下穿隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

************工程公司 4 4 4 4 5 5 52.3框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 5 6 6 63施工總體布署及安排 7 7 7 83.5施工總平面布置圖及說(shuō)明 4施工順序及總體施工方案 5工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)和對(duì)策 5.2工程重難點(diǎn)分析和應(yīng)對(duì)措施 6主要分部分項(xiàng)工程的施工方法 6.2下穿鐵路框架橋頂進(jìn)施工 7計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度安排 8地面建筑物、地下管線(xiàn)監(jiān)控量測(cè) 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。8.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)頻率 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。8.5監(jiān)測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)整理、分析與處理 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。9既有地下管線(xiàn)的保護(hù)、加固措施 14確保文明施工和環(huán)境保護(hù)的措施 二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表 2、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。三、項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。四、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。五、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 六、勞動(dòng)力計(jì)劃表 在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)比選方案文件、圖紙并通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)考察及標(biāo)前答并結(jié)合我司的施工實(shí)力、技術(shù)、資源和機(jī)具的配套能力以及多年從事鐵路下穿框架橋工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制本工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在編制在人員方面，安排具有相關(guān)工程施工經(jīng)歷的管理人員和施工隊(duì)伍實(shí)施該項(xiàng)目；在機(jī)械設(shè)備方面，結(jié)合本工程實(shí)際，配足配強(qiáng)施工機(jī)械、測(cè)量檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備；對(duì)關(guān)鍵工作及關(guān)鍵工序予以周密安排，盡量合理的組織，解決好各工序的施工順序，排除施工相互干擾，尤其對(duì)施工期間對(duì)既有鐵路的運(yùn)相關(guān)行業(yè)、省市有關(guān)規(guī)范要求。一旦中標(biāo)，將在施工圖紙發(fā)布后，根據(jù)施工圖紙的具體要求，有針對(duì)性地對(duì)本施組進(jìn)一步細(xì)化，編制實(shí)施性施工組1.2.6我司現(xiàn)有的技術(shù)裝備和施工能力及從事同*****新光路南延線(xiàn)下穿***鐵路隧道橋工程，位于新光路二環(huán)路口至三環(huán)路區(qū)域，下穿框架起于新光路紫荊東路口，止于站南片區(qū)A用折線(xiàn)布置，為適應(yīng)線(xiàn)路的走向，各框架的垂直凈空不一致，框架橋共分路段沿線(xiàn)所處地貌單元為成都平原沱江水系一級(jí)階地，沿線(xiàn)地面較平坦，呈西高東低之勢(shì)。成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，其主要特點(diǎn)是：四44地下管線(xiàn)：本工程區(qū)域內(nèi)，鐵路地下管線(xiàn)種類(lèi)繁多，有電力電纜、電施工用水：施工生產(chǎn)生活用水較方便，采用城市自來(lái)水管網(wǎng)供水或打施工用電：從城市電力網(wǎng)T接至施工區(qū)的變壓器直接引線(xiàn)到施工部位。管理控制，實(shí)行工期倒排，并隨時(shí)進(jìn)行優(yōu)化；施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，隨事故樹(shù)和生物鐘進(jìn)行預(yù)測(cè)分析并進(jìn)行控制。整個(gè)工程以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施工，確保本工程的單位、分部、分項(xiàng)工程全部達(dá)建設(shè)綠色環(huán)保工地，創(chuàng)建文明衛(wèi)生環(huán)境，做到無(wú)噪音擾民、無(wú)空氣污染、無(wú)塵土污染、無(wú)垃圾棄物污染，全面達(dá)到衛(wèi)生、文明、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)工地行合同的義務(wù)和權(quán)利，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成。確保施物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、辦公室和中心試驗(yàn)室，經(jīng)理部下轄各作業(yè)班組。施成都新光路南延線(xiàn)下穿成昆鐵路隧道橋工程成都新光路南延線(xiàn)下穿成昆鐵路隧道橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)作業(yè)班綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理：組織施工生產(chǎn)，對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)直接責(zé)任，合理調(diào)工程管理部：主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理，并負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。組織對(duì)設(shè)計(jì)文件的復(fù)核，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，做好技術(shù)交底和指導(dǎo)實(shí)施等工驗(yàn)證和單位工程評(píng)定。負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督、檢查、管理，配合監(jiān)理工程師對(duì)施工質(zhì)量和過(guò)程控制進(jìn)行檢查監(jiān)控，制止和糾正違章操作和物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)工程所需機(jī)械的供應(yīng)，管理好各種機(jī)械設(shè)備，確保施工機(jī)械的完好率；負(fù)責(zé)工程所需材料的供應(yīng)和管理，確保進(jìn)場(chǎng)材料的合計(jì)劃成本部：編制施工生產(chǎn)用款計(jì)劃，并監(jiān)督實(shí)施，定期組織經(jīng)濟(jì)活財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程資金的合理使用，管理好工程建設(shè)資金，確保工程驗(yàn)、施工過(guò)程中的試驗(yàn)和竣工項(xiàng)目的最終檢驗(yàn)，按規(guī)定進(jìn)行全面試驗(yàn)和抽機(jī)械作業(yè)班：負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有土方開(kāi)挖、支護(hù)、施工機(jī)械的維修、管土建作業(yè)班：負(fù)責(zé)下穿鐵路框架頂進(jìn)框架橋的工作底板、后背、箱形線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)作業(yè)班：負(fù)責(zé)對(duì)施工范圍內(nèi)既有成昆、西環(huán)、走行鐵路的加根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K0+650線(xiàn)路右側(cè)；充分利用中水五局的船槽及框架(已初步形成)設(shè)置機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)，鋼筋加工存放場(chǎng)、料庫(kù)在本標(biāo)段的施工范圍內(nèi)，實(shí)行圍蔽作業(yè)，封閉式施工，圍欄統(tǒng)一采用本工程范圍內(nèi)生活用水均采用市政供水管網(wǎng)的水。施工用水可直接抽取降水井點(diǎn)地下水儲(chǔ)存后使用。儲(chǔ)水池選擇合適地施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置縱向主排水溝，并在主排水溝接入城市排水系統(tǒng)前設(shè)置污水沉淀池，場(chǎng)地內(nèi)的施工廢水及雨水經(jīng)水溝（盲溝、滲水溝）排入主排水溝內(nèi)，經(jīng)沉淀池沉淀處理后就近排入城市排水系統(tǒng)。降水管井鉆孔施施工場(chǎng)地總平面布置經(jīng)理部、各作業(yè)班組安裝程控電話(huà)保持對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理部主為了保證既有成昆、西環(huán)、走行鐵路的運(yùn)營(yíng)安全、暢通，本工程的總將地下水位降低后，分別進(jìn)行支墩的開(kāi)挖及頂進(jìn)框架工作坑開(kāi)挖，施作工采用“中部挖槽、縱向分段、豎向分層”的方法分別進(jìn)行A、C、D節(jié)框架基礎(chǔ)開(kāi)挖,然后進(jìn)行鋼筋綁扎，利用組合鋼模及特制轉(zhuǎn)角模型，配以滿(mǎn)堂碗扣式支架支撐，商品混凝土泵送入模方法進(jìn)行A、C節(jié)框架砼施工。工期緊是本工程的一個(gè)特點(diǎn)，也是工程施工的重點(diǎn)，因此如何規(guī)范、細(xì)致過(guò)程控制管理，根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃，認(rèn)真制定月、周、日施工計(jì)劃。作好走行鐵路列車(chē)正常行駛影響較大。做好鐵路軌道的加固防護(hù)，是確保施工案進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋?zhàn)冃涡畔⒅笇?dǎo)施工。加強(qiáng)頂進(jìn)作業(yè)過(guò)程監(jiān)測(cè)及基坑井管降水可以加固基坑內(nèi)和坑底下的土體，提高土體抗滑力，從而減少坑底隆起和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形量，防止坑外地面過(guò)量沉降，并疏干坑管井采用沖擊鉆機(jī)成孔，汽車(chē)吊下井管，潛水泵抽水。管井構(gòu)造詳見(jiàn)管井降水井系統(tǒng)由潛水電泵和井管濾網(wǎng)組成，根據(jù)計(jì)算本工程選用的考慮到抽水期內(nèi)沉淀物可能沉積的高度，決定降水深度至基坑開(kāi)挖底壁作用，又能保證在降水過(guò)程中洗井能夠洗干凈。沖孔過(guò)程中要控制孔的在沉放濾管前進(jìn)行清孔，沉放時(shí)保護(hù)好濾網(wǎng)和保證井管鋼筋骨架連接洗井是成井工藝中重要的一道工序。一口井能否發(fā)揮作用，取決于洗井的質(zhì)量。在濾管四周填碎石后立即進(jìn)行洗井，清除停留在孔內(nèi)和透水層中的泥漿與孔壁的泥漿。疏通透水層，并在井周?chē)纬闪己梅礊V層。采用泥漿泵沖清水與拉活塞相結(jié)合的辦法洗井，以便破壞孔壁泥皮，并把附近在安裝水泵前量測(cè)井深和井底沉淀物厚度，以及洗井等符合要求后用繩將潛水泵吊入井管底部分。潛水電機(jī)、電纜和接頭應(yīng)有可靠絕緣，并配置保護(hù)開(kāi)關(guān)控制。安裝完畢應(yīng)進(jìn)行單井試驗(yàn)性抽水，以確定單井出水量和嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，鉆機(jī)安裝調(diào)正水平，保持鉆下入井管鋼筋籠時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或上下串動(dòng)，防止濾網(wǎng)破損，導(dǎo)致泥沙涌每次在進(jìn)行降水之前，全面檢查水管、水泵以及電纜質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行更換和修整。在更換新水泵前先清洗濾井，沖除沉渣。檢查各設(shè)為保證周?chē)沫h(huán)境安全，在進(jìn)行降水時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求及以往同類(lèi)工基坑分段分層開(kāi)挖時(shí)，要保證基坑內(nèi)降水井中的水位處于基坑開(kāi)挖底根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，下穿成昆、西環(huán)、走行鐵路的B測(cè)量水平、中線(xiàn)填道碴恢復(fù)線(xiàn)路拆除線(xiàn)路加固設(shè)施測(cè)量地坪、中線(xiàn)插入整頁(yè)線(xiàn)加固布置示意圖f.在挖孔過(guò)程中，經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，使其在挖孔過(guò)程中梅花型布置，以便在拆除支墩時(shí)裝破碎劑破碎支墩砼。利用混凝土攪拌車(chē)運(yùn)送到支墩處，再由混凝土泵經(jīng)料斗、串筒送入樁底。混凝土采用機(jī)械振搗，搗固棒操作按“快插慢拔”上移。且應(yīng)控制振搗時(shí)間、移動(dòng)距離和插待臨時(shí)支墩樁身砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在箱體頂進(jìn)前進(jìn)行線(xiàn)路架空，首先用枕木或木墊塊將支墩頂面標(biāo)高調(diào)整到與線(xiàn)路標(biāo)高平行，再架設(shè)縱向4橫抬梁，為便于施工，橫抬工字鋼梁采用單片穿入，再組裝成束，橫抬工字鋼梁支承于工字鋼縱抬梁和箱頂上，調(diào)整橫抬梁間距，密實(shí)走行軌、橫抬梁、縱向間縫隙，采用U形箍將縱、橫梁、吊軌梁、枕木四者連成整體。工作坑設(shè)在走行線(xiàn)側(cè)，采用敞壁放坡開(kāi)挖，從處放坡開(kāi)挖，靠鐵路側(cè)坡度為1:1.5/Sin84.2101°,兩側(cè)為1:0.33，均采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，靠線(xiàn)路側(cè)采用人力開(kāi)挖，余者用挖掘機(jī)。開(kāi)挖前探明地下網(wǎng)管、通信、信號(hào)電纜位置情況，土石方采用汽車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)?？觾?nèi)四周其斷面為45cm×40cm，導(dǎo)向墩高出工作底板頂面30c板采用方格法控制砼高程，頂面平整度2m長(zhǎng)度范圍內(nèi)凹凸差不超過(guò)5mm。后背梁采用C20鋼筋砼條形梁，與道路中鑒于目前工作坑左右兩側(cè)均為市政公園的用地，經(jīng)設(shè)計(jì)同意，在工作在工作底板上涂?jī)蓪訖C(jī)油，再鋪一層塑料薄膜隔離層，在其上均勻抹當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到混凝土施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求后，再捆扎上部鋼施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備設(shè)立控制箱身,鋼筋位置控制點(diǎn)(線(xiàn))架安側(cè)模及綁扎鋼筋檢查調(diào)整澆注箱體底板砼箱體外側(cè)潤(rùn)滑層準(zhǔn)確測(cè)量箱身中線(xiàn)、工作底板中線(xiàn)和設(shè)計(jì)箱橋橋位中心線(xiàn)，并設(shè)立固側(cè)墻、中墻及頂板模型采用特制的定型鋼模型，用可調(diào)式支撐體系調(diào)節(jié)模板的大面平整度及垂直度，以保證結(jié)構(gòu)的位置正確和外觀質(zhì)量。模型側(cè)墻模板使用混凝土短撐加固，不采用穿墻螺栓，以提高側(cè)墻混凝土的抗?jié)B性能。因?yàn)榇瓧U緊固于模板上，混凝土澆筑過(guò)程中，下部混凝土已處于初凝及終凝狀態(tài)，上部混凝土震搗使穿墻拉桿產(chǎn)生震動(dòng)，易在結(jié)為防止墻體混凝土在澆搗過(guò)程中產(chǎn)生“爬?！爆F(xiàn)象，采用緊線(xiàn)器連接模板與底層板上的預(yù)留鋼筋，使之產(chǎn)生垂直向下的分力，有效地杜絕“爬預(yù)埋件和預(yù)留孔按放線(xiàn)座標(biāo)，精確固定在模板上，并采用鋼筋固定等鋼筋預(yù)制成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成體。為使千斤頂軸線(xiàn)與框架橋頂進(jìn)方向平行，在箱體后端底板上設(shè)置延伸三角塊，三角塊鋼筋應(yīng)與框架主體底板鋼筋相連接。并在箱體前端側(cè)墻上預(yù)埋刃腳螺栓，其鋼筋均應(yīng)與主筋連接；主筋接頭以對(duì)焊為主，構(gòu)造筋及特殊情況的采用電弧焊接，鋼筋接頭位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范辦理。并加設(shè)蹬筋支撐底、頂鋼筋，確保鋼筋緩凝、早強(qiáng)、高流態(tài)的特點(diǎn)，以適應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土灌注工藝需要和確保結(jié)構(gòu)B、商品混凝土用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至灌注地點(diǎn)，用混凝土輸送泵輸送C、結(jié)構(gòu)混凝土采用“一個(gè)坡度，薄層澆注，循序推進(jìn)，一次到頂”的灌注方法來(lái)縮小混凝土暴露面，以及加大澆筑強(qiáng)度以縮短澆注時(shí)間等措施D、每節(jié)段均采用分層對(duì)稱(chēng)灌注，根據(jù)我司施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有施工技術(shù)設(shè)E、防水混凝土施工縫處采用“二次搗固”工藝施工，即對(duì)澆筑后的混平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土與鋼筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出現(xiàn)的裂縫，同時(shí)又減小內(nèi)部裂縫，增加混凝土密實(shí)度，從而提高抗裂及抗?jié)B性。二次搗固的恰當(dāng)時(shí)間必須經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定，即：將運(yùn)轉(zhuǎn)著的振動(dòng)棒以其自身的重力逐漸插入混凝土進(jìn)行振搗，如果混凝土仍可恢復(fù)塑性的程度，即振動(dòng)棒小心撥出時(shí)混凝土仍能自行閉合。而不留下孔穴，此時(shí)施加的二次振搗是適宜的。二次震搗時(shí)間既要考慮技術(shù)上的合理，又要滿(mǎn)足分層澆筑、循環(huán)周期的安排，重要的是避免由于操作失誤而造成冷接從我司類(lèi)似工程的施工情況來(lái)看，施工縫處進(jìn)行二次搗固，效果良好，能F、嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度，防止混凝土中心與表面溫差過(guò)大，混凝土表面產(chǎn)生有害裂紋。板體混凝土施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行溫升監(jiān)測(cè)，以便及G、混凝土灌注過(guò)程中，采用插入式搗固器振采用φ32小型搗固器，設(shè)專(zhuān)人搗固，確保混凝土澆筑質(zhì)量。當(dāng)墻高超過(guò)3m澆筑框架底板砼；當(dāng)箱體砼預(yù)制完成后，鋪設(shè)側(cè)墻、最大頂力P=K[N1f1+(N1+N2A.底板平面尺寸基本上以框架軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)，因此可認(rèn)為底板摩擦阻力的B.頂板平面尺寸與框架軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)，板頂線(xiàn)路及加材料總量：N1=12式中γ-土容重取γ=1.8t/m3=10.14+1.02=11.16mζ-土壓力系數(shù)ζ=0.42P2=44.84×0.8×2=71.74(t/m)框架摩阻P偏離框架軸線(xiàn)距離e見(jiàn)下表所列:123456789采用千斤頂臺(tái)數(shù)采用千斤頂臺(tái)數(shù)=1.2×P/28599.279.579.87摩阻力2201.72273.52345.22417.02488.72560.42632.22703.92775.72847.42919.12990.93062.63134.43206.13277.83349.63364.623456789頂進(jìn)階段入土長(zhǎng)度8.97采用液壓系統(tǒng)頂進(jìn)，其組成如下所示:頂進(jìn)設(shè)備安裝好后須進(jìn)行調(diào)試，當(dāng)確認(rèn)液壓系統(tǒng)可靠，電氣操縱靈敏A頂進(jìn)設(shè)備采用液壓系統(tǒng)頂進(jìn)，其組成如下框架頂進(jìn)方法為：利用列車(chē)運(yùn)行間隙時(shí)間進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)，在事先筑好的后背處，用千斤頂頂進(jìn)箱身前進(jìn)，待后背千斤頂回收后，填放頂鐵，隨頂隨挖箱內(nèi)土方，一次將箱身頂入橋位。在頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)頂進(jìn)實(shí)際挖土人員應(yīng)與觀測(cè)人員緊密配合，隨時(shí)根據(jù)箱身頂進(jìn)的偏差情況改進(jìn)領(lǐng)班負(fù)責(zé)線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)、維修含測(cè)量記錄6人負(fù)責(zé)安換頂鐵，4人負(fù)責(zé)操作千斤頂。清道、棄土場(chǎng)平土各2人，其余負(fù)責(zé)挖運(yùn)土本表為一班作業(yè)人員數(shù)量領(lǐng)工員線(xiàn)路工長(zhǎng)線(xiàn)路工安全員起重工線(xiàn)路防護(hù)員操作工信號(hào)聯(lián)系員卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)翻斗車(chē)司機(jī)修理工開(kāi)山工爆破工合計(jì)131223212622序號(hào)123456789各一臺(tái)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)偏移，立即通知負(fù)責(zé)頂進(jìn)的負(fù)責(zé)人，召楔緊。各行頂鐵松緊程度應(yīng)力求一致。楔緊頂鐵時(shí)不得用錘猛擊，以免鐵進(jìn)時(shí)應(yīng)注意觀察頂柱受力情況，防止崩出傷人。頂柱的行數(shù)決定于總頂力查液壓系統(tǒng)、傳力設(shè)備(頂鐵、高壓油頂)等的變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)M頂進(jìn)中，觀測(cè)人員對(duì)每一次頂進(jìn)程的進(jìn)尺、軸線(xiàn)和高程偏差、結(jié)構(gòu)變形等進(jìn)行記錄，并應(yīng)將頂進(jìn)偏差用報(bào)表及時(shí)通知頂進(jìn)作業(yè)負(fù)責(zé)人，以采取O試頂時(shí)應(yīng)做到：箱體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，各有關(guān)部位及觀測(cè)點(diǎn)處均設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，隨時(shí)注意變化情況并做好記錄；開(kāi)泵后每當(dāng)油壓升頂進(jìn)到位后，將箱體頂面砼清潔、干燥后，在箱體頂面、側(cè)面及時(shí)涂刷HX水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，之上采用濕鋪法鋪設(shè)BAC防水層，頂板根據(jù)方案比選要求，本工程除B節(jié)框架采用預(yù)制頂進(jìn)外，其余A、C、D三節(jié)框架均采用就地現(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工，其施工必須在B基坑開(kāi)挖采用“中部挖槽、縱向分段、豎向分層”的方法開(kāi)挖，每段開(kāi)挖完后，及時(shí)進(jìn)行該段結(jié)構(gòu)的施工，以減少基坑暴露時(shí)間，確?；臃€(wěn)原始地面①3m3②m3基坑底部①②③開(kāi)挖邊坡線(xiàn):12m51的集水坑，將基坑內(nèi)水匯入集水坑，用抽水機(jī)抽排基坑內(nèi)積水至基坑外的E為保證坑底平整，控制超欠挖，基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上20~性、地表沉降、水位變化等派專(zhuān)人監(jiān)測(cè)，并作好觀測(cè)記錄，出現(xiàn)異常立即框架結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆段底板和側(cè)、中墻及頂板主體結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)沉降縫進(jìn)行本工程結(jié)構(gòu)形成后長(zhǎng)時(shí)間處于高壓地下水中，解決好框架工程的防水結(jié)構(gòu)自防水是整個(gè)防水工程的主體，也是決定防水成敗的關(guān)鍵，結(jié)構(gòu)自防水的核心問(wèn)題是裂縫問(wèn)題，下穿框架結(jié)構(gòu)采用摻入經(jīng)權(quán)威部門(mén)鑒定合同時(shí)采用高性能補(bǔ)償收縮混凝土，可保證補(bǔ)償收縮防水混凝土的低干縮率和高耐縮性，盡量減少混凝土在固化過(guò)程中出現(xiàn)裂縫，提高結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性保證防水效果的關(guān)鍵在于減少混凝土收縮?；炷潦湛s成因主要包括水化收縮和降溫收縮，為此從混凝土級(jí)配、生產(chǎn)、施工和混凝土養(yǎng)護(hù)兩方對(duì)應(yīng)于防水要求，結(jié)構(gòu)混凝土在運(yùn)輸與澆筑過(guò)程中防止混凝土產(chǎn)生漏漿、離析和盡量減少坍落度損失，混凝土實(shí)行分層澆筑，分層搗固，保證較多或鋼筋極為密集處可適當(dāng)結(jié)合模外振搗。振搗間距應(yīng)符合不同直徑振結(jié)構(gòu)防水原則上采用砼結(jié)構(gòu)自防水，結(jié)構(gòu)頂板、邊墻、底板、各種接口等結(jié)構(gòu)用全外包附加防水。本工程附加防水層主要有：卷材防水層、涂底板附加防水：底板采用3mm厚BAC雙面自粘防水卷編制卷材防水作業(yè)指導(dǎo)書(shū)結(jié)構(gòu)側(cè)面清理，滲漏處理HX水泥基防水材料施工水泥砂漿保護(hù)層施作瀝青木板保護(hù)墻施工編制卷材防水作業(yè)指導(dǎo)書(shū)墊層砼找平，養(yǎng)護(hù)砼墊層清理、干燥HX水泥基防水材料施工底板結(jié)構(gòu)施工結(jié)構(gòu)全包防水層材料選擇業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理認(rèn)可的供貨商進(jìn)行產(chǎn)品采6.4.2.3底板防水層的施工方法:A、底板防水卷材采用平鋪施工法作業(yè)，在底板砼墊層澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度要求后進(jìn)行。防水卷材的鋪設(shè)在干燥的施工基面上進(jìn)行，如果基面有積水時(shí)，首先進(jìn)行排水或清掃；如果地面有水氣時(shí)，可先用P.E膠帶短邊無(wú)序搭接情況出現(xiàn)，并為后續(xù)施工作好充分預(yù)留。防水卷材鋪設(shè)的各多向搭接部位因重疊層數(shù)過(guò)多而影響防水效果。防水卷材搭接接縫部位采專(zhuān)用臨時(shí)封口膠帶專(zhuān)用臨時(shí)封口膠帶C、完成底板面下部防水層鋪設(shè)后，及時(shí)在防水層上干灑一層HX水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，并隔絕防水材料與水接觸。結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎期加密鋼筋支點(diǎn)砼墊塊支墊，防止施工中硬物刺穿防水層，砼澆筑過(guò)程中控制好下料高度，澆搗時(shí)控制好砼集料均勻度以及搗固棒的插入深度、振搗頂板砼澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度要求后進(jìn)行頂板防水層施作，首先將水坡達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后鋪設(shè)無(wú)紡布隔離層，然后按設(shè)計(jì)要求在隔離層當(dāng)基面凹凸嚴(yán)重時(shí)，用砂漿抹平，墻面干燥、清潔后進(jìn)行防水卷材施作，施工縫新舊混凝土結(jié)合部在新澆筑混凝土施工前，必須將舊混凝土表面按有關(guān)規(guī)范要求鑿毛，采用高壓水沖洗干凈后涂刷丙烯酸界面處理劑，同時(shí)A、防水層施工前要嚴(yán)格檢查控制基層含水量，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)禁施B、防水層基層表面質(zhì)量，要求面層平整、光C、鋪設(shè)防水卷材時(shí)先在拱頂部位置標(biāo)出框架中心線(xiàn)，再使襯墊（或卷材）的橫向中心線(xiàn)與此標(biāo)志相重合，然后從拱頂開(kāi)始向兩側(cè)下垂鋪貼，當(dāng)D、防水卷材要與框架基面密貼，但不得拉得過(guò)緊，并按規(guī)定留有搭接E、底板防水層做好后，應(yīng)及時(shí)在防水層上干灑一層HX水泥F、防水層施工完成后，應(yīng)禁止再在其上鑿眼打洞。在面層上需施工下道工序時(shí)，必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施，并做好防水層產(chǎn)品保護(hù)工作和制定專(zhuān)項(xiàng)施工工藝，不允許堆放尖銳的重物和拖拉物品，焊接鋼筋時(shí)用不燃物H、由于卷材及襯墊都是易燃材料、運(yùn)輸、存放和施工等各個(gè)環(huán)節(jié)，都與嵌縫膏管頭與縫寬相當(dāng)；注意擠出速度和擠出頭的傾斜度；寬縫的地方箱背回填應(yīng)對(duì)稱(chēng)均勻填土，采用威克內(nèi)燃式?jīng)_擊夯分層夯實(shí)，分層厚頂進(jìn)就位后，先安排恢復(fù)線(xiàn)路，如橋兩側(cè)有超挖或塌方現(xiàn)象，要回填砂石，并且進(jìn)行夯實(shí)填平；隨即補(bǔ)充道碴，要搗固結(jié)實(shí)。線(xiàn)路恢復(fù)時(shí)與換橋枕同步進(jìn)行；抽撤鋼枕和舊砼枕，按隔六抽一的原則，抽一根舊枕?yè)Q一根新橋枕，每換一根橋枕要隨即補(bǔ)充道碴并搗實(shí)。橋枕安裝前，規(guī)范要求錨固螺紋道釘，并安排列順序準(zhǔn)確排列，避免返工。確認(rèn)路基無(wú)病害后方縱梁下道前，每片縱梁要留兩根鋼枕用來(lái)穩(wěn)定縱梁，待縱梁下道后再便梁下道后為保證擋墻施工不危及線(xiàn)路，在擋墻開(kāi)挖前，在開(kāi)挖側(cè)橫線(xiàn)上施工結(jié)束，要根據(jù)道床沉降情況，隨時(shí)補(bǔ)充道碴，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確各主要分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)附后《施工進(jìn)度橫道圖》及《施工進(jìn)插入施工進(jìn)度橫道圖插入施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖施工前，調(diào)查所有與施工有關(guān)及基坑開(kāi)挖影響范圍內(nèi)的各種管線(xiàn)，查根據(jù)查明的管線(xiàn)資料，針對(duì)各種管線(xiàn)的不同控制要求，對(duì)基坑開(kāi)挖中管線(xiàn)保護(hù)的設(shè)計(jì)方案及其技術(shù)措施在得到甲方和監(jiān)理的認(rèn)可外，同時(shí)管線(xiàn)應(yīng)在其下的原狀土開(kāi)挖前支吊牢固，并經(jīng)檢查合格后再采用人工管線(xiàn)漏水（氣）時(shí)，必須修理好后方可進(jìn)行支吊，對(duì)跨越基坑較長(zhǎng)或?qū)χУ醯墓芫€(xiàn)應(yīng)根據(jù)管線(xiàn)類(lèi)型分別設(shè)立一定的安全保護(hù)區(qū)，嚴(yán)禁施工基坑土方回填時(shí)，在懸吊的剛性管線(xiàn)下應(yīng)砌筑支墩加固，防止管線(xiàn)下管線(xiàn)揭露后，檢查管線(xiàn)，處理接頭，再進(jìn)行懸吊，對(duì)砼管線(xiàn)，在接頭對(duì)漏水或破壞的地下管線(xiàn)，按管線(xiàn)主管部門(mén)要求進(jìn)行修復(fù)更換后，方雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段，確保雨季現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有適量的道碴、枕木、草袋、木板、鋼軌配件、線(xiàn)路加固配件和起重機(jī)具等料具，以備雨天或其它原因引起的線(xiàn)路變形，確保行車(chē)安開(kāi)工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象趨勢(shì)合理安排施工。對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要作出合理安排。雨季施工必須從思想上、組織上和技術(shù)上認(rèn)真做好防雨、防凍工作，合理安排。必要時(shí)，調(diào)整工程施工計(jì)劃，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的維護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)原有的排水管渠，如遇雨天，必須派專(zhuān)人負(fù)責(zé)疏通，排除現(xiàn)場(chǎng)積水，必要時(shí)啟用現(xiàn)場(chǎng)備用水泵抽排積水，以免影響雨后的正常工作。如因工程建設(shè)需要，原有排水管需要損壞時(shí)，必須提前提出拆除或雨季基坑開(kāi)挖設(shè)置排水溝和積水坑，加強(qiáng)降水措施，并配備抽水機(jī)將積水抽排至基坑以外。加大邊坡開(kāi)挖坡度，設(shè)置臨時(shí)擋板支撐，邊坡采取必要的防雨水沖刷措施，覆蓋彩條布等，挖基棄土運(yùn)離基坑邊緣，減輕基坑頂?shù)暮奢d，雨天應(yīng)派專(zhuān)人在線(xiàn)路上巡視，密切注意基坑四周邊坡情雨中灌筑混凝土?xí)r，快速測(cè)定粗、細(xì)骨料的含水量，根據(jù)含水量的大小，及時(shí)調(diào)整混凝土的施工配合比，同時(shí)對(duì)正在灌筑的部位或已被灌筑而現(xiàn)場(chǎng)所有電器設(shè)備（包括總配電箱、配電分箱和開(kāi)關(guān)插座等）一律加做好現(xiàn)場(chǎng)水泥庫(kù)的防雨、防潮工作，倉(cāng)內(nèi)水泥堆放，必實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目部施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍加強(qiáng)資金調(diào)度，專(zhuān)款專(zhuān)用性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工我們將把本工程列為我司的重點(diǎn)工程。為保證本工程總工期及關(guān)鍵工序工期，我司將優(yōu)先提供投入本工程的人力、物資和設(shè)備等。并且積極配按項(xiàng)目法組織施工，施工現(xiàn)場(chǎng)成立高效運(yùn)行的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)主要施工技術(shù)人員和管理人員均由有豐富類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)的精管理軟件，編制嚴(yán)密的、切實(shí)可行的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，抓關(guān)鍵線(xiàn)路，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織安排施工。編制計(jì)劃時(shí)充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可能對(duì)工期造成延誤的各種因素，確定進(jìn)度作業(yè)指標(biāo)時(shí)留有余地，一旦發(fā)生延誤以便采根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制“月、旬、日”的作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過(guò)程中的完成情況，及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，并采取措施修正調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管根據(jù)總體目標(biāo)和施工進(jìn)度、施工難度、施工環(huán)境等特點(diǎn)，充分利用以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，提前預(yù)測(cè)有可能發(fā)生的工序間交叉配合不到位的精心組織、周密安排，保證材料及設(shè)備提前到位，避免待工待料。保加強(qiáng)同相關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，謀求工程施工良好的外部環(huán)境，增進(jìn)環(huán)保、市政、公安等部門(mén)以及工地鄰近單位和居民的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取理隨時(shí)保持與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的聯(lián)系，掌握近一周氣象預(yù)測(cè)結(jié)真做好防洪、防暴雨等惡劣氣候的預(yù)報(bào)工作，預(yù)先制訂好應(yīng)急措施，搶晴提前進(jìn)行材料、物資儲(chǔ)備，保證節(jié)假日施工不缺料。做好參戰(zhàn)員工工作，從物質(zhì)和精神上保持員工工作積極性，保證節(jié)假日期間施工生產(chǎn)按計(jì)劃進(jìn)加強(qiáng)和完善計(jì)劃的考核兌現(xiàn)落實(shí)制度，實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工確保工期嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安排施工。經(jīng)理部每周召開(kāi)根據(jù)施工計(jì)劃的要求，編制每季的逐月物質(zhì)采購(gòu)流動(dòng)計(jì)劃，保證施工投入足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備和配備足夠的、精良的施工作業(yè)商品砼由砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至工地，輸送泵泵送入模，合理安排混凝土澆合理安排施工工序循環(huán)，減少工序之間的相互干擾，在滿(mǎn)足質(zhì)量要求根據(jù)結(jié)構(gòu)的施工安排，投入足夠的腳手架、模板等材料，并采取牢固的模板加固技術(shù)，保證結(jié)構(gòu)澆注質(zhì)量，避免發(fā)生跑?；虮５荣|(zhì)量事故，做好施工場(chǎng)地的管線(xiàn)保護(hù)：施工前查明地下自來(lái)水管、天然氣輸送管道、電力、通訊、信號(hào)線(xiàn)路情況，當(dāng)情況不明時(shí)采用人工開(kāi)挖探溝查明其制訂相應(yīng)的成品保護(hù)措施，保證施工過(guò)程中的成品、半成品不因人為技術(shù)管理工作是開(kāi)展質(zhì)量管理工作的前提，所有技術(shù)管理工作必須以徹執(zhí)行和運(yùn)行質(zhì)量體系是保證本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。為此，針對(duì)本按投標(biāo)書(shū)中確定的主要人員名單配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢查人員參加本工程，保證施工隊(duì)伍擁有足夠的、精干的、高效的技術(shù)力量，確保技同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守施工程序，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)范和施工技術(shù)管運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代管理方法，在經(jīng)過(guò)周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主（或監(jiān)理工認(rèn)真編制施工技術(shù)方案，由單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織協(xié)調(diào)，針對(duì)所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點(diǎn)提出兩個(gè)以上的施工技術(shù)方案，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后，提交給總工程師，由總工程師組織有關(guān)人員對(duì)所提出的施工技術(shù)方案進(jìn)行對(duì)比分析、比選、優(yōu)化，最后確定方案，報(bào)組織圖紙會(huì)審，認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，查找是否有差、錯(cuò)、漏現(xiàn)象，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)和建單位解決所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管、單項(xiàng)工程技術(shù)人員逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面及口頭交底并作好詳細(xì)組織交接班，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè)，補(bǔ)充定測(cè)時(shí)設(shè)置的樁橛，搞好施工放樣用于組織后期施工、編制竣工文件和施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技對(duì)于加固基坑土體，提高土層固結(jié)強(qiáng)度，確?；娱_(kāi)挖安全尤其重要。在E井管使用完畢，井管拆除后所留孔洞用礫砂填充、搗實(shí)，并預(yù)留注漿管。在基坑封底后，從注漿管向孔洞內(nèi)壓注水泥漿，確保降水管井不成為C新工人（含勞務(wù)工、臨時(shí)工）上崗前必須進(jìn)行“三級(jí)”教育，未進(jìn)行在施工前，由項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理部的施工技術(shù)干部做好下列施A熟悉、審核施工圖紙，參加由設(shè)計(jì)院、業(yè)主、監(jiān)理組織的設(shè)計(jì)文件的E配備檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備，其數(shù)量、精度滿(mǎn)足項(xiàng)目要求，并在規(guī)定C鋼材、砂、石、水泥等主要材料，按照物資采購(gòu)控制程序?qū)细窆┴汢生產(chǎn)、生活、辦公用房及臨時(shí)供水供電線(xiàn)路等，按批準(zhǔn)的總平面圖進(jìn)物資部門(mén)根據(jù)施工技術(shù)部提供的主要物資規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要C供應(yīng)合同中要明確主要材料的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要求、供應(yīng)時(shí)E物資部門(mén)及時(shí)通知試驗(yàn)部門(mén)對(duì)購(gòu)進(jìn)的主要材料進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)和性能B各種測(cè)量的原始記錄，必須在現(xiàn)場(chǎng)同步作出，原始資料不得涂改，不時(shí)間、地點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)等記錄清楚，以便核查、追溯并對(duì)測(cè)量成果、控制樁進(jìn)中，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)向技術(shù)人員反饋信息，并經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查處理后f嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)過(guò)自檢、互工程師專(zhuān)檢合格后，填寫(xiě)隱蔽工程檢查證，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)監(jiān)理和收發(fā)登記冊(cè)，受控文件必須加蓋受控印章方能使用。無(wú)效作廢的文件加蓋作廢印章，并清除、隔離存放或銷(xiāo)毀。需作資料保留的文件，由文件管或技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師或安全工程師等具有相應(yīng)批準(zhǔn)權(quán)限的人員審批本工程按項(xiàng)目法進(jìn)行管理，組織一個(gè)技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng)，管理素質(zhì)高，團(tuán)結(jié)協(xié)作的項(xiàng)目經(jīng)理部；組建技術(shù)水平高，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，整體素質(zhì)好，遵章守控制有效”的原則，建立健全質(zhì)量自檢體系，實(shí)施全面質(zhì)量管理。質(zhì)量保質(zhì)量保證體系圖職根據(jù)質(zhì)量管理規(guī)劃，結(jié)合項(xiàng)目工程實(shí)際，建立健全組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。全面履行質(zhì)量管理職責(zé)，對(duì)本工程重大、大質(zhì)主持工程的質(zhì)量策劃，參與、組織質(zhì)量審核，組織落實(shí)糾正措施，并深入工地調(diào)查研究，及時(shí)推廣保證工程質(zhì)量的先進(jìn)施工方法，表彰獎(jiǎng)加強(qiáng)質(zhì)量管理知識(shí)學(xué)習(xí)，支持質(zhì)量檢驗(yàn)人員的工作，主持召開(kāi)QC小組堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，推進(jìn)創(chuàng)全優(yōu)工程活動(dòng)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹局的質(zhì)量計(jì)劃和目標(biāo)，組織制訂工程制訂和實(shí)施工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工過(guò)程的控制，對(duì)因技術(shù)管理原因監(jiān)督檢查采購(gòu)物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)及設(shè)備的控制，主持不合格品的評(píng)審組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序和人員培訓(xùn)，編寫(xiě)有關(guān)負(fù)責(zé)制定工程質(zhì)量計(jì)劃，編寫(xiě)工程質(zhì)量保證措施，并對(duì)計(jì)劃和措施的嚴(yán)格按照質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量每月組織一次工程質(zhì)量大檢查，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找問(wèn)題，糾正錯(cuò)誤，表熟悉各種材料規(guī)格及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場(chǎng)材料除應(yīng)有出廠說(shuō)明書(shū)和合格證做出好修舊利廢工作。建立物資進(jìn)出審批制度，嚴(yán)格控制工程日用品指導(dǎo)、檢查和督促檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員開(kāi)展工作，積極處理檢驗(yàn)和試驗(yàn)工不受施工進(jìn)度問(wèn)題的干擾和影響，堅(jiān)持原則秉公辦事。對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)施工全過(guò)程控制點(diǎn)由工及安檢工程師負(fù)責(zé)制定，隨生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)下達(dá)檢查制度執(zhí)行情況由行政領(lǐng)導(dǎo)及安檢工程師負(fù)責(zé)施工平面布置圖及文明施單位工程檢驗(yàn)評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理組織總工、質(zhì)檢工程師、各工點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)主管參加分部檢查評(píng)定由各工點(diǎn)技術(shù)人分項(xiàng)檢驗(yàn)評(píng)定由各工點(diǎn)領(lǐng)工員組定，工程、物資、機(jī)電、定額、財(cái)機(jī)電提供資料，財(cái)務(wù)匯總定期成本活動(dòng)分析由項(xiàng)目經(jīng)理主持，財(cái)務(wù)提供資料，有關(guān)人員參加程序施工，場(chǎng)地整潔，防各種原始記錄、憑證資料、臺(tái)帳，按規(guī)定流水施工網(wǎng)絡(luò)，分項(xiàng)工序施工科學(xué)性、可操作性、實(shí)施性施組成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人和作業(yè)隊(duì)防護(hù)和交付、質(zhì)量記錄、培訓(xùn)、服務(wù)以及統(tǒng)計(jì)技術(shù)等各要素嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部、交通部及地方的各項(xiàng)管理規(guī)定，及時(shí)處理有關(guān)工程創(chuàng)優(yōu)的問(wèn)題。配合設(shè)計(jì)單位搞好優(yōu)化設(shè)計(jì)，接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，不折不加大內(nèi)部監(jiān)察力量，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師，組建中心試驗(yàn)室，配備所需的檢測(cè)設(shè)備。全面掌握和控制工程施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程或其中的關(guān)鍵工序進(jìn)行跟班監(jiān)督，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，根據(jù)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)中的質(zhì)量管理點(diǎn)和管理難點(diǎn)，圍繞施工技術(shù)、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、工作效率和生產(chǎn)成本，狠練嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。對(duì)原材料、成品半和成品要嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂加強(qiáng)計(jì)量工作，配備必要的計(jì)量用具、檢測(cè)工具，在施工中嚴(yán)格按砼配合比、試驗(yàn)單進(jìn)行控制，并對(duì)砼的上料、攪拌、運(yùn)輸、灌注、搗固及養(yǎng)嚴(yán)隱蔽檢查、簽證制度。在自檢合格后，按規(guī)定格式填寫(xiě)隱蔽工程檢混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后泵送入模，其攪拌、運(yùn)輸30s，操作時(shí)依次垂直插入混凝土內(nèi)，撥出時(shí)速度要緩慢，相鄰兩個(gè)插入位移動(dòng)距離，以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為度，分層厚灌注混凝土連續(xù)進(jìn)行。如必須間斷，其允許間斷時(shí)間由試驗(yàn)確定，需A、采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，不得破壞基底原狀土，應(yīng)保留0.1～0.2m的厚度C、基坑頂邊緣應(yīng)設(shè)置成倒坡，防止地表水流入基坑內(nèi)；基坑內(nèi)采用匯水法排水，即基坑四周開(kāi)挖排水溝，在基坑最低的邊角處設(shè)集水井，并用施工時(shí)采取有效措施，保證鋼筋保護(hù)層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不B、模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐要牢固。模板的架立要精確，特別是模板的幾何尺寸，要符合設(shè)計(jì)要求。并設(shè)專(zhuān)人在砼灌注時(shí)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確A、架空作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，要求材料準(zhǔn)備充分，勞力組織得力，機(jī)械B、線(xiàn)路加固開(kāi)始后，應(yīng)設(shè)線(xiàn)路維修和線(xiàn)路加固設(shè)備的維修人員，維修人員應(yīng)由線(xiàn)路工擔(dān)任，應(yīng)對(duì)線(xiàn)路、縱橫梁的工作狀態(tài)、木楔等架空設(shè)備進(jìn)C、箱橋頂進(jìn)前應(yīng)先檢查箱橋砼強(qiáng)度、后背的設(shè)置是否符合要求，檢查D、頂鎬、傳力柱按橋的中軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置。箱橋頂進(jìn)中，必須經(jīng)常檢查我司的安全方針是：安全第一，預(yù)防為主。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家、總目標(biāo)：在施工期間，消滅責(zé)任性因工重傷以上事故，杜絕火災(zāi)事故“六無(wú)”即：無(wú)職工傷死亡事故、無(wú)行車(chē)事故，無(wú)重大交通、機(jī)械事安全工作的成效和安全目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)與本項(xiàng)目的安全管理組織機(jī)構(gòu)健全與否和政策的暢通性直接相關(guān)，本著管生產(chǎn)必管安全的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員參與組成的經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組是本工程安全管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)、組織本工程實(shí)施并確修理班安全員修理班安全員頂進(jìn)班安全員鋼筋班安全員土建班安全員安全保證體系圖制度保證國(guó)家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰分明經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員意識(shí)包保責(zé)任制開(kāi)工前檢查經(jīng)濟(jì)保證組織保證工作保證思想保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理把安全工作當(dāng)作第一位的工作來(lái)抓，加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全保證體安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)圖群眾群眾思想政治工作管理技術(shù)，加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的投入，確保安全生產(chǎn)建立在做好安全防范工作，落實(shí)各項(xiàng)防洪、防雷、防大風(fēng)、防火工作，做好作好勞動(dòng)保護(hù)工作，為所有工作人員配備齊全勞動(dòng)部門(mén)規(guī)定的勞保用通號(hào)部門(mén)聯(lián)系，并簽訂安全配合協(xié)議，采用探測(cè)設(shè)備測(cè)探。使全體施工人員弄清地下電纜埋設(shè)位置，采取相應(yīng)防護(hù)措施，防止地下電纜被損傷，確握列車(chē)通過(guò)情況，當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)，提前用信號(hào)與千斤頂油泵司機(jī)聯(lián)系，暫時(shí)停止頂進(jìn)，同時(shí)通知全體作業(yè)人員避讓至安全位置，清除線(xiàn)路上放置的施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施色》和GB2893-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過(guò)的坑，通設(shè)紅燈現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等消防安全距離符合公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)并良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線(xiàn)路其懸掛高度及線(xiàn)距符合安全規(guī)定，并架設(shè)在專(zhuān)移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線(xiàn)，使用橡套電纜，穿過(guò)行車(chē)道時(shí)，套管埋地檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄掛“有人操作，嚴(yán)現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線(xiàn)路，不得使用裸導(dǎo)線(xiàn)。臨時(shí)敷設(shè)的電線(xiàn)路，不得掛各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)框架橋鋼筋模板安裝前，必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯，并在帶電導(dǎo)線(xiàn)附近進(jìn)行鋼筋作業(yè)時(shí)，采取防護(hù)措施。電焊鋼筋時(shí)，戴好砼灌注平臺(tái)上的減速漏斗，以吊具固定在平臺(tái)方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線(xiàn)拴掛。減速漏斗外運(yùn)的縫隙，用木板封閉。漏斗、串筒之掛使用砼震搗器震搗時(shí)，必須檢查下列內(nèi)容；震搗器的外殼，接地裝置拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。拆除模板時(shí)，按規(guī)定的程序進(jìn)行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與從事高處作業(yè)人員必須定期進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不安施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作平臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)必須牢固可靠，并驗(yàn)收合格后方能使用。架子工應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技我們將嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令，針對(duì)本工程所處地理環(huán)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工與環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)，由各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)職管理人員組成的施工管理組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)施工進(jìn)度和層層強(qiáng)化文明施工和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，于施工全過(guò)程跟蹤監(jiān)督、檢查，及時(shí)了解情況，采取必要的對(duì)策、措施加強(qiáng)文明施工和完善對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)。制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲條例，將文明施工和環(huán)境保護(hù)與各工點(diǎn)作業(yè)組的管理人員工資考核掛鉤，各級(jí)管理人員和施工作業(yè)人員責(zé)任明確，獎(jiǎng)罰分明，令行禁止，使加強(qiáng)文明施工和環(huán)境保護(hù)的有關(guān)措施得到有效的實(shí)本工程在施工期間環(huán)境保護(hù)與文明施工所計(jì)劃達(dá)到的目標(biāo)：采取所有合理的措施保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外整齊干凈；保證施工期間施工安全和行人、車(chē)輛安全暢通通行；避免施工期間造成的污染，噪音或其他問(wèn)題而導(dǎo)致施工場(chǎng)地附近的人員或公私財(cái)物的干擾，損失或損害，爭(zhēng)創(chuàng)文明施項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況制定環(huán)境保護(hù)管理實(shí)施細(xì)則，并上墻按照既定目標(biāo)抓考核，全力爭(zhēng)創(chuàng)文明施工樣板工地，樹(shù)立企業(yè)形象工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格遵守《建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理暫行規(guī)定》并監(jiān)理、施工單位名稱(chēng)和施工單位負(fù)責(zé)人、總工程師以及工程開(kāi)工、竣工A施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有臨時(shí)設(shè)施均按施工總平面布置圖布置，施工現(xiàn)場(chǎng)處于有序狀態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌標(biāo)明：作業(yè)內(nèi)容，簡(jiǎn)要B施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，包括辦公室、宿舍、廁所等均采用砌磚墻體，防火材料蓋頂；并建立住地文明、衛(wèi)生、防火、責(zé)任制，按規(guī)定布置防火設(shè)施，并落實(shí)相關(guān)負(fù)責(zé)人管理。C施工現(xiàn)場(chǎng)食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置并配備用具。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)工地、工地廁所設(shè)置三級(jí)糞池凈化后加蓋的凈化坑中，施工完畢后覆蓋埋置。工地D工地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外，材料及半成品的堆碼嚴(yán)格按我司《文明施工管理辦法》要求分類(lèi)堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚F所有施工管理人員和操作人員都必須佩帶上崗證上崗，并佩戴安G施工前先設(shè)置好臨時(shí)堵水及排水渠，避免污染道路和堵塞下水管道。框架橋基坑開(kāi)挖施工中若發(fā)現(xiàn)有不明物體，應(yīng)先停工，并設(shè)臨時(shí)保I加強(qiáng)施工機(jī)械、燃具、設(shè)置、材料的管理和使用，堆碼場(chǎng)地整齊應(yīng)首先探明各種地下管線(xiàn)，施工方法和保護(hù)措施必須報(bào)業(yè)主審批后方可在工程施工中，嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，采取有效措施，預(yù)防并消除因施工造成的環(huán)境污染，保護(hù)工地周?chē)沫h(huán)境，盡量減少破壞工程范圍外的土地及植被，保證業(yè)主避免因污染而承擔(dān)的索賠土石方外運(yùn)時(shí)，運(yùn)輸土石方、建筑垃圾車(chē)輛的車(chē)型、檔板高度要符合規(guī)定的要求，應(yīng)配備覆蓋用的蓬布或具備其它有效防止泥土灑漏和飛揚(yáng)的措施。散體物料及砼運(yùn)輸?shù)葒?yán)格執(zhí)行城市運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，采取各種遮蓋措施控制揚(yáng)塵，杜絕漏灑材料，保持工地清潔。砼灌注作業(yè)后，運(yùn)輸車(chē)輛、機(jī)械及作業(yè)場(chǎng)地及時(shí)清除和沖洗，污水排入污水凈化池，以保證車(chē)輛和場(chǎng)地清爽整潔。砼運(yùn)輸車(chē)輛和碴土運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)沖洗后方駛?cè)胝謩e對(duì)施工區(qū)域和生活區(qū)域?qū)嵭腥忾]和半封閉式管理。施工區(qū)的材料加工、材料堆放、出碴及出、入料口等場(chǎng)地實(shí)行全封閉、車(chē)間式作搞好現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃，各種施工、臨時(shí)設(shè)施與場(chǎng)地要盡可能遠(yuǎn)離居民臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，施工及生活施工便道設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，確保周?chē)h(huán)境不受灰塵的污染，在采取有效措施妥善保護(hù)施工及生活區(qū)域外的綠化草地、植物、花木及道路等公共設(shè)施。避免泥漿、油污、生活垃圾、有毒及化學(xué)物質(zhì)對(duì)其造成污染，嚴(yán)禁隨意攀折樹(shù)木、花草，踩踏草地，違者將按有關(guān)規(guī)定對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的廢棄物及時(shí)處理，運(yùn)到監(jiān)理工程師或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部不得隨意清除植被和樹(shù)木。工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有工地圍蔽、優(yōu)化施工方案，盡量避免中午及夜間施工，減少擾民。如由于施工不能中斷的技術(shù)原因而必須連續(xù)作業(yè)時(shí)，向建設(shè)主管部門(mén)和環(huán)保部門(mén)申為避免較大噪音干擾周轉(zhuǎn)居民正常生活，盡可能不使用噪音大、振動(dòng)超標(biāo)的施工機(jī)械，工程確實(shí)需要使用這類(lèi)機(jī)械時(shí)，事先向有關(guān)部門(mén)辦理審批手續(xù)，加強(qiáng)管理，集中使用，縮短使用時(shí)間，以減少施工噪聲對(duì)音擴(kuò)散。夜間施工盡量采取噪音較小的電動(dòng)設(shè)備等，將噪音嚴(yán)格控制在抓好機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃成本和實(shí)際成本的計(jì)量工作，計(jì)劃成本應(yīng)盡量切合機(jī)械施工實(shí)際，實(shí)際成本應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)確、及時(shí)，以利于及時(shí)對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析，掌握各機(jī)械單位的成材，評(píng)價(jià)機(jī)械使用效率，檢查成培訓(xùn)素質(zhì)較高的駕駛員，在對(duì)于正確合理地使用機(jī)械、維護(hù)和維修從機(jī)型與數(shù)量方面合理地搭配好各種機(jī)械，使之配合良好，生產(chǎn)效抓好計(jì)劃管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃制定各項(xiàng)材料計(jì)劃，在時(shí)間限度選擇合理的材料堆放地，有計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，以盡可能減少材料的多次運(yùn)嚴(yán)格控制每個(gè)工序間的材料，在下一工序施工前，使上一工序的閑保證工期合理，做到不趕工、不窩工，管理上運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，做每一工序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求施工，確保工程施工質(zhì)量，避實(shí)行圖紙會(huì)審制度。在工程開(kāi)工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提出圖紙和其他技術(shù)文件的按期向業(yè)主報(bào)送月、季度施工計(jì)劃，甲供材料的需用計(jì)劃，用款計(jì)及時(shí)整理資料，辦理工程價(jià)款結(jié)算和竣工結(jié)算。按要求認(rèn)真、及時(shí)主動(dòng)接受業(yè)主在施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的監(jiān)督、檢查，對(duì)業(yè)在通知監(jiān)理工程師對(duì)隱蔽工程檢查前，首先嚴(yán)格進(jìn)行自檢，自檢合格后，按照規(guī)定格式填寫(xiě)隱蔽工程檢查證及檢驗(yàn)評(píng)定表，主動(dòng)提供所需主動(dòng)向監(jiān)理工程師報(bào)送實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工施工前，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖，如發(fā)現(xiàn)有誤或與現(xiàn)場(chǎng)不符時(shí)，及時(shí)與設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，形成紀(jì)要，并及時(shí)根據(jù)紀(jì)要，報(bào)批變與“小三線(xiàn)”及相關(guān)的電力、煤氣、給排水配套市政管網(wǎng)及路燈等積極主動(dòng)與鐵路運(yùn)營(yíng)部門(mén)、電氣化、鐵通等相關(guān)施工單位合作，搞與其它施工單位搞好共建活動(dòng)，主動(dòng)聯(lián)系，增進(jìn)友誼。友鄰單位有成都新光路南延線(xiàn)下穿成昆鐵路隧道橋工程成都新光路南延線(xiàn)下穿成昆鐵路隧道橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部