江蘇大學(xué)《工程地質(zhì)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共2頁江蘇大學(xué)《工程地質(zhì)》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在軟土地基上修建路堤，需要進(jìn)行地基處理。以下哪種地基處理方法適用于深厚軟土層且對(duì)工期要求較緊的情況（）A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌樁法D.CFG樁法2、在地基處理中，強(qiáng)夯法常用于處理大面積的地基。強(qiáng)夯的作用主要是：A.提高地基承載力B.降低地基壓縮性C.消除地基濕陷性D.以上都是3、在進(jìn)行道路基層施工時(shí)，水泥穩(wěn)定土基層的施工期應(yīng)在（）以上。A.冰凍到來半個(gè)月前結(jié)束B.冰凍到來一個(gè)月前結(jié)束C.冰凍到來兩個(gè)月前結(jié)束D.冰凍到來三個(gè)月前結(jié)束4、某水利工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)混凝土大壩。在考慮混凝土的抗?jié)B性能時(shí)，以下哪種措施可以有效地提高混凝土的抗?jié)B性？（）A.增加水泥用量B.選用優(yōu)質(zhì)骨料C.摻入適量的外加劑D.提高水灰比5、在進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，若墻后填土為黏性土，主動(dòng)土壓力系數(shù)應(yīng)如何計(jì)算？（）A.根據(jù)朗肯土壓力理論B.根據(jù)庫侖土壓力理論C.采用經(jīng)驗(yàn)公式D.通過試驗(yàn)確定6、在道路基層材料選擇中，對(duì)于重交通等級(jí)的道路，宜選用的基層材料是？A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級(jí)配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石7、在一軟土地基上修建路堤，路堤高度為5m，填土重度為18kN/m3，地基土的重度為17kN/m3，內(nèi)摩擦角為10°，粘聚力為8kPa。若采用圓弧滑動(dòng)法進(jìn)行穩(wěn)定性分析，其安全系數(shù)為1.2，則路堤的極限高度約為（）A.3mB.4mC.5mD.6m8、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的鋼材型號(hào)。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性，且需要承受較大的荷載，以下哪種鋼材更適合？（）A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼9、混凝土的養(yǎng)護(hù)是保證混凝土質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，那么混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有哪些？（）A.自然養(yǎng)護(hù)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、太陽能養(yǎng)護(hù)B.澆水養(yǎng)護(hù)、覆蓋養(yǎng)護(hù)、噴涂養(yǎng)護(hù)劑C.保溫養(yǎng)護(hù)、保濕養(yǎng)護(hù)、防風(fēng)養(yǎng)護(hù)D.以上養(yǎng)護(hù)方法都對(duì)。10、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m11、某高速公路的瀝青路面，設(shè)計(jì)使用年限為15年，累計(jì)當(dāng)量軸次為1.5×10^7次，應(yīng)選用哪種路面結(jié)構(gòu)層次？（）A.上面層、中面層、下面層B.上面層、下面層、基層C.上面層、中面層、下面層、基層D.上面層、中面層、下面層、基層、底基層12、對(duì)于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會(huì)導(dǎo)致長期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失13、在道路工程的路基施工中，關(guān)于填方路基。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)分層填土壓實(shí)B.填方材料的選擇不受限制C.壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應(yīng)根據(jù)填料類型和填方高度確定14、土木工程中的建筑智能化是未來的發(fā)展趨勢，那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容？（）A.通信自動(dòng)通信自動(dòng)化系統(tǒng)動(dòng)化系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)B.安防自動(dòng)化系統(tǒng)、消防自動(dòng)化系統(tǒng)、能源管理自動(dòng)化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內(nèi)容都有。15、某砌體結(jié)構(gòu)房屋在施工過程中，需要砌筑磚墻。若采用普通黏土磚，其砌筑砂漿宜選用哪種強(qiáng)度等級(jí)？（）A.M2.5B.M5C.M7.5D.M1016、在土木工程材料中，鋼材的強(qiáng)度和韌性會(huì)受到化學(xué)成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會(huì)使鋼材的：A.強(qiáng)度提高，韌性降低B.強(qiáng)度降低，韌性提高C.強(qiáng)度和韌性都提高D.強(qiáng)度和韌性都降低17、土木工程中的地基處理是為了提高地基的承載力和穩(wěn)定性，那么地基處理的方法有哪些？（）A.換填法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)壓法B.注漿法、加筋法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法C.樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻D.以上方法都是。18、在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，懸臂澆筑法常用于大跨徑連續(xù)梁橋的施工。在懸臂澆筑過程中，需要對(duì)掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓，其目的是：A.檢驗(yàn)掛籃的強(qiáng)度B.消除掛籃的非彈性變形C.確定掛籃的承載能力D.以上都是19、某道路填方路段，填土的最優(yōu)含水量為16%，實(shí)際含水量為13%。為達(dá)到最優(yōu)含水量，應(yīng)采取的措施是？A.灑水B.翻曬C.摻生石灰D.換土20、在土木工程中，巖土工程的測試技術(shù)包括哪些方面？（）A.原位測試、室內(nèi)試驗(yàn)、模型試驗(yàn)B.地質(zhì)勘察、地球物理勘探、工程物探C.監(jiān)測技術(shù)、檢測技術(shù)、評(píng)估技術(shù)D.以上測試技術(shù)都有。二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）分析土木工程施工中安全事故的主要原因。2、（本題10分）闡述在道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等的設(shè)置原則和要求，以及如何根據(jù)道路等級(jí)和交通流量進(jìn)行設(shè)計(jì)。3、（本題10分）在古建筑的抗震保護(hù)中，需要采取特殊的加固措施。請論述古建筑的抗震性能特點(diǎn)、抗震加固方法和施工注意事項(xiàng)，以及如何評(píng)估加固效果。4、（本題10分）在道路交通安全評(píng)價(jià)中，說明交通安全評(píng)價(jià)的指標(biāo)和方法，分析影響道路交通安全的因素，如道路幾何設(shè)計(jì)、交通流量、駕駛員