

答案:鹽度梯度能；潮汐能/潮流能；波浪能；熱梯度能以下哪種模型可用于模擬波浪的產(chǎn)生和傳播過程？

A:WAMB:WAVEWATCHC:其他選項(xiàng)都是D:SWAN

答案:其他選項(xiàng)都是以下哪一個選項(xiàng)是歐洲可再生能源的最大來源？

A:風(fēng)能B:波浪能C:太陽能D:水能

答案:水能

第八章單元測試

浮式風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括：風(fēng)機(jī)、浮體、系泊系統(tǒng)、電纜。（

）

A:錯B:對

答案:對WindFloat式的浮式風(fēng)機(jī)主要通過系泊系統(tǒng)保持平衡。（

）

A:錯B:對

答案:錯在30-65m的中等水深區(qū)域，可行的浮式風(fēng)機(jī)方案有：Spar式、半潛式和張力腿式。（

）

A:錯B:對

答案:錯以下哪種不是海上風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)（

）。

A:海洋面積廣B:海上風(fēng)機(jī)易于安裝

C:海上風(fēng)能的質(zhì)量好D:輸送電力便捷

答案:輸送電力便捷當(dāng)水深大于120米時，通常采用以下哪種海上風(fēng)機(jī)（

）。

A:SPAR浮式風(fēng)機(jī)B:單樁固定式風(fēng)機(jī)C:張力腿式浮式風(fēng)機(jī)D:半潛平臺浮式風(fēng)機(jī)

答案:SPAR浮式風(fēng)機(jī)海上浮式風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括以下哪一項(xiàng)（

）。

A:系泊系統(tǒng)B:風(fēng)機(jī)C:浮體D:鉆井架

答案:鉆井架為保證浮式風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性，通常需要考慮的恢復(fù)力不包括以下哪一項(xiàng)（

）。

A:浮力B:壓載C:質(zhì)量分布D:系泊系統(tǒng)

答案:質(zhì)量