標準運輸合同樣本

標準運輸合同樣本

運輸合同是指承運人將旅客或者貨物從起運地

點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票

款或者運輸費用的合同。以下是為您整理的2022標

準運輸合同樣本，衷心希望能為您提供幫助！

標準運輸合同樣本篇1

甲方：_____________________

乙方：_____________________

經甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將一批鋼結構構件委

托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：

一、貨物名稱：鋼結構構件，具體見附表;

二、起止地點：起運地為;止地為

內;甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方

自行決定。

三、運價：見附件表；

四、付款：在起運后首次付款預留

元保證金，后期運輸按支付。

五、義務責任：

1、甲方義務責任：

①甲方在發(fā)運構件前兩天通知乙方何時派車，并

告訴乙方此次運輸何種構件，便于乙方安排相應運輸

的車輛。

②甲方應組織人員和吊車樂觀協(xié)助乙方并按乙

方要求裝車和到目的地后的'卸車，裝車后的構件捆

扎由乙方自己負責。

③按約定支付乙方的運費。

④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同。

2、乙方義務責任：

①乙方所派車輛應為合法、合規(guī)車輛，并提供本

單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復印件。乙方對

車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保

運輸途中自身及構件的安全。

②乙方在接到甲方派車通知后（電話、短信），應在

規(guī)定時間內派相應車輛到禹城裝貨地點。

③乙方應帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器

甲方：乙方:

代表人：代表人:

年月日年月日

標準運輸合同樣本篇2

（以下簡稱甲方）

（以下簡稱乙方）：

為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故,

保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履

行運輸經營合同，維護雙方的合法權益，依據《中華

人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》、

《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關運輸安

全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠

實信用的原則下，雙方就本工程建設施工運輸安全事

項協(xié)商全都，雙方達成如下協(xié)議。

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同（合同

編號：）履行期限相同，屬運輸合同的附件之

一，具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的

暢通，乙方負責運輸。

三、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知

識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制

度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)

章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓I。

四、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲

方的安全規(guī)章制度，并按時參加甲方提供的安全法規(guī)

知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是

否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資

格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方

保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作

證、資格證等原件。

六、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康

狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹

配及是否達到所駕車型的.駕駛年限，進行形式審查。

七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必須與擬雇車輛

駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確

定雙方之間的雇傭關系。并且乙方必須將擬雇車輛駕

駛員身份證、駕駛證或資格證復印并經其簽字確仔細

實且與原件無誤后保存。

八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸

事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。

九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙

方自行負責罰款。

1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸

車輛的。

2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。

3、酒后駕駛道路運輸車輛的。

4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上,

且未根據規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通

過考試的。

5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。

6、未有經營、運輸合法證照、資質情況的。車

輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。

十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，

甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛。

1、運輸車輛不是散體物料運輸正規(guī)車輛，雇請非

法營運“黑車”。

2、不服甲方管理人員的管理，在施工過程中所有

的安全防護及安全標志，沒有甲方許可就隨意拆除的。

3、施工過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違

章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方管理人員指揮的。

4、運輸車輛已達到報廢年限的。

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。

6、不根據甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工

作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的。

十一、乙方履行合同過程中負責周邊外圍關系（如

交警、城管、街道、村委等），若乙方需要甲方協(xié)助時,

甲方可以視情況提供協(xié)助。

十二、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安

全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由

乙方自行負責。

十三、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方

的統(tǒng)一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現場交通規(guī)

則，樂觀維護施工現場交通秩序，保證施工現場道路

的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不

得爭道搶行，不得超速超載。

十四、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境

揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行

政罰款的，由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如

因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償

時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法

的所有權，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許

可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病

上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保

險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，

乙方所交合同保證金不得要求返還。

十六、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關運輸車輛

負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇傭車輛

的協(xié)議中明確約定。

十七、爭議的解決

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解

決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向

甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程

序解決。

十八、其他約定

其他約定如下：_______________

二十、責任期：自雙方蓋章、簽字（捺印）生效日

起至乙方所承擔的工程建設施工運輸結束日止。

二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

二十二、本協(xié)議經雙方蓋章、簽字（捺印）后生效。

甲方（公章）：乙方（公章）：

法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）:

年一月—日年一月

—日

標準運輸合同樣本篇3

訂立合同雙方:

—（簡稱甲方）委托一交通廳海運局（簡稱乙方）

計劃外托運—（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合

同法》和一海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商,

特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調派一噸位船舶一艘（船舶_吊貨設備），應

甲方要求由—港運至—港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將一貨物于一天內集中

于—港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并

準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間,

自船舶抵港已靠好碼頭時起一小時內裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于一小時內將貨

物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用O

第五條啟航聯系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做

好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領

航，費用由一方負擔。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達—港錨地，自下錨時起于

_小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付

滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程當中，因天氣

影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按

實際影響時間扣除。

第七條運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操

作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船

押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生

的損失外，對于運送—貨物的數量和質量均由甲方

自行負責。

第八條運輸費用

按_水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨

物運費一元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為一

元，一次計收。

港口裝船費用，按—港口收費規(guī)則有關費率計收。

卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結算

本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運

輸費用一元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與

甲方一次結算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,

副本一式一份，交—等部門各存一份備案。本合同如

有未盡事宜，由雙方根據—交通廳海上運輸管理的有

關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同

具有同等效力。本合同提交—公證處公證（或工商行政

管理機關鑒證）。

甲方（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：

帳號：______

乙方（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：

帳號：______

_年_月_日訂立

標準運輸合同樣本篇4

合同編號：

托運人:

承運人:

簽訂地點：

簽訂時間：公路貨物運輸合同

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共

和國汽車貨物運輸規(guī)則》及其他有關法律、法規(guī)和規(guī)

章，遵循自愿、公平、公正和誠實信用、互惠互利的

原則，雙方就貨物運輸事宜協(xié)商全都，簽訂本合同。

第1條運輸范圍：國內汽車貨物運輸。

第2條貨物名稱：，貨物種類為：

A:一般貨物;B：特種貨物;C:輕泡貨物

第3條貨物起運地，到達地。

年月日。

第4條托運人需在天前向承運人提報貨物托運

計劃，承運人根據托運人提報的貨物運輸計劃，及時

調配車輛，以保證貨物按時、安全送至到達地。

第5條裝運、交接責任：起運地由方負責裝貨,

貨到達后由負責卸貨，若需辦理貨物交接，雙方應

指定專人負責，在裝、卸貨時，應辦理簽字手續(xù)。

第6條運雜費計算標準、結算方式及付款期限：

A、計算標準：

B、結算方式：

C、付款期限：收到發(fā)票后，日內付款。

第7條違約責任:

(-*)托運人:

1、未按合同規(guī)定的數量、時間和要求提供托運

的貨物造成承運人車輛放空、延擱等情況，托運人應

按運費的％償付違約金。

2、在一般貨物中夾帶、匿報危險貨物，或瞞報、

錯報貨物重量而遭致運輸工具、裝卸機具損壞、貨物

摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，由托運人承擔

賠償責任。

3、貨物包裝不符合國家規(guī)定的包裝標準發(fā)生破

損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染、腐

蝕、損壞及造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。

4、收貨人不明或者收貨人無正當理由拒絕受領

貨物的，依照《中華人民共和國合同法》第一百零一

條的規(guī)定，承運人可以提存貨物。

5、托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及

其它運輸費用的，承運方對相應的運輸貨物享有留置

權。

（二）承運人：

1、未按雙方約定的時間和要求安排車輛，由此給

托運人造成的直接損失，應償付托運人的全部直接損

失。

2、貨物錯運到貨起點或收貨人，承運人應無償運

抵約定的到貨地點或收貨人，由此而造成貨物逾期到

達的，承運人應承擔損失。

3、經雙方協(xié)商由承運人全程負責的貨物運輸，在

運輸過程中造成貨物丟失、短少、污染、損壞，承運

人應承擔貨物的直接損失（包括包裝費、運雜費）。

本合同為年度貨物運輸合同，履行期限為年

月日至

4、雙方發(fā)生的運費結算：承運人必須使用無錫

市地稅局核發(fā)的統(tǒng)一運輸發(fā)票結算運費，否則托運人

有權拒付運費。

第8條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失

承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失

是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以

及托運人、托運人的押運人、收貨人的過錯造成的，不

承擔損害責任。

第9條托運人在托運貴重、易碎、危險品等特

種貨物時，由托運人按實際價值辦理保險或委托承運

人辦理全額保險手續(xù)。

第10條特約事項:

第11條雙方在合同履行期限內，如一方需變更

或解除合同時，應根據有關法規(guī)規(guī)定，提前天向另

一方提出書面申請，否則應承擔對方的全部損失，合

同到期后，若雙方無異議可以續(xù)簽，在未續(xù)簽之前本

合同繼續(xù)有效。

第12條本合同未盡事宜，經雙方協(xié)商全都，簽

訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

第13條本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙

方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，向承運人所在地的法院受

理解決。

本合同一式貳份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字或蓋

章后即生效。

托運人：承運人:

簽約代表：簽約代表:

簽約日期：簽約日期:

地址：地址：

電話：電話：

傳真：傳真：

郵政編碼：郵政編碼:

開戶行：開戶行：

賬號：賬號：

稅號：稅號：

標準運輸合同樣本篇5

運輸（甲方）:

地址:郵碼:電

話：_____________

法定代表人:職務:

承運方（乙方）：

____________________________________船運公司

地址:郵碼:電

話：_____________

法定代表人:職務:

乙方同意甲方托運貨物,經雙

方協(xié)商全都，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法

乙方調派噸船舶一艘，船名,

編號,船舶有吊裝設備，應甲方要

求由港運至港號碼頭，按

現行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用材料包裝，每包體積

米，重量噸。（或型號包裝

集裝箱。）

第三條貨物集中與接收時間

甲方應一年一月一日至一月一日內將

貨物集中于—港—號碼頭。由乙方聯系港口接收

集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方于一年一月一日將船舶抵達港，靠好

碼頭，于一月一日時至—時將貨物裝完。

第五條運到期限

乙方應于一年一月一日—時前將貨物運

達目的港碼頭。

第六條啟航聯系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方

做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員

領航，費用一元由一方負擔。

第七條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起

于一小時內將貨物卸完。

第八條運輸質量

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保

證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運,

乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費一元，空駛費按運

費的50%計—元，全船運費為一元。

第十條運費結算辦法

本合同簽訂后，甲方應于一年一月—日前

向乙方預付運輸費用一元。乙方在船舶卸完后，甲

方應于一年一月一日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責任

L甲方未按時集中