應急能力評估練習卷附答案

第頁應急能力評估練習卷附答案1.()下列哪種情況為一級安全事件()。A、人員輕傷10人以上B、車廠線調(diào)車冒進信號C、車廠內(nèi)工程車、車輛溜逸D、【正確答案】：A2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當在編制應急預案的基礎上，針對工作場所、崗位的特點，編制簡明、實用、有效的（）。A、應急處置手冊B、應急處置口訣C、應急處置卡D、工作手冊【正確答案】：C3.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，（）應當為勞動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。A、各級工會組織B、用人單位C、各級政府D、負責人【正確答案】：B4.每側(cè)站臺的站臺門共設____對與列車門對應的滑動門。A、18B、24C、30D、36【正確答案】：C5.應急響應啟動后，根據(jù)現(xiàn)場指揮部的要求，（）負責對故障現(xiàn)場軌道、橋隧、接觸網(wǎng)、變電專業(yè)設備設施的搶修，制定軌道、橋隧、接觸網(wǎng)、變電專業(yè)搶修方案。A、工電專業(yè)B、通號專業(yè)C、機電專業(yè)D、車輛專業(yè)【正確答案】：A6.制定應急搶險技術方案（包括監(jiān)測方案）在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：A7.腺鼠疫發(fā)生流行，在一個縣（市）行政區(qū)域內(nèi)，一個平均潛伏期內(nèi)連續(xù)發(fā)病10例以上，或波及2個以上縣（市）可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C8.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)委托第三方專業(yè)服務機構提供隱患治理相關支持工作，承擔隱患治理主體責任的是（）。A、該城市客運企業(yè)B、屬地交通運輸主管部門C、第三方專業(yè)服務機構D、該城市客運企業(yè)的安全管理機構【正確答案】：A9.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是（）。A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出B、安全設施及特種設備檢測檢驗支出C、完善、改造和維護安全防護設施設備支出D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出【正確答案】：D10.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，城市軌道交通專職應急救援隊員每人每周參加業(yè)務技能訓練不少于（）學時，兼職應急救援隊員每人每月參加安全應急相關培訓不少于（）學時。A、12；1B、24；2C、24；1D、36；4【正確答案】：B11.3號線全長____公里。A、31.813B、32.856C、33.459D、30.865【正確答案】：A12.腺鼠疫在一個縣（市）行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生，一個平均潛伏期內(nèi)病例數(shù)未超過10例可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：D13.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，（）。A、防范安全風險B、防范化解安全風險C、防范化解重大安全風險D、從源頭上防范化解重大安全風險【正確答案】：D14.綜合協(xié)調(diào)組職責為協(xié)調(diào)各工作小組落實土建結(jié)構故障的防御部署、應急處置工作；及時收集、整理故障情況和應急處置結(jié)果，并向（）匯報。A、應急救援隊隊長B、總值班干部C、技術專家組D、OCC【正確答案】：B15.暴雨預警信號由低到高分別以（）表示A、紅藍橙黃B、紅橙黃藍C、藍黃橙紅D、藍橙黃紅【正確答案】：C16.根據(jù)險情，現(xiàn)場指揮官指令采取關閉出入口、封站措施；OCC指令采取局部或全線暫停運營措施；現(xiàn)場指揮部組織對相關區(qū)域內(nèi)的設備斷電，重要資料及相關物品進行緊急轉(zhuǎn)移，如危及人身安全立即撤離，優(yōu)先保障（）。A、物資財產(chǎn)安全B、設備設施安全C、人員生命安全D、資料物品安全【正確答案】：C17.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，關于生產(chǎn)安全事故等級劃分條件，以下說法正確的是（）。A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意一項B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失需要同時滿足D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷【正確答案】：A18.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關加強安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應做好（）。A、改善職工生活條件B、建立、健全人員聘任制度C、建立健全安全生產(chǎn)責任制D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作【正確答案】：C19.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通排水設施阻塞可能導致風險，在相關崗位巡查和養(yǎng)護規(guī)程中制定的風險管控措施應對排水溝等設施進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象，巡查頻率不低于（），汛期應提高防排水設施巡查頻次。A、2次/月B、3次/月C、1次/周D、1次/月【正確答案】：D20.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，我國的消防工作實行（）責任制，建立健全社會化的消防工作網(wǎng)絡。A、消防安全B、政府領導C、消防監(jiān)督D、防火安全【正確答案】：A21.根據(jù)監(jiān)測結(jié)果等評估事態(tài)發(fā)展，為應急搶險決策等提供技術支持在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：A22.暴雪橙色預警信號：()小時內(nèi)降雪量將達()毫米以上;A、12;4B、12;6C、6;10D、6;15【正確答案】：C23.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，從事客運業(yè)務的交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照（）的標準平均逐月提取。A、2%B、0.5%C、1%D、1.5%【正確答案】：D24.依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》，下列關于城市客運企業(yè)的說法不正確的是（）。A、企業(yè)應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、企業(yè)使用實習學生的，應當將實習學生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓。企業(yè)采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以企業(yè)自主培訓為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務的機構或其他企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓D、企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于48學時，每年再培訓時間不少于12學時【正確答案】：D25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。A、7B、10C、15D、30【正確答案】：A26.惡意代碼事件分為計算機病毒事件、蠕蟲事件、特洛伊木馬事件、僵尸網(wǎng)絡事件、混合程序攻擊事件、()和其他有害程序事件等A、死機事件BUG事件C、網(wǎng)頁內(nèi)嵌惡意代碼事件D、軟件代碼壞死事件【正確答案】：C27.()演練評估須經(jīng)過演練組織部門負責人簽字認可,方可完成評估。C級演練由()簽字。A、公司組織部門負責人B、部門負責人C、車間/室負責人D、工班長【正確答案】：A28.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位應當建立（），嚴格落實網(wǎng)絡安全有關規(guī)定和等級保護要求，加強列車運行控制等關鍵系統(tǒng)信息安全保護。A、應急管理體系B、網(wǎng)絡安全管理制度C、應急演練制度D、隱患排查治理制度【正確答案】：B29.()部門應制訂檢查標準、規(guī)范,組織對應急裝備和物資定期檢查,原則上每周檢查不少于()次。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A30.暴雪III級響應行動中，最少每（）小時巡視一次A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B31.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），運營單位制定的隱患治理方案應自排查出重大隱患之日起（）內(nèi)報送城市軌道交通運營主管部門；重大隱患整改完成后，應當于（）內(nèi)報送城市軌道交通運營主管部門。A、10個工作日；3個工作日B、15個工作日；3個工作日C、20個工作日；5個工作日D、30個工作日；5個工作日【正確答案】：B32.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，企業(yè)年度安全費用使用計劃和上一年安全費用的提取、使用情況按照管理權限報同級相關管理部門（）。A、留存B、檢查C、備案D、審批【正確答案】：C33.()各部門安全檢查臺賬包括:安全檢查原始記錄、檢查通報、檢查總結(jié)、安全檢查考核臺賬(包括獎罰通知單)等能

反映檢查過程的各項記錄,保存期限為年。A、3B、5C、6【正確答案】：B34.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，下列表述錯誤的是（）。A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的【正確答案】：C35.車站封站條件:()要求封站A、市主管部門B、OCCC、OCC主任調(diào)度D、車站站長【正確答案】：A36.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，以下哪一項不屬于城市軌道交通運營單位風險監(jiān)測的主要內(nèi)容（）。A、列車運行監(jiān)測B、供電系統(tǒng)運行監(jiān)測C、站車環(huán)境監(jiān)測D、乘客行為監(jiān)測【正確答案】：D37.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于城市客運企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責，下列說法不正確的是（）。A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施【正確答案】：B38.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標準是（）。A、3人以上10人以下B、30人以上C、3人以下D、10人以上30人以下【正確答案】：C39.各級應急響應啟動后，各部門按相應災害應急處置程序規(guī)定，將應對工作情況以簡報形式報送至應急指揮群：要求IV級應急響應：每（）小時報一次，直至預警解除；A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C40.大霧橙色預警信號：（）小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于（）米的霧,A、12；200B、12；100C、6；200D、6；100【正確答案】：C41.安全事件主要包括恐怖襲擊、重大刑事案件（炸彈恐嚇、毒氣恐嚇、劫持列車（乘客)、縱火、爆炸破壞)、有毒化學物品泄漏、放射性污染、（）、外部人員非法進入軌行區(qū)等嚴重影響軌道交通正常運營的事故。A、恐怖襲擊B、地鐵站內(nèi)聚眾鬧事【正確答案】：B42.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于國家規(guī)定的高危行業(yè)、領域的生產(chǎn)經(jīng)營

單位，應當投保（）。A、產(chǎn)品責任保險B、安全生產(chǎn)責任保險C、火災公眾責任保險D、環(huán)境污染責任保險【正確答案】：B43.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位使用的列車運行圖應至少保存（）年。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B44.()以下哪項不屬于設備運行維修類風險?A、通信B、信號C、調(diào)度指揮D、機電【正確答案】：C45.全線暫停運營條件：市主管部門發(fā)布防汛（）級應急響應A、IVB、IIIC、IID、I【正確答案】：D46.圃田西站-營崗站區(qū)間風井施工，申報計劃時作業(yè)區(qū)域應注明作業(yè)樓層，負一層、負二層為非軌行區(qū)施工；負三層按（）類軌行區(qū)施工申報。A1B、C1C、A2D、A3【正確答案】：C47.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），一般隱患整改完成后，由運營單位（）或相關專業(yè)技術人員復核確認銷號。A、主要負責人B、負責人C、部門負責人D、班組長【正確答案】：C48.短信、微信報告禁止使用“”“恐怖嫌疑人”“炸彈”“爆炸”或“XX民族”等敏感性、特定性及有民族歧視的詞語。A、恐怖事件B、嫌疑人C、犯人【正確答案】：A49.大風藍色預警信號：（）小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達（）級以上。A、24；6B、12；6C、24；8D、12；8【正確答案】：A50.()車站公共區(qū)域、車站設備區(qū)及其他區(qū)域滅火器___,消火栓___()。A、每周,每周B、每月,每月C、每周,每月D、每月,每周【正確答案】：A51.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通區(qū)域應急中心的處置能力應至少覆蓋（）公里半徑范圍內(nèi)的線網(wǎng)，實現(xiàn)救援人員（）分鐘內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應速度，各區(qū)域應急中心的處置能力應能覆蓋整個線網(wǎng)。A、3；20B、5；20C、5；30D、10；60【正確答案】：B52.當發(fā)生一級火災預警時，公司()組織開展應急處置工作。A、車間（室）負責人B、部門負責人C、分管領導D、董事長或總經(jīng)理【正確答案】：D53.發(fā)生（）人及以上重傷（人員失去正常行動力或失去意識）人員傷亡事件時，事發(fā)單位須第一時間封鎖現(xiàn)場，迅速采取有效措施搶救傷員，做好周邊人員引導疏散工作，保護事件現(xiàn)場。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A54.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車等級由高至低排列正確的是（）A、載客列車、專運列車、調(diào)試列車、空駛列車、其他列車B、專運列車、載客列車、空駛列車、調(diào)試列車、其他列車C、載客列車、專運列車、空駛列車、調(diào)試列車、其他列車D、專運列車、載客列車、調(diào)試列車、空駛列車、其他列車【正確答案】：B55.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時，行車調(diào)度人員應及時發(fā)布調(diào)度命令，在保證行車安全的前提下（）。A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運行D、立即清客【正確答案】：C56.依據(jù)《國務院辦公廳關于進一步完善失信約束制度構建誠信建設長效機制的指導意見》，安全生產(chǎn)信用信息的記錄、歸集、披露和使用，應當遵循（）、客觀、準確、安全的原則，依法維護國家利益、社會利益和信用主體合法權益，不得危害國家安全，泄露國家秘密，不得侵犯商業(yè)秘密和個人隱私。A、合理B、合法C、合情D、合規(guī)【正確答案】：B57.城市客運企業(yè)應建立健全與（）工作相適應的安全管理機構，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。A、經(jīng)營管理B、企業(yè)安全生產(chǎn)C、人員管理D、生產(chǎn)【正確答案】：B58.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。A、3小時B、2小時C、1小時D、30分鐘【正確答案】：C59.大風紅色預警信號：（）小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達（）級以上。A、12；10B、12；12C、6；10D、6；12【正確答案】：D60.霍亂在一個縣（市）行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生，1周內(nèi)發(fā)病10～29例或波及2個以上縣（市），或市（地）級以上城市的市區(qū)首次發(fā)生可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：C61.()中心站站長應該___至少組織一次車站全面防火檢查()。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：A62.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通信號系統(tǒng)維護間隔時間不超過（）天，整體使用壽命一般不超過（）年。A、7；25B、7；20C、15；20D、15；25【正確答案】：B63.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應當在應急預案公布之日起（）個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向縣級以上人民政府應急管理部門和其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門進行備案，并依法向社會公布。A、15B、20C、30D、45【正確答案】：B64.()當滿足突發(fā)事件Ⅰ級預警條件時,由總值班室報()批準后授權OCC組織發(fā)布或宣布解除。A、董事長B、總經(jīng)理C、分管副總經(jīng)理D、安全技術部【正確答案】：B65.根據(jù)應急救援工作的需要，及時提供所需飲用水、工作餐及藥品在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、技術專家組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：B66.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于城市客運企業(yè)設置安全生產(chǎn)管理機構，下列說法正確的是（）。A、城市客運企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、城市客運企業(yè)分支機構可視情況設置安全生產(chǎn)管理機構C、安全生產(chǎn)管理機構不應當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管理等業(yè)務負責人D、城市客運企業(yè)部門負責人應為安全生產(chǎn)管理機構的負責人【正確答案】：A67.運營突發(fā)事件影響未達到Ⅳ級，但影響或可能影響行車安全或客運服務時，由()發(fā)布搶修令，事發(fā)車站或班組響應，按現(xiàn)場處置方案、設備故障處理指引等相關規(guī)章制度進行處置。A、工班長B、值班站長C、發(fā)現(xiàn)人員D、OCC調(diào)度【正確答案】：D68.公司除各專業(yè)應急救援隊外，在（）級響應情況下，所有人員取消休假，服從公司整體調(diào)動進行支援。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：A69.()OCC值班主任應該___至少組織一次OCC消防宣傳教育、滅火和應急疏散演練()。A、每月B、每季度C、每半年D、每年【正確答案】：A70.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對越過防護信號機禁止信號行車可能導致行車事故的風險，行車調(diào)度員應確認該信號機后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉，并憑調(diào)度命令越過，首列列車限速（）km/h運行；A、15B、20C、25D、30【正確答案】：C71.3號線牽引供電系統(tǒng)采用____架空接觸網(wǎng)。A、DC1000VB、DC1200VC、DC1500VDC1800V【正確答案】：C72.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應按照“分級管控”原則建立健全風險管控工作機制。對于重大風險，應由（）牽頭組織制定管控措施；對于較大風險，應由（）牽頭組織制定管控措施；對于一般及較小風險，應由（）組織制定管控措施。A、運營單位負責人；安全管理人員；班組負責人B、專業(yè)部門負責人；安全管理人員；班組負責人C、運營單位負責人；專業(yè)部門負責人；班組負責人D、專業(yè)部門負責人；班組負責人；現(xiàn)場工作人員【正確答案】：C73.發(fā)生10人及以上受傷或在工作崗位或場所3人以上員工受傷的人員傷亡事件時，啟動（）級應急響應A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：B74.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位（）負責組織編制和實施本單位的應急預案，并對應急預案的真實性和實用性負責。A、主要負責人B、安全總監(jiān)C、安全管理人員D、總工程師【正確答案】：A75.《恐怖襲擊應急處置專項預案》中襲擊事件信息的內(nèi)部通報、對政府部門的報告、對乘客的信息公告，按照的要求執(zhí)行。A、《突發(fā)事件應急處置綜合預案》B、《恐怖襲擊應急處置專項預案》C、《社會安全事件應急處置專項預案》D、《反恐怖防范工作管理辦法》【正確答案】：A76.大風橙色預警信號：（）小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達（）級以上。A、12；10B、12；8C、6；10D、6；8【正確答案】：C77.信息報送周期：III級應急響應：每()小時報一次，直至預警解除A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B78.車廠發(fā)生淹水倒灌，現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)車輛段、停車場出現(xiàn)淹水倒灌險情，立即匯報（）；A、DCCB、總值班室C、OCCD、安技部【正確答案】：A79.主城區(qū)發(fā)生（）級以上地震稱為特別重大地震災害A、6.0B、7.0C、8.0D、9.0【正確答案】：A80.根據(jù)突發(fā)事件的現(xiàn)場情況，及時制定行車組織應急保障方案情況，了解掌握事態(tài)發(fā)展、全線客流變化和搶險組織的進展，及時調(diào)整行車組織方案在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：C81.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），城市軌道交通發(fā)生運營險性事件的，運營單位應在（）小時內(nèi)向城市軌道交通運營主管部門報告；重大情況可越級上報。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A82.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車需越過防護信號機顯示的禁止信號時，行車調(diào)度人員應確認該信號機后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布越過禁止信號的命令，首列車運行速度不應高于（）km/h。A、35B、30C、20D、25【正確答案】：D83.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，企業(yè)存在（）應向?qū)俚刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責的管理部門及時報告。A、一般安全隱患B、重大安全隱患C、較大安全隱患D、安全生產(chǎn)風險【正確答案】：B84.依據(jù)《全國安全生產(chǎn)應急救援體系總體規(guī)劃方案》，應急救援體系是由組織體制、運作機制、（）和應急保障系統(tǒng)四部分構成的。A、運營機制B、法制基礎C、指揮機制D、響應機制【正確答案】：B85.

A、3B、5C、7D、10【正確答案】：C86.負責啟動本預案，組織第一時間、第一現(xiàn)場相關崗位人員立即投入搶險工作，做好內(nèi)外信息通報和報告工作在《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中是屬于（）組職責A、客服保障組B、后勤保障組C、行車保障組D、新聞信息組【正確答案】：C87.公共衛(wèi)生事件主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和()、動物疫情等造成或可能造成乘客等社會公眾健康嚴重損害的事故。A、食物中毒B、職業(yè)中毒C、疫情爆發(fā)D、生化襲擊【正確答案】：B88.兩相鄰車站相鄰端墻間的線路范圍為____。A、區(qū)間B、站線C、站內(nèi)D、正線【正確答案】：A89.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通線網(wǎng)應急應具備“站點-區(qū)域-基地”三級應急點結(jié)構，其中應急基地的處置能力原則上應具備救援人員（）分鐘內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應速度。A、30B、20C、25D、10【正確答案】：A90.雷電紅色預警信號：A、6小時內(nèi)可能發(fā)生雷電活動，可能會造成雷電災害事故。B、2小時內(nèi)發(fā)生雷電活動的可能性很大，或者已經(jīng)受雷電活動影響，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電災害事故的可能性比較大。C、2小時內(nèi)發(fā)生雷電活動的可能性非常大，或者已經(jīng)有強烈的雷電活動發(fā)生，且可能持續(xù)，出現(xiàn)雷電災害事故的可能性非常大?！菊_答案】：C91.發(fā)生新發(fā)傳染病，或我國尚未發(fā)現(xiàn)的傳染病發(fā)生或傳入，并有擴散趨勢，或發(fā)現(xiàn)我國已消滅的傳染病重新流行可確定為事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：A92.大風藍色預警信號是：A、24小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達6級以上，或者陣風7級以上?；蛘咭呀?jīng)受大風影響,平均風力為6～7級，或者陣風7～8級并可能持續(xù)。B、12小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達8級以上，或者陣風9級以上?；蛘咭呀?jīng)受大風影響,平均風力為8～9級，或者陣風9～10級并可能持續(xù)。C、6小時內(nèi)可能受大風影響,平均風力可達10級以上，或者陣風11級以上。或者已經(jīng)受大風影響,平均風力為10～11級，或者陣風11～12級并可能持續(xù)。D、6小時內(nèi)可能受大風影響，平均風力可達12級以上，或者陣風13級以上?；蛘咭呀?jīng)受大風影響，平均風力為12級以上，或者陣風13【正確答案】：A93.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關職責，以下說法不正確的是（）。A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、負責本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施【正確答案】：C94.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，消防安全重點單位實行（）防火巡查，并建立巡查記錄。A、每日B、每小時C、每兩小時D、每周【正確答案】：A95.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應合理制定運營計劃，保障設施設備維護工作時間，運營線路每天非運營時間內(nèi)的設備設施檢修施工預留時間不宜少于（）小時。A、3B、8C、4D、6【正確答案】：C96.省級以上人民政府衛(wèi)生健康行政部門認定的其他重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：B97.車站分站廳、站臺層，3號線站臺有效長為____m，可停靠1列6節(jié)編組的電客車。A、120B、130C、150D、140【正確答案】：D98.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當編制生產(chǎn)安全事故應急預案。應急預案編制過程中，內(nèi)容必須包括的是（）。A、應急設備資源分析B、應急人力資源分析C、重大危險源辨識D、應急部門職責分析【正確答案】：C99.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于安全生產(chǎn)教育和培訓，以下說法中不正確的是（）。A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應當將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓C、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學校、高等學校學生實習的，應當對實習學生進行相應的安全生產(chǎn)教育和培訓，提供必要的勞動防護用品D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案【正確答案】：D100.腺鼠疫發(fā)生流行，在一個市（地）行政區(qū)域內(nèi)，一個平均潛伏期內(nèi)多點連續(xù)發(fā)病20例以上，或流行范圍波及2個以上市（地）可確定為（）事件A、特別重大B、重大C、較大D、一般【正確答案】：B1.《恐怖襲擊應急處置專項預案》編制過程中引用了A、《反恐怖防范工作管理辦法》B、C、《應急管理辦法》D、《突發(fā)事件應急處置綜合預案》E、《社會安全事件應急處置專項預案》【正確答案】：ABCD2.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，關于支持全自動運行的信號系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）A、實現(xiàn)列車出入車輛基地和正線自動化區(qū)域內(nèi)的全自動運行作業(yè)，自動化區(qū)域不設置人員防護開關B、向車輛發(fā)送喚醒指令，與車輛共同完成列車上電自檢、靜態(tài)測試C、列車在站臺停車過標超過回退范圍時，應自動控制列車低速精確對標停車D、實現(xiàn)車門、站臺門自動打開、關閉，并控制列車站臺自動發(fā)車E、列車在站臺清客期間，信號系統(tǒng)控制車門與站臺門保持打開狀態(tài)，在接收到清客完成指令后，控制列車關閉車門與站臺門后自動發(fā)車【正確答案】：AC3.人的反應時間受多種因素影響，關于反應時間，下列表述正確的是（）。A、手比腳反應快B、女性比男性反應快C、兒童比成年人反應快D、對聲音反應比光線反應快E、適當?shù)挠柧氂兄诳s短反應時間【正確答案】：ADE4.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通工程項目運營服務專篇的內(nèi)容應至少包含（）。A、車站開通運營的出入口數(shù)量、站臺面積、通道寬度、換乘條件、站廳容納能力等設施、設備能力與服務需求和安全要求的符合情況B、車輛、通信、信號、供電、自動售檢票等設施設備選型與線網(wǎng)中其他線路設施設備的兼容情況C、安全應急設施規(guī)劃布局、規(guī)模等與運營安全的適應性，與主體工程的同步規(guī)劃和設計情況D、與城市軌道交通線網(wǎng)運力銜接配套情況E、無障礙環(huán)境建設情況【正確答案】：ABCDE5.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），專項排查可與運營單位（）等工作結(jié)合開展。A、專項檢查B、安全評估C、季節(jié)性檢查D、關鍵時期檢查E、日常排查【正確答案】：ABCD6.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應當在應急預案公布之日起20個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向（）進行備案，并依法向社會公布。A、縣級以上人民政府應急管理部門B、縣級以上人民政府C、國務院主管部門D、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門E、各級人民政府【正確答案】：AD7.2019年12月12日，某市地鐵配套物業(yè)施工發(fā)生局部塌陷，導自來水管、污水管破裂，沿預留通道涌入車站，致使站廳、站臺及軌行區(qū)嚴重積水，如下圖所示。事件發(fā)生的主要原因是配套物業(yè)開發(fā)項目施工過程中臨時格構立柱承重超負荷失穩(wěn)，局部頂板瞬間坍塌，造成自來水管、污水管破裂，水流涌入地鐵車站。對于案例中涉及的車站淹水倒灌防范相關要求，下列描述正確的是（）。A、開展初期運營前安全評估的，城市軌道交通建設單位應會同運營單位提交工程項目防洪澇專項論證報告等材料B、在城市軌道交通保護區(qū)內(nèi)進行新建、改建、擴建或者拆除建（構）筑物的，作業(yè)單位應當按照有關規(guī)定制定安全防護方案，經(jīng)運營單位同意后，依法辦理相關手續(xù)并對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測C、經(jīng)主管部門同意，運營單位方可進入保護區(qū)范圍內(nèi)的作業(yè)現(xiàn)場進行巡查，有權制止可能危及城市軌道交通運營安全的行為D、運營線路與在建線路的連接處是防汛防淹的重點部位E、發(fā)生一般及以上運營突發(fā)事件的線路，城市軌道交通運營主管部門可對相關線路、設施設備開展針對性安全評估【正確答案】：ABDE8.2019年8月1日，某市地鐵線路因在建地鐵線路下穿工程注漿施工，造成道床局部拱起變形126mm，后續(xù)列車按要求相關區(qū)段速降為10km/h運行。事件發(fā)生的主要原因是：在建地鐵下穿工程為加固隧道向掘進好的隧道內(nèi)壁灌注水泥漿，因注漿產(chǎn)生的壓力導致周邊密度較低土層主體力量不夠、土層拱起，造成道床拱起變形。

案例中涉及的城市軌道交通工程結(jié)構設計以及突發(fā)事件應急處置相關要求，下列描述正確的是（）A、地下主體結(jié)構和使用期間不可更換的結(jié)構構件，應根據(jù)使用環(huán)境類別，按設計使用年限為50年的要求進行耐久性設計B、軌道巡查頻率不應低于1次/周，路基巡查頻率不應低于1次/月，存在病害、遇不良地質(zhì)地段、發(fā)現(xiàn)變形較大地段等，應根據(jù)實際情況加密監(jiān)測點并加密監(jiān)測次數(shù)C、駕駛員行車過程遇突發(fā)嚴重危及行車安全的情況，可先行采取緊急安全防護措施，再報告行車調(diào)度人員D、運營單位應加強設施狀態(tài)監(jiān)控，無法繼續(xù)維持運營或繼續(xù)運營將危及行車安全的，應采取區(qū)間限速、添乘檢查、安全防護等措施E、因故導致部分區(qū)段需限速運行的，應論證提出限速運行方案，限速運行方案應明確限速區(qū)域、限速值、限速時段及起止時間【正確答案】：BCE9.2011年7月5日，某城市地鐵車站上行自動扶梯突發(fā)設備故障開始逆轉(zhuǎn)，正在搭乘的部分乘客隨著電梯突然下滑，導致乘客大量摔倒踩踏，造成1人死亡，2人重傷，26人輕傷。對于案例中涉及的自動扶梯相關要求，下列描述正確的是（）。A、自動扶梯屬于特種設備，開展初期運營前安全評估前，應取得驗收文件B、當自動扶梯扶手帶轉(zhuǎn)向端入口處與地板形成的空間內(nèi)加裝語音提示或者其他裝置時，不應形成可能卡夾乘客的三角空間C、車站工作人員應對車站公共區(qū)域進行巡視，檢查自動扶梯等設備設施狀態(tài)，巡視頻率不應低于每3小時一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時進行處理D、對于自動扶梯緊急停梯按鈕等緊急操作設備，應通過粘貼警示標簽、視頻監(jiān)控、安排巡查等方式加強防護E、自動扶梯發(fā)生故障時，應停止使用，在自動扶梯出入口放置安全護欄、警示標志等，引導乘客使用其他自動扶梯或者樓梯【正確答案】：ABCDE10.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通行車組織工作應堅持安全導向，貫徹（）的原則。A、領導負責B、集中指揮C、車站管理D、逐級負責E、多點指揮【正確答案】：BD11.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標準化的建設，應以（）為基礎。A、風險管理B、隱患排查治理C、生產(chǎn)工作D、職業(yè)病危害防治【正確答案】：ABD12.1995年3月20日，東京地鐵日比谷線列車在到達六本木車站時，車廂突然散發(fā)出強烈的刺激性氣味，許多乘客出現(xiàn)咳嗽、頭暈、呼吸困難甚至暈倒等癥狀。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此事件為沙林毒氣恐怖襲擊。此次事件共造成12人死亡，5500多人中毒。對于案例中涉及的車站安全應急設施以及突發(fā)事件應急處置相關要求，下列描述正確的是（）。A、地下車站每個站廳公共區(qū)安全出口數(shù)量應經(jīng)計算確定，且應設置不少于1個直通地面的安全出口B、車站站臺公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道，應滿足10分鐘內(nèi)將遠期或客流控制期超高峰小時一列進站列車所載的乘客及站臺上的候車人員全部撤離站臺到達安全區(qū)的要求C、地面線路發(fā)生毒氣攻擊事件時，應立即停車，及時疏散D、要建立協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應、科學處置的工作機制，強化突發(fā)事件第一時間處置應對的能力，公安、交通運輸、衛(wèi)生等部門以及企業(yè)、街道、社區(qū)要密切協(xié)同聯(lián)動E、要邀請“常乘客”、志愿者等社會公眾參與應急演練，充分發(fā)揮其在安全防范和應急處置中的積極作用，提高乘客自救互救能力【正確答案】：CDE13.()發(fā)生Ⅳ級及以上人身傷害事件時,責任報告部門立即報告()。A、公司領導B、安全技術部C、總值班干部D、綜合管理部【正確答案】：ABC14.2020年12月19日，某城市有軌電車正常運行至一路口時，與一輛違章闖紅燈左轉(zhuǎn)的出租汽車發(fā)生碰撞，造成局部中斷運營45分鐘，清客2列次。事件的直接原因是社會車輛在機動車道平交路口違章調(diào)頭導致列車撞擊。對于案例中涉及的有軌電車相關要求，下列描述正確的是（）。A、城市軌道交通系統(tǒng)，除有軌電車外均應納入城市軌道交通建設規(guī)劃并履行報批程序B、有軌電車項目由當?shù)爻鞘腥嗣裾l(fā)展改革部門負責審批，做好與相關規(guī)劃的統(tǒng)籌銜接C、對未配備車站行車人員的有軌電車線路，應設置必要的通信和視頻監(jiān)控設備，對車站情況進行有效監(jiān)控D、有軌電車不得載客救援，空駛列車救援連掛后運行速度不應超過40km/hE、有軌電車沿線建（構）筑物、植物可能妨礙行車瞭望或者侵入線路限界的，責任單位應當及時采取措施消除影響【正確答案】：ACE15.下列英文縮寫正確的有________。A、ZC:區(qū)域控制器B、CI:數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)C、IBP:綜合后備盤D、MSS:維護支持系統(tǒng)【正確答案】：ACD16.應急響應處置過程中，達到全線暫停運營條件：A、市主管部門要求全線暫停運營；B、公司經(jīng)營班子決策全線暫停運營；C、市主管部門發(fā)布防汛I級應急響應；D、運營線路兩個不相鄰的區(qū)間積水超過軌面且判斷有持續(xù)擴大趨勢的；【正確答案】：ABCD17.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，達到網(wǎng)絡化運營條件時，運營單位應具備“站點—區(qū)域—基地”三級應急點結(jié)構，關于三級應急點結(jié)構，以下說法正確的是（）A、站點級是以車站為應急響應點，能夠簡單處理一般運營突發(fā)事件B、區(qū)域級即區(qū)域應急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實現(xiàn)對較大運營突發(fā)事件的處置C、區(qū)域應急中心的處置能力應至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實現(xiàn)救援人員1小時內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應速度，各區(qū)域應急中心的處置能力應能覆蓋整個線網(wǎng)D、基地級一般以車輛段或停車場為基礎，具備對特別重大、重大運營突發(fā)事件的處置能力E、應急基地應具備救援人員30min內(nèi)到達事故現(xiàn)場的響應速度【正確答案】：ABDE18.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）主要包括以下哪些子系統(tǒng)？（）A、清分子系統(tǒng)（ACC）B、線路子系統(tǒng)（LC或MLC）C、車站子系統(tǒng)（SC）D、車站終端設備E、乘車憑證【正確答案】：ABCDE19.()正線或車廠發(fā)生行車客運突發(fā)事件,車輛部響應程序()A、影響行車時,立即進行行車調(diào)整B、正線司機立即按預案或故障處理指南進行處理、上報OCCC、車廠司機、車廠調(diào)度立即按預案或故障處理指南進行處理、上報OCCD、當行車受影響時,立即對進(出)廠列車進行行車調(diào)整【正確答案】：BCD20.2020年6月12日，某市車輛基地列車執(zhí)行調(diào)車作業(yè)過程中，調(diào)車進路內(nèi)道岔位置錯誤，列車經(jīng)過時擠岔，造成車輛段轉(zhuǎn)轍機部分部件損壞，如下圖所示。事件發(fā)生的主要原因是：信號樓值班員錯誤排列調(diào)車進路，未確認道岔位置就通知司機動車。對于案例中涉及的車輛基地行車作業(yè)相關要求，下列描述正確的是（）。A、車輛基地信號系統(tǒng)可不具備ATP防護功能，調(diào)車司機憑地面信號或手信號顯示開行列車B、試車線信號設備與車輛基地的接口應確保試車作業(yè)與車輛基地作業(yè)間互不影響C、車輛段的定修庫、大架修庫和臨修庫均不應設置接觸網(wǎng)或接觸軌供電D、在車輛基地調(diào)車時嚴禁溜放調(diào)車，摘鉤前應做好防溜措施，連掛妥當后應當確認防溜措施已撤除E、車輛基地內(nèi)調(diào)車作業(yè)由運營控制中心調(diào)度人員統(tǒng)一指揮【正確答案】：BCD21.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，以下哪些內(nèi)容屬于應急救援隊伍崗前培訓和在崗期間的持續(xù)培訓應當涵蓋的內(nèi)容？（）A、應急預案B、應急救援操作中的安全防護措施C、異常情況的鑒別和緊急處置方法D、應急通信聯(lián)絡方法及應急路線E、應急演練評估方法【正確答案】：ABCD22.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），風險數(shù)據(jù)庫中的風險管控措施應符合（）等有關規(guī)定。A、設施設備運行維護B、行車組織管理C、客運組織管理D、從業(yè)人員管理E、保護區(qū)管理【正確答案】：ABCDE23.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，關于車站緊急關閉按鈕，以下說法錯誤的是（）A、車站站臺和車站控制室應設緊急關閉按鈕B、每側(cè)站臺應至少設置1個緊急關閉按鈕C、車站的站臺緊急關閉按鈕宜具備觸發(fā)和復位狀態(tài)提示功能D、車站控制室的緊急關閉按鈕應具備狀態(tài)和聲音提示功能E、車站控制室緊急關閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時，緊急關閉功能不能被觸發(fā)【正確答案】：BE24.輔助線包括：_____、_____、_____、_____等A、存車線B、渡線C、聯(lián)絡線D、出入段(場)線【正確答案】：ABCD25.()安委會職責包括:A、統(tǒng)籌、監(jiān)察安全工作。B、審定并定期評審公司安全方針,建立目標和指標管理系統(tǒng),實現(xiàn)對上級監(jiān)管部門的安全承諾。C、建立、健全安全管理體系。D、審定安全經(jīng)費預算。E、決策、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)方面的重大問題?！菊_答案】：ABCDE26.1995年1月17日，大阪和神戶地區(qū)發(fā)生了7.2級強烈地震，地震造成約70%的城市軌道交通地面線路遭到破壞，主要包括軌道嚴重扭曲和列車脫軌；地震還造成地下隧道出現(xiàn)裂縫，地下車站的站臺梁柱出現(xiàn)變形、墊土下沉及防崩壁移動等問題。地震最終造成城市軌道交通系統(tǒng)3名工作人員死亡，5名乘客重傷。

對于案例中涉及的地鐵地下結(jié)構設計以及地震應急處置相關要求，下列描述正確的是（）。A、地鐵地下結(jié)構的抗震設計應當滿足當遭受相當于工程抗震設防烈度的地震影響時，地下結(jié)構不損壞或僅需對非重要結(jié)構部位進行一般修理，不影響地鐵正常運營B、地鐵應具備接收本地區(qū)地震預報部門的電話報警或網(wǎng)絡通信報警功能C、地震烈度為7（含）度以上或行車關鍵設施設備損壞的，行車調(diào)度人員應組織區(qū)間列車在確保安全的條件下，運行至就近站清客后退出服務，列車運行速度不應超過25km/hD、運營單位要建立完備的應急預案體系，編制應急預案操作手冊，明確應對處置各類突發(fā)事件的現(xiàn)場操作規(guī)范、工作流程等E、運營單位應當宣傳文明出行、安全乘車理念和突發(fā)事件應對知識，培養(yǎng)公眾安全防范意識，引導理性應對突發(fā)事件【正確答案】：ABCDE27.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通試運行情況報告，內(nèi)容至少包括（）A、試運行組織基本情況B、試運行期間主要設施設備運行情況和相關數(shù)據(jù)記錄C、設施設備運行安全性和可靠性分析D、初期運營客流預測分析E、試運行發(fā)現(xiàn)問題整改情況【正確答案】：ABCE28.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），城市軌道交通工程項目符合（）條件，方可開展初期運營前安全評估。A、試運行關鍵指標達到要求，且試運行期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患和較大質(zhì)量問題已完成整改B、按規(guī)定通過專項驗收并經(jīng)竣工驗收合格，且驗收發(fā)現(xiàn)的影響運營安全和基本服務質(zhì)量的問題已完成整改C、有甩項工程的，甩項工程不得影響初期運營安全和基本服務水平，并有明確范圍和計劃完成時間D、按照規(guī)定劃定城市軌道交通工程項目保護區(qū)，根據(jù)土建工程驗收資料勘界后制定保護區(qū)平面圖，在具備條件的保護區(qū)設置提示或者警示標志E、甩項工程全部處理完畢【正確答案】：ABCD29.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應組織編制設施設備維護規(guī)程，應至少包括（）等內(nèi)容。A、設施設備維護項目B、維護周期C、維護流程、維護工藝及技術標準D、質(zhì)量與安全控制要求E、維護驗收【正確答案】：ABCDE30.水淹應急過程中，機電專業(yè)做好（）、（）等物資準備，并及時發(fā)布應急信息，做好應急搶險準備；A、防汛沙袋B、抽水設備C、救生圈D、皮劃艇【正確答案】：AB31.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應建立隱患排查治理工作臺賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。A、排查人員B、隱患等級C、責任人D、治理結(jié)果E、治理期限【正確答案】：ABCDE32.2021年5月24日晚間，吉隆坡地鐵列車與一列空駛列車發(fā)生碰撞，如下圖所示。初步調(diào)查結(jié)果顯示，事發(fā)前，空駛列車的車載控制系統(tǒng)在列車自動行駛過程中出現(xiàn)故障，駕駛員在收到指令后改為手動駕駛，卻駛錯方向，導致碰撞發(fā)生。對于案例中涉及的信號系統(tǒng)以及行車組織相關要求，下列描述正確的是（）。A、自動控制列車的啟動、加速、巡航、惰行、制動運行是信號系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)的主要功能B、按照行車組織規(guī)則，城市軌道交通列車等級由高至低依次為空駛列車、調(diào)試列車、專運列車、載客列車、和其他列車C、城市軌道交通投入初期運營前，應當按照規(guī)定完成信號系統(tǒng)的列車超速安全防護、列車追蹤安全防護等測試項目D、列車ATP失效時，行車調(diào)度人員應盡量組織列車在就近車站清客后退出服務，確需繼續(xù)載客運行至終點站的，應與前方列車至少間隔一個區(qū)間并限速運行E、運營單位應當對列車駕駛員定期開展心理測試，對不符合要求的及時調(diào)整工作崗位【正確答案】：CDE33.一切建筑物、設備，在任何情況下不得侵入地鐵______限界及______限界。A、建筑B、設備C、機車D、車輛【正確答案】：AB34.()下列哪些違章違紀現(xiàn)象處罰200元:A、未按規(guī)定穿戴勞動保護用品B、軌行區(qū)施工時,未落實防護措施C、貨叉上升后有人員站在下方或站在貨盤或貨叉上D、利用電扶梯運送大件物品E、運行過程中進行起重機調(diào)整和維修【正確答案】：BCE35.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款（）。A、擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的B、擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的C、非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的D、擾亂機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營業(yè)、醫(yī)療、教學、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的【正確答案】：ABCD36.()月經(jīng)期間不得安排女職工在經(jīng)期從事()()()()勞動A、二級以上高溫B、冷水C、國家規(guī)定的第三級體力勞動D、夜班【正確答案】：ABC37.()突發(fā)事件報告信息要素包括()A、時間B、地點C、起因D、造成損失情況【正確答案】：ABCD38.()主要負責人、分管安全負責人、其他分管負責人定期(全面)檢查頻次,專項(專業(yè))檢查頻次A、每日組織一次B、每周組織一次C、每月不少于1次現(xiàn)場檢查D、每季度組織一次E、每半年不少于1次現(xiàn)場檢查【正確答案】：CD39.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查報告的內(nèi)容應包括（）。A、事故發(fā)生單位概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議【正確答案】：ABCD40.()下列人員接受消防安全專業(yè)培訓是()。A、.公司的各級消防安全責任人B、專、(兼)職消防管理人員C、OCC.車控室的自動消防系統(tǒng)操作人員D、其他依照規(guī)定應當接受消防安全專門培訓的人員【正確答案】：ABCD41.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系統(tǒng)和計軸、電源等設備應具備運行日志記錄存儲功能，配備可視化中文日志解析工具及說明，并滿足下列要求：（）A、日志信息至少包括設備運行狀態(tài)、操作指令、內(nèi)部及外部接口數(shù)據(jù)信息B、在無線帶寬滿足的前提下，車載ATP/ATO設備應支持運行日志人工遠程下載C、運營時段下載應不影響系統(tǒng)正常運行D、車載設備必須滿足系統(tǒng)日志和運行記錄無線實時自動下載要求E、車載ATP/ATO設備的運行日志存儲時間不少于7天，其他設備的運行日志存儲時間不少于30天【正確答案】：ABCE42.特別重大突發(fā)事件是造成（）人以上死亡，或者（）人以上重傷，或者直接經(jīng)濟損失（）億元以上的A、30B、100C、1D、20【正確答案】：ABC43.()暴雨【關注級】應急響應行動指引有哪些要求A、當場段地面線路視線受限時,由司機、線路維護人員提出限速要求,由OCC下達限速命令B、線路發(fā)生異常情況時,及時匯報并處理C、停止露天登高作業(yè),搶險作業(yè)需做足安全措施D、檢查并關閉門、窗,落實好防雨、防漏措施【正確答案】：ABCD44.2019年12月31日，某市地鐵線路發(fā)生區(qū)段接觸網(wǎng)故障，導致區(qū)間列車服務中斷，其他區(qū)間列車行車間隔不同程度增加，沿線多個車站實施了客流管控。對于案例中涉及的車站客運組織相關要求，下列描述正確的是（）。A、車站發(fā)生突發(fā)事件時，車站工作人員應當報告行車調(diào)度部門，按照應急預案進行現(xiàn)場處置，必要時采取關閉出入口、疏散站內(nèi)乘客、封站等措施B、發(fā)生突發(fā)大客流時，客運人員應當協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時增加運力進行疏導C、預判線路斷面客流滿載率超過預警值時，應當在本線及與之換乘的線路車站實施線網(wǎng)級客流控制D、客流控制預警值由城市軌道交通運營主管部門對本城市車站進行統(tǒng)一規(guī)定E、常用的客流控制措施包括關停部分自動檢票機、關閉自動扶梯、關閉換乘通道、單向開放或關閉出入口等【正確答案】：ABCE45.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第1部分：總體要求》，企業(yè)應結(jié)合實際制定安全生產(chǎn)目標。安全生產(chǎn)目標應（）。A、符合或嚴于相關法律法規(guī)的要求B、形成文件，并得到本企業(yè)所有人員的貫徹和實施C、與企業(yè)的職業(yè)安全健康風險相適應D、具有可考核性，體現(xiàn)企業(yè)持續(xù)改進的承諾E、便于企業(yè)員工及相關方獲得【正確答案】：ABCDE46.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATO子系統(tǒng)應實現(xiàn)以下哪些主要功能（）。A、列車超速防護B、列車完整性監(jiān)控C、自動控制開關車門、站臺門D、自動折返E、進路自動或人工控制?！菊_答案】：CD47.()運營安全風險按照業(yè)務板塊分為()以及運行環(huán)境等。A、設施監(jiān)測養(yǎng)護B、設備運行維修C、行車組織D、客運組織【正確答案】：ABCD48.()安委會議題包括:A、傳達上級會議精神或落實上級安全管理相關工作要求。B、階段性安全形勢分析。C、聽取各生產(chǎn)部門安全工作匯報。D、經(jīng)分設委員會審定后仍需安委會審議的議題。E、重大事項或特殊情況下需要安委會審議的議題?！菊_答案】：ABDE49.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應當按照有關規(guī)定，完善風險分級管控和隱患排查治理雙重預防制度，建立（），對于可能影響安全運營的風險隱患及時整改，并向城市軌道交通運營主管部門報告。A、綜合應急預案B、風險數(shù)據(jù)庫C、隱患排查手冊D、應急值守制度E、現(xiàn)場處置方案【正確答案】：BC50.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級、線路控制級和現(xiàn)場執(zhí)行級，下級服從上級指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級負責的范疇？（）A、監(jiān)控線網(wǎng)運行狀態(tài)B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運營生產(chǎn)C、指揮應急情況下線網(wǎng)列車運行調(diào)整D、執(zhí)行行車計劃及現(xiàn)場應急處置E、對外聯(lián)絡協(xié)調(diào)【正確答案】：ABCE51.雷電預警標識色有（）A、紅B、橙C、黃D、藍【正確答案】：ABC52.為了減少事件社會影響，發(fā)生（）、（）級別（人員保持正常行動力情況下）的客傷或工傷事件，進行簡單必要的救護后可以將傷者轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。第A、輕微傷B、輕傷C、重傷D、骨折【正確答案】：AB53.《恐怖襲擊應急處置專項預案》中客服保障組職責按照、、、的原則，做好傷員陪送治療、慰問和家屬通訊聯(lián)系、食宿、交通安排等工作。A、積極B、周到C、合理D、妥善【正確答案】：ABCD54.當現(xiàn)場判斷需要應急照明時，應急救援隊必須立即準備好（）及其他搶修工具、備品進入現(xiàn)場。了解需要特殊照明的重點位置后，迅速從最近的隧道電源箱接取電源，提供現(xiàn)場照明。A、專用電源B、頭燈C、搶修燈D、手電筒【正確答案】：AC55.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，有下列情形之一，具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴重后果的現(xiàn)實危險的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制：（）。A、關閉、破壞直接關系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報警、防護、救生設備、設施，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關數(shù)據(jù)、信息的B、因存在重大事故隱患被依法責令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用有關設備、設施、場所或者立即采取排除危險的整改措施，而拒不執(zhí)行的C、涉及安全生產(chǎn)的事項未經(jīng)依法批準或者許可，擅自從事礦山開采、金屬冶煉、建筑施工，以及危險物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存等高度危險的生產(chǎn)作業(yè)活動的D、強令他人違章冒險作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業(yè)的【正確答案】：ABC56.應急響應處置過程中，車站出入口關閉條件有：A、市主管部門要求關閉XX站X出入口；B、公司經(jīng)營班子決策關閉XX站X出入口；C、水位達到一級水位警戒線且呈上漲趨勢時；D、車站出入口或通道嚴重滲漏水，影響乘客出行安全。【正確答案】：ABCD57.()下列哪些屬于違章違紀現(xiàn)象:A、未經(jīng)授權使用其它設備B、不按規(guī)定交接各類行車、施工或作業(yè)憑證單據(jù)C、因身體不適請假D、員工允許或未制止非工作需要的人員進入車站控制室、設備房等重要生產(chǎn)場所E、安全檢查時,拒絕檢查人員進入現(xiàn)場,拒絕查閱有關資料,拒絕提供檢查人員需了解的情況并拒絕參加有關會議【正確答案】：ABDE58.下列屬于安全生產(chǎn)目標設定原則的是（）A、可行性原則B、可量化原則C、綜合性原則D、利潤最大化原則【正確答案】：ABC59.()隱患:指違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和公司安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定,或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導致事故發(fā)生的A、物的危險狀態(tài)B、人的不安全行為C、理上的缺陷D、環(huán)境的不良與缺陷【正確答案】：ABCD60.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，編制應急預案前，編制單位應當進行（）。A、事故風險辨識B、事故風險評估C、應急物資儲備D、應急資源調(diào)查E、應急資金到賬【正確答案】：ABD61.突發(fā)公共衛(wèi)生事件領導小組職責是什么A、貫徹落實上級突發(fā)公共衛(wèi)生事件工作要求。B、統(tǒng)一領導、組織、監(jiān)督公司突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置工作，會商研判公共衛(wèi)生信息，重大事項決策。C、協(xié)調(diào)、調(diào)配公共衛(wèi)生事件處置所需的應急資源。D、審定上報和對外發(fā)布的公共衛(wèi)生事件處置信息?！菊_答案】：ABCD62.2021年3月4日早，某市地鐵1號線運營前軋道列車在折返過程中發(fā)生脫軌，造成區(qū)間中斷行車5小時46分。事件的直接原因是信號作業(yè)人員在進行道岔插頭更換時，將道岔線序接錯，且完成作業(yè)前未完整地進行一致性驗證確認，導致道岔的室外實際位置與室內(nèi)信號表示位置不一致，造成軋道列車脫軌。對于案例中涉及的信號系統(tǒng)以及行車組織相關要求，下列描述正確的是（）。A、運營開始前，應確認線路施工核銷、線路出清、設備狀態(tài)﹑行車計劃準備等情況，對于地下線路，不安排空駛列車限速軋道B、信號系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)人機界面中，每個道岔應獨立顯示定、反位狀態(tài)C、駕駛員無法看清信號機顯示、道岔位置時，應限速15km/h通過D、運營單位應對信號工開展安全背景審查，進行安全和技能培訓、考核，考核不合格的，不得從事崗位工作E、由外單位在軌行區(qū)進行施工作業(yè)的，運營單位應安排專人旁站監(jiān)督【正確答案】：BDE63.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），以下哪些內(nèi)容是行車調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容？（）A、列車事故/故障B、列車降級運行C、列車區(qū)間阻塞D、臨時調(diào)整行車交路E、道岔失表【正確答案】：ABCDE64.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金（）。A、醉酒駕駛機動車的B、追逐競駛，情節(jié)惡劣的C、從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的D、違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的【正確答案】：ABCD65.2021年5月3日，墨西哥首都墨西哥城奧利沃斯郊區(qū)一段高架橋梁坍塌，導致一列地鐵列車脫軌（如下圖所示），造成至少25人死亡、70多人受傷。對于案例中涉及的城市軌道交通工程建設、設施巡查以及應急處置相關要求，下列描述正確的是（）。A、建設單位項目負責人對工程質(zhì)量承擔全面責任，不得降低工程質(zhì)量，其違法違規(guī)或不當行為造成工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題應當承擔責任B、施工單位項目經(jīng)理應按照經(jīng)設計單位自審合格的施工圖設計文件和施工技術標準進行施工，對因施工導致的工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題承擔責任C、初期運營期間，運營單位應當按照設計標準和技術規(guī)范，發(fā)現(xiàn)土建工程存在問題或者安全隱患的，應當要求相關責任單位按照有關規(guī)定或者合同約定及時處理D、城市軌道交通混凝土橋梁巡查頻率不應低于1次/6月，鋼橋、鋼混組合橋梁、鋼混混合橋梁巡查頻率不應低于1次/3月E、行車過程中駕駛員遇突發(fā)嚴重危及行車安全的情況，可先行采取緊急安全防護措施，再報告行車調(diào)度人員【正確答案】：ACE66.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通涉及行車安全的（）應符合故障導向安全的原則。ATP子系統(tǒng)B、CI子系統(tǒng)C、計軸D、轉(zhuǎn)轍機控制電路E、信號機控制電路【正確答案】：ABCDE67.《突發(fā)職業(yè)危害事件應急處置專項預案》中行車保障組職責A、負責啟動本預案，組織第一時間、第一現(xiàn)場相關崗位人員立即投入搶險工作B、根據(jù)突發(fā)事件的現(xiàn)場情況，及時制定行車組織應急保障方案情況C、向公司應急領導小組或政府部門等上級匯報臨時行車組織保障工作情況。D、了解掌握事態(tài)發(fā)展、全線客流變化和搶險組織的進展，及時調(diào)整行車組織方案?！菊_答案】：ABCD68.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理應堅持的原則是（）。A、實事求是B、尊重科學C、依法依規(guī)D、注重實效E、弄虛作假【正確答案】：ABCD69.()安全檢查包括:A、日常安全檢查B、季度安全大檢查C、重大節(jié)假日(指國慶節(jié)、春節(jié),下同)節(jié)前安全大檢查D、專項安全檢查E、職業(yè)危害檢測【正確答案】：ABCD70.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，交通運輸企業(yè)安全費用使用范圍包括（）。A、完善、改造和維護安全防護設施設備支出B、購置具有行駛記錄功能車輛的支出C、應急演練支出D、安全設施及特種設備檢測檢驗支出【正確答案】：ACD71.()員工人身傷害主要包括因().火災和其他爆炸等工傷事故類型造成的人身傷害事件。A、觸電B、高空墜落C、物體打擊D、機械傷害【正確答案】：ABCD72.城市客運企業(yè)應對企業(yè)所屬運營車輛定期進行安全檢查。下列屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是（）。A、檢驗錘B、電壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設備【正確答案】：AC73.2022年1月22日，某市地鐵全自動運行線路1名乘客被夾在車門與站臺門之間，后因應急處置不當，列車啟動導致乘客死亡。對于案例中涉及的全自動運行系統(tǒng)線路的相關要求，下列描述正確的是（）。A、全自動運行線路由信號系統(tǒng)控制實現(xiàn)車門、站臺門自動打開、關閉，并控制列車站臺自動發(fā)車，在車站站臺不設置站臺開門、關門按鈕，減少車門與站臺門的人工聯(lián)動B、全自動運行線路站臺門被隔離時，列車運行至站臺后自動隔離對應的車門，對應車門不執(zhí)行開關門動作C、全自動運行線路初期運營期間應配備具有駕駛技能的人員值守列車，全程關注列車運行狀態(tài)，一旦發(fā)生列車故障或異常情況按規(guī)則及時處置D、全自動運行線路的運營場景和風險點與非全自動運行線路基本一致，不需要專門制定風險管控措施和應急預案E、對于全自動運行線路，應按復合崗位要求加強崗位職責優(yōu)化，按全系統(tǒng)工作要求加強行車、客運、應急等規(guī)章制度修訂整合【正確答案】：BCE74.1999年5月30日，白俄羅斯明斯克戶外搖滾音樂會上突降冰雹，大量觀眾為躲避冰雹匆忙涌進附近的地鐵站，與出站乘客發(fā)生對沖，迅速演變?yōu)椴忍な鹿?，共造?3人死亡。

對于案例中涉及的車站設施設備以及客運組織相關要求，下列描述正確的是（）。A、出入口乘客使用的樓梯寬度大于3.6米時，應設置中間扶手B、運營單位應根據(jù)車站規(guī)模、客流特點、設備設施布局、崗位設置等，制定重要活動的車站客運組織方案C、車站發(fā)生突發(fā)事件時，車站工作人員必須報告城市軌道交通運營主管部門，提前獲得批準后才能關閉出入口或者封站D、運營單位的專項應急預案應涵蓋突發(fā)大客流，對應的現(xiàn)場處置方案應納入日常工作常態(tài)化開展演練E、要強化針對突發(fā)大客流的先期處置能力，及時通過廣播等發(fā)布信息，消除乘客恐慌【正確答案】：ABDE75.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有（）。A、事故發(fā)生單位財務情況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議【正確答案】：BCDE76.()下列哪些違章違紀現(xiàn)象處罰100元:A、未按規(guī)定穿戴勞動保護用品B、工具、材料未按要求放置或隨手丟棄C、發(fā)放未經(jīng)驗收合格、超過使用期限或失效的設備、器材、勞動防護用品和安全檢測儀器D、利用電扶梯運送大件物品E、運行過程中進行起重機調(diào)整和維修【正確答案】：ACD77.OCC/廠調(diào)接到故障報告后，根據(jù)故障的（），對故障進行研判，做出預警或應急響應啟動的決策，并報告給總值班干部。A、性質(zhì)B、嚴重程度C、影響范圍D、可控性【正確答案】：ABCD78.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對安全生產(chǎn)資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強安全生產(chǎn)標準化、信息化建設，（），提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。A、構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制B、健全風險防范化解機制C、構建綜合治理機制D、健全聯(lián)合防控機制【正確答案】：AB79.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應當對（）進行安全背景審查。A、列車駕駛員B、行車調(diào)度員C、行車值班員D、信號工E、通信工【正確答案】：ABCDE80.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，應急預案的評審或者論證應當注重（）等內(nèi)容。A、基本要素的完整性B、組織體系的合理性C、應急處置程序和措施的針對性D、應急保障措施的可行性E、應急預案的銜接性【正確答案】：ABCDE81.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。A、完善、改造、維護安全運營設施和設備支出B、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備和開展應急演練支出C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險支出【正確答案】：ABC82.依據(jù)人員傷亡事件類型、危害程度、影響范圍和應急處置能力，公司人員傷亡應急響應分為哪幾個級別。A、Ⅳ級B、Ⅲ級C、Ⅱ級、D、Ⅰ級【正確答案】：ABCD83.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責令限期改正，處五萬元以下的罰款；逾期未改正的，處五萬元以上二十萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處一萬元以上二萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓；構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任：（）。A、未在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上設置明顯的安全警示標志的B、安全設備的安裝、使用、檢測、改造和報廢不符合國家標準或者行業(yè)標準的C、未對安全設備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)和定期檢測的D、關閉、破壞直接關系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報警、防護、救生設備、設施，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關數(shù)據(jù)、信息的E、未為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品的【正確答案】：ABCDE84.2020年6月19日，某市軌道交通線路發(fā)生一起弓網(wǎng)沖突事件。該事件因接觸網(wǎng)定位管斜支撐與定位管連接處松脫、定位管下垂侵限所致，第三方機構檢測認為接觸網(wǎng)鋁合金支撐管連接件產(chǎn)品結(jié)構設計存在缺陷，受線路長期低頻振動影響，連接件內(nèi)部螺紋產(chǎn)生微動磨損，最終導致其松脫（如下圖所示）。經(jīng)查，該線路在開通前未對涉事物件進行相關檢測，線路開通后也未對其進行定期檢查、檢測評估，在設計缺陷情況下長期缺失養(yǎng)護維修工作。對于案例中涉及的城市軌道交通運營設施設備相關要求，下列描述錯誤的是（）。A、運營單位應當建立健全本單位的城市軌道交通運營設施設備定期檢查、檢測評估、養(yǎng)護維修、更新改造制度和技術管理體系B、案例中的連接件等部件不是接觸網(wǎng)關鍵部件，不需要專項監(jiān)視測量并進行養(yǎng)護維修C、運營單位建立的設施設備定期檢查、檢測評估、養(yǎng)護維修、更新改造制度和技術管理體系不需要向城市軌道交通運營主管部門備案D、本事件是產(chǎn)品設計存在缺陷導致，運營單位不用承擔任何責任E、新建城市軌道交通線路投入運營前需要開展弓網(wǎng)關系的聯(lián)動測試【正確答案】：BCD85.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應當依法履行的消防安全職責包括（）。A、制定消防安全制度B、組織防火檢查C、落實消防安全責任制D、確定消防安全管理人【正確答案】：ABC86.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通（）等設施設備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應當符合國家規(guī)定的運營準入技術條件，并實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享，滿足網(wǎng)絡化需要。A、車輛B、通信C、信號D、供電E、自動售檢票【正確答案】：ABCDE87.()特種設備維修管理單位每年年初對本單位需要進行定期檢驗的特種設備開展有效期排序,到期需要檢驗的設備數(shù)量較少時,要提前()個月組織相關單位進行檢驗申報;到期需要檢驗的設備數(shù)量較多時,要提前()個月組織相關單位進行檢驗申報。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：AB88.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列關于安全生產(chǎn)管理人員的說法正確的是（）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應當聽取安全生產(chǎn)管理機構以及安全生產(chǎn)管理人員的意見B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人，有關負責人應當及時處理C、城市客運企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員D、城市客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，應當由主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關負責人報告，有關負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告，接到報告的部門應當依法及時處理【正確答案】：ABCDE89.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），以下哪些內(nèi)容是開展城市軌道交通正式運營前安全評估的前提條件（）。A、初期運營至少半年