江蘇省南京、鎮(zhèn)江、揚州六校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期10月學(xué)情調(diào)查物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024級高一年級10月學(xué)情檢測試題物理一、單項選擇題：（本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合要求的。）1.以下說法中正確的是（）A.詩句“不疑行船動，唯看遠樹來”中“遠樹來”所選擇的參考系是河岸B.央視“焦點訪談”節(jié)目在每晚的19時38分開播，這里的“19時38分”指的是時刻C.在花樣滑冰比賽中判斷運動員滑冰的技術(shù)難度時，是將運動員看作質(zhì)點的D.位移一般要比路程小，但在單向直線運動中，位移就是路程【答案】B【解析】A．觀察到遠處的樹向自己移動過來，是選擇了乘坐的船為參考系得出的觀察結(jié)論，故A錯誤；B．每晚的19時38分開播，這里的“19時38分”指的是時刻，故B正確；C．技術(shù)難度的判斷是以動作為依據(jù)的，要研究運動員的肢體動作，就不能把運動員看做質(zhì)點，故C錯誤；D．位移的大小一般小于路程，位移是矢量，路程是標量，二者是兩個完全不同的物理量，具有各自的物理意義，不能混為一談，故D錯誤。故選B。2.下列說法正確的是（）A.甲圖是高速上的指示牌，上面的“96km”“35km”“9km”指的是指位移B.乙圖是高速上的指示牌，上向的“120”“100”指的是平均速度的大小C.丙圖是汽車上的時速表，上面指針指示的“90”指90米/秒D.丁圖是導(dǎo)航中信息，上面三個方案所示位移相同【答案】D【解析】A．甲圖是高速上的指示牌，上面的“96km”“35km”“9km”指的是指路程，A錯誤；B．乙圖是高速上的指示牌，上向的“120”“100”指的是瞬時速度的大小，B錯誤；C．丙圖是汽車上的時速表，上面指針指示的“90”指90千米小小時，C錯誤；D．丁圖是導(dǎo)航中的信息，上面三個方案中起點、終點一樣，故位移相同，D正確。故選D。3.如圖，車輪半徑為R的自行車，在水平地面上不打滑并沿直線運動。氣門芯從最高點第一次到達最低點，位移大小約為（）A. B. C. D.2R【答案】B【解析】氣門芯從最高點第一次到達最低點過程中水平位移為豎直方向位移為故位移大小約為故選B。4.趙凱華教授說過“加速度是人類認識史上最難建立的概念之一，也是每個初學(xué)物理的人最不易掌握的概念……”．下列有關(guān)加速度說法中正確的是（）A.加速度是描述速度變化快慢的物理量B.速度變化得越快，加速度就變化得越快C.加速度變大，則速度也一定變大D.加速度的方向一定與速度的方向相同【答案】A【解析】A．加速度是描述速度變化快慢的物理量，選項A正確；B．速度變化得越快，加速度就越大，選項B錯誤；C．當加速度和速度反向時，加速度變大，則速度變小，選項C錯誤；D．加速度的方向一定與速度變化的方向相同，不一定與速度方向相同，選項D錯誤。故選A。5.一物體做加速度為－1m/s2的直線運動，t＝0時速度為－5m/s，下列說法正確的是()A.初速度為－5m/s說明物體在做減速運動B.加速度為－1m/s2說明物體在做減速運動C.t＝1s時物體的速度為－4m/sD.初速度和加速度方向相同，物體在做加速運動【答案】D【解析】當速度與加速度方向相同時，物體做加速運動，根據(jù)速度公式，得，經(jīng)過1s，速度為，故ABC錯誤，D正確，故選D．6.A、B兩質(zhì)點沿同一直線同時同向運動，它們的位置-時間圖像如圖所示，其中A的圖線是頂點過原點的拋物線的一部分，B是一條直線，兩圖像相交于P點，則下列說法正確是（）A.在3s時刻質(zhì)點A、B速度相等 B.在前3s內(nèi)質(zhì)點A、B位移相等C.在3s前某時刻A、B速度相等 D.質(zhì)點B運動的加速度為【答案】C【解析】A．位移時間圖像斜率表示速度，圖像可知3s時，A、B線斜率不同，故速度不同，A錯誤；B．圖像可知在前3s內(nèi)質(zhì)點A、B位移分別為故位移不相等，B錯誤；C．圖像可知在3s前，A線斜率先小于B線斜率后大于B線斜率，故在3s前某時刻A、B速度相等，C正確；D．由于B線斜率不變，故速度不變，做勻速直線運動，加速度為0，D錯誤。故選C。7.飛行背包是一種可以讓使用者通過穿戴該產(chǎn)品后飛上天空的飛行器。消防員利用飛行背包在某次高樓火災(zāi)觀測時，從地面開始豎直飛行的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.消防員在5s末上升到最大高度 B.消防員運動的最小加速度大小為3m/s2C.消防員上升的最大高度為112.5m D.消防員40s末返回地面【答案】C【解析】A．0~5s加速上升，加速度大小為3m/s2，消防員5s后開始勻減速上升，在15s末上升到最大高度，故A錯誤；C．上升的最大高度為前15s內(nèi)圖像所夾面積故C正確；B．根據(jù)圖像的斜率可知消防員運動的加速度，可知0~5s加速上升，加速度大小為3m/s2，5~15s的加速度-1.5m/s2，25~30s加速度大小為2m/s2，故B錯誤；D．根據(jù)圖像的面積可知消防員在25~40s內(nèi)下降的高度故末消防員距地面的高度未到達地面，故D錯誤。故選C。8.一個小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB如圖。該愛好者用直尺量出軌跡的實際長度，如圖所示。已知曝光時間為s，則小石子出發(fā)點離A點約為（）A.6.5m B.10m C.20m D.45m【答案】C【解析】由圖可知AB的長度為2cm，即0.02m，曝光時間為，所以AB段的平均速度的大小為由于曝光時間很短，此速度可認為是A點的瞬時速度，由自由落體的速度位移的關(guān)系式v2=2gh可得所以C正確。

故選C。9.某汽車剎車過程可視為勻減速直線運動，已知開始剎車時初速度大小為8m/s，第2s內(nèi)的位移為5m，則該車（）A.第2s內(nèi)的平均速度大小為2.5m/sB.剎車時加速度大小為C.第2s內(nèi)與第3s內(nèi)通過的位移大小之比為6∶4D.剎車后5s內(nèi)的位移大小為15m【答案】B【解析】A．第2內(nèi)的平均速度大小為故A錯誤；B．第2內(nèi)的平均速度大小為第1.5s的瞬時速度，設(shè)剎車時加速度大小為a，則有故B正確；D．剎車時間為剎車后5s內(nèi)，車已經(jīng)停止，所以5s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則有故D錯誤；C．根據(jù)逆向思維可知，第1s內(nèi)，第2s內(nèi)，第3s內(nèi)，第4s內(nèi)的位移之比為所以第2s內(nèi)與第3s內(nèi)通過的位移大小之比為5：3，故C錯誤。故選B。10.為解決疫情下“最后500m”配送的矛盾，將“人傳人”的風(fēng)險降到最低，目前一些公可推出了智能物流機器人。機器人運動的最大速度為1m/s，當它過紅綠燈路口時，發(fā)現(xiàn)綠燈時間是20s，路寬是19.5m，它啟動的最大加速度是，下面是它過馬路的安排方案，既能不闖紅燈，又能安全通過的方案是（）A.在停車線等綠燈亮起，以最大加速度啟動B.距離停車線0.5m處，綠燈亮起之前2s，以最大加速度啟動C.在距離停車線2m處，綠燈亮起之前2s，以最大加速度啟動D.在距離停車線1m處，綠燈亮起之前2s，以最大加速度啟動【答案】D【解析】A．根據(jù)運動學(xué)公式可知，機器人加速到最大速度所用的時間加速的位移若機器人在停車線等綠燈亮起，以最大加速度啟動，紅燈亮起時機器人的總位移因此機器人無法到達馬路對面，故A錯誤；B．在距離停車線0.5m處，綠燈亮起之前2s，以最大加速度啟動，則綠燈亮起之前2s機器人運動的位移即機器人闖紅燈，故B錯誤；CD．綠燈亮起之前2s，以最大加速度啟動，紅燈亮起時機器人的總位移因此在距離停車線1m啟動時，機器人可以安全通過；由因此在距離停車線2m啟動時，機器人不能安全通過，故D正確，C錯誤。故選D。二、非選擇題（共計60分）11.某同學(xué)選用如圖所示的裝置做“測定勻變速直線運動的加速度”的實驗。（1）本實驗中，除打點計時器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長木板、細繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有______。（填選項代號）A.電壓合適的50Hz交流電源 B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺 D.秒表（2）某同學(xué)進行了以下實驗操作步驟，其中有誤步驟是______。A.將電火花計時器固定在長木板的一端，并接在220V交變電源上B.將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點計時器的限位孔C.把一條細繩拴在小車上，細繩跨過定滑輪，下面吊著適當重的鉤碼D.拉住紙帶，將小車移到靠近打點計時器的一端后，釋放紙帶，再接通電源（3）其中一條紙帶如圖所示，打點計時器電源頻率為50Hz，在相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出，依照打點的光后次序依次編為A、B、C、D、E……，計算打C點時小車的瞬時速度______m/s，小車運動的加速度______，判斷加速度a的方向______（“向左”或“向右”）（以上讓算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。（4）若電源頻率大于50Hz，所測速度______實際速度。（填“大于”“小于”或“等于”）【答案】（1）AC（2）D（3）0.200.50向左（4）小于【解析】【小問1解析】打點計時器應(yīng)使用電壓合適的50Hz交流電源；用刻度值測量計數(shù)點間距；打點計時器是測量時間的工具，不需要秒表。故選AC?！拘?解析】A．將電火花計時器固定在長木板的一端，并接在220V交變電源上，故A正確；B．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點計時器的限位孔，故B正確；C．把一條細繩拴在小車上，細繩跨過定滑輪，下面吊著適當重的鉤碼，故C正確；D．實驗操作時，應(yīng)先接通電源，再釋放小車，故D錯誤。選有誤的項，故選D。小問3解析】相鄰計數(shù)點間隔時間為0.1s，打C點時小車的瞬時速度為小車運動的加速度為從紙帶可以看出：從左往右相同時間間隔內(nèi)的位移逐漸增大，所以紙帶的運動方向為向左，小車是向左做加速運動的，即a的方向向左.【小問4解析】若電源頻率大于50Hz，則打點周期變小，可知所測速度小于實際速度。12.汽車以30m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)4s速度變?yōu)?m/s，求：（1）剎車過程中的加速度；（2）剎車后8s內(nèi)前進的距離；（3）剎車后在最后停止前2s內(nèi)前進的距離?！敬鸢浮浚?），方向與運動方向相反；（2）75m；（3）12m【解析】（1）取運動方向為正方向根據(jù)剎車過程中的加速度即加速度大小為，方向與運動方向相反；（2）根據(jù)汽車速度減到0需要時間剎車后8s內(nèi)前進的距離（3）剎車后行駛的距離在最后停止前2s內(nèi)前進的距離13.如圖所示木桿長5m，上端固定在某一點，由靜止放開后讓它自由落下（不計空氣阻力），木桿通過懸點正下方20m處圓筒AB，圓筒AB長為5m。求：（1）木桿經(jīng)過圓筒的上端A所用的時間是多少？（2）木桿通過圓筒AB所用的時間是多少？（g取10）【答案】（1）；（2）【解析】（1）木桿由靜止開始做自由落體運動木桿的下端到達圓筒上端A所用時間木桿的上端到達圓筒上端A所用時間則木桿通過圓筒上端A所用的時間（2）木桿的上端離開圓筒下端B所用時間則木桿通過圓筒所用的時間14.為了最大限度地減少道路交通事故，全省各地開始了“集中整治酒后駕駛違法行為”專項行動，這因為一般酒后的反應(yīng)時間比正常時慢了0.1~0.5s，易發(fā)生交通事故。下圖是《駕駛員守則》中的安全距離圖示和部分安全距離表格：車速（km/h）反應(yīng)距離s（m）剎車距離x（m）停車距離L（m）3681018541222.534.572164056（1）如果正常的反應(yīng)時間一定，則反應(yīng)時間為多少？（2）如果正常的反應(yīng)時間一定，且路面情況相同，則剎車的加速度多少？（3）假設(shè)在同樣的路面上，一名飲了少量酒后的駕車以90km/h速度行駛，在一學(xué)校門前80m處發(fā)現(xiàn)有一隊學(xué)生在斑馬線上橫過馬路，他的反應(yīng)時間比正常時慢了0.2s，會發(fā)生交通事故嗎？【答案】（1）0.8s（2）（3）會發(fā)生交通事故【解析】【小問1解析】反應(yīng)時間為【小問2解析】剎車時的加速度大小滿足將，代入，解得【小問3解析】反應(yīng)距離為剎車距離為代入數(shù)據(jù)，解得則停車距離為所以會發(fā)生交通事故。15.一輛轎車以v1=54km/h的速度勻速行駛在限速v0=60km/h的平直公路上，由于天氣原因路面上出現(xiàn)了一處“團霧”，經(jīng)過“團霧”后轎車司機發(fā)現(xiàn)前方不遠處有一同向行駛在自己所在車道的自行車，于是鳴笛示意讓其回到自行車道，但是騎車人沒有表現(xiàn)出變道的意思，仍然以v2=18km/h的速度向前勻速行駛，于是轎車司機立即剎車，此時轎車距自行車s0=11m，已知轎車加速、減速的加速度大小均為a=5m/s2，忽略司機的反應(yīng)時間，求：(1)從轎車開始剎車至減速到與自行車速度大小相同所經(jīng)過的時間t1；(2)轎車司機能夠避免車禍的發(fā)生嗎？請用數(shù)據(jù)說明原因；(3)由于轎車司機受到驚嚇，轎車減速到零后停留了t′=1