《發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器》課件

3.1.1

發(fā)電機(jī)的功用車用交流發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，它與電壓調(diào)節(jié)器互相配合工作，其主要任務(wù)是對除起動機(jī)以外的所有用電設(shè)備供電，并向汽車上的蓄電池充電。交流發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)：1、體積小、質(zhì)量輕；2、低速充電性好；3、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便；4、調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)簡單；5、干擾電波少。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.1

交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

1整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.1

交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

3.1.2

交流發(fā)電機(jī)的類型與型號

1、車用交流發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)形式可分（1）普通式（發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器獨(dú)立）（2）整體式（電壓調(diào)節(jié)器附在發(fā)電機(jī)內(nèi)）（3）帶真空泵式（帶真空制動助力泵）（4）無刷式（無電刷和集電環(huán)）（5）永磁式(磁極為永久磁鐵制成的發(fā)電機(jī))

2、按勵磁繞組的搭鐵方式可分（1）內(nèi)搭鐵式：磁場繞組的一端（負(fù)極）直接搭（和殼體相聯(lián)）（2）外搭鐵式：磁場繞組的一端（負(fù)極）接入調(diào)節(jié)器，通過調(diào)節(jié)器后再搭鐵。2整理ppt3、按整流器的形式可分（1）6管交流發(fā)電機(jī)：整流器由六只整流二極管組成三相橋式全波整流電路。（2）8管交流發(fā)電機(jī)：整流器由八只二極管組成的交流發(fā)電機(jī)。（3）9管交流發(fā)電機(jī)：整流器由九只二極管組成的交流發(fā)電機(jī)。（4）11管交流發(fā)電機(jī)：整流器由11只二極管組成的交流發(fā)電機(jī)。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

3整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

普通交流發(fā)電機(jī)4整理ppt整體交流發(fā)電機(jī)第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

5整理ppt帶泵的交流發(fā)電機(jī)第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

6整理ppt無刷交流發(fā)電機(jī)第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

7整理ppt根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T73-93《汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)型號組成如下：第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

變型序號設(shè)計(jì)序號產(chǎn)品代號電壓等級代號電流等級代號8整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

第一部分為產(chǎn)品名稱代號。交流發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品代號有JF、JFZ、JFB、JFW（普通、整體式、帶泵、無刷）四種。第二部分為分類代號，即電壓等級代號，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，1—12V；2—24V；6—6V。第三部分為電流等級代號用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，見表1—6。第四部分為設(shè)計(jì)序號，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)先后順序，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。第五部分為變型代號，交流發(fā)電機(jī)以調(diào)整臂的位置作為變形代號。從驅(qū)動端看，Y-右邊；Z-左邊。9整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

電流等級123456789電流／A≤1920～2930～3940～4950～5960～6970～7980～89≥90

表1-6發(fā)電機(jī)電流等級代號例如：JF152表示交流發(fā)電機(jī)，其電壓等級為12V，電流等級為50～59A，第二次設(shè)計(jì)。桑塔納、奧迪100型轎車用JFZ1913Z型交流發(fā)電機(jī)是電壓等級為12V，電流等級為≥90A，第13次設(shè)計(jì)，調(diào)整臂在左邊的整體交流發(fā)電機(jī)。10整理ppt3.1.3交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)車用交流發(fā)電機(jī)多采用三相同步交流發(fā)電機(jī)和硅二極管組成。1、整體式交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

11整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

它主要由定子、轉(zhuǎn)子、電刷、整流器、前后端蓋、風(fēng)扇及帶輪等組成（電壓調(diào)節(jié)器裝在交流發(fā)電機(jī)后端的防護(hù)罩內(nèi)，但不是交流發(fā)電機(jī)的組成部分）。12整理ppt1）定子總成定子總成是產(chǎn)生和輸出交流電的部件，又叫電樞，由定子鐵心和定子繞組組成，如圖所示。定子鐵心由相互絕緣的內(nèi)圓帶槽的環(huán)狀硅鋼片疊成。定子槽內(nèi)置有三相對稱繞組三相繞組聯(lián)接形式：“Y”形（星形）；“△”形

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

13整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

為使三相繞組中產(chǎn)生大小相等、相位差120°（電角度）的對稱電動勢，三相繞組及其在定子槽內(nèi)的嵌鑲必須遵循一定的原則：（1）每相繞組的線圈個(gè)數(shù)、每個(gè)線圈的匝數(shù)和每個(gè)線圈的節(jié)距（每個(gè)線圈的兩個(gè)有效邊之間所間隔的定子槽數(shù)）都必須完全相等。（2）三相繞組的起端A、B、C（或末端X、Y、Z）在定子槽內(nèi)的排列，必須相隔120°電角度。14整理ppt2）轉(zhuǎn)子總成1．功用：產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場2．組成：1）轉(zhuǎn)子軸2）滑環(huán)3）爪極4）鐵心（磁軛）5）磁場繞組第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

15整理ppt兩塊爪極被壓裝在轉(zhuǎn)軸上，且內(nèi)腔裝有磁軛，并繞有勵磁繞組。繞組兩端的引線分別焊在與軸絕緣的兩個(gè)集電環(huán)上。兩個(gè)電刷裝在與端蓋絕緣的電刷架內(nèi)，通過彈簧力使其與集電環(huán)保持接觸。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

16整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

兩個(gè)電刷與直流電源接通時(shí)，磁場繞組中便有電流流過，并產(chǎn)生軸向磁通，使一塊爪極磁化為北極（N極）。另一塊爪極磁化為南極（S極），形成6對相互交錯的磁極。17整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

當(dāng)勵磁繞組有電流通過時(shí)，便產(chǎn)生磁場，轉(zhuǎn)子軸上的兩個(gè)爪極分別被磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁極交替地在定子鐵心中穿過，形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場，磁力線和定子繞組之間產(chǎn)生相對運(yùn)動，在三相繞組中產(chǎn)生交流感應(yīng)電動勢。18整理ppt3）整流器功用：將三相交流電變?yōu)橹绷麟娊M成：六只或八只硅二極管分別焊裝在兩塊極板（整流板）上而組成。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

19整理ppt整流管分為：正極管和負(fù)極管兩種：（1）外殼為正極、中心引線為負(fù)極的二極管，稱為負(fù)極管，管殼底上注有黑色標(biāo)記；安裝二極管的散熱板稱為整流板（也稱元件板），通常用合金制成以利散熱?，F(xiàn)代汽車用交流發(fā)電機(jī)都有兩塊整流板，安裝三只負(fù)二極管的整流板（裝在內(nèi)側(cè)）稱為負(fù)整流板（也有個(gè)別發(fā)電機(jī)將三只負(fù)二極管安裝在后端蓋上）。（2）外殼為負(fù)極、中心引線為正極的二極管，稱為正極管，管殼底上有紅色標(biāo)記；安裝三只正二極管的整流板（裝在外側(cè)）稱為正整流板，兩塊板絕緣地安裝在一起，它與后端蓋用尼龍或其他絕緣材料制成的墊片隔開且固定在后端蓋上。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

20整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

在正整流板上，與正整流板連接在一起的螺栓引至后端蓋外部作為發(fā)電機(jī)的電源輸出端，并標(biāo)記為“B”（“＋”、“A”或“電樞”）。

21整理ppt4）前后端蓋前后端蓋的作用是支承轉(zhuǎn)子總成并封閉內(nèi)部構(gòu)造。它由鋁合金制成，具有輕便、阻磁（減少漏磁）、散熱性能好等特征。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

22整理ppt5）電刷與電刷架功用：電刷將電源引入到轉(zhuǎn)子的線圈（磁場繞組）中，使內(nèi)部的電磁鐵（磁軛和爪極）產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場。電刷裝在電刷架內(nèi)，通過彈簧與集電環(huán)緊密接觸。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

電刷架根據(jù)發(fā)電機(jī)類型的不同，其安裝位置也有所不同。有的安裝在發(fā)電機(jī)的后端蓋上（外裝式），這種結(jié)構(gòu)便于電刷的維護(hù)與更換；有的與整流器安裝在一起（內(nèi)裝式），維護(hù)或更換電刷時(shí)，需將發(fā)電機(jī)后端蓋上的防護(hù)罩拆下。

23整理ppt磁場繞組（兩只電刷）和發(fā)電機(jī)的聯(lián)接不同，使發(fā)電機(jī)分為內(nèi)搭鐵型和外搭鐵型兩種。

1．內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)：磁場繞組負(fù)電刷直接搭鐵的發(fā)電機(jī)（和殼體直接相連）。見圖a2．外搭鐵型發(fā)電機(jī)：磁場繞組的兩只電刷都和殼體絕緣的發(fā)電機(jī)。見圖b外搭鐵型發(fā)電機(jī)的磁場繞組負(fù)極（負(fù)電刷）接調(diào)節(jié)器，通過后再搭鐵。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

24整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

內(nèi)搭鐵與外搭鐵交流發(fā)電機(jī)25整理ppt⑹風(fēng)扇及皮帶輪交流發(fā)電機(jī)的前端裝有帶輪和風(fēng)扇，由發(fā)動機(jī)通過傳動帶驅(qū)動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸和風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)。風(fēng)扇一般用低碳鋼板沖壓而成，在發(fā)電機(jī)工作時(shí)，對發(fā)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)冷卻。皮帶輪一般用鑄鐵或鋁合金鑄造而成。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

26整理ppt2、無刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)無刷交流發(fā)電機(jī)：是指沒有電刷和滑環(huán)的交流發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：（1）沒有電刷和滑環(huán),不存在電刷與滑環(huán)接觸不良導(dǎo)致的發(fā)電不穩(wěn)或不發(fā)電故障。（2）工作時(shí)無火花，也減小了無線電干擾。缺點(diǎn)：（1）爪極間連接工藝?yán)щy。

（2）由于磁路中間隙加大，發(fā)電機(jī)相同輸出功率下需加大勵磁電流。無刷交流發(fā)電機(jī)分為爪極式、激磁機(jī)式、永磁式和感應(yīng)子式四種。其中爪極式和感應(yīng)子式比較常見。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

27整理ppt1）爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)勵磁繞組不是裝在轉(zhuǎn)子上，而是裝在后端蓋上。勵磁繞組不隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，因此勵磁電流可以直接從發(fā)電機(jī)殼體上引入，因此省去了滑環(huán)和電刷。爪板式無刷交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖所示。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.1

交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

勵磁繞組通過一個(gè)磁軛托架固定在后端蓋上。兩爪極中只有一個(gè)爪極直接固定在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸上，另一爪極則用非導(dǎo)磁連接環(huán)固定在前一爪極上。當(dāng)轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，一個(gè)爪極帶動另一爪極在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動。28整理ppt2）感應(yīng)式無刷交流發(fā)電機(jī)第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

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交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

感應(yīng)式無刷交流發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、整流器和機(jī)殼組成。它的轉(zhuǎn)子由齒輪狀硅鋼片鉚成，其上有若干個(gè)沿圓周均勻分布的齒形凸極，而沒有勵磁繞組。勵磁繞組和電樞繞組均安放在定子槽內(nèi)，發(fā)電機(jī)內(nèi)沒有集電環(huán)和電刷，如圖所示。

29整理ppt當(dāng)勵磁繞組通入直流電后，在定子鐵心中產(chǎn)生固定磁場（右上部、左下部為S極，左上部、右下部為N極）。由于轉(zhuǎn)子凸齒部分磁通容易通過，磁感應(yīng)強(qiáng)度最大，從而形成磁極。但轉(zhuǎn)子的每個(gè)凸齒是固定極性的，它對著定子右上部是N極，左上部是S極。定子的每個(gè)電樞繞組只與同極性的凸版起作用。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.1

交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及類型

轉(zhuǎn)子在不運(yùn)動的磁場內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)子凸齒對著定子凸齒時(shí)，磁通量最大，當(dāng)轉(zhuǎn)子槽對著定子凸齒時(shí)，磁通量最小。因此轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子凸齒內(nèi)產(chǎn)生脈動磁通，在定子繞組中感應(yīng)出交變電動勢。將電樞繞組以一定的方式連接起來，并經(jīng)整流，就可得到直流電。

30整理ppt3.2.1

交流發(fā)電機(jī)的工作原理1、發(fā)電原理第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

由發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)由電刷給轉(zhuǎn)子通電（勵磁）產(chǎn)生磁場（有刷交流發(fā)電機(jī)，無刷直接通電）由定子產(chǎn)生交變感應(yīng)電動勢由整流器整流為直流電輸出31整理ppt當(dāng)外電路通過電刷使磁場繞組通電時(shí)，便產(chǎn)生磁場，使磁極磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁通交替地在定子繞組中變化，根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感生電動勢。這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

（1）交流感生電動勢的頻率

交流電動勢的變化頻率f與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n、磁極對數(shù)p成正比：32整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

（2）三相交流感生電動勢幅值1）交流電動勢的波形近似正弦波（因轉(zhuǎn)子磁極呈鳥嘴形，其磁場的分布近似正弦規(guī)律）2）三相電動勢對稱（因三相繞組對稱安置）33整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

（3）三相交流電動勢幅值表達(dá)式式中Em－每相電動勢的最大值Eф－每相電動勢的有效值w－電角速度（w＝2πf）34整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

（4）每相繞組中電動勢的有效值式中：K-繞組系數(shù)(和發(fā)電機(jī)定子繞組的繞線方式有關(guān)的系數(shù))N-每項(xiàng)匝數(shù)（匝）f－頻率（Hz）φ-每極磁通（Wb）Ce-電機(jī)常數(shù)（Ce＝4.44KNp/60）稱Eф為相電動勢。由此可見，當(dāng)交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)一定時(shí)（結(jié)構(gòu)常數(shù)Ce不變），相電動勢Eф和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、磁通成正比。35整理ppt2、整流原理交流發(fā)電機(jī)三相交流電經(jīng)6只硅整流二極管組成的全波橋式整流電路整流后，變?yōu)橹绷麟娸敵?。?章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

36整理ppt（1）二極管的導(dǎo)通原則三只正二極管（VD1、VD3、VD5）負(fù)極端連接在一起時(shí)，具有相同的電位，接在后端蓋上，正極端分別接在發(fā)電機(jī)三相繞組的始端（U、V、W），其導(dǎo)通原則是某一瞬間，哪只二極管的正極電位最高，哪只二極管優(yōu)先導(dǎo)通。三只負(fù)二極管（VD2、VD4、VD6）正極端連接在一起時(shí)，接在散熱板上，負(fù)極端分別接在發(fā)電機(jī)三相繞組的始端（U、V、W），其導(dǎo)通原則是某一瞬間，哪只二極管的負(fù)極電位最低，哪只二極管優(yōu)先導(dǎo)通。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

37整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

當(dāng)t＝0到t1時(shí)間內(nèi)，W相電位最高，而V相電位最低，所對應(yīng)的二極管VD5、VD4均處于正向?qū)?。電流從繞組W出發(fā)，經(jīng)VD5→負(fù)載RL→VD4→繞組V構(gòu)成回路。0～t1瞬時(shí)38整理ppt在t1－t2時(shí)間內(nèi)，U相的電位最高，而V相電位最低，故對應(yīng)VD1、VD4處于正向?qū)ā５?章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

t1～t2瞬時(shí)39整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

在t2－t3時(shí)間內(nèi)，U相電位最高，而W相電位最低，故VD1、VD6處于正向?qū)?。t2～t3瞬時(shí)40整理ppt3、勵磁方式與勵磁控制形式

除了永磁式交流發(fā)電機(jī)不需要勵磁以外，其他形式的交流發(fā)電機(jī)都需要勵磁，因?yàn)樗鼈兊拇艌龆际请姶艌?，也就是說必須給磁場繞組通電才會有磁場產(chǎn)生。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

1、定義：將電源引入到磁場繞組，使之產(chǎn)生磁場稱為勵磁。2、交流發(fā)電機(jī)勵磁兩種方式

1）他勵：在發(fā)動機(jī)起動期間，需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)磁場電流生磁使發(fā)電機(jī)發(fā)電。這種供給磁場電流的方式稱為他勵發(fā)電。41整理ppt2）自勵：當(dāng)發(fā)電機(jī)有能力對外供電時(shí)，就可以把自身發(fā)的電供給磁場繞組生磁發(fā)電，這種供給磁場電流的方式稱為自勵。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

汽車用交流發(fā)電機(jī)的勵磁方法與一般工業(yè)用交流發(fā)電機(jī)不同。車用交流發(fā)電機(jī)要求在低速時(shí)能快速發(fā)電。為了使交流發(fā)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輸出電壓滿足汽車上用電的要求，在發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時(shí)，采用他勵方式，即由蓄電池提供勵磁電流，增強(qiáng)磁場，使電壓隨發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很快上升。這就是交流發(fā)電機(jī)低速充電性能好的主要原因。42整理ppt當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓高于蓄電池電壓（發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1000r／min左右），勵磁電流便由發(fā)電機(jī)自身供給，這種勵磁方式稱為自勵。由此可見，汽車交流發(fā)電機(jī)在輸出電壓建立前后分別采用他勵和自勵兩種不同的勵磁方式。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

43整理ppt交流發(fā)電機(jī)的勵磁電路（內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機(jī)）

電壓調(diào)節(jié)器第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

44整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

交流發(fā)電機(jī)的勵磁電路

（6管內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機(jī)）45整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

交流發(fā)電機(jī)的勵磁電路

（6管外搭鐵交流發(fā)電機(jī)）46整理ppt以上的電路有一個(gè)缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)熄火后，如果司機(jī)忘記關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，蓄電池會經(jīng)調(diào)節(jié)器一直給磁場繞組供電。1）時(shí)間過長會燒壞磁場繞組2）會造成蓄電池過度放電第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

47整理ppt交流發(fā)電機(jī)的勵磁電路帶充電指示燈（9管內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機(jī)）電子調(diào)節(jié)器第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

發(fā)電機(jī)電壓小于蓄電池時(shí)充電指示燈發(fā)亮1、提示駕駛員在發(fā)動機(jī)熄火后關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)。2、可以指示發(fā)電機(jī)是否有故障。48整理ppt3.2.2

交流發(fā)電機(jī)的工作特性

車用交流發(fā)電機(jī)的特性有空載特性、輸出特性和外特性，其中以輸出特性最為重要。1、輸出特性（負(fù)載特性、輸出電流特性）定義：U不變（對12V系列為14V，對24V系列規(guī)定為28V），其輸出電流I與轉(zhuǎn)速n之間的關(guān)系。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

49整理ppt由輸出特性可以看出發(fā)電機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下輸出功率的情況，它表明：（1）發(fā)電機(jī)只需在較低的空載轉(zhuǎn)速n1時(shí)，就能達(dá)到額定輸出電壓值，因此其具有低速充電性能好的優(yōu)點(diǎn)?？蛰d轉(zhuǎn)速值是選定傳動比的主要依據(jù)。（2）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升至滿載轉(zhuǎn)速n2時(shí)，即可輸出額定功率的電能，因此其具有發(fā)電性能優(yōu)良的特點(diǎn)。空載轉(zhuǎn)速值和滿載轉(zhuǎn)速值是使用中判斷發(fā)電機(jī)技術(shù)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)，發(fā)電機(jī)出廠技術(shù)說明書中均有規(guī)定。使用中，只要測得這兩個(gè)數(shù)據(jù)，與規(guī)定值相比即可判斷發(fā)電機(jī)性能是否良好。（3）當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速升到某一定值以后，其輸出電流就不再隨轉(zhuǎn)速的升高和負(fù)荷的增多而繼續(xù)增大，因此其具有自身控制輸出電流的功能，不再需要限流器。交流發(fā)電機(jī)的最大輸出電流約為額定電流的1.5倍。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

50整理ppt2、空載特性

空載特性是指無負(fù)荷時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓與轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律。即U＝f(n)的空載特性曲線，如圖所示。從曲線可以看出，隨著轉(zhuǎn)速的升高，端電壓上升較快。由他勵轉(zhuǎn)入自勵發(fā)電時(shí)，即能向蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。這進(jìn)一步證實(shí)了交流發(fā)電機(jī)低速充電性能好的優(yōu)點(diǎn)?？蛰d特性是判定交流發(fā)電機(jī)充電性能是否良好的重要依據(jù)。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

51整理ppt3、外特性

外特性是指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓與輸出電流的關(guān)系。在經(jīng)不同恒定轉(zhuǎn)速的試驗(yàn)后，可以繪出一組相似的U＝f(I)外特性曲線，如圖所示。由此可見：（1）發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，在相同電壓下其輸出電流越大或相同電流下其輸出電壓越高。（2）當(dāng)保持在某一轉(zhuǎn)速時(shí)，端電壓均隨輸出電流的增大而相應(yīng)下降得較快，原因是：第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

52整理ppt交流發(fā)電機(jī)的端電壓與電動勢及輸出電流的關(guān)系為：

①發(fā)電機(jī)的輸出電流增大，隨著電樞反應(yīng)增強(qiáng)，導(dǎo)致定子繞組中的感應(yīng)電動勢下降，引起端電壓的下降。②發(fā)電機(jī)的輸出電流增加，使得發(fā)電機(jī)內(nèi)壓降增大，引起端電壓下降。③當(dāng)端電壓下降較多時(shí),導(dǎo)致勵磁電流減小，引起磁場減弱，從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)端電壓進(jìn)一步下降。此外，發(fā)電機(jī)輸出電流隨負(fù)載增加到一定值時(shí)，若再繼續(xù)增加負(fù)載，輸出電流不再增加，反而同端電壓一起下降。因此發(fā)電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果突然失去負(fù)載，發(fā)電機(jī)的端電壓急劇升高，這時(shí)發(fā)電機(jī)中的二極管以及車上的電子元件將被擊穿。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.2交流發(fā)電機(jī)工作原理及特性

53整理ppt3.3.1交流發(fā)電機(jī)的正確使用

①蓄電池的搭鐵極性必須與發(fā)電機(jī)搭鐵極性相同。國產(chǎn)及進(jìn)口交流發(fā)電機(jī)均為負(fù)極搭鐵，蓄電池必須負(fù)極搭鐵。否則，蓄電池將通過二極管大電流放電，使二極管燒壞。②發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能使用試火方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，否則容易損壞二極管及其他電子元件。③發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者充電電流較小時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出故障予以排除。如長期帶故障運(yùn)行，發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障或損壞。一個(gè)二極管短路，將會使其他二極管和定子繞組燒壞。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

54整理ppt

④絕對禁止用200V以上的交流電壓表檢查發(fā)電機(jī)的絕緣性能，否則將損壞整流二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件。⑤發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，切不可任意拆卸各電器的連接線，以防引起電路中的瞬時(shí)過電壓損壞二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件或其他電子設(shè)備。⑥蓄電池可起到電容器的作用，即可在一定程度上吸收電路中的瞬時(shí)過電壓。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中不要拆下蓄電池連接導(dǎo)線，否則容易造成發(fā)電機(jī)二極管及調(diào)節(jié)器中的電子元件的損壞。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

55整理ppt⑦發(fā)動機(jī)熄火后，應(yīng)及時(shí)將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否則蓄電池長期向磁場繞組放電，會使磁場繞組過熱而損壞。⑧交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的搭鐵形式必須一致。內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器只能與內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)配合使用，外搭鐵型調(diào)節(jié)器只能與外搭鐵型發(fā)電機(jī)配合使用。否則發(fā)電機(jī)無磁場電流而不能輸出電壓。⑨交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器的電壓等級必須一致，否則充電系統(tǒng)不能正常工作。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

56整理ppt3.3.2

交流發(fā)電機(jī)的整機(jī)檢測1、用萬用表檢測

在發(fā)電機(jī)不解體時(shí)，用萬用表測量各接線柱間的電阻值，可初步判斷發(fā)電機(jī)是否有故障。其方法是用萬用表R×1擋測量發(fā)電機(jī)F與E之間的電阻值；發(fā)電機(jī)B與E之間的電阻值。并記錄下所測各值，與相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值(幾種交流發(fā)電機(jī)各接柱之間的電阻見表3-3比較：表3-3常用交流發(fā)電機(jī)各接柱之間電阻標(biāo)準(zhǔn)值

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

交流發(fā)電機(jī)型號F與E間(Ω)B與E間N與E間正向(Ω)反向(Ω)正向(Ω)反向(Ω)有刷JF11、JFl3、JFl5、JF215～640～50﹥1000010﹥10000JFl2、JF22、JF23、JF2519.5～21無刷JFWl43.5～3.8JFW2815～1657整理ppt1）F與E之間的電阻：若超過規(guī)定值，可能是電劇與集電環(huán)接觸不良；若小于規(guī)定值，可能是勵磁繞組有匝間短路或搭鐵故障；若電阻為零，可能是兩個(gè)集電環(huán)之間有短路或者F接線柱有搭鐵故障。2）B與E之間的電阻值：若示值在40－50Ω以上，可認(rèn)為無故障；若示值在10Ω左右，說明有失效的整流二極管，需拆檢；值為零，則說明有不同極性的二極管擊穿，需拆檢。若交流發(fā)電機(jī)有中性抽頭（N）接線柱，用萬用表R×1擋，測N與E以及N與B之間的正反向電阻值，可進(jìn)一步判斷故障在正極管還是在負(fù)極管。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

58整理ppt2、用實(shí)驗(yàn)法檢測

將發(fā)電機(jī)按圖所示的接線方法裝夾在專用試驗(yàn)臺上，進(jìn)行發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)和負(fù)荷試驗(yàn)，測出發(fā)電機(jī)在空載和滿載情況下發(fā)出額定電壓時(shí)對應(yīng)的最小轉(zhuǎn)速，從而判斷發(fā)電機(jī)的工作是否正常。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

1）空載試驗(yàn)合上開關(guān)S1，由蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁電流進(jìn)行他勵，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min（用轉(zhuǎn)速表測量）時(shí)，對12V電系發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)為14V，對24V電系發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)為28V。

59整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

2）負(fù)荷試驗(yàn)斷開開關(guān)S1，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為自勵，合上開關(guān)S2，調(diào)節(jié)可調(diào)電阻R，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)大于12V或24V；在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)，電壓應(yīng)達(dá)到14V或28V，電流應(yīng)達(dá)到或接近該發(fā)電機(jī)的額定電流。60整理ppt3、交流發(fā)電機(jī)的就車檢驗(yàn)法

就車實(shí)驗(yàn)法就是在汽車上進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)。關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，臨時(shí)拆下蓄電池搭鐵線，將一塊0～40A的電流表串接到發(fā)電機(jī)火線B接線柱與火線原接線之間，再將一塊0～50V的電壓表接到B與E之間，連接好蓄電池的搭鐵線。啟動發(fā)動機(jī)，并提高轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)，電壓應(yīng)在14V或28V以上，電流應(yīng)為10A左右。此時(shí)打開前照燈、雨刮器等負(fù)荷，電流若為20A左右，則表明發(fā)電機(jī)工作正常。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

61整理ppt3.3.3

交流發(fā)電機(jī)零部件的檢測與維修1、二極管的檢測與維修

檢測二極管時(shí)，需將每個(gè)二極管的中心引線從接線柱上拆下或焊下，用萬用表R×1擋，分別將紅表筆和黑表筆與二極管正、負(fù)極接觸測量，然后更換表筆再測量，若兩次測量值一次大（反向電阻，大于10KΩ），一次小（正向電阻，8～10Ω），說明二極管性能良好，若兩次均測得為“∞”，說明管子斷路，若均為“0”，說明此管被短路。發(fā)現(xiàn)有二極管損壞時(shí)，若二極管是壓裝(靜配合)在整流板上，側(cè)可更換相同規(guī)格的二極管，若二極管是焊接在整流板上，側(cè)建議更換整流板總成。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

62整理ppt2、定于繞組的檢測與維修

1）定子繞組搭鐵的檢測

用萬用表測量定子三相繞組任一端線與鐵心間的絕緣電阻，阻值應(yīng)為“∞”，如果電阻值讀數(shù)很小，說明定子繞組搭鐵。2）定子繞組斷路與短路的檢測定子繞組的阻值一般很小(150～200mΩ)，所以測量電阻難以檢測有無短路故障。定子繞組有無短路，最好是在發(fā)電機(jī)分解以前，通過臺架試驗(yàn)檢測其輸出功率進(jìn)行判斷。檢測時(shí)，將用萬用表R×1擋，兩只表筆分別接定子繞組的兩個(gè)引出端進(jìn)行檢測。若萬用表均導(dǎo)通，說明定子繞組良好，若有一個(gè)不導(dǎo)通（阻值為∞），說明有斷路故障。定子繞組的故障，建議更換定子鐵芯與繞組總成。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

63整理ppt3、轉(zhuǎn)子總成的檢測與維修

1）勵磁繞組的檢測用萬用表測量勵磁繞組的電阻值，測量時(shí)用R×1擋，將紅黑兩支表筆分別壓在兩個(gè)集電環(huán)上。如果電阻值在規(guī)定的范圍（3～5Ω)內(nèi)，則說明勵磁繞組良好；如果測量電阻值偏小，則說明勵磁繞組匝間短路；如果測量電阻值為“∞”，則說明勵磁繞組斷路。測量兩集電環(huán)與轉(zhuǎn)子軸之間的電阻值，應(yīng)指示“∞”，否則說明勵磁繞組有搭鐵故障。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

64整理ppt2）集電環(huán)的檢測

清除兩個(gè)集電環(huán)之間的炭粉，觀察集電環(huán)表面有無明顯的溝槽、裂紋或燒蝕現(xiàn)象，其圓度偏差不得大于0.25mm。集電環(huán)的圓度偏差過大，或溝槽過深，或嚴(yán)重?zé)g，可在機(jī)床上進(jìn)行加工修復(fù)，輕度燒蝕可有細(xì)砂布打磨拋光。勵磁繞組的故障或集電環(huán)表面有裂紋，應(yīng)予以更換轉(zhuǎn)子總成。3）轉(zhuǎn)子軸的檢測

轉(zhuǎn)子軸的彎曲度不得超過0.10mm，否則應(yīng)予校正或更換。4、電刷的檢測電刷的高度低于7mm時(shí)更換，更換時(shí)注意電刷的規(guī)格型號要求一致。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.3交流發(fā)電機(jī)的正確使用、檢測與維修

65整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

3.4.1

八管交流發(fā)電機(jī)整流器有8只硅整流二極管，其中6只組成三相全波橋式整流電路，還有2只是中性點(diǎn)二極管，1只正極管接在中性點(diǎn)和正極之間，1只負(fù)極管接在中性點(diǎn)和負(fù)極之間。對中性點(diǎn)電壓進(jìn)行全波整流。66整理ppt1.中性點(diǎn)輸出電壓分析：當(dāng)定子繞組采用Y形接法時(shí)，中性點(diǎn)同樣也存在正弦交流電壓。當(dāng)發(fā)電機(jī)帶負(fù)載工作輸出電流時(shí)，由于電樞反映（定子電流對勵磁繞組磁場的影響）等多方面的因素，會造成交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓波形發(fā)生畸變。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

67整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

68整理ppt2.八管交流發(fā)電機(jī)提高輸出功率的原理（接入2支中性點(diǎn)二極管）當(dāng)中性點(diǎn)電壓高于整流輸出電壓時(shí)，共陰極組構(gòu)成回路；當(dāng)中性點(diǎn)電壓低于整流輸出電壓時(shí)，共陽極組構(gòu)成回路。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

69整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

70整理ppt接入中性點(diǎn)二極管能夠增大發(fā)電機(jī)輸出電流和功率。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

71整理ppt3.4.29管交流發(fā)電機(jī)第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)九管交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)9管交流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和6管交流發(fā)電機(jī)相同，所不同的是整流器。9管交流發(fā)電機(jī)的整流器是由6只大功率整流二極管和3只小功率勵磁二極管組成的交流發(fā)電機(jī)。其中6只大功率整流二極管組成三相全波橋式整流電路，對外負(fù)載供電。3只小功率管二極管與三只大功率負(fù)極管也組成三相全波橋式整流電路專門為發(fā)電機(jī)磁場供電。所以稱3只小功率管為勵磁二極管。

72整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

73整理ppt2、充電指示燈工作情況：（1）點(diǎn)火開關(guān)閉合時(shí)，發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)，整流輸出為0，由蓄電池供電，充電指示燈亮。（2）發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高，整流輸出電壓也逐漸升高，指示燈逐漸變暗，當(dāng)整流輸出與蓄電池電壓相等時(shí)，指示燈熄滅。（3）當(dāng)發(fā)電機(jī)故障沒有輸出電壓時(shí)，指示燈亮進(jìn)行報(bào)警。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

74整理ppt3.4.311管交流發(fā)電機(jī)第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.4

新型交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

綜合了八管和九管發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。75整理ppt3.5.1

電壓調(diào)節(jié)器的功用

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.5

交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器

由于交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的，因此交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，這樣將引起發(fā)電機(jī)的輸出電壓發(fā)生較大變化，無法滿足汽車用電設(shè)備的工作要求。為了滿足用電設(shè)備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機(jī)必須配用電壓調(diào)節(jié)器，電壓調(diào)節(jié)器功用：使交流發(fā)電機(jī)輸出電壓在發(fā)動機(jī)所有工況下基本保持恒定。76整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.5

交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器

3.5.2電壓調(diào)節(jié)器的分類按工作原理可分為：（1）觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器

（1）觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器77整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.5

交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器

（2）晶體管調(diào)節(jié)器3.5.2電壓調(diào)節(jié)器的分類按工作原理可分為：（2）晶體管調(diào)節(jié)器

78整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.5

交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器

3.5.2電壓調(diào)節(jié)器的分類按工作原理可分為：（3）集成電路調(diào)節(jié)器

（3）集成電路調(diào)節(jié)器

79整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.5

交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器

3.5.2電壓調(diào)節(jié)器的分類按工作原理可分為：（4）數(shù)字電路調(diào)節(jié)器

（4）數(shù)字調(diào)節(jié)器80整理ppt電子調(diào)節(jié)器按所匹配的交流發(fā)電機(jī)搭鐵型式可分為：（1）內(nèi)搭鐵型電子調(diào)節(jié)器：適配于與內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)；（2）外搭鐵型調(diào)節(jié)器：適配于與外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.5

交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器

81整理ppt各種型式調(diào)節(jié)器外形圖82整理ppt各種型式調(diào)節(jié)器外形圖

83整理ppt3.5.3電壓調(diào)節(jié)器的型號第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.5

交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器

QC/T73-93《汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的產(chǎn)品型號編制規(guī)則如下：變形代號設(shè)計(jì)序號結(jié)構(gòu)形式代號電壓等級代號產(chǎn)品代號84整理ppt（1）產(chǎn)品代號交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的產(chǎn)品代號有FT和FTD兩種，分別表示發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器和電子式發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器（字母F、T、D分別為發(fā)、調(diào)、電的漢語拼音第一個(gè)字母）第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.5

交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器

（2）電壓等級代號該代號與交流發(fā)電機(jī)相同，電壓等級代號用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示：1表示12V系統(tǒng)，2表示24V系統(tǒng)，6表示6V系統(tǒng)。（3）結(jié)構(gòu)形式代號

結(jié)構(gòu)形式代號用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，數(shù)字“4”表示分立元件式，數(shù)字“5”表示集成電路式。（4）設(shè)計(jì)代號按產(chǎn)品設(shè)計(jì)先后次序，用1～2位阿拉伯?dāng)?shù)字。（5）變形代號用漢語拼音大寫字母A、B、C……順序表示（不能用O和I）。例如：

FTD152表示12V集成電路調(diào)節(jié)器，第2次設(shè)計(jì)。85整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

由交流發(fā)電機(jī)的工作原理我們知道，交流發(fā)電機(jī)的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值EΦ==CeФn（V）這里Ce為發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)，n為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，Ф為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。所以，交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時(shí)，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機(jī)的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB保持不變。觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器通過觸點(diǎn)開閉，接通和斷開磁場電路，來改變磁場電流If大小；晶體管調(diào)節(jié)器、集成電路調(diào)節(jié)器等利用大功率三極管的導(dǎo)通和截止，接通和斷開磁場電路，來改變磁場電流If大小。86整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

87整理ppt

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

3.6.1雙級觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器目前應(yīng)用并不廣泛，尤其是單級觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器基本被淘汰?，F(xiàn)以FT61型雙級觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器為例，如圖所示，說明其工作過程。圖FT61型雙級觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器原理電路88整理ppt89整理ppt（1）閉合點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，其端電壓低于蓄電池端電壓時(shí)，由于流經(jīng)磁化線圈的電流不夠大，磁化線圈所產(chǎn)生的吸力不足以克服彈簧的拉力將銜鐵吸下，所以調(diào)節(jié)器低速觸點(diǎn)K1閉合，由蓄電池向發(fā)電機(jī)提供勵磁電流(他勵)。勵磁電路為：蓄電池正極→電流表→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器火線接線S→低速觸點(diǎn)K1→銜鐵→調(diào)節(jié)器磁場接線柱F→發(fā)電機(jī)勵磁繞組→搭鐵→蓄電池負(fù)極。這種情況下，用電設(shè)備均由蓄電池供電，電流表指向“－”的一側(cè)，調(diào)節(jié)器不起調(diào)節(jié)作用。90整理ppt

（2）當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，其端電壓略高于蓄電池的端電壓，但低于14V時(shí)，調(diào)節(jié)器低速觸點(diǎn)仍閉合，發(fā)電機(jī)由他勵轉(zhuǎn)入自勵而正常發(fā)電。勵磁電路為：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器火線接線S→低速觸點(diǎn)K1→銜鐵→調(diào)節(jié)器磁場接線柱F→發(fā)電機(jī)勵磁繞組→搭鐵→發(fā)電機(jī)負(fù)極。與此同時(shí)，所有用電設(shè)備均由發(fā)電機(jī)供電(包括給蓄電池作補(bǔ)充充電)。電流表指向“＋”的一側(cè)，調(diào)節(jié)器的工作電路為：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器火線接線柱S→R1→磁化線圈→R3→搭鐵→發(fā)電機(jī)負(fù)極。

91整理ppt（3）當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，發(fā)電機(jī)的電壓達(dá)到第一級調(diào)壓值時(shí)，磁化線圈所產(chǎn)生的電磁力克服彈簧力，使低速觸點(diǎn)K1打開，但尚不能使高速觸點(diǎn)K2閉合。其勵磁電路為：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器火線接線柱S→R1→R2→調(diào)節(jié)器磁場接線柱F→發(fā)電機(jī)勵磁繞組→搭鐵→發(fā)電機(jī)負(fù)極。由于在勵磁電路中串入R1和R2，使勵磁電流減小，端電壓又下降，低速觸點(diǎn)又閉合；低速觸點(diǎn)K1重新閉合后，切去電阻R1＋R2，使勵磁電流再次增大，端電壓再次升高，低速觸點(diǎn)再次打開。如此循環(huán)下去，在低速觸點(diǎn)不斷開合振動下實(shí)現(xiàn)第一級電壓的調(diào)節(jié)工作。92整理ppt（4）當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高，發(fā)電機(jī)的電壓將超過第一級調(diào)壓值，達(dá)到第二級調(diào)壓值時(shí)，磁化線圈中產(chǎn)生的電磁力遠(yuǎn)大于彈簧力，使高速觸點(diǎn)K2閉合，此時(shí)的勵磁電路為：發(fā)電機(jī)正極→點(diǎn)火開關(guān)→調(diào)節(jié)器火線接線柱S→R1→R2→磁軛→銜鐵→搭鐵→發(fā)電機(jī)負(fù)極。即勵磁電路短接搭鐵，于是勵磁電流為“0”，發(fā)電機(jī)端電壓急速下降，高速觸點(diǎn)K2重新斷開，勵磁電路又被接通，勵磁電流又增大，電壓又上升，高速觸點(diǎn)又閉合。如此循環(huán)下去，在高速觸點(diǎn)不斷開閉振動下實(shí)現(xiàn)第二級電壓的調(diào)節(jié)工作。93整理ppt（5）發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，斷開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)電機(jī)不發(fā)電，調(diào)節(jié)器恢復(fù)到不工作狀態(tài)，即低速觸點(diǎn)K1常閉，高速觸點(diǎn)K2常開，電流表指針回到零位。94整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

3.6.2

晶體管式調(diào)節(jié)器的工作原理

目前，國內(nèi)外生產(chǎn)的晶體管調(diào)節(jié)器一般都是由2～4個(gè)三極管，l～2個(gè)穩(wěn)壓管和一些電阻、電容、二極管等組成，再由印刷電路板連接成電路，然后用輕而薄的鋁合金外殼將其封閉。與機(jī)械式電壓調(diào)節(jié)器相比，具有體積小、重量輕、調(diào)節(jié)反應(yīng)敏捷、無觸點(diǎn)燒蝕觸點(diǎn)、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。晶體管式調(diào)節(jié)器與內(nèi)或外搭鐵形式的發(fā)電機(jī)配套使用，也有內(nèi)、外搭鐵的區(qū)別，使用前一定要判斷其搭鐵形式，并與發(fā)電機(jī)相應(yīng)的接柱正確連接。

95整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

1．外搭鐵型晶體管調(diào)節(jié)器（1）調(diào)節(jié)器基本電路

三只電阻R1、R2、R3；兩只三極管VT1、VT2；一只穩(wěn)壓二極管VS；一只二極管VD組成

96整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

電阻R1、R2和穩(wěn)壓管VS構(gòu)成了信號檢測電路，電阻R1和R2組成一個(gè)分壓器，R1上得分壓為：穩(wěn)壓管VS是感受元件，串聯(lián)在VT1的基極電路中，并通過VT1的發(fā)射結(jié)并聯(lián)于分壓電阻R1的兩端，以感受發(fā)電機(jī)的輸出電壓；并控制三極管VT1導(dǎo)通和截止。97整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

VD是續(xù)流二極管起保護(hù)作用；磁場繞組由接通轉(zhuǎn)為斷開狀態(tài)時(shí)（F端為+，B端為－），經(jīng)二極管VD構(gòu)成放電回路，防止三極管VT2被擊穿損壞。

VT1是小功率三極管（NPN型）和電阻R3構(gòu)成信號放大與控制電路，將電壓監(jiān)測電路輸入的信號進(jìn)行放大處理后，控制VT2的導(dǎo)通與截止。VT2是大功率三極管（NPN型），和發(fā)電機(jī)的磁場繞組串聯(lián)，起開關(guān)作用，用來接通與切斷發(fā)電機(jī)的勵磁電路；

98整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

（2）穩(wěn)壓管工作條件

穩(wěn)壓管VS導(dǎo)通條件：

穩(wěn)壓管VS和三極管VT1導(dǎo)通。穩(wěn)壓管VS截止條件：穩(wěn)壓管VS和三極管VT1截止。99整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

（3）調(diào)節(jié)器工作過程100整理ppt點(diǎn)火開關(guān)SW接通，發(fā)電機(jī)電壓UB＜蓄電池端電壓時(shí),VT1截止，VT2導(dǎo)通，蓄電池直接供電到磁場繞組。他勵發(fā)電，發(fā)電機(jī)電壓隨轉(zhuǎn)速升高而升高第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

101整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

發(fā)電機(jī)電壓雖然升高,但如果蓄電池端電壓＜發(fā)電機(jī)輸出電壓UB<調(diào)節(jié)上限時(shí),VT1繼續(xù)截止，VT2繼續(xù)導(dǎo)通。發(fā)電機(jī)自勵且開始對外供電。102整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓升高到等于調(diào)節(jié)上限U2時(shí)，調(diào)節(jié)器開始工作。電阻R1、R2分壓，UR1=UW+Ube1，VS導(dǎo)通，VT1導(dǎo)通，VT2截止，磁場電路被切斷，發(fā)電機(jī)輸出電壓迅速下降。103整理ppt當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓下降到等于調(diào)節(jié)下限U1時(shí)電阻R1、R2分壓減小，當(dāng)UR1＜UW+Ube1，VS截止，VT1截止，VT2重新導(dǎo)通，磁場電路重新被接通，發(fā)電機(jī)電壓上升。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

104整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

發(fā)電機(jī)電壓升到調(diào)節(jié)上限時(shí)，VT2就截止，磁場電路被切斷，輸出電壓下降；降到等于調(diào)節(jié)下限U1時(shí)，VT2就導(dǎo)通，磁場電路被接通，發(fā)電機(jī)電壓上升，周而復(fù)始，發(fā)電機(jī)輸出電壓被控制在一定范圍內(nèi)。2.內(nèi)搭鐵式電子節(jié)器內(nèi)搭鐵式電子調(diào)節(jié)器基本電路工作原理與外搭鐵式類似，所不同的是晶體管采用PNP型，磁場繞組的連接和外搭鐵型不一樣。105整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

106整理ppt3.6.3集成電路電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

集成電路電壓調(diào)節(jié)器又稱IC電壓調(diào)節(jié)器。與分立元器件的晶體管電壓調(diào)節(jié)器一樣。所不同的是，在集成電路電壓調(diào)節(jié)器上，所有的晶體管都集成在一塊基片上，實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)器的小型化，并可將其裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，減少了外部線，縮小了整個(gè)充電系統(tǒng)的體積。集成電路調(diào)節(jié)器可分為全集成電路調(diào)節(jié)器和混合集成電路調(diào)節(jié)器。目前國內(nèi)外生產(chǎn)的集成電路調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)大多采用混合式，即由混合電路加集成電路組成，并沒有完全集成化，一般由一個(gè)集成塊、一個(gè)三極管、一個(gè)穩(wěn)壓管、一個(gè)續(xù)流二極管和幾個(gè)電阻等部分構(gòu)成。例如，上海桑塔納轎車采用的發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器應(yīng)用了混合電路加集成電路技術(shù)，集成電路和保護(hù)電阻共同貼在一塊陶瓷基片上，封裝在一個(gè)金屬盒中，并和電刷架連成一體，便于安裝和維修。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

107整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

1、集成電路電壓調(diào)節(jié)器電壓檢測方法

集成電路電壓調(diào)節(jié)器電壓檢測方法分為發(fā)電機(jī)電壓檢測法和蓄電池電壓檢測法兩種。（1）發(fā)電機(jī)檢測電路（將發(fā)電機(jī)的電壓直接加在R1、R2上）108整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

發(fā)電機(jī)檢測電路的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：可直接檢測到發(fā)電機(jī)電壓的高低，及時(shí)調(diào)節(jié)；缺點(diǎn)：如果發(fā)電機(jī)到蓄電池的連接有接觸不良，會導(dǎo)致蓄電池充電不足。109整理ppt（2）蓄電池檢測電路（將蓄電池的電壓直接加在R1、R2上）蓄電池檢測電路的缺點(diǎn)：當(dāng)發(fā)電機(jī)到蓄電池的連接斷路或是信號線斷路時(shí)，調(diào)節(jié)器將檢測不到發(fā)電機(jī)的電壓，而使發(fā)電機(jī)失控。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

110整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

2、集成電路電壓調(diào)節(jié)器實(shí)例圖為天津夏利轎車發(fā)動機(jī)采用的集成電路調(diào)節(jié)器，該調(diào)節(jié)器有6個(gè)接線柱，其中B、F、P、E四個(gè)接柱用螺釘直接與發(fā)電機(jī)連接，調(diào)節(jié)器接線插座內(nèi)IG、L兩個(gè)接線柱用導(dǎo)線引出。該調(diào)節(jié)器具有控制發(fā)電機(jī)電壓和充電指示燈兩種功能。111整理ppt（1）點(diǎn)火開關(guān)接通，發(fā)電機(jī)電壓低于蓄電池電壓時(shí)，電池電壓便經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)，整體式交流發(fā)電機(jī)的“IG”端加到單塊IG上，IG內(nèi)部電路根據(jù)發(fā)電機(jī)相抽頭P接線柱端檢測出的電壓信號，控制T1、T2導(dǎo)通，接通磁場電路和充電指示燈電路。磁場電路：蓄電池正極→發(fā)電機(jī)B端→磁場繞組→IG調(diào)節(jié)器F端→T1→E端→搭鐵→蓄電池負(fù)極。充電指示燈電路：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→充電指示燈→發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器L端→T2→E端→搭鐵→蓄電池負(fù)極。此時(shí)充電指示燈亮，指示蓄電池放電。112整理ppt（2）發(fā)電機(jī)電壓上升到蓄電池電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)繞組連接的P端電壓信號使IG控制的T2截止，充電指示燈熄滅，表明發(fā)電機(jī)開始自激發(fā)電，并可向蓄電池充電和向用電設(shè)備供電。113整理ppt（4）當(dāng)磁場繞組斷路或磁場電路斷路，或發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)，使發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，此時(shí)P端電壓為0，單塊IG得到該信號后，便控制T2導(dǎo)通，充電指示燈接通而發(fā)亮，從而告知駕駛員充電系統(tǒng)故障。114整理ppt（3）發(fā)電機(jī)電壓上升到調(diào)節(jié)電壓時(shí)，P端電壓信號使IG控制T1截止，磁場電流被切斷，發(fā)電機(jī)電壓下降，當(dāng)下降到調(diào)節(jié)電壓以下時(shí)，IG又控制T1導(dǎo)通，磁場電路又接通，發(fā)電機(jī)電壓又重升高，當(dāng)電壓高至調(diào)節(jié)電壓時(shí)，IG調(diào)節(jié)器重復(fù)上述工作過程。T2循環(huán)導(dǎo)通與截止，磁場電路循環(huán)接通與切斷，將發(fā)電機(jī)電壓控制在某一穩(wěn)定值。115整理ppt調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)原理？？116整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6電壓調(diào)節(jié)器的工作原理

3.6.4調(diào)節(jié)器使用時(shí)應(yīng)注意的問題調(diào)節(jié)器在使用過程中應(yīng)注意如下幾個(gè)問題：（1）調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的電壓等級必須一致。否則充電系不會正常工作。（2）調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵型式必須一致，當(dāng)調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵型式不匹配而又急于使用時(shí)，可通過改變發(fā)電機(jī)磁場繞組的搭鐵型式及線路的連接來臨時(shí)替代。（3）調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)之間的線路連接必須正確。（4）配用雙級式電壓調(diào)節(jié)器時(shí)，當(dāng)檢查充電系不充電故障時(shí)，在沒有斷開發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器接線之前，不允許將發(fā)電機(jī)的“+”與“F”(或調(diào)節(jié)器的“+”與“F”)短接，否則將會燒壞調(diào)節(jié)器的高速觸點(diǎn)。（5）調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開關(guān)控制。因調(diào)節(jié)器控制磁場電流的大功率管在發(fā)電機(jī)輸出電壓較低時(shí)就始終導(dǎo)通，如果不受點(diǎn)火開關(guān)控制，當(dāng)汽車停駛時(shí)，大功率管一直導(dǎo)通，將縮短調(diào)節(jié)器使用壽命，而且還會導(dǎo)致蓄電池虧電。

117整理ppt3.7.1雙觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器的性能檢測1、觸點(diǎn)、電阻及線圈性能檢測檢查觸點(diǎn)表面是否氧化、燒蝕，電阻是及線圈有無斷路、短路等故障。調(diào)節(jié)器各電阻、線圈參數(shù)符合規(guī)定。例：FT61型電壓調(diào)節(jié)器，附加電阻：8.5Ω，加速電阻：1Ω，補(bǔ)償電阻：13Ω，調(diào)節(jié)器線圈：9.5Ω。如檢查不符合規(guī)定，則應(yīng)更換新件。2、間隙的檢查與調(diào)整觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器各部間隙的調(diào)整數(shù)據(jù)應(yīng)符合原廠要求，否則進(jìn)行調(diào)整或更換。以FT61型調(diào)節(jié)器為例，銜鐵與鐵心之間的間隙為1.05～1.15mm，高速觸點(diǎn)的間隙為0.25～0.3mm，如不合規(guī)定，可將觸點(diǎn)支架上的固定螺釘松開，然后按需要將支架向上或向下移動到符合規(guī)定，并擰緊固定螺釘即可。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.7調(diào)節(jié)器的性能檢測

118整理ppt3、調(diào)節(jié)電壓測試

將性能良好的交流發(fā)電機(jī)與觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器(以FT61型為例)按如圖所示連接好線路，并裝夾萬能電氣實(shí)驗(yàn)臺上。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.7調(diào)節(jié)器的性能檢測

起動電動機(jī)后，先合上開關(guān)S1，讓蓄電池給發(fā)電機(jī)提供勵磁電流。待發(fā)電機(jī)自勵后，再斷開開關(guān)S1，閉合開關(guān)S2。調(diào)整發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000r/min，并調(diào)節(jié)可變電阻，使發(fā)電機(jī)處于低載狀況（12V交流發(fā)電機(jī)負(fù)載電流為4A、24V交流發(fā)電機(jī)負(fù)載電流為2A），119整理ppt觀察電壓表，并記錄調(diào)節(jié)器所維持的電壓值。若不合規(guī)定，通過改變彈簧拉力的方法給予調(diào)整，直到調(diào)好為止。然后再調(diào)節(jié)可變電阻，使發(fā)電機(jī)處于半載狀況（即輸出電流為額定電流的一半），記錄調(diào)節(jié)器所維持的電壓值。低載與半載調(diào)節(jié)電壓的差值應(yīng)符合規(guī)定。若超過+0.5V時(shí)，可適當(dāng)減小銜鐵與鐵心之間的氣隙；若級差為負(fù)值時(shí)，可適當(dāng)放大銜鐵與鐵心之間的氣隙。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.7調(diào)節(jié)器的性能檢測

120整理ppt3.6.2晶體管式調(diào)節(jié)器的識別與性能檢測1、晶體管式調(diào)節(jié)器的識別晶體管式調(diào)節(jié)器有內(nèi)搭鐵型與外搭鐵型之分，使用時(shí)一定要按照產(chǎn)品的說明，與發(fā)電機(jī)配套使用。如果在不清楚其搭鐵形式的情況下，可采用如下方法加以識別：對12V系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器，用一個(gè)12V蓄電池和1個(gè)12V、2W的小燈泡按圖所示連接好線路。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6調(diào)節(jié)器的性能檢測

121整理ppt燈泡接在“-”（E）與“F”接線柱之間發(fā)亮，而接在“+”（B）與“F”接線柱之間不亮，說明該調(diào)節(jié)器為內(nèi)搭鐵式（如圖a所示）；反之，如果燈泡接在“+”（B）與“F”接線柱之間發(fā)亮，而接在“-”（E）與“F”接線柱之間不亮，說明該調(diào)節(jié)器為外搭鐵式（如圖b所示）。如調(diào)節(jié)器是四個(gè)引出端（D+、B、F、D-），試驗(yàn)時(shí)，可將D+與B連接為一點(diǎn)，再按上述方法識別；如調(diào)節(jié)器有五個(gè)引出端（D+、B、F、D-、L），則將L端子不接線，并將D+與B連接在一起，再按上述方法試識別。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6調(diào)節(jié)器的性能檢測

122整理ppt2、晶體管式調(diào)節(jié)器的性能檢測

對晶體管電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行性能檢測時(shí)，同樣要區(qū)分其搭鐵極性，采用不同的檢測方法。

1）內(nèi)搭鐵式晶體管電壓調(diào)節(jié)器的測試將可調(diào)直流電源與調(diào)節(jié)器按圖a)所示的線路接好，逐漸提高電源輸出電壓。當(dāng)電壓達(dá)到6V左右時(shí)，指示燈點(diǎn)亮。繼續(xù)提高電源電壓，當(dāng)電壓達(dá)到13.5～14.5V左右時(shí)，指示燈應(yīng)熄滅，熄燈時(shí)的電壓即為調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓，并與性能參數(shù)值相比較。若指示燈在電壓達(dá)6V時(shí)不亮，或電壓超過規(guī)定值后，指示燈仍不熄滅，則說明該調(diào)節(jié)器有故障。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6調(diào)節(jié)器的性能檢測

圖a）圖b）123整理ppt3.6.3集成電路電壓調(diào)節(jié)器的性能檢測

集成電路電壓調(diào)節(jié)器一般為內(nèi)裝式，檢測前應(yīng)先將其從發(fā)電機(jī)內(nèi)拆下，并弄清楚集成電路電壓調(diào)節(jié)器各引線含義，以防實(shí)驗(yàn)時(shí)電源極性接錯。集成電路電壓調(diào)節(jié)器一般有3引線和4引線兩種。3引線的集成電路電壓調(diào)節(jié)器采用發(fā)電機(jī)電壓檢測法，4引線的集成電路電壓調(diào)節(jié)器采用蓄電池電壓檢測法。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6調(diào)節(jié)器的性能檢測

2）外搭鐵式晶體管電壓調(diào)節(jié)器的測試

外搭鐵晶體管式調(diào)節(jié)器的測試與內(nèi)搭鐵式晶體管式調(diào)節(jié)器的測試方法一樣，只是要求按圖b)所示，連接好可調(diào)直流電源與晶體管式調(diào)節(jié)器。124整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6調(diào)節(jié)器的性能檢測

1、3引線集成電路電壓調(diào)節(jié)器的檢測按圖接好線路。圖中R為一個(gè)3～5Ω的電阻，可變直流電源的調(diào)節(jié)范圍為0～30V。逐漸增加直流電源電壓，該直流電壓值由電壓表V2指示。當(dāng)V2指示值小于調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓值時(shí)，V1電壓表上的電壓值應(yīng)在0.6～1V的范圍內(nèi)；當(dāng)V2指示值大于調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓值時(shí)，V1表上的電壓值應(yīng)為V2的值。調(diào)節(jié)時(shí)，注意V2調(diào)節(jié)電壓值不能超過30V。

125整理ppt2、4引線集成電路電壓調(diào)節(jié)器的檢測

4引線集成電路電壓調(diào)節(jié)器的測試與3引線晶體管式調(diào)節(jié)器的測試方法也相同，只是需按圖接好線路。要指出的是，圖中調(diào)節(jié)器的引出錢字母符號多為國外生產(chǎn)廠家采用，對應(yīng)到實(shí)際接線，B+與發(fā)電機(jī)輸出端引線相連，D+與點(diǎn)火開關(guān)引出線相連接，D-相當(dāng)于搭鐵線，F(xiàn)與發(fā)電機(jī)磁場繞組相連。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6調(diào)節(jié)器的性能檢測

126整理ppt3.6.4調(diào)節(jié)器的代換方法

調(diào)節(jié)器損壞后，最好選用原型號調(diào)節(jié)器。但在不得已的情況下，也可以用別的型號臨時(shí)替代作用。替代時(shí)，除了要注意調(diào)節(jié)器的調(diào)壓值必須與發(fā)電機(jī)匹配外，與發(fā)電機(jī)的線路連接也應(yīng)做相應(yīng)的改動。第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6調(diào)節(jié)器的性能檢測

內(nèi)或外搭鐵式晶體管調(diào)節(jié)器的相互替代在內(nèi)或外搭鐵式晶體管調(diào)節(jié)器的相互替代時(shí)，我們不可能對晶體管調(diào)節(jié)器做任何改動，我們只能選擇對發(fā)電機(jī)及其線路的連接做相應(yīng)的變動。127整理ppt第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.6調(diào)節(jié)器的性能檢測

（1）內(nèi)搭鐵式晶體管調(diào)節(jié)器配外搭鐵式發(fā)電機(jī)時(shí)，將交流發(fā)電機(jī)改為內(nèi)搭鐵方式。方法是：用導(dǎo)線或搭鐵片將交流發(fā)電機(jī)的電刷架一端搭鐵，然后將調(diào)節(jié)器的“-”接電刷架的搭鐵端，調(diào)節(jié)器的“F”接交流發(fā)電機(jī)電刷架的“F”，最后再將調(diào)節(jié)器的“+”接點(diǎn)火開關(guān)。（2）外搭鐵式晶體管調(diào)節(jié)器配內(nèi)搭鐵式發(fā)電機(jī)時(shí)，將交流發(fā)電機(jī)改為外搭鐵方式。方法是：把交流發(fā)電機(jī)的電刷架搭鐵端的搭鐵片拆下，然后將調(diào)節(jié)器的“F”接交流發(fā)電機(jī)電刷架的“F”，調(diào)節(jié)器的“-”接交流發(fā)電機(jī)外殼，再將調(diào)節(jié)器的“+”接在已拆下搭鐵線的電刷架的接線柱上，最后用導(dǎo)線再將此接線柱接至點(diǎn)火開關(guān)。128整理ppt3.7.1充電系電路的一般形式

目前汽車充電系統(tǒng)電路有內(nèi)裝調(diào)節(jié)器和外裝調(diào)節(jié)器2種。內(nèi)裝調(diào)節(jié)器式的充電有2種形式：即3接柱式和4接柱式，如圖3-30和圖3-31所示；外裝調(diào)節(jié)器式的充電電路也存在2種形式：一種是內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機(jī)和內(nèi)搭鐵調(diào)節(jié)器配合使用的電路；一種是外搭鐵交流發(fā)電機(jī)和外搭鐵調(diào)節(jié)器配合使用的電路，電路和接線形式如圖3-32所示。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.7充電系電路舉例

129整理ppt富康轎車電源電路原理圖圖3-30內(nèi)裝調(diào)節(jié)器3接柱充電系電路原理圖130整理ppt藍(lán)鳥轎車電源電路原理圖圖3-31內(nèi)裝調(diào)節(jié)器4接柱充電系電路原理圖

131整理ppta）內(nèi)搭鐵式電源電路b）外搭鐵式電源電路圖3-332種調(diào)節(jié)器外裝式充電電路原理圖第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.7充電系電路舉例

132整理ppt不論充電系電路采取何種形式，我們都可以將充電系電路分為2個(gè)部分：第一部分稱為主電路；第二部分稱為控制電路。

主電路是交流發(fā)電機(jī)對蓄電池進(jìn)行充電的電路，其電路連接路線是：蓄電池正極→熔斷器→電流表（有些車沒有）→發(fā)電機(jī)輸出端。如果這一部分電路良好，只要蓄電池與車輛主電纜連接好，在發(fā)電機(jī)輸出端（通常標(biāo)注“+”、“B+”、“A”）即可測得蓄電池電壓。若不能測得蓄電池電壓，說明主電路有故障。

控制電路是指為交流發(fā)電機(jī)勵磁繞組提供勵磁電流的電路，這一部分電路由點(diǎn)火開關(guān)控制，如圖3-30；3-31；3-32所示，通常電源經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)后按到發(fā)電機(jī)“L”、“D+”；調(diào)節(jié)器“+”等端子。如果這一部分電路良好，點(diǎn)火開關(guān)閉合時(shí)，應(yīng)能在這些端子上測得蓄電池電壓。若不能測得蓄電池電壓，說明控制電路有故障。

第3章交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

3.7充電系電路舉例

133整理ppt3.7.3桑塔納轎車電源系電路

為桑塔納轎車采用內(nèi)裝集成電路調(diào)節(jié)器(發(fā)電機(jī)電壓檢測法)的整體式交流發(fā)電機(jī)的，其電源系統(tǒng)電路如圖所示。交流發(fā)電機(jī)3只正二極管與3只負(fù)二極管組成一個(gè)三