廣東省汕頭市潮陽(yáng)區(qū)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末統(tǒng)考物理試卷（解析版）

PAGE1潮陽(yáng)區(qū)2023-2024學(xué)年度第一學(xué)期高一級(jí)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試卷物理滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的姓名和座位號(hào)及其他項(xiàng)目填寫(xiě)在答題卡上.2.選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案，答案不能答在試題卷上.3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題紙上各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液，不按以上要求作答的答案無(wú)效.4.考生必須保持答題卡的整潔，考試結(jié)束后，將答題卡交回.試題自行保存.第I卷（選擇題）一、單項(xiàng)選擇題：本題共7題，每題4分，共28分。每個(gè)小題的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)符合題意，選對(duì)的得4分，選錯(cuò)或不選的得0分。1.2021年8月8日閉幕的東京奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)代表團(tuán)共獲得38金32銀18銅，創(chuàng)下了海外奧運(yùn)會(huì)的最佳戰(zhàn)績(jī)。下列說(shuō)法正確的是（）A.蘇炳添在男子100米半決賽中以9秒83創(chuàng)造了新的亞洲紀(jì)錄，這里提到的“9秒83”指的是時(shí)刻B.女子10米臺(tái)跳水比賽中，下落和入水過(guò)程中全紅嬋可以看成質(zhì)點(diǎn)C.女子200米蝶泳決賽中，中國(guó)選手張雨霏奪冠，其中200米指的是路程D.游泳比賽的泳道長(zhǎng)50米，在男子200米混合泳決賽中，中國(guó)選手汪順奪得金牌，以1分55秒的成績(jī)打破亞洲紀(jì)錄，他的平均速度約為1.74m/s【答案】C【解析】【詳解】A．蘇炳添在男子100米半決賽中以9秒83創(chuàng)造了新的亞洲紀(jì)錄，這里提到的“9秒83”指的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．女子10米臺(tái)跳水比賽中，下落和入水過(guò)程中，全紅嬋的形狀大小不能忽略不計(jì)，不可以將全紅嬋可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．女子200米蝶泳決賽中，中國(guó)選手張雨霏奪冠，其中200米指的是路程，故C正確；D．游泳比賽的泳道長(zhǎng)50米，在男子200米混合泳決賽中，中國(guó)選手汪順奪得金牌，以1分55秒的成績(jī)打破亞洲紀(jì)錄，由于位移為0，則他的平均速度0，故D錯(cuò)誤。故選C2.用速度傳感器記錄電動(dòng)車(chē)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)信息，其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，由圖像可知電動(dòng)車(chē)（）A.a、b兩狀態(tài)速度相等B.a、b兩狀態(tài)加速度相等C.t=80秒時(shí)回到t=0時(shí)刻的位置D.t=80秒時(shí)電動(dòng)車(chē)前進(jìn)了約200m【答案】A【解析】【詳解】A．a(chǎn)、b兩狀態(tài)速度均為3.00m/s，故A正確；B．速度—時(shí)間圖像切線(xiàn)的斜率表示瞬時(shí)加速度，由圖知，a、b兩狀態(tài)加速度方向相反，故B錯(cuò)誤；C．電動(dòng)車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程速度一直為正，運(yùn)動(dòng)方向不變，t=80s秒時(shí)沒(méi)有回到t=0時(shí)刻的位置，故C錯(cuò)誤；D．速度—時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸包圍的面積表示位移，即等于圖像中每個(gè)小方格的面積乘以圖線(xiàn)包圍的小方格的個(gè)數(shù)，所以秒時(shí)電動(dòng)車(chē)前進(jìn)的位移大約為故D錯(cuò)誤。故選A。3.如圖所示，馬拖著一根質(zhì)量為m的樹(shù)干在粗糙的水平地面上作加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，已知馬對(duì)樹(shù)干的拉力大小為F1，樹(shù)干對(duì)馬的拉力大小為F2，則有（）A.F1>F2B.F1=F2C.F1<F2D.F1=ma【答案】B【解析】【詳解】作用力和反作用力等大反向，結(jié)合圖和題干，可知馬對(duì)樹(shù)干的拉力大小為和樹(shù)干對(duì)馬的拉力大小為為作用力和反作用力，故，故B正確，ACD錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題是簡(jiǎn)單的牛頓第三定律的應(yīng)用，掌握作用力與反作用力的特征：大小相等，方向相反，作用在不同物體上，兩個(gè)力互為產(chǎn)生的原因和結(jié)果，且大小變化具有同時(shí)性．4.“兒童散學(xué)歸來(lái)早，忙趁東風(fēng)放紙鳶”，陽(yáng)春三月正是踏青放風(fēng)箏的好時(shí)節(jié)。如圖所示，在細(xì)線(xiàn)拉力的作用下，風(fēng)箏靜止在空中。關(guān)于氣流對(duì)風(fēng)箏的作用力，下列說(shuō)法正確的是（）A.氣流對(duì)風(fēng)箏的作用力的方向水平向左B.氣流對(duì)風(fēng)箏的作用力的方向沿左上方C.氣流對(duì)風(fēng)箏的作用力與風(fēng)箏受到的重力大小相等D.氣流對(duì)風(fēng)箏的作用力小于風(fēng)箏受到的重力【答案】B【解析】【詳解】風(fēng)箏受重力G，細(xì)線(xiàn)的拉力T和氣流的作用力F處于平衡狀態(tài)，如圖所示重力G方向豎直向下，細(xì)線(xiàn)的拉力T方向斜向右下方，氣流對(duì)風(fēng)箏的力F的方向一定斜向左上方，且大小等于重力G和細(xì)線(xiàn)拉力T的合力大小，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。5.一有固定斜面的小車(chē)在水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，小球通過(guò)細(xì)繩與車(chē)頂相連，小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài)，設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為FN，細(xì)繩對(duì)小球的拉力為FT，若某時(shí)刻FT為零，則此時(shí)小車(chē)可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.小車(chē)向右做加速運(yùn)動(dòng) B.小車(chē)向右做減速運(yùn)動(dòng)C.小車(chē)向左做減速運(yùn)動(dòng) D.小車(chē)向左做勻速運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】若某時(shí)刻FT為零，則小球受到重力和斜面對(duì)小球的支持力，可知小球的受力水平向左，根據(jù)牛頓第二定律可知，小球的加速度方向水平向左，則小車(chē)可能向右做減速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做加速運(yùn)動(dòng)。故選B。6.某款“眼疾手快”玩具用來(lái)鍛煉人的反應(yīng)能力與手眼協(xié)調(diào)能力。如圖所示，該玩具的圓棒長(zhǎng)度L=0.55m，游戲者將手放在圓棒的正下方，手（視為質(zhì)點(diǎn)）離圓棒下端的距離h=1.25m，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小g=10m/s2，圓棒由靜止釋放的時(shí)刻為0時(shí)刻，游戲者能抓住圓棒的時(shí)刻可能是（）A.0.45s B.0.49s C.0.54s D.0.62s【答案】C【解析】【詳解】圓棒由靜止釋放到圓棒下端經(jīng)過(guò)手時(shí)有圓棒上端經(jīng)過(guò)手時(shí)有解得，可知游戲者能抓住圓棒的時(shí)刻應(yīng)在0.5s~0.6s之間。故選C。7.如圖所示為智能機(jī)器人協(xié)助派件員分揀快遞的場(chǎng)景，派件員將包裹放在機(jī)器人的水平托盤(pán)上后，機(jī)器人通過(guò)掃碼讀取目的地信息，并生成最優(yōu)路線(xiàn)，將不同目的地的包裹送至不同的位置，從而實(shí)現(xiàn)包裹的分揀功能。關(guān)于機(jī)器人和包裹，下列說(shuō)法正確的是（）A.包裹受到向上的支持力是包裹發(fā)生形變產(chǎn)生的B.機(jī)器人對(duì)包裹的支持力和包裹的重力是一對(duì)相互作用力C.包裹隨著機(jī)器人一起做加速前進(jìn)時(shí)，包裹受到向前的摩擦力D.包裹隨著機(jī)器人一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，包裹受到向后的摩擦力【答案】C【解析】【詳解】A．包裹受到向上的支持力是托盤(pán)發(fā)生形變產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B．機(jī)器人對(duì)包裹的支持力和包裹的重力是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；C．包裹隨著機(jī)器人一起做加速前進(jìn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可知，包裹受到向前的摩擦力，故C正確；D．包裹隨著機(jī)器人一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，包裹受到的摩擦力為0，故D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.如圖，甲和乙利用輕繩拉著相同橡膠輪胎在同一場(chǎng)地上先后進(jìn)行體能訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)，甲、乙均可視為做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，甲的輕繩與水平地面的夾角比乙的大，即α>β，兩輪胎與地面始終接觸且受到的支持力相等，則（）A.甲的輕繩拉力比乙的小 B.兩輪胎所受摩擦力大小相等C.甲所拉輪胎加速度比乙的小 D.甲輪胎所受合外力比乙的大【答案】ABC【解析】【詳解】B．兩輪胎相同，同一場(chǎng)地，則兩輪胎與地面動(dòng)摩擦因數(shù)相同，與地面始終接觸且受到的支持力相等，則兩輪胎所受地面摩擦力大小相等，B正確；ACD．對(duì)左右輪胎分別有，，因?yàn)榧椎妮p繩與水平地面的夾角比乙的大，即，則，可得，兩輪胎所受合外力大小故AC正確，D錯(cuò)誤。故選ABC。9.圖甲是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，中間O表示人的重心。圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)畫(huà)出的F-t圖線(xiàn)，兩圖中a~g各點(diǎn)均對(duì)應(yīng)，其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒(méi)有畫(huà)出。取重力加速度g=10m/s2，根據(jù)圖象分析可知（）A.人的重力為500NB.a點(diǎn)到d點(diǎn)的過(guò)程中人的速度逐漸減小C.b點(diǎn)位置人處于超重狀態(tài)D.d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度【答案】AD【解析】【詳解】A．由圖線(xiàn)可知，a點(diǎn)力傳感器的示數(shù)等于人的重力，則人的重力為500N，故A正確；B．a(chǎn)點(diǎn)到d點(diǎn)的過(guò)程中，人先失重后超重，則人先向下加速后向下減速，人的速度先增大后減小，故B錯(cuò)誤；C．由圖像可知，b點(diǎn)位置人處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．由圖像結(jié)合牛頓第二定律可得，d點(diǎn)的加速度大小為f點(diǎn)的加速度大小為可知d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度，故D正確。故選AD。10.“蜘蛛人”主要靠一根繩索把自己懸掛在幾十層高的大廈外，清洗大廈的玻璃和外墻，成為扮靚城市的一道獨(dú)特風(fēng)景，當(dāng)“蜘蛛人”靜止于某位置時(shí)，可簡(jiǎn)化為如圖中所示的模型。已知“蜘蛛人”的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。設(shè)繩索對(duì)其拉力大小為F1，豎直墻壁對(duì)其支持力大小為F2，不計(jì)他與墻壁間的摩擦力和繩索的重力。在“蜘蛛人”緩慢上升的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.F1逐漸變小 B.F2逐漸增大C.F1和F2合力逐漸增大 D.F1和F2合力保持不變【答案】BD【解析】【詳解】受力分析如圖所示緩慢上升的過(guò)程中，θ逐漸增大，根據(jù)平衡條件有可知逐漸增大，逐漸增大。但與的合力等于重力，保持不變。故選BD第II卷（非選擇題）三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示，橡皮條的一端固定，一端掛一輕質(zhì)小圓環(huán)，橡皮條的長(zhǎng)度為GE。如圖乙所示，用手通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)。圓環(huán)受到拉力F1、F2的共同作用，處于O點(diǎn)，橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為EO，撤去F1、F2，改用一個(gè)力單獨(dú)拉住小圓環(huán)，如圖丙所示，使小圓環(huán)仍處于O點(diǎn)。（1）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，必須記錄的有_____________；A.甲圖中E的位置B.乙圖中O的位置C.OB、OC的方向D.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)（2）圖丁中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)_________N；（3）該興趣小組通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)得到多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，肯定有誤的是___________。A.F1=3.00N，F(xiàn)2=3.00N，F(xiàn)=3.00NB.F1=2.00N，F(xiàn)2=3.00N，F(xiàn)=4.00NC.F1=2.00N，F(xiàn)2=4.00N，F(xiàn)=1.00ND.F1=4.00N，F(xiàn)2=5.00N，F(xiàn)=2.00N【答案】①BCD②.2.35③.C【解析】【詳解】（1）[1]必須要記錄的有兩個(gè)分力F1和F2的大小和方向、合力F的大小和方向，力的大小通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)讀出，兩次都要使小圓環(huán)被拉到O點(diǎn)位置，所以必須記錄的有B、C、D。（2）[2]彈簧測(cè)力計(jì)最小分度為0.1N，讀數(shù)要讀到0.01N，圖中讀數(shù)為2.35N。（3）[3]根據(jù)三角形定則可得由于兩次拉橡皮條的作用效果相同，則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)有故選C。12.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小明組裝了如圖甲所示裝置。（1）圖乙為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)_m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（2）小明換用下圖裝置再次探究。他在氣墊導(dǎo)軌旁安裝了一個(gè)光電門(mén)B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線(xiàn)繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，力傳感器可直接測(cè)出繩中拉力大小，傳感器下方懸掛鉤碼。改變鉤碼數(shù)量，每次都從A處由靜止釋放滑塊。已知滑塊（含遮光條）總質(zhì)量為M，導(dǎo)軌上遮光條位置到光電門(mén)位置的距離為L(zhǎng)。（3）①若遮光條寬度為d，某次實(shí)驗(yàn)中，由數(shù)字毫秒計(jì)記錄遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t，由力傳感器記錄對(duì)應(yīng)的細(xì)線(xiàn)拉力大小為F，則滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小應(yīng)表示為_(kāi)（用題干已知物理量和測(cè)得物理量字母表示）。②本實(shí)驗(yàn)__________（選填“需要”或“不需要”）將帶滑輪的氣勢(shì)導(dǎo)軌右端墊高，以補(bǔ)償阻力；實(shí)驗(yàn)中__________（填“需要”或“不需要”）鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量?！敬鸢浮竣?0.84②.2.8③.④.不需要⑤.不需要【解析】【詳解】（1）[1]根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻等于該段過(guò)程的平均速度，打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為[2]根據(jù)逐差法可得，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為（3）①[3]已知初速度為零，位移為L(zhǎng)，末速度v＝由得②[4]應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，才能使拉力等于合力，故本實(shí)驗(yàn)不需要將帶滑輪的氣勢(shì)導(dǎo)軌右端墊高；[5]拉力是直接通過(guò)傳感器測(cè)量的，故與滑塊質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小無(wú)關(guān)，故實(shí)驗(yàn)中不需要鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量。13.高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長(zhǎng)度是識(shí)別區(qū)起點(diǎn)線(xiàn)到自動(dòng)欄桿間的距離。一汽車(chē)以v=6m/s的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū)，ETC天線(xiàn)用了t1=0.3s的時(shí)間識(shí)別車(chē)載電子標(biāo)簽，識(shí)別完成后發(fā)出“嘀”的一聲，司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒(méi)有抬起，立即采取制動(dòng)剎車(chē)，汽車(chē)剛好沒(méi)有撞桿。已知?jiǎng)x車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小為a=3m/s2，忽略電子標(biāo)簽到汽車(chē)前端的距離。求：（1）汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）該ETC通道的總長(zhǎng)度。【答案】（1）2s；（2）7.8m【解析】【詳解】（1）剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小為3m/s2，則做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2s。（2）在ETC天線(xiàn)用0.3s的時(shí)間識(shí)別車(chē)載電子標(biāo)簽過(guò)程中，設(shè)汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的位移為x1，有汽車(chē)從開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)到速度為0，設(shè)發(fā)生的位移為x2，有則該ETC通道的長(zhǎng)度為故該ETC通道的總長(zhǎng)度為7.8m。14.可愛(ài)的企鵝喜歡在冰面上玩游戲。如圖所示，有一企鵝在傾角為θ=30°的傾斜冰面上，先以加速度a=1m/s2從冰面底部由靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)向上“奔跑”，t=3s時(shí)，突然臥倒以肚皮貼著冰面向前滑行，最后退滑到出發(fā)點(diǎn)，完成一次游戲（企鵝在滑動(dòng)過(guò)程中姿勢(shì)保持不變）。若企鵝肚皮與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，g=10m/s2，求：（1）企鵝向上“奔跑”的位移大小及3s末