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滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)目錄滾動(dòng)軸承的組成及特點(diǎn)01滾動(dòng)軸承精度等級(jí)及選用02滾動(dòng)軸承、軸、外殼孔的精度設(shè)計(jì)03內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)滾動(dòng)軸承是由專業(yè)生產(chǎn)的一種標(biāo)準(zhǔn)部件,在機(jī)器中起支承作用,并以滾動(dòng)代替滑動(dòng),以減少運(yùn)動(dòng)副的摩擦及其磨損。滾動(dòng)軸承工作時(shí),內(nèi)圈與軸頸一起旋轉(zhuǎn),外圈在外殼孔中固定不動(dòng),即內(nèi)圈和外圈以一定的速度作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。軸內(nèi)圈保持架滾動(dòng)體外圈機(jī)殼內(nèi)容
圖1滾動(dòng)軸承1-外圈2-內(nèi)圈3-滾動(dòng)體4-保持架1.滾動(dòng)軸承的組成與特點(diǎn)外圈1:有溝槽。與軸承座裝配。內(nèi)圈2:有溝槽。與軸頸裝配。滾動(dòng)體3:在內(nèi)、外圈滾道間滾動(dòng),實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦。有球形和滾子兩大類。保持架4:將滾動(dòng)體均勻地隔開。其內(nèi)圈內(nèi)徑與軸頸d配合,外圈外徑與外殼孔D配合,屬于典型的光滑圓柱連接。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的工作性能和使用壽命主要取決于軸承本身的制造精度,同時(shí)還與滾動(dòng)軸承相配合的軸頸和外殼孔的尺寸公差、幾何公差和表面粗糙度已經(jīng)安裝正確與否等因素有關(guān)。◆按滾動(dòng)體的形狀分球軸承:與套圈滾道點(diǎn)接觸,摩擦小。滾子軸承:與套圈滾道線接觸,承載能力高。◆按能承受載荷的方向分向心軸承:只能承受或主要承受徑向載荷,其接觸角α為。推力軸承:只能承受或主要承受軸向載荷,其接觸角α為。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)表
滾動(dòng)軸承的主要類型和特性內(nèi)容2.滾動(dòng)軸承精度等級(jí)及其選用(1)滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T307.2—2005規(guī)定向心軸承精度分為0、6、5、4和2五級(jí),其中0級(jí)最低,依次升高,2級(jí)最高;圓錐滾子軸承的公差等級(jí)分為0,6x,5,4,2五級(jí),推力軸承的公差等級(jí)分為0,6,5,4四級(jí)。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容根據(jù)(1)尺寸精度(D、d、B尺寸的公差)(2)旋轉(zhuǎn)精度內(nèi)、外圈作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)的程度滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容2.滾動(dòng)軸承精度等級(jí)及其選用(2)軸承精度等級(jí)的選用0級(jí)—普通級(jí),用于普通機(jī)床的變速箱、普通電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)等;一般旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的低、中速及旋轉(zhuǎn)精度要求不高的軸承。它在機(jī)械中應(yīng)用最廣,在軸承代號(hào)標(biāo)注時(shí)不予注出。6,6x級(jí)—中等級(jí),用于普通機(jī)床的后軸承、精密機(jī)床變速箱等轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)精度要求較高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。5、4級(jí)—精密級(jí),精密機(jī)床的主軸承、精密儀器儀表中使用的主要軸承等轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)精度要求高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。2級(jí)—超精級(jí),用于齒輪磨床、精密坐標(biāo)鏜床、高精度儀器儀表等轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)精度要求很高的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的主要軸承。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)軸承與軸頸、外殼孔配合精度設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì)是:確定軸頸和外殼孔的公差帶。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮:軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、負(fù)荷的大小、徑向游隙、軸承的工作條件(1)
軸和外殼孔的公差帶當(dāng)選定了滾動(dòng)軸承的種類和精度后,軸承內(nèi)圈和軸頸、外圈和外殼孔的配合面需要的配合性質(zhì),只是由軸頸和外殼孔的公差帶決定。也就是說(shuō),軸承配合的選擇就是確定軸頸和外殼孔的公差帶過(guò)程。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)與0級(jí)和6級(jí)軸承配合的軸頸公差帶規(guī)定了17種,對(duì)外殼孔的公差帶規(guī)定了16種,這些公差帶分別選自GB/T1800.1—2009中規(guī)定的軸公差帶和孔公差帶。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)(1)
軸和外殼孔的公差帶
圖3軸承和軸頸配合的常用公差帶軸承與外殼孔配合的常用公差帶滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)軸承基準(zhǔn)制公差帶位置配合性質(zhì)作用內(nèi)圈基孔制零線下方但其特性與國(guó)標(biāo)不同例:與g6、h6的軸頸構(gòu)成過(guò)渡配合(國(guó)標(biāo)間隙配合)與k6、m6、n6的軸頸構(gòu)成小過(guò)盈配合(國(guó)標(biāo)過(guò)渡配合)消除內(nèi)圈與軸頸相對(duì)運(yùn)動(dòng)減少磨損外圈基軸制零線下方同于標(biāo)準(zhǔn)與外殼孔形成的配合性質(zhì)與國(guó)標(biāo)相同允許軸向伸縮消除因溫度變化引起的軸變形滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈是隨軸一起旋轉(zhuǎn)的,防止內(nèi)圈和軸頸的配合面之間相對(duì)滑動(dòng)而磨損,影響軸承的工作性能和使用壽命,因此滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈和軸頸配合具有一定過(guò)盈。同時(shí)考慮到內(nèi)圈是薄壁件,其過(guò)盈量又不能太大。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定軸承內(nèi)圈內(nèi)徑為基準(zhǔn)孔,公差帶采用基本偏差代號(hào)H,軸頸采用非標(biāo)準(zhǔn)的公差帶。公差帶由軸承內(nèi)徑d的零線上方改為零線下方,上偏差為零,下偏差為負(fù)。滾動(dòng)軸承的外圈安裝在外殼孔孔中不旋轉(zhuǎn),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外圈外徑D的公差帶位于零線下方,上偏差為零,下偏差為負(fù),與標(biāo)準(zhǔn)公差帶一致,但公差值不同。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)(2)軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷的類型作用在軸承套圈上的徑向負(fù)荷一般是由定向負(fù)荷和旋轉(zhuǎn)負(fù)荷合成的,根據(jù)軸承套圈所承受負(fù)荷的具體情況,可分為以下3類。①套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定———定向負(fù)荷②套圈相對(duì)于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)———旋轉(zhuǎn)負(fù)荷③套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng)———擺動(dòng)負(fù)荷當(dāng)Fr>Fc,合成負(fù)荷F在滾道區(qū)域內(nèi)擺動(dòng)當(dāng)Fr<Fc,合成負(fù)荷沿整個(gè)滾道圓周變動(dòng)
圖4軸承套圈承受負(fù)荷的類型滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)(2)軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷的類型一般情況下,受定向負(fù)荷的套圈配合應(yīng)選松以下,通常應(yīng)選過(guò)渡配合或具有極小間隙的間隙配合。受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷的套圈配合應(yīng)選較緊的配合,通常應(yīng)選用過(guò)盈量較小的過(guò)盈配合或者有一定過(guò)盈量的過(guò)渡配合。受擺動(dòng)負(fù)荷的套圈配合的松緊程度應(yīng)介于前兩種負(fù)荷的配合之間。配合性質(zhì)旋轉(zhuǎn)負(fù)荷時(shí)較緊
固定負(fù)荷時(shí)稍松由于軸承套圈是薄壁件,在負(fù)荷作用下,套圈和容易產(chǎn)生變形,導(dǎo)致配合面接觸受力不均勻,容易引起松動(dòng)。輕負(fù)荷配合松正常負(fù)荷重負(fù)荷配合緊滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)(3)徑向游隙滾動(dòng)體與內(nèi)外圈之間的游隙分為徑向游隙和軸向游隙。
游隙過(guò)大,會(huì)引起轉(zhuǎn)軸較大的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng),軸承產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲;游隙過(guò)小,尤其是軸承與軸頸或外殼孔采用過(guò)盈配合時(shí),則會(huì)使軸承滾動(dòng)體與套圈產(chǎn)生較大的接觸應(yīng)力,引起軸承的摩擦發(fā)熱,以致降低壽命。因此軸承游隙的大小應(yīng)適度。GB/T4604.1-2012規(guī)定軸承的徑向游隙分為5組:2組、0組、3組、4組、5組,其中0組為基本游隙組。游隙依次由小到大游隙小的——配合選松游隙大的——配合選緊滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)(4)其他因素①溫度的影響工作溫度的影響,滾動(dòng)軸承一般在低于100℃的溫度下工作。因軸承磨擦發(fā)熱和其它熱源的影響而使軸承套圈的溫度高于相配件的溫度時(shí),內(nèi)圈軸頸的配合將會(huì)變松,外圈外殼孔的配合將會(huì)變緊,當(dāng)軸承工作溫度高于100℃時(shí),應(yīng)對(duì)所選用的配合適當(dāng)修正(減小外圈與外殼孔的過(guò)盈,增加內(nèi)圈與軸頸的過(guò)盈)一般情況下,軸承的旋轉(zhuǎn)精度越高,旋轉(zhuǎn)速度越高,則應(yīng)選擇越緊的配合。②轉(zhuǎn)速的影響。對(duì)于轉(zhuǎn)速高又承受沖擊動(dòng)負(fù)荷作用的滾動(dòng)軸承,軸承與軸頸的外殼孔的配合應(yīng)選用過(guò)盈配合。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)(4)其他因素③公差等級(jí)的協(xié)調(diào)。選擇軸頸和外殼孔精度等級(jí)時(shí)應(yīng)與軸承精度等級(jí)協(xié)調(diào)。0級(jí)軸承配合軸頸一般為IT6,外殼孔則為IT7;對(duì)旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性有較高要求的場(chǎng)合(如電動(dòng)機(jī)),
軸頸為IT5時(shí),外殼孔選為IT6。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容與向心軸承配合的軸公差帶代號(hào)內(nèi)容向心軸承和外殼孔的配合、孔公差帶代號(hào)滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容(5)配合表面的形位公差和表面粗糙度要求國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了與各種軸承配合的軸頸和外殼孔的形位公差滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容軸頸應(yīng)采用——包容要求;同時(shí)規(guī)定2個(gè)軸頸——對(duì)它們公共軸線的同軸度公差。
或者圓跳動(dòng)和圓柱度(中低速、一般載荷)箱體上支承同一根軸的2個(gè)外殼孔應(yīng)采用——最大實(shí)體要求零幾何公差;同時(shí)規(guī)定2個(gè)外殼孔——對(duì)它們公共軸線的同軸度公差。
或者圓跳動(dòng)和圓柱度(中低速、一般載荷)如果軸頸與外殼孔存在較大的形狀公差,則軸承安裝后套圈會(huì)存在變形而不圓,必須對(duì)軸頸和外殼孔規(guī)定嚴(yán)格的圓柱度公差。軸頸肩部和外殼上軸承孔的端面是對(duì)軸承的軸向定位,若存在垂直度誤差,則軸承安裝后套圈存在不穩(wěn),影響軸承壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,應(yīng)規(guī)定軸頸肩部和外殼上軸承孔的端面,對(duì)基準(zhǔn)軸線的軸向圓跳動(dòng)公差或垂直度公差。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容(5)配合表面的形位公差和表面粗糙度要求國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了與各種軸承配合表面的粗糙度(μm)滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承精度設(shè)計(jì)步驟(1)根據(jù)轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)精度確定軸承類型(2)確定軸承內(nèi)圈與軸配合的尺寸公差帶(17種)
軸承外圈與孔配合的尺寸公差帶(16種)(3)孔、軸幾何公差的選用(4)孔軸表面粗糙度的選用(5)總裝圖和零件圖的標(biāo)注3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容(6)設(shè)計(jì)舉例例1已知減速器的功率為6kW,從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為85r/min,其兩端的軸承為6212深溝球軸承(d=60mm,D=110mm),軸上安裝齒輪,模數(shù)m=3mm,齒數(shù)Z=80。試確定軸頸和外殼孔的公差帶、幾何公差值和表面粗糙度參數(shù)值,并標(biāo)注在圖樣上(由機(jī)械設(shè)計(jì)已算得F=0.02C)。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容3.滾動(dòng)軸承與軸和外殼孔的精度設(shè)計(jì)(6)設(shè)計(jì)舉例例1已知減速器的功率為6kW,從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為85r/min,其兩端的軸承為6212深溝球軸承(d=60mm,D=110mm),軸上安裝齒輪,模數(shù)m=3mm,齒數(shù)Z=80。試確定軸頸和外殼孔的公差帶、幾何公差值和表面粗糙度參數(shù)值,并標(biāo)注在圖樣上(由機(jī)械設(shè)計(jì)已算得F=0.02C)。
任務(wù)分析:任務(wù)所述齒輪減速器功率為6kW,轉(zhuǎn)速不高(85r/min),軸承類型可選為深溝球軸承(6212),屬于一般用減速器。因此該減速器工作時(shí),旋轉(zhuǎn)精度要求不高;齒輪傳動(dòng)時(shí),軸承內(nèi)圈與軸一起旋轉(zhuǎn),承受負(fù)荷;外圈相對(duì)于負(fù)荷方向靜止;F=0.01C,遠(yuǎn)小于0.07C,屬于輕負(fù)荷軸承。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容(6)設(shè)計(jì)舉例任務(wù)實(shí)施:(1)確定軸承精度等級(jí)。由于分析知,該減速器旋轉(zhuǎn)精度要求不高,故選擇P0級(jí)軸承,0級(jí)精度,代號(hào)中可以省略不標(biāo)注。(2)確定軸頸和外殼孔公差帶。由于分析知,齒輪傳動(dòng)時(shí),軸承內(nèi)圈與軸一起旋轉(zhuǎn),承受負(fù)荷,應(yīng)選擇較緊的配合;外圈相對(duì)于負(fù)荷方向靜止,它與外殼孔的配合應(yīng)選擇較松的配合。由于F=0.01C,小于0.07C,故該減速器軸承屬于輕負(fù)荷。查表,軸頸公差帶選為j6,孔(軸承內(nèi)圈直徑)公差帶選為H7。查表,箱體外殼孔公差帶選為H7。軸承端蓋選為f9。(3)確定軸頸和外殼孔幾何公差類型和幾何公差值。由圖所標(biāo)尺寸知,軸頸段直徑為?60mm,查表,軸頸圓柱度公差確定為0.005mm,軸肩軸向圓跳動(dòng)公差確定為0.015mm,外殼孔的圓柱度公差確定為0.01mm。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容內(nèi)容向心軸承和外殼孔的配合、孔公差帶代號(hào)滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容內(nèi)容(6)設(shè)計(jì)舉例(4)確定配合面表面粗糙度參數(shù)值。軸頸和外殼孔查表表面粗糙度數(shù)值,磨削軸取Ra≤0.8μm;軸肩端面取Ra≤3.2μm。精車外殼孔取Ra≤3.2μm。(5)軸頸和外殼孔公差標(biāo)注。因滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,裝配圖上只需要標(biāo)注出軸頸和外殼孔的公差帶代號(hào)。標(biāo)注結(jié)果如圖所示。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容(6)設(shè)計(jì)舉例例2有一圓柱齒輪減速器,小齒輪要求有較高的旋轉(zhuǎn)精度,裝有0級(jí)單列深溝球軸承,軸承尺寸為50mm×110mm×27mm,額定動(dòng)負(fù)荷Cr=32000N,軸承承受的當(dāng)量徑向負(fù)荷Fr=4000N。試用類比法確定軸頸和外殼孔的公差帶代號(hào),畫出公差帶圖,并確定孔、軸的形位公差值和表面粗糙度參數(shù)值,將它們分別標(biāo)注在裝配圖和零件圖上。解①按已知條件,可算得Fr=0.125Cr,屬正常負(fù)荷。②按減速器的工作狀況可知,內(nèi)圈為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷,外圈為定向負(fù)荷,內(nèi)圈與軸的配合應(yīng)緊,外圈與外殼孔配合應(yīng)較松。③根據(jù)以上分析,選用軸頸公差帶為k6(基孔制配合),外殼孔公差帶為G7或H7。但由于軸的旋轉(zhuǎn)精度要求較高,故選用更緊一些的配合,孔公差帶為J7(基軸制配合)較為恰當(dāng)。④查出0級(jí)軸承內(nèi)、外圈單一平面平均直徑的上、下偏差,再由標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值表和孔、軸基本偏差數(shù)值表查出50k6和110J7的上、下偏差,從而畫出公差帶圖滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容解⑤由公差帶關(guān)系可知內(nèi)圈與軸頸配合的Ymax=-0.030mmYmin=-0.002mm
外圈與外殼孔配合的Xmax=+0.037mmYmax=-0.013mm。⑥選取形位公差值圓柱度公差:軸頸為0.004mm,外殼孔為0.010mm
端面跳動(dòng)公差:軸肩為0.012mm,外殼孔肩為0.025mm。⑦選取表面粗糙度數(shù)值軸頸表面Ra≤0.8μm,軸肩端面Ra≤3.2μm
外殼孔表面Ra≤1.6μm,軸肩端面Ra≤3.2μm。圖5軸承與軸、孔配合的公差帶圖滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容⑧將選擇的上述各項(xiàng)公差標(biāo)注在圖上
圖6軸頸和外殼孔公差在圖樣上標(biāo)注示例滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容例:某一級(jí)齒輪減速器的小齒輪軸,齒輪旋轉(zhuǎn)精度較高,由6級(jí)單列向心軸承(d×D×B=Φ40×Φ90×23)支承,Pr=4000N,Cr=32000N試確定:(1)與該軸承內(nèi)、外圈配合的軸頸、外殼孔的公差帶代號(hào);(2)確定軸頸、外殼孔的幾何公差值和表面粗糙度值,并將設(shè)計(jì)結(jié)果標(biāo)注在裝配圖和零件圖上。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容軸旋轉(zhuǎn)精度較高,軸公差帶選擇的k5(看后面一個(gè)表格選擇),所以選擇的外殼孔提高一個(gè)等級(jí),選擇H6公差帶。滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容1.精度要求較高場(chǎng)合,應(yīng)用j5、k5、m5代替j6、k6、m62.圓錐滾子軸承、角接觸球軸承配合對(duì)游隙影響不大,可用k6、m6代替k5、m5滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)內(nèi)容滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)項(xiàng)目五
典型零件的公差與配合內(nèi)容如圖所示的一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器,功率為5kw,轉(zhuǎn)速n1=960r/min。其兩端的軸承為6211深溝球軸承(d=55mm,D=100mm),輕負(fù)荷。1.根據(jù)工況條件選擇輸出軸上Φ55軸頸與滾動(dòng)軸承內(nèi)徑,箱體孔Φ100(外殼孔)與軸承外徑的配合、幾何公差值和表面粗糙度,并標(biāo)注在圖樣上。解:根據(jù)減速器輸出軸的使用功能,采用類比法,選用0級(jí)軸承。參考表“與向心軸承配合的軸公差帶代號(hào)”和表“與向心軸承配合的外殼孔公差帶代號(hào)”,分別選擇:軸頸公差帶Φ55k6,箱體孔公差帶Φ100H7參考表“軸和外殼孔的幾何公差值”、表“配合面的表
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