鐵路線路工高級技師模擬題含答案

鐵路線路工高級技師模擬題含答案一、單選題（共56題，每題1分，共56分）1.無縫線路地段,當預測施工軌溫高于原鎖定軌溫()以上時,線路清篩前必須進行應力放散,放散軌溫應滿足施工期間作業(yè)安全要求。A、7℃B、10℃C、12℃D、15℃正確答案：B2.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)安全一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故的劃分標準由()規(guī)定。A、地方政府B、國務院C、交通部D、鐵路總公司正確答案：B3.《更換新道岔驗收標準》規(guī)定,平均軌縫誤差不得大于()mm。A、6B、40C、3D、5正確答案：C4.高速鐵路路基基床結構變化處應設置長度不小于()m的漸變段。A、10B、6C、8D、12正確答案：A5.鐵路法規(guī)定,鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩?做到列車()。A、順利到達B、及時到達C、正點到達D、安全到達正確答案：C6.()不屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因。A、基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”B、基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼C、尖軌頂鐵過長,補強板螺栓凸出D、尖軌跟端軌縫過大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動,過車時加大了沖擊正確答案：D7.線路上的鋼軌硬彎,應在軌溫較高季節(jié)矯直,矯直時軌溫應高于()℃。A、21B、15C、25D、28正確答案：C8.在Word中,用鼠標拖拽方式進行復制和移動操作時,它們的區(qū)別是()。A、移動時直接拖拽,復制時需要按住Ctrl鍵B、移動時直接拖拽,復制時需要按住Shift鍵C、復制時直接拖拽,移動時需要按住Ctrl鍵D、復制時直接拖拽,移動時需要按住Shift鍵正確答案：A9.如果要關閉演示文稿,但不想退出PowerPoint,可以選擇()。A、PowerPoint窗口左上角“控制菜單”按鈕”B、PowerPoint窗口的“關閉”按鈕C、PowerPoint命令“文件”菜單中的“退出”D、PowerPoint“文件”菜單中的關閉正確答案：D10.高鐵CRTSⅠ型板式無砟軌道,標準厚度不宜小于()mm。A、190B、210C、240D、260正確答案：A11.熱情周到是指鐵路運輸服務的()及所要達到的效果。A、細微程度B、行動指南C、基本要求D、優(yōu)質(zhì)程度正確答案：D12.高速鐵路CPⅢ技術指標中,相對點位精度為()。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm正確答案：A13.三線及四線區(qū)間的第二線與第三線,線間最小距離為()mm。A、5300B、4400C、4000D、4200正確答案：A14.豎曲線不得與豎曲線、緩和曲線重疊,不得侵入()。A、直線B、道岔及無碴橋梁上C、道床D、曲線正確答案：B15.當鋼軌頂面輪軌接觸處出現(xiàn)魚鱗裂紋或波浪型磨耗達到輕傷時,應安排修理性打磨鋼軌頂面打磨后,打磨順坡坡度不少于()‰。A、2.0B、1.5C、0.5D、1.0正確答案：D16.《無縫線路鋪設驗收標準》規(guī)定,緩沖區(qū)鋼軌接頭,軌頂面及內(nèi)側(cè)面要求平齊,誤差不得超過()。A、3mmB、1mmC、4mmD、2mm正確答案：B17.某圓曲線形豎曲線,曲線半徑為10000m,相鄰坡段的坡度代數(shù)差為4‰,則豎曲線的曲線長近似為()。A、30mB、20mC、40mD、10m正確答案：C18.波浪形磨耗按波長長度分為波紋、短波波浪和長波波浪。波紋多發(fā)生在()。A、直線線路鋼軌上B、曲線下股鋼軌上C、單一型號的車輛運行的線路上D、曲線上股鋼軌上正確答案：A19.曲線超高應在整個緩和曲線內(nèi)順完,允許速度大于120km/h的線路,順坡坡度不應大于1/()vmax,其他線路不應大于1/9vmax。A、9B、8C、7D、10正確答案：D20.鐵路法規(guī)定,在(),搶劫旅客財物,傷害旅客的,依照刑法有關規(guī)定從重處罰。A、車站范圍B、候車室C、列車內(nèi)D、站內(nèi)正確答案：C21.鐵路部門始終將()作為鐵路職業(yè)道德建設的一貫宗旨和基本原則。A、為人民服務B、安全快捷C、人民鐵路D、顧客之上正確答案：C22.全焊無縫道岔內(nèi)()要焊接或膠接。A、側(cè)股所有鋼軌接頭B、除尖軌外的鋼軌接頭C、直股所有鋼軌接頭D、直、側(cè)股所有鋼軌接頭正確答案：D23.更換新道岔驗收標準中,無縫道岔位移不得大于()。A、5mmB、20mmC、40mmD、10mm正確答案：A24.鐵路職業(yè)道德具有()、教育作用和激勵作用。A、引導作用B、調(diào)節(jié)作用C、促進作用D、表率作用正確答案：B25.更換新道岔驗收標準中,水平要求符合作業(yè)驗收標準,導曲線內(nèi)股不得高于外股。更換新道岔驗收標準中,要求防爬設備齊全、有效,尖軌與基本軌、尖軌與尖軌間的相錯量不得超過()。A、40mmB、5mmC、20mmD、10mm正確答案：D26.輪重減載率(△P/P):車輛動力學指標管理值為()。A、≤0.8B、≤0.4C、≤0.6D、≤1.0正確答案：A27.高鐵綜合檢測車對線路局部不平順(峰值管理)檢查評定,Ⅳ級偏差扣()分。A、100B、5C、1D、301正確答案：D28.高鐵CRTSⅡ型板式無砟軌道,標準軌道板厚度為()mm。A、50B、100C、150D、200正確答案：D29.線路設備大、中修驗收時軌頂標高與設計標高誤差不得大于()mm。A、50B、30C、20D、10正確答案：C30.高鐵綜合檢測車對線路局部不平順(峰值管理)檢查評定,Ⅲ級偏差扣()分。A、1B、100C、5D、301正確答案：B31.道岔尖軌軌底與滑床板應密貼有間隙應小于1mm。頂鐵密靠軌腰有間隙不得大于()mm。A、2B、1C、4D、3正確答案：B32.()負責匯總分析降雨量監(jiān)測資料。A、調(diào)度所B、工務段C、車站D、工務處正確答案：D33.監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設備一般設置在與綜合維修段(綜合維修工區(qū)、保養(yǎng)點)或工務車間()的車站防災機房內(nèi)。A、相鄰B、偏遠C、臨近D、較遠正確答案：C34.允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路,在直線上順坡的超高不應大于()mm。A、8B、15C、10D、20正確答案：A35.鋼軌頂面波浪性磨耗,在vmax≤120km/h線路,谷深超過()mm為鋼軌病害整治限度標準。A、0.5B、0.2C、0.3D、1正確答案：A36.計算機與計算器最根本的區(qū)別在于前者()。A、信息處理量大B、速度快C、具有邏輯判斷功能D、具有記憶功能正確答案：A37.兩平行線間的交叉渡線,線間距小于()時,不宜鋪設交叉渡線。A、4.0mB、4.1mC、4.3mD、3.8m正確答案：B38.高鐵CRTSⅠ型板式無砟軌道,標準軌道板寬度為()mm。A、6450B、4962C、2550D、2400正確答案：D39.勞動法規(guī)定,勞動者應當完成勞動任務,提高(),執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生規(guī)程,遵守勞動紀律和職業(yè)道德。A、職業(yè)修養(yǎng)B、職業(yè)技術C、職業(yè)技能D、職業(yè)道德正確答案：C40.大修地段與非大修地段連接順坡率為:允許速度不大于120km/h的線路不應大于()‰。A、2B、1C、1.5D、0.8正確答案：A41.脫軌系數(shù)(Q/P):車輛動力學指標管理值為()。A、≤0.4B、≤0.8C、≤1.0D、≤0.6正確答案：B42.高鐵CRTSⅠ型板式無砟軌道,軌道板結構類型不包含()。A、預應力混凝土平板B、混凝土整體道床C、預應力混凝土框架板D、鋼筋混凝土框架板正確答案：B43.總公司倡導的高鐵三網(wǎng)合一指的是()。A、大地控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運營維護控制網(wǎng)B、勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運營維護控制網(wǎng)C、勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、水準測量控制網(wǎng)D、勘測控制網(wǎng)、運營維護控制網(wǎng)、水準測量控制網(wǎng)正確答案：B44.用計算機進行財務管理,這屬于計算機在()領域的應用。A、辦公自動化B、數(shù)值計算C、人工智能D、自動控制正確答案：A45.()接到防災監(jiān)控終端異物侵限災害報警信息后,應立即通知已進入?yún)^(qū)間的列車禁止通過異物侵限報警點線路。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、車站值班員D、工務調(diào)度員正確答案：A46.線路大中修搗固驗收標準:空吊板連續(xù)檢查50頭,正線、到發(fā)線不得超過()。A、15%B、10%C、8%D、12%正確答案：C47.深度為1~2mm的不平順引起的輪軌附加沖擊力是平順軌道的2~3倍。軌面鋼軌頂面打磨后,焊縫凹陷用1m直尺測在vmax>120km/h線路小于()mm;在vmax≤120km/h線路小于0.5mm。A、0.5B、1C、0.2D、0.3正確答案：D48.再用軌分為()。A、四級B、三級C、六級D、二級正確答案：A49.區(qū)間雙線,速度160km/h<v<200km/h,線間最小距離為()mm。A、4400B、4200C、4000D、5300正確答案：A50.道岔尖軌應無拱腰、無旁彎,豎切部分與基本軌密貼有間隙不得大于()mm。A、2B、1C、4D、3正確答案：B51.線路設備大、中修完畢后,混凝土橡膠墊板、膠墊片及襯墊無缺少、損壞,歪斜者不得超過()(連續(xù)檢查100頭)。A、6%B、8%C、10%D、12%正確答案：B52.交叉渡線一般由四組單開道岔(或?qū)ΨQ道岔)和()菱形交叉組合而成。A、二組B、四組C、三組D、一組正確答案：D53.vmax>120km/h線路,焊縫凹陷、鋼軌母材軌頂面凹陷或接頭馬鞍磨耗大于()mm為鋼軌病害整治限度標準。A、0.5B、0.3C、0.2D、0.1正確答案：B54.固定型無縫道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭,轍叉前后()接頭及曲股接頭可采用凍結接頭外,其余接頭應全部焊接。A、3個B、4個C、2個D、1個正確答案：B55.異物侵限災害報警并經(jīng)確認后,經(jīng)現(xiàn)場搶修人員檢查處理,確認線路具備開通條件后,應將防災安全監(jiān)控系統(tǒng)()行車。A、復原,并通知進入?yún)^(qū)間的列車恢復正常B、復原,并通知進入?yún)^(qū)間的列車等待C、復原按鈕解鎖,并通知進入?yún)^(qū)間的列車恢復正常D、復原按鈕解鎖,并通知進入?yún)^(qū)間的列車等待正確答案：C56.勞動法規(guī)定,勞動者在同一用人單位連續(xù)工作滿()以上,當事人雙方同意續(xù)延勞動合同的,如果勞動者提出訂立無固定限期的勞動合同,應當訂立無固定限期的勞動合同。A、15年B、2年C、10年D、5年正確答案：C二、判斷題（共44題，每題1分，共44分）1.()鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)容主要包括職業(yè)道德意識和職業(yè)道德行為的修養(yǎng)。A、正確B、錯誤正確答案：A2.()防災安全監(jiān)控系統(tǒng)采用的現(xiàn)場監(jiān)測設備應具有免維護或少維護功能。A、正確B、錯誤正確答案：A3.()熱處理鋼軌鋪設初期不得進行潤滑,出現(xiàn)較為嚴重的側(cè)磨時,才能進行潤滑。A、正確B、錯誤正確答案：A4.()高鐵軌道動力學檢測項目有:輪軸橫向力(kN)、脫軌系數(shù)Q/P、輪軸減載率△P/P、橫向穩(wěn)定性、垂向穩(wěn)定性。A、正確B、錯誤正確答案：A5.()對損毀、移動鐵路信號裝置及其他行車設施或者在鐵路線路上放置障礙物的,鐵路職工有權制止,可以扭送公安機關處理。A、正確B、錯誤正確答案：A6.()事故應急指揮領導小組負責本單位預案的制訂、修訂,組建應急救援隊伍,檢查督促做好重大危險源事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。A、正確B、錯誤正確答案：A7.()為了保證豎曲線不設在無砟橋面上,縱斷面變坡點距無砟橋面端點的距離不應小于豎曲線長度。A、正確B、錯誤正確答案：B8.()大型鋼軌打磨列車適用于鋼軌波浪形磨耗、魚鱗裂紋等的打磨。A、正確B、錯誤正確答案：A9.()應急預案附件應包括操作手冊、指揮機構組織結構圖、應急部門通訊方式、指揮部成員聯(lián)系方式、人員疏散地圖、資源位置圖、緊急設備使用說明等。A、正確B、錯誤正確答案：A10.()事故救援中的原線復軌開通法是在列車或調(diào)車中發(fā)生脫軌事故,脫軌的機車車輛堵塞正線時,利用復軌器、線路設備、千斤頂、軌道起重機,采取拉、吊、頂?shù)仁侄?使脫軌車輛重新復軌,達到自輪運轉(zhuǎn),開通線路的簡單易行方法。A、正確B、錯誤正確答案：A11.()施工方案應滿足先進、成熟、經(jīng)濟、適應、可靠的要求。A、正確B、錯誤正確答案：A12.()復式交分道岔撥道作業(yè),應先將兩個主要行車方向的交叉直線與兩端銜接的線路大方向撥順撥直,擺正叉心,然后由兩個銳角轍叉的轍叉心尖(長軸)拉弦線,測量改正支距,撥好導曲線。A、正確B、錯誤正確答案：A13.()高速鐵路正線相鄰坡段坡度差大于或等于2‰時,應設置圓曲線型豎曲線連接。A、正確B、錯誤正確答案：B14.()客運專線無砟軌道鐵路工程測量平面控制網(wǎng)宜按分級布網(wǎng)的原則分四級布設。A、正確B、錯誤正確答案：B15.()《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:勞動防護用品不同于一般的商品,直接涉及到勞動者的生命安全和身體健康,故要求其必須符合國家標準或者行業(yè)標準。A、正確B、錯誤正確答案：A16.()線路設備大、中修驗收,主要項目一次達到標準,可評為“優(yōu)良”。A、正確B、錯誤正確答案：A17.()線路工的職業(yè)道德規(guī)范內(nèi)容有勇于同一切破壞鐵路設施的不法行為做斗爭,做愛路護路的模范,確保鐵路運輸安全通暢。A、正確B、錯誤正確答案：A18.()更換新道岔驗收,如有主要項目不符合標準,次要項目漏項或不合格,經(jīng)整修后復驗達到標準,評為“合格”。A、正確B、錯誤正確答案：A19.()線路工的職業(yè)道德規(guī)范內(nèi)容有熟練掌握技術業(yè)務知識,練就過硬基本功,嚴格按照規(guī)章制度和作業(yè)標準要求養(yǎng)護線路、橋梁和隧洞。A、正確B、錯誤正確答案：A20.()軌道標注高程數(shù)值以毫米為單位,設計基準為計算鋼軌頂面,基準高程標注為0,軌下各結構層控制高程為正值。A、正確B、錯誤正確答案：B21.()事故救援鋪設便線的技術標準要符合本區(qū)段列車使用的機型、牽引重量等要求。A、正確B、錯誤正確答案：A22.()復式交分道岔起道作業(yè),在站場大平好,起道量小的情況下,一般找一個適當?shù)目刂泣c,先起平鈍角轍叉,并同時對水平起平對面鈍角轍叉,然后再以此作為控制點分別向兩端看道起平。A、正確B、錯誤正確答案：A23.()60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于10mm。A、正確B、錯誤正確答案：B24.()高速鐵路無砟軌道控制網(wǎng)線路維護基點必須統(tǒng)一編號,使用反光牌清晰標記。下行為按每公里偶數(shù)順序編號,上行為按每公里奇數(shù)順序編號。A、正確B、錯誤正確答案：B25.()線路設備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯:直線不得超過40mm。A、正確B、錯誤正確答案：B26.()《工務線路設備圖表》中的工務設備綜合圖包括車站及工區(qū)名稱、線橋設備特征、軌頂標高、坡度、鋼軌型號及軌條長度、軌枕型號及數(shù)量等,但不包括線橋設備平面示意圖。A、正確B、錯誤正確答案：B27.()更換道岔前應確定道岔中線方向。若橋梁與線路、道岔與曲線長期存在大方向不良,應進行線、岔、橋中線測量,確定施工基準線,作為封鎖施工時道岔就位依據(jù)。A、正確B、錯誤正確答案：A28.()調(diào)度所負責匯總分析降雨量監(jiān)測資料。A、正確B、錯誤正確答案：B29.()允許速度≤160km/h的線路,采用圓曲線型豎曲線時,若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于2‰,應設置豎曲線。A、正確B、錯誤正確答案：B30.()線路設備大、中修完畢后,木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%(連續(xù)檢查100頭)。A、正確B、錯誤正確答案：B31.()高架車站或站臺范圍設架空層的車站到發(fā)線區(qū)段宜采用有砟軌道結構。A、正確B、錯誤正確答案：B32.()人民鐵路職業(yè)道德是鐵路精神文明建設的重要內(nèi)容。A、正確B、錯誤正確答案：B3