DB5115T 104.3-2023 換電式重卡車(chē)載換電系統(tǒng)互換性 第3部分：換電機(jī)構(gòu)　　

ICS43.020CCST405115IDB5115/T104.3—2023 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4一般要求 5機(jī)械接口 6電氣接口位置 7冷卻接口位置 附錄A（規(guī)范性）換電機(jī)構(gòu)接口互換性尺寸邊界模型及底托（方案1） 附錄B（規(guī)范性）換電機(jī)構(gòu)接口互換性尺寸邊界模型及底托（方案2） DB5115/T104.3—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB5115/T104—2023《換電式重卡車(chē)載換電系統(tǒng)互換性》的第3部分。DB5115/T104-2023已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：換電電氣接口——第2部分：換電冷卻接口——第3部分：換電機(jī)構(gòu)——第4部分：換電電池系統(tǒng)——第5部分：車(chē)輛與電池系統(tǒng)的通信請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利,本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。本文件由四川智鋰智慧能源科技有限公司提出。本文件由宜賓市經(jīng)濟(jì)合作和新興產(chǎn)業(yè)局歸口。本文件起草單位：四川智鋰智慧能源科技有限公司、陽(yáng)光銘島能源科技有限公司、四川新能源汽車(chē)創(chuàng)新中心有限公司、四川時(shí)代新能源科技有限公司、宜賓宜行汽車(chē)科技有限公司、宜賓市消防救援支隊(duì)、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、宜賓宜瑞汽車(chē)有限公司、宜賓三江綠城能源科技有限公司。本文件主要起草人：李立國(guó)、徐錦、趙偉、李占國(guó)、劉波、李貌、劉卓爾、陳浩、王利軍、張虎、武春莉、何富偉。本文件為首次發(fā)布。DB5115/T104.3—2023《換電式重卡車(chē)載換電系統(tǒng)互換性》系列標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范換電式重卡車(chē)載換電系統(tǒng)的互換性，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、換電電池系統(tǒng)和換電站之間的互換。該系列標(biāo)準(zhǔn)擬由五個(gè)部分組成：——第1部分：換電電氣接口。目的在于規(guī)范換電系統(tǒng)電氣接口，包括電氣接口的一般要求、電氣要求、結(jié)構(gòu)要求、安全要求、性能要求和試驗(yàn)方法?！?部分：換電冷卻接口。目的在于規(guī)范換電冷卻接口，包括冷卻接口的性能要求、尺寸布置和試驗(yàn)方法。——第3部分：換電機(jī)構(gòu)。目的在于規(guī)范換電電池系統(tǒng)的抓取接口、承載面、導(dǎo)向定位、鎖止等機(jī)械接口形式及尺寸，以及電氣接口和冷卻接口安裝位置，保證換電電池系統(tǒng)抓取性能、導(dǎo)向定位能力和鎖緊能力，實(shí)現(xiàn)換電電池系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)形式上的互換?！?部分：換電機(jī)構(gòu)。目的在于規(guī)范換電電池系統(tǒng)的抓取接口、承載面、導(dǎo)向定位、鎖止等機(jī)械接口形式及尺寸，以及電氣接口和冷卻接口安裝位置，保證換電電池系統(tǒng)抓取性能、導(dǎo)向定位能力和鎖緊能力，實(shí)現(xiàn)換電電池系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)形式上的互換?！?部分：換電電池系統(tǒng)。目的在于規(guī)范換電電池系統(tǒng)，包括換電電池系統(tǒng)的一般要求和尺寸要求?！?部分：車(chē)輛與電池系統(tǒng)的通信。目的在于通過(guò)規(guī)定高壓架構(gòu)、上下電邏輯及交互信號(hào)等，實(shí)現(xiàn)不同廠家車(chē)輛與不同廠家的電池互換后無(wú)障礙通信。1DB5115/T104.3—2023換電式重卡車(chē)載換電系統(tǒng)互換性第3部分：換電機(jī)構(gòu)本文件規(guī)定了后背式換電的電動(dòng)重卡車(chē)載換電系統(tǒng)換電機(jī)構(gòu)的一般要求、機(jī)械接口、電氣接口位置和冷卻接口位置。本文件適用于后背式電池系統(tǒng)整體換電的電動(dòng)重卡，其他形式換電車(chē)輛可參考使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T230.1金屬材料洛氏硬度試驗(yàn)第1部分：試驗(yàn)方法GB/T1804一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差GB/T6060.1表面粗糙度比較樣塊第1部分：鑄造表面GB/T19596電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)GB/T19804焊接結(jié)構(gòu)的一般尺寸公差和形位公差GB/T20234.3電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口DB5115/T104.1-2023換電式重卡車(chē)載換電系統(tǒng)互換性第1部分：換電電氣接口DB5115/T104.2-2023換電式重卡車(chē)載換電系統(tǒng)互換性第2部分：換電冷卻接口3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T19596和DB5115/T104.1-2013界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。4一般要求4.1布置形式后背式換電的車(chē)載換電系統(tǒng)在整車(chē)上的布置形式如圖1所示。2DB5115/T104.3—2023換電電池系統(tǒng)車(chē)載換電底托車(chē)架連接圖1后背式換電結(jié)構(gòu)示意4.2換電機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)4.2.1換電電池系統(tǒng)的換電機(jī)構(gòu)主要由抓取接口、承載面、導(dǎo)向定位、鎖止機(jī)構(gòu)等機(jī)械接口，以及電氣接口、冷卻接口組成，主要結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2（方案1）或圖3（方案2）。DB5115/T104.3—2023左側(cè)（駕駛員側(cè)）97圖2換電電池系統(tǒng)換電機(jī)構(gòu)（方案1）結(jié)構(gòu)示意34DB5115/T104.3—2023 /電池容納空間底托避讓空間電氣接口及線纜空間 /電池容納空間底托避讓空間電氣接口及線纜空間6BBB / / 23圖3換電電池系統(tǒng)換電機(jī)構(gòu)（方案2）結(jié)構(gòu)示意5DB5115/T104.3—20234.2.2換電電池系統(tǒng)底部應(yīng)有車(chē)載換電底托部件避讓空間，最小避讓空間尺寸見(jiàn)圖4和表1。圖4換電電池系統(tǒng)底部避讓空間示意表1最小避讓空間尺寸4.2.3換電電池系統(tǒng)的機(jī)械接口未注尺寸偏差，對(duì)于金屬切削加工或一般沖壓加工的尺寸應(yīng)符合GB/T1804-m的規(guī)定，對(duì)于焊接結(jié)構(gòu)的尺寸的公差應(yīng)符合GB/T19804-A的規(guī)定。4.2.4換電電池系統(tǒng)的直流充電接口應(yīng)設(shè)置在換電電池系統(tǒng)左側(cè)（駕駛員側(cè)），并符合6.2的要求。4.2.5安裝在換電電池系統(tǒng)上的機(jī)械接口、電氣接口、冷卻接口應(yīng)分別符合第5、6、7章的要求。換電接口互換性尺寸邊界模型見(jiàn)附錄A(方案1)或附錄B（方案2）。4.2.6安裝在車(chē)載換電底托上的機(jī)械接口、電氣接口、冷卻接口應(yīng)與換電電池系統(tǒng)上所規(guī)定的換電接口匹配，見(jiàn)附錄A(方案1)或附錄B（方案2）。5機(jī)械接口5.1抓取接口5.1.1換電電池系統(tǒng)頂部吊框式抓取接口結(jié)構(gòu)和尺寸見(jiàn)圖5和表2。6DB5115/T104.3—2023圖5頂部吊框式抓取接口表2頂部吊框式抓取接口尺寸7DB5115/T104.3—20235.1.2換電電池系統(tǒng)頂部吊孔式抓取接口結(jié)構(gòu)和尺寸見(jiàn)圖6和表3。圖6頂部吊孔式抓取接口表3頂部吊孔式抓取接口尺寸35+0.6005.1.3換電電池系統(tǒng)右側(cè)抓取接口結(jié)構(gòu)和尺寸見(jiàn)圖7和表4。圖7右側(cè)抓取接口8DB5115/T104.3—2023表4右側(cè)抓取接口尺寸R20+0.4046+0.40R23+0.405.2承載面5.2.1換電電池系統(tǒng)剛性承載面和車(chē)載換電底托承載面的平面度均應(yīng)小于2mm。5.2.2承載面在換電電池系統(tǒng)底部的尺寸和布置見(jiàn)圖8和表5。車(chē)載換電底托承載面的支承范圍應(yīng)在該規(guī)定區(qū)域內(nèi)合理分布，宜選擇推薦支承范圍布置。圖8平底式承載面表5平底式承載面尺寸5.3導(dǎo)向定位5.3.1換電機(jī)構(gòu)應(yīng)具有粗導(dǎo)向定位和精導(dǎo)向定位功能，粗導(dǎo)向定位完成后應(yīng)使精導(dǎo)向孔和銷(xiāo)處于定位作用范圍內(nèi)，精導(dǎo)向定位完成后應(yīng)使電氣接口和冷卻接口的導(dǎo)向定位裝置處于定位作用范圍內(nèi)。5.3.2粗導(dǎo)向定位邊與底托粗導(dǎo)向定位面的間隙應(yīng)不小于10mm。粗導(dǎo)向定位布置及尺寸見(jiàn)圖9和表6；應(yīng)使用外側(cè)4角粗導(dǎo)向定位邊。9DB5115/T104.3—2023圖9內(nèi)側(cè)粗導(dǎo)向定位布置表6內(nèi)側(cè)粗導(dǎo)向定位布置尺寸5.3.3換電電池系統(tǒng)精導(dǎo)向定位布置及定位孔尺寸見(jiàn)圖10和表7。5.3.4換電電池系統(tǒng)精導(dǎo)向定位孔內(nèi)表面的硬度應(yīng)不小于GB/T230.1規(guī)定的45HRC，粗糙度應(yīng)不大于GB/T6060.1規(guī)定的1.6Ra。圖10精導(dǎo)向定位孔布置DB5115/T104.3—2023表7精導(dǎo)向定位孔尺寸C5.4鎖止接口換電電池系統(tǒng)布置了8個(gè)鎖緊接口，可根據(jù)需要最少選4個(gè)，鎖緊接口位置、尺寸以及底托鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)最小避讓空間應(yīng)滿足圖11和表8的要求。88°±30′M5圖11鎖止接口表8鎖止接口尺寸6電氣接口位置6.1換電連接器型式和尺寸應(yīng)符合DB5115/T104.1-20023中附錄A或附錄B的要求，在換電電池系統(tǒng)中的布置尺寸見(jiàn)圖12和表9。DB5115/T104.3—2023圖12電氣接口布置表9電氣接口布置尺寸/6.2直流充電接口的型式和尺寸應(yīng)符合GB/T20234.3的要求，在換電電池系統(tǒng)中的布置尺寸見(jiàn)圖13圖13直流充電接口布置DB5115/T104.3—2023表10直流充電接口布置尺寸7冷卻接口位置冷卻接口應(yīng)符合DB5115/T104.2-2023中的要求，在換電電池系統(tǒng)中的布置見(jiàn)圖14和表11。X11H15車(chē)輛前進(jìn)方向X11H15車(chē)輛前進(jìn)方向電池系統(tǒng)出水口冷卻接口/Y16換電電池系統(tǒng)承載面電池系統(tǒng)進(jìn)水口駕駛員側(cè)圖14冷卻接口布置表11冷卻接口布置尺寸/DB5115/T104.3—2023換電機(jī)構(gòu)接口互換性尺寸邊界模型及底托（方案1）A.1換電電池系統(tǒng)的換電接口（方案1）互換性尺寸邊界模型見(jiàn)圖A.1。5.1.2吊孔式抓取5.1.1吊框式抓取6.2直流充電接口5.4鎖止接口5.1.3側(cè)面抓取5.2承載面6.1電氣接口7冷卻接口4.2.2底托部件最小避讓空間5.3.3精導(dǎo)向定位孔5.3.2粗導(dǎo)向定位邊圖A.1換電機(jī)構(gòu)接口互換性尺寸邊界模型DB5115/T104.3—2023A.2車(chē)載換電底托換電接口布置及互換性尺寸示意見(jiàn)圖A.2，粗導(dǎo)向柱和鎖緊機(jī)構(gòu)應(yīng)處于最大包絡(luò)空間內(nèi)部，最大包絡(luò)空間尺寸見(jiàn)圖A.3。粗導(dǎo)向和鎖機(jī)構(gòu)粗導(dǎo)向和鎖機(jī)構(gòu)最大包絡(luò)空間換電電氣接口\ 精導(dǎo)向定位銷(xiāo) 承載面粗導(dǎo)向定位柱換電冷卻接口鎖緊壓頭圖A.2底托換電接口布置示意圖A.3粗導(dǎo)向和鎖止機(jī)構(gòu)最大包絡(luò)空間尺寸DB5115/T104.3—2023換電機(jī)構(gòu)接口互換性尺寸邊界模型及底托（方案2）B.1換電電池系統(tǒng)的換電接口互換性尺寸邊界模型見(jiàn)圖B.1。5.1.15.1.1吊框式抓取6.2直流充電接口5.