城市軌道交通運輸設備知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋成都工業(yè)職業(yè)技術學院

城市軌道交通運輸設備知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋成都工業(yè)職業(yè)技術學院第一章單元測試

通常以電能為動力，采取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱為城市軌道交通。（）

A:對B:錯

答案:對我國第一條地鐵線路是（）

A:上海地鐵1號線B:香港地鐵1號線C:南京地鐵1號線D:北京地鐵1號線

答案:北京地鐵1號線與其他交通方式相比較，城市軌道交通的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在（）

A:占地面積少。B:可靠性高、舒適性好;C:能耗低、污染少；D:運能大、速度快；

答案:占地面積少。；可靠性高、舒適性好;；能耗低、污染少；；運能大、速度快；以下屬于城市軌道交通系統(tǒng)的是：（）

A:自動導向軌道系統(tǒng)；B:市域快速軌道系統(tǒng)；C:輕軌系統(tǒng)；D:地鐵系統(tǒng)；E:單軌系統(tǒng)；F:有軌電車；G:磁浮系統(tǒng)；

答案:自動導向軌道系統(tǒng)；；市域快速軌道系統(tǒng)；；輕軌系統(tǒng)；；地鐵系統(tǒng)；；單軌系統(tǒng)；；有軌電車；；磁浮系統(tǒng)；輕軌是指車輛運行的線路所使用的鋼軌比重型地鐵所使用的鋼軌輕。（）

A:錯B:對

答案:錯

第二章單元測試

折返線布置形式按折返方式主要可分為（）。

A:站前折返B:橫列式C:站后折返D:縱列式

答案:站前折返；站后折返縱列式停車線的建設成本比橫列式停車線成本低。（）

A:對B:錯

答案:錯（）是為溝通兩條獨立運營線而設置的，為兩線車輛提供過線服務。

A:折返線B:安全線C:渡線D:聯(lián)絡線

答案:聯(lián)絡線城市線網(wǎng)的構架最基本、最常見的形式為（）

A:放射-環(huán)形網(wǎng)狀結構B:一點集中結構C:柵格網(wǎng)狀結構D:放射網(wǎng)狀結構

答案:放射-環(huán)形網(wǎng)狀結構；柵格網(wǎng)狀結構；放射網(wǎng)狀結構《地鐵設計規(guī)范》規(guī)定：“正線的最大坡度不宜大于（）

A:40‰B:45‰C:35‰D:30‰

答案:30‰

第三章單元測試

城市軌道交通車輛車體要承受各種動靜載荷、各種振動并適應車輛在最高速度下運行；還要隔音、隔熱、防火，在事故狀態(tài)下盡可能保證旅客安全。（）

A:錯B:對

答案:對為了減少車門故障的發(fā)生，城市軌道交通車輛車門數(shù)量不宜設置過多，一般一節(jié)車廂設置一到兩個即可。（）

A:錯B:對

答案:錯司機室側門位于列車兩端頭車司機室內，在每個司機室的兩側會各設一個司機室側門，一列車一共有（）個司機室側門。

A:8B:6C:4D:2

答案:4我國地鐵采用與鐵路通用的（）mm標準軌距。

A:1200B:1385C:1435D:1520

答案:1435我國城市軌道交通車輛轉向架曾使用過的軸承主要有（）。

A:滾動軸承B:滑動軸承C:圓動軸承D:平動軸承

答案:滾動軸承；滑動軸承

第四章單元測試

為保證乘客的安全，保護的速動性是第一位的，其保護的原則是“寧可不動作，不可誤動作”。（）

A:錯B:對

答案:錯主要用以供牽引電流返回牽引變電所的導線稱為（）

A:饋電線B:回流線C:電分段D:導線

答案:回流線主變電所有三種主要的運行方式，分別是（）

A:正常運行方式B:非正常運行方式C:主變電所退出運行方式D:單故障運行方式

答案:正常運行方式；主變電所退出運行方式；單故障運行方式接觸軌系統(tǒng)根據(jù)受流位置的不同，可分為（）三種形式。

A:上接觸式B:下接觸式C:側接觸式D:后接觸式

答案:上接觸式；下接觸式；側接觸式SCADA系統(tǒng)的“四遙”功能分別指的是（）功能。

A:遙測B:遙控C:遙信D:遙調

答案:遙測；遙控；遙信；遙調

第五章單元測試

預先設定列車的安全追蹤間隔距離，根據(jù)前方目標狀態(tài)設定列車的可行車距離和運行速度的閉塞方式是（）。

A:非正常情況下的閉塞B:固定閉塞；C:移動閉塞；D:準移動閉塞；

答案:準移動閉塞；（）是指以正線運行為目的，按規(guī)定輛數(shù)編成并具有列車標志的車組。

A:列車；B:工程車；C:貨運列車；D:客運列車；

答案:列車；城市軌道交通行車組織特點包括運行方式（）。

A:單一;B:智能;C:自動化;D:多樣;

答案:單一;進路由哪幾部分組成（）。

A:主進路;B:防護區(qū)段;C:保護區(qū)段;D:側面防護;

答案:主進路;；保護區(qū)段;；側面防護;ATS系統(tǒng)的主要作用是根據(jù)“故障—安全”原則。（）

A:錯B:對

答案:錯ATC系統(tǒng)按設備安裝位置不同可以分為車載設備、軌旁設備、車站設備。（）

A:錯B:對

答案:錯

第六章單元測試

曳引電機的主要作用是產生動力并傳送，通常適用于電梯拖動的三相交流異步電機。（）

A:錯B:對

答案:對載貨電梯是主要為運送貨物而設計的電梯，所以載貨電梯嚴禁乘客乘坐。（）

A:對B:錯

答案:錯自動扶梯按扶手外觀不同可以分為全透明扶手自動扶梯、半透明扶手自動扶梯和（）。

A:中間透明自動扶梯B:尾部透明自動扶梯C:不透明扶手自動扶梯D:端部透明自動扶梯

答案:不透明扶手自動扶梯城市軌道交通電梯系統(tǒng)主要包括（）。

A:貨梯B:輪椅升降機C:自動扶梯D:電梯

答案:輪椅升降機；自動扶梯；電梯輪椅升降機一般情況下可以分為（）。

A:扶梯式B:座椅式C:輪椅平臺式D:平臺式

答案:座椅式；輪椅平臺式

第七章單元測試

站臺安全門結構主要有機械部分和電氣部分兩部分組成，門體結構及門機系統(tǒng)屬于電氣部分。（）

A:對B:錯

答案:錯屏蔽門是目前最常見的站臺安全門，在所有的地鐵車站都可設置這種安全門保障乘客安全。（）

A:錯B:對

答案:錯在屏蔽門控制系統(tǒng)中，控制優(yōu)先級最高的控制是（）。

A:就地控制盒控制B:PSL控制和緊急模式IBP控制C:系統(tǒng)級控制D:手動控制

答案:手動控制從結構形式上來看，站臺安全門有（）。

A:半高安全門B:半高閉式屏蔽門C:全高閉式屏蔽門D:全高安全門

答案:半高安全門；全高閉式屏蔽門；全高安全門屏蔽門主要是由（）組成。

A:端門B:固定門C:滑動門D:應急門

答案:端門；固定門；滑動門；應急門

第八章單元測試

地鐵照明系統(tǒng)光源的光色和燈具的安裝位置應以乘客導向為主，所以可以與信號圖像相混淆。（）

A:錯B:對

答案:錯為了便于乘客識別，地鐵照明系統(tǒng)中疏散照明一般顯示黃色燈光。（）

A:錯B:對

答案:錯以下屬于照明負荷的是（）。

A:空調水泵B:FASC:車站照明D:扶梯

答案:車站照明城市軌道交通供電系統(tǒng)主要由哪兩大類組成？（）

A:牽引照明供電系統(tǒng)B:牽引照明系統(tǒng)C:牽引供電系統(tǒng)D:動力照明供電系統(tǒng)

答案:牽引供電系統(tǒng)；動力照明供電系統(tǒng)供配電系統(tǒng)主要由（）組成。

A:傳輸電纜B:用電負荷C:輸電線路D:供電系統(tǒng)

答案:用電負荷；輸電線路；供電系統(tǒng)

第九章單元測試

當室外給水管網(wǎng)的水量、水壓在一天中任何時間都能滿足建筑室內用水要求時可采用直接給水方式。（）

A:對B:錯

答案:對生活用水量主要由用水單位數(shù)額確定，不受氣候、生活習慣等因素的影響。（）

A:對B:錯

答案:錯不允許間斷供水的建筑，一般情況引入管不得少于（）條，分別從建筑物的兩側引入。

A:2B:1C:4D:3

答案:2建筑給水系統(tǒng)主要包括（）。

A:生產給水系統(tǒng)B:消防給水系統(tǒng)C:化工給水系統(tǒng)D:生活給水系統(tǒng)

答案:生產給水系統(tǒng)；消防給水系統(tǒng)；生活給水系統(tǒng)車站消防給水系統(tǒng)主要由水源、（）組成。

A:消防地栓B:管道C:水泵結合器D:消火栓E:消防水泵F:閥門G:水流指示器

答案:消防地栓；管道；水泵結合器；消火栓；消防水泵；閥門

第十章單元測試

城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)主要設備分中央級和車站級兩級設備。（）

A:錯B:對

答案:錯中央級控制中心最重要的控制功能是針對非正常情況下的控制模式的設置。（）

A:錯B:對

答案:對大系統(tǒng)的主要設備包括（）

A:回排風機兼排煙風機B:大系統(tǒng)組合空調箱C:空氣過濾設備D:隧道風機

答案:回排風機兼排煙風機；大系統(tǒng)組合空調箱車站級監(jiān)控系統(tǒng)正常情況下受控于中央級，全線通信網(wǎng)絡故障時具備離網(wǎng)獨立工作的功能。（）

A:對B:錯

答案:對車站暖通空調系統(tǒng)的控制方式分為（）三級控制

A:手動級控制B:中央級控制C:車站級控制D:就地級控制

答案:中央級控制；車站級控制；就地級控制

第十一章單元測試

使用最安全，對環(huán)境最為友好的氣體滅火系統(tǒng)為（）

A:干粉滅火系統(tǒng)B:七氟丙烷滅火系統(tǒng)C:二氧化碳滅火系統(tǒng)D:煙烙盡滅火系統(tǒng)

答案:煙烙盡滅火系統(tǒng)多線式火災報警控制器僅適用于小型火災報警控制系統(tǒng)。（）

A:錯B:對

答案:對火災探測器按響應火災參數(shù)的不同分類可分為（）

A:.感溫火災探測器B:感煙火災探測器C:感光火災探測器D:復合式火災探測器E:可燃氣體探測器

答案:.感溫火災探測器；感煙火災探測器；感光火災探測器；復合式火災探測器；可燃氣體探測器開式自動噴水滅火系統(tǒng)可分為（）。

A:水噴霧滅火系統(tǒng)B:雨淋噴水滅火系統(tǒng)C:水幕系統(tǒng)D:自動噴水系統(tǒng)

答案:水噴霧滅火系統(tǒng)；雨淋噴水滅火系統(tǒng)；水幕系統(tǒng)FAS系統(tǒng)由（）等組成。

A:手動火災報警按鈕B:火災報警裝置C:火災探測器D:火災報警控制器

答案:手動火災報警按鈕；火災報警裝置；火災探測器；火災報警控制器

第十二章單元測試

自動檢票機根據(jù)功能的不同，可以劃分為（）。

A:逆向檢票機B:雙向檢票機C:出站檢票機D:進站檢票機

答案:雙向檢票機；出站檢票機；