T-CI 391-2024 重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)

I團2024-6-24發(fā)布 VI 27 28 30本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定張景濤、王晗文辰、婁勇剛、楊大鵬、王國V引言本引言旨在介紹本標準的要求所依據(jù)的原則，理解這些原則對重型商用車車載低壓鋰離子電池起在本標準范圍內(nèi)對重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)導致的危險是指: 1重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)測試條件、測試規(guī)范、檢驗規(guī)則和標志、包裝、運輸、本文件適用于系統(tǒng)電壓為不高于24V的商用車輛，車載低壓鋰離子電池起動電注：此類鋰電池系統(tǒng)主要功能滿足內(nèi)燃機和純電動、混動車GB18655用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量BSEN60342—1—2015鉛酸起動蓄電池第1部分：一般要求和試驗方法2荷電狀態(tài)Stateofcharge；指新鮮電池（生產(chǎn)下線后貯存時間不大于30天的鋰循環(huán)次數(shù)達到壽命值且不能正常低溫起動或SOH3nC：電流倍率，等于1h放電容量的n倍[單位為5.1外觀123456785.2極性5.3外形尺寸及質(zhì)量5.4室溫下的容量與能量45.8室溫起動能力在-29℃下條件下，放電過程中最低電壓≥5.11室溫荷電保持與容量恢復能力室溫容量保持率應不低于初始容量的85%，容量恢復率應不低于5.12高溫荷電保持與容量恢復能力5.1345℃儲存5.14室溫循環(huán)壽命室溫循環(huán)1000次容量保持率≥90%；循環(huán)2000次容量保持率≥80%，且滿足-18℃低溫起動能力要求。5.15振動池系統(tǒng)所有參數(shù)無異常。試驗后的絕緣電阻應不小于105.16機械沖擊5.17濕熱循環(huán)鋰電池系統(tǒng)按8.17進行濕熱循環(huán)試驗后，應無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗后30min之5.18溫度沖擊5.21過溫保護5.22過流保護5.23過充電保護55.24過放電保護5.25外部短路保護b）按方式二進行,試驗后需滿足IPX7要求,應無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗后的絕緣5.27外部火燒5.28熱擴散艙發(fā)生危險之前5min，應提供一個熱事鋰電池系統(tǒng)按8.29進行試驗，如整車廠和制造商無特殊規(guī)定,試驗結(jié)果功能狀態(tài)要求應符合GB/T5.31電磁輻射發(fā)射（RE）鋰電池系統(tǒng)按8.31進行試驗，整車廠和制造商無特殊規(guī)定,試驗結(jié)果功能狀態(tài)要求見按GB/T18655-5.32瞬態(tài)傳導發(fā)射（CTE）5.33輻射抗擾度（ALSE）鋰電池系統(tǒng)按8.33進行試驗，如整車廠和制造商無特殊規(guī)定,試驗結(jié)果功能狀態(tài)要求應符合GB/T5.34大電流注入傳導抗擾度（BC鋰電池系統(tǒng)按8.34進行試驗，整車廠和制造商無特殊規(guī)定,試驗結(jié)果功能狀態(tài)要求應符合5.35瞬態(tài)傳導抗擾度（TSOP-tes鋰電池系統(tǒng)按8.35進行試驗，整車廠和制造商無特殊規(guī)定,試驗結(jié)果功能狀態(tài)要求應符合GB/T5.36瞬態(tài)耦合抗擾度（TOL-te鋰電池系統(tǒng)按8.36進行試驗，整車廠和制造商無特殊規(guī)定,試驗結(jié)果功能狀態(tài)要求應符合GB/T5.37靜電放電抗擾度鋰電池系統(tǒng)按8.37進行試驗，如整車廠和制造商無特殊規(guī)定,試驗結(jié)果功能狀態(tài)要求應符合GB/T66.1.2測試目標環(huán)境溫度改變時,在進行測6.1.3除有特殊規(guī)定，試驗對象均以制造商規(guī)定的完全充電狀態(tài)進行7.1.1正式測試開始前，鋰電池系統(tǒng)需要先進行預處理循環(huán)，以確保測試時鋰電池系統(tǒng)的性能處于激活和穩(wěn)定的狀態(tài)。預處理循環(huán)在室溫下進行，77.1.2如果鋰電池系統(tǒng)連續(xù)兩次的放電7.2.1標準循環(huán)按照指定的測試步驟進行，以確保鋰電池系統(tǒng)在測試時處于相同的狀態(tài)。標準循環(huán)在7.2.3本部分所提到的“標準循環(huán)”的環(huán)境溫度是室溫（RT而單獨提到的“標準放電”和“8.6高溫放電容量（55℃)檢驗88.11室溫荷電保持與容量恢復能力檢驗98.12高溫荷電保持與容量恢復能力檢驗），g)-18℃低溫起動測試按照8.9進行。b)為保護試驗操作人員和實驗室安全，制造商應提供單體電壓銳變≥30%作為異常終止條件；c)試驗開始前，按照7.2.4將試驗對象的SOC狀態(tài)調(diào)至90%以上；f)試驗過程中，監(jiān)控試驗對象內(nèi)部最小監(jiān)控單元的狀態(tài)，如電壓和溫度等；5鋰電池系統(tǒng)，按照GB38031《電動鋰電池系統(tǒng)，按照GB38031《電動汽車用動力蓄電鋰電池系統(tǒng)，按照GB38031《電動汽車用動力蓄電鋰電池系統(tǒng)，按照GB38031《電動汽車用動力蓄GB18655用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限D(zhuǎn)UT線束編號MHz---- 19 29993999499959996999799989999999999999999999999999 --89GB18655用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值DUT線束MHz--8--9--7 9GB18655用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值MHz---- --19 29993999499959996999799989999999999999999999999 ---- ---- 9--9--9--9--99 9----9--9--AMPS 9 9 ------ GB/T21437.2道路車輛電氣/電DUT線束VI- 注：可協(xié)商確定GB/T38661電動汽車用電池管理V3V3V3V3V3V3V3333333333338.34大電流注入傳導抗擾度測試（BC法在頻率范圍1MHz到30MHz時，電流注入探頭應置于連接器150mm和450mm的位置處進行試驗；30MHz到400MHz時，電流注1CAACAA151-被測件；2-試驗線束；3-輔助裝置（如傳感器，負），器；5-試驗脈沖發(fā)生器；6-負載；8-絕緣支撐，厚度50mm（如果DUT沒有）；A5A5A5A5級AAA注：完成測試后，需要對DUT功能進行檢測,在測試報告中需要AAAAAA/AAA9檢驗規(guī)則9.1檢驗項目、要求鋰電池系統(tǒng)檢測項目、要求（章條號）應符合表23的規(guī)1234567899.2抽樣規(guī)則9.2.1同一系列產(chǎn)品中，型式檢驗抽樣規(guī)則，應以制造廠上一年度實際產(chǎn)量的統(tǒng)計（以鋰電池系統(tǒng)只9.2.2當某月確實未生產(chǎn)作為代表產(chǎn)品的規(guī)格時，則每月一次的試驗項目。可抽取該月產(chǎn)量最大的產(chǎn)9.2.3每年一次的試驗項目必須以代表產(chǎn)品進行測試，不得用其他規(guī)格的產(chǎn)品代替。9.3判定規(guī)則9.3.1凡不依測試數(shù)據(jù)評定的試驗項目，當檢驗不合9.3.2凡依測試數(shù)據(jù)評定的試驗項目，均以該項目的測試數(shù)據(jù)作為判定的依據(jù)。9.3.3型式檢驗中的試驗項目，當檢驗任何一次9.3.4型式檢驗中當?shù)谝淮纬樵嚥环蠘藴室髸r，應進行第二次加倍抽試，如仍有一只不符合標準b)產(chǎn)品型號或規(guī)格a)產(chǎn)品名稱、型號或規(guī)格、數(shù)量a)裝箱單（指多只包裝）A.1鋰電池系統(tǒng)鋰電池系統(tǒng)是能量存儲裝置，集成了電池控制單元的電池系統(tǒng)，包括電池單體、電路和電控單