《行駛系故障診斷》課件

行駛系故障診斷課程目標(biāo)掌握行駛系統(tǒng)故障診斷基礎(chǔ)知識理解行駛系統(tǒng)各個組成部分的功能和工作原理。熟悉常見行駛系統(tǒng)故障診斷方法掌握使用專業(yè)的診斷工具和設(shè)備進(jìn)行故障診斷。提高行駛系統(tǒng)故障診斷能力具備獨(dú)立診斷和排除行駛系統(tǒng)故障的能力。行駛系統(tǒng)組成行駛系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，它負(fù)責(zé)將汽車的動力傳遞到地面，并使汽車能夠行駛、轉(zhuǎn)向和制動。行駛系統(tǒng)主要包括以下幾個子系統(tǒng)：輪胎與輪轂系統(tǒng)懸架系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動系統(tǒng)輪胎與輪轂系統(tǒng)輪胎與輪轂系統(tǒng)是車輛行駛的重要組成部分，負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)動力傳遞到地面，并提供車輛的轉(zhuǎn)向和制動能力。它也是車輛與地面接觸的關(guān)鍵，對車輛的操控性能、舒適性以及安全性有著重要的影響。懸架系統(tǒng)懸架系統(tǒng)是連接車身和車輪的系統(tǒng)，它起到緩沖作用，吸收行駛過程中路面顛簸和震動，確保車輛行駛平穩(wěn)舒適。懸架系統(tǒng)還負(fù)責(zé)控制車輪的運(yùn)動，確保車輛操控穩(wěn)定，并提供良好的乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)主要由彈簧、減震器、控制臂、橫向穩(wěn)定桿和轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。彈簧負(fù)責(zé)吸收沖擊力，減震器則負(fù)責(zé)抑制彈簧的回彈，防止車輛過度震動?？刂票圻B接車輪和車身，控制車輪的運(yùn)動方向。橫向穩(wěn)定桿則負(fù)責(zé)防止車輛在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向輪駕駛員通過轉(zhuǎn)向輪操控車輛方向。轉(zhuǎn)向柱連接轉(zhuǎn)向輪和轉(zhuǎn)向器，傳遞轉(zhuǎn)向力。轉(zhuǎn)向機(jī)將轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向軸運(yùn)動，控制車輪轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向傳動軸連接轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向節(jié)，傳遞轉(zhuǎn)向運(yùn)動。制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)是汽車行駛安全的重要組成部分。它通過摩擦力將車輛減速或停止。制動系統(tǒng)主要包括：制動踏板、制動助力器、制動主缸、制動管路、制動鉗、制動盤/鼓和制動片/蹄。行駛系統(tǒng)常見故障及診斷輪胎問題磨損、漏氣、爆胎等。輪轂問題變形、裂紋、松動等。懸架問題彈簧斷裂、減震器失效、控制臂損壞等。轉(zhuǎn)向問題轉(zhuǎn)向助力失效、方向盤松曠、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油等。制動問題制動液泄漏、制動盤磨損、制動卡鉗故障等。輪胎問題診斷1檢查輪胎磨損檢查輪胎花紋深度，并確定輪胎磨損是否均勻。2檢查輪胎氣壓確保輪胎氣壓符合車輛制造商的規(guī)格，并檢查是否有泄漏或不規(guī)則磨損。3檢查輪胎損傷檢查輪胎是否有裂紋、凸起、釘子或其他損壞，這些都可能影響輪胎的安全性。輪轂問題診斷1輪轂變形檢查輪轂是否彎曲或有裂痕。2輪轂松動檢查輪轂螺栓是否松動。3輪轂軸承磨損檢查輪轂軸承是否有異響。懸架問題診斷檢查懸架部件檢查彈簧、減震器、控制臂、球頭、穩(wěn)定桿、襯套等是否損壞或磨損。檢查懸架連接檢查懸架部件的連接螺栓是否松動或斷裂，確保連接牢固。檢查懸架幾何參數(shù)使用專用設(shè)備測量懸架的幾何參數(shù)，檢查是否在規(guī)定范圍內(nèi)。路試駕駛車輛行駛，觀察車輛行駛時的穩(wěn)定性和操控性，判斷懸架是否存在問題。轉(zhuǎn)向問題診斷1方向盤抖動檢查輪胎平衡、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)等2轉(zhuǎn)向沉重檢查轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向油液、轉(zhuǎn)向機(jī)等3轉(zhuǎn)向異響檢查轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向柱等4轉(zhuǎn)向跑偏檢查輪胎磨損、車輪定位、轉(zhuǎn)向拉桿等制動問題診斷1制動踏板感覺檢查制動踏板的感覺，例如硬度、松軟度、振動或異響。2制動距離測量車輛在特定速度下的制動距離，以評估制動效能。3制動噪音識別制動系統(tǒng)發(fā)出的任何噪音，例如摩擦聲、尖叫聲或敲擊聲。4制動液泄漏檢查制動液水平和泄漏跡象，例如地面上的液體或油跡。5制動盤或鼓的磨損檢查制動盤或鼓的磨損情況，例如厚度或凹槽。6制動片或蹄片磨損檢查制動片或蹄片的磨損情況，例如厚度或材料。輪胎問題故障診斷案例輪胎磨損不均例如，內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重可能是由于前束角過大導(dǎo)致的。外側(cè)磨損嚴(yán)重可能是由于前束角過小導(dǎo)致的。輪胎鼓包輪胎鼓包通常由沖擊或撞擊導(dǎo)致，例如撞擊路邊或遇到坑洼。輪轂問題故障診斷案例輪轂裂紋輪轂裂紋是常見的輪轂問題，通常由撞擊或過度負(fù)荷造成。裂紋會導(dǎo)致輪轂強(qiáng)度下降，甚至斷裂，帶來安全隱患。輪轂變形輪轂變形會導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，影響車輛行駛穩(wěn)定性和操控性。輪轂生銹輪轂生銹會影響輪轂的強(qiáng)度，甚至?xí)?dǎo)致輪轂斷裂，需要及時進(jìn)行除銹處理。懸架問題故障診斷案例減震器失效車輛行駛顛簸、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定。彈簧斷裂車輛車身下沉、行駛顛簸?？刂票蹞p壞車輛轉(zhuǎn)向困難、懸架發(fā)出異響。轉(zhuǎn)向問題故障診斷案例轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難、轉(zhuǎn)向沉重，嚴(yán)重時甚至無法轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向松曠、轉(zhuǎn)向異響，嚴(yán)重時會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈。制動問題故障診斷案例制動失靈制動踏板行程過長，制動效果差或失效。制動跑偏車輛制動時方向跑偏，制動力分配不均。制動異響制動時發(fā)出尖叫聲、摩擦聲或異響。故障診斷工具和診斷方法診斷儀連接到汽車的電腦系統(tǒng)，讀取故障代碼和傳感器數(shù)據(jù)。萬用表測量電壓、電流和電阻，檢測電路故障。壓力表測量制動系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)中的壓力。聽診器識別發(fā)動機(jī)和變速箱的異常聲音。故障診斷過程和流程1問題識別收集用戶反饋，分析癥狀2故障定位使用診斷工具，檢查系統(tǒng)3解決方案制定維修方案，更換零件4測試驗證進(jìn)行試駕，確保修復(fù)故障診斷實操操作演示診斷儀器使用演示如何使用診斷儀器讀取車輛故障代碼，并進(jìn)行分析解釋。輪胎檢查演示如何檢查輪胎磨損、胎壓、氣門嘴等，并進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整和維修。懸架檢查演示如何檢查懸架部件的磨損、松動、漏油等情況，并進(jìn)行相應(yīng)的維修更換。故障診斷實例解析制動系統(tǒng)故障剎車失靈，制動踏板過軟或過硬等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障轉(zhuǎn)向沉重、跑偏、異響等。輪胎故障輪胎漏氣、磨損不均等。故障診斷注意事項安全第一在進(jìn)行故障診斷時，安全始終是首要考慮因素。佩戴安全護(hù)具，如手套、護(hù)目鏡等，并確保診斷環(huán)境安全。細(xì)致觀察認(rèn)真觀察車輛行駛狀況，并記錄相關(guān)信息，例如故障發(fā)生的時間、頻率、癥狀等。詳細(xì)的記錄可以幫助診斷問題。系統(tǒng)診斷不要僅關(guān)注單個部件，要從系統(tǒng)角度進(jìn)行診斷，考慮故障的關(guān)聯(lián)性和影響范圍。故障診斷及維修成本分析100診斷費(fèi)用500維修費(fèi)用50人工成本200零件成本故障診斷和維修成本是汽車保養(yǎng)和維修過程中的重要環(huán)節(jié)。診斷費(fèi)用包括對車輛進(jìn)行檢測和分析的費(fèi)用，維修費(fèi)用包括更換或修復(fù)故障部件的費(fèi)用。人工成本是指技師的工資和福利，零件成本是指更換或修復(fù)部件所需的材料成本。故障診斷相關(guān)法律法規(guī)道路交通安全法機(jī)動車安全技術(shù)檢驗條例產(chǎn)品質(zhì)量法消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法故障診斷質(zhì)量控制1診斷準(zhǔn)確性確保診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性，避免誤診和漏診。2診斷效率提高診斷效率，縮短診斷時間，降低診斷成本。3診斷規(guī)范嚴(yán)格遵守診斷規(guī)范，確保診斷過程的規(guī)范性和科學(xué)性。行駛系統(tǒng)故障診斷總結(jié)系統(tǒng)全面診斷了解行駛系統(tǒng)的各個組成部分，并掌握常見故障診斷方法。故障診斷技巧掌握利用診斷工具和診斷方法，有效識別和解決車輛行駛系統(tǒng)的故障。安全第一在進(jìn)行故障診斷時，始終要以安全為第一要務(wù)，并遵循相關(guān)法