2024年4季度崗位練賽及脫產(chǎn)輪訓(xùn)復(fù)習(xí)試題及答案（一）

第頁2024年4季度崗位練賽及脫產(chǎn)輪訓(xùn)復(fù)習(xí)試題及答案1.在參數(shù)設(shè)置過程中輪徑設(shè)置錯誤會造成（）A、LKJ距離誤差，進(jìn)一步造成LKJ過機(jī)距離不正確B、不會造成影響C、LKJ限速不正確D、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速錯誤【正確答案】：A2.LKJ2000數(shù)字量輸入插件共有16路信號處理電路，其中有（）路為色燈信號處理電路。A、8B、10C、12D、16【正確答案】：A3.調(diào)車燈顯接口盒，整機(jī)測試轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“調(diào)車”位置時，調(diào)車指示燈亮，監(jiān)控指示燈滅，輸出電壓為（）電壓AC12V±0.5VB、DC12V±0.5VC、DC12V±0.2VD、AC12V±0.2V【正確答案】：B4.JT-C系列機(jī)車信號，當(dāng)司機(jī)手柄I端或II端回零位時，該主機(jī)I、II端信號的選擇在（）。A、不確定位B、原位C、I端D、II端【正確答案】：B5.LKJ-15S型主機(jī)單元中（）負(fù)責(zé)加強主機(jī)單元內(nèi)空氣流動，監(jiān)測并有效降低系統(tǒng)內(nèi)環(huán)境溫度，促使系統(tǒng)穩(wěn)定工作；可控制風(fēng)扇工作和停止工作；控制風(fēng)扇以不同的轉(zhuǎn)速工作；風(fēng)扇工作時能夠檢測風(fēng)扇工作狀態(tài)；能夠檢測風(fēng)扇工作電壓電流；風(fēng)扇工作電壓或電流異常能夠控制風(fēng)扇停止工作。A、輸出檢測插件B、制動輸出插件C、記錄插件D、風(fēng)扇單元插件【正確答案】：D6.JT-C系統(tǒng)一體化機(jī)車信號中，連接“主機(jī)-Ⅰ端信號機(jī)”，用于控制上/下方向的連接電纜是()A、X27-X29B、X28-X30C、Ⅰ-SZ-Ⅰ-LLD、Ⅱ-SZ–Ⅱ-LL【正確答案】：C7.LKJ-15C型擴(kuò)展單元中（）主要負(fù)責(zé)采集BDS/GPS信息，用于系統(tǒng)校時、定位，無線通信接口，實現(xiàn)遠(yuǎn)程車地?zé)o線通信。A、電源插件B、通信插件C、安全通信插件D、信號采集插件【正確答案】：C8.北京交大思諾機(jī)車信號記錄器數(shù)據(jù)分析軟件中，在記錄信息文件顯示區(qū)，點擊（），可以看到主機(jī)板跳線設(shè)置的信息。A、光標(biāo)信息B、輔助信息C、詳細(xì)信息【正確答案】：B9.TGY4A型軌道車逆變電源過壓保護(hù)指輸入電壓（）時。輸出保護(hù)，保護(hù)指示燈亮，自恢復(fù)。A、＞24VB、＞34VC、＞36VD、＞38V【正確答案】：B10.當(dāng)LKJ判斷機(jī)車運行方向與換向手柄方向相反，機(jī)車運行速度≥3km/h或者移動距離≥10m時，啟動（）A、手柄防溜B、管壓防溜C、相位防溜D、抱閘運行【正確答案】：C11.一體化機(jī)車信號上電時，雙機(jī)先投入工作的是（）A機(jī)B機(jī)C、雙機(jī)D、隨機(jī)【正確答案】：D12.一體化機(jī)車信號主機(jī)中，電源板的+110V、-110V電源由X26的（）號端子輸入A、7、8B、7、9C、7、10D、7、11【正確答案】：B13.機(jī)車信號車載系統(tǒng)接收移頻信息時，從有信息到無信息的應(yīng)變時間不應(yīng)大于（）S。A、2B、1.5C、4D、1【正確答案】：C14.STP查詢器天線與（）連接。A、查詢器主機(jī)B、STP主機(jī)(數(shù)傳電臺)C、LKJ主機(jī)D、車頂天線【正確答案】：A15.LKJ-15C型主機(jī)單元中數(shù)字輸出插件具備（）指令等安全數(shù)字量輸出功能,每通道均采用安全繼電器,滿足故障導(dǎo)向安全原則。A、機(jī)車工況B、速度信息C、壓力信息D、制動輸出【正確答案】：D16.JT-C機(jī)信連接板完成電源分配，主機(jī)狀態(tài)顯示，并口輸出的（）切換等功能。A、單套B、雙套C、自動D、手動【正確答案】：B17.LKJ-15C型主機(jī)單元中模擬輸入插件完成（）信息采集功能。A、機(jī)車工況B、速度信息C、壓力信息D、制動輸出【正確答案】：C18.LKJ-15C型擴(kuò)展單元中（）與主機(jī)單元通信獲取實速、限速、里程計相關(guān)信息驅(qū)動雙針表顯示相關(guān)信息狀態(tài)主機(jī)單元,故障時，通過自行采集速度傳感器信息驅(qū)動實速及里程計信息顯示。A、交換機(jī)插件B、數(shù)字輸入插件C、數(shù)模轉(zhuǎn)換插件D、信號采集插件【正確答案】：C19.調(diào)車工作狀態(tài)下機(jī)車由停車開始移動LKJ語音提示（）。A、色燈提示B、請注意調(diào)車信號C、請注意按開車鍵D、紅燈停車【正確答案】：B20.查詢器主機(jī)JSB板能量發(fā)送指示燈正常工作時（）。A、閃亮B、滅C、常亮D、以上都不對【正確答案】：C21.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)與TAX箱通信是通過（）插頭實現(xiàn)。A、X35TB、X36TC、X37TD、X38T【正確答案】：C22.ZPW-2000系列電碼化載頻頻率為1700HZ、2000HZ、2300HZ時，入口電流不應(yīng)大于（）mA。A、450B、500C、1100D、1200【正確答案】：D23.信息技術(shù)科建立在用版本數(shù)據(jù)文件的使用范圍臺賬，各版本數(shù)據(jù)文件停用后仍需保存，保存時間不得少于（）年。A、1B、2C、10D、15【正確答案】：B24.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的原始資料、審核資料、修改文電實行檔案化管理，保存時間為（）年A、1B、2C、10D、15【正確答案】：B25.JT-C系列機(jī)車信號記錄器與TAX箱通信接口連接，記錄來自TAX箱內(nèi)的時刻、（）車站編號、信號機(jī)編號等定位信息。A、線路公里標(biāo)B、股道編號C、道岔編號D、應(yīng)答器編號【正確答案】：A26.LKJ速度為零時列車管減壓不足80kPA，停車5s啟動（）。A、手柄防溜B、管壓防溜C、相位防溜D、抱閘運行【正確答案】：B27.LKJ-15S型擴(kuò)展單元中（）實現(xiàn)網(wǎng)路數(shù)據(jù)交互和CAN通信功能；內(nèi)部其他插件及外部設(shè)備之間的以太網(wǎng)連接；內(nèi)部其他插件之間的CAN連接。A、主控插件B、數(shù)據(jù)交換插件C、無線通信插件D、GNSS插件【正確答案】：B28.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)警惕信號是從（）插頭引入。A、X30TB、X31TC、X32TD、X33T【正確答案】：B29.關(guān)于LKJ2000雙機(jī)熱備的描述，錯誤的是（）。A、系統(tǒng)主機(jī)由A、B二組完全獨立的控制單元組成B、兩組控制單元內(nèi)部各模塊之間采用CAN總線連接C、熱備機(jī)經(jīng)CAN總線和同步通信接口實時接收工作機(jī)數(shù)據(jù)D、熱備機(jī)與工作機(jī)同時進(jìn)行記錄且熱備機(jī)記錄數(shù)據(jù)來源于工作機(jī)【正確答案】：B30.數(shù)字量輸入插件面板指示燈5B燈點亮，表示當(dāng)前接收的信號為（）。A、BB、SD2C、SD3D、ZS【正確答案】：B31.軌道車II端2號閥的監(jiān)控線號為（）。A、J311、J312B、J313、J314C、J315、J316D、J317、J318【正確答案】：C32.TAX2型機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測裝置內(nèi)通訊記錄單元能通過（）通信方式從LKJ2000型LKJ獲取時間、速度、公里標(biāo)等信息。A、RS-485B、RS-422CAND、RS-232【正確答案】：A33.JTC機(jī)車信號設(shè)備運用中雙路感應(yīng)線圈斷線時，記錄器分析軟件顯示主機(jī)工作代碼應(yīng)為（）。A、C0C000000000B、CDCD11000000CCE408000000D、C9CC00000010【正確答案】：B34.LKJ-15型在半自動閉塞“信號突變”在（）秒內(nèi)按壓【警惕】鍵解除報警。A、5秒B、7秒C、10秒D、20秒【正確答案】：B35.無應(yīng)答器信息時，查詢器主機(jī)JSB板收碼指示燈（）。A、閃亮B、滅C、亮D、以上都不對【正確答案】：B36.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)零位工況的線號為（）。A、J196B、J197JC、J198D、J195【正確答案】：D37.LKJ系統(tǒng)設(shè)備安裝圖及相關(guān)電氣原理圖，機(jī)械、電氣接口等技術(shù)文件、技術(shù)改造措施、技術(shù)履歷等須長期保存，檢修記錄保存時間不少于（）年A、1B、2C、10D、15【正確答案】：C38.LKJ2000顯示的列車管壓力誤差為（）。A、±20KPAB、±5KPAC、±10KPAD、±30KPA【正確答案】：A39.監(jiān)控記錄插件在工作狀態(tài)下，5B燈亮表示：（）A、數(shù)字量輸入/出插件輸出部分自檢正常B、數(shù)字量輸入/出插件輸入部分自檢正常C、模擬量入/出插件自檢正常【正確答案】：A40.LKJ接收到無線調(diào)車燈顯設(shè)備的五車信號時，車列走行20m后以（）確定為固定模式限速值A(chǔ)、10km/hB、12km/hC、15km/hD、17km/h【正確答案】：B41.JT-C系列機(jī)車信號設(shè)備采用雙電源熱備方式供電。系統(tǒng)主機(jī)內(nèi)設(shè)有1、2兩塊電源板，兩板中都設(shè)有直流110V轉(zhuǎn)直流（）電源模塊，均能獨立為系統(tǒng)提供供電。A、+48VB、+50VC、±48VD、±50V【正確答案】：A42.LKJ-15C型擴(kuò)展單元中（）支持移頻、UM71、ZPW2000、交計、極頻等全路所有信號制式的絕緣節(jié)信息采集。A、交換機(jī)插件B、數(shù)字量輸入插件C、數(shù)模轉(zhuǎn)換插件D、信號采集插件【正確答案】：D43.HXD1C型電力機(jī)車速度傳感器軸長為（）的速度傳感器A、78mmB、95mmC、110mmD、120mm【正確答案】：B44.LKJ2000設(shè)備進(jìn)行緊急制動試驗時，語音提示“緊急制動”，屏幕右邊（）燈點亮，列車管減壓。A、緊急、卸載B、緊急、關(guān)風(fēng)C、減壓、卸載D、緊急、減壓【正確答案】：A45.LKJ-15C型主機(jī)單元的數(shù)字輸入插件工作指示燈12B亮,表示機(jī)車進(jìn)行（）操作。A、I端警惕B、II端警惕C、I端鳴笛D、II端鳴笛【正確答案】：B46.LKJ2000型電源插件工作狀態(tài)下指示燈為（）。A、1A～4B全亮B、1A～3B全亮C、1A～3B閃亮D、1A～4B閃亮【正確答案】：A47.TGY4A型軌道車逆變電源有效輸入電壓為幅值是（）。A、DC12V-DC34VB、DC8V-DC24VC、DC12V-DC24VD、AC8V-AC24V【正確答案】：A48.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)工作電源是從X30T的哪兩個腳引入的（）。A、16(+）/18(-）B、16(+）/17(-）C、17(+）/18(-）D、16(+）/19(-）【正確答案】：B49.LKJ主機(jī)機(jī)箱絕緣電阻不小于A、1MΩB、2MΩC、5MΩD、無窮【正確答案】：B50.JT-C型機(jī)車信號主機(jī)每塊主機(jī)板對應(yīng)（），信號輸入部分采用隔離放大器。A、二路接收線圈B、一路接收線圈C、一端信號機(jī)D、一塊電源板【正確答案】：B51.LKJ-15C型擴(kuò)展單元中（）主要負(fù)責(zé)與TAX通過CAN總線通信和其他擴(kuò)展通信功能。A、電源插件B、通信插件C、安全通信插件D、信號采集插件【正確答案】：B52.為了督促實習(xí)生按時完成學(xué)習(xí)任務(wù)，班組（）對實習(xí)生進(jìn)行1次理論考試。A、每天B、每周C、每月D、每季【正確答案】：C53.()是車載機(jī)車信號系統(tǒng)的核心部分。A、機(jī)車信號主機(jī)B、機(jī)車信號機(jī)C、雙路接收線圈D、機(jī)車信號遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸模塊【正確答案】：A54.JT-C機(jī)車信號記錄板STM燈正常閃爍為（）。A、2秒一閃B、1秒一閃C、1秒兩閃D、1秒四閃【正確答案】：A55.一體化機(jī)車信號記錄器面板上的COM指示燈是指（）A、主機(jī)板工作指示燈B、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲指示燈C、記錄器與主機(jī)板和記錄器與TAX2箱通信指示燈D、電源板指示燈【正確答案】：C56.JT1-CZ2000型機(jī)車信號的雙套主機(jī)板之間通過（）信號實現(xiàn)信息交換。A、直流輸出B、動態(tài)方波C、高頻D、繼電器互切【正確答案】：B57.TGY4A型軌道車逆變電源DC24V輸入電源保險為（）A。A、15AB、20AC、25AD、30A【正確答案】：D58.LKJ-15S型擴(kuò)展單元中（）實現(xiàn)網(wǎng)路數(shù)據(jù)交互和CAN通信功能；內(nèi)部其他插件及外部設(shè)備之間的以太網(wǎng)連接；內(nèi)部其他插件之間的CAN連接。A、主控插件B、數(shù)據(jù)交換插件C、無線通信插件D、GNSS插件【正確答案】：B59.LKJ-15S型擴(kuò)展單元中（）通過2路CAN總線與擴(kuò)展單元通信插件進(jìn)行通信；通過2路以太網(wǎng)總線與擴(kuò)展單元通信插件進(jìn)行通信；通過WLAN通信模塊與外部設(shè)備進(jìn)行通信；4G/3G/2G與GSMR通信。A、主控插件B、數(shù)據(jù)交換插件C、無線通信插件D、GNSS插件【正確答案】：C60.系統(tǒng)故障時，屏幕顯示器蜂鳴器報警正常，報警持續(xù)（）后輸出緊急制動正常A、3分鐘B、3分鐘±10秒C、3分鐘±20秒D、3分鐘±30秒【正確答案】：B61.TQG14A型壓力傳感器的信號如下列（）中的描述。A、滿充值為5A的電流B、滿充值為50A的電流C、滿充值為50V的電壓D、滿充值為5V的電壓值【正確答案】：D62.LKJ2000數(shù)字量輸入/輸出插件中常用制動控制輸出采用（）的聯(lián)接方式。A、常開觸點并聯(lián)、常閉觸點串聯(lián)B、常開觸點串聯(lián)、常閉觸點并聯(lián)C、常開觸點串聯(lián)、常閉觸點串聯(lián)D、常開觸點并聯(lián)、常閉觸點并聯(lián)【正確答案】：A63.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)工作電源正電源的線號為（）。A、J170B、J151C、J146D、J140【正確答案】：D64.（）是車載機(jī)車信號系統(tǒng)的核心部分。A、機(jī)車信號主機(jī)B、機(jī)車信號機(jī)C、雙路接收線圈D、機(jī)車信號遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸模塊【正確答案】：A65.（）信息是指機(jī)車信號接收線圈所接收的地面軌道電路的實際波形數(shù)據(jù)。A、波形B、狀態(tài)C、譯碼D、編制【正確答案】：A66.LKJ-15型機(jī)車壓力記錄的密度說法正確的是（）。A、壓力停車每變化≥40kPA，有速度每變化≥20kPAB、壓力停車每變化≥20kPA，有速度每變化≥20kPAC、壓力停車每變化≥20kPA，有速度每變化≥10kPAD、壓力停車每變化≥10kPA，有速度每變化≥10kPA【正確答案】：D67.LKJ2000顯示的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速允許誤差為（）。A、±30rpmB、±20rpmC、±10rpmD、±35rpm【正確答案】：A68.發(fā)現(xiàn)計算機(jī)病毒后，比較徹底的清除方式是（）。A、格式化磁盤B、刪除磁盤文件C、用殺毒軟件處理D、用查毒軟件處理【正確答案】：A69.TGY4A型軌道車逆變電源負(fù)責(zé)電源引入的插頭是（）。A、DX1B、DX2C、DX3DX4【正確答案】：A70.監(jiān)控記錄插件在工作狀態(tài)下，1A燈閃亮表示（）。A、工作正常B、單機(jī)運行C、備機(jī)狀態(tài)【正確答案】：A71.LKJ-15C型主機(jī)單元中（）負(fù)責(zé)采集列車管、制動缸、均衡風(fēng)缸、總風(fēng)缸壓力，允許誤差為±10kPA。A、數(shù)字輸出插件B、數(shù)字輸入插件C、頻率輸入插件D、模擬輸入插件【正確答案】：D72.在通常工作狀態(tài)下，司機(jī)修改（）參數(shù)，不可能導(dǎo)致LKJ降級。A、車次B、區(qū)段號C、客/貨D、計長【正確答案】：D73.LKJ2000型監(jiān)控裝置所用的速度傳感器要正常工作，工作電源正常時，監(jiān)控主機(jī)電源插件上（）點亮燈點亮。A、4B燈B、1B燈C、2B燈【正確答案】：A74.LKJ-15C型主機(jī)單元的數(shù)字輸入插件工作指示燈12A亮,表示機(jī)車進(jìn)行（）操作。A、I端警惕B、II端警惕C、I端鳴笛D、II端鳴笛【正確答案】：A75.數(shù)字量輸入插件面板指示燈2B燈點亮，表示當(dāng)前接收的機(jī)車信號色燈信號為（）。A、U2B、UC、UUD、HU【正確答案】：A76.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車速度傳感器軸長為（）普通光電傳感器。A、78mmB、95mmC、110mmD、120mm【正確答案】：D77.參數(shù)輸入包括LKJ臨時控制參數(shù)和LKJ（）兩部分。A、臨時數(shù)據(jù)B、臨時限速C、臨時命令【正確答案】：A78.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號是從（）插頭引入。A、X30TB、X31TC、X33TD、X34T【正確答案】：D79.調(diào)車燈顯接口盒提供了無線調(diào)車燈顯設(shè)備與LKJ之間的接口，能夠在調(diào)車時實現(xiàn)（）與無線調(diào)車燈顯信息的轉(zhuǎn)換。A、電臺信號B、機(jī)車信號C、TAX箱信號D、速度信號【正確答案】：B80.擴(kuò)展通信插件與監(jiān)控記錄插件之間采用（）方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。A、串口B、并口CAN總線D、雙口RAM【正確答案】：C81.LKJ臨時數(shù)據(jù)是指（）。A、輸入的檢修參數(shù)B、IC卡數(shù)據(jù)C、司機(jī)輸入數(shù)據(jù)D、運行記錄數(shù)據(jù)【正確答案】：B82.TGY4A型軌道車逆變電源DC24V輸入電源保險為（）A。A、2AB、2．5AC、5AD、35A【正確答案】：C83.過壓抑制板主要是為了避免機(jī)車上大的（）啟停時給機(jī)車的電器系統(tǒng)造成嚴(yán)重污染，使得機(jī)車電壓不會有瞬間較大幅度的變化。A、感性負(fù)載B、機(jī)車污染C、機(jī)車干擾【正確答案】：A84.LKJ-15型顯示屏【向前】鍵右邊一個鍵是（）。A、【向后】鍵B、【緩解】鍵C、【支線選擇】鍵D、【操作權(quán)】鍵【正確答案】：C85.LKJ降級模式下，對于機(jī)車牽引的列車，當(dāng)運行速度-固定模式限速值（）時，輸出解除牽引力指令A(yù)、≥2km/hB、≥3km/hC、≥5km/hD、≥8km/h【正確答案】：B86.LKJ調(diào)車模式(段內(nèi)走行模式、隨時停車模式）下，對于滿足LKJ不輸出常用制動指令條件的列車，當(dāng)運行速度-固定模式限速值（）時，輸出緊急制動指令。A、≥-2km/hB、≥0km/hC、≥1km/hD、≥4km/h【正確答案】：C87.機(jī)車信號記錄器轉(zhuǎn)存時在USB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存器中，生成的JLQ_XXX.SSB是（）。A、狀態(tài)文件B、關(guān)鍵波形文件CF卡索引文件D、實時變化信息文件【正確答案】：D88.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)線纜線號J132表示（）。A、15V+電源B、速度通道0C、速度通道1D、速度通道2【正確答案】：C89.LKJ-15型在進(jìn)行車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)無線換裝時，主要參與無線換裝功能的是（）。A、主機(jī)單元B、擴(kuò)展單元C、人機(jī)界面單元D、應(yīng)答器信息接收單元【正確答案】：B90.JT-C機(jī)車信號主機(jī)的LX30插座用于設(shè)備的（）。A、測試B、連接C、點燈D、導(dǎo)入數(shù)據(jù)【正確答案】：A91.TGY4A型軌道車逆變電源保護(hù)指示燈（）亮?xí)r應(yīng)立即切斷電源，待外回路故障排除后，方可使用。A、紅色B、滅燈C、綠燈D、黃燈【正確答案】：A92.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)軟件版本檢查的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中（）檢查地面信息處理插件、通信插件、擴(kuò)展通信插件軟件版本使用是否正確，不正確的須及時更換。A、【查詢】+【4】B、【查詢】+【5】C、【查詢】+【4】+【1】D、【查詢】+【5】+【1】【正確答案】：C93.TAJ6型功能擴(kuò)展盒的工作電源是（）。A、24VB、50VC、110VD、220V【正確答案】：C94.監(jiān)控記錄插件在工作狀態(tài)下，1B燈滅表示：（）A、主機(jī)狀態(tài)B、備機(jī)狀態(tài)C、單機(jī)運行【正確答案】：B95.LKJ調(diào)車模式(段內(nèi)走行模式、隨時停車模式）下，當(dāng)運行速度-固定模式限速值（）時，輸出常用制動指令。A、≥-2km/hB、≥0km/hC、≥1km/hD、≥4km/h【正確答案】：C96.數(shù)字量輸入插件面板指示燈1A燈點亮，表示當(dāng)前接收的機(jī)車信號色燈信號為（）。A、LUB、UC、LD、B【正確答案】：C97.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)線纜線號J133表示（）。A、15V+電源B、速度通道0C、速度通道1D、速度通道2【正確答案】：D98.LKJ-15型采集列車管、制動缸、均衡風(fēng)缸、總風(fēng)缸壓力，允許壓力誤差（）kPA。A、大于10kPAB、小于或等于10kPAC、大于20kPAD、大于或等于20kPA【正確答案】：B99.HXD3C、HXD3D型電力機(jī)車速度傳感器軸長為（）的速度傳感器。A、78mmB、95mmC、110mmD、120mm【正確答案】：C100.JT-C系列機(jī)車信號的I、II端信號從()插座輸入。A、X22B、X24C、X25D、X26【正確答案】：D1.速度傳感器接線盒II級測試外觀檢查要求（）。A、外觀無明顯積塵、油污、其他雜物和不必要的粘貼物B、外殼無影響安裝、密封、使用的損傷C、插頭外觀無損傷、無變形，連接體無銹蝕、無縮針D、萬向聯(lián)軸器、方榫等連接牢固、無松動、無嚴(yán)重磨損、油脂潤滑油脂良好【正確答案】：ABC2.LKJ2000電源插件輸入回路具備（）功能。A、過壓抑制功能B、過壓保護(hù)功能C、欠壓保護(hù)功能D、過壓吸收功能【正確答案】：ABC3.LKJ-15S型主機(jī)單元中模擬量輸入插件主要負(fù)責(zé)采集（）等信息。A、機(jī)車信號B、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速C、速度信號D、壓力信號【正確答案】：BCD4.更換監(jiān)控記錄板應(yīng)核對日期、時間以及控制模式、數(shù)據(jù)版本，設(shè)置（）等檢修參數(shù)。A、機(jī)車型號B、機(jī)車號C、輪徑值D、柴油機(jī)脈沖數(shù)【正確答案】：ABCD5.LKJ-15型擴(kuò)展單元主要集合了（）等功能。A、采集非安全開關(guān)量信號B、接收BDS/GPS信息，實現(xiàn)WLAN、GSM-R車地?zé)o線通信C、采集無線調(diào)車燈顯信號D、雙針表實速、限速和里程計驅(qū)動輸出【正確答案】：ABCD6.LKJ的過機(jī)誤差分為（）。A、滯后誤差B、超前誤差C、輪徑誤差D、車位誤差【正確答案】：AB7.LKJ防溜功能在（）工作狀態(tài)下有效。A、通常B、調(diào)車C、降級D、出入段【正確答案】：ABCD8.JT-C機(jī)車信號“A、B機(jī)不能正常切換”現(xiàn)象的故障原因有（）。A、主機(jī)板故障B、電源板故障C、連接板A、B機(jī)切換繼電路故障或按鈕故障D、感應(yīng)線圈一路有斷路現(xiàn)象【正確答案】：ABCD9.JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)X26插頭的輸入信號有（）。A、工作電源B、I/II端工況信號C、接收線圈接收到的信號D、監(jiān)控裝置送來的信號【正確答案】：ABC10.JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)工作電源是通過X26T的（）針腳輸入的。A、7（正）B、10（正）C、9（負(fù)）D、11（負(fù)）【正確答案】：AC11.LKJ-15型人機(jī)界面單元能進(jìn)行以下（）等信息的顯示。A、日期和時間B、機(jī)車信號信息C、速度與限速D、檢修參數(shù)【正確答案】：ABCD12.JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)板表示燈顯示情況及含義（）。A、正常工作時，兩塊主機(jī)板上、下行指示燈顯示是主機(jī)經(jīng)判斷識別后的上下行控制狀態(tài)B、接收線圈斷線報警時，上下行表示燈以每秒2次同時閃亮C、切換I、II端是相應(yīng)的燈亮D、轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)時相應(yīng)的燈亮【正確答案】：AB13.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)X32T輸入信號有（）。A、機(jī)車信號點燈信號B、速度等級信號C、絕緣節(jié)信息D、制式信號【正確答案】：ABCD14.JT-C機(jī)車信號配線電纜的裝配要求包括（）。A、配線整齊，芯線應(yīng)預(yù)留有5mm以上余量，防止過緊折斷B、電纜按要求固定，每個尼龍緊固卡間距在20～30cm間C、電纜走向平直，與其他電纜不交叉，引入口有防磨卡措施D、屏蔽線引到機(jī)車上，要集中單端接地【正確答案】：ABCD15.當(dāng)機(jī)車信號主機(jī)接收信息載頻為（）HZ時，過絕緣節(jié)信息JY信號應(yīng)為高電平。A、750B、850C、2300D、2600【正確答案】：ABCD16.JT-C型機(jī)車信號上電后某一燈位滅燈的原因是（）。A、電纜或電纜插頭故障B、信號機(jī)故障C、輸出線上負(fù)載過大D、機(jī)車電源故障接地【正確答案】：ABCD17.LKJ數(shù)據(jù)分為LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和（）。A、LKJ臨時數(shù)據(jù)B、LKJ固定控制參數(shù)C、LKJ臨時控制參數(shù)D、LKJ運行記錄數(shù)據(jù)【正確答案】：ABCD18.機(jī)車信號記錄器應(yīng)記錄下列（）信息。A、從接收線圈收到的機(jī)車信號信息的信號波形B、機(jī)車載頻切換裝置狀態(tài)、機(jī)車運行方向信息C、機(jī)車信號輸出信息D、主機(jī)工作狀態(tài)【正確答案】：ABCD19.LKJ-15型按壓顯示屏右側(cè)功能【菜單】鍵選擇【設(shè)備維護(hù)】后可進(jìn)行（）等功能試驗。A、檢修參數(shù)B、時間設(shè)定C、系統(tǒng)維護(hù)D、系統(tǒng)查詢【正確答案】：ABCD20.當(dāng)機(jī)車信號主機(jī)接收信息載頻為（）HZ時，過絕緣節(jié)信息JY信號應(yīng)為低電平。A、550B、650C、1700D、2000【正確答案】：ABCD21.LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制過程中，區(qū)段限速控制類的數(shù)據(jù)有（）。A、起點里程B、終點里程C、越過距離D、限速【正確答案】：ABCD22.JT-C系列機(jī)車信號的X26配線電纜通過一個插頭上多束電纜分別與（）條件相連接。A、機(jī)車直流110V電源（X26—7、9）B、Ⅰ端、Ⅱ端感應(yīng)信號控制電源（X26—10、11）C、Ⅰ端感應(yīng)信號輸入（X26—14、15；19、20）D、Ⅱ端感應(yīng)信號輸入（X26—16、17；22、23）【正確答案】：ABCD23.思維LY05型語音錄音板面板工作狀態(tài)指示燈含義（）。A、與通訊板通信正常時1A、2A燈滅，1B燈閃B、與通訊板通信不正常，則1A、2A、1B燈同時閃C、啟動錄音時：1A燈亮，3B燈閃D、啟動放音時：1A與2A燈交替亮及滅【正確答案】：ABCD24.JT-C型機(jī)車信號上電后燒保險的原因是（）。A、電源板故障B、機(jī)車電源故障接地C、記錄板故障【正確答案】：AB25.滿足規(guī)定條件時，STP向LKJ發(fā)送車列運行前方調(diào)車進(jìn)路信息，該進(jìn)路信息包括（）。A、調(diào)車信號狀態(tài)B、初始位置、進(jìn)路限速C、長度和類型D、前方進(jìn)路中存留車信息、需要限速的道岔信息和特殊限速信息等【正確答案】：ABCD26.JT-C型機(jī)車信號主機(jī)中修試驗時進(jìn)行一次完整的不同制式上下行發(fā)碼試驗，當(dāng)檢測環(huán)線按不同制式接收靈敏度電流發(fā)碼時（）。A、信號主機(jī)應(yīng)可靠工作B、機(jī)車信號機(jī)顯示正確，且無閃燈、掉燈、多燈等錯誤顯示C、同時LKJ監(jiān)控裝置應(yīng)發(fā)出相應(yīng)燈光的語音提示D、8個燈位全亮過一次【正確答案】：ABCD27.LKJ-15型按壓顯示屏右側(cè)功能【菜單】鍵選擇【行車參數(shù)】后可進(jìn)行（）等功能試驗。A、參數(shù)設(shè)定B、參數(shù)查詢C、揭示查詢D、系統(tǒng)查詢【正確答案】：ABC28.數(shù)據(jù)換裝核對顯示器刷屏文件需要確認(rèn)（）。A、刷屏文件大小B、刷屏文件生成日期C、刷屏文件名稱【正確答案】：ABC29.JT-CR-2000型機(jī)車信號主機(jī)內(nèi)記錄板記錄數(shù)據(jù)由（）組成。A、信號波形B、解碼數(shù)據(jù)C、TAX箱信息D、LKJ主機(jī)信息【正確答案】：ABC30.LKJ數(shù)據(jù)分為LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和（）。A、LKJ臨時數(shù)據(jù)B、LKJ固定控制參數(shù)C、LKJ臨時控制參數(shù)D、LKJ運行記錄數(shù)據(jù)【正確答案】：ABCD1.（）LKJ2000型具有運行數(shù)據(jù)實時記錄功能,能夠記錄日期?時間?里程坐標(biāo)?機(jī)車條件變化?運行狀態(tài)?按鍵?檢修人員/司機(jī)輸入?系統(tǒng)自檢?揭示控制?點式信息等內(nèi)容?A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.（）軌道車上安裝的2號閥只有在常用制動時才動作,緊急制動時不會動作?A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.（）LKJ-15型開機(jī)后自動進(jìn)入休眠模式?A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.JT-C型機(jī)車信號采用多種信號制式并行處理的方式A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.（）在LKJ顯示器內(nèi)按壓【查詢】+【4】可以查看功能擴(kuò)展盒使用軟件版本?A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.機(jī)車在規(guī)定的區(qū)段內(nèi)往返運行的回路，叫機(jī)車交路A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.LKJ-15型裝有榮許信號的通過信號機(jī)為停車信號時，榮許貨物列車以不超過設(shè)置的限制速度越過該信號機(jī)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.（）LKJ2000屏幕顯示器進(jìn)行語音功能檢查時,要求“提示清晰?正確”?A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.（）LKJ-15型使用的速度傳感器的標(biāo)稱電壓是DC24V?A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.（）LKJ-15C型擴(kuò)展單元數(shù)字輸入插件與主機(jī)單元通信獲取實速?限速?里程計相關(guān)信息驅(qū)動雙針表顯示相關(guān)信息狀態(tài)?A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.（）LKJ-15C型主機(jī)單元安全模擬輸入插件采集列車管?制動缸?均衡風(fēng)缸?總風(fēng)缸壓力,允許誤差為20kPa?A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.（）固定模式限速值取線路允許速度?接觸網(wǎng)限制速度?機(jī)車最高運行速度?車輛最高運行速度?動車組最高允許速度和特定限速等的最低值。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.（）JT-C機(jī)車信號Ⅰ端接收線圈信息由X26的14?15?16?17輸入?A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.檢查STP電臺天線安裝可靠牢固，固定螺絲緊固，平墊、彈簧墊齊全，引接線連接插座無松動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.（）監(jiān)控接線盒內(nèi)S1?S2?S3?KN1?KN2開關(guān)必須根據(jù)車況設(shè)置正確,不能相互混用?A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.（）經(jīng)過穩(wěn)壓后的DC24V電源由DYGH-1型后備電源X2插頭輸出,供給車載設(shè)備使用?A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.（）LKJ-15型主機(jī)單元隔離開關(guān)在“隔離”位時,將會切除機(jī)車制動信號和機(jī)車移頻信號,無法正常輸出制動和接收機(jī)車信號?A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.（）JT-C機(jī)車信號數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲時,正常將U盤插入USB口,此時USB燈應(yīng)快閃,CFC燈閃爍。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.（）JT-C機(jī)車信號主機(jī)板設(shè)置線（L1?L3）設(shè)置錯誤時,一體化主機(jī)會出現(xiàn)主機(jī)復(fù)位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.（）機(jī)車信號記錄器具備完善的地面數(shù)據(jù)處理軟件,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存?數(shù)據(jù)檢索?數(shù)據(jù)分析?統(tǒng)計報表?權(quán)限管理等功能?A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.（）用于轉(zhuǎn)儲JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)的USB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存器中有一個文件JLQ_IDX．DAT,用于顯示波形?A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.（）TAX2機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測裝置以主機(jī)箱?電源單元和通訊記錄單元作為基本配置單元?A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.雙針?biāo)俣缺碓贚KJ主機(jī)正常工作的情況下，驅(qū)動信號由LKJ主機(jī)提供，LKJ故障關(guān)機(jī)的情況下，由數(shù)模盒驅(qū)動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)中監(jiān)控記錄插件在自檢狀態(tài)下，4B燈亮表示外部RAMU12自檢正確。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.（）HXN5軸位是以司機(jī)所在的這一端的第一軸為I軸開始數(shù),HXN5B是以司機(jī)室相對的另外一端的第一軸為I軸開始數(shù)?A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.（）JT-C型機(jī)車信號主機(jī)完成雙套熱備輸出的切換,故障時人工關(guān)斷點燈輸出。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.（）LKJ-15型制動輸出接口采用安全繼電器?A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.LKJ-15型系統(tǒng)中，當(dāng)機(jī)車低速（100km/h）運行，DMI顯示與實際速度誤差不超過±1km/h。超過100km/h速度時，允許誤差不大于±1%。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.LKJ-15型隔離開關(guān)在“隔離”位時，系統(tǒng)的制動指令不能輸出到列車制動接口。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.（）STP車頂天線與查詢主機(jī)天線連接?A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.（）LKJ固定控制參數(shù)分為LKJ控制模式設(shè)定參數(shù)和LKJ列車參數(shù)兩部分?A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.LKJ2000型監(jiān)控記錄插件用于存儲控制模式的芯片是U5、U6。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.JT-C系列機(jī)車信號的電源是由脈寬調(diào)制器構(gòu)成的開關(guān)電源A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.（）LKJ-15型在降級模式下只可以按正線的出站信號機(jī)或規(guī)定點開車對標(biāo)?A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.（）LKJ-15型當(dāng)機(jī)車有速度信息產(chǎn)生時（V≥1km/h）,用IC卡可正常轉(zhuǎn)儲文件?A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.JT-C機(jī)車信號數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲時，正常將U盤插入USB口，此時USB燈應(yīng)快閃，其他燈（此處說法模糊，其他燈”是指CFC燈還是另外的幾個燈？）正常閃爍A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.（）DF4B型機(jī)車I端和II端均有常用制動閥（1\3\8號閥）,兩端常用制動閥串聯(lián)后與監(jiān)控主機(jī)相關(guān)線纜連接?A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.（）JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)連接板上的上行或下行指示燈是由信號機(jī)上/下行開關(guān)送來的50V電壓點亮的?A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.（）LKJ處于調(diào)車模式下,接收到STP發(fā)送的進(jìn)入調(diào)車監(jiān)控功能的信息時,LKJ將進(jìn)入STP無線調(diào)車監(jiān)控功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.（）JT-C系列一體化機(jī)車信號主機(jī)LX22插頭連接TAX2設(shè)備,獲取機(jī)車運行基本信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.JT-C系列機(jī)車信號車載系統(tǒng)由機(jī)車信號主機(jī)、機(jī)車信號顯示器、雙路感應(yīng)線圈及感應(yīng)線圈接線盒、電纜線等組成A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.（）功能擴(kuò)展盒上電自檢正常后,電源指示燈常亮;工作指示燈慢閃?A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.（）LKJ2000型監(jiān)控裝置工況“零位”位線號為J195?A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.（）JT-C系統(tǒng)機(jī)車信號主機(jī)與TAX箱的通信是485通信方式?A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.（）JT-C系列機(jī)車信號輸入的DC110V電源,可在主機(jī)上的LX30插座的29#?30#測得。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.（）進(jìn)入?退出非本務(wù)運行狀態(tài)必須停車?A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.（）LKJ-15型緊急制動控制原理為得電制動?A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.用于轉(zhuǎn)儲JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)的USB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存器中有一個文件JLQ_IDX.DAT,用于顯示波形。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.（）米軌機(jī)車信號機(jī)上下行轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)安裝牢固,動作良好,標(biāo)志齊全清晰?A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.DF4C型機(jī)車有I端及II端顯示屏，常用制動及緊急制動放風(fēng)閥有兩套。A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.JT-C機(jī)車信號記錄器以大容量CF卡作為存儲介質(zhì)存儲豐富的狀態(tài)信息以及無壓縮的地面信號波形信息，CF卡標(biāo)配為1G。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.LKJ在通常監(jiān)控工作狀態(tài)，列車在運行途中，速度大于5km/h時，LKJ啟動周期報警功能；列車速度小于3km/h，終止周期報警功能A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.（）正常情況下機(jī)車本/補切換裝置轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)置于“本務(wù)”位置?A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.專用調(diào)車信號機(jī)顯示白燈表示專用調(diào)車信號在開放狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.（）LKJ2000型可按揭示命令要求監(jiān)控列車在規(guī)定的施工區(qū)段速度不超過臨時限速?A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.（）LKJ-15型使用的速度傳感器的供電電源來自于機(jī)務(wù)端子排?A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.總線擴(kuò)展盒用于LKJ監(jiān)控主機(jī)與LAIS車載主機(jī)、LKJ功能擴(kuò)展盒和GPS接收主機(jī)通信接口。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.（）LKJ與平面燈顯配合使用進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,在運行中接收到“十車”信號以后,列車走行50米后,限速變?yōu)?5km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.（）LKJ與平面調(diào)車燈顯設(shè)備配合使用進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,在運行中接收到“啟動”信號以后,限速變?yōu)?3km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.JT-C機(jī)車信號記錄器地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，主要包括：計算機(jī)、軟件鎖、U盤、CF卡及其讀卡器、打印機(jī)和上網(wǎng)設(shè)備等A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.（）JT-C型機(jī)車信號采用多種信號制式并行處理的方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.（）JT-C系列機(jī)車信號主機(jī)雙機(jī)切換時間不大于0.5S。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.（）LKJ-15S型主機(jī)單元1?II系由各自的電源插件獨立供電,并互不影響A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.（）LKJ2000型監(jiān)控裝置工況“牽引”位線號為J193?A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.（）LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)中，經(jīng)過過壓抑制板處理的信號有工況數(shù)字輸入信號，卸載，減壓，關(guān)鳳，緊急等數(shù)字輸出信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.TSC1型主機(jī)TS1插頭是CAN通信A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.（）雙針?biāo)俣缺眚?qū)動信號是由LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)模擬量輸入/輸出插件處理后輸出的電壓信號?A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)接收到的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號是電壓信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.傳感器是把非電的物理量轉(zhuǎn)換成電量的器件或元件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.用戶可通過使用地面分析軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽、縮放、頻譜分析、各種濾波分析以及各種條件查詢檢索等操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.（）LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)緊急制動時的輸出電源是通過過壓抑制板處理后對外輸出?A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.（）只要廠家相同,軌道車上使用的機(jī)車信號主機(jī)可以與機(jī)車上的互換,提高利用效率?A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.LKJ2000型監(jiān)控主機(jī)緊急制動時的輸出電源是通過過壓抑制板處理后對外輸出。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.（