智能 檢測與監(jiān)測 技術(shù)-智能建造技術(shù)專57課件講解

主講人：邱一迪智能檢測與監(jiān)測技術(shù)智能建造技術(shù)專業(yè)資源庫知識點橋梁工程監(jiān)測橋梁工程監(jiān)測橋梁工程監(jiān)測概念1橋梁工程監(jiān)測內(nèi)容和方法2課程目標(biāo)思政目標(biāo)在工程實踐中，我們應(yīng)當(dāng)堅持一切從實際出發(fā)，理論聯(lián)系實際，實事求是，在實踐中檢驗真理和發(fā)展真理，與時俱進(jìn)、求真務(wù)實，不斷進(jìn)行理論創(chuàng)新和實踐創(chuàng)新了解橋梁工程監(jiān)測的概念，掌握橋梁工程監(jiān)測的內(nèi)容知識目標(biāo)具有根據(jù)橋梁所處環(huán)境選擇合適監(jiān)測內(nèi)容的能力能力目標(biāo)橋梁工程監(jiān)測橋梁監(jiān)測是在傳統(tǒng)的橋梁檢測技術(shù)基礎(chǔ)上，運用先進(jìn)的現(xiàn)代化傳感設(shè)備、光電通信及計算機(jī)技術(shù)、人工智能等技術(shù)，在各種特殊氣候、交通條件或橋梁運營條件下，對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行無損檢測，對結(jié)構(gòu)的整體行為進(jìn)行實時監(jiān)控，對結(jié)構(gòu)的損傷位置進(jìn)行診斷，對橋梁的服役情況、可靠性、耐久性和承載能力進(jìn)行智能評估，并及時預(yù)警，為橋梁的維護(hù)維修和管理決策提供科學(xué)的依據(jù)與指導(dǎo)，也稱為橋梁健康監(jiān)測、橋梁安全監(jiān)測。一、橋梁監(jiān)測的概念橋梁工程監(jiān)測橋梁檢測系統(tǒng)組成圖一、橋梁監(jiān)測的概念橋梁工程監(jiān)測（1）結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測通過對橋塔、梁體、橋墩的三維空間位置變化進(jìn)行監(jiān)測，可以了解橋梁的位移情況和橋墩的沉降程度，來判斷結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性?？梢岳梦灰朴嫛A角儀、GPS、電子測距器對斜拉橋索塔與主梁間的位移進(jìn)行測量，用橋梁線形變位監(jiān)測網(wǎng)長期的對橋梁幾何線性變化進(jìn)行監(jiān)測。二、橋梁監(jiān)測的內(nèi)容和方法1、結(jié)構(gòu)安全檢測橋梁工程監(jiān)測（2）結(jié)構(gòu)應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測主要檢查橋梁結(jié)構(gòu)重要部位（橋梁跨中關(guān)鍵部位等）以及主要承力構(gòu)件的受力情況，了解結(jié)構(gòu)的長期或瞬間的受力狀況，對橋梁的健康安全狀況進(jìn)行診斷。二、橋梁監(jiān)測的內(nèi)容和方法1、結(jié)構(gòu)安全檢測橋梁工程監(jiān)測（3）索力/吊桿監(jiān)測索力是斜拉橋和懸索橋的一個非常重要的因素，斜拉橋和懸索橋的張拉、索老化、疲勞以及受力變化會直接影響到結(jié)構(gòu)的受力與安全。索力監(jiān)測就是進(jìn)行主跨斜拉索索力、吊桿拉力、系桿拉力的監(jiān)測。二、橋梁監(jiān)測的內(nèi)容和方法1、結(jié)構(gòu)安全檢測橋梁工程監(jiān)測（4）結(jié)構(gòu)振動特性與振動水平橋梁動力特性參數(shù)（包括頻率、振型和阻尼）和振動水平（包括強(qiáng)度和幅值）是橋梁整體安全的標(biāo)志，橋梁材料強(qiáng)度的退化會引起結(jié)構(gòu)振動特性的改變。因此對橋梁結(jié)構(gòu)的振動特性及振動水平的監(jiān)測能夠達(dá)到對橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)監(jiān)測的目的。包括振動特性的測試與分析、地震動力的特性和影響。二、橋梁監(jiān)測的內(nèi)容和方法1、結(jié)構(gòu)安全檢測橋梁工程監(jiān)測（5）伸縮縫/裂縫監(jiān)測可以采用裂縫針或者人工觀測，對主橋與引橋間伸縮縫大小變化、裂縫變化進(jìn)行監(jiān)測。所用監(jiān)測儀器有：GPS定位系統(tǒng)、高精度全站儀、高精度電子水準(zhǔn)儀等。二、橋梁監(jiān)測的內(nèi)容和方法1、結(jié)構(gòu)安全檢測橋梁工程監(jiān)測交通狀況的監(jiān)測是指對交通量變化、車型比率、車輛載重變化、車速變化以及橋上車輛荷載的隨機(jī)分布規(guī)律進(jìn)行監(jiān)測。二、橋梁監(jiān)測的內(nèi)容和方法2、交通狀況監(jiān)測橋梁上的交通狀況橋梁工程監(jiān)測對大橋所處環(huán)境的溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量、污染及一些侵蝕性環(huán)境參數(shù)的變化進(jìn)行監(jiān)測。例如：風(fēng)力的作用下，橋梁主要構(gòu)梁會因為振動出現(xiàn)疲勞損傷，從而導(dǎo)致橋梁抗力衰減。通過檢測風(fēng)速、風(fēng)向、統(tǒng)計最大風(fēng)速值，可以得出結(jié)構(gòu)的風(fēng)與結(jié)構(gòu)響應(yīng)關(guān)系，了解橋梁受風(fēng)力影響的情況。雨量對橋梁的影響主要表現(xiàn)為降雨對橋梁結(jié)構(gòu)的風(fēng)致靜力的影響和水流對橋墩的沖擊。因此還需要對橋梁所處環(huán)境的溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量等進(jìn)行監(jiān)測。二、橋梁監(jiān)測的內(nèi)容和方法3、環(huán)境監(jiān)測