船舶結(jié)構與設備知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋新疆交通職業(yè)技術學院

船舶結(jié)構與設備知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋新疆交通職業(yè)技術學院第一章單元測試

船底板與舷側(cè)板之間的圓弧過渡部分稱之為（）

A:舭肘板B:舭列板C:舭龍骨D:舭部

答案:舭部主船體兩舷舷側(cè)在過渡至船舶前后兩端并最終會攏的會攏段部分分別稱之為（）

A:船首和船尾B:首舷和尾舷C:首部和尾部D:首端和尾端

答案:首部和尾部船舶外板(又稱船殼板)是指主船體中的（）

A:舷側(cè)外板B:舭部C:船底板D:構成船底、舷側(cè)及舭部外殼的板

答案:構成船底、舷側(cè)及舭部外殼的板通常設有信號燈架，探照燈和羅經(jīng)的甲板為（）。

A:艇甲板B:上層建筑甲板C:羅經(jīng)甲板D:駕駛甲板

答案:羅經(jīng)甲板干舷大小是衡量船舶_____的重要標志（）。

A:縱傾大小B:穩(wěn)性大小C:強度大小D:儲備浮力大小

答案:儲備浮力大小下列有關集裝箱船特點描述不正確的是（）

A:有由導軌、撐材及安置于導軌頂部的導箱構件組成的箱格導軌裝置B:艙內(nèi)不能有導軌C:雙層船殼D:多數(shù)為單層甲板

答案:艙內(nèi)不能有導軌船上常用來裝載壓載水、淡水、燃料的液體艙柜有（）。

A:隔離空艙B:深艙C:雙層底D:尾尖艙E:首尖艙

答案:深艙；雙層底；尾尖艙；首尖艙載重線標志的作用有（）。

A:保證船舶具有足夠的儲備浮力B:確定船舶干舷C:限制船舶的裝載量D:確定船舶的總噸位

答案:保證船舶具有足夠的儲備浮力；確定船舶干舷；限制船舶的裝載量

第二章單元測試

梁拱是甲板的橫向曲度，其作用是（）。

A:增加保留浮力B:便于甲板排水C:防止甲板上浪D:增加甲板強度

答案:增加保留浮力；便于甲板排水；增加甲板強度縱骨架式雙層底結(jié)構中的橫向構件之一稱為（）

A:肋骨B:橫梁C:桁材D:肋板

答案:肋板雙層底的作用是：①、增強船體總縱強度和船底局部強度；②、用作油水艙，并可調(diào)整船舶吃水；③、增加船舶抗沉能力和承受負載（）

A:①、②B:②、③C:①、②、③D:①、③

答案:①、②、③舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊，其連接方法有：①、舷邊角鋼連接；②、圓弧連接；③、舷邊直角焊接；④、上傾式和下傾式連接（）

A:①、②、③、④B:①、②、③C:①、③、④D:②、③、④

答案:①、②、③船殼外板由_____組成。①、平板龍骨；②、船底列板；③、舭列板；④、舷側(cè)列板；⑤、舷頂列板；⑥、龍骨（）。

A:①、②、③、④、⑤B:①、②、③、④、⑤、⑥C:②、③、④、⑤、⑥D(zhuǎn):①、②、④、⑤、⑥

答案:①、②、③、④、⑤下列對橫骨架式船體結(jié)構特點描述正確的是：①、建造方便；②、貨艙容積損失少；③、船舶縱向強度大；④、常用于沿海中小型船。（）

A:②、③、④B:①、②C:①、②、③D:①、②、④

答案:①、②

第三章單元測試

下列有關錨鏈筒描述不正確的是（）。

A:內(nèi)設沖水裝置B:不能太靠近首尾縱中線C:由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成D:是錨鏈進出的孔道，但不可收藏錨干

答案:是錨鏈進出的孔道，但不可收藏錨干在錨設備的組成中，設置在錨鏈管與錨鏈筒之間的設備是（）

A:錨機、棄鏈器和制鏈器B:棄鏈器和制鏈器C:錨機和制鏈器D:棄鏈器和錨機

答案:錨機和制鏈器錨鏈管上口設置蓋板的目的是（）

A:確保人員安全，防止海水和雜物進入錨鏈艙B:防止海水進入錨鏈艙C:防止雜物進入錨鏈艙D:保證人員安全

答案:防止海水進入錨鏈艙錨鏈艙內(nèi)設置污水井和排水管系的目的是①、排除積水；②、防止錨鏈銹蝕；③、沖洗錨鏈（）

A:①、③B:②、③C:①、②D:①、②、③

答案:①、②制鏈器的主要作用是（）

A:便于迅速解脫錨鏈B:避免錨鏈跳動C:減輕錨機負荷，保護錨機D:減輕錨鏈下垂曲度

答案:減輕錨鏈下垂曲度錨鏈筒上口處設置蓋板的目的是（）。

A:防止或減少海水從錨鏈筒涌上甲板B:增加錨鏈筒口的強度C:提高拋起錨效率D:保證人員安全

答案:防止或減少海水從錨鏈筒涌上甲板；保證人員安全性能優(yōu)良的錨應具有（）。

A:較大的抓力系數(shù)B:拋起迅速C:重量較大D:結(jié)構堅固

答案:較大的抓力系數(shù)；拋起迅速；結(jié)構堅固我國規(guī)定每節(jié)錨鏈的標準長度為27米。（）

A:錯B:對

答案:錯

第四章單元測試

小型船舶較多采用的舵機種類是：（）

A:蒸汽舵機B:液壓舵機C:電動舵機D:電動蒸汽舵機

答案:電動舵機平衡舵的特點是（）

A:海船普遍使用B:可相應減小所需的舵機功率C:舵繞舵軸回轉(zhuǎn)所需的力矩小D:制造方便

答案:可相應減小所需的舵機功率；舵繞舵軸回轉(zhuǎn)所需的力矩小舵的種類按舵桿軸線所在位置分有：（）

A:不平衡舵B:懸掛舵C:半平衡舵D:平衡舵

答案:不平衡舵；半平衡舵；平衡舵海船廣泛應用的舵是不平衡舵（）

A:錯B:對

答案:錯舵設備的組成部分包括：①、舵；②、操舵裝置；③、操舵裝置控制系統(tǒng)；④、附屬裝置（）

A:①、②、③B:①、③、④C:②、③、④D:①、②、③、④

答案:①、②、③、④舵是舵設備中承受水動力以產(chǎn)生轉(zhuǎn)舵力矩的構件，一般安裝在：（）

A:舵機間B:尾尖艙中C:船尾螺旋槳后面D:機艙內(nèi)

答案:船尾螺旋槳后面舵設備是船舶操縱的主要設備，其作用是使在航船舶：（）

A:保持和改變航向B:控制船舶運動C:保持、改變航向或作旋回運動D:操縱船舶旋轉(zhuǎn)

答案:保持、改變航向或作旋回運動舵力的大小與______有關。①、舵角和舵葉面積；②、舵葉斷面形狀；③、船速；④、舵速（）

A:①、②、③、④B:①、②、④C:①、②、③D:①、③、④

答案:①、②、④主操舵裝置的控制系統(tǒng)設在：（）

A:舵機室B:駕駛室和舵機室均設有C:機艙D:駕駛室

答案:駕駛室和舵機室均設有

第五章單元測試

船在系泊中，橫纜的主要作用是：（）

A:阻止船舶離開碼頭B:阻止船舶前后移動C:阻止船舶向前移動D:阻止船舶向后移動

答案:阻止船舶離開碼頭導向滾輪及其羊角的作用是：①、改變纜繩的走向；②、防止系纜松弛時滾落到甲

板上；③、挽纜繩（）

A:①、②、③B:②、③C:①、②D:①、③

答案:①、②導纜裝置的作用是：（）

A:使船舶固定在碼頭上B:導引纜繩由舷內(nèi)通向舷外C:避免因纜繩急劇彎折而增大其所受應力D:限制其導出位置及減少磨損

答案:導引纜繩由舷內(nèi)通向舷外；避免因纜繩急劇彎折而增大其所受應力；限制其導出位置及減少磨損船上常用的導纜裝置有：（）

A:導纜鉗B:導向滾輪C:導纜孔D:導向滾柱

答案:導纜鉗；導向滾輪；導纜孔；導向滾柱絞纜機的作用是：（）

A:自力移泊時，通過絞纜機絞纜，使船舶前后移動B:與他船并靠時絞緊纜繩C:靠泊時幫助船員收緊纜繩

答案:自力移泊時，通過絞纜機絞纜，使船舶前后移動；與他船并靠時絞緊纜繩；靠泊時幫助船員收緊纜繩船用絞纜機按動力分類有：①、蒸汽絞纜機；②、電動絞纜機；③、液壓絞纜機（）

A:②、③B:①、②、③C:①、③D:①、②

答案:①、②、③船用絞纜機按卷筒軸線位置分類有：①、臥式絞纜機；②、立式絞纜機；③、橫置式絞纜機；④、V形絞纜機（）

A:①、③B:①、②、③、④C:①、②D:②、③、④

答案:①、②鋼絲纜的強度大、重量輕、使用壽命長。目前船用鋼絲纜有硬鋼絲纜、半硬鋼絲纜和軟鋼絲纜三種。（）

A:錯B:對

答案:對為了減少纜繩與舷邊的磨損，避免因急劇彎折而增大所受應力，在船首尾及兩舷都設有導纜裝置。（）

A:錯B:對

答案:對

第六章單元測試

船舶采用較多的兩類起重設備是：（）

A:吊桿式起重設備和起重機B:普通型重吊和甲板起重機C:V型重吊和吊車D:帶式和鏈斗式運輸機

答案:吊桿式起重設備和起重機起重機俗稱：（）

A:懸臂式起重機B:克令吊C:組合式起重機D:回轉(zhuǎn)式起重機

答案:克令吊克令吊的優(yōu)點有：（）

A:占地面積小、效率高B:沒有收檢索具等工作C:結(jié)構簡單D:操作方便靈活E:工作面積大

答案:占地面積小、效率高；沒有收檢索具等工作；操作方便靈活；工作面積大按使用方式的不同，船用起重機可分為______幾種。（）

A:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，舷門式B:舷門式，滑軌式，定柱式C:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，組合式D:懸臂式，舷門式，滑軌

答案:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，組合式按使用動力方式的不同，船用起重機可分為______幾種。（）

A:舷門式，滑軌式，定柱式B:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，組合式C:電動式，液壓式D:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，舷門式

答案:電動式，液壓式懸臂式起重機可沿甲板上軌道______移動，懸臂可向______伸出。（）

A:上下，首尾B:前后，左右C:前后，兩舷D:左右，前后

答案:前后，兩舷組合式起重機的結(jié)構與操作特點是：（）

A:兩臺起重機可各自單獨作業(yè)B:當需起吊重量較大的貨物時，可將兩臺起重機并聯(lián)在一起作業(yè)C:兩臺回轉(zhuǎn)式起重機裝于同一個轉(zhuǎn)動平臺上D:雙吊位回轉(zhuǎn)角為220度

答案:兩臺起重機可各自單獨作業(yè)；當需起吊重量較大的貨物時，可將兩臺起重機并聯(lián)在一起